桂林旅遊觀光車

㈠ 桂林旅遊觀光車出事故了嗎

桂林是國家保護的地區，相信這種觀光車一定會做好防護措施，不會出現事故，望採納

㈡ 在桂林七星公園開觀光車一月能拿多少錢急急急

沒什麼錢，一般都是傳銷哄騙外地人的噱頭。
凡是叫你交錢承包什麼旅遊船、旅遊大巴、景區電瓶車、工程土石方等等，你都要慎重慎重再慎重，這很可能是傳銷，如果說你發展了下線以後還可以拿回扣的，即獲得人頭費的那就絕對是傳銷了。
好多人在網上問什麼匯三江影視城、桂林養老產業基地、文化產業小城鎮、桂林愛國主義影視基地、桂林群眾文化暨紅色教育基地等等工程，這些工程一般都是某公司獲得建設權，現在這個公司需要招些土石方的承包施工隊，施工隊要與公司簽合同、交押金。說實在的，我們桂林當地人都沒聽說過有這些工程啊。嚴重懷疑這是騙錢圈錢的假公司假工程。

㈢ 桂林訾洲島旅遊觀光車

桂林訾洲公園位於桂林市七星區灕江東岸水濱的訾洲上，巴掌大的地方，要什麼觀光車？！

㈣ 怎樣拆穿桂林觀光車騙局

傳銷最大的特點就是沒有實體經濟，提人頭費。凡是叫你交錢投資什麼國家工專程、「消費聯盟」、屬「新型營銷」等等，發展代理商、加盟商，然後按層級收取代理費、加盟費，即人頭費，這就是傳銷。
還有叫你交錢投資XX國際小城鎮、XX影視城、XX產業基地、XX新城、XX度假區、XX改造工程等等，以及承包什麼旅遊船、旅遊大巴、景區電瓶車、工程土石方等等，你都要慎重慎重再慎重，這也很可能是傳銷，如果說你發展了下線以後還可以拿回扣，即獲得人頭費的，那就絕對是傳銷了。這種以低門檻、高收入為特徵的傳銷專門忽悠那些不想幹活卻又想發財的人。

㈤ 求助！桂林的旅遊觀光巴士現在可以在那裡上

公交車線路圖：
上行：天鵝塘 - 桂林站 - 汽車站 - 南門橋 - 象山公園 - 灕江劇院 - 解放橋 - 伏波山 - 鳳北路 - 東鎮路 - 鐵佛路（共11站）

下行：鐵佛路 - 寶賢橋 - 翊武路 - 藝術館 - 十字街解放西路 - 陽橋 - 西城路口 - 汽車站 - 桂林站 - 天鵝塘（共10站）

和普通公交車一樣，有固定的站點，票價：2元，起點和終點都是天鵝塘，途徑桂林市區主要街道和景點，空調車，車上有講解員。

㈥ 桂林的旅遊觀光車一年能掙十萬嗎

桂林的工資普遍低，在景區開觀光車一個月的工資不可能超過2000元。
在景區開觀光回車很可能是桂答林傳銷佬忽悠的幌子。
叫你交錢投資XX國際小城鎮、XX影視城、XX產業基地、XX新城、XX度假區、XX改造工程等等，以及承包什麼旅遊船、旅遊大巴、景區電瓶車、工程土石方等等，你都要慎重慎重再慎重，這也很可能是傳銷，如果說你發展了下線以後還可以拿回扣，即獲得人頭費的，那就絕對是傳銷了。這種以低門檻、高收入為特徵的傳銷專門忽悠那些不想幹活卻又想發財的人。

㈦ 廣西桂林旅遊觀光車是不是真的

是真的呀，不僅是桂林，很多的大型景點必須都有觀光車，要不景點與景點之間的距離太遠了，如果你去桂林旅遊的話不只是那一個灕江風光，還有好多呢，中國的大景點你要是想好好的轉彎最起碼得5天。

㈧ 桂林圓博園旅遊觀光車承包是傳銷嗎

判斷是不是傳銷，需要從法律角度解析此行為的法律內涵，如符合以下條件，則屬於傳銷行為。
（一）組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，對發展的人員以其直接或者間接滾動發展的人員數量為依據計算和給付報酬（包括物質獎勵和其他經濟利益，下同），牟取非法利益的；
（二）組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員交納費用或者以認購商品等方式變相交納費用，取得加入或者發展其他人員加入的資格，牟取非法利益的；
（三）組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，形成上下線關系，並以下線的銷售業績為依據計算和給付上線報酬，牟取非法利益的。
在《禁止傳銷條例》 中，反復提到層級關系這個概念，一定規律組成層級關系只是眾多傳銷中的一個現象，必須與非法佔有他人財產的行為才有可能涉嫌傳銷。

㈨ 桂林旅遊景點承包觀光電動車是傳銷 大家千萬不要上當受騙

你要是上當受騙的話，你就趕緊去公安局報警，嗯，然後讓警方介入，把這個騙子團伙給打掉。

㈩ 桂林陽朔的旅遊觀光車賺錢嗎

凡是叫你交錢承包什麼旅遊船、旅遊大巴、景區電瓶車、工程土石方等等，專你都要慎重屬慎重再慎重，這很可能是傳銷，如果說你發展了下線以後還可以拿回扣的，即獲得人頭費的那就絕對是傳銷了。
現在好多人在網上問什麼匯三江影視城、桂林養老產業基地、文化產業小城鎮、桂林愛國主義影視基地、桂林群眾文化暨紅色教育基地等等工程，這些工程一般都是某公司獲得建設權，現在這個公司需要招些土石方的承包施工隊，施工隊要與公司簽合同、交押金。說實在的，我們桂林當地人都沒聽說過有這些工程啊。嚴重懷疑這是騙錢圈錢的假公司假工程。