日本交通與旅遊
1. 日本是一個旅遊好去處，但交通是它的一大痛點，日本主要公共交通有什麼
主要交通工具有下面七種方式。它們的利弊很明顯，就是價格方面，飛機往往是最貴的，公交車最便宜，但是時間成本也要算上，新干線是性價比最高的了，具體要如何選擇，還要看自己的需要。
1.航空
到日本最方便的就是飛機。
日本的主要國際機場是成田和關西機場。從這兩個機場出發，有許多便捷的飛往日本各個城市的航班。
2.鐵路
日本的鐵路和鐵路總長度為47,000公里。鐵路新干線是長途客運主要出行方式，也是向外國遊客推薦的主要交通工具。
它被稱為「理想超級快車」，包括東京至大阪的東海路新干線、大阪至博多的山陽新線、大公至生高的新干線、大公至新瀉湖的新干線、福島至山的新干線等。此外，在日本各大城市，地鐵無處不在，比汽車更快捷、及時、方便。
短途旅客列車票可在各車站售票機購買。短途客票可在各車站售票機購買，長途火車票可在車站「綠色窗口」購買。
7.汽車租賃
大多數城市以及機場和車站都由汽車租賃公司提供服務。出示國際駕駛執照後，你可以租一輛車去日本旅行，但要事先預約。
2. 日本旅遊交通
羽田機場更近東京。
澀谷，原宿是東京的地區。順序的話，東京-》富士山-》大阪-》東京-》回國
東京站前面有香格里拉酒店，夜景不錯，從東京站去哪都很方便
3. 日本旅遊交通旅遊問題
1.坐南海電鐵rapit a。2.去京都坐阪急，去奈良坐近鐵，去神戶坐阪神。3、坐地鐵，推薦買一日券。4、坐JR。5、東海道新干線，3小時，新大阪站乘車。
4. 為什麼說去日本遊玩只能步行，日本交通真的很貴嗎
每次去日本旅遊，都會發現當地居民基本都是走的步伐，而且當地導游都會建議遊客走而不是乘坐，因為日本的交通真的超級貴。由於經濟文化不同，日本本身就屬於經濟發展強國，消費自然是比較貴的，當地的地鐵普遍都要比國內的地鐵翻上一倍；最讓人震驚的還是當地的打車費用，計算下來一公里就需要20元左右的費用，簡直震驚。
其實日本不是太大，旅遊時候還是建議徒步走走比較好，當地交通真的很貴。
5. 關於日本旅遊交通的問題
一碗面至少500日元，計程車大約700日元左右起步，一個麵包100日元左右，料理店的回一份簡單答套餐，便宜的1000日元，貴的幾萬日元也有，煙400到470日元一盒，瓶裝口香糖600到900日元一瓶，成人雜志大多數是六七百日元一本，套500日元一盒（5個裝），經濟型酒店大約5000日元一晚…………鑒於日本人均收入大約是中國人均的十倍左右，所以物價大約只是中國的5倍還是很合理的，既然來日本旅遊，肯定要達到那個收入標準的，相當於旅遊費用來說，在這玩的錢不算什麼吧，另外日本的電器價格很多比國內還要低
6. 日本旅遊交通方面
你好！往返東京一次是指最後要到東京的機場坐飛機回國嗎？
從行程上來看，肯定是先玩東京，再去旁邊的神奈川縣橫須賀市，再乘交通工具去關西省時順路。大阪、京都、神戶、奈良都是關西圈內，交通不存在太大障礙。主要就是從關東這邊過去，選哪種交通方式比較劃算的問題。
新干線毫無疑問是最方便的，坐最快的のぞみ（假設選指定席）的話，需要2小時30分鍾左右就可以從東京到大阪。價錢大概是14000日元上下。ひかり和こだま速度沒有ひかり快，中途停靠的站也會多一些，大概要坐2小時50分鍾，價錢也會相對便宜1000日元左右。
次於新干線的就是坐飛機了。假設你從羽田飛關西機場，差不多飛行時間是1小時10分，看起來比新干線快，但實際上機場一般都在郊外，你從東京站到機場要花一段時間，從關西機場下，然後換車到大阪還要花時間，中途還需要額外的電車票，需要換乘。時間加起來可能耗費地反而比新干線多，價錢還不相上下。兩相比較，肯定是新干線比較方便。
不坐新干線，坐一般的慢車，也就是日語的「在來線」。中途需要多次轉車，所花時間需要8小時30分左右，價錢大概是8700日元。對於旅遊的人士不是很推薦，主要是太耗時間，而且對日本鐵路不熟，中途錯過某一站的轉車的話，可能會等很久。且旅途疲憊，坐到大阪估計沒精力繼續玩了。
高速巴士或者夜行巴士。深夜坐，一路在車上睡，第二天一大早到。時間略慢於在來線，可能需要8到10小時。但是價錢比較便宜，根據車型不同，在3000~6000日元之間波動。這個比較推薦，你在東京玩過了之後，可以直接晚上坐夜行巴士過去，在車上睡覺（可以解決掉一天的住宿問題），第二天早上到大阪。因為是晚上，也不會浪費白天的遊玩時間。
綜上，如果想體驗輕松舒適的旅程，推薦新干線。如果想節省交通費，但是又不想浪費行程時間，可以考慮坐夜行巴士。普通車和飛機不是太推薦~
7. 日本旅遊應該怎麼選擇交通方式
在「劫法場石秀跳樓」一回中這樣描寫：「樓上石秀只就一聲和里，掣出腰刀在手，應專聲大叫：『梁屬山泊好漢全夥在此！』……石秀樓上跳將下來，手舉鋼刀，殺人似砍瓜切菜，走不迭的，殺翻十數個；一隻手拖住盧俊義投南便走。」
8. 日本旅遊攻略，主要是交通問題
遠地域可以坐夜行bus或者新干線比如東京到大阪，不算太遠又有點小遠的坐JR比如版箱根到東權京可。
在日本坐國營地鐵可以買一日乘車券（坐都營地鐵，JR，電車，BUS，輪船等等一日內就包了），特別適合跑業務的人和遊客，注意交通線路可以買聯票不用特地一張張的買也不用跑出站換交通工具的。
溫泉是箱根和名古屋附近好些吧，你漏了很多景點，首都圈的迪士尼sea，不是樂園，樂園是小朋友去的，還有日本武道館，巨蛋，國立博物館，上野美術館，動物園，天空樹（新的東京塔），千代田區的皇宮，國會，官廳街，丸の內，新宿，池袋，原宿，表參道，六本木，代官山，赤坂，文京等等太多了。有什麼再問我吧。
9. 關於日本旅遊的路線，交通問題
想到日本自助旅行,大概明年四月,現在先慢慢的計劃著,可以把行程盡量做到完美--
10. 日本旅遊交通方式有哪些
日本交通方式主要有以下六種：
鐵路（國鐵和私鐵）
日本的鐵路系統包括JR以及地方私營鐵路（私鐵），加起來有上百條之多。如果是跨地區的長途路程，用JR鐵路居多；若在單一或鄰近的區域活動，則選擇私鐵更多。
2.新干線
新干線為日本大區域之間移動的主力交通工具，類似我國高鐵。自1964年通車，目前一共有7條主要線、2條迷你線，主要線以時速260~320公里/小時運行，迷你線則以130公里/小時運行。
3.地下鉄(ちかてつ）
大都會區的重要交通手段絕對少不了地下鐵。在東京裡面，就有TOKYO METRO（東京地鐵公司）運營的9條路線（丸之內線、東西線、南北線、有樂町線、千代田線、半藏門線、日比谷線、銀座線、副都心線）、以及都營線（東京都運行的路線）的4條路線（三田線、新宿線、淺草線、大江戶線），與私鐵交錯行駛。此外，大阪、神戶、名古屋、橫濱、京都、札幌、仙台、福岡也都有地下鐵。
4.高速巴士
高速巴士是主要在高速公路上行駛的公共汽車，也被稱為Highway Bus、長途巴士、夜行巴士（在夜間行駛時）。高速巴士具有連接各城市之間以及連接城市與旅遊景區之間等的多數路線，其特長是與飛機、鐵路相比，運費較低廉。
5.計程車
日本乘坐計程車不便宜，所以盡量選擇乘坐公共交通出行。
依照車輛的大小，分為大型、中型、小型，乘載人數各不相同。起跳價格（兩公里以內的基本費）各地不同，晚間11點至次日凌晨5點採用夜間加成制，車費增收30%。在行駛高速公路時，也會加收費用。
6.自駕車
如果要在日本開車，請在來日本之前就先在自己的國家取得國際駕照，或是將自己國家的駕照更換為日本的駕照。