桂林旅遊整治

Ⅰ 每年桂林旅遊人數大概多少人

31日從桂林市旅遊局獲悉，今年桂林市接待遊客總人數超過了2700萬人次，其中入境遊客超過了150萬人次。桂林市旅遊局預計2011年前來桂林旅遊的遊客將突破3000萬人次。

桂林市旅遊局副局長陳運春介紹，今年前11月桂林市共接待遊客總人數2729.16萬人次，同比增長29.69%。其中國內遊客2576.69萬人次，同比增長31.21%；入境遊客152.47萬人次，同比增長8.52%。

陳運春說，前來桂林旅遊的遊客大幅增加與桂林的旅遊品牌分不開，桂林原生態山水風光已經深深地印在了遊客們的心裡。在桂林獨特的山水和優質的服務效應下，世界旅遊組織將桂林推薦為最佳旅遊目的地。

陳運春說。桂林的陽朔縣極具代表性，不僅有享譽中外的「洋人街」西街，還有民族文化和桂林山水完美結合的藝術演出《印象劉三姐》，得到了大量遊客的好評。

遊客人數的大幅增加讓桂林市旅遊業賺得盆豐缽滿。陳運春說，前11月桂林市旅遊總收入197.19億元，同比增長30.49%。其中國內旅遊收入161.65億元，同比增長35.71%；入境旅遊收入35.54億元，同比增長11.06%。

目前桂林市政府已經組織旅遊、交通等部門布置元旦、春節等假日接待工作，要求桂林市的旅遊從業者用一流的服務迎接遊客。桂林灕江整治也在大力開展，通過整治灕江兩岸的環境、加大灕江上游的補水、規范遊船的餐飲服務等措施，努力將最美的灕江展現在世人面前。

Ⅱ 桂林這個地方怎麼樣適合居住嗎

桂林非常適合人居住：因為桂林山清水秀，人傑地靈，空氣好，水質好，兩江四湖好似一個大花園，一年四季都有新鮮便宜的蔬菜，灕江兩岸風景特好可以晨練，還有世界聞名的徒步線路，到了夏天灕江還是天然的泳池……太多了，所以桂林特適合人居住

「在中國環境保護事業的發展過程中，桂林是變化比較突出的一個城市。現在中國許多城市也在進行環境綜合整治，只有三個城市是比較成功的，一個是大連，一個是上海，另一個就是桂林。桂林是最適合人類居住的一個城市。」

桂林市是國際性風景旅遊城市、國家歷史文化名城，是桂湘黔交界地區的中心城市。長期以來，桂林市的規劃、建設以及灕江風景名勝區保護等工作循序漸進，取得了顯著的成績。尤其是1998年11月8日，原桂林地市行政區劃合並，實行以城市為依託的市帶縣體制後，桂林市提出了「把桂林建設成為風景秀麗、環境優美、經濟發達、文化繁榮、社會安定、行居方便、市民文明的現代化國際旅遊城市」的奮斗目標，把進一步「保護山水城、建設園林城、發展生態城」作為塑造特色鮮明的現代化國際性旅遊城市新形象的切入點，以「顯山露水、連江接湖、截污清淤、增綠減塵」為主線，以人居環境建設尤其是城市基礎設施建設為突破口，成功地實施了以「兩江四湖」環城水系綜合整治為代表的新一輪城市建設，城市面貌發生了翻天覆地的變化。

經過近年來持續不斷的舊城改造，在實現「顯山露水、連江接湖、截污清淤、增綠減塵」的基礎上，從2004年起，桂林市把完善城市基礎設施和公共設施，綠化、美化城市環境的觸角延伸到小街小巷和社區，並以小街小巷改造為動力，推動各項重點工程建設的開展。2004年，桂林市共完成了65條小街小巷改造。2005年，又有100條小街小巷列入改造范圍。目前，經改造後的道路，已全面實現了雨水污水分流，供電、供水、燃氣、電信、廣電等管線按規劃統一鋪設，拓寬或整修了路面，添置了必要的公益設施。在改造中，進一步拓展了城市綠化空間，「拆牆透綠，拆違建綠」，具有濃郁地方特色的道路綠化和小游園綠地相繼建成，各種類型的園林綠地與自然山水有機結合，更加突出了桂林「城在景中，景在城中，城景交融」的山水園林城市特色。持續不斷的舊城改造和新區建設，使桂林城市面貌發生了根本性變化：自然山水景觀和人文景觀得到了有效的保護，城市面貌與山水秀色日趨協調，旅遊城市的特色和優勢日益明顯，基礎設施和公共設施日臻完善。2004年，桂林市不僅榮獲了國家園林城市的稱號，而且在「十佳中國魅力城市」的評選中脫穎而出，充分展示了桂林城市的活力與創造力，體現了城市的綜合承載力和競爭力。近年來，隨著桂林城市環境的改善和國際知名度的提高以及對外開放的逐步擴大，馬可尼、NEC、英格索蘭、皮爾金頓、萬向錢潮、玉柴集團等多家國際國內知名企業先後落戶桂林。電子信息城、生物醫葯城等正在形成規模，一個集高科技產品開發、生產及技術交流為一體的科技城正在灕江東岸崛起。在中心城市的強勁輻射和帶動下，縣城建設和周邊旅遊景區景點建設的速度明顯加快，城鎮化進程穩步推進，以旅遊和農林為主導產業的桂北經濟圈正在形成。繼2001年來桂林旅遊的中外遊客首次突破了1000萬人次、旅遊總收入接近45億元後，桂林旅遊業連年躍上新台階。2004年，來桂林旅遊的中外遊客達到了1111.43萬人次，同比增長30.1%；旅遊總收入達到了50.14億元，同比增長44.7%。海外遊客平均停留天數達到了1.43天。

在今後的城市發展建設中，桂林市將進一步突出城市「天人合一」的本質，進一步保護好獨具特色的桂林「山水城」，建設好「園林城」，發展好「生態城」，努力鑄就高品格的城市素質，使桂林真正成為中國乃至世界最適宜居住、最適宜旅遊休閑、最適宜投資發展的城市。

Ⅲ 桂林未來的發展怎樣

從桂林的現狀和未來發展分析，其發展的潛力大。1、 交通：
①、民航：目前桂林無論是航線、吞吐量及配套設施都是第一，南寧目前暫時居第二，柳州民航方面沒有優勢，明顯落後於桂林、南寧，因為民航有較強的輻射作用而且地位和意義比較特殊。
②、鐵路：桂林以客運為主，面向中原、粵港澳、西南等地方。
③、公路：桂林規劃有六個方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（賀）梧（廣州）、桂林-懷化-重慶、桂林-貴陽-成都、桂林-郴州-廈門。目前只有1個開通，2個處於在建之中，另外3個處於規劃實施中。由上可見桂林的未來潛力非常大，而且高速公路對桂林旅遊的意義之重大不言而喻。
2、桂林城市建設追求與山水協調，在「美」上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大規模的改造，是廣西最早完成大規模改造的城市。
3、桂林因為環保要求非常高，對工業控制非常嚴，很多項目不可能去做。4、商業是桂林最弱的地方，桂林由於保護環境關系，在城市規模、城市人口方面受到控制。
5、桂林主要就是以旅遊、農林為主，這也是桂林環境和旅遊的需要。
6、旅遊是桂林的強項，處於優勢地位，而且隨著以後桂林高速公路的建設和完成，到時桂林到廣州、長沙、貴陽、南寧均在5個小時左右即可達到，旅遊發展將會得到強勢發展。
7、桂林是最早實施地市合並的，而且從實施效果來看也是非常的成功，看看桂林12個縣的發展，尤其是旅遊的發展就可見一斑，而未來桂林還有進一步進行行政區劃的機會。8、桂林的高校比較多，還有許多國家科研院所。
9、在文化與體育上桂林發展的不錯，無論是文化的底蘊和文化的商用上不錯，如為旅遊服務的文藝演出等，體育設施也比較齊全。
10、城市形象和知名度，這是桂林的強項，由於桂林在2002年就完成大規模城市改造，加上這2年的優化，使得桂林陸續獲得了國家園林城市、國家衛生城市、國家環保模範城市、中國最佳魅力城市、環境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基礎上節節攀升。
11、桂林是旅遊目的地城市，也是世界旅遊組織推薦的中國四大旅遊目的地城市之一，因此有固定的旅遊者。從上述十一個方面綜合考慮，桂林由於最近國家高速公路網規劃中交通部將桂林定位為湘桂黔地區的交通中心城市，華南重要的交通樞紐核心（有3條國干高速共6個方向），而且隨著國家對科學、可持續發展觀的重視和建立，因此在未來區域經濟和旅遊中桂林的發展潛力和地位將非常明顯。

Ⅳ 桂林為何要求旅遊消費購物場所必須敞開式經營

2018年8月29日報道，從來廣西壯族自治源區桂林市有關部門獲悉，從9月上旬至12月中旬，桂林市將開展旅遊市場「百日專項整治」行動，重點整治擾亂旅遊市場秩序的突出問題，要求旅遊消費購物場所必須實行敞開式經營，嚴禁以封閉式、包廂式購物銷售模式誘騙或強迫消費。

整治行動將對旅遊消費市場購物點進行核驗，只有符合規范指標的購物點才能被列入旅遊團隊電子行程單。核驗的規范指標主要包括：購物點必須證照齊全，實行「一店一照」；必須實行敞開式經營，嚴禁以封閉式、包廂式購物銷售模式誘騙或強迫消費；銷售商品標簽必須標明產品名稱、價格、質量合格證明等；購物點企業必須安裝稅控POS機，主動詢問消費者並開具發票。

Ⅳ 桂林東盟泰國城的橡膠枕是真的嗎

可以的。

1， 桂林旅遊購物退貨監理中心在桂林市旅遊投訴中心正式掛牌成版立權。這是廣西成立的首家旅遊購物退貨監理中心，在全國也是第三家。監理中心成立後，遊客在桂林旅遊購物可享30天內無理由退根據監理中心的規定，遊客在桂林市旅遊景區和休閑購物企業協會所屬的60多家成員單位內購買的商品，自購買之日起30天內換貨服務.

2， 在保證商品沒有人為損壞或物理變化的條件下，可拿購買憑證提出無理由退貨，使消費者、遊客權益得以充分保障。為了保障退換貨順利進行，監理中心還設立了40萬元人民幣的退貨保障金，為退換貨服務提供充足的資金保障。監理中心還承諾從受理到完成退換服務，7個工作日內辦結，提高中心退貨服務質量和效率。。

Ⅵ 關於桂林導游「毆打新疆女遊客」 國家旅遊局重罰是什麼情況

針對3月8日，媒體曝光兩名遊客在桂林被導游蠻橫對待的一事，國家旅遊局第一時間責成廣西旅遊發展委員會、桂林旅遊發展委員會聯合公安、工商等部門開展調查，依法依規嚴厲查處涉案導游、旅行社和購物店

Ⅶ 雲南旅遊要整頓多長時間啊

麗江趣途旅遊專營店為您解答：
中國是一個地大物博的國家，旅遊資源也專是非常的豐富，雲南省因為得屬天獨厚的自然條件，成為了國內外旅行愛好者的青睞。但是國內其他省的旅遊資源也不錯，比如廣西桂林、海南天涯海角、湖北神農架、四川成都、北京故宮等等，每一個省的旅遊資源特色都是不一樣的。
雲南是一個空氣新鮮，自然景點驚奇的地方，比如梅里雪山因為自然原因形成的日照金山景觀，就備受外國友人的青睞，因為這是大自然的鬼斧神工。
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Ⅷ 桂林未來的發展

廣西桂林未來的機遇和挑戰——讀《國務院關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》
10月28日，國務院常務會議通過了《國務院關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》。11月9日，該《意見》的全文正式通過沒問媒體對外公布，引起了全區上下特別是廣大關心廣西發展的朋友們的關注、熱捧和評論。

作為生在桂林、長在桂林、工作在桂林的我，更關心《意見》對桂林經濟社會發展的影響。通讀全文之後，我認為在未來廣西經濟社會發展中，桂林依然面臨著機遇與挑戰。雖然桂林在廣西總體發展格局、工業化、民生建設中並未有任何優勢，甚至完全邊緣化；但只有抓旅遊綜合改革試驗區的機遇，大力發展以高新技術產業為核心的新興工業，一定可以實現建設現代化國際旅遊名城、歷史文化名城和生態山水名城的目標。

以下就是我個人對《意見》中涉及廣西及各市包括桂林發展的逐條解讀。由於水平和能力，我的解讀一定有很多不到位、不準確的地方，歡迎大家批評指正。

1、在未來廣西經濟發展格局中，桂林已經完全處於邊緣地位。

第一，在《意見》在第四條中明確指出「充分發揮廣西北部灣經濟區和西江經濟帶集聚輻射帶動作用，完善產業布局。」 無論是「北部灣經濟區」，還是「西江經濟帶」都與桂林無關。

第二，《意見》還在第四條中指出「加快建設並完善與東盟合作平台，在中國-東盟自由貿易區中發揮更大作用，構建內外聯動、互利共贏、安全高效的開放型經濟體系。」「依託沿海港口，進一步加強西南出海大通道建設，構建連接多區域的國際通道，積極發展臨海現代產業，形成我國沿海新的經濟增長極」。這里的「中國-東盟自由貿易區」、「西南出海大通道」、「臨海產業」都似乎與桂林不是關系不密切，就是沒有直接關系。

第三、《意見》在第六條中指出「桂林要充分發揮旅遊資源優勢，打造國際旅遊勝地，推進機械、汽配、橡膠、醫葯、特色農林產品精深加工等產業升級換代，進一步辦好國家高新技術產業開發區」。但在未來廣西經濟發展格局中，桂林已經完全處於邊緣地位。因為《意見》在「完善區域發展總體布局」中明確指出要「推進沿海沿江率先發展」的基本思路。其中三個重點分別是「充分發揮北部灣經濟區引領帶動作用」；「積極打造西江經濟帶產業集聚優勢」；「增強資源富集的桂西地區自我發展能力」。

2、在未來廣西扶持支柱產業、優勢產業中，桂林的工業優勢並不明顯。

第一、就廣西主導工業產業而言，在《意見》的第十四條中明確指出「大力發展以鋁為主的有色金屬、經濟型轎車為重點的汽車、製糖為主的食品、煉油為主的石化、鋼鐵為主的冶金、工程機械為主的機械製造等支柱產業，建設全國重要的糖業、有色金屬、石化、鋼鐵基地。」在這些支柱產業中，與桂林相關只有工程機械為主的機械製造業、錳業為代表的有色金屬。廣西今後一段時間的糖業、石化、鋼鐵的美好支柱工業產業幾乎與桂林無關。雖然桂林擁有中國南方地區最好客車整車、汽車零部件產業，但是這些產業並未被國務院列為廣西支柱產業，給予扶持發展。

第二、在廣西今後一段時間加快發展優勢產業中，意見第十四條中也明確指出「加快發展建材、造紙、修造船、繭絲綢、服裝、木材加工、林產化工、醫葯等優勢產業。發展以壯葯為重點的民族醫葯產業」。這其中，雖然「建材、木材加工、醫葯」三個產業已經作為桂林「五小產業」將被重點發展；但是廣西在醫葯產業將重點發展壯葯，而不是桂林擁有很大優勢的生物制葯。

第三，雖然《意見》第十四條中中明確指出「對柳州、桂林、南寧、梧州、玉林老工業基地城市的國有企業，在處置不良資產、技術改造升級方面比照實施振興東北地區等老工業基地政策」。從字面上理解，桂林工業地位依然處於全區前列（僅排在柳州之後，位列第二），但是其地位卻可能在今後一段時間後變得岌岌可危！另外，意見還指出「完善國家與地方兩級食糖儲備調控機制，研究把甘蔗生產燃料乙醇列入中央財政生物能源和生物化工非糧引導獎勵專項資金支持范圍。」這里的「甘蔗」、「乙醇燃料」即木薯，均與桂林農業產業化確實直接聯系。

3、在未來廣西高新技術產業發展、工業園區建設中，桂林的地位並不突出。

第一、《意見》在第十五條中指出「加快發展高技術產業。建設以南寧、北海為主體的北部灣經濟區高技術產業帶，推進南寧生物國家高技術產業基地建設，支持桂林、柳州高新技術產業開發區發展」。這里雖然提及桂林高新技術產業開發區，但是確定給予明確定位，更沒有明確桂林高新技術產業發展方向。《意見》在第十五條中還指出「建設中國-東盟科技合作與技術轉移平台、西南瀕危葯材資源開發國家工程實驗室、國家非糧生物質能源工程技術研究中心」。這里看不出與桂林高新產業有明顯的聯系。

第二、《意見》在第十七條中就加強工業園區建設而明確指出「支持和推動欽州港經濟開發區、北海鐵山港工業區、柳州陽和工業園區、防城港企沙工業區、玉林玉柴工業園等重點園區發展。」「支持柳州高新技術產業開發區等符合條件的高新技術園區升格為國家級園區」。擁有國務院批準的西城開發區、蘇橋開發區及5個自治區A級工業園區、3個自治區B級工業園的桂林竟然無一入選。

4、在未來廣西加快發展服務業特別是旅遊業中，桂林的發展機遇和優勢相對明顯。

第一、《意見》在第十八條提出「優先發展生產性服務業。建設汽車、工程機械、內燃機、有色金屬和大宗農產品專業物流體系」，「進一步完善柳州食糖現貨交易市場」。這其中，工程機械、有色金屬和農產品物流體系與桂林存在一定關聯。

第二、《意見》還進一步提出「建設桂林、南寧、北海、梧州旅遊目的地和遊客集散地。加強重點旅遊景點景區基礎設施建設」。「建設桂林國家旅遊綜合改革試驗區，開發建設北海潿洲島旅遊區，依託崇左大新跨國瀑布景區和憑祥友誼關景區設立中越國際旅遊合作區」。這說明桂林作為廣西旅遊業龍頭的地位依然無法撼動，特別是期盼已久的「國家旅遊綜合改革實驗區」被列入其中，標志著桂林將率先開展與國際充分接軌的旅遊綜合改革試驗，繼而將改革實驗成果向全國推廣。這可以說《意見》中，桂林唯一的「救命稻草「！

5、在未來廣西基礎設施建設過程中，桂林的區域交通核心地位隻字未提，能源問題將一進步凸顯，城鎮化建設需要加快推進。

第一、在《意見》的第二十一條中提出廣西「加快建設綜合交通運輸體系」，但是桂林地位卻並明顯。首先，在鐵路建設方面，《意見》提出「規劃建設雲桂鐵路和黃桶-百色、玉林-合浦、合浦-河唇、柳州-肇慶、河池-南寧鐵路，加快實施廣西沿海鐵路和湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能工程」。桂林期盼已久的貴陽-廣州高速鐵路之後的「昆明—台灣」高速鐵路隻字未提。其次，在公路建設方面，《意見》提出要「推進雲南文山-那坡-崇左-欽州、六景-欽州、玉林-鐵山港、南寧外環、梧州-貴港-來賓-平果、三江-柳州-貴港-北海、百色-龍邦等高速公路建設」。所提到的高速公路沒有一條與桂林相關。再次，在沿海、內河港口建設方面，《意見》指出「加強沿海港口公用碼頭、專用泊位、集裝箱泊位以及深水航道建設，改善防城港進港航道條件，新建北海郵輪碼頭，增開北部灣港國際海運航線」。「大力發展西江水運，重點支持西江航運干線、柳江黔江、紅水河、右江等航道建設，推進百色水利樞紐和龍灘水電站通航設施建設，實施長洲水利樞紐船閘擴建、沿江主要港口擴能等重點工程」。這些都與桂林無關。第四，在機場方面，《意見》指出「建設南寧機場新航站區，建成面向東盟的門戶樞紐機場。加快桂林機場改造，建成國家重要的旅遊機場」。雖然意見中提到了桂林機場，但是給桂林機場定位僅僅是「旅遊機場」就顯得狹隘。桂林機場可是廣州白雲機場的備降機場，可以起降A380航班，今年旅遊吞吐量已經達到500萬人次。

第二，在《意見》第二十二條提出「加快防城港紅沙核電站建設，規劃建設新的核電項目。鼓勵發展風能、生物質能和其他可再生能源發電，建設可再生能源示範省區」；「加快電網建設與改造，重點規劃建設南寧、柳州、桂林以及沿海城市電網」，明確了桂林電網的重要地位。但是，《意見》還提出「鼓勵企業建設沿海原油、成品油儲備設施，支持利用西氣東輸二線、中緬管道天然氣和進口液化天然氣。加強與西南地區和東盟國家的能源合作。」這說明，今後桂林經濟社會發展仰仗的石油、天然氣等能源問題將會十分突出，也會限制自身發展。

第三、在《意見》第二十三條中提出「加快實施桂林城市防洪及灕江補水工程，抓緊開工建設桂中治旱樂灘水庫引水灌區工程，積極開展大藤峽、柳江洋溪和落久等重大水利工程的前期工作」。「實施南流江、欽江河口水閘整治和大中型病險水庫（水閘）除險加固工程」。「加強左江旱片、右江旱片和桂西北旱片綜合治理。」這里雖然提到桂林城市防洪及灕江補水工程，算是對桂林灕江水資源問題最好的回應。

第四，在《意見》二十五條中起初「加快構建以南寧為核心的北部灣城市群和桂中、桂北、桂東南城鎮群，培育右江河谷走廊、黔桂走廊、桂西南、桂東北城鎮帶」。「實施南寧軌道交通工程等重點項目」。可以說，以桂林為核心的桂北城鎮群在《意見》中提及，可以明確了桂林加快城鎮化發展的基本方向。

6、在未來廣西推進生態環境建設中，桂林的生態山水保護並未引起重視。

第一、在《意見》的二十九條中指出「構建以山區生態林為主體、珠江防護林和沿海防護林為屏障、自然保護區為支撐的生態安全格局」。「加快珠江流域和沿海防護林建設，加大水生生物資源增殖放流力度，加強珍稀瀕危物種及沿海紅樹林、海草床、河口港灣濕地等重要海洋生態系統的生態保護和修復，建設潿洲島-斜陽島珊瑚礁等重要海洋生態保護區」。這其中，沒有提及桂林母親河——灕江。目前，灕江面臨著水量減少、水質變差的問題亟待解決。而《意見》第三十條所指出「加快西江流域重點江河和大中型水庫庫區水污染綜合治理，加強省界水質監測和入河排污口監管，建立健全水資源保護、水污染防治的跨省協作機制」。依稀讓我們看到，作為西江支流的灕江的生態環境保護還有引起重視和關注的可能。海洋環境問題、有色金屬產業發展後帶來的環境問題將是今後廣西生態環境建設的重點。

第二，《意見》第三十條所指出「在製糖等重點企業大力推進清潔生產，實現達標排放」。「控制船舶等流動源污染，加快海岸、港口和船舶、海洋工程的污染防治設施建設，加強港口區、海上油田環境風險監測和控制能力建設」。「建立入海污染物排放總量控制、區域污染物排放指標有償使用和排污權交易機制。完善邊境地區和近海海域環境監測預警體系」。還有第三十一條所指出「建設梧州、玉林再生資源循環利用示範園區。開展百色生態鋁工業基地循環經濟試點，鼓勵河池有色金屬工業和來賓、貴港、崇左糖業發展循環經濟。支持三水鋁土礦綜合開發」。這些都桂林生態文明建設沒有任何關系。

7、在未來廣西民生事業發展，桂林根本就不是重點。這是由於桂林農村經濟社會發展程度依然排在全區前列地位決定的。

第一、在《意見》第三十三條中指出「加強賀州、來賓、崇左、貴港、防城港等新設地級市醫療衛生機構以及桂林、北海等旅遊城市綜合性醫院和專科醫院建設」。「推進南寧中國-東盟食品葯品安全檢驗檢測中心建設，建立農村集體聚餐食品安全監管機制」。「促進中醫葯和民族醫葯事業發展，實施壯瑤醫葯振興計劃，建立質量標准體系」。「推動廣西葯用植物園升級改造，建設中國-東盟傳統醫葯科技文化合作交流中心」。這些條文中僅「旅遊城市綜合性醫院和專科醫院建設」與桂林旅遊城市地位相關。

第二、在《意見》第三十四條提出「建設中國-東盟文化產品物流園區、中國-東盟文化產業人才培養基地。」「支持廣西少數民族文字挖掘、整理、出版，加快少數民族語言文字出版數字資源整合和排版製版技術開發。加強壯語廣播影視節目譯制製作」。「加快邊境地區全民健身和紅水河流域民族體育設施建設」。作為國家第一批24個歷史文化名城的桂林，在廣西未來文化建設並顯現出任何優勢可言。

第三、在《意見》第三十五條指出「加強與廣東等沿海發達省市及東盟國家的勞務合作，擴大勞務輸出規模」。「推進南寧救災物資儲備庫、災害監測預警網路、衛星減災區域分中心和減災工程設施建設，支持國際人道主義緊急救援廣西園區建設」。這些條文中除了「加強與廣東等沿海發達省市及東盟國家的勞務合作，擴大勞務輸出規模」外，都明確與桂林毫無相關。可以看出，廣西未來今後民生事業發展重點依然放在革命老區、邊疆地區、民族地區等經濟發展相對欠發達的桂西地區。不是革命老區，也不是邊疆地區，民族特色並不明顯的桂林在廣西民生事業、文化產業發展格局中自然成為邊緣。

Ⅸ 保護桂林山水的政策

2007年，桂林市委、市政府全面貫徹科學發展觀，開拓理念，強化舉措，明確目標，鉚足實勁，加快發展，帶領全市廣大幹部群眾，奮力推進富裕文明新桂林建設，使桂林經濟社會呈現快速平穩發展的態勢。

國民經濟實現高增長。經濟運行質量有新的提高，綜合實力進一步增強，主要經濟指標創歷年來最好成績。初步測算，全市實現國民生產總值（GDP）746.83億元，增幅高於年初預期目標管理2.1個百分點，為1998年以來最高增幅。財政收入突破72.5億元，增幅創2000年以來最高水平。完成社會固定資產投資393.91億元，高於預期目標31個百分點。城鄉居民收入實現兩位數增長：城鎮居民人均可支配收入12599元，增長17.6％；農民人均純收入3832元，增長13.0％，增量創歷史新高。

三大產業協調發展。初步統計，一、二、三產業分別增長6.6%、19.4%、15.5%。積極發展現代農業。全市農林牧漁業總產值243.18億元，水果、蔬菜、食用菌栽培面積和總產量均列全區第一，桂林市被國家確定為全國10個農村循環經濟示範城市之一。工業發展勢頭強勁。全市完成工業總產值791.39億元，同比增長27.7％，其中規模以上工業總產值467.73億元，增長35.3％，實現工業增加值164.19億元，增長25.7%。全市年產值10億元以上的企業增加到8家，廣陸數字測控有限公司、萊茵生物科技公司成功上市，居廣西年內新上市企業數量之首。旅遊業質量、效益進一步提升。全年共接待旅遊總人數1525萬人次，同比增長14.0％，旅遊總收入85億元，增長23.2％，其中入境旅遊人數125萬人次，增長15.0%。與此同時，桂林市被列入首批創建中國最佳旅遊城市目錄和觀察員城市，灕江景區和樂滿地休閑世界成為國家首批5A級景區。

三大需求穩中趨旺。固定資產投資增勢強勁，全市完成社會固定資產投資393.91億元，增長51.0%，高於預期目標31個百分點。全社會實現消費品零售總額224.90億元，增長19.1％，增幅創1997年以來新高。外貿進出口快速發展，實現進出口總額7.70億美元，增長31.8％，進出口額均創歷年最高記錄。

招商引資成果喜人。積極參與桂台、泛珠三角、長三角經貿合作，精心組織參加第四屆中國--東盟博覽會，成功開展「雙百」活動，先後9次「走出去」到廣東、浙江、香港、福建、上海等地舉辦大型招商會和「投資環境推介會」，新簽市外引資項目674個，總投資280億元，市外到位資金136億元，增長40.2%；實際利用外資8633萬美元，增長31.7%，創歷史新高。

城鄉面貌明顯改觀。遵照自治區黨委「保護灕江，發展臨桂，再造一個新桂林」的指示，桂林市委、市政府加速桂林城市總體規劃修編工作，編制了《桂林市空間發展戰略規劃》、《臨桂、雁山新城概念規劃》；南洲大橋建成通車，在建高速公路、干線公路進展順利；全面啟動機場路、萬福路西延長線前期工作，初步完成臨桂新區10萬平方公里行政辦公及商務中心的項目策劃；科學提出2008年實施項目建設設計方案，為全面啟動臨桂新區建設創造條件。加大基礎設施建設力度，園區基礎設施大會戰成果初顯，完成投資7.11億元，建成標准廠房14.87萬平方米，新入園項目151個。扎實開展「城鄉清潔工程」，「五亂」治理取得新成效，城市環境綜合整治定量考核名列全區第一，桂林市榮獲「國家綠化模範城市」稱號。

扎扎實實建設和諧社會。在構建和諧桂林上下真功，鼓實勁。教育「兩基」順利通過國家驗收，全市中小學校舍D級危房全部拆除和回建，資助貧困家庭子女上學率達100%。科技創新有效推進，廣播、電視發展迅速，群眾體育和競技體育蓬勃發展。全市城鎮新增就業5.86萬人，下崗失業人員實現再就業1.76萬人，城鎮登記失業率控制在 4 %以內。公共衛生體系建設全面推進，新型農村合作醫療覆益率和城區社區衛生服務覆蓋率分別達到78.82%和85.89%。全面建立和實施農村低保制度，全市納入低保人口24萬人，成為全區農村低保覆蓋人口最多的城市。年初市政府承諾為民興辦18件實事基本完成，困擾群眾多年的就業難、看病難、行路難、飲水難、上學難等民生問題進一步得到緩解。

軟環境建設不斷優化。深入開展轉變幹部作風、提高機關行政效能建設活動，認真貫徹落實「首問負責制、限時辦結制、責任追究制」三項制度，組建政務中心，全面推行目標責任管理，建立健全作風效能建設長效機制。大力推進行政管理體制改革，大膽實施政府管理創新。認真受理群眾咨詢投訴，嚴格執行責任追究。認真清理行政審批和行政事業性收費項目，優化審批流程，縮短審批時間。大規模開展現場辦公和重點企業幫扶活動，面對面為基層解決實際難題。

2008年，桂林市委、市政府將全面貫徹落實黨的十七大精神，加快實施自治區黨委「保護灕江，發展臨桂，再造一個新桂林」的戰略部署，加速推進工業化、城鎮化，努力打造產業發達、生態環保、文明和諧、城鄉協調發展的現代化山水宜居城市和國際旅遊城市。

強力推進重大項目建設。深入開展「項目建設年」活動，掀起項目建設大會戰新高潮。統籌實施206項重點項目，突出推進94項，計劃總投資494.71億元。全面啟動臨桂新區建設項目，大力推進舊城改造，加快交通、電力、農村基礎設施項目建設。

實現工業發展新突破。強化工業主導地位，突出培育壯大七大支柱產業，努力打造優勢產業集群。圍繞「1234」工作目標，扶優做強百強骨幹企業，推動工業結構優化升級。增強企業自主創新能力，全力打造名企、名牌，力爭有2-3個產品獲中國名牌產品稱號，確保有3家企業上市融資。推進工業園區基礎設施建設大會戰，打造工業發展平台。突出發展優勢工業，加快發展縣域工業。

加快臨桂新區建設和老城改造。圍繞3-5年初具規模、10年基本實現再造一個新桂林的目標，力爭2008年3月底以前完成臨桂新區綜合規劃編制工作，以10平方公里一期開發為重點，加快構築臨桂新區建設。精心策劃改造老城區，努力構築布局合理、綜合功能優化、山水風景特色鮮明的城市風貌。大力推進縣城和重點鎮建設，加快形成以桂林市區為中心、縣城為依託、重點鎮為基礎的桂北現代城鎮群。深入實施「城鄉清潔工程」， 推進生態保護工程和環保項目建設，全面啟動斧子口、小溶江和川江等三個水庫建設，為桂林城市擴張和產業發展提供基本資源保障。

全面推進農業產業化。加快實施灕江、湘江、資江三大流域現代農業示範區建設，提高農業優勢特色產業規模化、專業化、基地化、品牌化，加速優勢農業產銷一條龍、貿工農一體化發展。建立和完善農業生產標准體系，確保農產品供給、生產和消費安全。突出抓好農村職業教育，破除城鄉體制障礙，進一步加大農村幫扶力度。

加快發展以旅遊為龍頭的現代服務業。大力開發高端旅遊市場，加快桂林旅遊向商務休閑度假型轉變。開展「旅遊優質服務主題年」、「桂林旅遊年」、奧運主題營銷等活動，推進旅遊服務精細化。加快發展現代服務業，大力引進國內外大型流通集團，積極興辦物流企業，努力開發房地產、中介咨詢、社區服務、物業管理等項目。

切實加大招商引資力度。重點圍繞優勢支柱產業，突出招大商、引強商，深入開展「百企入桂」活動，積極參加第五屆中國－東盟博覽會、第五屆泛珠合作論壇，加強對東部沿海、台港澳、日韓歐美等重點區域招商引資，狠抓承接產業轉移的力度。強化項目引進服務工作，強力推進一批重大項目建設。重點抓好優勢產品和行業龍頭出口，爭取2－3家企業「走出去」，推動對外投資、工程承包和成套設備出口，大力發展服務貿易，積極爭取國際資金和技術援助。

狠抓「節能減排」和安全生產工作。強化節能減排目標責任制，把節能指標分解落實到各重點耗能企業，實行嚴格的問責制和一票否決制。逐步淘汰落後的高能耗、高污染企業，確保節能降耗目標實現。強化安全生產責任制，加強安全生產監督和管理，進一步嚴格市場准入，建立健全質量管理體系和產品質量追溯、召回制度，抓好產品質量和食品安全專項整治，保障人民群眾生活質量和健康安全。加強應急機制建設，不斷提高應對突發事件的能力。

加速推進富民安民工程。繼續抓好「兩基」鞏固提高工作，全面落實義務教育「三免一補」政策，著力解決弱勢群體子女上學難問題。大力發展職業教育,爭取建設一所高級職業學院，繼續支持一批駐桂院校遷建或擴建校區。加快城鄉文化設施和服務體系建設，加強公共衛生和基本醫療服務體系建設。積極擴大就業和再就業，加大為民辦實事力度。

大力推進體制機制創新。加快和規范推進國有企業改革，建立完善劣勢企業有序退出市場機制。依法加強行政制度建設，建立和完善決策調研、新聞發布與聽證、民主監督、部門聯系等制度。深入貫徹落實「三項制度」，深化行政管理體制改革，努力加強政風建設，繼續推行現場辦公，進一步推進政府管理創新。