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山東去西藏旅遊攻略

發布時間: 2020-12-26 19:24:02

A. 跪求9月份自駕游 從山東去西藏拉薩的攻略

山東怎麼過去,走川藏線么?還是走青藏啊?我去年去過318.攻略不知道你要什麼。內
如果是路況的容話,可以跟你說,現在川藏線和青藏的路況都不錯的,轎車都可以過,川藏的話,注意高爾寺山和通麥那裡的路就好了,爛路慢點開,不過你9月份的話,還是有點旺季雨季哈,8、9月份路上的路況變化都是蠻大的,塌方和泥石流多,你注意安全啊。
住宿這些都很方便了,吃的幾乎都是川菜就是了。還要備上高反的葯品,什麼高原安啊紅景天啊
建議你手機裝個途友APP,可以約伴、拼車、撿人和求助,你可以上去問相關的信息,裡面進藏的線路有好幾條!自駕可以撿人拼個油費,人氣挺不錯的。

B. 我是一名山東的學生,想暑假去西藏旅遊,大約需要多少錢大家給點去西藏旅遊的建議

1.西藏的城市沒復意思
2.多去制寺廟看看
3.見到僧人和藏民要真誠的面帶微笑
4.說話不要太大聲
5.藏民多的時候最好不要開口說漢話
6.1星期其實沒啥看的,也不能說算去過西藏。
7.西藏的物價不便宜
8.有實力的話珠穆朗瑪峰要去,各大寺廟要去,最好能趕上節日的時候去。

*希望能對你有幫助

C. 從山東去西藏旅遊大概花費多少

第一天:拉薩-拉薩河-曲水-崗巴拉雪山-羊卓雍措-卡若拉冰川-紅河谷:江孜-日喀則 (震撼之旅) 宿:日喀則

第二天:日喀則--拉孜--嘉措拉雪山-定日(協格爾)-珠峰絨布寺(心馳馬卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰) 宿:絨布寺或定日

第三天:珠峰大本營(情緣旗雲)-定日-拉孜-日喀則(巔峰之旅) 宿:日喀則

第四天:扎什倫布寺-中尼公路-雅魯藏布江河谷-尼木-曲水-拉薩河-拉薩 (聖境聚焦)

這個行程怎麼樣啊,這是我曾靜走過的行程,推薦給你吧!嘿嘿,希望能幫到你哦!!

如果感覺滿意,就感謝森海行吧,這是我去年隨他們一起走過的行程!!!嘿嘿,借花獻佛啦!

D. 從濟南到拉薩最好的路線

  1. 通過中轉到達的車次如下: 方案1 濟南->蘭州->拉薩 (旅行最省錢) ;

2.1085(濟南--烏魯木齊) 09:28 08:26 22小時58分鍾 1855公里專 105元 ;

3.T22/T23(成都屬--拉薩) 13:32 16:10 1天2小時38分鍾 2188公里 242元。

E. 從山東去西藏旅遊, 怎麼坐火車怎麼最合理

車次 發站-到站 運行時間 全程時間 里程 參考票價

G182 詳情 濟南西-北京南 08:10-09:48(當天) 1小時38分 406公里 硬座197元;軟座233元

T27 詳情 北京西-拉薩 20:09-16:00(第三日) 43小時51分 3753公里 硬卧上609元、中631元、下652元;軟卧上964元、下1006元;硬座363元

D232 詳情 濟南西-北京南 07:10-09:20(當天) 2小時10分 406公里 一等151元;二等126元

T27 詳情 北京西-拉薩 20:09-16:00(第三日) 43小時51分 3753公里 硬卧上609元、中631元、下652元;軟卧上964元、下1006元;硬座363元

D234 詳情 濟南西-北京南 07:30-09:41(當天) 2小時11分 406公里 一等151元;二等126元

T27 詳情 北京西-拉薩 20:09-16:00(第三日) 43小時51分 3753公里 硬卧上609元、中631元、下652元;軟卧上964元、下1006元;硬座363元

D236 詳情 濟南西-北京南 07:55-10:12(當天) 2小時17分 406公里 一等151元;二等126元

T27 詳情 北京西-拉薩 20:09-16:00(第三日) 43小時51分 3753公里 硬卧上609元、中631元、下652元;軟卧上964元、下1006元;硬座363元

1085 詳情 濟南-蘭州 09:20-08:13(次日) 22小時53分 1855公里 硬卧上208元、中216元、下225元;軟卧上347元、下364元;硬座105元

K917 詳情 蘭州-拉薩 12:13-14:55(次日) 26小時42分 2188公里 硬卧上410元、中423元、下438元;軟卧上642元、下671元;硬座242元

F. 從山東開房車去西藏旅遊合適嗎

合適,怎麼不合適呀?我要是有我也開著去

G. 去西藏自駕游需要多少錢,多久起點山東

1、吃(餐費):
由於物資運輸困難,去西藏自駕游的用餐費用相對其他地方來說,還是專比較高的屬。所以一個人每天的用餐預算大概100元。
2、住(住宿費):
西藏自駕游路上一般標間大概300元/間,兩個人拼房的話住宿費減半。可能大家問路上不是有50元一晚的住宿嗎?其實這類廉價的住宿都是通鋪,根本沒有獨立衛生間,其環境你不一定受得了,這里並不建議。
3、行(租車、油費、過路費):
去西藏自駕游,如果沒有合適的車可以選擇租車進藏自駕,一般一輛國產越野車租車費用大概為一萬五千元左右,進口越野車租車費稍貴。而油費和過路費就要根據你選擇的路線和公里數來決定了,比如走川藏線單程油費加上過路費費用大概為兩千五百元。
更多去西藏自駕游費用問題,歡迎大家一起探討。根據小編以往的經驗,一趟西藏自駕游下來,淡季人均費用大概為8000元左右,旺季人均費用10000元左右。

H. 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要准備些什麼 應該注意些什

如今進藏的路已不再那麼難,甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極嚮往,西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧,對於自駕進藏的朋友來說是很有必要的。

一、時間

① 秋季

秋季是最佳出行時間,道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷,氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的,這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。

② 春季

春天是第二個不錯的季節,如果走川藏線,怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。

③ 雨季

對喜歡挑戰的人而言,雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗,同時對於人的意志力也是一個挑戰,非常刺激、過癮。

二、路況

① 砂石路

西藏道路雖較以往好多了,但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain,全地形通用輪胎),我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生,但出發前剛換的AT胎還是很牛,沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。

② 大北線

對於走阿里大北線的自駕車者來說,四驅車是一定的。對道路的准確判斷也非常重要,一定要朝有明顯車轍的方向走,否則不但很容易陷車,而且很容易走上岔路,來回兜圈。

③ 冰雪路

10月中旬以後去納木錯等高海拔的地方,四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪,很窄的冰雪路面很多,甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖,一旦發生側滑,後果不堪設想。

有個經驗:車上備個水桶,遇到冰雪路面時,把水澆到路面上,車上去後有被粘住的感覺,這樣就增加了摩擦力,慢慢通過是沒問題的,必要時也可給輪胎澆上水。

三、車型

很多准備自駕進藏的朋友都會問,到底什麼樣的車型比較適合。

① 建議

80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來,但要深度游那肯定是四驅越野車,當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的,這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為,只要是四驅車,走西藏是沒什麼問題,我們的六切表現就不錯,只是和80相比,舒適度要差很多。

② 不建議

悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。

首先,西藏的油標號不太夠,對這種油質要求較高的車危害較大。

其次,這些車型在西藏較少,配件很難找到,一旦車出現問題,要麼停下來等配件,要麼就把車拖運回去。

四、技術

由於環境特殊,在西藏開車和內地有很大區別,所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信,因為場地賽雖是多種路況的結合,但畢竟是短距離。

① 駕駛技術

在西藏自駕,很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時,而且有些地方海拔很高,很多人有不同程度的高原反應,體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛,不要讓自己處於高負荷狀態,適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴,副駕最好不要睡覺,要多看路面多和駕駛員聊天,因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏,駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。

② 行駛技術

在西藏搓板路很多,所以在搓板路上開車,速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時,若路況不熟,不要抱僥幸心理,最好掛上四驅。

墨脫的路,在很多四驅越野人眼裡似乎已不是太難走,但很多路段平均時速基本上就在10km左右,是對人耐力的極大考驗,所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。

③ 經驗技術

在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了,一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實,可以把車掉頭往下推,發動著後待轉速上去,迅速掉頭加大油門往上沖就沒什麼問題了。

在這里還有一個很奇怪的現象,在西藏開車比在內地開車省油,但發動機也有失力現象,動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。

五、注意

① 初次進藏

最好提前半月服用紅景天,到達後可服用「高原安」膠囊,如有頭暈頭痛現象,睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒,可有效緩解症狀。

② 吸煙

據很多朋友說,吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點,僅供參考)

③ 高原反應

有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導,到機場才發現帶的氧氣袋沒充,緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹,只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車後沒一會,這位領導就說有高原反應,需要吸氧。他倆誰也不敢說什麼,只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口後說:「現在好多了」。從這個真實故事可見,其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。

④ 證件

出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾,但因沒帶護照而作罷;西藏很多地方需要邊境證,在當地申請辦理手續繁雜,旅行社辦理時一般會收100元左右手續費,而本地辦理只需10元押金。

I. 旅遊,山東到西藏

從濟南到拉薩沒有查詢到可以直達的車次,可通過中轉到達的車次如下: 方案1 濟南->蘭州->拉薩 (旅行最省錢)
出發車次 濟南發車 到達蘭州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1085(濟南--烏魯木齊) 09:28 08:26 22小時58分鍾 1855公里 105元
中轉車次 蘭州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T22/T23(成都--拉薩) 13:32 16:10 1天2小時38分鍾 2188公里 242元
方案2 濟南->徐州->拉薩 (旅行時間最短)
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K208/K205(青島--成都) 21:19 01:14 3小時55分鍾 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鍾 3724公里 363元
方案3 濟南->西安->拉薩 (旅行距離最短)
出發車次 濟南發車 到達西安 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1161(濟南--西安) 12:53 07:26 18小時33分鍾 1061公里 68元
中轉車次 西安發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T27(北京西--拉薩) 08:42 18:38 1天9小時56分鍾 2864公里 296元
方案4 濟南->徐州->拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1112/1113(青島--漢口) 20:23 00:49 4小時26分鍾 319公里 41元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鍾 3724公里 363元
方案5 濟南->徐州->拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T33(天津--杭州) 20:15 23:26 3小時11分鍾 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鍾 3724公里 363元
方案6 濟南->徐州->拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1477(北京--鎮江) 19:40 23:52 4小時12分鍾 319公里 41元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鍾 3724公里 363元
方案7 濟南->徐州->拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1472/1469(哈爾濱--徐州) 18:51 22:44 3小時53分鍾 319公里 24元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鍾 3724公里 363元
方案8 濟南->徐州->拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K296/K293(青島--上海) 19:09 23:35 4小時26分鍾 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鍾 3724公里 363元 其實就旅遊來說都差不多,主要是西藏有點高原氣候而已,這點其實也不用太擔心,一般在每年的6-9月份來西藏旅遊都比較好,這段時間雨水比較多,空氣比較濕潤,氧含量比較高,比較容易適應高原環境,所以不用擔心會有高原反應,就算有也會很容易克服的。夏天來西藏要注意防曬,所以最好帶上墨鏡、防曬霜、帽子、外套、最好都穿長袖,因為西藏紫外線比較強,早晚溫差比較大。

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