海南省環島旅遊公路

㈠ 海南島環島自駕游路線有多少公里

1、東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大。內

多依著海岸線走，集容中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。

2、西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍。

荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。

(1)海南省環島旅遊公路擴展閱讀

我省海岸線最新修測結果表明，海南島海岸線總長度為1822.8公里（約為1823公里）。

其中，自然岸線長度約1226.5公里，佔全省海岸線的67.3%；人工岸線長度約596.3公里，佔全省海岸線的32.7%。海岸線作為最稀缺、最珍貴的公共資源，具有極其重要的戰略價值，是海洋經濟發展的黃金線、生命線。

近年來，隨著我市經濟社會的快速發展，海岸帶日益成為沿海地區維護生態安全、優化生存環境、繁榮區域經濟的重要載體。由於沿海開發不斷拓展，圍海造地、臨海產業、旅遊房地產開發等用海活動大規模增加，我省海岸線保護與利用之間的矛盾和問題日益凸顯。

㈡ 海南環島高速有多長

653千米。

於2015年12月30日竣工運營，即海南環島鐵路全線建成通車。截至2015年，海南環島鐵路北起海口站、南至三亞站，環線全長653千米，共有25座客貨車站，列車最高運營速度200千米/小時。

2015年6月30日，海南西環快速鐵路全線完成鋪軌；同年10月13日，海南西環快速鐵路啟動聯調聯試；同年12月30日，海南西環快速鐵路開通運營，與原海南東環鐵路接軌成環，合並為海南環島鐵路。

(2)海南省環島旅遊公路擴展閱讀

海南環島鐵路全線貫通可進一步完善海南快速鐵路網結構，極大方便沿線群眾出行，對加快形成海島 「三小時經濟圈」、推進海南國際旅遊島建設以及促進當地經濟社會發展具有重要意義。海南環島鐵路海口高架雙線特大橋工程獲2012年至2013年度中國國家優質工程獎。

海南中線高速公路經過海南中部生態核心區，在設計過程中，樹立環保理念，經過數次現場勘察，反復比選，反復論證，最後確定了最優線路，把對山體對生態的影響盡量降到最低。

以客運為主、兼顧貨運的快速鐵路，設計速度200~250千米/小時，年貨運量1000萬噸；全線搭配CTCS-2級別的列車運行控制系統 ，採用GSM-R無線調度方案。針對海南省高溫高濕、鹽霧、雷雨及台風多發的氣候特點和海水腐蝕、處地震帶的地理環境，海南環島鐵路設有相應防護設備。

㈢ 海南旅遊路線圖

東線：
A、海口-文昌：
海口 - 文昌 — 頭苑鎮 —東閣鎮 — 文教鎮 —龍樓鎮 —銅鼓嶺 — 東郊碼頭 — 瓊海市
沿線附近景點：火山口公園、海底村莊、東寨港紅樹林、銅鼓嶺自然保護區、東郊椰林、宋氏祖居、七洲列島、七星嶺
海口-文昌：
路線說明：
路程80公里，高速公路，時間約在60分鍾左右。
注意事項：
此段高速公路的大部分路段路面沒有封閉，因此行車時需注意路邊不時出現的動物如牛以及摩托車一類准高速交通工具。
文昌-頭苑鎮-東閣鎮-文教鎮：
路線說明：
路程約30公里，文昌至龍樓的公路正在改擴建，舊路和新路交替，路況極差，底盤低的車輛需緩行。文昌到東閣行車時間35分鍾，東閣到文教鎮行車時間10分鍾左右。
注意事項：
文昌市內有93號汽油，出文昌以後加油站汽油只有90號，沒有高標號汽油出售。
文教鎮-龍樓鎮-銅鼓嶺：
路線說明：
路程25公里。文教到龍樓行車時間約25分鍾左右。龍樓鎮以後的路面為水泥路面。
注意事項：
上銅鼓嶺的盤山公路為單車道水泥路面，會車極為困難。
銅鼓嶺上的蚊蟲極多，上山准備好防蚊蟲的葯物，最好穿長衣長褲。
車輛只能停在山頂部隊的籃球場上，停車費10元/車。
銅鼓嶺-東郊碼頭：
路線說明：
路程約30公里，行車時間35分鍾左右。
注意事項：
從銅鼓嶺下山後前行5分鍾左右，三岔路口往左前往東郊。路況較差的柏油路面，需行車15分鍾左右。其後的路面為穿行在熱帶樹林里的平整的沙土路面，車速可以達到60-70公里/小時。摩托車、自行車及行人較多，行車時需要注意。
東郊碼頭輪渡最早開航時間早晨6點55分，收班船18點50分，全天基本間隔40分鍾一班，小車收費30元/車。
B、文昌-瓊海(博鰲)-萬寧(興隆)：
瓊海市— 博鰲鎮
沿線附近景點：白石嶺風景區、萬泉河出海口、博鰲旅遊風景區、沙洲島
博鰲鎮 — 萬泉河漂流點 — 興隆溫泉旅遊城
沿線附近景點：興隆熱帶植物園、熱帶花園、東南亞風情村、大洲島、興隆溫泉旅遊區、燕窩島
東郊碼頭-瓊海市-博鰲鎮：
路線說明：
路程約60公里，行車時間約50分鍾。
注意事項：
東郊碼頭乘渡輪過海後穿過清瀾鎮上高速公路前往瓊海。瓊海到博鰲，瓊海市的高速路口下來後行駛3分鍾就將見到大轉盤，此處向右進入瓊海市區，向左是直通博鰲的新建公路，沿途都有明顯的路標指示，前往博鰲鎮的公路稱得上是海南最高等級的公路，路面是新鋪的柏油路面，平整、寬闊，夜晚燈光照明也很好。唯一需要注意的是：控制車速。
博鰲鎮-萬泉河漂流點：
路線說明：
路程約65公里，行車時間約70分鍾。
注意事項：
瓊海前往漂流起點全程是48公里，一路經白石嶺、龍江鎮、東平農場後抵達漂流起點煙園水電站，全程行車約60分鍾。前大半段是剛修的柏油路，路況非常良好，後面有一小段是一條單車道的混凝土路，比較窄，如果會車的話就要減速靠邊讓車。

距離起漂點14公里時會有一個三岔路口(有漂流公司的路牌)，左轉前往起漂點，右行3.5公里的沙土路面是前往終漂點。另外這一路上的交通指示牌做得非常好，每到一個分叉路口都會有指示牌，只要沿著路標一路走下去就可以了。

萬泉河漂流點-興隆溫泉旅遊城:

路線說明：

路程約125公里，行車時間約65分鍾。

注意事項：

瓊海市70公里高速公路抵達萬寧縣的興隆旅遊區，高速路邊有大大的標有「萬寧」字樣的指示牌。從此繼續向前開20公里左右即可以抵達興隆旅遊度假區。高速路上有興隆出口，沿有6車道的水泥路面的公路前行約3公里就可以到興隆旅遊城。公路沿線還有興隆熱帶植物園、東南亞民族風情園等景點。
C、萬寧 –三亞：
興隆溫泉旅遊城 — 陵水 — 提蒙鎮 — 本號鎮 — 吊羅林業局(吊羅山) — 保亭(保城鎮)— 七仙嶺 — 陵水新村鎮(南灣猴島)— 三亞
興隆-提蒙鎮-本號鎮-吊羅林業局(吊羅山)-保亭(保城鎮)-七仙嶺：
路線說明：
出興隆7公里上高速公路抵陵水出口，車程約35分鍾。陵水出口向東8公里通往海邊方向是前往陵水的縣級公路。向右行，5公里後抵提蒙鎮，7公里後抵本號鎮，出鎮1公里後公路右邊有一不顯眼的小路就是前往吊羅的正路。從此路口沿砂土路面前行約7公里就經過吊羅鎮林業局檢查站，再從檢查站前行500米後有一三岔路口，左轉過一小橋，2公里後就到達吊羅鎮。鎮口前有一段爛泥路面，雨天行車比較麻煩，但很短，只有二三十米而已。
從本號鎮與吊羅的岔路口繼續前行，經31公里高等級水泥路面公路後就進入保亭縣城。
進保亭縣城後第一個路口見指示路牌後右轉直行到縣人民政府門前，右轉30米後有一個三岔路口，路口有指示牌標明前往七仙嶺的方向，距離7公里。
注意事項：
高速公路陵水段出口下高速後，可以下車休息，順便檢查下油箱和輪胎。由此向西到保亭縣城-保城鎮區的公路路況極好，車速很快。但切記要注意出現在馬路兩旁甚至路面正中分道線上的大群水牛。過了什嶺鎮後公路沿途都可以看到七仙嶺。
七仙嶺-陵水新村鎮(南灣猴島)-英州鎮-三亞：
路線說明：
路程約120公里，沿線公路為高等級公路和高速公路，路況極好。
注意事項：
因為旅遊熱點集中區域，路況良好，但車輛很多，行車需注意。
在陵水高速公路一線行車唯一需要注意的是：海岸風光絕美，開車時不要分散了注意力。
中線(224國道)：
海口(海榆中線224國道)-秀英區-屯昌縣 (113.81公里) -瓊中黎族苗族自治縣(毛九公路49.43公里)–五指山市 (也就是通什市50.13公里)-田獨鎮 (88.92公里) -三亞 (全程大約共316.69公里)
途經：海口-永興鎮(21.51公里)-金安農場(26.28公里)-新吳鎮(20.67公里)-新興鎮(18.57公里)-大同(11.36公里)-屯昌(15.42公里)-坡心(7.11公里)-楓門鎮(12.07公里)-烏石鎮(16.14公里)-瓊中黎族苗族自治縣(14.11公里)-紅毛鎮(17.57公里)-毛陽鎮(19.57公里)-通什(12.99公里)-毛岸鎮(31.47公里)-新政縣(17.89公里)-三道鎮(12.06公里)-田獨鎮(27.5公里)-三亞(14.4公里)
路況說明：
224國道由海口市起，越過海島中部的五指山區到達南端三亞市，全長約300多公里，全線除海口到五指山一帶路面較差外，其餘路段多為路況較好的高等級公路。
西線(225國道)：
海口(市內公路到西線高速公路走225國道) - 儋州市(225國道大約125.63公里，大約2小時) - 昌江黎族自治縣(85.31公里)-東方市(高速17.69公里) -三亞(181.99公里)(全程大約410.62公里)
途經：海口(市內公路到西線高速公路走225國道)-老城鎮(18.85公里)-福山鎮(40.52公里)-多文鎮(21.39公里)-加來鎮(11.3公里)-和舍鎮(14.31公里)-儋州市(19.26公里)-雅星鎮(34.94公里)-邦溪鎮(22.3公里)-昌江黎族自治縣(28.07公里)-東方市(17.69公里)-新龍鎮(31.94公里)-感城鎮(13.81公里)-佛羅鎮(33.09公里公里)-梅山鎮(38.77公里)-崖城鎮(17.59公里)-天涯鎮(海南環島公路22.18公里)-三亞(24.61公里)
路況說明：
225國道即海榆西線，從海口市沿海島西海岸到三亞市，全長約410公里。全線鋪築了瀝青路面，已達到高等級公路標准

㈣ 咨詢海南環島自駕游最佳路線

看到晚了，不知還有沒有用。

就我去過的地方說說：
如果東線出發可以走海文高速-文教-龍樓-銅鼓嶺，石頭公園，大小澳灣，雲龍灣（開發少，遊人少，原生態，景色非常美）然後到東郊鎮，東郊椰林景色也很好，然後人車上渡船到清灡港，找223國道，經會文鎮到瓊海，游博鰲，宿瓊海。
然後上東線高速-萬寧，可以看看石梅灣，然後到牛嶺隧道下高速，有個觀海平台，一定要看看，海的顏色以這里為最美，三亞都比不上。然後上高速去三亞，如果亞龍灣等三亞景點都去過，可以經安游，六道去錦母角看看，這里是三亞的最南端，也就是網友說的真正的天涯海角。但據說現在是軍事禁區，看緣分吧。看時間，晚了就住在三亞。
三亞出來上西線高速，東方我沒去過，但據說也有很多美景。昌江昌化鎮的棋子灣很美，必去的。昌江出來可以到洋浦，有時間東坡書院，千年古鹽田都可以去，沒時間以上兩個不去，到峨蔓鎮--龍門--龍門激浪，推薦，岸邊岩石與海南別處不同，很有特色，天氣晴的話，水色也很美。
然後就西線高速回海口，其實這兩個地方一天也玩不完，時間短只能這樣，時間長可以再找找別的地方，其實海南的海岸線很長，處處都是美景。
這次去不了也沒關系，下次玩，祝玩好！

沒注意你是三亞出發，其實都一樣，反正是環島，呵呵。。。

㈤ 海南的旅遊公路建得怎樣了

2017年2月20日，海南省五屆人大五次會議召開，會議正式提出今年開工建設環島旅遊公路。據初步測算，環島旅遊公路主線規劃總里程約888公里，貫穿海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞、樂東、東方、昌江、儋州、臨高、澄邁等沿海12個市縣和一個國家級開發區，有機串聯沿途9個旅遊小鎮、37個產業小鎮，50餘個旅遊景區和度假區，建成後將助推全域旅遊示範省建設。環島旅遊公路主線利用原有道路及已建成道路里程477公里，在建道路里程138公里，新改建道路里程約273公里。支線規劃新改建里程73公里，覆蓋沿線尚未連通的旅遊資源。新改建的主線和支線工程估算總投資135億元。截至目前，昌江太坡立交至棋子灣旅遊公路、江東至鋪前濱海旅遊公路一期工程、萬寧市石梅灣至大花角濱海旅遊公路、文昌濱海旅遊公路東郊至龍樓段和龍樓至昌灑段等項目已建設完成。文昌濱海旅遊公路昌灑至鋪前段、樂東濱海大道一期工程等項目正在開工建設，東郊椰林景觀公路、宋氏祖居景觀公路、陵水水口廟至南灣猴島段、新村港大橋、珠碧江大橋、儋州鹽丁旅遊公路、樂東濱海旅遊公路龍沐灣核心區至望樓河段、望樓河至龍棲灣段等項目也已進入籌建施工中，其他路段都在准備中，「十三五」期間陸續建成通車。關於海南旅遊公路的更多信息，海居網上有全面的信息。

㈥ 海南島環島徒步旅遊怎麼走

海南必去景點——蜈支洲島
蜈支洲島古稱「古崎洲」，又名情人島。距離三亞市東北部海岸2.7公里的海面上，是海南島周圍為數不多的有淡水資源和豐富植被的小島，海水能見度極高。
蜈支洲島地貌美麗而有層次。島的中部坡地逶迤，藤蔓纏結，是一片熱帶植物林，西部及北部形成一彎路玉帶狀的白色沙灘，沙質均勻細膩，海水顏色明麗動人，能見度高，層次分明。
蜈支洲島上以休閑和海上、海底娛樂為主，有極具特色的各類度假別墅、木屋及酒吧、網球場、海鮮餐廳等配套設施， 也開展了包括潛水、半潛觀光、海釣、滑水、帆船、帆板、摩托艇、香蕉船、獨木舟、拖曳傘、蹦跳船、沙灘摩托車、水上降落傘、沙灘排球、沙灘足球等30餘項海上和沙灘娛樂項目，帶給遊客原始、靜謐、浪漫和動感時尚的休閑體驗。
海南必去景點——亞龍灣
亞龍灣位於中國最南端的熱帶濱海旅遊城市——三亞市東南28公里處，是海南最南端的一個半月形海灣，全長約7.5公里，是海南名景之一。這里沙粒潔白細軟，海水澄澈晶瑩，年平均氣溫25.5°C，海水溫度22-25.1°C，終年可游泳，被譽為「天下第一灣」。
海南必去景點——天涯海角
出三亞市沿海濱西行26公里，到達馬嶺山下，便是「天涯海角」奇景。遊客至此，似乎到了天地之盡頭。 這里碧水藍天一色，煙波浩渺，帆影點點，椰林婆娑，奇石林立，那刻有「天涯」、「海角」、「南天一柱」「海判南天」等巨石雄峙海濱，使整個景區如詩如畫，美不勝收。天涯海角留下了許多凄美的愛情故事，如今這里成了人們寄情思古的勝地。
海南必去景點——三亞南山文化旅遊區
南山，面朝南海，坐落在中國唯一的熱帶濱海城市——三亞市的西南20公里處，是中國最南端的山。
南山歷來被稱為吉祥福澤之地。據佛教經典記載，救苦救難的觀音菩薩為了救度芸芸眾生，發了十二大願，其中第二願即是「常居南海願」。唐代著名大和尚鑒真法師為弘揚佛法五次東渡日本未果，第五次漂流到南山，在此居住一年半之久並建造佛寺，傳法佈道，隨後第六次東渡日本終獲成功。日本第一位遣唐僧空海和尚也在此登陸中國，駐足傳法。中國傳揚千古的名句「福如東海，壽比南山」則更道出了南山與福壽文化的悠久淵源。
海南必去景點——南灣猴島
南灣猴島位於海南省陵水縣南約14公里的南灣半島，是我國也是世界上唯一的島嶼型獼猴自然保護區。島上除了有熱帶植物近400種，動物近百種，原始的自然環境和2500多隻家國二類保護動物獼猴外，現居住著21群千餘只獼猴，因此人們稱之為「猴島」，是我國唯一的島嶼型獼猴自然保護景區。現在的猴島景區已經變成了一個極具特色和充滿歡樂的著名生態旅遊區，豐富多彩的旅遊活動內容給眾多國內外遊客帶來了難忘的旅遊享受和體驗。
海南必去景點——海棠灣
海棠灣風景迷人，由於被預留為城市遠景發展備用地，海棠灣的資源環境因此得到了完好保護 。
海棠灣位於海南省三亞市東北部海濱，距三亞市區28公里，南面與亞龍灣國家旅遊度假區毗鄰。早在建省初期的三亞城市發展總體規劃中，海棠灣即被列為一個獨立的組團，規劃用地面積100平方公里，當時的定位是以發展科研、國際交流、旅遊度假及熱帶田園觀光為主的生態城市組團。
海南必去景點——興隆熱帶植物園
興隆熱帶植物園佔地 600畝，植物品種1200多個，劃分為六大展區：熱帶香料飲料作物、熱帶名優果樹、熱帶經濟林木、熱帶園藝植物、熱帶葯用植物、熱帶珍稀植物，匯集有咖啡、胡椒、香草蘭、可可等熱帶經濟作物，以及榴槤、山竹等特產果樹，保存有見血封喉等野生植物的珍稀物種，特種資源豐富、園林景觀優美。

㈦ 海南自行車環島游路線

沿海南環島國道225國道223騎行一周,由於較艱苦荒涼的地方在西線,所以先西線後東線.途中進行一次兩天的尖峰嶺或者五指山熱帶雨林穿越.時間:從長沙出發之日算起,約18天左右.具體出發時間待定（擔心臨時有加班）,大致為1月28日,如有可能，盡量提前點走，打算在海南過年.具體行程計劃:參考一些車友的建議和攻略,加之考慮個人體力問題,大致日程安排如下.D1.&D2. 180KM海口-八一農場 頭天從長沙坐火車到廣州，下午3點多坐廣州到海口的輪渡」椰香公主號」次日中午11點多到達海口,午飯後開始騎行,沿225國道向西南方向前進.此二日趕路為主,曉行夜宿.儋州以北路面平緩,路況較好.過儋州開始有丘陵起伏. D1可根據行程住澄邁或福山. D2 住八一農場.D3. 80KM 八一-東方市 最艱苦的路段應集中在此日,尤其過昌江以後不斷有起伏,體力消耗較大.D4. 76KM東方-鶯歌海 過了東方以後國道開始近海岸線延伸.鶯歌海鹽場是海南島最大的海鹽場,也是很大的漁場.海岸沙灘亦風景宜人.朋友強烈推薦,可考慮扎營.D5. 35KM 鶯歌海-沖坡-紅五 早起看過日出即出發,紅五從沖坡出國道北10公里處,不久便可到達(據說春節前後應有有大量芒果可吃),並休整.D6.-D7.將自行車寄存在紅五,然後坐車去尖峰嶺進行一個兩天的熱帶雨林穿越.在當地請向導,D6晚在營地扎營.D8. 100KM 紅五-三亞市 晚上到達三亞後住下.三亞可玩的地方太多了,也不用多說.我的計劃是晚上到達後停留3天,將值得一去的地方一網打盡.D9-11 三亞休閑游.(個人意向有一天的時間走虎頭灣-錦母角穿越,在錦母角扎營.據說那時是海南最後一片沒有被大規模開發的美麗海灘,也是海南島最南端的海灣)D12. 110KM三亞-興隆 興隆植物園是很值得一去的地方,也有很好的溫泉,住宿等均無問題.D13. 93KM 興隆-博鰲 可在博鰲扎營,也可住家庭旅館D14. 80KM博鰲-瓊海-清瀾(高隆灣) 清瀾附近有著名的東郊椰林,從清瀾港搭輪渡過去. 晚上可在高隆灣扎營.D15. 97KM 高隆灣-文昌-海口 西海岸公園扎營,市內FBD16.上午在海口市內隨意,下午乘」椰香公主號」離開海口到廣州. 備用計劃：如果時間和精力還有多的話，乘船到廣西防城港，然後騎到東興口岸，在當地辦理出境通行證，然後去越南芒街、下龍灣等地去溜達一圈。其他:防曬霜（25以上）要提前擦，還要有墨鏡、潤唇膏，騎車時受太陽照射還是很多地 帶的東西不要太沉，這點很關鍵！ 海南冬天比較暖和，一套長袖騎行服、一套休閑衣服、輕質旅遊鞋、拖鞋夠了 全套修車工具（至少也要扒胎工具和氣筒）1-2條備用內胎（山地）或者3-4條備胎（公路），如果破胎，不會的話可以先換上，然後到鎮裡面補 一條閘線 （閘皮提前換好） 一個好的車用手電筒及電池，少量葡萄糖、黃連素備用 要帶帳篷！ 車架子上最好安裝水壺架2個 有碼表當然最好，沒有就勤問 記住：東西越輕越好男生的話，如果當天沒有特別值得去的景點可以將每天形成提高到130以上（順風可以150以上） 女生也可以提高到110以上（順風130）

㈧ 海南島環島多少公里

海南島環島820千米。

海南位於中國最南端，在中國這個像「公雞」的地圖上，就處在「雞爪」的位置。海南島整體是形似一個呈東北至西南向的橢圓形大雪梨，東北至西南長約290，西北至東南寬180公里，是我國僅此於台灣島的第二大島。

海南島的四周低平，中間高聳，以五指山、鸚哥嶺為隆起核心，向外圍逐級下降，由山地、丘陵、台地、平原構成環形層狀地貌，梯級結構明顯。海南島的地形特徵是：多級層狀地形、台地地形發育、火山地形明顯、典型的紅樹木的珊瑚岸礁在本島充分發育。

(8)海南省環島旅遊公路擴展閱讀：

海南島氣候特點：

海南氣溫走向大致受緯度影響，氣溫隨著緯度升高降低。除此之外，還受海南地形地貌影響。中南部地區分布著海南島兩大山脈，黎母山和五指山。冬春季節時，北風南侵，海南北部沒有山脈阻擋，冬季風長驅直入、深入，出現陰雨連綿的准靜止鋒天氣，陰冷潮濕。

而海南島南部，由於山脈的阻隔作用，一定程度上減輕了冬季風對南部地區的影響。因此，當海南北部深受陰雨天氣的困擾時，南部不僅有溫暖的天氣，更有彌足珍貴的冬季艷陽。

7月均溫相對1月來說，差異沒有那麼大，夏季全島普遍高溫，除了中部山區溫度較涼爽，其他地區差距不大。

海南島四季不分明，夏天不會特別熱，冬天也不會特別冷，氣溫年較差小，年平均氣溫高。事實上，海南島最熱的時候應該是4—7月，7月之後海南島進入雨季，偶爾還會有台風，雨水較多，下過雨之後天氣就會涼爽很多。在內陸的三大火爐城市說熱得受不了的時候，其實海南經常下雨，並不會特別熱

㈨ 海南環島自駕游從海口出發線路怎麼安排

您可以來的時候走東線，回去的時候走西線，不過要注意安全，不能隨便停 車的哦

現在三亞逐漸進入旅遊的淡季了，價格都恢復了淡季的價格了，預訂有個更多選擇了，主要是多做做功課
三亞自助游，主要是要找適合的酒店，選擇性價比比較高的，還有行程也要多做做功課，找一個熟悉三亞旅遊的專業人士專門設計行程的，還有什麼不明白的可以Q俺
4月，5月份一般穿夏天的衣服就可以了，注意防曬；4、5月份以後以晴天為主，下海游泳是沒有問題的，還有不懂的可以Q我
去海南自由行首先要注意三點
一、機票一定要要提前預定往返的團隊票價格便宜
二、酒店找海南當地的旅遊公司預定價格也會便宜些，住宿可以選擇兩晚靠近市區的兩晚亞龍灣好好休閑度假區
三、行程可以先確定一個大概的，然後根據自己玩的情況再決定後面的行程
自己要多做做功課，有什麼不明白的可以Q俺或者去俺空間里看一下
我推薦幾個線路，南山和天涯海角一天時間，南田溫泉和蜈支洲島一日游一天，熱帶雨林一天，坐遊艇出海垂釣燒烤深海潛水一日游。