雲南旅遊的散文

A. 求一篇評價昆明地區的旅遊資源的文章。

成功承辦了''99中國昆明世界園藝博覽會的雲南省旅遊業發展迅速，1999年，全省接待旅遊者總人數近3800萬人次，旅遊業總收首次突破200億，達到204億，比1998年增長49%。為了使雲南旅遊業順利步入21世紀，實現把雲南建成旅遊強省的目標，促進旅遊業的可持續發展，本文在分析了雲南旅遊資源優勢的基礎上，對旅遊資源的開發提出了一定對策和建議。

一、雲南旅遊資源的特徵

雲南素有"彩雲之南，萬綠之宗"的美譽。這里山河壯麗，自然風光優美，擁有北半球最南端終年積雪的高山，茂密蒼茫的原始森林，險峻深邃的峽谷，發育典型的喀斯特岩溶地貌，使雲南成為自然風光的博物館，再加上雲南眾多的歷史古跡、多姿多彩的民俗風情、神秘的宗教文化，更為雲南增添了無限魅力。

從雲南旅遊資源的分布、構成、景觀質量及特徵、開發程度、社會情況等來看，可將雲南旅遊資源的特徵概括為以下8個方面：

1、多樣性

雲南山川秀美，其旅遊資源構成復雜多樣、豐富多彩。自然景觀和人文景觀都十分豐富，有寒溫熱帶的立體氣候；有雄偉壯麗的山川地貌；有古老悠久的歷史文化遺存及近現代革命歷史紀念物；還有各具特色的多民族文化；有多種奇異典型的地質現象、豐富的礦產礦床及動植物群落；有大量高峰絕壁、急流險灘和洞穴可供攀登、漂流探險；眾多的高原湖泊為水上運動提供了優美的場所；還有數量和品種多樣的礦泉供人閑逸療養。在海拔76.4~6740米的地帶上，巨大的垂直變異的地質構造，加上特殊的地理位置，使雲南幾乎囊括了從海南島到黑龍江中國大地上所有氣候類型和風景景觀：既有熱帶雨林景緻，又有雪域和草原風光，還有北半球緯度最低的雪山冰川，而雄奇壯偉的石林和"三江並流"更是世界上獨一無二的。另外，特殊的區位，更使雲南成為中國大陸聯結東南亞，南亞的橋梁，成為中原文化、藏文化、東南亞文化、西方文化的交匯點。形成雲南旅遊資源組合的多樣性。

2、奇特性

通過雲南省眾多的景觀與國內外相似或同類景觀比較，得出這樣的結果：雲南省許多地區地學景觀都具有奇特性，有的景觀堪稱世界自然奇觀，構成旅遊資源優勢。例如，"三江並流"景觀雄奇壯美；虎跳峽以其雄壯奇險著稱於世，是世界最深的峽谷之一；而昆明石林更以其特殊的高石芽喀斯特地貌景觀而舉世聞名；發育著現代冰川類型的玉龍雪山是世界上緯度最低的冰川，山上終年積雪，山下四季如春，從山腳河谷地帶到峰頂具備了亞熱帶、溫帶、寒帶的完整的垂直帶自然景觀；素有"東方大峽谷"之稱的怒江大峽谷長310公里，平均深度2000米，比美國科羅拉大峽谷還要深，為世界著名的大峽谷；地處印度與歐亞大陸兩大板塊邊緣的騰沖火山群類型齊全，規模宏大，保存完整，分布集中，居全國之首；建水燕子洞為特殊的地下喀斯特地貌景觀，是亞洲最大、最壯觀的溶洞之一。

3、地域性

全省旅遊資源分布極為廣泛，除昆明、石林、大理、西雙版納等地區旅遊景觀久負盛名之外，在滇西北、滇中、滇東北、滇西南等廣大地區旅遊資源大量分布，並且有相當程度的集中，構成景觀區。全省各地、州、市、縣幾乎都有風景名勝區、點，並各有特色。但是，各類旅遊景觀資源的分布卻受一定地域限制，例如滇東、滇西旅遊景觀的顯著差別，少數民族分布的地域性等等。

4、多民族性

雲南的民族旅遊資源特色鮮明，豐富多樣。全國55個少數民族，雲南有51個，人口超5000人的少數民族有25個，其中白、哈尼、傣、佤、拉祜、納西、景頗、布朗、阿昌、普米、怒、德昂、獨龍、基諾15個民族為雲南特有。各民族在長期的生產、生活中，形成了風格各異、類型多樣的民族文化、，風谷習慣、節日、服飾、村舍建築，構成了雲南旅遊資源的一大特點和優勢。

5、融合性

在全省，不同的地學景觀與各異的動植景觀、氣象景觀和民族文化、少數民族風情組合，形成風格、特色不同的景區，各類景觀相輔相成，互為依託，體現出極高的組合性。具體到某一景區，組合特點較異亦大，便如，西山景觀，便是借得滇池、城市、遠山景觀襯托出自身的雄奇；而大觀樓更是以亭台樓閣、潭水、垂柳、遠山、夕陽和悠久的歷史文化融為一體而顯得古樸、神奇、令遊人留連忘返。由此可見，有機的組合使各類景觀旅遊資源具有極高的可游性，構成群體價值。

6、跨境性

雲南與緬甸、寮國、越南三聯單接壤，邊境線總長4060公里。其中，中緬邊界線雲南段長1997公里，中老邊界線雲南段長710公里，中越邊界線雲南段長1353公里。有出境公路20多條，國家級口岸10多個，省級口岸10個，還有86個邊境或邊民互市點。全省少數民族中有16個民族跨境而居。雲南與東南亞、南亞這種地相接、山相連、水相通、人相往的狀況，形成極大的區位優勢，使雲南成為民俗風情和邊境旅遊的最佳去處。現已開發形成的旅遊線有中越、中老、中緬臨時過境游，昆明國旅在曼谷與泰方合資成立了旅遊公司，促進了東南亞來滇旅遊人數大幅度增長，充分展示了跨國旅遊的潛在性。

7、生態性

雲南省生物旅遊景觀極為豐富獨特，素有"植物王國"、"動物王國"、"花卉王國"之美譽，不少動植物類型觀賞價值極高，自然生態系統保存較好，成為全國國家級自然保護區數量最多的省份，西雙版納熱帶生態系統原始而典型，被譽?北回歸線上的一顆綠寶石"；包含五大展館、6個專題園的昆明世博園更是集各國園林精品、奇花異草於一體的科普生態旅遊勝地；而位於滇西北的香格里拉生態旅遊示範區，充分體現了人與自然和諧相處，"天人合一"的主題，成為雲南一大生態旅遊景觀。

8、潛力性

雲南省地處祖國西南邊陲，旅遊資源豐富，但絕大數未加以開發利用。可利用和挖掘的潛力還很大。例如：位於中甸德欽縣境內的梅里雪山，冰峰相連，雪巒綿亘，勢如刀劈劍削，氣勢非凡，到如今仍處於半開發狀態，其主峰卡格博峰，海拔6740米，為雲南最高點，迄今仍是無人登頂?處女峰"；位於怒江兩岸的高黎貢山是國家級自然保護區，蘊藏著豐富的動植物資源，景物雄奇壯觀，是一塊待開發的處女地；素有"東方多瑙海"之稱的瀾滄江（湄公河）是東南亞一條著名的國際河流，現在處於開發狀態。另外，如石寶山、巍寶山、騰沖、滇東北等地，很多舉世奇觀尚未向廣大旅遊者展示其風姿，處於藏於深山人未智的狀況；而大理、西雙版納等許多已開發或正在開發的旅遊資源也需要進一步進行深度開發，不斷補充內涵，賦予其新的生命力，充分挖掘出其潛力。

二、雲南旅遊資源開發存在的問題

為把旅遊資源優勢轉化為經濟優勢，雲南省委、省政府於1995年作出了把旅遊業發展成為新興支柱產業的決策，加快了雲南旅遊資源的開發和建設的步伐。

目前，雲南已開發和建設了一大批具有地方特色的風景旅遊區和旅遊服務設施，基本上形成了以昆明為中心的三大旅遊線路，重點建設了昆明、麗江、大理、景洪、瑞麗5個重點城市，構建了滇中、滇西北、滇西、滇西南、滇東南5大旅遊區。但在雲南旅遊資源開發已取得了喜人成績的同時，仍然有大量不容忽視的問題存在。

1、資源總體開發程度不高

除昆明旅遊區外，外線旅遊設施建設較差，如東部旅遊線以石林、溶洞、高原湖泊為主體，景區建設覆蓋面積較大，但旅遊路線長，景區開發較差，服務設施還不配套，景觀資源的開發較單一，造成資源特色的浪費，開發缺乏系統性和整體性。

2、行業管理差

雲南旅遊資源的開發，缺乏統一規劃和管理，各自為政，各行其是，盲目開發的現象時有發生。相當部分環境質量高、歷史文化價值和藝術觀賞價值上乘，且具有科學考察價值的重點旅遊資源得不到新的或深層次的開發，利用效率不高。部分地方因行業管理不當，造成景觀的破壞和景點的重復建設，大大損害了雲南旅遊地的形象。

3、保護意識差

開發過程中資源的保護意識差，對旅遊資源的破壞現象仍然存在，人為性破壞和建設性破壞現象嚴重。例如：

（1）雲南大理古城是我國保護較好的古城，系國家首批公布的歷史文化名城。在旅遊開發建設中，片面考慮古城原石板地面不利旅遊車行駛，將石板撤毀換為柏油路，與古城風貌格格不入，破壞了石城的特色；

（2）石林外圍石柱及部分珍貴地質現象在採石活動中遭到破壞；

（3）瀘沽湖四周大規模採伐活動，嚴重地破壞了湖區生態環境，加重了水土流失，使湖泊淤積嚴重，湖邊常有泥石流發生，影響自然景觀；

（4）中甸地區部分草旬、沼澤由於人為活動的影響，景觀質量降低；

（5）滇池、洱海等優質景區，受到污染的影響和威脅，陽宗海、異龍湖、星雲湖景觀受到人為活動的較嚴重影響。

4、開發資金不足

雲南旅遊資源的開發，資金來源不穩定。旅遊資源的發展建設本身就具有建設周期長，資金消耗大的特點。而目前雲南省旅遊開發的資金基本上由政府劃撥，盡管政府也建立了發展旅遊業的基金，分年度劃撥，但仍是杯水車薪。因此，有些好的旅遊項目因資金問題而擱淺，其開發速度遠不能與迅速增長的遊客需求相適應。另外，由於資金不足，相配套的交通、能源和自身基礎設施欠帳太多，制約著雲南旅遊業的發展。許多景觀資源，由於地處邊遠地區，交通設施落後，可進入性差，導致這些頗有價值的景觀鮮為人知。

5、環境管理差

許多景區，由於環境管理差，直接有損於雲南旅遊形象。雖然各地政府投入一定的人力、物力和財力抓環境衛生，但成效不大。臟、亂、差損害了高質量的旅遊資源所帶給旅客的美的感受，甚至引起遊客本身的反感，造成遊客滯留時間較短，極少有回頭率，在遊客中口碑不好的現象。

6、宣傳力度不夠

雲南諸多的名勝風景旅遊區，由於宣傳力度不夠，多年來一直鮮為人知，造成旅遊資源的極大浪費，整整比其它旅遊發達地晚發展十幾年，甚至幾十年。泰國每年要拿出旅遊業收入的30%在全世界對其旅遊進行宣傳，美國則更多，而雲南每年的旅遊宣傳資金不到旅遊收入的5%。

此外，諸如資源開發規劃人才匱乏，地方政府對旅遊資源開發與保護政策的認識不足、各地區經濟發展不平衡等因素也是制約雲南旅遊資源開發與旅遊業發展的重要因素。

三、對策及建議

針對雲南旅遊資源的特徵及開發管理中存在的問題，吸取多年來的經驗教訓，提出以下建議，以供參考。

1、轉變政府職能，加大開發力度。

"九五"是雲南旅遊業發展的關鍵時期，一定要堅持社會、經濟、生態全面發展，充分轉變政府職能，組織力量對雲南省的旅遊資源進行全面的普查、評價，並在政策上給予一定的傾斜，加大開發力度，立足於充分發揮雲南自然旅遊資源優勢和人文旅遊源優勢及區位優勢，面向東南亞，服務全國，輻射大西南，以深度開發為主，重點開發市場前景廣闊、環境質量好、容量大且能夠滿足遊客觀光、享受、訪友、療養、度假、探險、考察等不同的旅遊資源。

2、加強法制建設，加大執法力度。

制定和完善旅遊資源開發的政策和法規，使雲南旅遊資源的開發工作有法可依，對違反法規的開發行為和破壞資源的行為進行嚴厲懲罰，保證資源開發工作順利進行，使雲南旅遊資源的開發工作走向正軌。

3、積極倡導生態旅遊，做到資源的保護性開發。

積極倡導生態旅遊，使生態旅遊進入人們的生活，並逐漸成為一種時尚，做到以旅遊帶動資源開發，以資源開發促進旅遊發展，加強對旅遊資源的保護，做到資源的保護性開發。

4、進行全方位、多層次的深度開發。

加強以自然旅遊資源優勢為基礎的資源開發利用，同時注重人文旅遊資源的利用和開發，並把二者有機地結合起來，進行全方位、多層次的深度開發，對那些市場潛力大、功能開發齊全的旅遊地積極引導，大力扶持，對尚未開發的旅遊資源多渠道進行開發，對已開發的旅遊資源應不斷完善其功能，增加其深度和內涵。

5、廣辟財源、多方集資、落實旅遊資源開發、建設資金。

雲南旅遊資源的開發和建設，必須貫徹利用內資和引進外資相結合；國家、地方、部門、集體、個人一起上的方針，動員社會各方面力量，積極爭取國家各種專項建設資金扶持；建立旅遊發展基金；改善投資環境，積極引進國外資金；以多形式、多渠道地籌集社會資金，廣辟財源，多方集資，解決雲南旅遊資源開發資金不足的難題，在西部大開發中，起到良好的示範作用。

6、堅持旅遊資源的永續利用

開發雲南旅遊資源，應樹立長遠觀念，為子孫後代保存珍貴的自然遺產和文化遺產，不要只顧及眼前利益，做到旅遊資源開發一項、見效一項、保護一項，使雲南的社會、經濟、生態、環境健康協調發展，創造一個良好的生存空間和旅遊區域，以首屆昆明國際旅遊節為契機，緊緊抓住西部大開發的有利之機，實現雲南旅遊業的持續增長和強續發展。

參考文獻：
[1]楊桂華、鍾林生、明慶忠：《生態旅遊》，高等教育出版社，2000年。
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[4]沈安波主編：《新編雲南省情》，雲南人民出版社，1996年。
[5]楊桂華：《突出特色，深化雲南自然旅遊資源開發》，雲南大學旅遊經濟重點學科研究文集，1996年。

B. 求關於雲南旅遊的文章

帶著一臉對傳說中如詩如畫香格里拉的憧憬，在一個明晴的清晨我欣欣然款款然地踱進了飛往昆明航班的機艙，開始我的「南巡」之旅，不知為什麼這次出行的始發有點不順，先是有公寓里蚊子一夜的狂轟濫炸、然後是半路上「打的」回去尋找同伴遺忘在早點攤的眼鏡（幾天後這副眼鏡終於還是在香格里拉「英勇就義」）、再就是在機場門口丟了手錶，這些讓人對未來旅程的順暢有點惴惴不安起來。
機艙里人不是很多，我照例是走到了機艙的最後，按經驗這幾排通常是沒有人坐的，盡可以一個人坐一整排的位置，且還有和空姐套近乎及隨時叫餐、添飲料的好處，何樂而不為之？！在隨後的航程中，我的策略果然讓我受益非淺：吃了兩份中餐、兩份西餐，加了六次飲料，還從空姐那兒要到了一盒廈航的紀念拼圖。―――還好這些並沒有導致空姐的不快，展在我面前始終是她淺淺的甜笑。相反同行的月光一刀卻威脅我說象我這樣的客人以後會被航空公司拒載的，其實我知道他在嫉妒我，因為他太SLIM了，沒有辦法像我一樣多吃多佔，而花的錢卻和我一樣。^-^
載著一路空姐甜美的微笑和滿天燦爛的陽光，飛機平穩地降落在昆明機場。
由於事前有和昆明的一個網友聯系，下機後我們直接趕到高速車站，班車與航班的時間銜接得極好，剛坐上開往麗江的雙龍大巴，車子就開了，然後我們才有機會好好認識一下這位在攜程網上找到的旅伴MM―――人販子（因為她是雲南本地人，老說要把我們就地拍賣，故得名），對她的第一印象是極能侃，且對當地亂熟，整一副地保婆的模樣。
匆匆只來得及把美麗的春城掃上幾眼，車子就開出城去了，其後很長一段路的風景和福建差不多―――不外是滿目的綠色與連綿起伏的丘陵，唯一不同的大概就是它的陽光更燦爛、天更藍些吧，用同伴的話來說是還沒開始讓人「興奮」。
車子漸漸駛入了久仰的大理（對它的最深印象是幾乎每本武俠小說中都要提到的大理國段氏武功）境內，開始感覺到了一些特色的風景，先是有一種不知名的樹，長得又高又直，不知是因為人為還是天然的原因，樹幹上極少枝葉，只在頂部象徵性地長著幾根枝葉，告訴我們它其實是一棵樹，放眼望去象是誰不小心撒了一地的大頭針。然後發現這兒路邊的菜地經常是依著坡勢一種而就，幾乎不用什麼樣的修飾和平整，渾然天成。當路邊陸續出現人家後，一一幅很精緻的白族工筆畫開始躍入我們的眼中，早就聽說白族有「大瓦房，空腔腔」的說法，大意是白族人就算節衣縮食也要傾其所有蓋上一座結實舒適的大房子，我不知道今天他們還是否還要付出那麼多的代價，但單從這些布滿清美雕刻和繪畫的淺色外牆上就讓我覺再多的努力也是值得的，古人有「三月不知肉味」之說，而我盡可以就著這些別致下飯。
大理風景有「上關花、下關風、蒼山雪、洱海月」之說，而這次我獨就經歷了下關的風，感覺這兒的風即不象西北帶著風沙撲天蓋地而來的豪爽，也沒有台風攜濤挽浪呼嘯而過的霸氣，更不帶蘇杭讓人靡靡醉醉的香熏，只是一味清爽地吹，吹成一眼美麗的風景、吹出一城清雅的人。
車子在下關稍停了一下就一頭扎進了了蒼山和洱海的懷抱，輕快地在山水之間遊走，金色的夕陽把藍的海灑成了紫色、再鍍綠野一層淡黃的金粉、攜著黝黑的蒼山擠在車窗前，加上間或一閃而過的白牆青瓦，色彩絢麗得讓人目不睱接，經常是一種色彩的余韻還沒流去，又有一種新的色彩迫不及待地插了進來，大腦里根本來不及為它們一一定義，唯一的反應只有靜靜地坐著，讓它們重重疊疊地抹過我的眼眸、我的腦海、我的心。
路變得陡峭並蜿蜒起來，車子進山了，這兒的風景沒有一味的單調，有的是相得益彰的比襯，最先撒入眼簾的是一地稀稀落落但很醒目的白花，如灑落的珍珠，輕巧而不經意地點綴在層疊的綠色中；然後有滿山或黑或白的石頭攙雜在黃土地里，象是武大郎叫賣的芝麻餅；再就是白花花的梯田一層層地舒展在紅色的山岰里，如秋日裡曬滿書的圩坪。
終於所有的一切愈來愈變得模糊起來，不經意中，閃閃點點的星兒已掛滿了天空，伸手按在車窗上，彷彿滿手的鑽飾，很容易讓人幻想。很黑很厚的雲壓在遠山的頂上，襯得星兒變得輕盈得象是螢火蟲在飛，車子也隨著它輕快地駛進了麗江。
背著厚重的行李，我們沖進了麗江古城，穿過長而熙攘的古街，住進了四方街邊上的「福臨居」客棧，十元一晚，有著熱情的老闆和老闆娘，沖涼洗衣免費，還有不要錢的網可以上，真是便宜得讓人內疚。
放下包裹後打開手機，開始呼朋引伴，一會兒就召集了一堆人，然後隨意找了張臨水的桌子坐將下來，在聊與酒的協奏中放浪開去，在慢慢的口味中對麗江有了一個感覺―――熱鬧，但又不失清雅，放眼望去雖滿街的人，但卻沒有都市裡喧鬧的嘈雜，而是一城低語共鳴的輕唱，旋即又被腳下的流水沖走，留下的只是心靈的升華。
回到客棧本想早睡，卻與同屋的台灣朋友老林、毛毛還有小王聊起天來，天南地北、縱橫捭闔，不知覺又到了二點多鍾，直到月光一刀的酣聲把我扯進夢鄉。

雲南遊記

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「彩雲之南」是雲南人對家鄉的溢美之辭，在當地人眼中，這一既有嚴酷高原又有恬靜洱海、既有壯美冰川又有熱帶雨林的地域，是全世界最美麗的地方。而在我眼中，這次為期七天的昆明、麗江、迪慶之行，固然有江山如畫，冰雪賽銀的美景，更有許多令人遺憾的地方。美景固然難忘，而遺憾更是難於釋懷，下面，我將為大家一一道來。5X(B`1J*S
一，物似人非的麗江6a5J-~'A2?p G-J+EE
麗江古城在影視劇中的出鏡率太高了，以至於我只花了20分鍾就對該城的基本方位瞭然於心，再怎麼逛也不會迷路。麗江古城的清潔是保持得不錯的，或許是因為經常下雨的緣故，盡管遊人如潮接踵，古城的石板路依然顯得干凈，甚而在陽光下每條石紋都那麼清晰。但古城的商業化過於嚴重了，城中幾乎所有的房屋都改建成了旅館與門面，以最大限度的滿足遊客的消費需求。城裡除了遊客與服務人員，已然極少有真正的納西人在此居住了。麗江古城也然徹底變成了一座石砌的大超市與大旅館，沒有一點歷史之城的影子了。
dz(fV |*a4r u8Kl 最可惜的是古城水裡的魚。古城中的玉龍山雪化之水穿城而過，是古城一景，雪水是冰涼的，流速是迅疾的，而水中的大小魚兒，是眾多的。我不知道自古穿城而過的溪水裡有沒有魚，但現在穿城水中那些奮力游動以對抗溪流的紅鯉魚，是被人為放置在這極少食物的環境里的。由於人們將古城的天然溪流進行改造，將溪流石砌化台階化，人為製造了無數道魚兒無法穿越的小瀑布，更為了保持清潔，設置了攔污網，置水中魚兒進退無路的境地。因此對於古城中的魚，等待它們，只有疲餓交集困頓而死。我在城中只轉了兩趟，就發現了不下5條浮現於回水處在魚的屍體，而這樣的慢性屠殺還在繼續，來源就是人們不斷交錢「放生」於溪中的舉動。而這，哪裡是什麼「放生」，明明就是愚昧殺生之舉。只要想到麗江古城那些一條條一批批不斷被人放生又不斷死去的魚，我對麗江，就沒有了好感。

早晨我又起了個早，同行的驢友還沒有起床。於是我開始跑步到昨天縱然寺廟的全景處，虔誠的叩拜。路上的行人很少，純朴的當地人民對我這異鄉人非常友善，時不時的打聲招呼。早晨的雲彩朦朧中也是出奇的美麗。新鮮的空氣，再采上一束野花，如世外般的愜意。跑完步其他驢友還沒起床，沖涼以後兩位MM開始點了咖啡座在酒吧里翻閱書籍，我不知道她們心中此刻的想法，但看到沉醉一詞明顯寫在她們臉上。
車行使了一個多小時，我們到了納拍海草原。躍入眼簾的草原不免讓我有些失望，先前對草原的美好影響被稀稀拉拉的草而化為烏有。也許是來的季節不對，所以才會有這樣的遺憾。草原面積還是很大，在遠處還有湖泊。於是對我們這群已經點燃野性的人而言，徒步到湖泊是最好的選擇，也就是這樣的徒步更堅定了我們之間的信念-將激情進行到底。同行的MM也有喜歡靜的，獨自一人拍攝草原的人文，到也是不錯的選擇。而喜歡騎馬的MM則是盡情馳騁。我們其他四人則開始徒步之旅，目的地是那清澈的湖泊，徒步的距離的確是有些遠，為了能拍到草原上的羊，我們走了很多彎路，不知不覺中我們走到了沼澤地，進退兩難的開始探索，近在眼前的湖泊被沼澤延伸了距離，有好幾次我都想打退堂鼓，但不到湖泊心不死以及MM的韌勁硬是激勵我們一定要到達湖泊。於是繼續前行，並一路高歌，革命歌曲的聯唱是心中激情的最好體現。終於到了湖泊，我們歡呼著，不僅是為了執著後的喜悅，更是被眼前的美景所吸引，也許此刻我才能體味湖光山色的意境和水中倒影的美麗。狂拍了勝利後的喜悅後我們開始返回，雖然鞋子已經沾滿泥漿，但我們還是饒有情趣的開始擺出各種POSE，進行NIKE2004年新款秀。就在此刻，竟然發覺有一位GG保持的特好，清潔無比，於是忌妒之情催生我們弄臟他的鞋是唯一的目的。於是我們在草原上奔跑，飛馳。
沿途中我們又開始不斷的翻山，雖然處處是美景，但不斷的轉彎讓我也開始有點反胃，經過兩個多小時的行使，總算走過了這段彎路，幸運的是我們沒有一個人到下，三哥不斷誇獎我們是他所帶團中第一個沒有任何人嘔吐的。吃過中飯以後，繼續前行，漸入佳境的感覺越來越強烈。沿途的景色難以用言語表達，無論是山脈的延綿，還是兩江交匯的神奇，無不讓人驚嘆。而我們的狗屎運也開始展現。在經歷一場小雨以後，我們看到了雨後的彩虹，雖然有些小,且時間比較短，但已經是很幸運了，帶著這份幸運，我們繼續趕路。也許是昨天在松贊林寺虔誠的緣故，在靠近哈巴雪山時，彩虹再次出現，此時的彩虹異常的清晰，懸掛在天空，宛如人間仙境，我們頓時歡呼雀躍，再也抑制不住內心的沖動。停車處，前面是雪山，背後是彩虹，這樣的意境無法用詞語來修飾。心卻在顫動之後變的沉浸，就讓掌握陶醉在此，片刻的停留卻有著很深的感悟。雪山還沒有出來全貌，於是我和MM跪在草地上，繼續虔誠的祈禱，奔跑到雪山的最近處，喘著粗氣，不斷的祈禱。雪山真的是看出了我的虔誠，又不斷露出面貌。而背後的彩虹越發的清晰，整個人都沉浸於此。此刻，停留是最好的選擇。但為了明天的日出，我們只能惜別，繼續趕路，車還在攀登，到了3000多米，沿途的野花以牛羊構成了美麗的圖畫，而天邊的雲以及遠處的山帶來的是視覺上的震撼。時鍾已經到下午5點，我們到了梅里雪山朝拜處，日落下的梅里雪山給我一種神奇的力量，隱約中能看見冰川的模樣。開始朝拜，又徒步了30圈並懸掛了平安符，神奇的梅里雪山將寄予我無限期望。繼續虔誠的祈禱，希望明日早上能目睹到日照金山的景色，對於明天，內心充滿了期待。
車終於在晚上8點到達所住的客棧，就在梅里雪山的對面，打開窗就能看見雪山。晚上驢友們盡興的吃飯，並交流著在都市裡存在的一些不和諧的事情，也許是和導過於淳樸，根本不相信我們所說的那些事情，禮貌性的堅持了一會還是早早退席了。而我們也認識到這些話題似乎會破壞這里的氛圍，於是就提議到酒吧去座。酒吧的氛圍不錯，可惜風太大，溫度也下降的厲害，沒法座在陽台欣賞雪山。於是一幫人開始玩起了殺人游戲，菜鳥級的人性和職業特徵很快就顯露，也許是心中從來就不知道撒謊二字，三哥很快就被揭穿是殺手的面目，而MM的攪局也異常的有味，鼓弄玄虛的手法將情節不斷推向高潮，也讓無辜者不斷離去。而我，則有幸的依靠演技和揣摩對方心理幸運的將所有人員殺凈，但也許是前面演技過好，以至於無法再博取別人的信任，平民中黯然退場成了我的結局。不斷的高聲辯解，一群人在梅里雪山將殺人游戲玩到了極點，而對面MM的臉上紙條也越來越多。推開門，站在陽台，冷風吹過，更有殺人游戲的意境。時鍾過了12點，於是我們開始離去，躺在推窗就能望見雪山的客棧，難以入睡。內心對日照金山的期待更是難以平息。但明天要早起看日出，還有攀登明永冰川，於是這一夜，在翻來覆去中度過。

第一次在櫟社機場乘飛機，經停長沙後於傍晚五點四十到達昆明巫家壩國際機場。由於時差的緣故，昆明的晚上六點就像寧波的三、四點鍾，艷陽依舊，晴空萬里。一下飛機就被撲面的春風襲倒，春城就這樣生生擠入眼簾。

地陪（一問還是個寧波媳婦）送給我們每人一朵玫瑰，代表昆明是花的世界。用完晚餐被安排去洗腳。我獨自到昆明的街上去壓了會兒，大概還在機場附近，沒發現特別繁華或者有特色的商店、門面。更沒有買到TITAN。總算發現一條小商品街，玉器店為主。導游介紹過，雲南四寶：緬甸玉石、普洱茶、葯材、大理石。挑了幾串還看得舒服的手璉就回去跟他們會合了。導游還擔心我出事並下令未經她許可我不得再私自離團，呵呵，成重點防範對象了我。到新起用的昆明火車站坐L502旅遊專列，到大理的卧鋪。大家都安頓好後跟導游聊了幾句。雙子座的人總是比較能聊的。後來，整節車廂就我還坐在卡座，MP3裏是出發前在獅子和小婧電腦上拷的幾首歌曲，特別是5#樓的《靠近你一點》、陶ZHE的《普通朋友》、力宏的《大城小愛》，超有感覺的隨著火車呼嘯的慣性流溢著文字。列車員說十一點熄燈，現在還有一刻鍾。我其實也想試試，脫離手機的簡訊的生活。這回有五六天。因為我現在用的拇指套餐只能是省通，而我也不想辦臨時卡。也好，有失必有得，沒什麼是不能沒有的。明天早上五點到大理，據說。那麼根據下飛機時的時差認識，想必大理的五點才是寧波的三點……想來真是相當緊湊的24小時、48小時，因為明晚就要趕去麗江，肯定會出去玩。這不正是期待已久的麼，對我。一些大的不如意，一些小的如意，總是在本命年的我的身上不斷地發生。戲如人生，人生如戲，有時候這八個字不僅僅是字面上那麼生澀和蒼白。睡覺，享受這個假期吧，享受來自雲南民族風情的一周。爸爸媽媽，我的家人，朋友，想念你們^-^

沒想到這三天的日程安排是如此緊張，以致原本打算每天寫游記記錄下當日最新鮮的雲南印象，現在只好再次在火車上，在大理返回昆明的L504旅遊專列上，努力回去尚熱的三天感受。我保證，我記錄的是最真實的雲南——大理、麗江，最真實的我的感受；並且可以再保證，真實的雲南——大理、麗江遠比文字承載的要豐厚、純美百倍、千倍。

3月7日淩晨五點二十的樣子，列車駛入大理站。溫度是四攝氏度。穿了兩件體恤的我瑟瑟發抖，感覺這裏的四度比寧波還要冷。六點鍾用完早餐，我們向崇聖寺三塔進發。天色果然跟預料的一樣，七點多時還是月明星稀，絲毫沒有日出的跡象。伴著灰濛蒙的天，我們在絕妙的三塔前留影。追尋一些，舍棄一些。爬上南詔建極大鍾樓，遠眺大理山水，乘著微露的光縷極目天邊。參觀完安排好的玉器、大理石商場後，我們來到蒼山索道。蒼山洱海可以說是與大理等價的名詞。我跟導游一個纜車。蒼山的植被、樹林盡收眼底。但因為還是初春，鮮花開得不多。纜車到達中和寺——火把節火種點燃的地方——道教和佛教合二為一的名寺。進門一個木化石掛件很是珍貴。因為有道教的緣故，我也就不像在崇聖寺那裏燒三柱高香了。下索道，我們來到大理古城，來到久聞的洋人街。金花（大理對女性的稱呼）、阿鵬（大理對男性的稱呼）盡力說服我們去他們的店裏看看、淘淘，這裏各種商店、商品幾乎都有，酒吧自不可少。洋人街的街道很有意思，石板路，兩邊有水，隔三、五米的鋪石板橋，兩邊都對稱，橋下水不深，但水流湍急，清澈見底。穿著民族服飾的金花們或在店門口做手藝，或在陽光下悠閑自得的坐在那裏構築風景，與垂柳、石板、遊人、民族相和諧的風景。整個大理的生活節奏都是比較慢的，想必麗江大抵如是。在一些別致的景處留影後，大理段的行程也就短暫的結束。因為出發前我們跟旅行社定的線路是主要以麗江為主，所以我們要花三個半小時的車程趕去麗江。我們離開這個一生不能不去的地方，尋覓麗江古城給現代化的我們帶來的靜謐的魅力。艱苦的車程在八點鍾結束，一個男地陪接團了，同行的眾多女同志興奮不已。麗江對女性和男性的稱呼又區別於大理，這裏分別稱為胖金妹、胖金哥。因為麗江以胖為美，黑為貴，所以像我們江南過去的皮膚白皙的女人是不受寵的。我們被安排住在麗江南門小區的邦恆大酒店，與其說是酒店，不如說是地地道道的客棧。三星級的掛牌讓我們終於可以在火車上宿夜後還算能找到一個安穩的休息處。只是麗江的水中鹼性太大，熱水澡不能洗太長時間，二十分鍾最多，所以大家在這方面略感不適。安頓好也快十一點了，我與郭、江還有導游就出去泡古城的酒吧了。這才是真正的自由時間，自由地尋找快樂和放鬆。古城3.8平方公里，3984家店鋪，大極，妙極。酒吧一條街更是人聲鼎沸。來到入口，我們便被地理位置優越的一米陽光酒吧吸引。她們說的頭頭是道，裡面的人也盡情愜意於各自的歡愉，只有我不知道一米陽光的出處，聽說是什麼電視劇。我們好不容易等到了靠河邊的座位，點了五個菜和幾瓶科羅那、百威。考慮到第二天還要上玉龍雪山，我們決定別玩過了，回來再可以HIGH一些的。隨著節奏蹦了幾曲，做了若干個小游戲，欣賞和被欣賞了幾許略帶半職業性的聲色、目光，大概一點不到吧，我們便打道回府了。我還有個重要任務，三點四十五的歐洲冠軍聯賽，不萊梅對三八，不想八十八分鍾不萊梅都堅持下來了，結果門將低級失誤，被三八撿了一個，就這樣在表現拙劣的情況下晉級了。以致第二天韜說看完後就失眠了。同時，巴薩主場與穆家軍戰平，穆帥再次與冠軍杯無緣了（在藍軍陣營）。

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山川適意，民俗風情—大理洱海旅遊攻略
洱海位於大理古城東側，山色青翠，碧波漣漪，村鎮鱗次櫛比，山川縱橫此間。在洱海邊小住、騎車環湖、搭船嬉戲，都能近間隔的切身感觸感染洱海的山川與民情。

洱海湖內有金梭島、小普陀和南詔風情島三座島嶼，環湖有才村、喜洲、雙廊、挖色、海東等村鎮，各具特色。湖邊有許多風景可人的住處、堆棧供您抉擇，旅客還可以或許抉擇住在大理古城，如許就可以一方面飽覽大理的景色，還能就近觀賞洱海的風景。走在村鎮間，可以或許看到蔥翠的青山，油菜花香到處漫溢，洗澡在陽光下，很容易完成身心的完全抓緊。
洱海邊最著名的是東岸的雙廊，以無敵湖景而馳名，顛末雲層的濃縮，陽光投射到湖面上，就構成馳名遐邇的「洱海神光」，加之遠處綿延不絕的蒼山作為映托，相對是抉擇拍攝的最好風景。湖邊散落的堆棧也都別有情調，雙廊好像已經成為生活在都會的小資青年游覽來大理觀光相對會住上一晚的存在。 「青廬」最為大理最馳名的修建，已經跳舞藝術家楊麗萍的太陽宮和畫家趙青藝術歸納，被稱為玻璃城堡的青廬，它的懸空玻璃走廊乃至已經成為了雙廊的標記。
間隔古城最近的海邊村落是才村，船埠有林林總總的靈活遊艇供旅客乘坐游覽洱海。喜洲最負盛名的是本地的古修建群和民俗風情，在白族代表性修建嚴家大院中喝著三道茶，信任你對白族已經有了一個開端的懂得。
搭遊船游洱海
正軌的洱海遊船船埠有三個：龍龕船埠、桃園船埠、下關船埠。三個船埠之間是相互連通的，詳細的道路要依據你抉擇哪一個船埠上船，不外游歷的景點確定包括小普陀、金梭島、南詔風情島等。大遊船用度約142元（包括船票、洱海環保費、三道茶演出和小普陀及南詔島的上島門票）。船上還供給白族三道茶演出。
此內在雙廊、才村等湖邊村鎮還可以或許自行接洽本地的住民，乘坐他們的漁船在湖中無牢固路線的憑心浪盪，詳細的免費依據搭船人數和乘坐時長來盤算。不外此間必要留意平安。
洱海自行車環湖游
洱海今朝環湖建有游覽景觀公路，全長約120公里，自行車環湖一圈需2天光陰。大理古城有許多的租車商號，異常方便。沿途可以或許瞥見銀橋鎮、喜洲鎮、上關鎮、雙廊鎮、挖色鎮、海東鎮等湖濱各地的景點。

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雲南……（景點）游記
游滇記
雲南……（景點）之游