旅遊車隊和旅行社的合作價格表

1. 旅行社一般和哪些合作

旅行社一般是和餐飲公司進行合作的。旅行社一般都是和餐飲公司進行合作，這樣就是十分方便。

2. 旅行社與車友會怎麼合作求具體方案。

旅行社製作路線並聯系各景點、酒店解決吃、住、行等必花錢項目；車友會負責召集人員參與活動並負責具體的操作等

3. 旅行社與車隊合作方案怎麼做啊

旅遊團隊接待用車承運合同
甲方：乙方：
甲、乙雙方就團隊承運事宜達成如下協議：
1、本合同為短期合同，2010年10月22日至2010年10月25日乙方根據甲方要求提供卧鋪大巴車，赴上海游覽世博會等景區。
2、乙方與甲方簽訂本合同後，應根據甲方要求，於2010年10月22日晚18:30前到達約定地點接客人，沿途接站地點膠州營海高速口。
3、乙方向甲方提供的承運車輛應經公安等部門檢驗年審合格並符合行業標准或合同約定標准，車輛駕駛員應是公安等部門登記在冊的並有豐富駕駛經驗及技能的人員，足額辦理了乘員險（不低於38萬元/人）、第三者責任險等保險手續，符合交通部門認定的旅遊目的地經營范圍的旅遊客車。
4、乙方在出車前，要認真檢查車輛性能，確保車況良好，保持車輛內外清潔衛生。駕駛員應有良好的服務態度、禮節禮貌和儀容儀表。乙方負責提供駕駛員此合同期內所有餐費，甲方負責提供駕駛員此合同期內住宿安排。
6、司乘、導游等人員要密切協作，共同搞好行車安全工作。不得搭乘無關人員。駕駛員要嚴格按照交通規則駕駛車輛，在行車過程中要嚴格遵守有關規定。
7、因乙方的原因發生安全事故、拋錨、漏接、車輛被查扣等造成的經濟損失，由乙方負責賠償。
8、運費￥ 元/輛(人民幣 )，發車前支付部分運費 ，餘款於此團隊游覽結束返青後七日內到甲方辦公室結清，結算時乙方須提供正規票據。
本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等效力。本合同有效期自 2010年10月22日至2010年10月25日。
甲方（公章）： 乙方（公章）
法定代表人： 法定代表人：
代理人 代理人：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
2010年 月 日 2010 年 月 日

4. 旅行社與司機怎麼合作的

一般你要是司機，首先要加入個車隊，然後車隊會也旅行社簽用車協議，至於版司機和導游一般都是這樣權操作的，旅行社找司機 和導游會付給導游和司機費用，另外的如果行程中要有購物點，客人購買的東西的返點是導游和司機分的，

5. 旅行社與車隊怎樣合作，在淡旺季時如何處理這種關系，合作之後，旅行社可以獲得怎樣的優勢

n你的這個問題問的非常的好。
但是這個問題涉及商業秘密，告訴你也就是給自己的同行更多的壓力。
這個是要旅行社自己在工作中慢慢的摸索。

6. 導游服務公司，旅遊公司，旅遊車隊，在旅遊行業是不是都是分開的三個獨立公司，他們三家公司的合作流程

有如你所說3個獨立公司，旅遊公司的銷售部接到可以，把旅遊的具體安排要求發往同公司計調部，由計調部聯系旅遊車隊安排車輛，聯系導游接待團隊，另外還需要訂酒店，訂餐，這就解決了旅遊6大要素中的吃住行游，還有2要素游，娛就需要導游在帶團現場為客人服務了。
各家公司的經營方式和公司構成不同，但目前中國旅遊公司很少有以上3個公司合為一體的，包括最老牌的中國國際旅行社總社。一般大公司都有專職的正式員工為導游，並且政府也規定公司必須僱傭正式員工作為導游並交納養老金等四金五金和稅。但是旅遊行業競爭激烈，大多薄利，公司無法用工資的形式（主要是需要交納繁多的稅金）養導游，所以就有了導游服務公司。旅遊公司可以向導游服務公司委託接待工作，有服務公司派遣導游。這種方式就是多年前的旅遊車隊。
各個城市在中國剛剛開始開發接待海外遊客時都有外事車隊，後來隨著經濟的發展，這些車隊都發展為商業的車公司了，並且有眾多的私人車公司出現。

7. 旅行社和客運站怎麼合作

旅行社一般只和有牌的正規大巴車隊合作！不和汽車客運站合作的哦！

8. 個人地接如何和旅行社合作呢

旅行社只會跟公司合作，要保障品質，一般都不會跟個人直接合作的

9. 旅遊包車價格是怎麼計算出來的我們旅行社要經常包車出遊,車費是我們計算成本的一個重要參量。

旅遊汽車公司的車費正常計算是：公里路所需油費+人工費+利潤。
1、公里路所需油費就不用多解釋了，跑多少公里的油錢得收了，要不就賠錢了；
2、人工費基本上是指司機的費用，看你用多少天的車而定，這個價格每天大概要幾百元吧；
3、利潤就是車隊也要賺錢，車也需要養護的，這個說起來簡單，直接要多少就是了，算起來就比較麻煩了，大部分車隊要把折舊率什麼的都算進去呢，不過總體收費價格也不高；
4、還有就要看你是跑什麼線路了，路上有沒有購物或者各種能返點的地方（這個你做旅行社的應該懂滴...），這個要是有司機參與分成的話，總價也會少收一些。
詢價的時候多找幾家車隊做做對比，看看大家報價上下能夠差多少，再講講價，選一個最低的價格問問自己經常合作的車隊能不能做，實在不行或者是利潤實在是低，出最低價的車隊只要有正規的手續，也不妨合作下試試，面對利潤，市場上沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人。