日本新島旅遊

『壹』 日本ASM-1空艦導彈是由哪個公司研製的

1973年，日本防衛廳技術研究本部第三研究所和三菱重工株式會社一起開展了日本航空自衛隊提出的ASM-1空艦導彈的論證和研製。日本憑借其良好的技術基礎和研發能力，到1977年就進行了第1次ASM-1空艦導彈空中發射飛行試驗，1979年3月，日本自衛隊在新島試驗場用21枚ASM-1空艦導彈進行了攻擊海上固定目標試驗和作戰適應性試驗，ASM-1空艦導彈的飛行性能和作戰性能都得到了充分考核。1979年8月，由F-1戰斗機攜帶，共發射了4枚ASM-1空艦導彈，全都准確命中了40公里外的靶船，從而完成了定型試驗。

『貳』 日本有哪些島

日本4主島中最大島嶼。東北-西南呈弧狀延伸，東北隔津輕海峽與北海道相對，西南隔周防灘和關門海峽與九州島為鄰，南隔瀨戶內海與四國島相望，西臨日本海，東瀕太平洋。長約1,287公里(800哩)，寬本州島度差別很大，最寬處約300千米。日本近3/4的縣分集中於此島，被視作日本的「大陸」。南部為日本早期歷史上的重要地區。太平洋沿岸為日本主要經濟中心和東京-橫濱、大阪-神戶都會區所在地。

『叄』 根據以下材料，回答下列問題．滄海桑田──西之新島的誕生在日本伊豆諸島之南，小笠原群島以西的海域中，

閱讀材料來可知，（1）日本源是一個多火山、地震的國家．火山噴發留給人們的是恐懼，火山噴發對人們生活和生產所產生的影響是：火山、地震會造成房屋、道路等設施的損毀，甚至危及人的生命安全．火山噴發出的火山灰會形成肥沃的土壤，在非火山活動期可被人類利用．火山活動還可能形成礦石．
（2）西之新島的誕生，地形是不斷變化的，如喜馬拉雅山以前是一片汪洋．
（3）西之新島的誕生，主要是由地球內部力量引起的，內部力量可表現為地殼運動、火山、地震．外部力量表現為流水、風、海浪等作用．根據題意．
故答案為：（1）火山、地震會造成房屋、道路等設施的損毀，甚至危及人的生命安全．火山噴發出的火山灰會形成肥沃的土壤，在非火山活動期可被人類利用．火山活動還可能形成礦石；
（2）是，如喜馬拉雅山以前是一片汪洋；
（3）內部力量，內部力量可表現為地殼運動、火山、地震．外部力量表現為流水、風、海浪等作用．

『肆』 日本具體有哪些機場，除了東京的羽田機場。

都好多，日本的空運業那是出了名的發達
東京國際機場（羽田機場）
成田國際機場（成田機場）
中部國際機場（中部機場）
大阪國際機場（伊丹機場·大阪機場）
關西國際機場（關西機場）

北海道：新千歲機場、旭川機場、稚內機場、釧路機場、帶廣機場、函館機場。
東 北：仙台機場、秋田機場、山形機場。
中 部：新潟機場。
近 畿：八尾機場。
中 國：廣島機場、山口宇部機場。
四 國：高松機場、松山機場、高知機場（高知龍馬機場）。
九州島：福岡機場、新北九州島機場、長崎機場、熊本機場、大分機場、宮崎機場、鹿兒島機場。
沖 繩：那霸機場。

北海道：利尻機場、禮文機場、奧尻機場、中標津機場、紋別機場、女滿別機場。
東北：青森機場、花捲機場、大館能代機場、庄內機場、福島機場。
伊豆諸島：大島機場、新島機場、神津島機場、三宅島機場、八丈島機場。
中部：佐渡機場、富山機場、能登機場、福井機場、松本機場、靜岡機場。
近畿：神戶機場、南紀白濱機場。
中國：鳥取機場、隱岐機場、出雲機場、石見機場、岡山機場。
九州島：佐賀機場、對馬機場、小值賀機場、五島福江機場、上五島機場、壱岐機場。
南西諸島：種子島機場、新種子島機場、屋久島機場、奄美機場、喜界機場、德之島機場、沖永良部機場、與論機場。
沖繩：粟國機場、久米島機場、慶良間機場、南大東機場、北大東機場、伊江島機場、宮古機場、下地島機場、多良間機場、石垣機場、新石垣機場、波照間機場、與那國機場 |

『伍』 日本東京都有哪些區華人集中在哪個區

特別區：
千代田區 | 中央區 | 港區 | 新宿區 | 文京區 | 台東區 | 墨田區 | 江東區 | 品川區 | 目黑區 | 大田區 | 世田穀區 | 澀谷區 | 中野區 | 杉並區 | 豐島區 | 北區 | 荒川區 | 板橋區 | 練馬區 | 足立區 | 葛飾區 | 江戶川區

市：
八王子市 | 立川市 | 武藏野市 | 三鷹市 | 青梅市 | 府中市 | 昭島市 | 調布市 | 町田市 | 小金井市 | 小平市 | 日野市 | 東村山市 | 國分寺市 | 國立市 | 福生市 | 狛江市 | 東大和市 | 清瀨市 | 東久留米市 | 武藏村山市 | 多摩市 | 稻城市 | 羽村市 | 秋留野市 | 西東京市

西多摩郡：
瑞穗町 | 日之出町 | 檜原村 | 奧多摩町

島嶼地區：
大島町 | 利島村 | 新島村 | 神津島村 | 三宅村 | 御藏島村 | 八丈町 | 青島村 | 小笠原村

據調查顯示，約38萬人的在日華人已經開始在日本各地形成新的「華人街」。東京池袋(東京都豐島區)的繁華街道目前也日漸成為「新中華街」。
http://japan.people.com.cn/2002/8/19/print/2002819164728.htm

『陸』 高分求經典好看的日本懸疑片!

《繼續》（中谷美紀+渡部篤郎）
《跳躍大搜查線》（織田裕二+深津繪里+柳葉敏郎+中山裕介）
《金田一少年事件薄1&2》（堂本剛+友坂理惠）
《鬼鄰人》（北村一輝+夏川結衣+中山裕介）
《小狗華爾茲》（安倍夏美+西島秀俊）
《共犯者》（淺野溫子+三上博史）
《圈套》（阿部寬+仲間由紀惠）
《遙控刑警》（堂本光一+深田恭子）
《神探伽利略》（福山雅治+柴崎幸）
《三角迷蹤》（江口洋介+廣末涼子+稻垣吾郎）
《時效警察》（小田切讓+麻生久美子）
《M的悲劇》（稻垣吾郎+長谷川京子+成功寬貴）

以上這么多，非常推薦的一部，LZ一定要看的《M的悲劇》，真的很好看。

『柒』 日本新島誕生經歷了什麼過程

在日本首都東京正南方大約七八百公里的太平洋上，有一串日本所屬的小島，叫小笠原群島。在小笠原群島西面還有一個孤零零的更小的島嶼，叫西之島。一九七三年五月三十日，一艘日本漁船正在西之島附近的海面上打魚。船上的漁民突然發現，在西之島東南方不遠的地方，有斷斷續續的水柱和白煙從平靜的海面上升起來，再仔細看看海水，海水的顏色也和往常不同。

漁民把這個奇怪的現象報告給日本政府。第二天清晨，一架日本搜索飛機飛臨西之島上空觀察。機上人員發現，在西之島的東南方大約八百米的地方，海水變成黃色。在黃糊糊的海水中央，不時翻滾著白色的泡沫。

搜索飛機在西之島上空盤旋觀察足足有一個小時。他們發現白色泡沫一會兒變小，一會兒變大，黃色變色海區一會兒變濃，一會兒變淡，這種情景恰恰反映出海底火山斷斷續續的噴發活動。

後來，火山噴發力量不斷加強，海水變色范圍一天天擴大。六月十四日，人們看到海面上升起了三十多米高的煙柱。大約一個多月以後，海面上終於挺立起兩座一米多高的礁石。細心的日本人立刻把它拍進了鏡頭，做為第一次發現新島最有力的證據。

島礁的出現在日本引起了轟動。日本政府也表現出異乎尋常的熱情。他們認為，對於國土狹小、資源貧乏的日本來講，這個島嶼的誕生無疑是大自然的恩賜。日本漁民可以利用這座新島為基地，開展更大規模的遠洋捕撈活動。

日本的新聞界人士也是干勁十足。日本幾家大報都派出得力記者准備來此采訪。可是，事過三天，當他們乘坐飛機匆匆趕到現場的時候，非常奇怪，在茫茫的大海上，根本找不到新島的蹤影！

原來，一座火山島嶼的誕生並不是一件容易的事情。首先，火山噴發物必須堆到足以超過海水深度的高度。比如西之島附近的水深大約三四千米，就是說，火山首先要堆成一座象我國秦嶺最高峰太白山那麼高的山峰，才能指望形成一座島嶼。其次，還要抵抗無情海浪的破壞。或者說，只有當火山噴發物堆積的速度超過海浪破壞速度的時候，火山島才能慢慢從水下升起。

科學家斷定，那剛剛從海面升起的兩處島礁一定被海浪吞噬了。

當然，火山噴發並沒停止。九月中旬，這座「失蹤」的島嶼又一次從海下鑽了出來。九月十四日，一艘科學考察船載著大批日本專家趕到現場，親眼目睹了海底火山噴發的驚心動魄的情景。

開始，人們看到在翻滾沸騰的海面上，一股股黑色水柱騰空而起，水柱中挾帶著大量火山灰，在高空慢慢散開，噴射高度達二三百米。海水被熾熱岩漿燒沸，冒出一團團白色蒸汽，隨風飄到一千多米的高空。

最初，火山在水下噴發，人們幾乎聽不到爆炸聲。但是，當火山口鑽出海平面的一霎那，立即傳來了震耳欲聾的爆炸聲。象幾十門大炮同時開火，一顆顆赤紅的火山彈在巨大噴射力量推動下，升上高空，又雨點似地飛落下來。人們看到，正是在這樣激烈的連續噴發過程中，火山口由小變大，一點點長高。

火山口升出海面以後，人們才知道，原來並不是一個火山口單獨活動，而是五個火山口同時噴發，這五個火山口大致可以連成一條直線，說明岩漿是沿著一條地下裂縫噴射上來的。

火山堆積物漸漸地把新島與原先就有的西之島連接起來。在新舊兩島相接的一側，圍成了一個小小的海灣。

新島誕生以後，經過多次台風和巨浪的襲擊，仍然屹立未動，說明這座島嶼已經真的站住了腳跟。

日本政府興高采烈地把這座新島標在自己的地圖上，日本科學工作者帶著各種科學儀器走上火山噴發剛停熄不久的滾燙的土地，觀察新的生命在這座島嶼上是怎樣產生和發展的：生性多疑的鰹鳥，經過多次盤旋偵察，終於認准了這里並不是一片有危險的土地，把自己的巢建在嶙峋的岩石上；風把遠方土地上的種子吹來，在肥沃的火山灰里，鑽出了第一個嫩芽……

『捌』 中文有的字，日本是不是全部都有

當然不是.只能說日文有中文(繁體)的80%左右.... 當然有很多同形不同意的字.

『玖』 日本艦的命名規則

1.二戰前後 日本海軍的航空母艦以「龍」、「鳳」、「鶴」、「鷹」等動物名稱命名，如「飛龍」等；巡洋艦以地名命名，如「川內」等；驅逐艦以「霧」、「雪」、「風」、「雲」等氣象名詞命名，如「朝霧」、「初雪」、「旗風」、「峰雲」等；護衛艦以河川名稱命名，如「五十鈴」、「築後」等；潛艇以「潮」字命名，如「夕潮」、「黑潮」等；掃雷艦以海峽名命名，如「宗谷」等；掃雷艇以島名命名，如「琉璜」等；獵潛艇以鳥名命名，如「白鳥」等；兩棲作戰艦艇以半島名命名，如「三浦」等；後勤補給艦以名勝、古跡名命名，如「富士」、「白瀨」等。 2.現代日本海軍 直升機驅逐艦和「宙斯盾」驅逐艦均以山名命名。「白根」，「榛名」，取自群馬縣的白根山和榛名山，「鞍馬」，「比睿」取自於京都地區的鞍馬山和比睿山：「宙斯盾」驅逐艦「金剛」號取名於本州的金剛山。其他的驅逐艦均被命名為風，雲，雨，雪，舞，月等氣象類名稱。 如「風」類的朝風，澤風，旗風，天津風，等；「雲」類的夏雲，叢雲，青雲， 秋雲，夕雲等：「雨」類的村雨，春雨等，「雪」類的初雪，白雪，澤雪，峰雪， 朝雪，島雪；「霧」類的朝霧，夕霧，天霧，山霧，濱霧，瀨戶霧，澤霧，海霧 「月」的高月，菊月，望月，長月等。 護衛艦一般以國內的河流命名，如「築後」級首艦「築後」號取名於九州地區的築後川；「吉野」取名於四國地區的吉野川；「十勝」，「天鹽」，「千歲」 分別取名於北海道地區的十勝川，天鹽川和千歲川；「熊野」號取名於和歌山縣的熊野川；「石狩」級首艦「石狩」及「夕張」，「涌別」分別取名於北海道地區的石狩川，夕張川和涌別川。「阿武隈」級首艦「阿武隈」號及「利根」分別取名於本州的阿武隈川和利根川，「川內」取名於九州西部的川內川。 日軍潛艇均以水文氣象中的「潮」來命名。如「夕潮」級的夕潮，獺戶潮望潮，灘潮，濱潮，秋潮，雪潮等；「春潮」級春潮，夏潮，早潮，荒潮，若潮，冬潮，朝潮等。 日海軍的掃雷艇均以日本國內島嶼名稱來命名。1000噸級遠洋掃雷艦只取島前面的名稱，掃雷艇則取全名，如「八重山」級首艦「八重山」和「對馬」，「八丈」分別取名於沖繩西南的八重山島，日韓之間的對馬島和伊豆群島中的八丈島。掃雷艇如「初島」，「江之島」，「大島」，「新島」等等。 布雷艦，掃雷供應艦一般以海峽，內海峽及水道命名。如布雷艦「宗谷」號取名於宗谷海峽；掃雷艦供應艦「早瀨」取名於早瀨海峽；「福江」取名於福江水道。 導彈艇,魚雷艇和巡邏艇的命名則以艦種加編號,如導彈艇1號,魚雷艇11號,巡邏艇25號等等。 日本海軍將登陸艦艇稱為運輸艦艇。登陸艦以國內半島命名，登陸艇則以艦種加編號。如8900噸級「大隅」級登陸艦的首艦「大隅」取名於日本西南鹿兒島東側的大隅半島，「三浦」級坦克登陸艦的首艦取名於神奈縣橫須賀東南的三浦半島，「牡鹿」取名於太平洋一側宮城縣東端的牡鹿半島，「薩摩」取名於鹿兒島西側的薩摩半島；「渥美」級坦克登陸艦的首艦「渥美」取名於愛知縣南端的渥美半島，「本部」取名於沖繩島西北部的本部半島，「根室」取名於北海道東部的根室半島；「由良」級通用登陸艦「能登」取名於愛媛縣西南端的由良岬，登陸艇以數字編號命名，如「運輸艇1號」等等。 日本海軍的練習艦分兩種，一種為專用練習艦，一種由驅逐艦變更艦種而成的非專用練習艦。專用練習艦以日本國內著名的神宮命名，如「香取」取名於千葉縣的香取神宮，「鹿島」取名於茨城縣東南部的鹿島神宮，非專用練習艦仍用原驅逐艦名，如「山雲」，「卷雲」，「叢雲」，「青雲」，「島雪」等。 日本海軍的補給艦均以國內的湖泊名稱命名，如「相模」級補給艦取名於神奈川縣西北部的相模湖，「十和田」取名於秋田縣東北與青森縣毗鄰的十和田， 日本海軍訓練支援艦以地名命名，如「黑部」。 日本海軍海洋觀測艦多以海峽命名，如「二見」，「須磨」分別取名於三重縣志摩半島以北的二見浦和神戶港西南的須摩浦。 日本海軍的潛艇救難艦和潛艇救難供應艦以國內城市命名，如「伏見」「千代田」。實驗艦以國內與文化，文明有關的城市命名如：久里濱，飛鳥等。 日本海軍的音響測定艦以國內的海灣命名，如「響灘」取名於富岡縣與山口縣交匯處以西的響灘；「播磨灘」以瀨戶內海東北部的播磨灘命名。 日本海軍的破冰艦以日本著名的山名命名，戰後首艘破冰艦「富士」號取名於日本的象徵---富士山；「白瀨」取名於白瀨山。 此外，戰後日本海軍重建時期自行建造的獵潛艇的命名也別具特色，均以鳥類的名稱命名，如「雁」級的雁，雉，鷹，鷲；「鷗」級的鷗，燕，鶚；「隼」級的隼；「海鷹」級的海鷹，大鷹，若鷹，熊鷹；「水鳥」級的水鳥，山鳥，大鳥，鵲，初雁，海鳥，白鳥，鵯等。 日本海軍重建後從美國租借的18艘護航炮艦的命名也很有意思，均以樹木的名稱命名，如：樟，小橡子，槲樹，樅，杉，松，榆，榧，梅，櫻，桐，黃楊，楓，山毛櫸，櫸，櫪，椎，羅漢松等。

滿意請採納