海南旅遊方面的新聞

1. 什麼地方有海南旅遊衛視的視頻，我想找8月10日的新聞，高分在線等！

在優酷上找吧，那比較全

2. 海南的近期有什麼新聞啊

南國際旅遊島將上馬一批項目」的消息刺激海南板塊再次走強

3. 近年來三亞遊客逐年減少，遭到瘋狂吐槽，究竟為何

「貴」啊！首先就是機票貴了，海南幾乎在我們國家的最南邊，消費也貴。

4. 海南的旅遊業，現在行情怎麼樣，有人上那裡旅遊去嗎

海南的旅遊公司旅遊車？不可能吧，現在海南的旅遊車都不歸旅行社管了，都是政府直接管理的，除非是三亞一日游的車，但是一日游的車只能在三亞境內跑，不能出三亞，接一接三亞境內的自由人還可以。

5. 之前我看了兩個新聞，一個新聞是一位女士想要去海南去旅遊，在網上買了張隔天的飛機票，後來不知道為什麼

這就是自動化的弊端之一，毫無人性化。

6. 海南國際旅遊島歇菜了最近怎麼沒新聞了

其實來
我對近期就炒作這個方自案持質疑的態度，要建設海南國際旅遊島至少要到2020年才去實施。所以近期希望海南人民近期不要期待過高。
海南有環境條件。
但是沒有條件，至少現在沒有形成。建設國際旅遊島需要大量的資金，我先問資金從哪裡來？
海南850w人口，GDP
1600多億。
這個數字只是深圳的1/5。建設國際旅遊到至少要花掉上萬億的資金，也就是要海南人民不吃不喝白乾10年才能夠錢去建設，談何容易？所以國家只是給「意見」，不是給「規劃」，這點要注意區別。
1、海南經濟落後，正如我說的深圳的GDP就是一個海南的5倍。基礎設施落後、科技、管理和信息都落後。
2、東盟說真的都是一群窮國家。很難給海南很多的資金發展。
3、海南交通要連接大陸，否則沒有物流能力海南的交通永遠是個死角，經濟無法盤活。要建設大橋連接按目前計劃最早也要到2020年才通車。
4、海南要發展，必須依賴資金、科技、管理和人才等要素。而這些要素集中於珠三角，海南到珠三角還是比較遠的。難以吸引到足夠的資金、科技、管理和人才等要素。
所以現在國家是給《意見》不是《規劃》，個人大膽的推斷，海南是要建設「國際旅遊島」，但不是近期而是未來。

7. 關於海南旅遊島的新聞近期大家真的見過嗎

利益利益。。。。理解一下就好了
別當真，無所謂了。。。。

8. 為什麼感覺去海南旅遊的人越來越少了

為什麼感覺去海南旅遊的人越來越少了？

近幾年不斷有人反映去海南的遊客越來越少，於之前相比火熱度有所下降。我個人認為，其原因有以下幾個方面：

第六，海南三亞的景區太注重商業化了，從而使得遊客感覺到去旅行，已經沒有任何的意義了。想去的遊客都會自帶食物，就連當地的美食也不敢嘗試，主要是價格太高，導致很多的遊客都不敢去海南遊玩了。

9. 為什麼有人說：東南亞旅遊在中國這么火，都是因為海南不爭氣

這主要還是因為海南在旅遊收費方面以及它的服務方面都做的不夠好，所以使得海南旅遊不受遊客歡迎。近年來已經有許多人選擇去一些海島類的地方旅遊，一方面享受碧海藍天，一方面也享受沙灘與陽光。而其實海南具有很好的海島資源，無論是大海還是沙灘都是非常美麗的，但卻因為近年來越來越多的遊客量，所以導致當地的物價水平飛漲。

海南三亞與東南亞這些島國一起比較，作為消費者自然會更願意去選擇價格相對便宜的。這也難怪會有這種說法，說東南亞旅遊這么火完全是因為海南不夠努力。所以海南在這方面要更加的反省一下自己，做好物價水平的整體調控，並對旅遊的相關措施及配套設施進一步完善，提高消費者的消費體驗。