到西藏旅遊需經過哪些鐵路線

㈠ 西藏旅遊經典線路有哪幾條

西藏的旅遊格局，是從拉薩向外輻射到日喀則、山南 、那曲、阿里、林芝和昌都六個地區，並形成了六條主要的線路：

1.拉薩—日喀則—拉孜—樟木線，是傳統的黃金線。在這條旅遊線上，你會看到西藏的第二大城市日喀則和這個城市裡扎什倫布寺輝煌耀目的金頂與班禪新宮；看到雅魯藏布江與年楚河交匯的河谷風光；看到古樸莊重的薩迦寺中的精美壁畫、唐卡和密如蜂房的藏書閣；看到世界屋脊上珠穆朗瑪峰和希夏邦馬峰等連綿不斷的雪山。

2.拉薩—日喀則—拉孜—措勤—改則—革吉—獅泉河(噶爾)—普蘭線，線路雖然漫長，但卻充滿魅力。它要經過被稱為「世界屋脊的屋子脊」的阿里高原。沿途，桑 木巴提山圓錐形的金黃色山峰，扎日南木錯遼闊清碧的湖面，達瓦錯豐美的水草，巴林岡日群峰上的皚皚白雪，札達一帶神秘的古格遺址和荒漠而奇特的土林地貌，以及普蘭境內被多種教派譽為聖地的神山崗仁波欽和聖湖瑪旁雍錯，都會傾倒前來游覽的旅人。

3.拉薩—江孜—日喀則—拉薩線，是一條旅遊環線。 走在這條線，要跨越雅魯藏布江上的曲水大橋，登上岡巴拉山口，面對碧波映天的羊卓雍湖。抵達古城江孜時，可 以觀瞻抗英遺址——宗山炮台和白居寺內被譽為西藏獨一無二的「萬佛塔」。從江孜向北，在日喀則游覽古老的夏魯 寺後，再經仁布、尼木縣返回拉薩。

4.拉薩—山南(澤當)線。山南，是藏民族的發祥地，曾擁有古老的雅礱河谷文明。現在已被辟為國家級風景 名勝區。沿途有西藏的第一座寺廟——桑耶寺、第一座佛堂——昌珠寺、第一塊農田——索當、第一座宮殿——雍布拉康，加上扎塘寺、藏王墓、拉姆納錯聖湖和哲古草原等，處處向遊人訴說著藏民族的興起和滄桑。

5.拉薩—那曲—格爾木線，是一條沿青藏公路、以草原雪域風光為主的線路。出拉薩向西北，首先途經藏於深山之內的楚布寺。再向西北抵達著名的地熱區羊八井時，在很遠的地方，你就可以看到地面上升起一縷縷蒸氣。一過羊八井折向東北，連綿的雪峰和無際的草原將一直伴你而行。如果想目睹西藏第一大湖——納木錯，則要在當雄向北，穿越草原和念青唐古拉山。那曲是藏北的重鎮，每年八月的羌塘賽馬節遠近聞名。

6.拉薩—林芝—山南(澤當)—拉薩線。在這條環線上的林芝被稱為「西藏的江南」。這里有墨脫國家級自然保護區、巴松湖民族度假村，還有被稱為世界第一大峽谷的雅魯藏布江南迦巴瓦大峽谷，它雖然很難進入，但卻聞名遐邇，是探險旅遊、科學考察的好去處。

㈡ 青藏到西藏鐵路沿途要經過哪些地區

要經過青海湖，烏蘭縣，德令哈（附近有茶卡鹽湖），格爾木（附近有察爾汗鹽湖），然後就是雄偉的昆侖山，要經過海拔4700多的昆侖山口，然後是不凍泉，接著就是可可西里，風景那個美啊。翻過風火山口，就到了西藏境內，安多，那曲，當雄（納木錯，不要錯過，火車上看不到，要做汽車2個小時才能到）最後翻過念青唐古拉山脈到達羊八井，就到拉薩了。

㈢ 杭州准備去西藏旅遊，參照中國鐵路干線分布圖怎麼設計一條去西藏旅遊路線

去程：杭州-上海-拉薩
回程：拉薩-西寧-蘭州-杭州
這樣回程可以游覽西寧和拉州的一些地方，而且不會顯得往返拉薩的路上行程單調

㈣ 求西藏旅遊最佳線路，要求詳細！

西藏在許多人心目中是個遙遠而神秘的地方，雖然渴望前去觀光旅遊，又害怕高原缺氧和路途風險。其實，西藏以她神奇的自然風光、獨特的宗教特色和淳樸的民俗民風成為國內獨樹一幟的旅遊勝地。至於高原環境不必懼怕，環境惡劣的可可西里無人區只有探險、考察者才會光顧，普通旅遊者所到之處都是環境優美、人口較密集的地方，交通也越來越方便。

路線選擇：進藏路線有五條，每條道路大不相同。第一條是從新疆喀什經新藏公路入藏。此路線走的是邊境的公路，崎嶇高寒且無班車，因而極少有遊人問津。第二條是從成都經川藏公路入藏，第三條是從雲南大理或四川的攀枝花經滇藏公路入藏。這兩條路所經地區地形較復雜，冬春多冰雪，夏秋遊人較多。第四條是從成都乘飛機直達拉薩貢嘎機常這是目前最便捷的進藏方式。第五條是經青海西寧和格爾木，由青藏公路入藏。

自助觀光游，從青藏公路入藏是最佳選擇。首先是省錢省時，路費僅為航空的1/5；歷時約為走其他公路的1/3。其次是有幾天對海拔逐漸升高的適應過程，從而避免了突然飛抵高原後容易出現的強烈高原反應。最難得的是可以在沿途親眼觀賞青藏高原的自然風光，親身體驗經昆侖山口登上青藏高原和翻越海拔5000米的唐古拉山口的特殊感受。

旅遊行程：乘火車到西寧，然後花一天的功夫游覽塔爾寺、日月山、鳥島等風景，後乘火車到格爾木，換乘長途卧鋪客車。日夜兼程約兩整天才到達拉薩。出發前除准備一般旅遊用品外，還應准備好防曬霜和太陽鏡，以抵禦紫外線；身份證照片要帶上，辦理邊境通行證時要使用；壓縮餅乾和飲料不能少，長途車上一定用得著。

拉薩市的住宿條件不錯，高檔賓館很多，但自助旅遊只須選擇市內中檔旅館即可。兩人標准房每人/晚約為30—40元，交通便利又經濟實惠。隨後，你可以拉薩為中心前往各處游覽。

第一天：游布達拉宮、大昭寺、八角街。參觀布達拉宮須在上午9∶00進入，不能遲到。八角街上可品嘗正宗的藏式飲食。第二天：乘公交車游市內哲蚌寺、色拉寺和羅布林卡。這一天最好安排在周三，因為周三有西藏最大佛寺哲蚌寺數百喇嘛會集一堂的壯觀場面。羅布林卡也應在上午9∶00或下午15∶00入園。

第三天：游東線。早晨乘班車到乃東縣澤當鎮，游貢布山上的比烏札普，即被教徒們視為聖地的猴子洞，相傳為藏族發祥地。乘2路公交車游昌珠寺，這是當年文成公主的冬宮，現保存著珍貴的「珍珠唐長」。後面路線可乘的士游雍布拉康，它建於2000年前，是西藏第一座宮殿建築，最後游德縣的藏王墓，共9座。返回澤當或拉薩住宿。

第四天：游西線。從拉薩或澤當乘班車到雅魯藏布江大橋邊，乘的士游西藏最大的淡水湖和三大聖湖之一的羊卓雍湖。再經浪卡子到江孜。游白居寺和宗山抗英炮台遺址，登高眺望「紅河谷」。住宿在江孜或日喀則。

第五天：游日喀則的扎什倫布寺、班禪新宮、夏魯寺。下午乘班車經大竹寺新公路返回拉薩，沿途可觀賞雅魯藏布江河谷的旖旎風光。

按以上行程安排既省錢省時，又可游歷西藏主要名勝。對自助旅遊者來說，最好邀集三四人同行，可以降低單人租車費用。如果游興未盡，東線可繼續坐車沿雅魯藏布江東下林芝，體驗藏族「江南」的風光，但往返要增加兩天行程。西線則可從日喀則繼續西行至聶拉大的樟木口岸，但須事先在日喀則辦好邊境通行證。沿途游覽號稱「敦煌第二」的隆迦寺。途經定日縣的定日鎮時可親眼眺望世界最高峰珠穆朗瑪峰的雄姿，在聶拉林縣則可看到希夏邦馬峰。在從聶拉大到中尼邊界樟木的短途中，海拔高度驟然降到1800米，可體驗從寒帶突然到熱帶的迅速變化。樟木口岸有交易市場和中尼友誼橋。此番路程的延伸往返需增加4天行程。

㈤ 西藏主要旅遊線路

1.拉薩-日喀則-拉孜-樟木線
2.拉薩--日喀則--拉孜--措勤--改則--革吉--獅泉河（噶爾）--普蘭線
3.拉薩--江孜--日喀則--拉薩線
5.拉薩-那曲-格爾木線
6.拉薩-林芝-山南（澤當）-拉薩線

㈥ 到西藏旅遊，從西平火車站坐火車，最近便的路線需經過哪些鐵路線

西平沒有到拉薩的要去鄭州坐車，去拉薩的票都是有座的或者卧鋪，建議在西平火車站買好了鄭州到 拉薩火車，然後提前去鄭州火車站就就 行了

㈦ 暑假小亮從北京乘火車去西藏旅遊,沿途依次經過的鐵路線是什麼、包蘭線、蘭青

對此問題。從北京出發。經石家莊北。太原。呂梁。中衛。蘭州。西寧。德令哈。格爾木。拉薩。

㈧ 去西藏拉薩的鐵路共有幾條線路

只有一條，這一條是青藏鐵路，車次有三個，分別是北京西、成都（重慶）、西寧（蘭州）內至拉薩容的特快列車和快速列車。

㈨ 去西藏的旅遊計劃和路線有哪些

去西藏須帶裝備：防曬霜、太陽鏡、氧氣瓶、登山鞋

交通路線：

.乘飛機，西藏拉薩貢嘎機場與北京、成都、重慶、西安、上海、廣州等大城市都有直飛航班，貢嘎機場距拉薩有60多公里，機場內有班車可到拉薩市內，每人40元，約50分鍾到市中心娘熱路民航售票處。

2.自駕前往，有三條公路可入藏，第一條是從成都經川藏公路入藏(國道318)，成都147-雅安217-康定149-雅江308-巴塘104-芒康158-左貢107-邦達94-八宿217-波密233-林芝127-工布江達206-墨竹工卡73-拉薩。第二條是從雲南昆明經滇藏公路入藏,昆明-大理-麗江-香格里拉-德欽-鹽井-芒康-左貢-邦達-八宿-然烏-波密-通麥-林芝-八一-工布江達-墨竹工卡-拉薩。第三條是從新疆喀什經新藏公路入藏，此線路是邊境線路，不太好走。

3.乘火車，青藏鐵路沿途風景很美，而且能逐步適應高原氣候，建議選擇，北京、成都、重慶、西寧、蘭州等都有直達拉薩的火車。

具體路線：

第一天，可先游覽西藏的標志性景點布達拉宮，在布達拉宮內游覽時需要遵循藏傳佛教的禁忌，不能戴帽、不能踩踏門檻、不能拍照。游覽完布達拉宮之後可前往游覽附近的大昭寺，大昭寺是一座龐大的建築群，始建於唐貞觀二十一年，是藏王為紀念尺尊公主入藏而修建的，建築風格相當不錯。然後去往八角街，這里可品嘗正宗的藏式餐飲。

第二天，可先去往哲蚌寺，寺廟規模龐大，是藏傳佛教最大的寺廟，始建於公元1416年，坐落在拉薩市西郊約十公里處。逛完哲蚌寺可前往拉薩北郊的色拉寺，此寺廟規模也比較龐大，與哲蚌寺、甘丹寺合稱為拉薩三大寺。

第三天，可從拉薩市內出發前往羊卓雍湖，這個湖是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖，風景優美，拉薩市內有班車到雅魯藏布大橋，然後從哪裡打車前往游覽即可。游覽完羊卓雍湖後，可經浪卡子到江孜，在那裡可游覽白居寺和宗山抗英炮台遺址，還可登高眺望紅河谷，晚上最好留宿在在江孜或日喀則。

第四天，早上起來之後即可前往扎什倫布寺，此處位於日喀則的尼色日山下，是中國藏傳佛教的格魯派寺院。游覽完扎什倫布寺之後可前往班禪新宮、夏魯寺等景點，旅遊時注意看時間，以備有充足的時間返回拉薩。

第五天，上午從拉薩市內前往貢布山游覽，此處有被譽為藏族發祥聖地的猴子洞，山南麓還有昌珠寺。下午可前往游覽雍布拉康，此處是西藏歷史上第一座宮殿。據史書記載始建於公元前二世紀，後期改為寺廟。游完之後可返回拉薩。

第六天，可在拉薩市內逛下，然後返程。

注意事項：

1.在拉薩旅遊一定要隨身帶上氧氣瓶，以免產生高原反應。

2.最好幾個人一起前往，不僅能節省費用，相對也比較安全。

3.自駕開車需特別注意，路況比較復雜。

4.見人就喊一句扎西德勒是沒錯的。

5.西藏可看的地方比較多，可按自己時間具體安排路線。

㈩ 青藏鐵路經過了哪些地方

西寧市，格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，途經青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區。

拓展資料：

青藏鐵路（Qinghai-Tibet Railway），簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設，1984年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。

青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米；共設85個車站，設計的最高速度為160千米/小時（西寧至格爾木段）、100千米/小時（格爾木至拉薩段）。截至2015年3月，青藏鐵路的運營速度為140千米/小時（西寧至格爾木段）、100千米/小時（格爾木至拉薩段）。

線路走向

青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，終到西藏自治區拉薩市，全長1956千米，途經青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路。

青藏鐵路西格段全長814千米，東起高原古城西寧，穿過崇山峻嶺，越草原戈壁，過鹽湖沼澤，西至昆侖山下的戈壁新城格爾木。1958年分段開工建設，1984年5月全線建成通車，2000年初啟動擴能改造工程建設，2001年10月完工，2007年開始進行復線建設，2011年6月29日完工並實現電氣化運營。

青藏鐵路西格段沿線海拔大部分在3000米以上，是中國第一條高原鐵路。國家用於西藏發展的重點物資絕大部分是通過這條鐵路轉運至西藏的。

青藏鐵路格拉段於2001年6月29日開工，於2006年7月1日9：00全線通車，全長1142公里。

2017年9月18日，青藏鐵路格拉段擴能改造工程正式開工。