西沙群島旅遊攻略

❶ 西沙群島有什麼旅遊景點可以玩 西沙群島景點攻略

西沙群島四周的海水十分潔凈，最高能見度達到40米。西沙有著連綿數公里的珊瑚礁，附近的海域有各種各樣的海洋植物和魚類，島上棲息著眾多海鳥。
西沙群島主要景點有：永興島、東島、七連嶼、永樂群島、石島、西沙海洋博物館等。西沙可以吃到各種海鮮。
西沙由於水質更為潔凈，環境保護得更好，因而在西沙潛水能看到更美的海底景觀。所以到了西沙以後，盡量要選擇水肺潛水方式，這樣，諸多水底美景可盡收眼底。

❷ 西沙群島旅遊可以旅遊嗎

A:三亞、陵水的軍用機場有到西沙的飛機，機型是運七七，1小時不到就能到達永興島，不過能乘上這個西沙群島飛機去西沙的旅遊者少之又少，因為這是海航部隊的軍用飛機，沒有和部隊相當的關系和嚴格的政審程序，這條路恐怕是走不通的。
B:每個月從文昌的清瀾港有西沙群島的補給船瓊沙2號，還有不定期從三亞榆林軍港出發的補給艦，到永興島，15小時左右可以到達島上，坐瓊沙2號需提前一周向西沙工委申請辦上島證，沒有上島證是不能乘坐補給船的。

❸ 西沙群島自駕游詳細攻略

6天建議還是坐飛機到海口，然後坐船去西沙。自駕如果一天開八小時的車，差不多開車就要3天就沒有時間玩了，除非幾個24小時一直開

❹ 想要去西沙群島旅遊！！

A路線.,可以走永興島探險的路子.要提前辦理登記,費用1600~1800左右,優點:船大,但坐得實在是不

舒服,十六個小時可以到達,相對安全一些.缺點:一個月一班船,不好安排時間,而且只在永興島呆一天

的時間.走這條線路,在參觀完永興島之後,可以到永興島的附近的島看看.石島,七連嶼等.還要租漁船

時間相對較趕,不能很好的觀賞.

B路線.可以通過部隊的熟人或者關系,去榆林軍港搭運兵船或其他船隻去永興,再搭運兵船或瓊沙2

號回來.優點:船大,安全快捷,十六個小時可到達.運兵船相對瓊沙二環境好多了,和阿兵哥打好關系

可以吃點食堂的東西.到達永興後,不用呆一天就走.缺點:也要算運兵船的船期,但一個月應該有三個

航次以上,再加上返回還有瓊沙二號,具體能在永興島上呆的時間不可估算.

C路線:推薦.在瓊海譚門去找船老大租一艘可載十人左右的漁船去.優點:時間好安排,只要不是因為

天氣原因,想走就走,想回就回.一般以在海上呆三至四天為宜.每個人有艙位,人也不多,玩得也開心

缺點:航速慢,要二十四個小時才能到達永樂群島,且安全性較差(個人認為無所謂,到了大海,人算個啥

路線說完了.說說其他的.

大概的A路線行程.就是等到瓊沙二號確定要走時上船,當然事先網上可以預訂票,無什麼好說的.

時間就是趕趕趕,玩的地方少少少.不推薦.

大概B路線就比較復雜,有多種結合方式,如時間較長就玩完永興島後再租漁船去七連嶼等島玩,

放心,港里漁船有的是,叫阿兵哥幫幫忙嘛,呵呵.

我較贊成C路線,因為可以從頭到尾自己安排,時間最好有九天假期.我貼上大概的攻略僅供參考

第一天，搭飛機往海口，兩個小時，一般是傍晚到海口，提前買的往返機票，價格估計在1300左右。到達後直接前往譚門港，晚上就在譚門的一家家庭式旅館住下來。因為是個漁村，條件一般，因為大家都是認識的，可以打牌喝酒，這個小鎮是全國最大的貝殼產地，所以我們去領略一下美麗的貝殼，買要會砍價，可以砍很多下來.我們去西沙可以找到好多。除非你想買幾件加工過的做紀念。大家最好不要太早睡，因為第二天坐船的話最好能多點時間放在睡眠上。想自由活動的，可以搭五塊錢的的士去瓊海HAPPY，記得不要喝高哦。貝殼有種雞心貝,買來送老婆情人是最好的!還有佛教里的鳳尾螺可以買.其他的.看個人喜好了.
答案補充 ４、必需品：

防曬霜、太陽帽和墨鏡（必備）；最好帶泳鏡，浮潛挺好用的。暈船葯和其它常備葯品、驅蚊水等；西沙的海水清澈迷人，記著帶游泳鏡,船上有若乾眼鼻式的、泳衣（褲）和一雙防水的涼鞋（秉要，珊瑚很易傷到腳）。充足的ＤＶ帶、膠卷和大容量的記憶棒（最好把它們連同相機存在防水袋裡）；
５、注意事項：
西沙許多島上有軍事設施，不能隨便拍攝(永興島上現在拍攝幾乎是不管了)，更不能隨意攀登。隨身攜帶好邊防證和身份證接受邊防檢查。

不要在不了解潮汐、水流的情況下盲目下海。游泳、潛水一定要和熟悉水性的朋友結伴而行，把安全永遠放在第一位。

大海是海洋生物的家，我們只是訪客。許多海洋生物受國家法律保護，請遵守國家法律，愛護這些可愛的海洋生物。

6、費用：機票1500+加船費2500~3000+加零花1000，共計5000元左右答案補充 C路線的：採用包租漁船方式去西沙旅遊的，是無法辦理進島證（實際上是永興島進入證）。只能在西沙外圍島嶼上游覽體驗。
這種旅行方式對一般遊客來講最為新鮮有趣，但費用會比較高，在海上航行時間長，由於漁船較小，抗海上風浪顛簸的能力較弱，遊客會有較大的暈船反應。適合身強力壯的中青年人作海上體驗類旅遊活動。
2500-3000是船費用，10人一般可以座得下。（但是不敢保證有沒有合適的船）

❺ 我在西沙，你在哪兒，西沙群島旅遊攻略

西沙群島（Xisha Islands or Paracel Islands，亦稱帕拉塞爾群島），為中國南海諸島四大群島之一，由永樂群島和宣德群島構成，是中國南海陸地面積最大的群島，北起北礁，南至先驅灘，東起西渡灘，西止於中建島。 [1]
西沙群島地處北緯15°46′～17°08′，東經111°11′～112°54′之間，處於中國大陸、東沙群島與海南島及中沙、南沙群島之間的中心環節，為中國與南洋群島、中南半島及印度洋沿岸各國交流的南海航道要沖。三沙市行政中心在西沙群島永興島。 [1]
西沙群島分布在50多萬平方公里的海域，共有22個島嶼，7個沙洲，有8座環礁，1座台礁，1座暗礁海灘，陸地總面積約10平方公里，海岸線長518公里。其中永興島最大，為3.2平方公里（含石島），石島最高，海拔15.9米，東島環礁的高尖石是南海唯一一座火山角礫岩島嶼。

❻ 去海南省西沙群島旅遊需要什麼手續嗎

西沙群島全功略
我們現在能去的實際上是指西沙群島中的宣德群島里的永興島,也就是西沙工委所在地,其它島不是隨便可以去的.

去西沙有三條途徑:
1.飛機 運七 用不了一小時就到,從三亞,陵水或加來軍用機場起飛 單程費用400元,政審非常嚴,能否搭乘上看跟海航部隊的關系了;
2.艦船 有每月從文昌清瀾港出發的補給船瓊沙2號和不定期從三亞榆林軍港出發的補給艦,航程一宿約十五小時左右.坐瓊沙2號需提前十天跟西沙工委申請辦上島證,搭海軍補給艦也要看跟部隊的關系.
3.在海南包漁船去樂趣更多,但是風險較大,費用較高,時間很長,辦不下上島證只能到外海的無人島,生活補給成問題.

由於西沙接待條件有限,一年只能接一百多位客人,除去夏季台風平均每月十幾位名額. 想去西沙的朋友,個人只能到辦理西沙考察的旅遊組織排隊去了.

西沙旅遊的攻略
http://www.ctrip.com/Community/ItineraryWri/ItineraryWri.asp?district=530

❼ 從三亞怎樣去西沙群島旅遊

常規渠道：去西沙工委海口辦事處以考察名義辦理西沙群島進島證。獲得准許後，每月末28號乘瓊沙2號補給船前往。出發地為文昌清瀾港，目的港是西沙永興島，航程16小時左右。這種去西沙的方式最正規與安全，但為了保證有乘船座位，至少要提前半月經過一些渠道辦理相關手續。否則就要拖至下月船期。

另類渠道：在海南文昌、瓊海、陵水等地碼頭包漁船前去。這種旅行方式對一般遊客來講最為新鮮有趣，但費用會比較高，在海上航行時間長，由於漁船較小，抗海上風浪顛簸的能力較弱，遊客會有較大的暈船反應。適合身強力壯的中青年人作海上體驗類旅遊活動。採用包租漁船方式去西沙旅遊的不便與局限，是無法辦理進島證（實際上是永興島進入證）。只能在西沙外圍島嶼上游覽體驗。

特殊渠道：三亞榆林軍港有補給艦定期或不定期去西沙；三亞、陵水、加來軍用機場也有運輸機（一般是運七）飛西沙。乘軍艦或軍機的兩條軍方渠道要看跟部隊的關系怎樣，政審比較嚴格，只有少數人能夠成行。

❽ 如何去西沙旅遊

到西沙有兩種交通工具可供選擇：天上飛的，一種是飛機；海上游的，一種是輪船。如果你沒關系，如果你不是政府高要，請不要想第一種方式，普通考察者很難有機會坐上飛機到永興島，它是國家高級官員到西沙視察和島上要員的交通工具。一般人上島就只能乘船了，而乘船又分為正規方式和非常渠道兩種：正規方式乘坐往返於海南島文昌市的清瀾港與西沙群島的永興之間的"瓊沙3 號"客貨船；另一種是在文昌或瓊海包當地漁民的漁船去，費用是貴了點，但多人分攤也就不是問題了，但這其中的體驗不是乘"瓊沙3 號"所能比的。 停泊在西沙的"瓊沙3 號"但後一種方式去西沙潛在的危險性太大，在如今" 生命第一，自由第二，金錢第三"的社會里，我們還是選擇比較保險的方式去吧，建議還是乘坐"瓊沙3 號"吧！"瓊沙3 號"絕大多數人的西沙之旅都必須要從一艘叫"瓊沙3 號"的客貨輪船開始。來往海南與西沙的客貨輪是在上世紀70 年代末正式通航的，當時擔負首航任務的客貨船是"瓊沙3 號"的前任--2000 噸的" 瓊沙號"，"瓊沙號"在海上航行了13 個小時，終於到達永興島碼頭，島上的官兵從此能按時吃上了隨船而來的新鮮蔬果，也從此能夠坐上平穩的大輪船往返於海南島與永興島了。 "瓊沙3 號"每次乘船的人都會有一百多人，對"瓊沙3 號"超員的情況大家也都見怪不怪了，沒有艙位的人上船後都會自行在船上取出老早就准備好的草席占個位置或躺或坐，甲板上、通道上都坐滿了人，要上一次廁所或取一次開水就像是要從萬馬千軍中穿行。第個月都有那麼多的人往返於西沙與海南島之間，這其中包括了永興島上的官兵，西、中、南沙工委會和辦事處的工作售貨員人員，島上的漁民，還有為建設永興島而默默無聞地貢獻勞力的民工，他們回一次家都非常的不容易，在這個四周環海的小島上，"瓊沙3 號"是與家聯系的唯一媒介。西、南、中沙群島上的人們都把"瓊沙3 號"稱作"生命線"，因為它的到來就意味著有許多"新鮮"的到來：新鮮的蔬菜、新鮮的肉類、新鮮的事物，還有新鮮的面孔。"瓊沙3 號"上的船員都很熱情，船長、政委、輪機長這些人都和藹可親，因為船上常常超員，每次出航時，在他們的房間里都會有三五個人打地鋪，但他們毫無怨言，仍然一如既往地站在自已的崗位上。 船上最辛苦的應該數炊事員，無論船怎麼顛，無論他暈不暈船，他都會為船員們做好一日三餐，不要以為這樣很簡單，只要在船上顛簸一晚試試個中滋味，就能體會到他的偉大。聽說炊事員與船上的大副、三副都是曾經參加過 1974 年西沙海戰的老民兵，實在讓人敬佩。"瓊沙3 號"是西、南、中沙群島的補給船，島上幾乎所有生活用品、郵件等都是依靠"瓊沙3 號"來傳載的。"瓊沙 3 號"目前每個月往返2 次，但因為西沙的天氣不穩定，這個時間表是沒有定死的，確切的開船時間一般在開船前一晚才定下來。對島上的所有人來說，這一切已經習以為常，但對上島旅遊的人影響就大了，因此，以旅遊為目的到西沙的人還十分少。 文昌清瀾港距永興島184 海里，輪船需行駛15 個小時。在通常情況下，" 瓊沙3 號"都會選擇在下午5~6 點左右開船，因為船上不對乘客提供飯食，為了避免乘客在船上進餐的不方便，船在傍晚就能讓乘客吃過晚餐才上船，上船後睡一覺就能到永興島了。這樣做一來可以減低乘客暈船的痛苦，二來也能減少在途中製造方便麵袋、飲料瓶等海洋垃圾的機會。目前"瓊沙3 號"的船票是不賣給普通遊客的，所有要到西沙去的人只能是通過特定的單位安排，以考察者的名義踏上西沙，而且考察者也只限於中國公民。 想以考察者的身份乘上"瓊沙3 號"目前有兩個途徑，一是通過委託開辦西沙考察的旅行社辦理；二是去西南中沙群島開發建設總公司直接聯系報名。兩者的費用及各項安排都是一樣的，所不同的只是旅行社最後還是把你的資料轉交給西南中沙群島開發建設總公司。

❾ 如何去西沙群島旅遊攻略

西沙旅遊，怎麼去西沙群島旅遊？惠眾旅遊海南西沙旅遊總代理！

從小學課本里，我們知道西沙群島是一個富饒的南海群島。然而長大了卻不知如何才能登上這片凈土。今天，游小俠肩負著社會主義接班人的責任，為大家介紹該如何去西沙群島旅遊。

西沙群島位於南海的西北部，海南島東南方向，隸屬中國海南省三沙市，由永樂群島和宣德群島組成。

西沙群島海域寬闊，島礁星羅棋布，海產十分豐富，每年全國各地的漁民都會前來島捕撈作業。去過西沙的人都說，在西沙面前，馬爾地夫也會甘拜下風。

去西沙群島旅遊條件要求眾多，主要有以下幾項：

1、年齡必須在18—65周歲以下，填寫一份「中華人民共和國西沙旅遊申請表」，不僅包括姓名、身份證號碼、出生年月等基本信息，還要提供具體地址、家庭主要成員信息、單位名稱及職務等，申請表需要送西沙當地駐軍政審；

2、只允許有中國內地身份證的居民，持港、澳、台、華僑和外籍護照不行；

3、有心臟病、高血壓、糖尿病等的人不能報名。過度肥胖者、行動不便者、特殊飲食者也不建議參加。

所以由於各種條件的限制，目前登上西沙群島的遊客僅有3萬人。目前西沙群島還未被商業佔領，也不支持個人行，要想去到西沙群島，只能跟團或者跟俱樂部（一定要選擇有許可證的俱樂部，保證安全）。去西沙群島只能走水路，坐輪船。

確定的行程基本是第一天登船，第二天船上航行，第三天中午乘坐橡皮艇前往銀嶼島，第四天上午登陸鴨公島、全富島，第五天海上航行返程。

鴨公島是一個面積只有0.01平方公里的小島，島上常年居住著四十幾位漁民。在島上搭建的小屋一個連著一個，屋頂上都壓著大塊的珊瑚和十幾斤重的貝殼，據說是防止台風把屋頂刮跑。

島上的漁民至今都沿用了最原始的捕魚方式，當地人稱之為趕海。漁民手中持一根木棍，在淺水區域捕魚。漁民的房前屋後還晾曬了各種魚干、海參、螺肉，也有剛打撈上來的海鮮。