旅遊規劃價格標准

1. 旅遊規劃的分類有哪些

可以按照不同的標准分類，不同類型旅遊規劃間還存在著一定的等級關系。一般而言，下級旅回遊規劃要與答上級旅遊規劃保持內容上的一致。
(一)按旅遊規劃的時空二維尺度分類
空間尺度分類(國際協調、國家全面、區域綜合、旅遊景點綜合規劃)
時間尺度分類(短期1~2、中期3~6、長期10~25)
(二)按旅遊規劃的內容分類
旅遊綜合規劃：從全局角度、內容豐富
旅遊專題規劃：在綜合規劃的指導下、針對性較強
(三)按規劃的深度要求分類
旅遊發展總體規劃：期限較長10~20，確定區域旅遊發展目標和制定發展戰略
控制性詳細規劃：年限較短約10年左右，針對規模適中的區域制定規劃。
修建性詳細規劃：專業性較強，內容更細致，是最基礎的規劃類型。
(四)按規劃的權威等級分類
上級規劃：規劃對象范圍較廣。例如，長期規劃比中期規劃等級高。
下級規劃：服從上級規劃，以上級規劃作為依據和指導，並且內容要保持一致。

2. 旅遊規劃的分類有哪些

可以按照不同的標准分類，不同類型旅遊規劃間還存在著一定的等級關系。一般而內言，下級旅遊規劃要與上容級旅遊規劃保持內容上的一致，銘智旅遊認為可以按照以下幾種進行分類。
(一)按旅遊規劃的時空二維尺度分類
空間尺度分類(國際協調、國家全面、區域綜合、旅遊景點綜合規劃)
時間尺度分類(短期1~2、中期3~6、長期10~25)
(二)按旅遊規劃的內容分類
旅遊綜合規劃：從全局角度、內容豐富
旅遊專題規劃：在綜合規劃的指導下、針對性較強
(三)按規劃的深度要求分類
旅遊發展總體規劃：期限較長10~20，確定區域旅遊發展目標和制定發展戰略
控制性詳細規劃：年限較短約10年左右，針對規模適中的區域制定規劃。
修建性詳細規劃：專業性較強，內容更細致，是最基礎的規劃類型。
(四)按規劃的權威等級分類
上級規劃：規劃對象范圍較廣。例如，長期規劃比中期規劃等級高。
下級規劃：服從上級規劃，以上級規劃作為依據和指導，並且內容要保持一致。

3. 判斷旅遊規劃成果的基本標准有哪些

旅遊規劃不是「紙上畫畫」、「牆上掛掛」，開發商、投資商花大價錢要的不是一堆精美的圖紙和方案，而是實實在在的具有操作性、可落地建造的旅遊開發指南。

以落地為目標，為客戶謀求長期最大化利益的前瞻產業研究院認為，判斷旅遊規劃成果的基本標准有4條：

1.體系完整，深度達到

旅遊規劃是指導一個國家、一個地區、一個景區旅遊發展的指南和方針。內容應該全面，顧及到旅遊業發展的方方面面，可以抓大放小但不能顧此失彼。旅遊規劃在掌握全局體系完整的基礎上，還應重點突出，重要節點、重要方面要深度達到。

2.內容創新，科學合理

旅遊規劃是最講究創新創意的。內容創新，才能起點高有賣點;科學合理才能保證方案能夠被執行實施。海森旅遊規劃公司認為，好的旅遊規劃方案應當內容創新、布局合理、項目恰當、規模適宜。

3.市場明確，賣點突出

市場是檢驗旅遊規劃的重要標准。看一個項目能否成功，關鍵要看其市場是否明確，賣點是否突出。市場明確、賣點突出 營銷推廣有針對性，遊客會雲集而來。

4.注重環保，多方獲益

良好的生態環境是發展旅遊業的前提和基礎。大力發展旅遊業，的的確確給老百姓帶來了很多福音，促進了經濟的快速增長，較大程度上改善了他們的生活。但發展旅遊決不能以犧牲環境為代價，對老百姓而言，金山銀山，不如綠水青山。好的旅遊規劃，要兼顧生態效益、社會效益、經濟效益;要保障投資方、經營方、政府、當地百姓的利益。

4. 請問1平方公里旅遊規劃設計收費大概多少深度到修建性詳細規劃。謝謝！

旅遊區復規劃按規劃層次分制為總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃。總體規劃到控制性詳細規劃然後到修建性詳細規劃，是由宏觀到微觀、由淺到深、由粗到細、由抽象到具體、由概念到表象的過程。
以景區大門為例：
在總體規劃中，只是用文字簡要描述大門的風格、大概位置等，沒有大門的圖紙；
在控制性詳細規劃中，具體說明大門的位置、形狀、尺寸、顏色等，並製作大門輪廓的示意圖；
在修建性詳細規劃中，大門的細節如材料、花紋、文字等都涉及到了，並會製作大門的標准圖紙，圖紙上看到的大門與以後造好的大門幾乎完全一致。也就是說，修建性詳細規劃上的大門圖紙再經過施工圖設計，建築施工後就會出現真實的大門！

5. 景區規劃設計收費標准

在網上看到有人發布景區規劃設計收費的，基本都是參考的價格，要想知回道詳細具體的價格還答有實效性方案還得找專業旅遊規劃公司，影響景區規劃設計收費的因素有這么幾個：規劃地的面積，規劃地是否處於較偏僻地方，當地可利用的自然資源如何，旅遊景點功能區規劃，還有規劃時間要求等因素。

國家建築設計甲級、城市規劃甲級、旅遊規劃乙級資質旅遊規劃公司擁有一支專業資深，博學創新、經驗豐富，充滿活力的業務團隊。在多年的項目實戰中總結整理了一套科學成熟的旅遊規劃方案，每個團隊人員都參與過甲級旅遊規劃設計項目，包 括：旅遊綜合體、主題公園、城市公園、山地峽谷、湖泊濕地、河流溝谷、森林草原、古城古鎮古街、農業休閑及鄉村、旅遊地產、度假、宗教旅遊，溫泉旅遊、遺址遺跡、濱海旅遊、沙漠旅遊、露營及自駕車、紅色旅遊、冰雪旅遊、民族文化、民俗文化，工業旅遊等高品質的設計成果。

6. 怎麼合理規劃旅行預算

旅遊預算需要涵蓋旅行中的衣、食、住、行、玩、購以及不可預見的各類開支。參考以下步驟，能夠幫你更輕松合理地規劃旅行預算。

每年制定一份年度旅行總預算。在你每年制定開支預算的時候，根據自己或家庭的旅遊需要，譬如說人數、次數、出遊的日期、目的地等，預留一部分款項作為旅遊開支。如果只是初步有出門旅遊計劃的話，可以根據往年的旅遊開支預留一部分金額作為未來旅遊開支。

如果是自助游，則需要在細節上精打細算。根據要去的國家、城市、景點，綜合交通、住宿、門票、租車、購物等列出費用清單，算出大致的旅行費用。

此外還應該預備旅遊應急款項，出門在外總有些意料之外的開銷，大家可預留整體旅遊費用的5%-10%作為備用資金。將這些費用加總起來，就是你的旅遊預算總金額。

7. 旅遊規劃落地需要具備哪些條件

從旅遊規劃的具體內容來說，現代的區域旅遊規劃要涉及到戰略規劃(區域戰略和旅遊戰略)，空間規劃(旅遊產業要素規劃，融合產業要素規劃)，社會規劃(全社會的支撐保障系統)，可持續規劃(生態環境可持續，社會環境可持續和文化環境可持續)等等，這是任何規劃都無法企及的。

從旅遊規劃的具體項目策劃和規劃來說，以綜合體的形態來出現的旅遊地詳細規劃，往往是以小鎮，園區出現的，涉及旅遊、休閑、商業、會議、地產等等，就應該列入城鄉規劃之中，在項目申報，用地審批時就不能按照原來狹義的做法來對待。從性質上說，旅遊項目規劃是以旅遊融合多項產業要素來綜合發展的規劃了。

從旅遊轉型升級的角度來說，對目的地城市的旅遊功能，旅遊服務規劃是十分重要的問題。為旅遊者打造喜歡的城市應該是我們追求的目標。旅遊者對城市的訴求是：獨特的城市風貌，完善的服務體系，和諧的社會環境，這樣建設的城市市民會更喜歡。因此，旅遊城市的城市，城市旅遊的城市，旅遊中心的城市規劃，都應該是旅遊規劃引領城市規劃。也就是說，旅遊規劃在先，城市規劃在後。否則千城一面的城市規劃，旅遊者不喜歡，居民也不喜歡。當然，那些景觀規劃，建築規劃等技術性的規劃，都應該在最為下游位置，在旅遊景區規劃中更是如此。

前瞻產業研究院指出衡量旅遊規劃落地性的六大標准，亦即六大原則，即文化性、生態型、智慧性、經濟性、品牌性和效益性。

文化性原則。能否通過歷史文脈的延續和人文景觀的再造，發掘、保護並提升獨特性景觀價值，強化主題的規模、豐度和完整性，開發唯一性和壟斷性旅遊產品，形成市場吸引力。

生態性原則。能否遵從天人合一原則，通過強調自然的空間格局和生態過程，建立人與自然、人與人的和諧共生關系，提高觀賞遊憩價值，創造適宜的休閑度假環境。

智慧性原則。能否藉助先進的科技手段，按照國際化標准打造全新的具有科技含量的特色景觀、建築，全面提升人本化的軟硬體服務設施和環境。

經濟性原則。能否根據經濟、實用、節約的原則，利用自然人文環境，因地制宜，構築親切宜人的旅遊空間，達到省錢、省力、省時間、達標的「三省一達」目的。

品牌性原則。能否構思天馬行空的創意和石破天驚的策劃，並以科學的規劃設計和新穎的現代化開發模式，獲得世界級和國家級品牌，並體現時代特徵，引領旅遊新潮流。

效益性原則。能否兼顧政府、投資方和原居民利益，強有力地吸引投資商，促進規劃項目盡快落地，並引爆旅遊市場，產生經濟效益和社會效益。

8. 國內做旅遊策劃、規劃的公司這么多，有什麼建議作為好的參照標准

說說 吧。在生態度假旅遊和古鎮復興等方面，上海角馬建築設計團隊有不少項目經驗，他們將休閑創意，當地文化根源有機結合，打造了像湖北洈水風景區體育小鎮，漢中張騫文化節，餘姚陽明古鎮這類的成功案例。

9. 旅遊線路規劃設計的原則是什麼

1、按旅遊線路的距離，可分為短程旅遊線、中程旅遊線、遠程旅遊線；

3、按旅遊線路的全程計算旅遊時間，可分為一日旅遊游線、二日旅遊游線、三日旅遊游線和多日旅遊游線；

3、按旅遊線路的性質，可分為普通觀光旅遊線和專題旅遊線；

4、按旅遊線路對遊客吸引范圍的大小，可分為國際旅遊游線。國家級旅遊線和區內旅遊線；

5、按旅遊線路的空間布局形態，可分為兩點往返式旅遊線、單通道式（單線貫通式）旅遊線、環通道式（環形貫通式）旅遊線、單樞紐式（單點軸輻式）旅遊線、多樞紐式（多點軸輻式）旅遊線和網路分布式旅遊線。

(9)旅遊規劃價格標准擴展閱讀：

首先要確定時間，之後再確定地方。選擇出遊目標要突出重點，再以重點目標為中心沿途選擇其它次級目標。隨後，概算出出遊所需費用。費用主要包括交通費、景點門票費、食宿費、購物費等。預算要留有餘地，以備急需。

乘飛機的話最好選乘早班機或晚班機，因為時間原因，早班機和晚班機的票價都比午班機等黃金時段的班機價格便宜。乘坐火車或汽車的話應選擇夕發朝至的班次，這樣可以省住宿費。

10. 旅遊規劃收費標準是怎樣的

北京勇先創景規劃設計院 旅遊總體規劃、旅遊控制性詳細規劃、旅遊修建性詳細規劃） 有五個依據，視 情況選擇：（1）依據一：《城市規劃設計計費指導意見》（中國城市規劃協會， 2004 年）；（2）依據二：《工程勘察設計收費管理規定》（國家計委、原國家 建設部，2002 年）；（3）依據三：國家物價局、原國家建設部《城市規劃收費 工日定額》（[1993]價費字168 號）；（4）依據四：《廣東省城市規劃設計收 費標准》；（5）依據五：各個旅遊規劃設計院內部標准。 計量標准：旅遊發展規劃和旅遊總體規劃一般按照公里來計費，旅遊控制性 詳細規劃和旅遊修建性詳細規劃一般按照公頃來計費，而景觀設計方案或者建築 設計方案是按照平方米來計費；旅遊概念性規劃和旅遊策劃因為沒有標准，則要 根據難易程度來具體計量收費。