火星旅遊價格

㈠ 怎樣去火星旅遊

美國計劃在未來10年內陸續發射10艘探測飛船，以探索生命是否存活於火星。

人類第一次飛臨火星是1965年7月15日，美國發射的「水手」4號探測器在距火星9280干米處觀測了火星，發回了23張火星照片。1971和1975年，前蘇聯和美國發射的火星探測器分別在火星表面軟著陸，對火星土壤進行化驗，進行生命科學實驗，至此蒙在火星上的面紗才逐步被揭開。

火星，我國古代稱之為「熒惑」，是因為它像是紅紅的火焰，亮度變幻無常，令人迷惑而得名。現在我們知道，火星與地球的距離大約3.7億千米，是地球到月球距離的1000倍；火星比地球小，赤道半徑約為地球的一半，質量為地球的1/10多一點兒；火星圍繞太陽轉一圈需687天，自轉一周為24小時37分，晝夜交替與地球很相近；火星有四季，只不過每季長達6個月；火星上的大氣相當稀薄，主要成分是二氧化碳；火星上的表面溫度白天為28℃，夜間則為一132℃；火星表面是冰凍的，沒有水。在這樣的環境中「火星人」似乎是不可能生存的。但是比起其他星球來，火星更接近於地球，更適合於人類居住和旅遊。

地球與火星相距如此遙遠，如何解決兩者間的星際交通呢？科學家們設想過一種接力式的方案：轉乘幾次航天器，主要原因是一次直達不可能攜帶足夠的燃料。大體設想是：在地球與火星之間的宇宙空間建立3個空間站，即近地軌道空間站、地球與火星之間的自由點空間站和火星軌道空間站。這3個空間站既是轉運站，又能補充燃料。其交通線將是這樣的：從地球上乘太空梭到第一站——近地軌道空間站，換乘轉運飛船到第二站——自由點空間站，在這里補充燃料後再起飛與巡天飛船對接。這種巡天飛船使用核動力，在固定的軌道上航行，當巡天飛船載著轉運飛船接近火星時，轉運飛船脫離巡天飛船飛向第三站——火星空間站。到此站後再換乘火星登陸器在火星上降落，從而實現登陸火星。由此可見，到火星去旅行要比登月復雜得多，費時又需大量資金。

有趣的是，也許是天造地設，火星有兩顆衛星圍著它轉。「火衛一」直徑20千米，繞一周需8小時；「火衛二」直徑11千米，繞一圈需30小時。這兩顆衛星都有大氣層，而且引力小，所以轉運飛船到此不須著陸，只要對接。這兩顆小衛星是天然的空間站，人類可以在此建造營地。

美國科學家提出了一個名叫「盧易斯太空移民點」的向火星移民的計劃，其設想是：向火星派遣一艘巨大的太空船，裡面要容納1萬人，這艘太空船不降落於火星表面，而是懸掛於火星上空。太空船攜帶多種地球生物，它將依靠在太空中循環利用的能源來保持運行，並可以在火星就地取材。太空船裝備了成千上萬塊太陽能電池板，充分利用太陽的照射來產生能源。

在21世紀的前些年，有可能將火星住宅和器材送上火星，之後就可能將宇航員送上火星了。但是地球與火星路途遙遠，行程需半年以上，太空的寂寞又是一項難題。不過人類總是有辦法克服這些障礙的，在21世紀，到火星去旅遊終將會成為現實。

㈡ 去火星旅遊得多少錢

好多冥幣的

㈢ 如何去火星旅遊

美國計劃在未來10年內陸續發射10艘探測飛船，以探索生命是否存活於火星。

人類第一次飛臨火星是1965年7月15日，美國發射的「水手」4號探測器在距火星9280干米處觀測了火星，發回了23張火星照片。1971和1975年，前蘇聯和美國發射的火星探測器分別在火星表面軟著陸，對火星土壤進行化驗，進行生命科學實驗，至此蒙在火星上的面紗才逐步被揭開。

火星，我國古代稱之為「熒惑」，是因為它像是紅紅的火焰，亮度變幻無常，令人迷惑而得名。現在我們知道，火星與地球的距離大約3.7億千米，是地球到月球距離的1000倍；火星比地球小，赤道半徑約為地球的一半，質量為地球的1／10多一點兒；火星圍繞太陽轉一圈需687天，自轉一周為24小時37分，晝夜交替與地球很相近；火星有四季，只不過每季長達6個月；火星上的大氣相當稀薄，主要成分是二氧化碳；火星上的表面溫度白天為28℃，夜間則為一132℃；火星表面是冰凍的，沒有水。在這樣的環境中「火星人」似乎是不可能生存的。但是比起其他星球來，火星更接近於地球，更適合於人類居住和旅遊。

地球與火星相距如此遙遠，如何解決兩者間的星際交通呢？科學家們設想過一種接力式的方案：轉乘幾次航天器，主要原因是一次直達不可能攜帶足夠的燃料。大體設想是：在地球與火星之間的宇宙空間建立3個空間站，即近地軌道空間站、地球與火星之間的自由點空間站和火星軌道空間站。這3個空間站既是轉運站，又能補充燃料。其交通線將是這樣的：從地球上乘太空梭到第一站——近地軌道空間站，換乘轉運飛船到第二站——自由點空間站，在這里補充燃料後再起飛與巡天飛船對接。這種巡天飛船使用核動力，在固定的軌道上航行，當巡天飛船載著轉運飛船接近火星時，轉運飛船脫離巡天飛船飛向第三站——火星空間站。到此站後再換乘火星登陸器在火星上降落，從而實現登陸火星。由此可見，到火星去旅行要比登月復雜得多，費時又需大量資金。

有趣的是，也許是天造地設，火星有兩顆衛星圍著它轉。「火衛一」直徑20千米，繞一周需8小時；「火衛二」直徑11千米，繞一圈需30小時。這兩顆衛星都有大氣層，而且引力小，所以轉運飛船到此不須著陸，只要對接。這兩顆小衛星是天然的空間站，人類可以在此建造營地。

美國科學家提出了一個名叫「盧易斯太空移民點」的向火星移民的計劃，其設想是：向火星派遣一艘巨大的太空船，裡面要容納1萬人，這艘太空船不降落於火星表面，而是懸掛於火星上空。太空船攜帶多種地球生物，它將依靠在太空中循環利用的能源來保持運行，並可以在火星就地取材。太空船裝備了成千上萬塊太陽能電池板，充分利用太陽的照射來產生能源。

在21世紀的前些年，有可能將火星住宅和器材送上火星，之後就可能將宇航員送上火星了。但是地球與火星路途遙遠，行程需半年以上，太空的寂寞又是一項難題。不過人類總是有辦法克服這些障礙的，在21世紀，到火星去旅遊終將會成為現實。

㈣ 火星旅行為什麼500萬美元起價

‍‍最近，馬斯克在德州奧斯汀舉行的SXSW科技文化節上透露了有關火星旅行的計劃，他的SpaceX公司有望在2019年向火星派出宇宙飛船。人類拜訪火星的想法不再是夢想，真的可能實現。那麼火星旅行的這500萬美元的定價是怎麼考慮的呢？

一、運輸費用

在火星上有大量的冰，如果能透過用大量的二氧化碳將氣候變暖，那麼冰就可以化成水，這樣火星上就有水資源了。那麼在火星上還需要圓頂玻璃，發電站，甚至是餐廳等基礎設施。人類移民至火星看來不再是神話，火星上也帶來巨大的商機，說不定需要一家中國餃子館呢！

㈤ 賣一張去火星旅行的雙程機票多少錢

火車硬座208元，硬卧367元，雙程硬座416元，硬卧734元。機票公布價單程1020元，一般700元能搞定

㈥ 到火星旅行要付出多少代價

它被稱為有史以來最大的人類探索火星活動:從5月9日至11日,領先的科學家和工程師將聚集在華盛頓為人類登上火星參加首腦會議。
美國宇航局的人力資源勘探和運營部門的副主管威廉·h·格斯坦邁爾(William h . Gerstenmaier)和火星研究所(Mars Institute)的主管帕斯卡爾·李(Pascal Lee)將成為主要演講者之一。
莫尼和李談論火星任務所面臨的挑戰，以及為什麼發射火星探測任務是很重要的。
在這一點上，把人送到火星上需要付出什麼代價?
帕斯卡爾·李:阿波羅登月計劃在20世紀60年代花費了240億美元，超過10年。這意味著美國宇航局撥出美國GDP的4%來做阿波羅計劃。從長遠來看，越南戰爭期間，我們每年在國防部花費240億美元。所以基本上，用10年的資金去月球的花費和國防部一年的花費是一樣的。

現在，50年之後，今天的NASA預算是每年190億美元，這只是GDP的0.3%，比上世紀60年代少了10倍。
與此同時，國防部每年獲得4000億美元。因此，我覺得這個數字是可信的，這是一個意見，一個大致的數字，做一個人類的使命，火星「政府的方式」不低於4000億美元的成本。那是去月球。這是去火星，所以你要把因素乘以2或3的復雜性，大約是1萬億美元，在接下來的25年裡增加。

把人送到火星並不是那麼簡單的，火星是一個令人難以置信的致命環境，有幾件事可以殺死你，如果你暴露在不受保護的環境下，就會導致可怕的死亡，所以，談論在火星上長大的孩子，這並不像你希望或想的那樣快。相反，我們設想一些類似於南極洲的東西，在那裡你都需要有幾個人在那裡進行幾十年的研究。
還有一個團體想要把火星任務變成現實，並通過商業廣告資助它，但我發現那是些不切實際的想法。
目前最大的成本是什麼?
帕斯卡爾·李說這並不僅僅是火箭的發射——火箭實際上是最容易的部分。

最大的成本實際上是開發所有新的系統，使我們能夠去火星，並在那裡成為高效的探險家。 例如，我們現在的太空服重量有300磅。 在月球上，重力比地球少六倍，太空服的重量是50磅，這是可以控制的。 但是在火星上，重力只有地球的三分之一，所以你有一個125磅的重量的太空服。 所以第一個技術挑戰是削減我們目前的一半的太空服的質量。 這說起來容易做起來卻很難。
我們還將尋找生命,因為我們必須開發技術,可以在火星荒涼的地表下找到冰或水,並發展將自己運送到有水存在的地方的方法。你要開發比阿波羅更復雜的探測裝置。
帕斯卡爾·李提出火星的現實是無情的，但這就是它有趣、富有挑戰性和令人興奮的原因。就像肯尼迪總統說的，我們去火星不是因為它容易，而是因為它很難。

㈦ 假如在火星上旅遊30天,需要多少食物和水

那你至少要需要准備30到40天的食物和水。來迴路程加上。消耗話肯定得需要多備一些。

㈧ 去火星旅遊能成為現實嗎

美國計劃在未來10年內陸續發射10艘探測飛船，以探索生命是否存活於火星。

人類第一次飛臨火星是1965年7月15日，美國發射的「水手」4號探測器在距火星9280干米處觀測了火星，發回了23張火星照片。1971和1975年，前蘇聯和美國發射的火星探測器分別在火星表面軟著陸，對火星土壤進行化驗，進行生命科學實驗，至此蒙在火星上的面紗才逐步被揭開。

火星，我國古代稱之為「熒惑」，是因為它像是紅紅的火焰，亮度變幻無常，令人迷惑而得名。現在我們知道，火星與地球的距離大約3.7億千米，是地球到月球距離的1000倍；火星比地球小，赤道半徑約為地球的一半，質量為地球的1／10多一點兒；火星圍繞太陽轉一圈需687天，自轉一周為24小時37分，晝夜交替與地球很相近；火星有四季，只不過每季長達6個月；火星上的大氣相當稀薄，主要成分是二氧化碳；火星上的表面溫度白天為28℃，夜間則為一132℃；火星表面是冰凍的，沒有水。在這樣的環境中「火星人」似乎是不可能生存的。但是比起其他星球來，火星更接近於地球，更適合於人類居住和旅遊。

地球與火星相距如此遙遠，如何解決兩者間的星際交通呢？科學家們設想過一種接力式的方案：轉乘幾次航天器，主要原因是一次直達不可能攜帶足夠的燃料。大體設想是：在地球與火星之間的宇宙空間建立3個空間站，即近地軌道空間站、地球與火星之間的自由點空間站和火星軌道空間站。這3個空間站既是轉運站，又能補充燃料。其交通線將是這樣的：從地球上乘太空梭到第一站——近地軌道空間站，換乘轉運飛船到第二站——自由點空間站，在這里補充燃料後再起飛與巡天飛船對接。這種巡天飛船使用核動力，在固定的軌道上航行，當巡天飛船載著轉運飛船接近火星時，轉運飛船脫離巡天飛船飛向第三站——火星空間站。到此站後再換乘火星登陸器在火星上降落，從而實現登陸火星。由此可見，到火星去旅行要比登月復雜得多，費時又需大量資金。

有趣的是，也許是天造地設，火星有兩顆衛星圍著它轉。「火衛一」直徑20千米，繞一周需8小時；「火衛二」直徑11千米，繞一圈需30小時。這兩顆衛星都有大氣層，而且引力小，所以轉運飛船到此不須著陸，只要對接。這兩顆小衛星是天然的空間站，人類可以在此建造營地。

美國科學家提出了一個名叫「盧易斯太空移民點」的向火星移民的計劃，其設想是：向火星派遣一艘巨大的太空船，裡面要容納1萬人，這艘太空船不降落於火星表面，而是懸掛於火星上空。太空船攜帶多種地球生物，它將依靠在太空中循環利用的能源來保持運行，並可以在火星就地取材。太空船裝備了成千上萬塊太陽能電池板，充分利用太陽的照射來產生能源。

在21世紀的前些年，有可能將火星住宅和器材送上火星，之後就可能將宇航員送上火星了。但是地球與火星路途遙遠，行程需半年以上，太空的寂寞又是一項難題。不過人類總是有辦法克服這些障礙的，在21世紀，到火星去旅遊終將會成為現實。

㈨ 什麼時候人類可以去火星旅遊

美國計劃在未來10年內陸續發射10艘探測飛船，以探索生命是否存活於火星。

人類第一次飛臨火星是1965年7月15日，美國發射的「水手」4號探測器在距火星9280干米處觀測了火星，發回了23張火星照片。1971和1975年，前蘇聯和美國發射的火星探測器分別在火星表面軟著陸，對火星土壤進行化驗，進行生命科學實驗，至此蒙在火星上的面紗才逐步被揭開。

火星，我國古代稱之為「熒惑」，是因為它像是紅紅的火焰，亮度變幻無常，令人迷惑而得名。現在我們知道，火星與地球的距離大約3.7億千米，是地球到月球距離的1000倍；火星比地球小，赤道半徑約為地球的一半，質量為地球的1/10多一點兒；火星圍繞太陽轉一圈需687天，自轉一周為24小時37分，晝夜交替與地球很相近；火星有四季，只不過每季長達6個月；火星上的大氣相當稀薄，主要成分是二氧化碳；火星上的表面溫度白天為28℃，夜間則為一132℃；火星表面是冰凍的，沒有水。在這樣的環境中「火星人」似乎是不可能生存的。但是比起其他星球來，火星更接近於地球，更適合於人類居住和旅遊。

地球與火星相距如此遙遠，如何解決兩者間的星際交通呢？科學家們設想過一種接力式的方案：轉乘幾次航天器，主要原因是一次直達不可能攜帶足夠的燃料。大體設想是：在地球與火星之間的宇宙空間建立3個空間站，即近地軌道空間站、地球與火星之間的自由點空間站和火星軌道空間站。這3個空間站既是轉運站，又能補充燃料。其交通線將是這樣的：從地球上乘太空梭到第一站——近地軌道空間站，換乘轉運飛船到第二站——自由點空間站，在這里補充燃料後再起飛與巡天飛船對接。這種巡天飛船使用核動力，在固定的軌道上航行，當巡天飛船載著轉運飛船接近火星時，轉運飛船脫離巡天飛船飛向第三站——火星空間站。到此站後再換乘火星登陸器在火星上降落，從而實現登陸火星。由此可見，到火星去旅行要比登月復雜得多，費時又需大量資金。

有趣的是，也許是天造地設，火星有兩顆衛星圍著它轉。「火衛一」直徑20千米，繞一周需8小時；「火衛二」直徑11千米，繞一圈需30小時。這兩顆衛星都有大氣層，而且引力小，所以轉運飛船到此不須著陸，只要對接。這兩顆小衛星是天然的空間站，人類可以在此建造營地。

飛船在火星上登陸美國科學家提出了一個名叫「盧易斯太空移民點」的向火星移民的計劃，其設想是：向火星派遣一艘巨大的太空船，裡面要容納1萬人，這艘太空船不降落於火星表面，而是懸掛於火星上空。太空船攜帶多種地球生物，它將依靠在太空中循環利用的能源來保持運行，並可以在火星就地取材。太空船裝備了成千上萬塊太陽能電池板，充分利用太陽的照射來產生能源。

在21世紀的前些年，有可能將火星住宅和器材送上火星，之後就可能將宇航員送上火星了。但是地球與火星路途遙遠，行程需半年以上，太空的寂寞又是一項難題。不過人類總是有辦法克服這些障礙的，在21世紀，到火星去旅遊終將會成為現實。

㈩ 九零後有希望去火星旅遊嗎

還是比較有可能的，因為現在的話技術高速發展，現在的話目前都能到月球上去旅行的，但是昂貴的價格和，非常低的一個安全性，使得現在無法完成月球旅行，所以說的話咱們能夠期待在將來的20年之內