茶馬古道旅遊路線

『壹』 茶馬古道起點及終點

茶馬古道的線路主要有兩條：

一條從四川雅安出發，經瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國內路線全長3100多公里。

另一條路線從雲南普洱茶原產地（今西雙版納、思茅等地）出發，經大理、麗江、中旬、德欽，到西藏邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、拉薩，然後再經江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內路線全長3800多公里。

茶馬古道起源於唐宋時期的「茶馬互市」。因康藏屬高寒地區，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區，需要攝入含熱量高的脂肪，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創造了喝酥油茶的高原生活習慣，但藏區不產茶。

而在內地，民間役使和軍隊征戰都需要大量的騾馬，但供不應求，而藏區和川、滇邊地則產良馬。於是，具有互補性的茶和馬的交易即「茶馬互市」便應運而生。這樣，藏區和川、滇邊地出產的騾馬、毛皮、葯材等和川滇及內地出產的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區的高山深谷間南來北往，流動不息，並隨著社會經濟的發展而日趨繁榮，形成一條延續至今的「茶馬古道」。

(1)茶馬古道旅遊路線擴展閱讀：

茶馬古道的歷史價值：

1、文明傳播古道

茶馬古道不僅是衛藏與今川滇地區之間古代先民們遷移流動的一條重要通道，同時也是今川、滇、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。

2、民族文化的遷徙走廊

在這條綿亘10000多里的古道上，幾千年來漢、藏彝、納西、傈僳、哈尼、基諾、羌、普米、白、怒、景頗、阿昌等民族在這里繁衍生息，凸顯了我國西南地區民族文化的多元性和原始形態。

3、宗教傳播大道

隨著茶馬貿易的發展，茶馬古道的不斷延伸，藏傳佛教也沿著這條古道廣泛在青藏高原及周圍地區傳播。

『貳』 真正的茶馬古道經過哪些地方

（一）茶馬古道簡介 古代交通路線。茶馬貿易，是以中原地區的「茶」和邊疆少數民族地區的「馬」為載體所開展的貿易活動。作為內地漢族地區與邊疆少數民族地區經濟往來的一種重要方式，在溝通各族人民之間的經濟文化聯系方面發揮了十分巨大的作用。國家旅遊局魏小安司長曾就「茶馬古道」的旅遊開發作過專題論述，指出：「茶馬古道」是滇西北至藏東南歷史上茶馬互市所形成的一條驛道，在這條古道上，集中了中國最好的自然景觀和人文景觀，經過適度開發，完全可以成為世界級的旅遊絕品。茶馬古道旅遊開發也作為區域聯動開發戰略的內容之一寫入了全國「十五」旅遊發展規劃中。 從遙遠的、開放的唐代，直到19世紀五六十年代滇藏、川藏公路修通，一直存在著一條鮮為人知的道路，它由中國大西南橫斷山脈東側的雲南和四川的茶葉產地出發，以人背馬馱這種最原始的運載方式，穿越橫斷山脈以及金沙江、瀾滄江、怒江、雅礱江等大江大河向西延伸，蛛網般覆蓋了中國最大的兩個高原，最後通向喜馬拉雅山南部的南亞次大陸。隨著茶文化和藏傳佛教的興起和傳播，隨著茶馬互市的開展，這條道路便成了名副其實的茶馬古道。 1000多年來，茶馬古道將雲南、四川的茶葉輸送到藏區，又將雪域的山貨特產運到內地，抗日戰爭期間它更成為中國惟一的對外交通道路。就在民間運輸的同時，這條遙遠而無比艱險的道路更成為宗教文化以及沿途20多個少數民族文化傳播交流的走廊。它不僅是連接漢藏等多民族的經濟文化紐帶，也成了人類為生存所激發的非凡勇氣和所作出的超常努力的象徵。 （二）茶馬古道的歷史文化價值 ★昌都地區蘊藏著三江並流、高山峽谷、神山聖水、地熱溫泉，野花遍地的牧場、炊煙裊裊的帳篷，以及古老的本教儀軌、藏傳佛教寺廟塔林、年代久遠的摩崖石刻、古色古香的巨型壁畫，還有色彩斑斕的風土民情等豐富的自然和人文旅遊資源。 ★茶馬古道是昌都地區自然與人文旅遊的一條重要線索，自然界奇觀、人類文化遺產、古代民族風俗痕跡和數不清、道不盡的纏綿悱側的故事大多流散在茶馬古道上。它是歷史的積淀，蘊藏著人們千百年來的活動痕跡和執著的嚮往。 ★茶馬古道穿過川、滇、甘、青和西藏之間的民族走廊地帶，是多民族生養藩息的地方，更是多民族演繹歷史悲喜劇的大舞台，存在著永遠發掘不盡的文化寶藏，值得人們追思和體味。 ★茶馬古道上的旅遊是口歸自然之旅，是人和自然和諧之旅，是都市人精神之旅，也是探險和發現之旅。 ★茶馬古道旅遊開發是全方位的，首先要搞好基礎設施建設，諸如交通和運輸設施、滿足食宿需要的賓館飯店建設、用電用水和安全保障等，同時大力開發旅遊產品，從而帶動各項事業的發展，使昌都地方的經濟活起來。 （三）茶馬古道的社會經濟價值 ☆茶馬古道——昌都地區最特殊的地域名稱 ☆茶馬古道——昌都地區的陸上交通大動脈 ☆茶馬古道——昌都地區對外開放的金鑰匙 ☆茶馬古道——昌都地區大開發的重要基石 ☆茶馬古道——昌都地區經濟大繁榮的命脈 ☆茶馬古道——昌都地區旅遊發展的著力點 （四）茶馬古道旅遊開發的機遇 ☆國內外旅遊業蓬勃發展的大趨勢 ☆我國加入WTO為昌都旅遊業發展帶來難得的機會 ☆西部大開發為昌都旅遊業發展帶來新的機遇 （五）現代茶馬古道 ☆公里干線的修築，替代了過去「茶馬古道」的功能。 ☆「兩橫一縱」的交通格局，基本形成「干」字形的現代「茶馬古道」。 在專家學者眼中，茶馬古道是雲南、四川與西藏之間的古代貿易通道，通過馬幫的運輸，川、滇的茶葉得以與西藏的馬匹、葯材交易。它是中國歷史上對外交流的第五條通道，有著重要的歷史價值和地位。 然而，在專家眼中與「絲綢之路」同等重要的茶馬古道，卻在時光的荏苒中沉寂過許多年。隨著現代化交通手段的日益發達，茶馬古道早已被214、317、318國道所代替。 「在絲綢之路受到世界關注，被學者、專家們爭相研究，並引發旅遊熱潮的時候；在絲綢之路已名滿天下時，茶馬古道卻倍受冷落，默默地在深山密林之中。」專門研究茶馬古道的專家木霽弘說，茶馬古道的沉寂是歷史發展的必然，但它的僻遠艱險也是衰落的重要原因。雖然沉寂多年，但今日茶馬古道「熱」起來並不是沒有它的理由。 「茶馬古道是中華民族一筆豐厚的歷史文化遺產，對旅遊愛好者有很大的吸引力。」木霽弘分析說，「古道本身的歷史、文化韻味且不說，光是沿途村寨的地域、風光、民俗、文化差異，就能吸引不少人。」 「以茶文化為主要特點，茶馬古道成為了一道文化風景線。」北京大學學者陳保亞告訴記者，茶馬古道不僅是一條交通要道，更是歷史文化的載體。如伴隨茶馬古道而生的馬幫文化、藏茶文化、商貿文化，因茶馬古道得以相互交融的民族文化……「現在，茶馬古道本身就是一種文化。」

『叄』 麗江茶馬古道要門票嗎，可以推薦一下路線嗎

門票價抄格：免費，騎襲馬需另付費，注意與馬幫還價
路線：
1、乘車路線：乘23路，在麗江宋城旅遊區站下車即可。
2、駕車路線：市內走玉雪大道、麗水路等即可。
麗江宋城旅遊區距麗江古城6公里，毗鄰文筆海自然景觀，與玉龍雪山遙相呼應。旅遊區深度挖掘麗江獨特的本土文化元素，景區內隨處可見展示麗江千年文化歷史風情的歌舞演出，是一座穿越時空、活著的茶馬古城，是麗江旅遊的理想目的地。

『肆』 崇州茶馬古道旅遊線路位於哪個鄉線路情況怎樣謝謝！

是不是九龍路那兒的茶馬古道

『伍』 雲南茶馬古道 應該遊玩哪一段

麗江金沙旅遊網為你提供的路線：
西雙版納是茶馬古道的起點區域，普洱茶由西回雙版納答經查，茶馬古道運銷海內外。其主幹線有兩條：
1、滇南官馬古道：曲靖（或昭通）——昆明——玉溪——墨江——思茅、普洱——西雙版納
這條茶馬古道以運輸普洱貢茶和內銷茶葉為主，全程於清初開通，清末部分中斷。官馬大道中途也有許多，如從元江往東到達石屏（明末以來到西雙版納從事普洱茶生產、經營的多為石屏人），也可再由石屏經蒙自到達越南。20世紀50年代，昆洛公路通車後，滇南官馬古道成為歷史遺跡。

你可以游覽滇南官馬古道，這條路上可以沿途游覽，之後到達西雙版納，再游覽西雙版納的景點，如果時間夠的話就可以往麗江，德欽，拉薩方向繼續游覽茶馬古道，這是旅遊的路線：

2、滇藏茶馬古道主幹線：西雙版納——思茅、普洱——景東——大理——麗江——中甸（香格里拉）——德欽——西藏芒康——拉薩。希望我的回答能夠幫助到你哈！

『陸』 茶馬古道旅遊

茶馬古道風景區位於思茅州普洱縣的那柯里村，區內遺存有一條鋪就於崇山峻嶺的石子大道——茶馬古道。由人工磨製的條石和礫石鋪成，石板上深達兩厘米的馬蹄印是古道最好見證。
茶馬古道實際指存在於中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。滇藏茶馬古道大約形成於公元六世紀後期，它南起雲南茶葉主產區思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江地區、香格里拉進入西藏，直達拉薩。普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地。3-5月和9-11月最佳。春秋適宜。夏季高溫難耐，多降雨。
束河的茶馬古道，其實不是很長的一段路，就繞著束河古鎮然後走到一個小山頂，束河觀景台那裡，給我牽馬的是一個正宗納西族的阿媽，繞束河在加上走茶馬古道一共是80，個人感覺還可以不坑爹，一路上阿媽都在給我講茶馬古道的故事，走在陡峭的山路上是還總跟我說不要怕，不會摔下去，到了山頂還給我各種拍照，還教我擺pose，我覺得這樣的茶馬古道值得一走。

『柒』 麗江的茶馬古道在哪裡我們去旅遊，導游沒有帶我們去那個景點，我們問為什麼行程上說游覽茶馬古道，而我

茶馬抄古道走的是拉市海到束河那段，您參的不是純玩團，而是常規團，這樣的情況是很常見的啦，所以建議您以後走團要看好，一般選戶外俱樂部會好點。
如果還有問題，請繼續追問哦！
這里是我愛麗江的小米，希望對您有幫助，樂意為你解答！O(∩_∩)O~~

『捌』 茶馬古道有什麼好玩的

茶馬古道是一條抄上千年的商道，是一條襲世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅遊絕品線路，茶馬古道青年旅舍將以青旅為載體，以全國各地甚至世界各地的驢友們為媒介，將宣傳茶馬和展示茶馬古道，為茶馬古道的早日申遺貢獻一份力量。

『玖』 麗江茶馬古道一日游

茶馬古道很多都是納西人在操作，說實話他們一點不老實，更談不上朴實。特內別是你去容騎馬，他們說是國家規定的價格，統一的，其實都是可以還價的。裡面路線很多條，從短到長，越長越貴。貴的可以達到600元。最貴的達到800多。其實一個人100塊就可以去騎馬劃船。懂的人形容是100塊左右隨便玩。我個人覺得是沒什麼好玩的，景色嘛不會差，因為雲南天氣好哪兒都漂亮。但是相比其他，真的一般。我剛玩回來兩天。麗江很多地方都可以去看看，茶馬古道不好玩，就是個被宰的窩子

『拾』 茶馬古道從什麼地方開始、經過哪些地方、最後到達哪個國家

茶馬古道主要分南、抄北兩條道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自雲南西部洱海一帶產茶區，經麗江、中甸（今天的香格里拉縣）、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛藏地區。

川藏道則以今四川雅安一帶產茶區為起點，首先進入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、

抵達昌都（即今川藏公路的北線），再由昌都通往衛藏地區；南線則是從康定向南，經雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都，再由昌都通向衛藏地區。

(10)茶馬古道旅遊路線擴展閱讀

歷史上的茶馬古道並不止一條，而是一個龐大的交通網路。它是以川藏道、滇藏道與青藏道三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構成的道路系統。

地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠達歐洲。三條大道中，以川藏道開通最早，運輸量最大，歷史作用較大。