日本福岡旅遊景點

1. 曰本福崗有什麼旅遊景點

福岡塔：由8000塊熱反射玻璃鑲嵌成的，高達234米，從123米高的瞭望室可以縱覽福岡街市與博多灣，是福岡的標志性建築，坐落在福岡市海濱百道中心。1989年為慶祝福岡建市100周年而召開亞太博覽會，為紀念此一盛事而構建。
福岡巨蛋：福岡圓頂球場（福岡巨蛋）不僅是福岡鷹職業棒球隊的根據地，還是經常舉辦音樂會等各種活動的地方。圓頂球場於1993年竣工，是日本最早使用屋頂開閉式圓頂的球場。圓形屋頂完全開啟約需二十分鍾，整座球場可容納五萬二千名觀眾。乘福岡市地鐵在「唐人町站」或在「西新站」下車，步行15分鍾；乘西鐵公共汽車在「福岡體育館前」下車即可到達。
博多運河城：是一家大型綜合商業設施，不僅有高級酒店，還有擁有13間放映室的影院、劇場、以及受歡迎的餐館和時尚流行商店等，滿足人們吃、看、玩等的多種娛樂需求。
天神：九州最大的繁華街。被稱為九州第一鬧市的天神地區，百貨大樓和時裝商鋪鱗次櫛比，還有眾多的餐館和飯店。
福岡市美術館：位於樹木蔥蘢的大濠公園內，主要展示20世紀的現代藝術以及原籍福岡的巨匠們的作品，而設置在博多河畔城裡的亞洲美術館則是世界唯一的，專門展示亞洲近代美術作品的美術館。
聖福寺、東長寺、櫛田神社、箱崎宮：福岡市內散布著許多寺廟和神社，有從博多車站步行可到的聖福寺、東長寺，因博多代表性祭典「博多祗園山笠」而聞名的博多總守護神廟「櫛田神社」，還有在1月舉辦「搶球神事」、10月舉行「放生會」的箱崎宮等。[2]
北九州市
小倉城：靠近小倉和城市中心，最早建於1602年，以「唐造」建築法建成後，因失火而於1959年重建，是小倉的象徵。在天守閣內部設有可邊遊玩邊學習歷史知識的展示設施。
八幡制鐵所：作為日本明治時代開啟工業革命標志而存留的世界遺產，與俗稱「漢陽造」的湖北漢陽鐵廠同為二戰前亞洲最大鐵廠。
河內藤園：為國內所熟知的、與紫藤花一期一會的私人園邸。
森歐外故居：與夏目漱石、芥川龍之介齊名的日本近代三大文豪之一的森歐外的居所。
小倉賽馬場：日本五大賽馬場之一，也是九州最大的賽馬場。
門司港懷舊地區：1889年門司港作為特別出口港，門司站（即門司港站）則作為九州的大門。位於九州最北端、連接本州和九州的關門橋全長1068米，高61米。從九州一側的「和布刈公園瞭望台」可以眺望關門海峽來往的船隻。往門司港站方向去，在車站前是懷古情調濃厚的門司港懷舊地區。以作為鐵路車站第一個被指定為日本國家重要文化財產的木造門司港站為代表，保存許多留有往日風貌的建築物。此外，還有可以了解日本鐵路的光榮歷史的「九州鐵路紀念館」，介紹關門海峽的歷史、文化、自然等的「海峽船型舞台」等許多觀光勝地。
長崎街道黑崎·木屋瀨旅店（八幡西區）：長崎港是日本閉關鎖國時期唯一對外開放的港口，而長崎街道是指連接長崎港和小倉的道路。
九州民藝村（八幡東區）：設有木工、玻璃、陶藝、彩色玻璃等的創作室和展覽館，還可以參觀匠人們製做傳統工藝品的過程，以及親身體驗在陶瓷上繪畫、靛染、玻璃製做等。由北九州都市高速公路「山路IC」開車約15分鍾即可到達。
太空世界（八幡東區）：全世界第一座以宇宙為題的主題公園。另外還有各種表演以及定期舉辦的活動。
環境博物館（八幡東區）：介紹北九州市環境研究的進程及其歷史和環境的背景知識，通過展示和影像，了解和學習克服公害的歷史、地球環境、以及保護大自然的重要性等。
太宰府市旅遊景點：擁有太宰府政廳遺跡、水城遺跡、觀世音寺、大野城遺跡等為數眾多的歷史文化遺產，附近有九州最古老的名泉「二日市溫泉」。太宰府位於福岡市的東南，乘路面輕軌約需30分鍾。
太宰府天滿宮：作為祭祀學問之神菅原道真的天滿宮的總寺院，是福岡屈指可數的觀光名勝，其中建築樣式華麗的正殿是國家指定的重要文化財產之一。另外，傳說因仰慕菅原道真而一夜間從京都飛來此地的「飛梅」神樹，從每年的1月下旬到4月上旬都會開出美麗的白色梅花。參道兩旁排列著銷售此地名產「梅枝餅」以及各種日本傳統土特產的商店。
光明禪寺：是在鐮倉中期建成的禪寺，裡面有由15塊石頭組成「光」字的「佛光石庭」，以及用綠苔象徵海洋、白沙象徵陸地構成的「一滴海庭」，庭院別具情趣，相當出名，在秋天還能欣賞到美麗的紅葉。
觀世音寺：寺里收藏了被列為國寶的日本最古老的梵鍾，以及許多被指定為日本國重要文化財產的佛像，供人們參觀。
太宰府政廳遺跡：是奈良到平安時代期間大和朝廷的政府遺跡，被修建成了史跡公園，並附設了展示出土文物的「太宰府展示館」。

2. 一個人張家界三日游費用大概在多少

一個人張家界一日游費用大概要1500元左右，三日游大概要花費4500元左右。

酒店租住三天要500左右，吃飯一天平均要60（中低消費）三天近200元，玻璃橋那邊非本地票價要近200，天門山上下索道200 ，黃龍洞要近200，其他幾十到一百多的不等，三天時間玩好三個地方就差不多，門票預計700差不多了。

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張家界的交通運輸：

公路：2016年，張家界市年末公路通車里程8812公里，其中高速公路118公里。年末全市民用汽車保有量11.2萬輛，比上年增長20.4%。其中，本年新注冊2.2萬輛；私人汽車保有量9.9萬輛，增長23.6%；轎車保有量5萬輛，增長22.6%。

2016年，全市客貨運輸換算周轉量59.3億噸公里，增長2.4%。貨物周轉量56.6億噸公里，增長3.7%，其中公路周轉量44.5億噸公里，增長4.6%。

水運周轉量12.0億噸公里，增長0.5%。旅客周轉量26.92億人公里，下降19.4%。其中公路周轉量26.9億人公里，下降19.4%；水運周轉量0.02億人公里，增長0.5%。

鐵路：2016年，鐵路營運里程117公里，鐵路電氣化率100%。

航空：張家界荷花國際機場於1994年建成並投入使用，是國內的4D級旅遊機場。1997年經國務院批准設立航空口岸，開通張家界至香港、澳門航線，先後開通張家界至韓國首爾、釜山、日本福岡、大阪等國際客運包機。

已經開通至國內北京、上海、廣州、南京、深圳、西安、長沙、青島、沈陽、鄭州、成都、重慶、徐州、天津、寧波、溫州、哈爾濱、杭州、汕頭、香港。