旅遊路線設計存在的問題

A. 關於旅遊路線的一些問題

有千名老人下江南啊 每半年一次 在武漢成團 全團都是老人 行程是10天
線路如下內：第1天:武漢容起航
第2天:黃山
第3天:揚州瘦西湖、金山寺
第4天：無錫蠡園、獅子林
第5天：南京步行街、上海外灘、城隍廟
第6天：老人著唐裝參加大型婚慶活動、登雷峰塔、觀絲綢展、泛舟西湖
第7天：中山陵、靈谷寺、夫子廟步行街
第8天：船上趣味活動、迎江寺
第9天：觀音橋、白鹿洞書院
第10天：返程
費用：一等艙大概2000多 ，接近3000； 二等艙2000左右 ；三等艙1500左右
也有不同的線路，你可以在網上找一些旅行社的QQ或者電話詳細咨詢

B. 當前我國旅遊規劃存在的主要問題及原因

呵呵~我們該不會是一個年級的吧？要交作業……

C. 淺談旅遊線路開發應注意和解決的問題

民族文化旅遊的本質是一種旅遊產品。以產品開發為中心,從資源條件、產品包裝、線路設計和文化保護等角度開展相應的研究,是近幾年來學者們逐漸摸清的一條道路。在有效保護民族文化旅遊資源的前提下,開發出獨具魅力的民族文化旅遊產品,是一個地區旅遊業可持續發展的關鍵。由於民俗文化是旅遊地民族文化的核心內容之一,是旅遊者較為直接而方便地接觸旅遊地本土文化、社區居民生活和心態的主要方式,因此民俗旅遊這種特殊的產品形式成為旅遊者廣泛接受的一類活動「, 民俗風情游」「、民俗旅遊村」等民族文化旅遊與民俗旅遊產品的開發研究,受到了研究者的廣泛注意。

①民俗風情具有很強的獨特性,山水有形、文物有跡,而民俗和風情則主要體現在民眾日常生活中的一些具有文化特色的情趣上。因此,促進民俗風情的產品化,營造民俗氛圍,比山水風光游和文物古跡游更需要創造性的表現形式,更應該重視產品的創新,利用特定的技術,開發適合市場需求的專項旅遊。對此,不少學者發表文章進行了分析研究,並提出了各自的看法。

②民俗節慶活動是少數民族文體娛樂活動的精華,為了向旅遊者展示濃郁的民俗風情大觀,應精選民俗節慶,將少數民族主要節日的主會場和節期固定下來,堅持長期辦下去,形成定時定點的旅遊產品。夏耕農提出要結合各地民族民俗特點,推出一批生活氛圍強、參與性強的旅遊產品,包括民俗風情旅遊產品、民族歷史旅遊產品、民族宗教旅遊產品、民族建築旅遊產品、民族貿易旅遊產品、民族仿古旅遊產品等。

③ 羅明義根據雲南民族文化的特點,提出要著重發掘、提煉和開發民族文化中最具代表性和特色的旅遊資源,形成具有民族文化內涵的、特色鮮明的民族文化旅遊產品,如依託各地民族文化特色鮮明的村落或模擬村落,開發集民族建築、民俗活動、民族飲食、民族風情為一體的綜合性或專業性的民族文化風情園(村) 型的旅遊產品;依託各民族民俗文化博物館,開發以展現雲南各民族悠久的歷史、豐富的民族文化和風格各異的民族風情為主的觀光旅遊、科考旅遊、民族風情旅遊等特種旅遊產品;開發以雲南地方名特小吃、民族風味餐飲為主的,並與雲南各民族獨特的茶文化、酒文化等相結合的民族飲食文化旅遊產品;開發以民族歌舞、民族體育、民族節慶、民風民俗、民族宗教等活動為內容的民俗風情旅遊產品。

④中國各少數民族向以能歌善舞而著名,民族舞蹈的強烈節奏感和歡快的氛圍特別適合於開發為多種多樣的旅遊產品。應該注意的是,旅遊開發中如何處理好現代審美心理與民族舞蹈文化傳統的關系,在發揚繼承民族文化傳統、保持民族舞蹈的特色和滿足現代旅遊者審美需求之間找到一個有機結合點,是需要研究和切實解決的問題。對此,李堅曾撰文進行了探討。

他認為民族民間舞蹈自然、純朴的本質,與現代人們的回歸自然的意識不謀而合;它的千姿百態、色彩斑斕的特點也符合現代生活節奏快速、風情變幻的審美要求;它所具有的個性化、狂放豪邁的民族氣質與現代人追求情感宣洩和個性構築的追求相呼應。但另一方面也要看到,民族民間舞蹈在一些方面也還存在著與現代遊客審美心理需求不相適應的方面。作者指出,民族民間舞蹈不排斥現代生活意識的審美包裝;相反,民族民間舞蹈只有現代精神的浸潤,才能在現代生活中健康地向前發展。但在這樣作時,必須嚴格遵循民族民間舞蹈的本質、內涵和藝術表現手法與現代審美、現代藝術有機融合的原則。

旅遊線路是旅遊產品的主要表現形式之一,是向旅遊客源市場推銷的主要內容。許多研究者結合區域實踐對旅遊線路進行了設計,如李彬設計的「山西尋根祭祖節」旅遊線路、陶偉等設計的「伊斯蘭宗教節日」旅遊線路等。一些地區也推出了民族民俗旅遊線路,如雲南推出的滇西北「香格里拉」民族文化旅遊線、貴州推出的黔東南苗族侗族民族風情旅遊線、無錫推出的古運河游旅遊線等。

D. 旅遊路線設計如何考慮餐飲因素

對散客來說旅遊餐抄飲很重要，旅遊六要素 食住行 游購娛
食放在第一位 很多朋友 到了一個地方 都先要問當地有何特色小吃
一般來說 旅遊景點附近餐廳有兩種 一種是團隊餐廳 主要是針對團隊客人 沒有什麼當地的特色 主要是上菜快 和 衛生 有保障 二是 散客餐廳 相對環境好 人少 但是 價格略微貴了一點 所以散客中午可以 隨便吃點 抓緊時間 晚上 可以在住宿賓館附近就餐 然後再出發口岸可以上網做一下功課 找一些口碑較好的特色餐館

E. 旅遊路線設計的注意事項

停留時間，住宿地點，吃飯事宜，門票收費，有沒有另收費的

F. 設計旅遊線路時應該注意些什麼問題說法不正確的是（）A．根據不同的經濟收入，選擇不同的交通方式和

設計旅遊路線要因人而異，可根據不同的經濟收入，選擇不同的交通方式和食回宿條件；合理安排時答間，考慮好各項旅遊活動選擇在什麼時間，需要多長時間；盡可能多地將不同性質的旅遊點串聯成環形線路（或多邊形），盡量避免往返線路的重復；旅遊活動內容要豐富多彩，並要注意勞逸結合．
故選：D．

G. 如何寫針對設計旅遊線路的總結

由於不同的交通方式的不同組合能對應著不同的路程、時間與成本問題，因而版，如何通過有權效的選擇來形成最佳的旅遊線路也就有了相當的必要性。在旅遊線路設計與安排過程中，旅行社除了要合理安排和規劃旅遊線路的長度以力求不走回頭路、不走冤枉路和形成有效的閉合迴路外，還需充分考慮到其中的線路在時間安排上的合理問題；否則，再好的線路安排也會失去其內在的價值與影響力。 旅遊線路的影響因素可以概括為：心理因素，自然因素，成本因素，在影響因素分析的基礎上，結合旅遊開發的原則， 線路設計應遵循總體規劃原則， 市場導向原則和社會導向原則，經濟原則三條原則．這些原則貫穿於旅遊線路設計優化全過程，而這個過程一般包括概念性線路設計，操作性線路設計，線路檢驗和線路修訂完善４個階段．解決實際工作中優化問題的手段有三種：一是經驗積累，主觀判斷；二是做實驗選方案，比優劣頂決策；三是建立數學模型，

H. 影響旅遊線路設計的主要因素有哪些

旅遊景區在做好主題策劃、旅遊產品設計後，需要面對的是景區的游線設計，游線是遊客進入景區並參觀、體驗各類項目的線路，需要綜合考慮多方面因素而定，

概念層次

狹義概念：指游覽線路，是在旅遊地或旅遊區內遊人參觀游覽所經過的路線，是某種行動的軌跡，僅涉及旅遊通道。

廣義概念：除狹義所指內容外，還包括旅遊經營者或管理機構向社會推銷的產品，並幫助旅遊者完成旅遊活動的過程。

設計要求

1. 處理好游賞空間和過渡空間的關系

游覽線路是連接旅遊點的紐帶，一般由兩部分組成：游賞空間和過渡空間。過渡空間應保持一定的長度，如長度過長，則易導致遊客產生疲勞和單調的感覺，如長度太短，又起不到良好的空間轉換作用。

如果兩個游賞空間之間的距離太長，這時可以在過渡空間採取配置各種園林小品等方式來彌補游覽線上的情景空缺。

2. 給遊客帶來最大信息量

景區內各景點的風格不盡一致，游覽線路的組織，就應該盡可能的穿越不同的景觀界面，同時也要盡可能把景區內最具風景特徵的景點連接起來，使遊客空間觀賞信息感受量最強、最大、構成系列，烘托旅遊線路的總體特色。

3. 景物欣賞應有層次感和變化感

游覽線路上，反映主題的景物，要安排多處觀景點，從不同角度、不同高度、不同層次重復加強。同時，對於具有個性的景點，也要有機組合，體現游覽線路的變化和層次。

4. 富有節奏和韻律，動靜皆宜

游覽線路的組織，既要避免平鋪直敘，又要避免精華景點過於集中，讓遊客眼花繚亂。景點安排要體現游覽過程有入景、展開、高潮、尾聲等段落。

5. 減弱游線對環境的干擾

在進行游覽線路設計時，要考慮到將來步道建設及遊客對資源環境的影響。如游線可以考慮避開一些環境敏感地帶，如濕地、沼澤地、飲用水源地、紅樹林保護地等，或者採取如棧道、高架廊道等形式減少游線對旅遊區資源與環境的破壞。

設計流程

1. 確定景區的出入口，核心景點的位置以及其他景點的位置；

2. 根據核心、其他景點分布特徵類型，確定游線走向；

3. 游線制定過程中應注意與相關規劃和現狀實物的協調；

4. 游線應串接主要景點，同時方便各種交通方式的換乘。

設計內容

1. 確定旅遊流線的主要方向

根據旅遊景區的特徵和和市場需求，以強化產品特色為主要目的，確定本地區的主要游線，並在此基礎上進一步安排各種細化的旅遊線路，如生態、特種旅遊線路等。

2. 確定各階段游線的性質

詳細確定各段游線的功能性質，按照各段旅遊功能和規劃建設特徵之差異，設計差異化的旅遊線路，包括旅行線路、游覽線路、旅遊結合線路等。

3. 確定各類旅遊線路的時間結構

根據游線的類型和特徵，確定游線設計的時間結構，如一日游產品、兩日游產品、三日游產品等。

游線時空分布圖

4. 合理安排轉換節點

節點是指不同性質的旅遊區段的連接之處，是遊客的旅遊方式切換點，也即旅遊轉換樞紐，轉換節點（游線樞紐）應避開核心遊客區，在節點處適當

I. 主題旅遊和常規路線相比有何優缺點,存在哪些問題

跟團優點：團費的價格較低廉，全程有導游跟隨，出行無憂，人多比較安全。
跟團缺點：旅行體驗差，如趕鴨子一般走固定行程，旅行途中一般會有購物安排，而且有大量自費項目，吃住行，都比較粗糙。

J. 設計線路要考慮哪些因素哪一種旅遊方式最省錢

旅遊不能光看花錢少，還要看質量如何，如果一味省錢，還不如躺在家裡的床上省錢呢。應該說，自助游性價比最高。安排線路需要考慮的景點的位置，少走回頭路，既節約時間也節約銀子。另外，到目的地的時間也是需要考慮的因素。具體可以參考《旅遊省錢攻略》http://iloveyzhaoy.blog.163.com/blog/static/26443382009827101148407/ 祝你旅途愉快！