美國旅遊風景道的發展

『壹』 美國著名的風景道計劃中有哪些風景道在哪裡可以找到這些道路的資料。

美國西海岸的一號高速公路，是全美國最漂亮的一條公路
全程差不多是沿著海岸線走
沿途有很多景點值得停留
你走一遍就知道了
資料可以在網上搜

『貳』 美國旅遊景點排名前三的有哪些

No.1 時代廣場(紐約)
年遊客數：3500萬 站在時代廣場上，能看到絢麗多彩的廣告牌，川流不息的人群，更能感受到紐約的藝術氣息以及商業文化的巨大魅力。時代廣場聯盟引用了一個數據，據統計，在工作日，平均每十五分鍾就會有2000個人穿越曼哈頓七號大街。在新年前夕，就會有超過100萬的狂歡者匯聚到廣場上慶祝新年。

No.2 拉斯維加斯大道(內華達州拉斯維加斯)
年遊客數：3100萬 這條霓虹大道鋪設了拉斯維加斯瑰麗的夜生活，它不僅包含了這個罪惡之城的心臟，同時也是美國聯邦政府國家風景道計劃的一員。據統計，每年在這條大道上徜徉的遊客人數占據了整個拉斯維加斯城市旅遊人數的百分之八十。

No.3 國家廣場和紀念公園(華盛頓)
年遊客數：2400萬 國家廣場和紀念公園佔地1000多英畝，遊客可以在這里發現很多美國歷史發展的紀念里程碑。這里還有華盛頓、林肯、傑斐遜等美國總統的紀念館，以及朝鮮戰爭和越南戰爭的老兵紀念館。

No.4 法尼爾廳市場(馬薩諸塞州波士頓)
年遊客數：2000萬 1742年，富有的波士頓商人皮特·法尼爾建立了這個市場。多個世紀以來，法尼爾廳市場都是作為城市的商業中心，時也是一個著名的演說地點，當年塞繆爾·亞當斯也曾在這里進行過演講。

No.5 迪斯尼世界魔幻王國(佛羅里達州奧蘭多)
年遊客數：1710萬 根據全球主題公園入場人數統計報告，相比2006年，佛羅里達迪斯尼主題樂園遊客人數增長了2.5個百分點。

No.6 迪斯尼公園(加利福尼亞州阿納海姆)
年遊客數：1490萬 1955年，沃爾特·迪斯尼在加利福尼亞創建了世界上第一個迪斯尼樂園。這里有著名的海底總動員之旅，遊客們可以在這里乘坐潛水艇，透過身邊圓形的視窗來賞析海底世界。

No.7 舊金山漁人碼頭/金門國家娛樂區(加利福尼亞州)
年遊客數：1400萬 舊金山鄰近海峽，每年大約會有1580萬的遊客。作為舊金山標志性景區，漁人碼頭是遊客的必到之地，也是舊金山最充滿歡樂氣息的地方。金門國家娛樂區是世界最大的都市公園，包括金門大橋及海灣地區沿線廣博的區域。

No.8 尼亞加拉大瀑布(紐約州西北部)
年遊客數：1200萬 瀑布位於美國和加拿大交界的尼亞加拉河中段，從19世紀中葉開始，就飽受遊客的青睞。不管是站在瞭望塔上，坐在船里，還是徒步探險，遊客們都能看到壯觀的大瀑布奔流而下的水勢。

No.9 大霧山國家公園(北卡羅來納州/田納西州)
年遊客數：940萬 大霧山國家公園是美國最受歡迎的國家公園，這里有著充沛的降雨和密布的溪流，10條大瀑布和眾多小瀑布是這里的一大美景。大霧山得名於山上終年不散的煙霧，煙霧閃爍著淺藍光芒，彌漫在整個低地山巒，美不勝收。

No.10 海軍軍港(伊里諾斯州芝加哥)
年遊客數：860萬 Navy Pier, Chicago, IL 海軍軍港開放於1916年，它曾經是海軍訓練場所和集會廣場，也曾是伊利諾斯大學最初的臨時校地。現在，它擁有佔地50英畝的商店、餐館以及博物館等公共設施。芝加哥莎士比亞劇院以及兒童博物館都在這里，遊客們在夜間還能欣賞煙火表演。

『叄』 去美國旅遊必須去哪些景點

1、尼亞加拉大瀑布

白宮，是一幢白色的新古典風格砂岩建築物，美國總統的官邸和辦公室。是美國東部旅遊景點介紹中提到必看的景點，白宮是美國政府的代名詞，來到華盛頓一定要在白宮的開發時間去參觀一下。

9、國會大廈國會大廈位於美國華盛頓，也稱國會山，它是美國的標志性建築之一。整個國會大廈的建築非常宏偉，是仿造巴黎萬神廟所建造的古典復興風格的一個建築。

10、林肯紀念堂

林肯紀念堂，為紀念美國第十六屆總統亞伯拉罕·林肯而建，被視為美國永恆的塑像及華盛頓市標志。林肯紀念堂是華盛頓最受歡迎的景點之一，36根白色的大理石圓形廊柱環繞著古希臘神殿式紀念堂，象徵林肯任總統時所擁有的36個州。自從馬丁·路德·金1963年在這里發表著名演說「我有一個夢想」後，這里也是那些熱心革除社會弊端人士的聚集地。它還與東端的國會大廈遙遙相望。

『肆』 旅遊風景道在美國的發展歷程

旅遊風景道在美國的發展歷史還是相對來說還蠻不錯的，挺有前景的。

『伍』 談談美國發達的旅遊業對我國旅遊業發展的借鑒意義

美國旅遊業對美國民經濟最突出的貢獻在於提供了龐大的就業崗位。在美國，每8個居民中就有一個是從事旅遊及相關行業的。全美50個州，旅遊業就業人數在各行業中排名前3位的有32個州。並且旅遊業提供的就業崗位中大約有68.4萬個屬於經理水平以上的高層次就業崗位。從旅遊業的游購娛吃住行六個環節和要素來看，美國旅遊業均達到了一個相當高的水平，並且各要素相互融合，不存在著明顯的薄弱環節。總的來說，我認為美國旅遊的特色是游得刺激、住得舒適、行得便捷、吃得可口、購得滿意、娛得開心。
1、游得刺激。美國的旅遊產品品種類型多樣，我大約考察了四種類型：一是刺激性、參與性的，如洛杉磯的好萊塢、迪斯尼以及拉斯維加斯；二是城市文化觀光性的，如紐約、華盛頓、費城、舊金山、康寧；三是自然風景觀光性的，如尼亞加拉大瀑布；四是休閑渡假性的，如夏威夷等等。但給我印象最深的還是參與性、刺激性的。美國人歷來強調動手意識和冒險精神，所以美國的旅遊文化中的主題也往往是參與性的、刺激性的。洛杉磯的好萊塢、迪斯尼的特點是驚、險、奇、特，進園不久就讓人切身體驗到它們扣人心弦的魅力和折騰人的高超本領。拉斯維加斯把博彩業中性化、無害化，試圖把博彩業變成人人可參與的娛樂。即使是休閑渡假型的夏威夷也以沖浪刺激為精品，自然觀光性的尼亞加拉大瀑布也以巨大落差給人以強烈的視覺刺激。實際上「參與、冒險、刺激」也是人類超越種族界限的一種普遍情感，在人類文明程度提高，各民族越來越強調自主創新精神的今天，這種情感已變得越來越強烈。圍繞這種情感作文章，往往能吸引眾多的遊客。如迪斯尼不僅吸引著美國遊客，而且吸引著世界遊客。它的經營方針為站在全球看世界，已向法國巴黎、日本東京和中國香港輸出了3個迪斯尼樂園。拉斯維加斯常年有3000萬左右的遊客，每年向州政府繳稅達200億美元。夏威夷1997年每日有16萬遊客。
2、住得舒適。我住過最低檔次的汽車酒店，也住過檔次較高的四星級酒店。無論那種檔次的旅店，都很衛生、整潔、安全、安靜，能滿足旅客的基本休息需要，即使是三星、四星級酒店，也以追求舒適為主，遠沒有國內同星級酒店那麼豪華。所有的旅店都有免費的叫醒服務，而沒有國內那樣的電話騷擾。從居住的大環境來看，美國氣候宜人，城市和鄉村潔凈如洗。在美國，很少看到圍牆、防護窗，給人一種開放感和安全感。在美國，很少看到裸露的泥土地，到處是鬱郁蔥蔥的森林，綠茵茵的草地。在美國，幾乎看不到散棄的生活垃圾，嚴格的垃圾袋裝化、完善的環衛設施、強烈的公民衛生意識、嚴厲的處罰手段結合在一起，創造了美國人文明衛生的生活環境。
3、行得便捷。美國的行主要靠公路和航空。美國公路高度發達，其高速公路的總長度佔世界高速公路總長度的2/3。可以說凡有人居住的地方都有公路。美國航空業運輸發展十分迅速，無論在客貨總運量、航空線路、機場設施、飛機數量和質量方面，都明顯超過世界任何國家。一般來說，在美國本土都由高速公路相連；在美國本土和島嶼以及世界各地，則由航空相接。但美國人辦事效率差的事我們也遇上了。美國是一個非常講究辦事程序的國家，由於氣候等原因，我們這次共乘11次飛機，有半數以上不能正點。從旅遊業「行」的角度講，水運和鐵路運輸已被陶汰。由於汽車運輸業和航空業的迅速發展，美國逐年拆毀了許多鐵路，鐵路的客運業務已降至微不足道的地位。海運和內河航運的客運業務更是早就退出了歷史舞台。在夏威夷群島之間就沒有開通海客運業務，而是由飛機來聯接。
4、吃得可口。美國是一個多元文化的國家，飲食文化也是這樣，除美式餐館外，還有中式餐館、日式餐館、歐式餐館等等，不同國家的風味，不同民族的口味，薈萃於此。就進餐方式而言，有咖啡店、快餐店、自助餐廳、飯店、酒吧等等可供選擇。在紐約、洛杉磯、舊金山等華人聚居地，中國餐館林立，甚至可找到比較正宗的湖南菜餐館。在夏威夷的火奴魯魯、尼亞加拉市可吃到正宗的潮州菜等主要的中國菜系。即使是在高速公路旁和康寧這樣的小市也可吃到福州人辦的中式自助餐。只是在飛機上的飲食還是一個令人反胃的事情。
5、購得滿意。購物為美國國內旅遊的第一重要環節。據調查，美國公民外出旅行主要為購物的就佔33%。所以美國十分重視旅遊的「購」的環節。美國既有大批大型購物中心和眾多的中小商店，也有街頭賣貨的攤點和跳蚤市場，各類商品應有盡有。一般的購物場所從美國人的角度看應是很價廉物美的，但從中國人的角度看，由於1：8的高匯率，則難於承受。專門為遊客開設的商店有三類，一是名牌廠家在鄉村開設的直銷中心；二是中國旅美人士在唐人街開設的出國人員免稅商店；三是各旅遊景點的紀念品商場。名牌廠家直銷中心由美國眾多服裝類廠家聯手組成，中國遊客購得的服裝折成人民幣後比國內同品牌的低200-300元，中國人辦的出國人員免稅商店主要針對中國人經營保健葯品和小電器，也比在國內要便宜得多。一般來說，在這兩類商店中國人可購得滿意的商品。
6、娛得開心。在洛杉磯、拉斯維加斯和夏威夷等地，娛已與游融為了一體，令人十分開心。而在紐約、華盛頓等城市，據介紹也有許多娛樂場所，由於時間的限制以及習俗差異，我沒有實地考察。
旅遊業為新興的朝陽產業，現階段產業的自我發展能力較弱。為了促進旅遊業的適度超前發展，美國政府除出巨資修通了四通八達的高速公路網和星羅棋布的機場等基礎設施外，還出台了如下一些扶持政策。
1、開征旅遊稅收，確保旅遊投入。美國旅遊者所支付的稅高於其他消費者，全國平均支付旅遊稅的情況如下：
國內段航線：票價的9%作為機票稅另加每段1美元。
國際段航線：入境費12美元，出境費12美元，海關服務費6.5美元，移民局費6美元，農業部費1.45美元。
機場設備費：3美元（大部分城市）。
汽油費：0.44美元/1加侖。
餐廳稅：7.29%。
酒店稅：12.36%。
租車稅：8.4%。
機場特許費：9.75%。
降落費：7.91%。
每次租用附加稅：3.17%。
每日附加稅：1.6美元。
以酒店稅收為例。美國各主要旅遊城市均向旅遊者徵收酒店稅，平均37%的城市酒店稅收用於了旅遊投資，個別地方更高一些，如拉斯維加斯的比例就為59.8%，比例最高的是雷諾市，高達77.8%。
由於有稅收作後盾，為了吸引更多的遊客，美國的景點實行了最大限度的免費開放。費城、華盛頓、紐約的歷史文物、政界場所以及市內的國家森林公園大多不要購門票，而且還配有免費的講解等服務。即使是尼亞加拉大瀑布也不收門票，只是在核心景區才收電梯費和船票。這種減少直接收費，重視間接收入的作法，是美國旅遊業客源增加、總收入增加的一個重要原因。
2、大力開展政府性旅遊宣傳促銷。美國有著世界最為先進的經濟、文化和科技，對各國遊客本來就具有強大的吸引力。美國覆蓋全球的新聞媒體和好萊塢電影實際上都是在為美國旅遊業打著軟廣告。美國在上世紀80年代末曾召開過全國性的旅遊工作會議。據了解，美國聯邦政府雖然沒有統一的旅遊宣傳開發規劃，但各州政府都有自己周密的宣傳計劃和措施。各州都針對旅遊業製作年度預算。各州旅遊資金來源包括旅遊服務行業的稅收、會員費、彩票收入、高速公路費等。各州除了大作廣告外，還採取其他方法招徠客源。有48個州為遊客提供免費咨詢電話號碼；37個州設立了國際遊客服務中心；46個州每年召開州長旅遊會議；30個州設有與旅遊開發相匹配的資金項目。
3、對經濟相對落後地區實行更加特殊的政策。開設賭場在美國許多州是不允許的，但在東部的新澤西州大西洋城和西部內華達州拉斯維加斯市及雷諾市卻是例外。拉斯維加斯處在沙漠中，靠賭博業生存，靠賭博業發展，是美國發展最快和建築物最漂亮的城市。內華達州的稅收一半來源於賭場。為了減輕賭博業帶來的負作用，美國政府一是推進賭博業的中性化和無害化，鼓勵小賭小博，讓普通老百姓都可以一試身手。二是「依法禁娼」。賭業和娼妓業是一對孿生的連體怪胎，兩業共存危害更大，美國在開設賭場的地方採取了一些措施禁止娼妓。三是防止舞弊和黑社會的侵入，內華達州設立賭博委員會和賭博管理署，不讓黑社會染指本州最主要的財富之源。盡管如此，賭博帶來的負作用還是很大的，有人說拉斯維加斯是一座美麗的罪惡之城。為了支持北部的尼亞加拉市的發展，美國新近允許該市開設了賭場。與此相反，美國在夏威夷嚴格禁賭，甚至連發行彩券、抽獎等都不允許，但在色情方面卻放得比較開。
對經濟發展相對落後的旅遊區除在賭博和色情業方面實行特殊政策外，還在產業政策等方面實行特殊政策。如在夏威夷就限制工業的發展，以避免污染環境，傷害旅遊業的發展；同時禁止遊客隨身攜帶食物入內，以保護該州的旅遊農業

『陸』 美國著名旅遊景點有哪些地方

個人比較推薦時代廣場和拉斯維加斯大道，下面簡單介紹一下。

1、時代廣場

去美國紐約，必去的第一個景點就是時代廣場。在時代廣場上，到處都是絢麗多彩的廣告牌、川流不息的人群，還有濃厚的紐約藝術氣息、商業魅力。據相關數據顯示，每年去時代廣場的遊客數量在三千五百萬左右，尤其是在新年前夕的時間里，這里簡直就是一場盛宴。

2、拉斯維加斯大道

毫無疑問，拉斯維加斯也是美國的一個遊玩天堂。而拉斯維加斯大道就是其中必不能錯失的旅遊景點了，在這條霓虹大道上，鋪設了拉斯維加斯瑰麗的夜生活，據說每年行走在這條街道上的遊客數量是佔了整個拉斯維加斯人口數的百分之八十 。

『柒』 美國風景資料（三個不同的地方）

1、時代廣場（紐約） 年遊客數：3500萬 站在時代廣場上，能看到絢麗多彩的廣告牌，川流不息的人群，更能感受到紐約的藝術氣息以及商業文化的巨大魅力。時代廣場聯盟引用了一個數據，據統計，在工作日，平均每十五分鍾就會有2000個人穿越曼哈頓七號大街。在新年前夕，就會有超過100萬的狂歡者匯聚到廣場上慶祝新年。 2、拉斯維加斯大道（內華達州拉斯維加斯） 年遊客數：3100萬 這條霓虹大道鋪設了拉斯維加斯瑰麗的夜生活，它不僅包含了這個罪惡之城的心臟，同時也是美國聯邦政府國家風景道計劃的一員。據統計，每年在這條大道上徜徉的遊客人數占據了整個拉斯維加斯城市旅遊人數的百分之八十。 3、國家廣場和紀念公園（華盛頓） 年遊客數：2400萬 國家廣場和紀念公園佔地1000多英畝，遊客可以在這里發現很多美國歷史發展的紀念里程碑。這里還有華盛頓、林肯、傑斐遜等美國總統的紀念館，以及朝鮮戰爭和越南戰爭的老兵紀念館。 4、法尼爾廳市場（馬薩諸塞州波士頓） 年遊客數：2000萬 1742年，富有的波士頓商人皮特·法尼爾建立了這個市場。多個世紀以來，法尼爾廳市場都是作為城市的商業中心，同時也是一個著名的演說地點，當年塞繆爾·亞當斯也曾在這里進行過演講。 5、迪斯尼世界魔幻王國（佛羅里達州奧蘭多） 年遊客數：1710萬 根據全球主題公園入場人數統計報告，相比2006年，佛羅里達迪斯尼主題樂園遊客人數增長了2。5個百分點。 6、迪斯尼公園（加利福尼亞州阿納海姆） 年遊客數：1490萬 1955年，沃爾特·迪斯尼在加利福尼亞創建了世界上第一個迪斯尼樂園。這里有著名的海底

『捌』 旅遊綠道與旅遊風景道有什麼區別

「風景道」的概念是近幾年從「景觀大道」引申發展而來。
風景道是一種路旁或視域之內，擁有審美風景的、自然的、文化的、歷史的、考古的和增進遊憩價值的景觀道路，是交通價值、景觀價值、遊憩價值、文化價值、自然價值等多重價值的融合。
風景道所具有的充分拓展旅遊和旅行途中的景觀觀賞功能，將慣常的旅行成本轉變為旅遊者的特殊旅行收益方面具有明顯優勢，滿足了遊客旅途中多種遊憩需求，同時也順應了旅遊業尤其是自駕車旅遊迅猛發展的趨勢。它通過線性路線，將點、面狀的旅遊景區景點連接成網狀旅遊目的地，對於面狀、線狀產品是一種最經濟、最直觀、最深刻的體驗方式。因此，風景道改變了傳統的圍牆內的旅遊風景區開發模式,是一種很好的線性旅遊開發模式，是對點、面狀旅遊開發模式的補充和完善。

風景道在國外如北美、西歐已有了100多年的發展歷史，已形成了一個獨立的、蓬勃發展的研究領域，並取得了豐富的研究成果。同時風景道還因獲得了政府和開發商的積極參與和大力支持，在實踐工作中取得迅速發展。目前美國已建設了80多條國家風景小道和泛美風景道，形成了由國家、州和地方級組成的風景道體系。風景道在道路規劃、景觀設計、保護歷史遺跡和優美的自然風景、帶動地方經濟發展等方面，發揮著非常重要的作用。

綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作遊憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護地、名勝區、歷史古跡，及其他與高密度聚居區之間進行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。