廈門旅遊二線公交路線
『壹』 請問:廈門旅遊2線的公交車是間隔多久發一次車票價多少急急急!!!
間隔時間不太清楚。但是不會很久。基本一班車過後差不多十分鍾就有。票價一塊。
『貳』 廈門公交2路車的運行線路和時間
2路
胡里山站→SM城市廣場站 [25站]
胡里山站 → 白城站 → 廈大醫院站 → 廈大西村站 → 博物館站 → 大生里站 → 婦幼保健院站 → 海濱大廈站 → 輪渡站 → 第一碼頭站 → 交通委站 → 西堤站 → 湖濱西路站 → 海灣公園站 → 東渡站 → 商檢站 → 海嘉站 → 和通路口站 → 岳陽小區站 → 文化藝術中心站 → 仙岳醫院(松岳小區)站 →仙岳花園站 → 武警支隊站 → 富環大廈站 → SM城市廣場站
線路長度(公里):12.5
票制:單一票制無人售票
全程票價(元):1.00/8(折)
發車間隔:5-10分鍾
高峰發車間隔:5-6分鍾
所屬公司:廈門公交集團
是否空調車:空調
SM城市廣場站→胡里山站 [27站]
SM城市廣場站 → 富環大廈站 → 武警支隊站 → 仙岳花園站 → 仙岳醫院(松岳小區)站 → 文化藝術中心站 → 岳陽小區站 → 和通路口站 → 海嘉站 → 商檢站 → 東渡站 → 海灣公園站 → 湖濱西路站 → 西堤站 → 交通委站 → 第一碼頭站 → 輪渡站 → 和平碼頭站 → 婦幼保健院站 → 鎮海路站 → 大生里站 →博物館站 → 理工學院站 → 廈大西村站 → 廈大醫院站 → 白城站 → 胡里山站
線路長度(公里):16.6
票制:單一票制無人售票
全程票價(元):1.00/8(折)
發車間隔:5-10分鍾
高峰發車間隔:5-7分鍾
所屬公司:廈門公交集團
是否空調車:空調
『叄』 想知道: 廈門市 BRT快2線公交線路的信息
樓主你好:
廈門快2路(第一碼頭樞紐站-同安樞紐站)
快速公交線路 第一碼頭 06:10-21:15|同安樞紐站 06:10-21:15 上車0.5元,全程4.5元| |
廈門市快速公交運營公司
第一碼頭樞紐站 -- 同安樞紐站
BUS
同安樞紐站 -- 第一碼頭樞紐站
1第一碼頭樞紐站
2開禾路口
3思北
4斗西路口
5二市
6文灶[BRT]
7火車站(BRT)
8蓮坂
9龍山橋
10卧龍曉城
11東芳山莊
12蔡塘
13金山(BRT)
14市行政服務中心
15雙十中學[BRT]
16縣後(機場)
17集美大橋南
18鳳林[BRT]
19東垵
20後田
21東亭
22美峰
23蔡店[BRT]
24潘塗[BRT]
25濱海新城(西柯)樞紐站
26官潯
27輕工食品園(BRT)
28四口圳
29工業集中區
30第三醫院
31城南
32同安樞紐站
1同安樞紐站
2城南
3第三醫院
4工業集中區
5四口圳
6輕工食品園(BRT)
7官潯
8濱海新城(西柯)樞紐站
9潘塗[BRT]
10蔡店[BRT]
11美峰
12東亭
13後田
14東垵
15鳳林[BRT]
16集美大橋南
17縣後(機場)
18雙十中學[BRT]
19市行政服務中心
20金山(BRT)
21蔡塘
22東芳山莊
23卧龍曉城
24龍山橋
25蓮坂
26火車站(BRT)
27文灶[BRT]
28二市
29斗西路口
30思北
31開禾路口
32第一碼頭樞紐站
『肆』 廈門公交旅遊二線刷幾次E通卡
旅遊專線2路經過文屏路、植物園,上車2元/人,所以要刷2次E通卡。
『伍』 十萬火急~!!~!!!詢問廈門公交旅遊2線出發時間
廈門公交旅遊2線
【火車站】首班6:20 末班18:30
【廈大學生公寓】首班6:30 末班18:30
上車2元,全程2元
『陸』 廈門同游二線公交車今日免費嗎
廈門同游二線公交車,今日如果是周末的話,我覺得都是免費的,因為現在廈門有活動。周末所有的公共交通都是免費的。
『柒』 廈門公交車做旅遊二線從哪裡上車(火車站)
廈門旅遊2線電車公交線路
市區線路 【火車站】首班6:20 末班18:30 【廈公寓】版首班6:30 末班18:30 車2元全程2元 站點權依據班實際情況定由於本線路途徑山區坡陡彎急允許乘客站立所車輛滿座即再停靠任何站點請諒解
行: 火車站 - 金榜公園 - 金榜公園西門 - 文屏山莊 - 植物園東門 - 李 - 文曾花園 - 倉 - 龍虎山路 - 珍珠灣 - 西邊村 - 前田 - 廈公寓 - (共13站)
『捌』 廈門BRT快二線經過哪些站
廈門BRT快二線經過站點:
上行
第一碼頭站→開禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火車站→蓮坂站→龍山橋站→卧龍曉城站→東芳山莊站→蔡塘站→金山站→市行政服務中心站→雙十中學站→縣後(機場)站→T4候機樓站→鳳林站→東垵站→後田站→東亭站→美峰站→蔡店站→潘塗站→濱海新城(西柯)樞紐站→官潯站→輕工食品園站→四口圳站→工業集中區站→第三醫院站→城南站→同安樞紐站
下行
同安樞紐站→城南站→第三醫院站→工業集中區站→四口圳站→輕工食品園站→官潯站→濱海新城(西柯)樞紐站→潘塗站→蔡店站→美峰站→東亭站→後田站→東垵站→鳳林站→T4候機樓站→縣後(機場)站→雙十中學站→市行政服務中心站→金山站→蔡塘站→東芳山莊站→卧龍曉城站→龍山橋站→蓮坂站→火車站→文灶站→二市站→斗西路站→思北站→開禾路口站→第一碼頭站
從同安四口圳到杏林灣營運中心沒有直達BRT,可以參考以下路線:
方案1:四口圳公交車站乘坐655/658/651/791/659路公交車,在孫厝路口站下車,換乘955路,在杏林灣營運中心站下車。
方案2:四口圳公交車站乘坐652路公交車,在嘉庚體育館站下車,換乘906/949/948/992/491路,在杏林灣營運中心站下車。
方案3:四口圳公交車站乘坐690/792路公交車,在工商旅遊學校站下車,換乘943/890/898/949/914/907/493路,在杏林灣營運中心站下車。
(8)廈門旅遊二線公交路線擴展閱讀
廈門市快速公交系統(BRT)的發展目標:
廈門城市空間布局規劃:「一心兩環、一主四輔(八片)」組團式結構。
城市綜合交通規劃:路網格局——BRT布局的物理基礎保持「放射+環形」路網主骨架,組織片區與用地布局形態適宜的方格網或自由式路網
線網結構:「四射+八聯」為主的構架 「四射」放射線為本島向島外的4條指狀放射線,對應與市域客流。
「八聯」區間線為本島2條、環東海3條、環西海域的1條和環海灣1條,對應於組團間聯系走廊。
廈門市快速公交系統線網規劃。快速公交線網規劃以方便城市居民為出發點,同時還要考慮快速公交系統對整個城市交通系統的影響及公交企業的利益,規劃中遵循如下原則:
與廈門市用地布局相協調,促進城市發展。結合廈門市城市發展規劃和用地布局原則,在廈門市主城區形成以地鐵、軌道交通和BRT為骨幹,以普通公交為基礎的城市公交系統網路。同時通過提高公交服務水平,為城市的土地利用開發提供必要的保證,並進一步促進城市按照規劃格局順利發展。
兼顧、利用現有線路,綜合協調新老公交線路以及軌道線路間的關系。充分體現快速公交的大容量、速度快的優勢,在道路條件允許的主要公交走廊盡可能開辟快速公交線路。同時要注意現有公交線路的調整。充分考慮地鐵、輕軌規劃的線路,對軌道交通沒有覆蓋的區域進行必要的補充,並做好快速公交線路與常規公交線路、規劃地鐵、規劃輕軌的銜接,方便居民換乘,體現和貫徹以人為本的思想。
『玖』 廈門公交 旅遊二線 早上第一班幾點
早上是不到七點就有了 下午啊也是七點就不開了 不知道有沒有分冬夏時間
『拾』 乘廈門旅遊1線和旅遊2線哪條更好
這是兩條不同的抄旅遊線路,票價也不一樣,不能比較好不好,需要旅遊參與者根據自己的喜好自主選擇。
旅遊 1 路是環島游,從廈門濱南長途車站出發,到廈門濱南長途車站的分段計價有人售票線路。途中共經過濱南長途車站,人民會堂、旅遊客運碼頭、和平碼頭、胡里山等 33個站點,沿途有眾多的美麗的沙灘和海濱浴場,還有雙(多)人自行車出租,可自助游。全程票價(元):20.00。