杭州灣新區旅遊

❶ 杭州灣新區

寧波杭州灣新區，寧波市下轄行政管理區，寧波前灣新區組成區，是國家級產城融合示範區、[1] 滬甬合作示範區、浙滬合作示範區、環杭州灣大灣區高水平示範區[2] ，是「一帶一路」、長江經濟帶、長江三角洲區域一體化三大國家戰略疊加的交匯點[3] 。寧波杭州灣新區位於浙江省寧波市北部，寧波杭州灣跨海大橋南岸，居於上海市、寧波市、杭州市、蘇州市的幾何中心[4] ，是寧波市接軌上海、融入長三角的門戶地區，也是中國長三角經濟圈中最具發展潛力的戰略要地[5] 。
寧波杭州灣新區總面積703平方公里，其中陸域面積353平方公里，海域面積350平方公里[6] ，轄1個鎮，擁有常住人口25.4萬餘人[6] 。2018年，寧波杭州灣新區全年地區生產總值584.1億元，財政總收入160.9億元[4] [7] 。
寧波杭州灣新區是國家級經濟技術開發區[8] 、國家級出口加工區、浙江省級海洋經濟集聚區、浙江省級高新技術產業園區[9] ，擁有汽車及其關鍵零部件產業、通用航空產業、智能電視和智能終端產業、高性能新材料產業、生命健康產業、高端裝備製造業六大先進製造業[10] 以及旅遊休閑業、體育產業、專業服務業、新型金融業四大現代服務業[11] 。
寧波杭州灣新區擁有寧波方特東方神畫、杭州灣國家濕地公園、海天一洲等旅遊景點

❷ 寧波杭州灣新區的發展前景真的有這么大發展潛力嗎

前途是光明的，潛力也是有的，但是，是需要錢來支撐的。

❸ 慈溪杭州灣新區到舟山兩人兩天旅遊攻略

從杭州灣新區世紀城到慈溪北站（教場山車站），再到慈溪長途車站直接坐汽車到沈家門。從沈家門車站坐公交車或者打的到朱家尖南沙，可以下水游泳，靠近海灘的賓館則可以考慮朱家尖南沙邊上的賓館。平日價不到300一間，可以網上預訂的。

住朱家尖的話，有些賓館可以直接進沙灘的，不過現在很少能這樣做的了。

總價格嘛，住600，車200，吃沒有底，門票400（你要玩幾次嘛，至少這個價）
所以，你帶上1500元差不多，哈哈。不過肯定不能亂玩，因為不夠花的。

❹ 杭州灣濕地公園好玩嗎

以觀景看鳥為主。

杭州灣國家濕地公園位於浙江省寧波市杭州灣新區西北部，杭州灣跨海大橋西側，總面積43.5平方公里，是中國八大鹽鹼濕地之一，世界級觀鳥勝地。它是由全球環境基金（GEF）和世界銀行合作支持下的第一個項目。

門票價格80元（冬季候鳥保護期60元）

杭州灣國家濕地公園是集濕地恢復、濕地研究和環境教育於一體的濕地生態旅遊區。濕地類型豐富，包括沿海灘塗、離岸沙洲和塘內圍墾濕地，其中沿海庵東灘塗被列為中國重要濕地名錄。景區內有候鳥博物館。

❺ 寧波市區好還是杭州灣好

杭州灣新區是國家高新技術開發區、國家產城融合示範區，也是我國灣區經濟發展的核心力量，世界五百強企業雲集，旅遊業發展迅速，來自上海的科創、產業乃至公共服務資源也在這里加速集聚，這不僅會推動杭州灣的經濟發展，更會為杭州灣導入大批人口。預計2035年，杭州灣新區常住人口將突破55萬，屆時住房將成為杭州灣的剛需資源，現在杭州灣房價低、不限購，這說明現在正是在杭州灣買房投資的好機會，升值是穩穩的事情。不久以前，杭州灣新區房價才五六千，現在呢？短短的時間就已經漲到了一萬多，事實已經證明，在我國灣區經濟崛起的大背景下，杭州灣就是一塊投資價值高地。
先說區位優勢：
跨海大橋將杭州灣新區的區位由交通末端改造成杭州灣南岸最靠近上海的區域，滬杭甬蘇四大城市環繞周邊，對招商來講優勢明顯。
交通優勢：
除了瀋海高速，目前在規劃的重大交通設施有：滬甬跨海高鐵、杭甬高速復線、寧波到余慈城際鐵路。可以說，新區的未來高度和速度，直接決定於這三個項目推進進度。
生態優勢：
現階段自然也存在污染，但是也不能不看到還是有優勢的，杭州灣國家濕地公園、溫泉等，有利於旅遊行業的開發。
這里是偏遠之地，遠離寧波市中心，唯一近的是慈溪市區，卻也有二十多公里。所以，這必將導致他自成一體，成為一個絕對的新城，毫無疑問，將來一切城市應該擁有的，他都必須自己建設來滿足，這就造成長遠看了，他成長為一個城市內自我滿足的一個中等城市。因為遠，才不會成為一個城市的附庸，反倒有機會自成體系，成為這個區域的中心。
目前，慈溪市區的發展方向是與新區融合發展，很大可能高鐵站就在新區和慈溪之間，這樣將來的城市格局就會成為高鐵站南北兩側兩個中等城市，隨著時間的推移，也必將連成一個大城市。

❻ 杭州灣新區發展到底怎麼樣，很糾結，在那買房靠

跨海大橋將杭州灣新區的區位由交通末端改造成杭州灣南岸最靠近上海的區域，滬杭甬蘇四大城市環繞周邊，對招商來講優勢明顯。現階段自然也存在污染，但是也不能不看到還是有優勢的，杭州灣國家濕地公園、溫泉等，有利於旅遊行業的開發。

❼ 慈溪杭州灣新區的方特東方神話好玩嗎除了門票游樂園裡面另外收費嗎

很好玩，可以暑假帶小朋友過去玩，有些項目很刺激，大人也可以玩。
寧波方特東方神畫是一票制的主題樂園，遊玩園內所有項目及欣賞所有娛樂表演，均無須另外付費(特殊時期舉行的特別場次表演除外)。同時網上訂票後不用再去取票，直接拿買票時的身份證刷卡入園。
不過門票僅限使用一次，如出園後再入園需再次購票為保證取票、入園順利，預訂時請務必填寫真實姓名、手機號碼、身份證等信息請根據自身條件合理參與高空、高速、水上、潛水、探險等高風險旅遊項目。快樂出遊，安全第一。

❽ 寧波杭州灣新區happiness室內水上樂園有什麼項目

他的旅遊項目非常多你可以到里邊具體體驗而且這里邊的環境特別優雅適合我們在那裡遊玩

❾ 寧波杭州灣新區的戰略規劃

寧波杭州灣新區是浙江省14個產業集聚區之一和9大海洋經濟集聚區之一。2009年，根據《加快開發建設寧波杭州灣新區的決定》，寧波杭州灣新區定位為「國家統籌協調發展的先行區、長三角亞太國際門戶的重要節點區、浙江省現代產業基地、寧波大都市北部綜合性新城區」。2011年，寧波市委、市政府《「十二五」規劃綱要》又進一步提升新區戰略定位，明確了打造「寧波北翼國際化新城區」和「產業轉型新基地」的發展目標。 城市定位：把握「寧波北新城、生態杭州灣」建設理念，突出新區生態功能，發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區；
寧波北新城，生態杭州灣。
北有浦東新區，南有杭州灣新區。
力爭通過20年乃至更長時間的努力，把寧波杭州灣新區建設成為基礎設施完善、產業層次高端、機制體制靈活、現代都市氣息與濃郁田園風光交相輝映、宜居宜商宜業的國際化現代新城區，使之成為寧波乃至全省起點高、速度快、協調性好的重要增長極。
未來，將形成北有上海浦東新區、南有寧波杭州灣新區的格局。 228國道（規劃中，庵東出入口至餘姚古乍線）

瀋海高速（G15）：
跨海大橋：世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋通航標准35000噸，南通航孔橋通航標准3000噸。
杭州灣跨海大橋已於2003年6月全面開工建設，2008年建成通車，通車後新區至上海的距離縮短到148公里。
寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三角洲。
杭甬高速復線是寧波連接紹興、杭州等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋，跨過甬江，在北侖柴橋跟穿山疏港高速相接。屆時新區去杭州、舟山等更為便捷。杭州灣跨海大橋余慈中心連接線建成以後，新區和余慈之間的交通更加通暢。
滬甬跨海交通通道：該規劃路線起於杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附海互通，路線北行，跨越杭州灣口(經過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接瀋海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋將考慮合建城際鐵路，更好利用通道資源，發展綜合交通。
滬甬跨海鐵路起自寧波西（近期引入寧波站），終於上海虹橋，共有兩個方案：一是嘉興接軌方案，全長125公里（其中18公里跨海），全程開行約51分鍾，投資估算199.38億元。二是金山接軌方案，全長100公里（其中54公里跨海），全程開行約52分鍾，鐵路部分投資估算298.35億元。
根據《寧波市高速公路網規劃（2013-2030年）》，期間主要新增滬甬跨海交通通道（杭州灣跨海大橋二通道）、杭甬高速復線、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線、四明山高速公路等4條高速公路。這4條高速其中有3條與新區有很大關聯。
一般來說，都市圈城際鐵路的出行距離通常在100公里以內，出行時間在1小時左右。近期，寧波將重點打造城際鐵路都市圈，寧波-余慈、寧波-慈溪、寧波-奉化，預估算投資總額約335億元。中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。
這其中，寧波至余慈城際鐵路(一期)以及寧波至奉化兩條城際鐵路將在「十三五」期間投入運營，寧波至慈溪城際鐵路爭取在「十三五」期間開工建設。今後，寧波市民去這些縣市區可以直接乘坐城際鐵路，還可以換乘軌道交通。