從南京到海南島旅遊有火車嗎
Ⅰ 有到海南的火車嗎
你好，從北京西，廣州有到海南三亞的直達火車
祝您旅途愉快。
完美假期，你我相傳；海南口碑旅遊網
Ⅱ 去海南的火車，現在通了嗎
大陸有到海南的火車，k511,而且有很多車次。
車次 發站-到站 發時-到時 車型 全程時間 參考票價 買票 K511 詳情 上海南-三亞 09:50 - 22:17 空調快速 1天12小時27分鍾 硬座 302元 硬卧下 545元 車次：K511(全程：2937公里)
站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 硬座 硬卧下 軟卧下
1. K511 上海南 始發站 09:50 － － 0公里 0元 0元 0元
2 .K511 嘉興 10:36 10:39 3分鍾 46分鍾 80公里 13元 67元 96元
3. K511 海寧 10:57 11:00 3分鍾 1小時7分鍾 108公里 17元 71元 103元
4 .K511 杭州東 11:41 11:47 6分鍾 1小時51分鍾 167公里 25元 79元 115元
5. K511 諸暨 12:36 12:39 3分鍾 2小時46分鍾 260公里 41元 95元 136元
6. K511 金華西 13:39 13:54 15分鍾 3小時49分鍾 360公里 52元 106元 156元
7. K511 衢州 14:46 14:50 4分鍾 4小時56分鍾 446公里 65元 123元 183元
8 .K511 上饒 16:13 16:17 4分鍾 6小時23分鍾 557公里 79元 149元 224元
9. K511 鷹潭 17:27 17:35 8分鍾 7小時37分鍾 673公里 94元 175元 264元
10. K511 新余 19:58 20:00 2分鍾 10小時8分鍾 919公里 120元 222元 338元
11. K511 萍鄉 21:34 21:38 4分鍾 11小時44分鍾 1044公里 137元 249元 379元
12. K511 株洲 23:00 23:12 12分鍾 13小時10分鍾 1125公里 143元 263元 400元
13. K511 衡陽 00:53 00:58 5分鍾 15小時3分鍾 1259公里 158元 290元 442元
14. K511 郴州 02:38 02:44 6分鍾 16小時48分鍾 1406公里 175元 319元 486元
15 .K511 韶關 04:19 04:22 3分鍾 18小時29分鍾 1559公里 191元 345元 529元
16. K511 廣州 06:39 06:55 16分鍾 20小時49分鍾 1780公里 203元 369元 568元
17. K511 佛山 07:26 07:33 7分鍾 21小時36分鍾 1802公里 208元 379元 584元
18. K511 肇慶 08:56 09:01 5分鍾 23小時6分鍾 1889公里 215元 390元 600元
19. K511 茂名東 12:19 12:23 4分鍾 1天2小時29分鍾 2141公里 242元 438元 671元
20. K511 湛江西 14:13 14:15 2分鍾 1天4小時23分鍾 2268公里 245元 446元 686元
21. K511 徐聞 15:32 15:34 2分鍾 1天5小時42分鍾 2381公里 257元 467元 720元
22. K511 海口 18:27 18:39 12分鍾 1天8小時37分鍾 2574公里 276元 499元 770元
23. K511 三亞 22:17 終點站 － 1天12小時27分鍾 2937公里 302元 545元 841元
Ⅲ 有沒有人從天津坐火車去海南旅遊的 怎麼去 的 、
海藍藍旅遊網為您解答：火車可以天津站直達海口站，要48個小時內到，硬座380塊左右，容硬卧720左右，軟卧1100左右。坐飛機往返提前一個星期訂票才1500塊左右。挑哪個隨您吧！來海南旅遊請找我們哦，搜索：海藍藍旅遊網就可以了，我們公司在海南
Ⅳ 到海南島的火車怎樣過瓊州海峽
採用輪渡過海。
火車先開到專門供火車渡海用的小港口，等待可以載回火車的渡輪。列車在上船答前，本務機車先行解掛。然後將列車拆分，依序進入渡輪，這樣可以化整為零，期間乘客一直待在火車上。
(4)從南京到海南島旅遊有火車嗎擴展閱讀：
瓊州海峽火車輪渡是我國第一條跨海火車輪渡線，它從雷州半島南端的海安港至海南島的海口市，全長24公里，年設計運送能力為貨運1000萬噸，客車8對。使用的第一艘跨海火車渡輪是粵海鐵1號，它由中國船舶工業708研究所設計、上海江南造船（集團）有限責任公司建造，為雙柴油機推進，開敞式分層裝載旅客、汽車和火車，全長165．4米，寬22．6米；主甲板為火車甲板，上甲板為汽車甲板，渡輪後半部設置旅客艙室。火車、汽車、旅客登離渡輪時完全分流、互不幹擾。渡輪總噸位為1．34萬噸，可裝載40節長14米、重80噸的貨車或18節長26．5米的客車，同時可載汽車50輛，旅客1360人。
網路-火車輪渡
Ⅳ 有去海南的火車嗎
早上好！
當然有去海南的火車啦。。。
去三亞吧
去南山
呀諾達
去大東海游泳
吃魚排
然後再去保亭爬山泡溫泉
農家樂
爽死你
也累死你，呵呵
祝您快樂。。。
Ⅵ 有沒有人從天津坐火車去海南旅遊的 怎麼去 的
如果乘火車從天津去海南，有兩趟直達列車：一趟是從長春始發的Z384次列車，可直達海南，且終點站是海南的三亞；另一趟是哈爾濱始發的Z114次列車，終點站是海口市。
Ⅶ 到海南的火車怎麼過海去的
通過火車輪渡的方法。
火車輪渡是指憑借巨型渡輪，將整列車廂運過江河湖海的火車。就是火車開到海峽的岸邊，火車分節推上專用（有火車軌道）的渡輪，開到對岸再重新結合上陸地的火車軌道。
瓊州海峽：
瓊州海峽火車輪渡是我國第一條跨海火車輪渡線，它從雷州半島南端的海安港至海南島的海口市，全長24公里，年設計運送能力為貨運1000萬噸，客車8對。
使用的第一艘跨海火車渡輪是粵海鐵1號，它由中國船舶工業708研究所設計、上海江南造船（集團）有限責任公司建造，為雙柴油機推進，開敞式分層裝載旅客、汽車和火車，全長165．4米，寬22．6米；主甲板為火車甲板，上甲板為汽車甲板，渡輪後半部設置旅客艙室。
火車、汽車、旅客登離渡輪時完全分流、互不幹擾。渡輪總噸位為1．34萬噸，可裝載40節長14米、重80噸的貨車或18節長26．5米的客車，同時可載汽車50輛，旅客1360人。
(7)從南京到海南島旅遊有火車嗎擴展閱讀：
航行進程：
2006年11月6日，煙大鐵路輪渡開始鐵路貨物試運營；
2008年6月18日，交通部批准公司開通客運滾裝運輸；
2008年7月10日，公司開始組織客運滾裝運輸試運營演練；
2008年9月20日開通客運滾裝運輸試運營。
意義：
煙台至大連鐵路輪渡項目是中國鐵路網規劃中跨越東北、渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲四大經濟區的「八縱八橫」沿海鐵路通道的重要組成部分，是中國第1條、世界上第35條超過百公里的海上鐵路輪渡。
該通道北起哈爾濱，由哈大線、煙大鐵路輪渡、藍煙線、膠新線、新長線、宣杭線、甬台溫線、溫福線、福廈線，直達廣州、湛江，全長4000多公里。
煙大鐵路輪渡的建設和開通集中反映了國家運輸布局的戰略取向，體現了鐵道部立足於經濟社會發展大局、著眼於構建和諧社會、為實現全面建設小康社會目標提供運力保障的建設理念，展示了我國鐵路綜合技術水平，標志著東部陸海鐵路大通道的全線貫通。
同時，煙大鐵路輪渡項目的開通，形成了銜接兩大半島，輻射東部沿海，連結歐亞兩洲的新通道，進一步優化了渤海兩岸的運輸方式，增強了新的運輸能力，在政治、經濟、文化建設等方面具有十分重要的意義。
Ⅷ 內地有到海南三亞的火車嗎
有兩趟經過三抄亞的：
車次 類型 始發站 始發時間 到站時間 查詢站 開車時間 終點站 終點運行 里程
K408 空調快速 三亞 23:55 始發站 三亞 23:55 廣州 15小時1分 1157
T202 空調特快 三亞 19:28 始發站 三亞 19:28 北京西 35小時13分 3451
Ⅸ 大陸到海南火車是怎麼過去的
總的來說，你的問題就是海口到北京的火車是怎麼過海的。
那麼簡單地說分三專步：
1、火車從海口火車站開到屬港口。
2、把火車廂卸成一節一節的，裝上渡輪，渡輪把火車運到廣東省的碼頭。
3、把火車運上岸，接好，開去北京。
Ⅹ 到海南島的火車怎樣過瓊州海峽
往海南島的火車開到雷州半島南端的徐聞縣粵海鐵路北港後，分拆成為版四段，牽引到火車輪渡第一權層船艙里，輪渡上層可載汽車和其他過海乘客。火車輪渡駛過瓊州海峽到達海口粵海鐵路南港，把各段車廂牽引到碼頭上，重新連接起來後開到火車站，全程約需3個半小時。在火車過瓊州海峽過程中，旅客始終停留在車廂里不能出來，車廂里沒電也沒有空調，也幾乎看不到外面的海。如果有旅客想在過海時欣賞瓊州海峽風光，最好是坐火車到徐聞火車站下車，再坐公交車到海安港，坐汽車輪渡到海口。