海南理想假期旅遊

⑵ 海南省瓊海市加積鎮哪所幼兒園比較理想

我建議這個問題可以到當地的貼吧問一問比較好，因為當地的肯定知道的多的，希望對你有幫助，忘採納

⑶ （2012海南）如圖，理想變壓器原、副線圈匝數比為20：1，兩個標有「12V，6W」的小燈泡並聯在副線圈的兩

燈泡正常工作，所以副線圈電壓U₂=12V，電流I2＝2

⑷ 理想ONE，3000KM奔襲，北京到海南的用車感受

由於2019年底的一些突發情況，原本的用車所在地由北京轉到海南。 又由於疫情的原因，提車一拖再拖，終於在五月份要開始這次南下的長途旅程。 順帶的也簡單的說說提車作業，不想在寫一篇提車了，麻煩 這次主要還是因為剛提車，就去旅行，車子的性能，油耗等，文中都說了一些，希望對論壇的車友們一點點幫助 把旅行的總結經驗寫在前面（理想one新車旅行全程3000KM+） 1.輔助駕駛簡直是長途利器，極大的緩解了長途自駕的疲勞感，但是要隨時注意前方路況，車道線不清晰會導致車道保持失效，或出現突然轉動方向的情況，在較高速狀態下很危險。（雨下的過大也會導致車道無法識別） 2.純燃油的狀態下油耗中規中矩，畢竟高速不是電動車的強項，但也不至於比燃油車還要高，全程總計3000km，7箱油，成本約為0.53元/km（滿載總重2.4噸情況下），我個人很滿意。而且加油極大的節省了時間，全程加油沒有一次超過5分鍾的。 3.方向盤路感回饋、轉向手感，剎車、油門踏板的的線性程度，懸架濾震性以及側向支撐，營造出了舒適、豪華的駕駛感受，說實話，這完全超出了我買一台30W價格區間的車的預期。 4.靜謐性很好，純電模式市區內行駛非常安靜，高速巡航發動機噪音就會明顯加大，靜音胎當然也是功不可沒。
晴空萬里的提車日
順暢的提車過程
第一眼，顏值還是非常的高的
左前45度
左後45度
內飾第一眼，很簡單大氣，看著還比較上檔次
廣受好評的後排空間與頭枕
四塊屏點亮
臨時牌照一個月有效期，限制行駛北京-海南。 處理完北京的事情，有效期只剩下10天，便匆匆踏上此次行程。
服務區加滿油～開干
空載2.1噸 裝滿東西滿載2.4噸
塞得滿滿
後排座椅也被徵用（忽略我洗完未乾的短褲）
北京SKP買的diptyque車香 ，最近好像蠻火的
120巡航+輔助駕駛
閑得沒事就剩下吃了
燃油續航620km
開到亮燈還剩下79km， 第一箱油總計行駛394km ，全程120定速巡航
阿彌陀佛
臟帥臟帥的
服務區小憩
到達南京酒店停車場
任停在誰身邊也不輸氣場
第一天順利到達，北京到南京約1050km，加油三次，平均230元/箱（北京半箱油出發），過路費438元+20元。 入住南京金陵飯店，位置無敵，老樓裝修古舊，好在價格適中，400+的五星級。 唯一的問題就是理想ONE的座椅硬度，長時間乘坐確實舒適度欠佳，不過好在已經承諾6月份安排更換座椅以及後懸架，再忍忍吧。 送上南京清晨的美照，沒有人的夫子廟與老門東也是罕見吧？
為愛種下的梧桐樹
愛運動的南京盆友們
早上濃重的霧
空無一人的老門東巷子
高牆深院
彷彿牆內又是另一番景象
小情小調
網紅柴火餛飩
背後又是一個催人淚下的故事
吃碗餛飩 繼續上路 南京-南昌
一出發就遇到大堵車 兩個小時就這么耽誤了
原來是大車自燃了
不知是否貨物引起的火災
駕駛室燒毀嚴重 希望人沒事
八一大橋
贛江
相對輕松的一程，總計590km，但由於堵車加上山路增多，也開了足足10個小時。 入住南京喜來登酒店，臨江，軟裝不嚴謹，很多物品的款式與擺放都略顯隨意，600+的價格不褒不貶吧。 話說外賣的價格真是超便宜，60元點了一大桌，但是由於太餓，並沒有圖 南昌-廣州
廣州用一場大到車道保持失靈的雨歡迎我的到來
停車場遇到心頭好
頭對頭， 如果有實力就不做選擇， 兩個都要[嘻嘻]
有水的城市總是有靈氣
舒適又好吃的大廣州
獵德大橋
廣州塔
這一段行程與上一段無異，沒有遇到堵車，就更快了些。山路居多，起起伏伏，在120km的定速間時快時慢，會感覺到發動機更加吃力，噪音也更大了。但超車還是有餘力的。 廣州-瓊海
名字好美的小鎮
下一站 天堂
越南下 景色越靚麗
到達徐聞海安新港 空無一車
公眾號提前購票 掃碼進場（僅限新港）
感覺要被吃掉了
一層停大車 小車上邊兒請
走
空空的船艙泊位
最後總共就停了十幾輛車
50元一杯的沖泡不完全奶茶（否則您只能自己找地方呆著）
蠻性感的廁所
海平線隱隱能夠看到樓宇
這張更清楚點
2小時的海上行程即將結束
請司機同志抓緊上車 准備下船
紀念一下少有的定位
下船
海南的雨徹底的抹去了北京帶來的泥點子
到站 吃飯
理想ONE新車全程3000+km的行程就結束了
最後送上超值洗車行
30元 光泡沫就打三次 小城市也有小城市的好[嘻嘻]
至此，完結了，請各位多多支持[抱拳]

⑸ 海南房車游:理想與現實有多大距離

作為剛畢業的大學生剛剛踏入社會，走上工作崗位，工作經驗不足，能力積累也不夠，所以理想和現實出現差距是很正常的 。相信所有的大學生在工作初期都是處於這種狀態，所以經受一些挫折和打擊是必然的，也是可以理解的。
首先，我認為在選擇工作上就應該本著認真、謹慎的態度。明確自己的職業規劃，知道自己想要的是什麼，適合自己的工作是什麼，只有選取了適合自己的平台，才能讓自己堅定自己的目標和信念。
其次，理想源於現實。我們要明白很多深刻的道理，正所謂行行出狀元，只要我們認准了現在的行業，我們就應該把握住現在的這個平台，只有勇於堅持，好好發揮自己的聰明才幹，才是實現自己理想的前提。臨淵羨魚不如退而結網，腳踏實地一步一個腳印的去積累，使我們成功的必經階段。
最後，我要端正自己的態度。努力發現自己存在某些不足，要多加向前輩們學習 盡快適應自己的工作崗位 。
當然無論在什麼崗位上，我都會盡職盡責的完成自己的工作，本著對自己負責、對單位負責、對群眾負責的態度和精神，做好我能的事情，努力實現自己的人生價值。