雲南旅遊線路策劃論文

❶ 雲南旅遊線路的目的和意義

春城昆明四季如春、繁華似錦、冬無嚴寒、夏無酷暑，終年平均15。2度，是您渡假旅遊的好地方。雲南省內旅遊的線路很多，有美麗的動植物王國、熱帶雨林的西雙版納、文獻名邦、風花雪月的大理、高原姑蘇、具有江南風韻--麗江、億萬年前喀斯特地貌的石林、高原明珠的香格里拉、探險旅遊地梅里雪山、亞丁、稻城、騰沖熱海、北海濕地。
可從瑞麗跨國出境緬甸國、河口出境寮國國、泰國金三角湄公河考察旅遊，也可從河口縣出境到越南國旅遊，從瑞麗出境到緬甸國是一條輕松愉快的路線，路程比西雙版納還要近，這條公路具有歷史性，在第二次世界反法西斯戰爭中，中美聯合軍在緬甸共同打擊日本侵略者時，由美國遠征軍施迪威將軍號召修建。後來人們把它譽名為「施迪威」公路，也是通往緬甸國首都「仰光」的必經之道。在雲南周邊有貴州興義馬嶺河生態漂流全長26公里，景區內有大小瀑布6處，景色十分壯觀。
雲南旅遊是少數民族大省，全省有少數民族53個，總結雲南旅遊的主要特點是「少數民族風情游」、「自然風光邊境游」。如何選擇雲南之行的旅遊路線呢？在眾多的旅遊路線中找一條概括雲南風土人情，自然風光的理想線路呢？雲南中青旅遊網（www.kmlygs.com）
現有建議如下：
一、根據您來雲南旅遊的具體時間安排好線路，從您住宅出發到返回家裡要算準時間，這樣旅遊下來便有明確的時間安排與目標了。
二、如果你是來自一位北方城市的客人，你可以選擇亞熱帶風光，（例如：石林、大理、麗江、騰沖、瑞麗、西雙版納）這條線含蓋了雲南多個少數民族風情和自然風光及異國風情，（如：石林地區居住著彝族、是阿詩瑪的故鄉，大理居住著白族、是五朵金花的故鄉，麗江居住著納西族、是一個有著東巴文化的民族，瑞麗居住著景頗族和傣族、中國的潑水節就起源於傣，在這條線路上你可領略到這些少數民族的風土人情。該線路可跨國出境到達緬甸，讓遊客盡情領略異國風情。）
三、如果你是一位來自南方的客人，你可以選擇北方氣候的風光，（如：石林、大理、麗江、香格里拉、瀘沽湖、梅里雪山、亞丁稻城，這些景區遠離喧鬧的都市，迷人的景色，涼爽的氣候，新鮮的空氣，早晨起來站在外面深吸一口氣你會感到無比的輕松喜悅。離開喧鬧的都市來到這人間仙境、世外桃源，度過一個輕松愉快的假期。
四、如果你想為你的老人預定一條安全、輕松的旅遊路線，不妨你要從他們的身體健康情況考慮，如70歲以上的老年人，那可以選擇昆明、大理、麗江、西雙版納這些景點是最理想的選擇，老年人不能適應高原海拔在2200米以上的景區。
到過雲南旅遊的朋友都知道，雲南旅遊的6大景區----石林、大理、麗江、香格里拉、瀘沽湖、西雙版納可謂各有特色。但是，終脫不開民族一詞，所以，去了雲南，了解真正的民族風情，這才算是真正去了雲南。這有有著不一樣的民族風情，少不了特色小吃和特產。雲南有25個民族，可謂是民族大省，大理的白族、麗江的納西族、西雙版納的傣族，香格里拉藏族，瀘沽湖摩梭族（納西族的分之）這些都是獨有的雲南風情，也構成了雲南遊的精華。
下面列舉遊客最喜愛的線路，這些線路也是雲南口碑最好的！
昆明、石林、西雙版納5天4晚汽車大巴精品全景游
昆明、石林、大理、麗江6天5晚雙卧精品全景游
昆明、石林、大理、麗江、西雙版納9天8晚雙卧精品全景游
昆明、石林、大理、麗江、香格里拉8天7晚雙卧精品全景游
昆明、石林、大理、麗江、香格里拉、西雙版納11天10晚雙卧精品全景游

❷ 我需要一個【經典-麗江香格里拉五日游】 旅遊線路設計理由以及旅遊線路策劃心得

5日游的線路您可以參考下面的行程：

第一天： 麗江—長江第一灣觀景台—金沙江沿途田園風光—徒步中虎跳峽—哈巴村遠眺哈巴雪山—東巴聖地白水台—宿香白水台 （187公里）

第二天：白水台—普達措國家森林公園—香格里拉古城

第三天：香格里拉松贊林寺— 納帕海觀景台 — 奔子欄 — 金沙江月亮灣觀景台 — 白馬雪山埡口 — 十三迎賓塔—飛來寺（190公里）

第四天：飛來寺觀日照金山 — 經瀾滄江大峽谷 — 明永村（明永冰川） — 宿奔子欄（197公里）

第五天：奔子欄 — 尼西 — 香格里拉 — 小中甸牧場 — 返回麗江（240公里）

第一天：

早上從麗江（海拔24160m）古城車發，經過納西族村落，感受田園風光。（一個小時）到玉龍雪山和哈巴雪山的觀景台。在藍天白雲的襯托下，金沙江峽谷，玉龍，哈巴雪山盡收眼底!在這里曾經留下了無數美麗動人的傳說。驅車四十分鍾左右我們到達午餐地——虎跳峽鎮。午飯後30分鍾到中虎跳峽，從張老師小路到谷底，沿峽谷邊過「勇者梯」回到張老師客棧（約三小時）。告別虎跳峽前往東巴聖地白水台，途中經過哈巴村遠眺哈巴雪山。晚上宿白水台（標間）

第二天：

早上徒步白水台，觀全國最大的華泉台奇景，聆聽納西東巴聖地的古老傳說。告別白水台後前往中國大陸第一個國家森林公園——普達措國家公園。普達措現以碧塔海和屬都湖為主要組成部分，進入景區後乘坐景區的環保車，游覽屬都湖、洛絨生態民族村、碧塔海，大概要5小時，遊玩完普達措國家公園，經過香格里拉和小中甸牧場，在一路美景的陪伴前往香格里拉。晚上遊玩香格里拉獨克宗月光古城和龜山公園世界上最大的轉經筒。晚上參加依拉村原生態藏民家訪，可更深入的了解藏族的民俗文化，還可以參觀藏區最漂亮的藏式建築！宿：香格里拉商務酒店

第三天：

這一天可充分感受雲南十八怪力「一山有四季，十里不同天」的含義了。早上游覽雲南藏傳佛教第一寺，領略小布達拉宮的魅力和藏傳佛教燦爛的文化。接著從香格里拉經過納帕海草原到達茶馬古道的重鎮——奔子欄（海拔2400m），吃好午飯，接著經過金沙江大拐彎——月亮灣。在月亮灣看金沙江第一彎美景，然後進入滇金絲猴的棲息地白馬雪山，我們要翻越一個海拔4290米的丫口。之後我們便到了德欽的梅里十三迎賓塔觀景台，看梅里落日。一個小時後到達飛來寺（海拔3500m），面對著世界山最美麗雪山的晚霞，聽著音樂，喝著當地人自釀的紅葡萄酒......宿：飛來寺觀景天堂酒店觀景房

第四天：

雲南省的第一縷陽光把藏區的八大朝拜神山之首照得金光閃閃，那便是傳說中的「日照金山」奇景。看完日照金山，跨過瀾滄江大峽谷一個小時的車程便到了明永村（海拔2500），我們要花五個小時的時間去感受雪山腳下的原始森林和低海拔低緯度的明永冰川，徒步完明永冰川再次翻越白馬雪山埡口，傍晚返回奔子欄住宿。

第五天：

早餐後告別奔子欄小鎮，經尼西到達香格里拉後沿214國道前往麗江，途中經過小中甸牧場（五月中旬這里便成了杜鵑花的海洋，九月中又成了狼毒花的天下），下午5點左右回到麗江古城。結束朝聖梅里之旅。

這里是我愛麗江旅遊W的小米，希望我的回答對你有用哦，有什麼不懂的歡迎繼續追問，滿意請採納(＝^ω^＝)～
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❸ 急求一篇雲南旅遊論文

發展雲南旅遊之我見 幾年來我雖然一直在外地上大學，對家鄉雲南的想念和關注卻不曾稍減，對於雲南旅遊業尤其關注。今夏，趁回昆度假之機，在省內跑了一趟，沉醉於美景的同時，卻也看到了一些問題。這次我走的是大理—麗江—香格里拉精品線路，我們團大多是省外遊客，整個行程下來，他們在對雲南美景紛紛贊嘆的同時，對雲南旅遊中出現的問題也是直言不諱。通過一路觀察和與他們交流，歸納起來，我發現問題主要有如下幾個： 第一、雲南旅遊資源開發程度參差不齊，有些地方過度開發，失去了特有的魅力。最典型的是麗江古城，完全成了旅遊商品一條街，商業味取代了古樸的文化氣息，嘈雜喧嘩淹沒了雪山古城的寧靜。而其它如滇西北等地開發卻遠遠不夠，很多景點過於粗糙，人為雕琢過多。第二、旅遊景點單一，可玩性差，難以留住旅客。每到一個景點，旅行社往往把旅客放下車拍幾張照，又拉上趕路，典型的「到此一游」，旅客只能「看」，不能「玩」。我一路粗略算下來，旅行的時間至少有一半是在汽車上顛簸，疲於奔命，行色匆匆，旅行快感大打折扣。第三、許多景點管理較差，存在不同程度的破壞。香格里拉的碧塔海破壞嚴重，大理的古城鋪上了柏油路，澄江等湖泊不同程度遭到了污染。第四、宣傳不夠。主要表現在對整個雲南旅遊宣傳投入明顯不足，而且宣傳集中在麗江、香格里拉等熱點景區，多數景區仍默默無聞，外地旅客對雲南旅遊只有一個不全面、模糊的印象。 針對雲南旅遊業的各種問題，我認為對策主要有：一、加大投入，並在政策上給予一定的傾斜。二、對旅遊資源進行有深度的、可持續的開發，實現對雲南旅遊資源的永續利用。三、用現代管理方式加強對雲南的各個旅遊品牌進行管理。四、利用雲南旅遊優勢開發雲南旅遊資源。例如利用與東南亞各國毗鄰的優勢，合作開展跨國旅遊等。五、加大宣傳力度，提高雲南旅遊知名度。假如能用宣傳皇馬蒞昆的氣勢和投入，藉助國內外各種媒體，宣傳雲南旅遊，雲南旅遊必將以清晰、富有魅力的形象走向國內外。雲南旅遊資源極豐富，「三江並流」申報世界遺產剛剛成功，雲南旅遊的前景一片大好。若乘此機會把阻礙旅遊發展的問題逐一解決，並採取各種措施提高雲南旅遊的綜合實力、品牌價值，雲南旅遊必將更上一層樓。

❹ 雲南旅遊策劃

你直接參加昆明 大理 麗江6天5晚純玩團，有楚雄的安排。

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❺ 旅遊線路設計的畢業論文怎麼寫啊。

天哪 我也是旅遊系的啊 1.國內旅遊線路設計研究：]旅遊線路設計是一項技術性和經驗性很強的工作，在生活節奏不斷加快的今天，多數旅遊者希望在舒適度不受影響或體力許可的前提下，能花較少的費用和較短的時間盡可能游覽多的風景名勝區，而這一目標的實現將意味著旅遊組織著效率的提高，旅遊企業成本的降低和競爭能力的增強，所以人們一直在尋求一種更好的旅遊線路設計方法。以滿足旅遊企業與旅遊者雙方共同的要求。[目錄]摘 要Abstract一 緒論二 了解我國國內旅遊業發展的現狀及趨勢三 滿足旅遊者需求的研究四 對旅遊線路設計的研究結 論致 謝參考文獻[原文]旅遊業具有無煙產業和永遠的朝陽產業的美稱，它已經和石油業，汽車業並列為世界三大產業。旅遊業一般分為國際旅遊業和國內旅遊業，國內旅遊業是為國內旅遊者服務的一系列相關的行業，旅遊線路是針對旅遊業應運而生的產物，我國的旅遊線路分為國內旅遊線路和國際旅遊線路。國內旅遊線路是為國內旅遊者旅行而制定的線路。改革開放以來我國的旅遊業有了非常迅速的發展，相應的旅遊線路的設計也越來越追求大眾的口味了.以此看來，國內旅遊線路的設計成為了當時的研究主體，旅遊線路設計是一項技術性和經驗性很強的工作，在生活節奏不斷加快的今天，多數旅遊者希望在舒適度不受影響或體力許可的前提下，能花較少的費用和較短的時間盡可能游覽多的風景名勝區，而這一目標的實現將意味著旅遊組織著效率的提高，旅遊企業成本的降低和競爭能力的增強，所以人們一直在尋求一種更好的旅遊線路設計方法。以滿足旅遊企業與旅遊者雙方共同的要求。 二 了解我國國內旅遊業發展的現狀及趨勢（一） 我國國內旅遊業發展的現狀改革開放以來，我國國內旅遊發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施建設發展很快，但仍不能適應國內旅遊發展速度的要求。從總的旅遊人數和回籠貨幣來看，旅遊人次數穩步增加，旅遊消費額逐步提高。 從旅遊消費方式和旅遊消費結構來看，絕大部分屬於觀光旅遊，文化型、享受型極少。即走馬觀花式的參觀型旅遊活動多，而修學、健身、尋根、考察、探奇、了解風土人情的專項特點旅遊較少。一般遊客住低檔旅館，飲食簡單。從旅遊的地域性和客源分布來看，國內旅遊熱點集中在經濟較發達，知名度較高，旅遊基礎設施較完善的旅遊勝地，如北京、江浙滬、廣東等地。象敦煌、九寨溝、西雙版納、黃果樹瀑布等風景點由於交通不便相對處於溫冷點。但現在隨著經濟的發展交通設施的進步，這里將是人們熱衷的旅遊勝地。從距離上看，一般以中近距離旅遊為主，遠距離旅遊為輔。如桂林主要以粵湘鄂的旅遊者為主，杭州主要以江浙滬的旅遊者為主，北戴河以京津冀遼的旅遊者為主。從客源分布來看，以大中城市和沿海地區為主，內地縣鎮為輔。旅遊者停留時間較短，一般在2.5天～3.5天左右，「一日游」也佔有很大比重。自我服務的散客多，有組織的較少。旅遊過程中，自帶飲料、食品的遊客較多。[參考資料]1甘朝有等.《旅遊心理學》.南開大學出版社.1994.112國家旅遊局人教司.《旅遊行業管理與市場促銷》.中國旅遊出版社.1992.93羅明義等.《旅遊經濟學》.雲南大學出版社.19944趙西萍.《中國旅遊業持續發展及其戰略研究》.陝西科技出版社.19975趙西萍等.《居民的旅遊影響知覺初探》載《心理學動態》.1997.第二期6趙西萍.《旅遊目的地國國際旅遊需求預測方法綜述》.載《旅遊學刊》.1996.第6期7候敏.《國際旅遊經營謀略》.中國發展出版社.19968戴賢遠等.《市場分析與營銷策略》.中國審計出版社.1995.39 www..com搜索引擎輸入關鍵詞「旅遊線路設計」10 www.tourstar.bokee.com/3624024.html龔軍姣《旅遊線路設計理論》11Ries.Al and jack Trout.Possitioning:The Battle for Your Mind.New York:Warner Books .Inc.198112Marketing Management.A Programme for Canada』s Tourism Instry.Canadian Hunter Ltd.1993 ..2.旅遊線路設計課件下載給你網址 你下下看 對你應該有幫助當然畢業論文還得你自己花心血去寫啦 只要努力肯定有成果 加油

❻ 我要雲南旅遊之我見的論文

發展雲南旅遊之我見

幾年來我雖然一直在外地上大學，對家鄉雲南的想念和關注卻不曾稍減，對於雲南旅遊業尤其關注。今夏，趁回昆度假之機，在省內跑了一趟，沉醉於美景的同時，卻也看到了一些問題。這次我走的是大理—麗江—香格里拉精品線路，我們團大多是省外遊客，整個行程下來，他們在對雲南美景紛紛贊嘆的同時，對雲南旅遊中出現的問題也是直言不諱。通過一路觀察和與他們交流，歸納起來，我發現問題主要有如下幾個：

第一、雲南旅遊資源開發程度參差不齊，有些地方過度開發，失去了特有的魅力。最典型的是麗江古城，完全成了旅遊商品一條街，商業味取代了古樸的文化氣息，嘈雜喧嘩淹沒了雪山古城的寧靜。而其它如滇西北等地開發卻遠遠不夠，很多景點過於粗糙，人為雕琢過多。第二、旅遊景點單一，可玩性差，難以留住旅客。每到一個景點，旅行社往往把旅客放下車拍幾張照，又拉上趕路，典型的「到此一游」，旅客只能「看」，不能「玩」。我一路粗略算下來，旅行的時間至少有一半是在汽車上顛簸，疲於奔命，行色匆匆，旅行快感大打折扣。第三、許多景點管理較差，存在不同程度的破壞。香格里拉的碧塔海破壞嚴重，大理的古城鋪上了柏油路，澄江等湖泊不同程度遭到了污染。第四、宣傳不夠。主要表現在對整個雲南旅遊宣傳投入明顯不足，而且宣傳集中在麗江、香格里拉等熱點景區，多數景區仍默默無聞，外地旅客對雲南旅遊只有一個不全面、模糊的印象。

針對雲南旅遊業的各種問題，我認為對策主要有：一、加大投入，並在政策上給予一定的傾斜。二、對旅遊資源進行有深度的、可持續的開發，實現對雲南旅遊資源的永續利用。三、用現代管理方式加強對雲南的各個旅遊品牌進行管理。四、利用雲南旅遊優勢開發雲南旅遊資源。例如利用與東南亞各國毗鄰的優勢，合作開展跨國旅遊等。五、加大宣傳力度，提高雲南旅遊知名度。假如能用宣傳皇馬蒞昆的氣勢和投入，藉助國內外各種媒體，宣傳雲南旅遊，雲南旅遊必將以清晰、富有魅力的形象走向國內外。雲南旅遊資源極豐富，「三江並流」申報世界遺產剛剛成功，雲南旅遊的前景一片大好。若乘此機會把阻礙旅遊發展的問題逐一解決，並採取各種措施提高雲南旅遊的綜合實力、品牌價值，雲南旅遊必將更上一層樓。

❼ 雲南旅遊的詳細計劃書。。急啊 急啊。。

第1天
麗江玉龍雪山 - 玉水寨
「剛剛來到雲南，一定要去的就是聞名已久的玉龍雪山，高山雪域風景、泉潭水域風景、森林風景、草甸風景等盡收眼底，其後的玉水寨也讓你感嘆不虛此行，最後今晚入住農耕文明向商業文明過度的活標本，束河古鎮。」
住宿：束河古鎮
第2天
麗江大研古城
「今天游覽大研古城，城中的木府。四方街和萬古樓等都會在短短一天的行程中出現，最後傍晚住到古城中，感受一下古城的魅力所在。」
住宿：大研古城
第3天
大理大理古城 - 洱海
「第三日來到了美麗和魅力並存的大理古城，這里的洋人街、文獻樓和玉洱園都是不可不去的景點。之後下午去的洱海，感受到雲南的魅力所在。傍晚回到大理古城，住宿洋人街附近，結束一天的行程。」
住宿：洋人街
第4天
大理金頂寺 - 迦葉殿 - 彌勒院
「早上游覽佛家大寺，金頂寺一，座金黃色的千手觀音殿坐落於3230米天柱峰之上，震撼的一幕展現於您眼前。之後迦葉殿和彌勒院也讓你感受到佛教文化的深厚，之後乘車入住彝人古鎮附近。」
住宿：彝人古鎮
第5天
楚雄楚雄
「今天遊玩楚雄下的各個景點，彝人古鎮、石羊古鎮和虎跳灘土林等都會讓你的旅途流連忘返。之後入駐彝人古鎮結束一天的行程。」
住宿：彝人古鎮
第6天
昆明石林 - 七彩雲南 - 東西寺塔
「今天來到了聞名遐邇的石林遊玩，之後的七彩雲南和東西寺塔也不會讓遠道而來的遊人失望的， 之後入駐東西寺塔附近。」
住宿：東西寺塔
第7天
昆明文明街歷史文化街區 - 雲南省博物館
「最後一天的雲南之行就結束在昆明，文明街歷史文化街區和雲南省博物館可以讓最後一天的行程充滿知識，對短短七天的旅行做出一個總結。

❽ 求研究雲南旅遊的研究方案

摘要：成功承辦了'99中國昆明世界園藝博覽會的雲南省旅遊業發展迅速，1999年，全省接待旅遊者總人數近3800萬人次，旅遊業總收首次突破200億，達到204億，比1998年增長49%。為了使雲南旅遊業順利步入21世紀，實現把雲南建成旅遊強省的目標，促進旅遊業的可持續發展，本文在分析了雲南旅遊資源優勢的基礎上，對旅遊資源的開發提出了一定對策和建議。
關鍵詞：雲南旅遊；旅遊資源；資源優勢；開發
Abstract: The success undertook ' 99 Chinese Kunming world gardening exposition's Yunnan Province tourism development to be rapid, in 1999, the entire province received the tourist total number of people nearly 38,000,000 people, the tourism always receives breaks through for the first time 20,000,000,000, achieved 20,400,000,000, compared in 1998 to grow 49%. In order to cause the Yunnan tourism to march into smoothly the 21st century, realized completes Yunnan travels the strong province goal, the promotion tourism sustainable development, this article in has analyzed in the Yunnan tourist resources superiority foundation, proposed certain countermeasure and the suggestion to tourist resources' development.

key word: Yunnan travels; Tourist resources; Resources superiority; Development

一、雲南旅遊資源的特徵

雲南素有"彩雲之南，萬綠之宗"的美譽。這里山河壯麗，自然風光優美，擁有北半球最南端終年積雪的高山，茂密蒼茫的原始森林，險峻深邃的峽谷，發育典型的喀斯特岩溶地貌，使雲南成為自然風光的博物館，再加上雲南眾多的歷史古跡、多姿多彩的民俗風情、神秘的宗教文化，更為雲南增添了無限魅力。

從雲南旅遊資源的分布、構成、景觀質量及特徵、開發程度、社會情況等來看，可將雲南旅遊資源的特徵概括為以下8個方面：

1、多樣性

雲南山川秀美，其旅遊資源構成復雜多樣、豐富多彩。自然景觀和人文景觀都十分豐富，有寒溫熱帶的立體氣候；有雄偉壯麗的山川地貌；有古老悠久的歷史文化遺存及近現代革命歷史紀念物；還有各具特色的多民族文化；有多種奇異典型的地質現象、豐富的礦產礦床及動植物群落；有大量高峰絕壁、急流險灘和洞穴可供攀登、漂流探險；眾多的高原湖泊為水上運動提供了優美的場所；還有數量和品種多樣的礦泉供人閑逸療養。在海拔76.4~6740米的地帶上，巨大的垂直變異的地質構造，加上特殊的地理位置，使雲南幾乎囊括了從海南島到黑龍江中國大地上所有氣候類型和風景景觀：既有熱帶雨林景緻，又有雪域和草原風光，還有北半球緯度最低的雪山冰川，而雄奇壯偉的石林和"三江並流"更是世界上獨一無二的。另外，特殊的區位，更使雲南成為中國大陸聯結東南亞，南亞的橋梁，成為中原文化、藏文化、東南亞文化、西方文化的交匯點。形成雲南旅遊資源組合的多樣性。

2、奇特性

通過雲南省眾多的景觀與國內外相似或同類景觀比較，得出這樣的結果：雲南省許多地區地學景觀都具有奇特性，有的景觀堪稱世界自然奇觀，構成旅遊資源優勢。例如，"三江並流"景觀雄奇壯美；虎跳峽以其雄壯奇險著稱於世，是世界最深的峽谷之一；而昆明石林更以其特殊的高石芽喀斯特地貌景觀而舉世聞名；發育著現代冰川類型的玉龍雪山是世界上緯度最低的冰川，山上終年積雪，山下四季如春，從山腳河谷地帶到峰頂具備了亞熱帶、溫帶、寒帶的完整的垂直帶自然景觀；素有"東方大峽谷"之稱的怒江大峽谷長310公里，平均深度2000米，比美國科羅拉大峽谷還要深，為世界著名的大峽谷；地處印度與歐亞大陸兩大板塊邊緣的騰沖火山群類型齊全，規模宏大，保存完整，分布集中，居全國之首；建水燕子洞為特殊的地下喀斯特地貌景觀，是亞洲最大、最壯觀的溶洞之一。

3、多民族性

雲南的民族旅遊資源特色鮮明，豐富多樣。全國55個少數民族，雲南有51個，人口超5000人的少數民族有25個，其中白、哈尼、傣、佤、拉祜、納西、景頗、布朗、阿昌、普米、怒、德昂、獨龍、基諾15個民族為雲南特有。各民族在長期的生產、生活中，形成了風格各異、類型多樣的民族文化、，風谷習慣、節日、服飾、村舍建築，構成了雲南旅遊資源的一大特點和優勢。

4、地域性

全省旅遊資源分布極為廣泛，除昆明、石林、大理、西雙版納等地區旅遊景觀久負盛名之外，在滇西北、滇中、滇東北、滇西南等廣大地區旅遊資源大量分布，並且有相當程度的集中，構成景觀區。全省各地、州、市、縣幾乎都有風景名勝區、點，並各有特色。但是，各類旅遊景觀資源的分布卻受一定地域限制，例如滇東、滇西旅遊景觀的顯著差別，少數民族分布的地域性等等。

5、融合性

在全省，不同的地學景觀與各異的動植景觀、氣象景觀和民族文化、少數民族風情組合，形成風格、特色不同的景區，各類景觀相輔相成，互為依託，體現出極高的組合性。具體到某一景區，組合特點較異亦大，便如，西山景觀，便是借得滇池、城市、遠山景觀襯托出自身的雄奇；而大觀樓更是以亭台樓閣、潭水、垂柳、遠山、夕陽和悠久的歷史文化融為一體而顯得古樸、神奇、令遊人留連忘返。由此可見，有機的組合使各類景觀旅遊資源具有極高的可游性，構成群體價值。

6、生態性

雲南省生物旅遊景觀極為豐富獨特，素有"植物王國"、"動物王國"、"花卉王國"之美譽，不少動植物類型觀賞價值極高，自然生態系統保存較好，成為全國國家級自然保護區數量最多的省份，西雙版納熱帶生態系統原始而典型，被譽?北回歸線上的一顆綠寶石"；包含五大展館、6個專題園的昆明世博園更是集各國園林精品、奇花異草於一體的科普生態旅遊勝地；而位於滇西北的香格里拉生態旅遊示範區，充分體現了人與自然和諧相處，"天人合一"的主題，成為雲南一大生態旅遊景觀。

7、跨境性

雲南與緬甸、寮國、越南三聯單接壤，邊境線總長4060公里。其中，中緬邊界線雲南段長1997公里，中老邊界線雲南段長710公里，中越邊界線雲南段長1353公里。有出境公路20多條，國家級口岸10多個，省級口岸10個，還有86個邊境或邊民互市點。全省少數民族中有16個民族跨境而居。雲南與東南亞、南亞這種地相接、山相連、水相通、人相往的狀況，形成極大的區位優勢，使雲南成為民俗風情和邊境旅遊的最佳去處。現已開發形成的旅遊線有中越、中老、中緬臨時過境游，昆明國旅在曼谷與泰方合資成立了旅遊公司，促進了東南亞來滇旅遊人數大幅度增長，充分展示了跨國旅遊的潛在性。

8、潛力性

雲南省地處祖國西南邊陲，旅遊資源豐富，但絕大數未加以開發利用。可利用和挖掘的潛力還很大。例如：位於中甸德欽縣境內的梅里雪山，冰峰相連，雪巒綿亘，勢如刀劈劍削，氣勢非凡，到如今仍處於半開發狀態，其主峰卡格博峰，海拔6740米，為雲南最高點，迄今仍是無人登頂?處女峰"；位於怒江兩岸的高黎貢山是國家級自然保護區，蘊藏著豐富的動植物資源，景物雄奇壯觀，是一塊待開發的處女地；素有"東方多瑙海"之稱的瀾滄江（湄公河）是東南亞一條著名的國際河流，現在處於開發狀態。另外，如石寶山、巍寶山、騰沖、滇東北等地，很多舉世奇觀尚未向廣大旅遊者展示其風姿，處於藏於深山人未智的狀況；而大理、西雙版納等許多已開發或正在開發的旅遊資源也需要進一步進行深度開發，不斷補充內涵，賦予其新的生命力，充分挖掘出其潛力。

二、雲南旅遊資源開發存在的問題

為把旅遊資源優勢轉化為經濟優勢，雲南省委、省政府於1995年作出了把旅遊業發展成為新興支柱產業的決策，加快了雲南旅遊資源的開發和建設的步伐。

目前，雲南已開發和建設了一大批具有地方特色的風景旅遊區和旅遊服務設施，基本上形成了以昆明為中心的三大旅遊線路，重點建設了昆明、麗江、大理、景洪、瑞麗5個重點城市，構建了滇中、滇西北、滇西、滇西南、滇東南5大旅遊區。但在雲南旅遊資源開發已取得了喜人成績的同時，仍然有大量不容忽視的問題存在。

1、資源總體開發程度不高

除昆明旅遊區外，外線旅遊設施建設較差，如東部旅遊線以石林、溶洞、高原湖泊為主體，景區建設覆蓋面積較大，但旅遊路線長，景區開發較差，服務設施還不配套，景觀資源的開發較單一，造成資源特色的浪費，開發缺乏系統性和整體性。

2、保護意識差

開發過程中資源的保護意識差，對旅遊資源的破壞現象仍然存在，人為性破壞和建設性破壞現象嚴重。例如：

（1）雲南大理古城是我國保護較好的古城，系國家首批公布的歷史文化名城。在旅遊開發建設中，片面考慮古城原石板地面不利旅遊車行駛，將石板撤毀換為柏油路，與古城風貌格格不入，破壞了石城的特色；

（2）石林外圍石柱及部分珍貴地質現象在採石活動中遭到破壞；

（3）瀘沽湖四周大規模採伐活動，嚴重地破壞了湖區生態環境，加重了水土流失，使湖泊淤積嚴重，湖邊常有泥石流發生，影響自然景觀；

（4）中甸地區部分草旬、沼澤由於人為活動的影響，景觀質量降低；

（5）滇池、洱海等優質景區，受到污染的影響和威脅，陽宗海、異龍湖、星雲湖景觀受到人為活動的較嚴重影響。

3、行業管理差

雲南旅遊資源的開發，缺乏統一規劃和管理，各自為政，各行其是，盲目開發的現象時有發生。相當部分環境質量高、歷史文化價值和藝術觀賞價值上乘，且具有科學考察價值的重點旅遊資源得不到新的或深層次的開發，利用效率不高。部分地方因行業管理不當，造成景觀的破壞和景點的重復建設，大大損害了雲南旅遊地的形象。

4、環境管理差

許多景區，由於環境管理差，直接有損於雲南旅遊形象。雖然各地政府投入一定的人力、物力和財力抓環境衛生，但成效不大。臟、亂、差損害了高質量的旅遊資源所帶給旅客的美的感受，甚至引起遊客本身的反感，造成遊客滯留時間較短，極少有回頭率，在遊客中口碑不好的現象。

5、開發資金不足

雲南旅遊資源的開發，資金來源不穩定。旅遊資源的發展建設本身就具有建設周期長，資金消耗大的特點。而目前雲南省旅遊開發的資金基本上由政府劃撥，盡管政府也建立了發展旅遊業的基金，分年度劃撥，但仍是杯水車薪。因此，有些好的旅遊項目因資金問題而擱淺，其開發速度遠不能與迅速增長的遊客需求相適應。另外，由於資金不足，相配套的交通、能源和自身基礎設施欠帳太多，制約著雲南旅遊業的發展。許多景觀資源，由於地處邊遠地區，交通設施落後，可進入性差，導致這些頗有價值的景觀鮮為人知。

6、宣傳力度不夠

雲南諸多的名勝風景旅遊區，由於宣傳力度不夠，多年來一直鮮為人知，造成旅遊資源的極大浪費，整整比其它旅遊發達地晚發展十幾年，甚至幾十年。泰國每年要拿出旅遊業收入的30%在全世界對其旅遊進行宣傳，美國則更多，而雲南每年的旅遊宣傳資金不到旅遊收入的5%。

此外，諸如資源開發規劃人才匱乏，地方政府對旅遊資源開發與保護政策的認識不足、各地區經濟發展不平衡等因素也是制約雲南旅遊資源開發與旅遊業發展的重要因素。

三、對策及建議

針對雲南旅遊資源的特徵及開發管理中存在的問題，吸取多年來的經驗教訓，提出以下建議，以供參考。

1、轉變政府職能，加大開發力度。

"九五"是雲南旅遊業發展的關鍵時期，一定要堅持社會、經濟、生態全面發展，充分轉變政府職能，組織力量對雲南省的旅遊資源進行全面的普查、評價，並在政策上給予一定的傾斜，加大開發力度，立足於充分發揮雲南自然旅遊資源優勢和人文旅遊源優勢及區位優勢，面向東南亞，服務全國，輻射大西南，以深度開發為主，重點開發市場前景廣闊、環境質量好、容量大且能夠滿足遊客觀光、享受、訪友、療養、度假、探險、考察等不同的旅遊資源。

2、積極倡導生態旅遊，做到資源的保護性開發。

積極倡導生態旅遊，使生態旅遊進入人們的生活，並逐漸成為一種時尚，做到以旅遊帶動資源開發，以資源開發促進旅遊發展，加強對旅遊資源的保護，做到資源的保護性開發。

3、加強法制建設，加大執法力度。

制定和完善旅遊資源開發的政策和法規，使雲南旅遊資源的開發工作有法可依，對違反法規的開發行為和破壞資源的行為進行嚴厲懲罰，保證資源開發工作順利進行，使雲南旅遊資源的開發工作走向正軌。

4、廣辟財源、多方集資、落實旅遊資源開發、建設資金。

雲南旅遊資源的開發和建設，必須貫徹利用內資和引進外資相結合；國家、地方、部門、集體、個人一起上的方針，動員社會各方面力量，積極爭取國家各種專項建設資金扶持；建立旅遊發展基金；改善投資環境，積極引進國外資金；以多形式、多渠道地籌集社會資金，廣辟財源，多方集資，解決雲南旅遊資源開發資金不足的難題，在西部大開發中，起到良好的示範作用。

5、進行全方位、多層次的深度開發。

加強以自然旅遊資源優勢為基礎的資源開發利用，同時注重人文旅遊資源的利用和開發，並把二者有機地結合起來，進行全方位、多層次的深度開發，對那些市場潛力大、功能開發齊全的旅遊地積極引導，大力扶持，對尚未開發的旅遊資源多渠道進行開發，對已開發的旅遊資源應不斷完善其功能，增加其深度和內涵。

6、堅持旅遊資源的永續利用

開發雲南旅遊資源，應樹立長遠觀念，為子孫後代保存珍貴的自然遺產和文化遺產，不要只顧及眼前利益，做到旅遊資源開發一項、見效一項、保護一項，使雲南的社會、經濟、生態、環境健康協調發展，創造一個良好的生存空間和旅遊區域，以首屆昆明國際旅遊節為契機，緊緊抓住西部大開發的有利之機，實現雲南旅遊業的持續增長和強續發展。

參考文獻：
[1]楊桂華、鍾林生、明慶忠：《生態旅遊》，高等教育出版社，2000年。
[2]楊振之：《旅遊資源開發》，四川人民出版社，1996年。
[3]歐陽國斌：《雲南優勢資源研究》，雲南科技出版社，1996年。
[4]沈安波主編：《新編雲南省情》，雲南人民出版社，1996年。
[5]楊桂華：《突出特色，深化雲南自然旅遊資源開發》，雲南大學旅遊經濟重點學科研究文集，1996年。
924347849 論文咨詢.............專業博士教授

❾ 論文《雲南省怒江州蘭坪縣境內旅遊線路優劣評價》

自縣城至羅古箐情人壩-----優。
自縣城至軒轅祠-----優。
自縣城至金雞寺-----優。
自縣城至營版盤楊玉科將軍祠權-----優。
自縣城至兔峨土司衙門----優。
自縣城至老窩山風景區----景優路差。
自縣城至大羊場景區-----景優路差。
自縣城至桃花湖景區------景優路優。

❿ 雲南旅遊景點線路策劃

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