杭州地鐵2號線附近旅遊

⑴ 杭州地鐵2號線的線路規劃

杭州地鐵2號線線路全長約43.3km，均為地下線。共設車站33座。在城市西北的勾庄西面設停車場座，在蕭山區南端的蜀山設車輛段及綜合基地1座，在金渡北路站、中河北路站、建設一路站附近各設置一座110kV主變電站。
杭州地鐵2號線控制中心利用杭州地鐵1號線控制中心大樓。並結合2012年的具體情況，2號線擬分三期建設。 一期工程豐潭路站至朝陽站（AK18+932=K0+000～K29+885），長29.885km，全部為地下線，共設車站24座，其中東南段錢江路站（含錢江路站）至朝陽站（K11+320～K29+885），長18.565km，設車站14座，2007年開工，2014年建成；西北段豐潭路站至錢江路站（K18+932=K0+000～K11+320），長11.32km，設車站10座，2013年開工，2018年建成。
杭州地鐵2號線西起良渚瓶窯片區及經良渚片區到古墩路，連接文二路，再向南轉到莫干山路，繼續沿環城西路轉到鳳起路和1號線在鳳起路站換乘。東向至環城東路轉到慶春東路一直到錢江新城的錢江路站和4號線、9號線進行換乘，經奉化江路過江，過江後沿市中心路向南至蜀山車輛段。2號線位於城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網中的骨幹線。連接了餘杭區、拱墅區、西湖區、下城區、江干區、蕭山區，南段預留臨浦軌道，北段預留安吉城際軌道。
杭州地鐵2號線於2014年11月24日正式運營 ，西北段和二期預計於2018年建成通車。

⑵ 杭州地鐵2號線全部站點

杭州地鐵2號線站點介紹如下：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站、建設一路站、建設三路站、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站、錢江路站、慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站

中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站、文新站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站、良渚站

地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的良渚站，全長18.3公里，設34個車站。

(2)杭州地鐵2號線附近旅遊擴展閱讀：

杭州地鐵票務規則

1、乘客須憑有效車票進入地鐵付費區，實行一人一票、一進一出制，即乘客須用同一張車票進、出閘機，一張車票不可多人同時使用。

2、單程票：在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。

3、旅遊票：自發售之日起6個月內使用有效。使用時，一日票可在首次刷卡進閘後24小時內無限次乘坐杭州地鐵；三日票可在首次刷卡進閘後72小時內無限次乘坐杭州地鐵。旅遊票出閘後，在5分鍾內不能在同一車站刷卡進站。旅遊票不記名，不辦理掛失、退票手續。

4、紀念票：在有效期內可乘坐杭州地鐵，紀念票不記名，不辦理掛失、退票手續。

5、銀聯IC卡：卡內可用額度需大於等於線網最高單程票價。

6、使用優惠儲值卡乘坐地鐵時，只限本人使用，並需攜帶本人有效證件，以備核查。

7、單程票沒有進閘記錄且票內信息可以讀取的，乘客如需退票，須當日內在購票車站辦理退票。

8、因地鐵運營原因導致乘客退票的，須在七日內到任意地鐵車站免費辦理退票。

參考資料來源：杭州地鐵-站點介紹（杭州地鐵2號線）

⑶ 杭州地鐵2號線的線路亮點

地鐵車輛及牽引制動系統項目是機電系統的核心裝備，直接決定了乘客的坐車感受。
杭州地鐵2號線採用4動2拖6卡車廂的B型列車，車題為全焊接鋁合金結構，列車結構設計壽命不小於30年。
列車全長約120米，寬約2.9米，高約3.8米，直流1500V架空接觸網受流，設計的最高時速為80Km/h。車輛供應商為南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司，其也是地鐵1號線的車輛供應商，將為杭州地鐵2號線一期工程製造27列列車。 杭州地鐵1號線採用短軌枕式道床，而杭州地鐵2號線採用的是長軌枕式整體道床。長軌枕內含有預留孔，以備道床的縱向鋼筋穿過，這樣軌枕與道床的聯結會更好。另外，長軌枕式整體道床採用軌排法施工，可提高鋼軌軌底坡及軌距的精度，降低因軌底坡不合適而導致不均勻磨耗增加的風險，還可起到排除雜散電流的作用。
杭州地鐵集團工作人員稱，相比杭州地鐵1號線，杭州地鐵2號線取長補短，在防震和減噪方面，會有很大提高。
關於施工方案，根據環評單位的評估，並經過多次專家論證和評審，最終確定杭州地鐵2號線在不同條件下分別採用減振器扣件、減振道床墊、鋼彈簧浮置板道床等減振措施，有針對性、有目的性地最大限度降低地鐵運營對市民和環境的影響。「另外，杭州地鐵2號線的工程施工也會有針對性地吸取經驗，對一些不足進行彌補。比如在伸縮縫等問題上，會更加優化。」

⑷ 杭州地鐵2號線蕭山去嗎如果較近，下地鐵走多少路附近有什麼好玩的

2號線的終點湘湖站就在蕭山，附近有湘湖景區，里邊有越王城（越王就是勾踐），還有極地海洋公園，一個游樂場，下地鐵就是公交站，可以坐702到湘里坊下車

⑸ 杭州地鐵6號線建成後可以去往哪幾個景點了

杭州作為浙江省會，占據極高的經濟地位和政治地位，有著協調浙江省內各處發展的重要使命。莫說今日，自古以來杭州便有著極高的地位，南宋曾有被當作皇城的歷史，也有著控制江南經濟發展重鎮的能力。可以說，控制杭州，魚米之鄉半數便可在手中。現今杭州，是國內GDP排名前十的城市，阿里巴巴以及各類新興經濟均在此有產業。也因此，杭州的交通作為市政規劃，是市政當中一大重要的課題。

同樣是亞運村站，或者三堡站下車也可以，附近便是錢塘江，沿線便是錢塘風景線。錢塘江之景色無需筆者多言，沿線之色本就震撼無比，若是漲潮時來，便可見證錢塘江千古以來的奇色。若是平常時刻來，也是如此，眼前震撼也沒有絲毫減少的意思。江水滔滔，最適合吟詩一首，然後在附近的小吃攤買一份熱乎乎的小吃，見眼前的景色，感慨人生。

預計，兩期工程之後，杭州6號線，應是能夠為杭州未來交通，做出傑出貢獻的。

⑹ 杭州地鐵2號線沿途都有哪些風景值得一去百度知道

東南段風景還真沒有，真要有也只有潘水附近的南江公園。

⑺ 蕭山地鐵2號線附近有好玩的地方嗎

天下西湖三十六，就中最好是杭州。"可是，您曾否想過，只要您再向前跨出一步，您一定會驚喜地發現，有一條秀絕人寰的富春江，如綠色的飄帶索繞倘佯在同樣青翠的群山間，她上面綴滿了無數眩目的珍寶，讓人目不暇接，流連忘返。古往今來，有多少遊客為這山光水色所傾倒，留下了多少詩篇，多少畫卷，多少膾炙人口的美麗傳說……

水碧山青畫不如

富春江，全長110公里，一頭連著素有"人間天堂"美譽的杭州西湖，一頭連著人稱"歸來不看岳"的安徽黃山。而富春江本身又是那麼富有神奇的魅力，巧奪天工的自然景觀和那曠古悠遠的歷史遺跡綴連成片，相映成輝，有人贊美富春江"攬天下奇景於一身"，這也許有些誇張，但人們稱她為中國的黃金旅遊線卻並非過譽……

富春江分上下兩段。從杭州的聞家堰到桐廬為下段，稱富春江下游，從桐廬到建德梅城為上段，稱富春江上游，也是富春江上最美的一段。兩岸青山，山為水鑄情，滿目蔥翠；一江春水、水因山溢美，澄如湖海碧如天。富春江有山有水，水中有山，水行山中，山繞水生。群峰擁翠，為旅遊風光中少見。富春江以水系為主體，融合眾多飛瀑、雄奇岩峰、古老村落綴成一組風光旅遊帶，可謂"水碧山青畫不如。"來這里旅遊，既可登山攬勝，又可泛舟盪游。

古人是怎樣描繪富春江景色的呢？由浙江人民出版社出版的《富春江名勝詩集》一書中就摘錄了自南北朝至清代1500年間的1003人，吟詠富春江山水的詩詞就達2000餘首。其中南朝吳均的《與宋元思書》日："風煙俱凈，天下共色……奇山異水，天下獨絕。"唐朝韋庄稱富江"錢塘江盡到桐廬，水碧山青畫不如。"宋代蘇東坡亦譽："三吳行盡千山水，猶道桐廬景情美。"元代吳桓贊道："天下佳山水，古今推富春。"可見，富春江"奇山異水，天下獨絕"。早已為世人所熟知的勝景了。流貫桐廬境內的富春江山光水色，足以使人陶醉。

富春山水，天下獨絕。遙望當年，元代畫壇四大家之一的黃公望隱居富春，費時數年繪制了一幅"富春山居圖"。這幅歷史名作飽經滄桑，差一點被當成富人的殉葬品化為灰燼。如今這燒為兩段的畫卷，分藏在大陸和台灣的博物館中。

⑻ 杭州地鐵2號線哪個地鐵站有美食城

轉身倒右手

⑼ 杭州地鐵2號線有哪些站

內容如下:

古翠路 ，學院路 ，下寧橋 ，沈塘橋 武林門 ，鳳起路 1號線，中河北路 ，建國北路 ，慶菱路 ，慶春廣場 ，錢江路 4號線，錢江世紀城 ，盈豐路 ，飛虹路 ，振寧路 ，建設三路 ，建設一路 ，人民廣場 ，杭發廠 ，人民路 ，潘水 ，曹家橋 ，朝陽

⑽ 杭州地鐵二號線詳細線路

截止到2019年8月，杭州地鐵二號線共有24站：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站（版杭州地鐵5號線換乘）、建設一路站、建設三路站（杭州地鐵7號線換乘）、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站（杭州地鐵6號線換乘）、錢江路站（杭州地鐵4號線、杭州地鐵9號線換乘）

慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站（杭州地鐵5號線換乘）、中河北路站、鳳起路站（杭州地鐵1號線換乘）、武林門站（杭州地鐵3號線換乘）、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站（杭州地鐵10號線換乘）、古翠路站和豐潭路站。

(10)杭州地鐵2號線附近旅遊擴展閱讀：

杭州地鐵2號線：首末班車時間：朝權陽站06：00－22：46、豐潭路站06：04－22：43。

地鐵2號線：東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18．3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。