杭州東站旅遊車停車場

A. 杭州東站地下停車場有幾個

杭州東站地下停車場一共有六個p1P2P3p4p5p6。

B. 杭州東站地下停車場一天收費多少

2020年11月15日，上午6:55從天城路進東站停車庫，停在18號電梯邊上，晚上21:30開出 ，不到24小時，開出是支付寶免密扣費60元。所以那個30元封頂的是什麼時候，估計接下去是體會不到了！

C. 杭州東站停車場收費是多少錢一天

一般停車場收費為5-10元一小時，東站估計要貴一點，不足一小時按照一小時收費的

D. 杭州東站停車場收費標准

每小時五元，一天六小時封頂，也就是一天24小時停車費30元，兩天的話60

E. 開車去杭州東站接人，車停在哪裡方便

開車去杭州東站接人可把車停在東寧路停車場。

東寧路停車場位於環站北路東寧路路口的西北角，就在東港家園對面，距離杭州東站東廣場大約900米，步行大約需要12分鍾。停車場佔地面積約17畝，其中新能源充電站佔地3畝。停車場一期和二期連接一起，共設有287個車位，分為231個普通停車位和56個新能源充電樁停車位。

東寧路停車場位於杭州火車東站東北方向，東寧路停車場充電站二期近期順利投運，停車場內新能源汽車充電樁從原先的30個增加至56個，可以容納更多新能源車輛在停車場充電、停靠。

(5)杭州東站旅遊車停車場擴展閱讀：

東寧路停車場每天停車封頂24元，還有10元自助洗車服務

杭州東站樞紐管委會工作人員說，東寧路停車場停車收費為4元一小時，每天封頂24元，這個價格比起火車東站地下停車場，每小時要便宜1元，每天便宜6元。而充電價格是每度電1.58元。「目前，東寧路停車場每天停車位使用率在2/3左右，其中新能源充電樁常常爆滿。」

在新能源充電樁的一旁，記者還看到了一台自助洗車機。現場工作人員介紹，只要把車開到洗車機的指定區域，支付10元錢後，機器會自動把車輛清洗干凈。

除了東寧路（新能源）停車場外，新塘路鐵路干線附近的停車場也在籌備中。預計新塘路停車場規劃車位178個，將作為東寧路停車場的補充，最快下個月就能投入使用。

F. 杭州東站停車場是怎麼收費的

關於杭州火車東站停車收費：5元一小時，6小時封頂，等於24小時為30元

G. 杭州火車東站P6停車場平面圖

杭州火車東站P6停車場

這里實際是停車庫的

具體排布及位置如下

H. 杭州東火車站擴建工程建設周期

「杭州東站是全國九個省會城市巨型火車站中的最後一個項目，未來杭州東站樞紐將建成為浙江省以及杭州市規模最大的現代化綜合交通樞紐中心。」

今天上午，記者從杭州鐵路東站樞紐工程征遷工作新聞通報會上了解到，杭州東站工程拆遷工作將於3月中旬正式啟動，並於今年年底完成全部拆遷任務。浙江省預計投資900億元建設「三線一橋一樞紐」工程。屆時，火車東站將成為杭城規模最大的火車站。

在鐵道部、浙江省、杭州市對杭州鐵路樞紐布局基本達成共識的基礎上，杭州市編制完成《杭州新東站地區概念性規劃》。

根據規劃，未來新東站的功能定位為杭州城市的現代化綜合交通樞紐中心和城市新中心。

杭州新東站地區分為輻射區、核心區、樞紐區三個層次，規劃總用地面積約78.63平方公里。其中，樞紐區的規劃范圍是：東至下寧路，南至興建路，西至新環路，北至新同路，規劃總用地面積在0.66平方公里到1平方公里。

規劃中的新東站地區將形成「一心、兩核、三軸、多片」的總體格局，「一心」是指東站綜合中心；「兩核」是指東站交通主核、九堡客運次核；「三軸」是指三條城市主要發展軸；「多片」是指多個功能片。建成後，新東站對外交通主要有普鐵、客運專線(高速鐵路)和磁懸浮、長途客運4類，同時利用地鐵和新汽車東站形成「公鐵聯運」。

建成以後，不但會成為杭州市的新地標、第一大客運樞紐，未來，更是浙江省最大的綜合性交通樞紐。

專家的評選中，法國公司的方案綜合得票最高，有可能勝出，我們來看看，這個方案怎麼規劃新東站樞紐。

「井」字形外圍路網

方案強調了外圍路網。讓天城路—天城東路、新塘路—新塘東路（原興建路）、車站南路和創新路共同構成「井」字形的主幹路框架。

新東站將與城市快速路有相互聯系的節點。這包括，將艮秋立交改建為高標准全互通立交；

艮山路：在新塘路東側、鐵路東側各增設一對匝道；保留新塘路西側一對匝道。

滬杭高速：同協路下穿滬杭高速，並在南北兩側分別設置上下匝道。

石橋路：將機場路北側一對匝道移至車站南路北側等。

東西廣場

此外，對東西廣場各處的交通布置上，方案區分得很細致。

包括公交站、短途客運站、社會停車場、旅遊集散中心、計程車停車場、人行通道都分別在廣場的不同方位，甚至提出，在新塘路與三皋路交叉口西側，設置遊船碼頭。

站屋由五層構成

東站樞紐的主體站屋，則規劃為5層。

建築上部為車站的旅客候車區，下部是旅客到達區。

地下二層：地鐵位於最下層。一號線同四號線貫通了城市的東西兩側。

地下一層：設計了連接東西兩端的地下步行道。旅客到站後能在同一標高廣場便捷地找到計程車服務站。

地面一層：設置長途汽車站，市內公交站，公共停車場以及計程車車站。

地面二層：站台和貴賓入口層。

地面三層：等候大廳層。

地面四層：高速磁懸浮列車層。磁懸浮列車等候大廳同主要等候廳共享，面向城市開放。

I. 杭州東出站大廳離哪個停車場近

好像正大廳出去比較方便吧，看你車停哪裡了

J. 有誰知道杭州東站有沒有長時間的停車場，我要停兩天

杭州火車東站有停車場的啊，在地下，你停幾天都可以，沒有問題，停車費24小時30元