海南自由自貿港運動旅遊

① 為何要把海南建成自由貿易港

據報道，自由抄貿易港是襲當今世界最高水平的開放形態。把海南建成自由貿易港，是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措，更是「中國開放的大門不會關閉，只會越開越大」的又一實際印證。

未來隨著自由貿易港建設循序推進，海南這個改革開放的重要窗口、試驗平台、開拓者和實幹家，必將成為新時代全面深化改革開放的新標桿。

② 為什麼要再海南做自由貿易區

自改革開放以來，浙江省外貿崛起、繁榮的成功經驗引起了人們的關注。在貿易市場上，常見義烏的小商品、紹興的輕紡產品、樂清的低壓電器、永康五金製品、海寧的皮革製品等都遠銷國內外。浙江省商務廳於2019年發布的數據顯示，2018年浙江省進出口總值為2.85萬億元，較2017年增長11.4%。在進出口上排名全國第4，佔全國的比重為9.3%；進口排名全國第3，佔全國比重12.9%；出口排名全國第6，佔全國比重5.2%。浙江的外貿發展成果顯著，外貿發展水平全國領先，它的成功經驗給其他自由貿易區發展外貿經濟帶來一定的啟示。海南省在建設自由貿易區(港)的過程中，可以分析長期以來浙江省外貿發展過程中不斷探索、實踐而形成的「浙江外貿經驗」，並將「浙江外貿經驗」結合海南本土實際，打造適合自己的外貿發展道路。

1「浙江外貿經驗」解析

1.1經濟體制改革、制度變遷帶來契機

改革開放以來，浙江建立了一種新型的政府支持和服務體系，用於促進對外貿易的發展，並制定了功能性貿易政策。浙江省積極在外貿領域進行改革，不斷探索和實踐，大力推進理論創新和制度創新，在經濟發展中發揮了其對外貿易體制的優勢。浙江省人民政府堅決貫徹發展「增量經濟」，盡量避免和市場制度有所沖突，以經濟效率提高來抵沖「制度低效」的不利影響。

2.4增強引入外商投資的力度，給外貿經濟增添力量

加大引入投資，對於海南自貿區（港）來說是大勢所趨。如果能夠引進島外資金，讓實業得到蓬勃發展，這是海南省希望做到的。在文件下台以後，很多島外的大型企業紛紛在海南建立辦事處，投資計劃也呼之欲出。敞開開放的大門，給予便利並大力支持，海南省政府應該做到牽頭組織作用，以下為幾點建議。

2.4.1擴大外資企業投資准入范圍，引導外資向貿易領域流入

逐步放寬科技、物流、服務、金融等領域的外資准入限制，把門檻降下來，讓外資企業和本土企業有相同的機會，充分競爭。除了鼓勵外資投向旅遊、醫療、熱帶農業等重點產業外，海南島對外貿易同樣需要外資的參與，這樣可以進一步提高國際貿易水平。

2.4.2加大對外資企業的融資的支持

大力支持外資企業在資本市場上融資以擴大投入。此外，在特定領域的優秀外資企業可以享受有關扶持政策。例如在促進海南省本土產品出口上有所作為的外資企業可以給予獎勵、加大補貼力度，以表彰其對促進海南產品「走出去」的貢獻，從而鼓勵更多企業加入外貿行業。

2.4.3優化外商投資環境，加大招商力度

簡化外商投資項目的設立、變更、注銷等程序，讓外商辦事更高效，學習浙江省現今踐行的「只跑一次」口號。讓外商投資享受便利，不再面對繁文縟節，提高運行效率。海南省應樹立創新、協調、開放、共享的發展理念，組織、策劃本島國際一流項目，讓外資看到商機並積極促進雙方共同參與。海南省的外貿經濟更加註重全球合作與往來，就會更加高效、更加繁榮。（林道才，李江哲，2019）

③ 自由貿易港的影響和意義是什麼

影響：自由貿易港政策對發展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟運行態勢，稅收監管政策等因素，還不宜在全國范圍內過快推進。當前保稅港更多的是作為航運中心的配套政策實施，因此只有經過國家認定具備國際航運中心資質的沿海城市才可以申請並獲得批准。

意義：逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建設自由貿易港政策和制度體系，這是新時代黨中央賦予海南經濟特區的改革開放新使命，是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。

海南自由貿易港建設各項工作中，關鍵是形成自由貿易港的制度安排。以自由貿易港製度安排打造全球最高水平開放形態，不僅僅是簡單對標、對接當前最高標準的開放制度，而且是為未來推進開放包容共享的自由貿易制度變革做試驗儲備和壓力測試。

(3)海南自由自貿港運動旅遊擴展閱讀：

自由貿易港分別對應三個保稅港區，上海港定位為「國際航運中心」，天津港定位在「北方國際航運中心」，大連港定位於「東北亞國際航運中心」。寧波港是上海國際航運中心的重要組成部分。浙江舟山將合作建自由貿易港區。

在上海洋山港向世界「自由貿易港」發展的過程中，港區的基礎功能容量和政策優惠條件等，將成為洋山港吸引世界貿易的重要魅力，港區越「自由」，世界貿易就越匯聚，洋山港就將成為真正實力強大的世界「自由貿易港」。

參考資料來源：網路-自由貿易港

④ 海南探路自由貿易港建設評論不少於500 字

海南自由貿易港建設分「兩步走」。第一步，到2025年海南自由貿易港初步建立；第二步，到2035年自由貿易港的制度體系和運作模式更加成熟，營商環境躋身全球前列。可以說，這是海南改革開放30歲生日，中央送給海南的一份特別「生日禮物」。
什麼是「自由貿易港」？
既然說到了這份大禮，那就先來了解下，這裡面的關鍵詞——「自由貿易港」！什麼叫自由貿易港，它和上海自貿區有什麼不同？
自由貿易港是指設在一國（地區）境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免徵關稅的特定區域，是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區。
與自由貿易區（FZT）相比，自由貿易港劃定的區域更廣泛，且通常設在海港（有時也有空港）城市，包括整個城市，而自由貿易區是在城市周邊劃定的區域。
其次，自由貿易港的「自由」范圍更廣泛，除了貿易自由外，還包括投資自由、僱工自由、經營自由、經營人員出入境自由等，而自由貿易區僅限於貿易、加工等商業生產性活動，不存在居民居住，不允許零售及消費服務活動。
為什麼選擇海南？
其實，海南並不是我國設立的第一個自由貿易試驗區。2013年以來，中央已經在青島、天津、上海、深圳等地建立了11個自貿試驗區。但是，這次，中央決定在海南建設自由貿易試驗區和之前的自貿試驗區可是大不一樣。
首先，海南計劃建設的自貿試驗區的范圍是全島全域。這就意味著海南如果建成自貿試驗區，范圍將覆蓋全島約3.5萬平方公里，遠超1104平方公里的香港和719平方公里的新加坡，將成為世界面積最大的自貿港。
其次，海南自貿試驗區的最終目標是建成自由貿易港。而與自由貿易區相比，自由貿易港的開放水平更高，貿易便利化水平更高。此外，海南相對獨立的地理單元，天然的海運、多港口的區位優勢也使其與之前的自貿區有了區別。海南作為新一輪改革開放的最前沿。選擇海南，也就意味著中國下一步將更加地開放。
「中國特色自由貿易港「該怎麼建？
值得注意的是，這次，建設海南自由貿易試驗區的最終目標是建成具有「中國特色自由貿易港」。而「中國特色」就說明海南自貿港的建設，一定不能照搬其他的自由貿易港的傳統路子。而是要在學習借鑒國際自由貿易港（香港、新加坡、釜山）建設經驗的基礎上，走一條屬於我們中國自己的道路。
在《指導意見》中也指出，海南建設中國特色自由貿易港，不以轉口貿易和加工製造為重點。而是重點發展旅遊業、現代服務業和高新技術產業，更加強調通過人的全面

⑤ 我為建設海南自由貿易港做貢獻作文怎麼寫呀 急

我為建設海南自由貿易港做貢獻，可以寫一下對海南自由貿易港的認識，自己如何從日常生活中踐行海南自由貿易港的方針政策等。例如：

作為一名普通的「島民」，我文明守法，愛護環境，遵守社會秩序，維護社會主義核心價值觀，加強自身綜合素質，關注社會民生新聞，傳揚中華傳統美德，尊老愛幼，為海南自貿港國際化建設出力，塑造文明海南，美麗海南國際旅遊島形象。

作為一名消費者，我學法、用法，勇敢的舉起法律的武器來保護自己的合法權益，為打擊不法商家提供線索，為海南自貿港建設優化營商環境添磚加瓦。

「家是最小國，國是千萬家」，自貿港建設不該僅是一個個項目的堆砌，更是文明、人和、法治的結合。在決定自貿港建設的那一刻，海南就不僅僅是海南省。

更是中國的海南，是中國面向全球的一張美麗的明信片，作為這片土地上的中國人，我們應當時刻謹記自己的身份，扮演好自己的角色，打造美麗海南島、國際自貿港的形象。祝福海南，未來可期。

⑥ 海南自由貿易港的確立，對金融方面有什麼影響

一、海南洋浦經濟開發區基本情況
介紹背景材料 歷史材料,經濟數據,重點項目等專等
二,開發現狀
已投產的大型工屬業產業項目,在建和准備開工的工業項目,選址推進的項目
三,發展優勢與機遇
發展優勢,發展機遇,發展前景,未來發展目標
四、建立海南洋浦保稅港區的意義
對外開放戰略,區域經濟發展戰略,國家能源戰略,帶動海南經濟發展的需要,構建具有海南特色的經濟結構,以洋浦保稅港區建設為契機，探索自由貿易區模式
五,立足海南輻射全球
依託海南獨特的資源、環境和區位優勢
我國以石油、化工產品為主的區域性航運和物流中心
我國重要的石化產品出口加工基地
國面向東盟的橋頭堡

⑦ 海南自由貿易港的作文 600字 急！！！

海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。
在海南建省、設經濟特區30周年之際，與以往一直以發展旅遊業為主導、以建設國際旅遊島的目標相比，黨中央、國務院日前發文指出將海南全島建設為自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，這是一個歷史性飛躍。「著力打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區」的目標，是對「國際旅遊島」目標的升華。
旅遊業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流、世界水平的熱帶海島、海灘與海洋旅遊資源，擁有中國最佳、世界一流的空氣、陽光與長壽的生態環境，擁有隔海而居的、中外國際旅遊者可以自由徜徉的地理環境。把旅遊業作為海南社會經濟發展的先導產業、支柱產業的方向是正確的。
但旅遊業又是一個綜合性、依託性極強的現代服務業。其發展離不開一個地區社會經濟文化和生態文明的整體水平，旅遊業不能單兵突進。30年來海南旅遊從無到有，在一張「白紙」上畫出了一幅中國熱帶海島著名旅遊目的地的藍圖，取得了令人矚目的成就，但是在總體上與國際著名海島旅遊目的地相比尚有較大距離。這並非海南人不努力，而是海南社會經濟文化「先天不足」使然。
如今，中央政府確定海南建設自貿區和自貿港的總目標，不僅為海南全面實現現代化勾畫了科學的藍圖，而且也為旅遊業的全面、高質、持續發展奠定了堅實基礎，時下困擾旅遊發展的種種頑疾有望得到根治。
世界上絕大多數的自由貿易區是以加工製造、低稅或免稅的進出口貿易為主。但海南本身不具備建成可雙向交流的現代科技與工業相結合的商品貿易基地。因此，海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。這個「人流」就是旅遊和服務經濟的主體——遊客。

⑧ 海南自貿港後內地車輛人員可以自由進出海南嗎

海南自貿港內地的車輛人員確實是可以自由地進出海南的，這個本身的話是沒有限制的，因為海南的話，它又不是特區，所以沒有什麼限制

⑨ 結合實際，當代大學生如何為海南自由貿試驗區建設做出自己的貢獻

理論武裝作貢獻，持續推動習近平新時代中國特色社會主義思想入腦入心入行。把學習成效轉化為推動海南自由貿易試驗區和自由貿易港建設的具體行動，轉化為改革開放的最新成果，為海南改革發展提供深厚的理論支撐、注入強大的精神動力。

開拓實干作貢獻，落實落細全面深化改革各項工作任務。全省上下要以舍我其誰的責任意識和一天當三天用的實干精神，推動十九屆四中全會精神。省委七屆七次全會精神落地見成效。

配合中央有關方面完善海南自由貿易港建設總體方案和早期安排方案，增強在制定政策中研究政策，運用政策，化解風險的能力，將政策優勢轉化為發展優勢。

(9)海南自由自貿港運動旅遊擴展閱讀：

注意事項：

理論是實踐的先導，思想是行動的指南。所以這個活動的第一個方面就是，理論武裝作貢獻，持續推動習近平新時代中國特色社會主義思想入腦入心入行。把黨的創新理論講深，講准，講透，使聽眾入耳，入腦，入心。

增進政治認同，思想認同和情感認同，促進廣大幹部群眾真學，真信，真干，把學習成效轉化為推動海南自由貿易試驗區和自由貿易港建設的具體行動，轉化為改革開放的最新成果，為海南改革發展提供深厚的理論支撐、注入強大的精神動力。

⑩ 海南除了提高免稅額度，還有哪些有利於海南自由貿易港建設的措施

6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》提出促進的措施包括：離島免稅額度由3萬提高至10萬、鼓勵類企業所得稅率降至15%、人才個人所得稅率不超過15%、島內居民基於正面清單免稅購買進境商品、支持在海南試點開放第七航權，允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國(地區)的客貨業務等。

在分析人士看來，自貿港方案出台對於海南未來發展意義重大，不但有助於增強海南的活力，還有助於給海南旅遊業帶來全新的發展機遇。隨著航權放開，各國航空公司將不斷湧入，對海南本土航空公司海航而言，既是機遇，也必將迎來前所未有的挑戰。

(10)海南自由自貿港運動旅遊擴展閱讀

試點開放第七航權

《方案》中提到，實施更加開放的航空運輸政策。在對等基礎上，推動在雙邊航空運輸協定中實現對雙方承運人開放往返海南的第三、第四航權，並根據我國整體航空運輸政策，擴大包括第五航權在內的海南自由貿易港建設所必需的航權安排。

支持在海南試點開放第七航權。允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國(地區)的客貨業務。實施航空國際中轉旅客及其行李通程聯運。對位於海南的主基地航空公司開拓國際航線給予支持。允許海南進出島航班加註保稅航油。

民航局官網上信息顯示，第七航權指的是某國或地區的航空公司完全在其本國或地區領域以外經營獨立的航線，在境外兩國或地區間載運客貨的權利。例如，巴黎—新加坡航線，由(德國)漢莎航空公司承運，就是法國、新加坡兩國給予漢莎航司第七航權。

若海南開放第七航權，境外航企就可以開通由海南出發，往返第三國(地區)的航班，且不用返回本國。例如，新加坡航空可開通三亞-東京的往返航線，飛機在執行完該航班後還可繼續執飛一趟三亞-首爾的往返航線。如果開放的是第五航權，則該飛機只能運營新加坡-三亞-東京，而且需同一航班號和同一飛機執飛。

在海南航空市場擴大的前提下，各國航司競爭加劇。在各種政策加持下，海南各行各業將有新突破，有望吸引更多旅客進出海南，吸引各國航空公司進駐海南。隨著各國航空公司的湧入，對海南本土航空公司海航而言，既是機遇，也必將迎來前所未有的挑戰。預計周邊國家航空公司可能捷足先登，開拓海南至東南亞、日韓、俄羅斯和南亞地區航線。