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桂林是旅遊城市嗎

發布時間: 2021-02-18 03:32:56

❶ 為什麼說桂林是一座沒落的旅遊城市

桂林在早期的城市規劃建設的時候,並沒有想過擴建,同時,桂林市區現在是飽和狀態,中山中路基本上是機動車非機動車共用的狀態。交通這點桂林真的是沒辦法的了,近幾年桂林發展比較快,車輛也多,外地遊客的汽車,要想改善交通,道路擴建可能是最實際的辦法了,但是因為桂林幾十年前的道路規劃,桂林兩邊的房子挨得很近,道路一般只有雙向4車道,擁堵是必然的。

❷ 桂林是旅遊城市嗎

是啊
桂林簡介

桂林,中國的重點風景旅遊城市和歷史文化名城,她擁有得天獨厚的國家級風景名勝區,被譽為世界最美麗的城市之一輩子,是閃爍在祖國南方、廣西壯族自治區東北部的一顆璀璨名珠。市轄象山、秀峰、(高新)七星、疊彩、雁山五城區及陽朔、臨桂、靈川、興安、全州、荔浦、恭城、資源、永福、龍勝、灌陽、平樂十二個縣,佔地面積27809平方公里。

桂林有著悠久的歷史,在寶積山、甑皮岩、轎子岩、釋迦岩、丹桂岩、穿山下岩等處,先後現古人類遺跡遺物。民國29年(1940)元月廣西省會設在桂林市,解放後,省會遷至南寧,桂林為直轄市,98年9月經國務院正式批准,桂林市和桂林地區正式合並,組建成新的桂林市。

桂林是一個多民族的地區,有壯、瑤、回、苗、侗等幾十個民族,市區現有人476萬人。

桂林「三冬少雪」「四季常春」,年平均氣溫在19℃左右。冬季的桂林,桂花盛開,滿城飄香,平均氣溫在15℃左右,最低也超不過8℃,所以在這個季節出行,您只需身著春、秋裝,帶上一兩件禦寒的冬衣(以內衣防寒服等輕便冬裝為最佳),就可應付自如。桂林的春冬雨季劃分不是很明顯,因此氣溫差異也不大,著春裝即可。

夏季,是桂林的雨季,雨量充沛大多集中在5、6月,有「雨桂林」之說。倘若您選擇此時遠游,切勿忘了帶「晴雨傘」以備不時之需。而這時您身著一般的夏裝就可以了。夏季空氣溫度高,對於北方遊客而言較難適應,出行時,應盡可能准備些防中暑葯物,及防蚊蟲葯物,以備不時之需。

桂林的土特產品主要有:桂林「三寶」:三花酒、豆腐乳、辣椒醬;沙田柚、羅漢果、白果、荔浦圩、馬蹄、腐竹、桂林米粉、荷花魚等。

城市特色:桂林是一個風景文化名城。灕江、蘆笛岩是享譽全球的名牌產品。歷代在桂林留下了燦爛的文化遺產,如桂海碑林、八路軍桂林辦事處舊址、靖江王陵、興安靈渠、恭城文廟等。市區有文化古跡552處,被列為各級文物保護單位的有121處。這些文物古跡都有很高的文學、歷史、藝術價值和欣賞價值。

桂林旅遊資源豐富。其特點和優勢:一是山川秀麗獨特。典型的岩溶地貌賦予桂林「山青、水秀、洞奇、石美」的山水風光,素有「甲天下」的盛譽。二是自然資源和人文資源渾然一體。有各具特色的灕江、蘆笛岩、堯山等桂林市景區和以花坪、秦堤、靈渠、貓兒山青獅潭水庫為主的外環景區。灕江景區已被列為國家級風景名勝區,興安靈渠被列為國家重點文物保護單位。三是城市與景區交融,推窗、出門就能見景,且景觀分布適當,旅遊可達性好。四是景觀分布的空間層次多,且各具特色,便於多種旅遊線路的組合與分期分區開發。五是多數景區有城鎮做依託,部分景區已有一定的開展基礎,適宜開展多功能、多層次、多種形式的旅遊活動,增加可游性

❸ 桂林也算國際旅遊城市

桂林,一座享譽世界的風景游覽城市和中國歷史文化名城。它以擁有甲天下的山水風光、悠久的歷史文化、多彩的民族風情、一流的生態環境、完善的城市功能和獨具特色的城市風貌以及最適合人類居住、能夠滿足現代人多元化旅遊需求的國際旅遊城市的獨特魅力,吸引著四海賓朋。 桂林邁向國際化旅遊城市的一個突出標志是旅遊業不斷發展壯大,入境人數排名全國城市前列。桂林在我國旅遊業中具有重要的地位,被認為是中國最具代表性的旅遊城市。近年來桂林旅遊業不斷發展壯大,每年接待國內外遊客1200多萬人次,其中境外遊客100多萬人次,入境人數在全國城市排位第五。建國以來,先後有80多個國家的100多位元首和政府首腦先後訪問游覽過桂林。從尼克松開始到柯林頓,美國歷屆總統先後訪問過桂林,並為美如仙境的桂林山水所傾倒。最近,美國參議院臨時參議長史蒂文斯先生及9位參議員也訪問桂林。2005年,桂林市全年遊客接待量達到1205萬人次,實現旅遊總收入57.95億元,比2004年增長15.6%。企業全年上繳政府各項基金和稅費9362萬元。 城市的綜合經濟實力持續增強,經濟結構進一步優化又是桂林邁向國際化旅遊城市的另一個突出標志。繼2000年,桂林市生產總值(GDP)突破300億元後, 2005年達536.92億元。「十五」期間,GDP 增幅呈逐年上升趨勢,年平均增長11.1%,高於「十五」計劃預期目標2.1個百分點,高於1979-2000年(即改革開放至九五期末)平均增長速度1個百分點。 三次產業結構由2000年的32.9:30.9:36.2調整到2005年24.3:39.3:36.4,實現了三次產業結構順序由「一三二」向「二三一」的歷史性轉變,三次產業呈現均衡、協調、健康發展的良好態勢。2005年財政收入51.61億元,是「九五」期末的2.13倍,年均增長16.3%,增幅高出預期目標6.3個百分點;人均財政收入1044元,比「九五」期末增加540元。財政收入佔全市生產總值的比重由2000年的8.0%提高到2005年的9.6%。以旅遊為龍頭的第三產業加速發展。今年上半年全市生產總值和財政收入同比分別增長14.1%和19.5%。 旅遊業的蓬勃發展,促進了農村經濟社會持續健康發展。2005年,全市實現農林牧漁業總產值187.2億元,排廣西第一;農業增加值126億元,排廣西第一;農民人均純收入3003元,增收365元,總量排廣西第三,增量排廣西第二;糧食總產205.6萬噸,水果總產166.6萬噸,蔬菜總產371.7萬噸,食用菌總產10.23萬噸,均排廣西第一;生豬出欄529萬頭,肉類總產48.9萬噸,分別名列廣西第一、第二。 基礎設施建設和城市管理繼續加強,城鄉面貌和生態環境進一步改善,為桂林邁向國際化旅遊城市夯實了基礎。桂(林)梧(州)高速公路(桂林段)、兩江國際機場擴建、巴江口水電站等一批重大基礎設施項目開工建設或建成使用,萬福路、城北自來水廠、百條小街小巷改造等城市建設工程相繼完成,城市承載能力和綜合服務功能進一步增強。「創城」工作成效顯著,城市品位進一步提高。 堅持不懈的「一手抓發展,一手抓環保」,使桂林全市目前森林覆蓋率達到66.5%,城市綠化覆蓋率達38.7%,綠地率達35.6%,市區人均佔有公園綠地面積達8.4平方米。灕江城市段水質達到國家二級飲用水標准。市區大氣環境質量接近國家一級標准,一級和二級空氣質量平均每年達到330天以上,「兩江四湖」環城水系公園被建設部授予2005年「中國人居環境範例獎」。該市被評為全國城市區域環境質量和道路交通雜訊環境質量「雙十佳」城市,並在國家環保總局組織的全國47個重點城市環境綜合質量定量考核中,連續5年名列第一,是全國最適合人居住的城市之一。

❹ 桂林在中國旅遊城市中的地位和影響

桂林自古享有「來山水甲天下」之美自譽,是中國乃至世界重要的旅遊目的地城市,有著被國務院確定的國家重點風景游覽城市和歷史文化名城兩頂桂冠,被譽為國際旅遊明珠。桂林風景秀麗,以灕江風光和喀斯特地貌為代表的山水景觀,有山青、水秀、洞奇、石美「四絕」之譽,是中國自然風光的典型代表和經典品牌。「千峰環野立,一水抱城流」,景在城中,城在景中,是桂林城市獨具魅力的特色。

桂林山水甲天下,吸引了世界各地的旅遊者來此觀光,美國總統、其他國家總統、國家領導人等等,我相信你也學過小學的課文《桂林山水》,所以大家從小就深受影響。

桂林所獲得的榮譽,國家園林城市、國家衛生城市、國家環保城市、最佳魅力城市。

❺ 桂林是一 個什麼樣的城市

桂林簡介

桂林,中國的重點風景旅遊城市和歷史文化名城,她擁有得天獨厚的國家級風景名勝區,被譽為世界最美麗的城市之一輩子,是閃爍在祖國南方、廣西壯族自治區東北部的一顆璀璨名珠。市轄象山、秀峰、(高新)七星、疊彩、雁山五城區及陽朔、臨桂、靈川、興安、全州、荔浦、恭城、資源、永福、龍勝、灌陽、平樂十二個縣,佔地面積27809平方公里。

桂林有著悠久的歷史,在寶積山、甑皮岩、轎子岩、釋迦岩、丹桂岩、穿山下岩等處,先後現古人類遺跡遺物。民國29年(1940)元月廣西省會設在桂林市,解放後,省會遷至南寧,桂林為直轄市,98年9月經國務院正式批准,桂林市和桂林地區正式合並,組建成新的桂林市。

桂林是一個多民族的地區,有壯、瑤、回、苗、侗等幾十個民族,市區現有人476萬人。

桂林「三冬少雪」「四季常春」,年平均氣溫在19℃左右。冬季的桂林,桂花盛開,滿城飄香,平均氣溫在15℃左右,最低也超不過8℃,所以在這個季節出行,您只需身著春、秋裝,帶上一兩件禦寒的冬衣(以內衣防寒服等輕便冬裝為最佳),就可應付自如。桂林的春冬雨季劃分不是很明顯,因此氣溫差異也不大,著春裝即可。

夏季,是桂林的雨季,雨量充沛大多集中在5、6月,有「雨桂林」之說。倘若您選擇此時遠游,切勿忘了帶「晴雨傘」以備不時之需。而這時您身著一般的夏裝就可以了。夏季空氣溫度高,對於北方遊客而言較難適應,出行時,應盡可能准備些防中暑葯物,及防蚊蟲葯物,以備不時之需。

桂林市有高等植物1000多種,包括銀杉、銀杏等名貴樹種,自然植被以馬尾松為主,市區主要以桂花樹為主,桂花是桂林市的市花。桂林的動物種類繁多,陸棲脊椎動物有400多種,其中有雲豹、黃腹角雉、穿山甲、果子狸等。水生物有144種,有珍貴的娃娃魚、鱖、鰻鱺等。桂林礦產主要有赤鐵礦、黃鐵礦、鉛、鋅礦、滑石礦和優質大理石等。

桂林的土特產品主要有:桂林「三寶」:三花酒、豆腐乳、辣椒醬;沙田柚、羅漢果、白果、荔浦圩、馬蹄、腐竹、桂林米粉、荷花魚等。

城市特色:桂林是一個風景文化名城。灕江、蘆笛岩是享譽全球的名牌產品。歷代在桂林留下了燦爛的文化遺產,如桂海碑林、八路軍桂林辦事處舊址、靖江王陵、興安靈渠、恭城文廟等。市區有文化古跡552處,被列為各級文物保護單位的有121處。這些文物古跡都有很高的文學、歷史、藝術價值和欣賞價值。

公路:桂林公路四通八達,有桂黃一級公路,桂林至陽朔二級公路以及桂林--柳州--南寧--北海的高速公路,國道321、322、323線穿境而過,其中市境內322線已發展成高等級公路,並實現了100%鄉鎮和87%行政村通公路。

鐵路:新建成的桂林火車客運始發站佔地40公頃,大廳可容納1.5萬人,年呑吐量為100萬人。鐵路北接京廣線,南接黔桂、枝柳動脈,湘桂鐵路縱貫湘桂走廊,火車可直到國內主要城市。

航空:桂林兩江國際機場佔地4.06平方公里,建築面積17萬平方米,候機樓5萬多平方米。飛行區等級為4D,跑道長2800米。設計年飛行量4.2萬架,旅客年吞吐量500萬人次。目前國際國內航線44條,21家航空公司飛行桂林機場,可通航29個國內城市和香港、澳門、台灣及日本福岡、韓國濟州、泰國曼谷。

水路:有湘江和灕江,沿灕江經梧州與珠江相聯,可直達成廣州、香港和澳門。

郵電:本地電信電力網全部建成,市縣程式控制電話普及並全部開通了行動電話、無能尋呼、計算機互聯網業務。開設國內郵政儲蓄網點,與世界150個國家、國內200多個城市開辦了郵遞特書快業務。

能源:桂林網區已建成總容量達40.3KW的供電系統,市區用電最高負荷達35KW。石油、液化氣和煤炭的儲備,供應充足。

給排水:桂林現有大中型水廠4個,日供水能力達34萬噸,完全可以滿足社會生產和人民生活的需要。全市現有污水處理廠4座,日處理污水能力達17.85萬噸,污水處理率在全國處於領先水平。

桂林是新興的工業城市,目前已逐步形成了以醫葯、食品、汽車、電子為支柱,產品、產業結構較為合

桂林市形成了以人民銀行為領導、各專業銀行為主體,非銀行金融機構並存的多形式多層次的金融體系。保險業務也有了較好的發展。

科教:擁有科研院所有14個,縣以上政府部門科研開發機構30多個,在光電子技術應用、新材料、生物技術、精細化工等領域處於國內先進水平。此外,已有400多家中外企業在國家級的高新技術產業開發區投資。

我市的普通高等院校有13所,各類中等專業技術學校62個,中小學校2105所。

文化:公共圖書館13個,館藏信息已上網進入信息高速公路。市美術館是區文化設施精品工程。全市有文化館10個,藝術表演團體15個。

衛生:全市擁有人民醫院、醫學院附院、解放軍第一八一醫院、南溪山醫院、第二人民醫院、婦幼保健院等各類醫療衛生機構849個,病床1.22萬張,衛生技術人員1.283萬人。

體育:我市是自治區命名的體操城。先後為國家和自治區輸送優秀運動員600名,其中有王維儉、顏偉霞、莫慧蘭、唐林生、肖建剛世界著名運動員。全市擁有體育場地1000多個,業余體校10餘所,可舉行多種國際國內單項比賽。

桂林是中國重點旅遊城市和歷史文化名城。自改革開放以來,旅遊業得到了迅猛的發展。每年接待入境旅客人數達幾十萬人,國內旅客數百萬人以上。先後有幾十個國家的國家元首和政府首腦到桂游覽,留下了許多贊美之辭。

全市共有旅遊星級飯店27家,其中五星級二家,四星級三家,三星級十一家,共有客房6600多間,床位13000多張;國際旅行社18家,國內旅行社62家;旅遊涉外定點車船企業25家,涉外車輛700餘輛,涉外遊船67艘。無論是綜合接待能力、產業規模、行業服務質量還是基礎設施、配套條件、產業聯動功能都達到了國內較高的水平和檔次。為使桂林成為「中國優秀旅遊城市」,特成立了桂林旅遊咨詢服務中心,推行套票和游覽信譽卡制度,保護旅遊者的合法權益,強化旅遊監查力度,端正行風。

桂林旅遊資源豐富。其特點和優勢:一是山川秀麗獨特。典型的岩溶地貌賦予桂林「山青、水秀、洞奇、石美」的山水風光,素有「甲天下」的盛譽。二是自然資源和人文資源渾然一體。有各具特色的灕江、蘆笛岩、堯山等桂林市景區和以花坪、秦堤、靈渠、貓兒山青獅潭水庫為主的外環景區。灕江景區已被列為國家級風景名勝區,興安靈渠被列為國家重點文物保護單位。三是城市與景區交融,推窗、出門就能見景,且景觀分布適當,旅遊可達性好。四是景觀分布的空間層次多,且各具特色,便於多種旅遊線路的組合與分期分區開發。五是多數景區有城鎮做依託,部分景區已有一定的開展基礎,適宜開展多功能、多層次、多種形式的旅遊活動,增加可游性。

❻ 桂林成為旅遊城市是哪年

桂林市91年以來先後榮獲「中國優秀旅遊城市」、「國家園林城市」、「國家衛生城市」、「國家環保模範城市」、「全國青年文明號模範城市」、「全國精神文明建設先進城市」、「全國社會治安綜合治理優秀地市」、「中國城市名片」、「全國園林綠化先進城市」、「全國文化模範城市」,「全國城市區域和道路交通聲環境『雙十佳』城市」,被中宣部、中華環境基金會授予「中華環境獎」等榮譽稱號。已連續6次獲得「全國雙擁模範城」,連續7次獲得「全區雙擁模範城」稱號。08年11月8日桂林榮獲中國國際友好城市交流合作獎。獲得了全國社會治安綜合治理最高獎「長安杯」,並連續4年獲得全國創建文明城市工作先進城市稱號。是國家首批24座歷史文化名城之一,國家首批重點風景名勝區之一。
2009年11月16日,聯合國世界旅遊組織/亞太旅遊協會旅遊趨勢與展望國際論壇會址永久落戶桂林。

應該是91年。

❼ 為什麼都說桂林是一座沒落的旅遊城市

從學術角度來看復:世界上任何城市制是否沒落,最重要的指標是否能吸引高技術的人才尤其中青年人才(能產生和從事高價值的行業人員)呈現逐年凈流入狀態(從外地進入本地出差或常年就業),凈流入則該城市屬於可持續的上升發展狀態,凈流出則呈沒落趨勢。從這個層面看桂林沒有高端的製造業,或者沒有形成能吸引大量外省務工人員的集群規模產業,桂林也不是屬於國家或地區級有戰略吸引力的商務中心城市,那麼問題來了,桂林自然風景優勢明顯,這需要地方政府和當地社會引導並形成有可持續發展的窗口服務戰略,從現階段看,由於人性的貪婪和短視或者監管不力和缺失,中國大部分旅遊城市都存在各種與吸引外地遊客流連忘返的矛盾,如此看來有人站著他的體驗立場和視角認為桂林是一座沒落的旅遊城市就顯得合情合理了!

❽ 桂林為什麼是旅遊城市

桂林美,美不勝收 有山有水有美人,且位置獨特~

❾ 桂林是旅遊城市,它的交通如何

桂林的交通擁擠是在所難免的,因為桂林是個旅遊城市嘛!!特別現在是旅遊的旺季,交通會有點擁擠的。桂林配有相對的人行道供行人走不用擔心。每個大城市的交通擁擠程度決定當地人們的生活,還有他們的消費水平。

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