日本上航旅遊官網

Ⅰ 上航旅遊官網國內游海南三亞

三亞獲雙料榜首

據悉，此前攜程調查顯示，3月，三亞已成遊客「疫情後最想去的心願目內的地」「國容內景區復興指數」雙料榜首。

心願指數熱門目的地

1.三亞 2.成都 3.貴州

海濱熱門心願目的地

1.三亞 2.廈門 3.青島

三亞重開景區

數量第一

面對遊客們的熱情和關注，海南也非常給力。在攜程發布的「國內景區復興指數」和「開放景區人氣排行榜」中，華東華南景區復甦最多，其中三亞重開景區數量第一。同時，萬寧、陵水等地在攜程搜索熱度同步提升。

疫情後旅遊大數據調研項目

全國100多個城市近15000份樣本

待啟動的旅行

90%關注旅遊

Ⅱ 上航旅遊和上航假期是一個公司的嗎

對，都是上海航空公司下面的子公司

Ⅲ 上航旅遊卡掉了可以補辦嗎

這種卡你要是用你的身份證或者其他證件辦得那就還有可能，要是只是花了錢人家給你的呢就不行

Ⅳ 哪個些旅行社去日韓等亞洲國家比較好比較經濟、實惠，行程安排的比較合理

你首先需要選擇一家來旅源行社和旅遊線路，東京大阪還是東京北海道，推薦東進阪出的經典行程，費用大概在6000~8000（這種價位住的和吃的都比較好）
也有5000左右的，主要是酒店和飯食的區別。

確定好旅行社和線路後，就可以開始准備簽證材料了，日本最近對中國遊客還是比較開放的，出簽率比較高。

如果日韓兩個國家都想在一次玩的話，我推薦郵輪行
有濟州島-長崎-福岡等多個行程
郵輪團很輕松

至於哪個旅行社好，一定要選資質好的，能直發團隊而不是把散客拼到外面的
後者根本沒有出境資質，出了問題你找他也沒有

國。中。青不錯，上航旅遊的日本游不錯

Ⅳ 上航旅遊去日本九月份日程表有嗎

建議上該旅行社官網，跟該旅行社的客服咨詢一下

Ⅵ 上航旅遊網怎麼樣

上航的這個網站做的還是不錯的，在我為數不多的找旅行社的過程中，都找到了最版適合自己的線路，而且很多權國外的航線都是用他們自己上航的飛機，所以價格看上去很可愛不過用的最多的還是簽證服務，價格比較透明，上面的報價以外幾乎沒有消費，比其他的報價要可靠的多，而且辦的速度都是比較快的在線客服答復的比較慢，電話客服比較麻煩，每次都要轉電話到指定的工號，麻煩……還在上邊預訂過酒店，價格比其他網站都要便宜，十分難得啊估計以後還是會繼續光臨此頁面的

Ⅶ 上航旅遊 北外灘分部怎麼樣

人文地理，山川美麗，我這個人就喜歡到出走走，可一想到一個美麗地方，是很不容易，到旅行社行行色色，不知道那去，聽說這邊新開了家就來看看，有沒有值得我期待？

Ⅷ 老頭在外國旅遊死亡

61歲老先生「法意12日游」途中猝死 上航旅遊人道主義補償3萬元 死者家屬無法接受
61歲的梅先生參加上海航空國際旅遊(集團)有限公司(以下簡稱「上航旅遊」)的法國、義大利12日團隊游，旅遊中遭遇旅遊景點減少等情況，旅遊還未結束，梅先生又心肌梗塞死亡。事發後，「上航旅遊」承認了旅遊景點減少等情況，並願就此賠償；但就梅先生意外死亡一事，其家屬對「上航旅遊」給3萬元慰問金不滿意。
本報記者 羅水元
61歲老人出境游心肌梗塞猝死
今年7月2日，梅先生參加由「上航旅遊」公司組織的法國、義大利12日團隊游。該團共由15人組成，旅遊途中發生諸多不如意事情。
梅先生女兒說，7月5日，旅行社團員搭乘TGV火車前往阿維尼翁，在當地換了新地接導游、義大利司機和大巴。當天原計劃於13：00集中上車去觀賞熏衣草花田，導游在車上講大約30至40分鍾的車程，結果在阿維尼翁到馬賽的區間來來回回轉了四五個小時仍舊沒有找到熏衣草花田，所有遊客也已筋疲力盡，時間也晚了，結果直接把團員拉到馬賽進駐賓館，大約已經19:00。
第二天，即7月6日，該團到法國尼斯，約好16:00在酒店大堂集合然後去參觀觀景台，導游當時說觀景台距離酒店只有500米，在未經過團員同意的情況下就擅自取消了往返景點用車，實際上，團員往返路程至少在3公里。團員中有四名七八十歲的遊客、三名未成年少年，都只得在烈日下行走，由於疲勞，她父親沒有登上觀景台，其他所有遊客也因體力不支只登到平台，就未繼續攀登。回到賓館時，已經過了19:30。
7月7日13：00，該團驅車前往米蘭，中途在高速休息區吃午餐，15：00時左右休息時，她父親也隨大家去了洗手間。重新上車後，導游坐在第一排，她父親坐在第三排。車開到米蘭市區米蘭大教堂景點門口時，司機說這里不能停車，又轉了20分鍾才在一古堡門前路邊停下來讓大家下車。
就在這時，同行團員叫她父親下車，沒有反應，一看，她父親嘴巴張開，嘴唇發紫，表情異常，導游隨即叫救護車救援，5分鍾後救護車抵達，將她父親抬下大巴在救護車內施救，幾分鍾後，又來一輛救護車並伴有2名醫生，此時警方也到達現場。40分鍾搶救後，醫方宣布搶救無效，宣布死亡，初步分析為心肌梗塞猝死，死亡時間約1小時前。
猝死遊客家屬對善後處理不滿意
「我們對旅行社隨意取消景點、取消往返景點用車等行為表示不滿，對司機和地陪的不熟悉路況表示質疑，由於他們不熟悉路況，在米蘭市區多轉了20分鍾，使我父親錯過了突發心肌梗塞後的最佳搶救時間。」梅女士說。
梅女士告訴記者，事發後，全家萬分震驚，心急如焚。前往「上航旅遊」時，對方有關負責人表示會全權負責家屬在義大利料理後事的司機車輛和翻譯人員的配備，但是之後卻在Email回信中說自己沒有境外辦事機構，只能協助聯系義大利旅行社，找一個聯系人(不是公司職員)，不能派出公司代表幫助家屬赴米蘭解決事情。
「我們向其它旅行社了解到的情況卻是，在遇到相似情況下，都會委派代表全權帶領家屬奔赴出事地點，全程處理完事情。」梅女士說，事發後，她們連訂酒店訂機票等事情都是自己完成。
而到了義大利後，「上航旅遊」方面給她們聯系的司機兼聯系人報價350歐元/天，專職聯系人100歐元/天，並需先付現金但無發票，即使是到機場接機，也要200歐元。而她們自己後來了解到的情況卻是，米蘭政府規定計程車接機費用為100歐，而華人司機一般為60歐左右，由於米蘭市中心有許多限行措施，停車也不方便，打車反而會比較方便。「旅行社到底是在雪中送炭還是雪上加霜，我倒有點搞不清了。」
回國後，梅女士要求「上航旅遊」出示司機和地陪的資質，對方有關負責人稱在義大利導游不需要資質，「我們查閱義大利法律，導游是需要通過考試並持證上崗的，但他們只給我看了司機和地陪的在職證明。」之後，她提出想看「上航旅遊」與義大利地接社的發包合同、「上航旅遊」帶團領隊是否持國際導游證等要求，均未能如願。
梅女士還指出，在父親參加的涉外旅遊中，雖然家人在父親猝死後支付了高昂的旅費和處理費用，但因旅行社代買的保險中沒有突發意外疾病險，理賠中並沒有獲賠多少。
「上航旅遊」願意給慰問金3萬元
采訪中，記者看到梅女士提供的一份《上海市旅遊質量監督所旅遊投訴調解書》上，「上航旅遊」對梅先生所在團其他成員所投訴的減少景點、取消車輛等事情作出了「基本認可」的表述。「上航旅遊」有關方面負責人吳先生也在接受記者采訪時給予認同，並表示願意就這些投訴情況給予3500元的補償。
吳先生說，在梅先生意外猝死後，公司高度重視，安排了專人負責善後事宜，包括幫助梅先生家人加急辦理護照與簽證、為其家人前往義大利事先在義大利預訂酒店、機票等事情，之所以沒有在上海派人隨梅先生家人一同前往義大利，是因為當時沒有通義大利語的工作人員，但公司與義大利地接社那邊聯系好相關人員了。
聽到這些說法，梅女士又說，「上航旅遊」並沒有幫助自己加急辦理簽證，最終還是按正常程序辦的，機票也是他們自己買的。
吳先生同時告訴記者，義大利導游需要資質，與公司合作的義大利導游有資質，公司與義大利地接社也有合作合同，如果梅女士走法律程序，公司能夠提供出來。目前，公司願意從人道主義出發，給予梅先生家人3萬元慰問金。對此，梅女士明確表示不滿意。
就梅女士所指旅行社代買保險沒有突發意外疾病險一事，吳先生解釋，公司在與遊客簽定旅遊合同時，已盡到自己義務購買旅行社責任險，並提醒遊客購買旅遊意外險。記者在雙方所簽合同「協議條款」中，看到了這樣一條：「因我社購買的保險為旅行社責任險，故我社建議您再另外購買旅遊意外險。」
》律師說法
可進一步調查發病誘因以確定責任
上海申駿律師事務所趙星海律師認為，如果梅先生意外猝死僅是自身疾病導致死亡的，可以進一步審查自身疾病發生的誘因，如果誘因中旅行社存在違約行為的，旅行社應當承擔相應的責任；若僅是自身疾病導致死亡的，並且自身疾病發生的誘因中也不存在旅行社過錯的，但在搶救過程中旅行社存在過錯的，亦應承當相應的責任。
上海市金石律師事務所汪旻銘律師認為，根據《旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定》，旅行社組織團隊旅遊，必須為旅遊者辦理旅遊意外保險(含急性病死亡)。雖然這一規定已失效，但由此可知，「上航旅遊」作為專業機構應當知道包含急性病死亡險的旅遊意外保險與不包含急性病死亡險的旅遊意外保險之間的區別，其應當有義務向團員釋明，由團員選擇購買。現由於其未作說明，致使梅先生因未購買急性病死亡險而無法得到保險賠付，「上航旅遊」存在過錯，應對梅家屬的保險損失予以賠償。