海南開展國際旅遊島存問題
⑴ 海南國際旅遊島的建設存在的問題應如何解決
第一、國際旅遊島的建設是不是能保留一些原始的東西,不要埋頭苦幹搞建設.酒店不夠了瘋狂建酒店,海南省的五星級酒店比整個美國還多,其實換個角度想一下,酒店不夠了,遊客住家庭旅館,住在老百姓的家裡,國家節省了資源,老百姓也成了直接受益者,遊客也體味到最原始的民間風俗.
第二、很多人都覺得海南是個缺少文化的地方,其實不是這樣,只是海南的文化不被世人所了解。不是建高樓大廈就有文化,不是建高級學府就有文化,海南的文化應該是一種生態文化、民俗文化、原著民文化。搞一些適合海南發展的大型活動,比如海洋資源豐富,搞大型海上項目,大力發展遊艇、漁業等相關產業文化;海南空氣新鮮,空中資源豐富,搞大型空中項目,大力發展直升機、熱氣球等高品位空中休閑文化;走進農村,看一下海南的新農村建設,多開發一些屬於海南人民自己的節日。一些粗製亂造的歌舞晚會,大牌明星,請遠離原生態的海南。好的文化和產業,不是某個人或某個企業家用錢砸出來的,是需要政府支持和幫助的,好的東西要支持。
第三、海南政府的辦事效率及管理水平可以說是海南往屆領導班子中最好的一屆,經常去政府辦事,能切身體會到這一點變化,但按國際的標准來衡量一個只有20年發展歷史的小省,我們是不是太急功近利了,請給政府一點時間,海南會變得更好。
第四、我是70後的一名創業者,畢業後埋頭創業,很多提高自己學習的時間都被雜七雜八的應酬佔用了,加入國際旅遊島,自己的內心卻是無比的緊張和激動,外國人要來了,我們怎麼辦?學英語、學俄語,我們要做的事情太多了,做精自己才能做強海南。
國際旅遊島,我們准備好了嗎?我們正在准備中...
⑵ 海南國際旅遊島建設對海南當地民眾的影響。(積極個消極兩個方面分析)
積極:促進旅遊業發展,當地民眾受益,提高生活水平。海南還是以旅遊業為主,多數當地民眾也是靠著旅遊業才能做些小鋪生意,海南原是以農業為主的,水稻等,國際旅遊島的建設,當然對海南的人均收入等產生很大影響
消極:海南民眾已經被利益熏陶,多數島民已經不再是單純,淳樸的了。另外有很多的內陸人進入海南來做生意,魚目混珠,作威作福,任意宰殺遊客,對海南島名聲照成了很大的傷害!大多數什麼載人的鑒賞都是來自於內陸人,島民大部分還是很淳樸的,不會蠻橫無理。
⑶ 海南將如何進行國際旅遊島的打造
據報道,日來前國家發布的自意見明確提出要創新促進國際旅遊消費中心建設的體制機制。一系列含金量極高的新政策和新舉措為海南國際旅遊島建設注入了新的活力。
實施更加開放的離島免稅購物、郵輪遊艇、海島旅遊、醫療旅遊、文化體育產業發展等政策,是根據海南國際旅遊島建設轉型升級需要,量身打造的開放政策,有利於促進境外消費迴流、推動經濟增長從以投資拉動為主向以消費拉動為主轉變。
未來將推動海南12個優勢特色產業發展,擺脫長期以來的房地產依賴,實現海南高質量、可持續發展。
⑷ 海南國際旅遊島的建設存在的問題
第一、海南是個來島嶼,開源發度小。這是自身條件。
第二、東盟合作越來越廣泛,海南正是交匯處。
第三、南海石油大開發,海南承擔重要角色。
所以國家給予海南一個《意見》,但還不是《規劃》。這里我也要潑下冷水。海南也有極其致命的弱點。
1、海南經濟薄弱。
基礎設施很薄弱。而且科技、管理和產業落後。現在一個深圳是海南經濟總量的5倍。海南本省財政根本無力支持這個建設。
2、交通不便。
沒有鐵路和大橋接通陸地。只能靠輪渡或飛機,運輸能力薄弱。海南內陸公路也存在不夠通暢的問題。客運量和物流不足。
3、距離粵港澳中心地帶——珠三角遠。
難以吸收到粵港澳的資金、管理和人才,沒有錢和人才海南很難。
4、東盟主要是窮國:
越南、緬甸、寮國和泰國等都是窮國家。難以提供強大的資金支持海南。
所以目前國務院只是給《意見》而不是《規劃》,海南要發展起來必須先發展海洋石油和其他產業,使得自己經濟壯大,其二要構建瓊州海峽大橋,加強與粵港澳的聯系。否則很難發展起來。
⑸ 海南國際旅遊島建設對海南當地民眾的影響,消極方面有哪些
問市長
⑹ 海南在建設國際旅遊島方面還有哪些不足請談談個人看法
一、國際旅遊島的成功申請吸引了大批外來人口進駐海南,可以說既是機遇又是挑戰,在促進島內消費的同時也抬高了島內的物價。由於島內人們生活水平較低,現行的工資體系又沒有改變,工資水平沒有提高,使得島內的人民陷入了生活的困境。對於農民而言,雖然政策明文規定,耕地、田地等有些農用地不能隨意開發利用,但是現實中這些土地徵收利用現象還是存在的。海南島個別地方土地屬於「自家」所有,這些「自家」擁有土地的農民通過「賣地」取得了一定的收入,生活水平得到明顯的提高,但是由於沒有充分認識到缺少「生產工具」對於他們的可持續發展會是一種威脅,沒有很好地與土地購買者簽訂一種長期生活的「保障單」,對於他們未來的未來生活也將是一種挑戰。
二、海南經濟起步晚發展速度也較慢,無論是從基礎設施建設、文化水平的發展、還是從人才的儲備等這些基本條件上來說都是遠遠不足的。要想建設一個真正的國際化旅遊島,首先要從改善自身的基本條件出發,但是從海南國際旅遊島成功地申請到今天,我們看到的不是基本條件的大大改善,而是海南土地的大量開發利用,樓盤幾乎一眨眼就填滿海南的個別城市。雖然地產業的發展幾乎是推動城市主導因素,但是我們不得不懷疑這種過熱的發展勢頭為不為重蹈上世紀90年代房地產泡沫?
三、海南的建設,尤其是房地產的建設需要大量的建設工人,這使得外來務工者絡繹不絕湧入這個小島,在建設小島的同時也給本來就擁擠的小島造成了管理的諸多不易,交通擁擠了、治安變差了、雜訊變多了等等一些列的問題也接踵而至。
四、目前的海南旅遊市場還存在著諸多的不規范,拉客宰客現象還很嚴重。整個旅遊市場沒有形成系統性,沒有形成類似一條龍似的服務,沒有特別的閃光點!
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⑺ 海南國際旅遊島面臨的機遇和挑戰
海南的出路在於復第三產業,其次制是農業。光靠房地產的瘋漲只能給海南人民的生活帶來無序和壓力。只有通過大力發展服務業才能讓海南騰飛。海南有許多自然優勢,但海南的管理模式上有很大的弊端,要向其他旅遊城市多學習。經濟的發展必然會帶來許多不可避免的問題。這就是檢驗我們政府能力的時候,海南政府要發揮宏觀調控的作用,掌握住海南發展的全局,不要求速度忘了質量,要做到一心為人民謀福祉。我相信只要海南冉閔共同努力,實現海南國際旅遊島的建設目標是不在話下的。海南加油!!
⑻ 海南建設國際旅遊島的意義具體表現在哪個方面談談海南應該從哪方面進行改革
一:有利於海抄南經濟襲的可持續發展,海南旅遊經濟對海南經濟的發展起了至關重要的作用。海南建設國際旅遊島一方面有利於旅遊經濟的發展另一方面可以帶動相關產業的發展。
二:從文化產業方面來講,有利於文化教育的發展。海南相對來說教育還比較落後,尤其是在農村,人們的文化程度有待提高。
三:有利於人民生活水平的提高。
⑼ 海南建設國際旅遊島兩年了,國家也給予了很多優惠政策。現在發展得怎樣了。
目前還是發展 初始階段,這么大的工程不是一年兩年就能搞起來的,起碼要上十年。不過環境比以前更好了,還是值得去那度假的。 特別是冬天哦,呵呵 祝你旅程愉快。
⑽ 國際旅遊島的建設對海南農業環境污染有哪幾方面的影響,為什麼
未來5~10年,海南國際旅遊島建設的目標是:使海南更好地發揮改革開放的排頭兵作用;建立以現代服務業為主導的綠色發展模式;走出一條以旅遊資源整合為重點的城鄉一體化新路子。
國際旅遊島是新階段海南改革發展的戰略選擇。海南能否繼續發揮改革開放排頭兵作用,能否在國家擴大內需、轉變經濟發展方式中發揮獨特作用,能否在全國率先走出一條綠色發展之路,關鍵在於抓住機遇,把國際旅遊島這篇文章做大、做好、做實。
未來5~10年,海南國際旅遊島建設的目標與任務
1.三大戰略目標
———使海南更好地發揮改革開放的排頭兵作用;
———建立以現代服務業為主導的綠色發展模式;
———走出一條以旅遊資源整合為重點的城鄉一體化新路子。
2.重點任務,概括為「4個區」
———旅遊產業高度開放地區;
———相關服務業先行開放地區;
———全國第一個環保特區;
———以統籌資源為重點的綜合改革試驗區。
建立海南日用消費品免稅區——實現旅遊產業高度開放關鍵一步
借鑒香港經驗,在海南建立我國內地第一個日用消費品免稅區,是落實國家「擴內需,保增長」戰略的重大舉措。
1.建立海南日用消費品免稅區的基本內涵。即在全島范圍內對海內外旅遊者及本島居民實行日用消費品免關稅、消費稅和增值稅的政策。對在海南出售的國產日用消費品視同出口,可以參照國家規定的出口退稅率給予稅收優惠。在條件成熟時,可以由旅遊相關的日用消費品免稅政策擴大到相關的生活資料。
2.建立海南日用消費品免稅區的管理體制
———參照香港的部分經驗,建立日用消費品免稅區海關管理體制。
———在外匯管理方面,擴大免稅商品標價和結算的幣種范圍,擴大免稅商品企業的外匯自主權。
———完善免稅商品質量監督制度,建立質量公示制度、與國際接軌的產品質量管理監督體系。
3.政策建議
———盡快形成高規格的調研報告和可行性分析報告,提出具體方案,全力爭取設立海南日用消費品免稅區。
———爭取國家給予海南更優惠的稅收政策和一定的財政支持。
———對離境旅客實行「區內付款提貨,海關離境驗放」的政策。
———在全島范圍內開放免稅業務,放寬零售行業准入,運用特區立法權,加強日用消費品免稅區的政策和法律保障。
實現服務業開放重點突破——成為旅遊相關服務業先行開放地區
推進國際旅遊島建設,關鍵是通過開放推動相關服務業的轉型升級。
1.服務業發展水平是決定旅遊業和旅遊消費的關鍵因素
———教育是國際旅遊島建設的基本要求。大力發展教育是提高人口素質,創造世界一流人文旅遊環境的根本性舉措,是培養國際化旅遊業及相關服務業人才的重要手段。
———完備的醫療服務是國際旅遊島建設的基本保障。隨著國際旅遊島建設進程的加快,日益增長的國內外遊客對海南醫療急救體系的應急能力、專業技術水平和救治質量提出更高的要求。
———金融保險服務是國際旅遊島建設的重要支持。旅遊及相關服務業的參與主體對金融服務,如信貸業務、結算業務、外幣兌換業務、資金管理業務、保險代理提出了更高要求。
——文化體育娛樂業是提高國際旅遊島軟實力的重要手段。休閑度假旅遊將成為海南主導旅遊。加快海南文化體育娛樂產業開放,引進和發展國際通行的娛樂項目,就可以吸引大批境外高端遊客來海南休閑度假、娛樂和消遣,從而帶動相關服務業的發展。
———會展業是海南旅遊發展的新增長點。會展業的繁榮與發展不僅可以源源不斷地吸引眾多遊客,同時,還帶來巨大的消費和旅遊市場。
———電信服務是實現國際旅遊島信息化建設的重要因素。適應國內外遊客的文化消費和信息咨詢的需求,以及文化創意等新型服務業的發展,迫切要求加快推進電信產業開放進程。
2.重點任務
———完善教育開放相關政策法規體系,重點支持外資以獨資、合資和合作的方式參與職業教育和高等教育辦學。
———放寬限制,鼓勵和支持境外著名醫療機構在海南設立獨資或合資具有國際水平的醫院、突發急救中心和康復中心。
———積極引進國外知名銀行、非銀行金融機構進駐海南,開辦各種業務。
———放寬市場准入條件,率先在全省范圍內實現「三網融合」,逐步推行全業務經營制度。
———充分利用博鰲亞洲論壇影響,著力引進和培育海南特色國際知名會議和展覽品牌。
———降低文化娛樂業准入門檻,拓寬體育產業的投資融資渠道。加大文體娛樂產業財政稅收支持。
3.政策需求
———建議將中外合作辦學的相關審批許可權下放海南,允許外商在海南獨資開辦職業教育學校和高等教育學校。
———建議加強與商務部、衛生部的溝通和協調,爭取在外商獨資舉辦醫院方面給予重點傾斜和政策支持。
———允許海南省在國家有關部門的監督下自主設立外幣兌換窗口;適當放寬海外度假遊客進境攜帶的外幣數量限制;允許海南與台港澳、東盟的貨物貿易進行人民幣結算。
———允許海南自主審批與重大敏感問題無關的國際會議,爭取更多國家舉辦的高層國際論壇在海南舉辦。
———實行更加靈活的高爾夫旅遊產業政策;賦予海南更大的中外文化體育交流活動審批權。
實行綠色發展戰略——率先在全國建立第一個環保特區
綠色發展戰略是最大限度地保護和利用生態資源,實現綠色發展的戰略抉擇。為此,應當努力地把建設我國第一個環境保護特區納入國際旅遊島建設規劃。
1.環境保護特區的基本內涵。所謂環保特區,是在堅持開發與保護並舉的原則下,劃定一個特定的區域,採取嚴格的環保措施,運用世界上先進的治理環境技術和治理機制,治理各種污染,採用嚴格、科學、有效的環境保護標准進行工農業生產和從事經濟運行、城市管理的特定區域。在此基礎上,制定和實施綠色發展戰略,充分利用本地區生態資源優勢,通過政策支持和體制創新,大力發展以新能源和可再生能源開發利用為重點的環保產業,把潛在的資源優勢轉變為現實的經濟競爭優勢,使之成為經濟和環境協調發展的一個特定區域。
2.建立環境保護特區的重點任務
———制定和實施綠色發展戰略。以國際旅遊島為平台,利用優勢、發展優勢,形成以服務業為主導產業,以低碳經濟為主要特徵的綠色發展模式。
———加大新能源和可再生能源的開發與利用。
———加強生態環保領域的國際合作。充分借鑒和利用國際經驗,把海南建成世界環境保護與發展協調的典範。
3.相關建議
———建議國家在海南成立第一個環保特區,為全國建立新型的體制機制保障進行積極的探索。
———爭取海南成為全國首批「低碳經濟發展區」。
———爭取在新一輪財稅體制改革中成為國家生態補償試點,率先建立與生態補償相適應的財稅體制。
加快城鄉一體化進程——以統籌資源為重點的改革試驗區
海南需要建立以統籌資源為重點的綜合改革試驗區,從根本上打破旅遊等重要資源的行政分割。
1.建設以統籌資源為重點的綜合改革試驗區。為本地區發展進行清晰的定位,既有利於獲得中央的支持,也有利於在本地區形成共識,引導全社會力量建設國際旅遊島。
———組建五大旅遊經濟區,整合市縣旅遊資源。即南部三亞熱帶濱海旅遊經濟區;北部海口濱海文化旅遊經濟區;中部五指山熱帶雨林旅遊區;東部博鰲「國際會展、溫泉旅遊經濟區」;西部儋州生態工業旅遊區。
——以五大旅遊經濟區為平台推進城鄉一體化。成立五大旅遊經濟區管委會,以旅遊經濟區管委會作為行政一體化的過渡機制,隨著國際旅遊島建設進程推進行政一體化。
2.推進城鄉一體化的政策需求
———實施全省土地統一規劃管理。重點是強化省級政府對土地資源的調配能力;完善耕地保護制度,建立城鄉建設用地統一市場。
———實施城鄉統一的戶籍管理。使農民工、失地農民能夠方便地辦理城市戶口,並能享受到與城鎮居民水平大致相當的基本公共服務。
———推進基本公共服務均等化。制訂《海南省基本公共服務均等化戰略規劃(2009~2020)》;明確各級政府在基本公共服務中的分工,完善公共財政制度;調動社會力量參與基本公共服務建設。
3.以國際旅遊島建設推動城鄉一體化
加強城鄉一體化與國際旅遊島建設的緊密結合,把城鄉資源整合與提高對外開放度、旅遊資源要素國際化緊密地結合起來,把城鄉一體化的體制和政策與國際旅遊島的改革試驗結合起來。