春節老牛灣旅遊攻略

『壹』 老牛灣風景區在那

老牛抄灣分為內蒙古老牛灣和山西老牛灣，二者相隔一條河，但分屬兩個不同的省。
山西老牛灣位於忻州市偏關縣萬家寨水利樞紐庫區內，在明代時邊關重鎮，現存老牛灣堡，望河樓的明代建築，萬里長城中間的一段也位於山西老牛灣內。不只如此，山西老牛灣內的古村落也是一大人文景觀。
內蒙老牛灣位於內蒙清水河境內，無古建築，只能遙觀山西老牛灣。
山西老牛灣與內蒙老牛灣雖然相隔不遠，但是行車路線卻大不相同，來山西老牛灣必須經過萬家寨鎮（有萬家寨水利樞紐，亞洲第一長吊橋可供遊玩），凡是不經過萬家寨鎮的去老牛灣，那肯定是匡人的，值得注意的是，從內蒙一側來的遊客，路邊有很多假路牌。大家需要警惕。
老牛灣旅遊電化：一三五四六六零五一四二，寇寇:一八三零二一七四一三

『貳』 老牛灣 老牛灣旅遊 老牛灣吃住 老牛灣路線

第一，老牛灣旅遊這個范圍有點大，你要問什麼方面的問題。
第二，路線專，如果你屬是內蒙方向額，那就薛家灣、萬家寨鎮、老牛灣。如果是山西一側的，那麼就先到偏關，再到萬家寨鎮，再到老牛灣村
第三，老牛灣吃住要看你吃啥，比如我們上次去的時候，普通農家飯一般是一天連吃帶住60元左右(不包括肉類和雞蛋)，我建議你去呂扣大叔家，他家的農家客棧叫啥我忘了，不過他家的飯菜包括黃河魚蝦，本地雞 養肉都很便宜，因為他家本來就是打魚的，而且家裡養了很多雞，自己家的東西當然便宜，還有就是他家衛生環境各方面都不錯，飯菜尤其是黃河魚做的很香。大叔導游不收錢，上次去了還給我們唱的山西民歌。
第三，山西老牛灣和內蒙老牛灣不是一個地方，不過離的很近，一河之隔。(古建築在山西老牛灣)

『叄』 老牛灣旅遊，咨詢一下去過 老牛灣 的驢友

首先，你要確定你是到山西老牛灣 ？還是到內蒙古老牛灣？
個人推薦你去山西的，因為我就是去的山西一側，因為景點都在山西一側。我運氣好，這幾天去了沒門票。
其次，路線我不太清楚，好像應該是先到朔州吧，你自己網路一下。
我是在4月中旬去的，回來沒見天，因為不收門票的原因，花費也不是太多，只有吃住收費。個人推薦你去一個叫呂扣家的農家店，店主人很老實，世代打漁，我們去了正趕上開河魚，做的魚很好吃。而且我們找了好幾家最後定在他家，因為黃河魚都是自己網的，所以比較其他地方便宜。而且他們家都是一間間的窯洞，住的很有感覺。他家的聯系方式我忘了，你可以自己在網上找，很容易的。
最後，我前幾天去，正趕上四月飛雪，景色極其壯觀，不過天氣有點冷，還好呂扣大叔家的窯洞特別暖和。個人推薦你5月份以後去，現在去的話，最好多帶衣物。
覺得我說的在理，不妨多給幾分

『肆』 老牛灣的實用信息

在偏關可入住偏關賓館。老牛灣有村民提供簡單住宿，亦可自帶帳篷露營。
偏關賓館
價格：標間 115元/間 普通間 30元/床
推薦理由：應該是偏關縣最好的賓館了，大多去老牛灣旅遊的人都在這落腳，餐廳的飯菜不錯，非常具有地方特色，特別是燉羊肉。 飛機
老牛灣周邊沒有飛機場，可先乘坐到大同或太原的班機，這兩個地方都有去偏關的班車，然後再轉車到老牛灣。建議從太原前往。從太原前往偏關比較方便，每天有五趟往返車，車程只有4個小時。
火車
經過朔州的列車很多，在朔州下車後有班車前往偏關，然後轉車到老牛灣
公路
偏關與周邊主要城市間班車時刻表
太原——偏關
發車時間：6：00 、9:00、11:00、13:30
偏關——太原
發車時間：6:00、7:30、9:30
車程：4小時 票價：100元/人
朔州——偏關
每天往返5趟，車程兩個半小時，車票35元/人。 從偏關到老牛灣可自駕車，或在偏關縣城城門前的停車場聯系包車，一般20元/車，路上總共能用1個半小時。
偏關縣汽車站每天也有兩趟到萬家寨的車，車票7元/人，路上用時30-40分鍾。從萬家寨再到老牛灣徒步需要3個多小時，這一段路還有快艇可供選擇，有7人和10人的，一般40-60元一趟。想像一下在碧波盪漾的黃河上乘坐快艇的愜意和與眾不同，那麼去時徒步返程乘快艇也是不錯的選擇。
萬家寨吊橋有個過橋費，08年漲到了10元。

『伍』 老牛灣在哪偏關老牛灣壯美至極

黃河是我們的母親河，或許你跟我一樣，對黃河的印象一直都是渾濁昏黃的，但在老牛灣，卻能看到清澈無比的黃河水。在這片飽含歷史的廣袤之地上，循著水源找尋一段又一段動人的歷史故事，感慨著一處又一處的壯美的自然畫卷。
萬里長城自遼寧告別鴨綠江之後，翻千山越萬嶺在偏關終於和滔滔南流的黃河第一次見面了。長城、黃河可謂中華大地上的兩大奇觀，一個是人類用勤勞和智慧所造就之氣勢磅礴、雄偉壯麗的巨龍；一個是大自然神功奇力所造就之九曲連環、濁浪滾滾的玉帶。從偏關繼續往西，直到甘肅蘭州，長城和黃河最後分別，這期間，他們曾四度握手相逢，並且在很多地段結伴而行，相互輝映。長城和黃河在中華大地上，穿高山、越大漠，沖破一切險阻始終勇往直前。老牛灣機票加盟
去往老牛灣的路上，要經過山西境內最大的水利工程-黃河萬家寨水利樞紐工程。萬家寨水庫位於黃河北幹流托克托至龍口河段峽谷內，是黃河中游規劃開發的8個梯級中的第一個工程，也是山西省引黃人晉工程的起點。萬家寨庫區在晉蒙峽谷之間綿延數十里，高峽出平湖、黃河水變清、亞洲最大最高的人行吊橋等等都是萬家寨的奇觀。
沿著萬老公路，走上十八公里，便是老牛灣了。老牛灣是這幾年新興的一個景區，更為攝影人所熱衷，她位於山西省和內蒙古的交界處，以黃河為界，她南依山西的偏關縣，北岸是內蒙古的清水河縣，西鄰鄂爾多斯高原的准格爾旗，是一個雞鳴三市的地方。
黃河從這里入晉，內外長城從這里交匯，晉陝蒙大峽谷以這里為開端，我國黃土高原滄桑的地貌特徵在這里彰顯。同時也有大河奔流的壯麗景觀。整個老牛灣旅遊區由三灣一谷組成，分別是包子塔灣，老牛灣、四座塔灣和楊家川小峽谷。
那一座山頂上的小屋，是遙遠的家么？看似孤單，卻已享盡了人世間最美的風景。若夕陽西下，太陽的余輝照亮這道道山脊，峻冷筆直的線條，更彰顯了黃土高原的遒勁有力。此時河水一半翠綠一半墨綠，美的如一塊絕世翡翠，直叫人愛不釋手。
景區的核心地帶，便是老牛灣村了。建成於明成化三年(公元1467年)的老牛灣古堡坐落在緊靠黃河大峽谷的懸崖峭壁上，是明常常防禦系統的屯兵城堡，古堡北端的望河樓是兵營望之處，她是明代建築風格的精品，也是老牛灣景區的標志之一，老牛灣古村落建築依山就勢，錯落有致，所有建築就地取材，全部用當地的石頭、石片堆砌而成。造型各異的民居古院因勢向形，石牆、石院隨形而就，石碾石磨石倉石櫃隨處可見，整個村莊可算是一個經典的石頭建築博物館。
在這里，我看不到黃河水的那標志性的渾濁，唯有澄碧清透的藍和綠，若不是山坡上貧瘠的土地，我會恍然自己跌入了灕江的秀美之中。在這里，我聽不到那記憶中噴薄激盪的陣陣回響，世界裡滿是沉寂的安然，若不是兩岸相對而出的巨石嶙峋，她便是江南水鄉里的婀娜女子。
老牛灣，一個融合了錚錚鐵骨與柔情似水的地方，我遙想著昨日的戰火紛飛，思念起揚帆遠航的艘艘商船，驚嘆於眼前這座座石頭搭建起的小屋，更愛極了這里別樣的黃河文化。很難找到一種語言，來描述這些看似矛盾卻又和諧共存的事物，也正是有了他們，更增添了幾許神秘悠遠的魅力。

『陸』 老牛灣的主要景點

老牛灣的主要景點：包子塔灣，老牛灣，四座塔灣，楊家川小峽谷。

『柒』 太原到老牛灣自駕游

問東西問清楚人家才可能幫你撒，哪個老牛灣？北京都有一百多個老牛灣哦。

看下圖就知道全國有多少老牛灣了，不帶省不帶市就直接老牛灣，問不出結果。