去北極旅遊路線
❶ 去北極旅遊多少錢，去北極旅行費用
相對於一般的目的地，北極旅行的價格是偏高的。
2019年的參考價格是從8萬到23萬左右。這其中，北極點路線的價格是最貴的，其次，是北冰洋雙島連游的價格（斯瓦爾巴德群島+格陵蘭島）。
不同的船隻，旅行機構，服務級別和目的地活動項目等，也在很大程度上影響著北極旅遊的報價。
選資深專業的機構組團去更為舒適放心！
❷ 怎麼去北極旅遊
對於國人來說，北極旅遊一般來說都是飛往北極最近的目的地，然後換乘船或者是繼續飛往北極地區旅行。
如果要去格陵蘭島，一般是飛到丹麥首都哥本哈根，然後從哥本哈根搭乘格陵蘭航空飛往當地城市。還有一種方法是在冰島坐船前往格陵蘭島。
極至旅行與團友在北極點90度
如果是去北極點，一般是飛到俄羅斯不凍港摩爾曼斯克，然後在摩爾曼斯克搭乘破冰船前往目的地。
不同的旅行，是有著不同的前往方式，選擇自己中意的目的地和方式，才是最重要的。
❸ 普通人如何去北極旅行
去北極旅行，從加拿大出發，可以很容易地深入北極圈，直接前往北冰洋岸邊的冰雪小鎮。
行程：渥太華—圖克托亞圖克—巴芬島—北極點
與南極大陸的礁石土地不同，在北極厚厚的冰面下面，其實是深不可測的海洋。深入北極，走得越遠，那是對自己能力更深一層的挑戰。
❹ 怎樣去北極旅遊有旅行團可以報嗎
真正意義上的北極旅遊，是指對北冰洋地區進行探索。一般市面上的北極旅遊有以下幾種路線：
1.以斯瓦爾巴德群島為主要目的地的北極旅行。斯瓦爾巴德群島地處北緯78°附近，是典型的極地島嶼，島上的極地生物種類多樣，且這里被稱為北極熊的故鄉。
2.以格陵蘭島為主要目的地的北極旅行。格陵蘭島是地球上最大的島嶼，也是因紐特人的家園，這里有著無限迷人的冰之風景，帶給你人文與自然雙重享受。
3.以北極點為主要目的地的北極旅行。這是一場意義大於目的地的旅程，你將會搭乘真正的破冰船一路向北，前往北極點。
4.法蘭士約瑟夫群島為目的地的旅行。這里也可以看到北極的生態動物和當年的探險小屋遺址。一般都是和北極點旅行線路一起前往。
5.加拿大北極群島為目的地的旅行。大陸性質的北極地區，雪山雪地，動物出沒，別有另一番風味
6.極光為目的的北極旅行。以上陸地地區都可以作為觀賞極光的目的地。尤其以斯瓦爾巴德群島的朗伊爾城、格陵蘭島和加拿大北部城鎮為最佳
廣州極至國際旅行社早在2006年就開始組織策劃南北極旅遊，有著中國至資深的第一批南北極領隊，憑著14年來豐富的出團極地操作經驗成為了國內首批至專業的極地探險旅行機構。成為了IAATO（國際南極旅遊組織協會）和AECO（國際北極探險游輪運營商協會）的認證會員，嚴格執行國際南極公約和北極旅遊規定，多年來受到了國際極地組織的認可和贊許，以及團友的高度好評。
❺ 北極旅遊什麼時候去最好有什麼線路選擇
北極是季節性很強的抄區域，不同的旅行目的是有不同的季節性的。
北極點的旅行是在6-8月進行，這段時間是北極的夏天。
極至旅行與團友在北極點90度合照
廣州極至國際旅行社早在2006年就開始組織策劃南北極旅遊，有著中國至資深的第一批南北極領隊，憑著14年來豐富的出團極地操作經驗成為了國內首批至專業的極地探險旅行機構。成為了IAATO（國際南極旅遊組織協會）和AECO（國際北極探險游輪運營商協會）的認證會員，嚴格執行國際南極公約和北極旅遊規定，多年來受到了國際極地組織的認可和贊許，以及團友的高度好評。
❻ 一個人去北極旅遊需要注意什麼
一個人去北極旅遊首先要准備好物品：
1、防水和防風的抓絨沖鋒衣：防水和防風的沖鋒衣是所有衣服中最重要的，因為沒有什麼比在0攝氏度的風中穿著一件濕衣服更糟糕的事情了。
有潔癖者可穿著自己的鞋子，但該鞋必須具備防水功能，因為上下船之前，我們會用水清洗你的鞋子。靴子的毛氈鞋墊是絕佳的保溫隔熱用品，准備兩雙，隔天烘乾一次。
6、100%防紫外線太陽鏡：冰面和水面的日光反射可產生大量眩光，質量好的太陽鏡可以保護你的眼睛不受來自陽光、水面和冰雪的傷害。
最後，一定要提前聯系好在當地與你接頭的人，做好旅遊的行程規劃，不管怎麼說，安全最重要。
❼ 去北極旅遊大概要多少錢
相對於一般的目的地，北極旅行的價格是偏高的。
2019年的參考價格是從8萬到23萬左右。這其中，北極點路線的價格是最貴的，其次，是北冰洋雙島連游的價格（斯瓦爾巴德群島+格陵蘭島）。
極至旅行與團友在北極點90度合照
不同的船隻，旅行機構，服務級別和目的地活動項目等，也在很大程度上影響著北極旅遊的報價。
極至旅行由國內最早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構和。
連續十四年，極至堅持推出南北極各類產品，帶領無數的旅行者實現了到訪地球兩極的願望。
與此同時，極至還帶頭創新、開發和推出了多條小眾、深度、高端的全球特色線路。
❽ 怎麼能去南極或北極旅行
報名旅行團就可以，南極旅遊始自20世紀60年代前後，目前，南極遊客數量已由每年幾百人增長至5萬多人。 環保是南極旅遊的第一要事。南極生態系統極其脆弱，甚至一粒外來種子都可能給南極帶來顛覆性破壞，威脅物種格局。開展安全的、對環境負責任的南極旅遊成為人類的發展共識。 南極旅遊已納人南極條約框架進行管理，並成為南極條約協商會議的重點議題。 登陸南極時，下船前船方會對遊客不斷重申環保要求。例如，遊客必須穿船方提供的高筒靴，並要將靴子浸泡在消毒水池後才能上島;船方會認真檢查遊客衣服，用吸塵器將可能攜帶的種子或者碎屑物品吸干凈，確保其不會遺落在南極;遊客觀賞企鵝時，必須與企鵝保持5米距離 安全是另一重要議題。保障旅遊安全，旅遊公司要負責，也需要遊客配合。目前，IAATO根據極地經驗和實時氣象條件進行游覽路線規劃，但南極大陸氣候嚴酷、氣象變化莫測，為行程帶來一些風險和變數。 一般來說，遊客從阿根廷烏斯懷亞上船後，參加的第一個集體活動就是緊急撤離的逃生演習。抵達南極後，須嚴格遵守規則，跟著領隊走相應規劃的安全路線。如遇到極端天氣被迫放棄行程，也應本著安全第一的原則進行配合。 旅遊對南極科研活動的影響越來越受到關注。南極科考的窗口期和南極旅遊的窗口期均在南極夏季，為方便中國遊客游覽，長城站專門劃出規定路線作為參觀地帶，夏季長城站最多一天可接待_至三批中國遊客，每批一兩百人。 「在不影響正常科考的情況下，科考站會盡量滿足遊客參觀的心願，但科考站畢竟不是旅遊設施，如果有額外的、過多的接待任務，會分散科考人員的精力，希望中國遊客能夠理解。」國家海洋局極地考察辦公室陳丹紅副巡視員說，一些國內旅遊公司將參觀中國的長城科考站作為南極旅遊的賣點，以此調高價格，對遊客產生了一些誤導。 目前對南極旅遊的約束，主要來自南極條約協商會議通過的有關措施和決議，以及以IAATO為首的行業自律。但美國、俄羅斯、挪威、法國等國已通過國內立法對本國包括旅遊在內的南極活動實施管理，對本國公民南極活動的合規環保進行約束。我國也已建立了南極考察活動管理體系，為開展南極旅遊等活動的環境管理奠定了基礎。 來源：祝您健康·文摘版
❾ 去北極旅遊需要注意什麼
北極地區因為地理環境的特殊性，對旅行的要求極高。大部分的北極旅遊都是跟團前往，所以選擇一個合適的北極旅行機構是非常重要的。
那麼，如何選擇一個北極的旅行機構呢？
首先，要看它的極地旅行資質。如果它屬於AECO（國際北極旅遊協會）的注冊會員，則至少在品質最初的保證上，是可以做到的，而不是市面上散拼的或者非正規的組織機構。
其次，要看它的極地旅行經驗。目前市面上的旅行機構開發北極業務，猶如雨後春筍之勢。但是真正堅持南北極事業的機構，卻寥寥無幾。3POLAR極至旅行從2006年開始，就致力於南北極事業的發展，在國內可謂是最早的一批南北極旅行機構。
再次，也是很重要的是要看它的線路。
若是以斯瓦爾巴德為主要目的地的北極旅行重點在於選船。最優的極地船隻，不是最大的，而是中型船，最好荷載人數100人左右。這是因為，為了保護生態環境，每次登陸最多100人，而登陸時間最長4小時，那麼超過100人的大船，就只能分批登陸，壓縮登陸時間。而中型船可以保證一次性登陸，最大程度延長登陸游覽的時間。
極至與團友在北極點90度合影
若是以格陵蘭島為主要目的地的的北極旅行則重點看他的住宿和項目安排。如果它能夠提供格陵蘭地區唯一的四星級酒店北極酒店的住宿，那麼此行程一定是不一般的。如果能做到3晚以上的深度游覽，或者是能夠前往當地人定居點拜訪的行程，那麼在格陵蘭的旅行中，就算是非常優秀的了。
最後，一個優秀的有資深經驗的極地領隊，也是北極旅遊錦上添花的重要一筆。領隊的極地知識，極地應變能力和經驗，將讓遊客的北極之旅更加完美而輕松。
3POLAR極至旅行擁有中國最早最資深的極地領隊袁茹女士和中國帶隊前往南北極次數最多的資深領隊李震宇先生，在南北極旅行業務上，可謂是獨占鰲頭。