膠南去青島世園會旅遊攻略

⑴ 青島世園會里都有什麼好玩的

挺好玩的，一奇：空中取水來；二奇：人移牆色變；三奇：陽光穿牆入；四奇：肉眼回看答3D；五奇：仙境入凡來；六奇：真人空中懸；七奇：飄帶送清涼；八奇：「盆栽」也能吃；九奇：杯子吃進嘴；十奇：建築頂綠草，更多精彩可以到網上世園去看一下。

⑵ 青島世園會距離哪個景區比較近

青島世園會位於青島東海岸線濱海大道與金水路交叉點以北，靠近北宅，王哥庄等地，附近建有未來的海信全球研發中心以及大型院校中國海洋大學嶗山校區，青島恆星學院，青島酒店管理學院等，，沿著濱海大道往南附近有極地海洋世界，石老人景區等

⑶ 世園會怎麼走，青島的世園會

世園快線線路
1、世園快1線：世園會P公交3停車場——李村公園。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、夏庄路至李村公園。
（2）站點設置：世園會、麥坡、下王埠、李村公園。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，李村08:20—20:30
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，李村08:20—16:40
2、世園快2線：世園會P公交3停車場——勁松三路，15公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、濱海大道、株州路、海爾路、遼陽西路、勁松四路、同安路、勁松三路。返回時沿勁松三路、遼陽西路、海爾路恢復原線路。
（2）站點設置：世園會、海大嶗山校區、張村、中韓、遼陽路東站、高科園裝飾城、浮山後、浮新醫院（上行設站）、勁松三路。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，勁松三路07:50—20:30
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，勁松三路07:50—16:10
3、世園快3線：世園會P公交3停車場——勝利橋，17公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、重慶路、鄭州路、四流南路至勝利橋。
（2）站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、東南山、香里、勝利橋。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，勝利橋07:50—20:30
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，勝利橋07:50—16:10
4、世園快4線：世園會P公交2停車場——鐵路北站東廣場。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、重慶中路、振華路、永平路、太原路、大同南路至鐵路北站東廣場。
（2）站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、曉翁村、永平家園、鐵路北站東廣場。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交2停車場10:00—22:40，鐵路北站東廣場08:10—20:30
其他時間：世園會P公交2停車場10:00—18:10，鐵路北站東廣場08:10—16:10
5、世園快5線：世園會P公交2停車場——汽車東站，13公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、濱海大道、株州路、深圳路至汽車東站
（2）站點設置：世園會、海大嶗山校區、張村、中韓社區、汽車東站。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交2停車場10:00—22:40，汽車東站08:20—20:30
其他時間：世園會P公交2停車場10:00—18:10，汽車東站08:20—16:30
6、世園快6線：世園會P公交2停車場——汽車北站，13.7公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、重慶中路、重慶北路至汽車北站。
（2）站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、坊子街、南渠、汽車北站。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交2停車場10:00—22:40，汽車北站08:20—20:30
其他時間：世園會P公交2停車場10:00—18:10，汽車北站08:20—16:30
世園專線線路
1、世園專1線：世園會P公交3停車場——市政府，23.7公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、重慶路、山東路至市政府。返回經東川路至世園會P公交3停車場。
（2）站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、東南山、書院路、洛陽路、公交保修四廠、山東路北站、理工大學、圖書館、市政府。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，市政府07:20—20:10
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，市政府07:20—15:40
2、世園專2線：世園會P公交3停車場——輪渡，26.5公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、重慶路、溫州路、內蒙古路、遼寧路、熱河路、膠州路、中山路、廣西路、費縣路、西藏路、四川路至輪渡。返回時沿四川路、貴州路、太平路、中山路恢復原線路，經東川路至世園會P公交3停車場。
（2）站點設置：
下行方向：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、東南山、書院路、洛陽路、公交保修四廠、山東路北站、四方長途站、內蒙古路長途站、華陽路、科技街、中山路、青島火車站、西鎮、輪渡。
上行方向：輪渡、團島、西康路、青島火車站、中山路、科技街、華陽路、內蒙古路長途站、四方長途站、山東路北站、公交保修四廠、洛陽路、書院路、東南山、大村莊、虎山軍體中心、下王埠、麥坡、世園會。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，輪渡07:10—19:40
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，輪渡07:10—15:30
3、世園專3線：世園會P公交3停車場——長城路，24公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、黑龍江路、正陽路、長城路至長城路公交停車場。返回經東川路至世園會P公交3停車場。
（2）站點設置：世園會、麥坡、下王埠村北、李家庵、天泰城、西小水、流亭、崇陽路、城陽區政府、長城路。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，長城路07:20—19:40
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，長城路07:20—15:40
4、世園專4線：世園會P公交3停車場——四方，22公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經九水東路、九水西路、台柳路、開平路、重慶路、長沙路、四流南路、杭州路、嘉興路、宣化路至四方。返回時沿嘉定路、寧化路、杭州路恢復原線路，至九水東路經東川路至世園會P公交3停車場。
（2）站點設置：世園會、毛公地、鄭庄、東李村、河南、河東村、台柳路開平路、九江路、水清溝、北嶺、四方。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，四方07:30—19:50
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，四方07:30—15:50
5、世園專5線：世園會P公交3停車場——海洋地質所，20公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、濱海大道、株州路、海爾路、銀川路、寧夏路、南京路、江西路至海洋地質所。返回時沿江西路、高郵湖路、寧夏路，恢復原線路行駛
（2）站點設置：世園會、海大嶗山校區、張村、中韓、遼陽路東站、國信體育館南門、浮山後六小區、海牛新村、廣電大廈、南京路、二中分校（下行設站）、海洋地質所。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交3停車場10:00—22:40，海洋地質所07:40—20:00
其他時間：世園會P公交3停車場10:00—18:10，海洋地質所07:40—16:00
6、世園專6線：世園會P公交2停車場——利津路客運站，22公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、賓川路、九水東路、黑龍江中路、黑龍江南路、哈爾濱路、鞍山路、威海路、長春路至利津路客運站。
（2）站點設置：世園會、鄭庄、李滄區政府、甘泉路、楊家群麗景苑、東莞路、海泊橋、利津路客運站。
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交2停車場10:00—22:40，利津路客運站07:30—20:10
其他時間：世園會P公交2停車場10:00—18:10，利津路客運站07:30—15:40
7、世園專7線：世園會P公交2停車場——中山公園，24.2公里。
（1）線路走向：自世園會發車，途經毛楊路、金水路、濱海大道、香港東路、寧夏路、高雄路、香港中路、香港西路、武昌路至中山公園。
（2）站點設置：世園會、海大嶗山校區、枯桃花卉中心、科技大學東門、青島二中、苗嶺路東站、青島大劇院、海爾路、海安路、青島大學東院、青島大學、辛家莊、遠洋廣場、市政府、湛山、一療、中山公園
（4）首末車時間：
6月1日-8月31日：世園會P公交2停車場10:00—22:40，中山公園07:30—20:10
其他時間：世園會P公交2停車場10:00—18:10，中山公園07:30—15:50

⑷ 青島世園會

主題：讓生活走進自然
http://news.qtv.com.cn/system/2011/08/23/010006839.shtml
青島世園會要影響城市未來——訪2010上海世博會總規劃師吳志強□本報記者 張 華 實習生 孟曉旭
精彩語錄
在青島世園會籌辦上，作為孔孟後人，我們應站在人類的角度思考世園會，融匯中華智慧啟迪未來城市發展。
根據園址特點，青島世園會規劃中可實現山上與山下互動、人與自然互動。
青島可創意地採用水體噴霧技術，既可起到降溫作用，又可讓各國展館在園區里若隱若現，在霧氣環繞中「飄」起來。
在園區中進行精心搭配，植入各種草、花、喬木、灌木，從外面來看是觀賞性植物，實際上就像中草葯給人治病一樣，它們在過濾城市的「病源」。
哪個政府願意把錢堆在短暫的184天？這當然要嘗試利用一個短期的大事件，製造一個戰略性的長期影響，從而為一個城市幾十年甚至幾百年服務。
青島已抓住了奧帆賽機遇，接下來還要把世園會做得非常成功，這將是城市長遠發展的重要里程碑。
上海世博會園區規劃、都江堰市災後重建總體規劃、俄羅斯聖彼得堡「波羅的海」明珠規劃、沈陽城市發展戰略規劃、武漢東湖國賓館改建規劃......這些頗具影響力的作品均出自同濟大學校長助理、博士生導師吳志強之手。尤其是上海世博會園區規劃，這個「未來可持續發展城區的典範和樣板」，更讓吳志強聲名遠播。
日前，應2014青島世園會執委辦邀請來青演講的吳志強，圍繞青島如何舉辦一屆精彩的世園會，接受了本報記者的專訪。
青島世園會不能「翻版」往屆
記者：有人做過這樣的比喻，世博會就像是奧運會，而世園會則是世界盃。作為上海世博會的總規劃師，您怎樣看待世博會、世園會？
吳志強：如果說奧林匹克比的是各國體能，那麼世博會、世園會比的就是各國智能。具體到世園會，我把它分為兩類：一是工業高度發達後舉辦世園會，二是城市化高度發展時舉辦世園會。青島舉辦世園會將是通過大事件推動城市可持續發展的一次實踐。
山東是孔孟之鄉，孔孟的智慧思想影響了全世界，也贏得了全世界尊重。因此，青島世園會不能簡單地辦成往屆世園會的翻版，更應該考慮對城市未來、對世界未來的影響。
記者：您認為青島世園會該怎樣定位？
吳志強：城市發展的第一要素取決於歷史與未來的關系，只有遺產沒有創新，就沒有活力；只有創新沒有遺產，就沒有韻味。因此，我認為舉辦世園會首先要向古代城市建設中的中華智慧學習，這是深入到表皮之下技術之上的中華智慧；其次，學習古人在創造每一個中華文明進程中的創新精神。中華智慧需要我們學習和汲取，汲取之後要用現代科技將它發揚光大。
21世紀，人與自然應走向環境和諧、人與人應走向社會和諧、城市歷史和城市未來應創新和諧，這是正在舉行的上海世博會所展示的內容，它運用我們中華民族智慧，向世界做出的答案。在青島世園會籌辦上，作為孔孟後人，我們應站在人類的角度思考世園會，融匯中華智慧啟迪未來城市發展。
百果山可造「山水意境」
記者：您已經到2014青島世園會園址——百果山轉了一圈，對這個地方有何印象？
吳志強：這里環境非常好，山好、水好。如何把山水自然條件與世園會融合得最好，讓所有來參觀的人覺得這里不僅是山好、水好，而且創意好、主題好，那就要動大腦筋了。在這個平台上，運用中華智慧把我們今天最新的技術創新展示出來，這一點非常重要。
記者：有人說，青島世園會的特點在於首次採用山地型，您怎樣看待？
吳志強：這是一個很好的選址。我在爬山過程中發現，青島世園會園址一部分是平坡，接下來就是林業用地，這是一個「轉折」，也意味著在規劃中可實現山上與山下互動、人與自然互動，將大有文章可做。
我尊崇的觀點是：城市不是一個容器，建築不是一個杯子。它是流動的，水電耗費、資金多少等動態性流動因素，決定著我們的設計要從「杯子」走向「茶壺」，從靜態走向動態，實現水、物、地、氣、能的循環與平衡。
記者：聽說您爬山在大汗淋漓時，產生了一個美麗的構想？
吳志強：世園會會期在4月至10月，要歷經一個夏季，爬山時必然大汗淋漓，這就提出了室外降溫的問題。我在山上俯瞰整個園區，就有了一個初步想法：青島可以創意地採用水體噴霧技術，既可起到降溫作用，又可讓各國展館在整個園區里若隱若現，在霧氣環繞中「飄」起來，空氣中又充滿著薄荷清香，這與中國山水畫的意境多麼契合！這應該成為青島的經典景觀。
此外，我還有個初步提議：青島何不嘗試在園址上建一個世界級的園藝博物館？搜集歷屆世園會資料，吸引國際園藝機構、國際園藝研究所等在此辦公。將來，誰要研究世園會對歷史的貢獻，都要來這里汲取信息……
用李時珍治理城市環境
記者：在與青島世園會執委會探討時，您提到「青島市應借世園會的舉辦，在全國率先打造新一代生態城市」。對此，您能否做深入闡釋？
吳志強：園林在我們生活中不可或缺。過去，一直以美化生活為主導，工業化破壞了城市中間的綠色，發達國家率先發起世園會是一個彌補。今天，在全人類提倡可持續發展之時，園林應該走到一個更高境界——它不能限於視覺中的好看、我們休閑生活的一部分，還應該是城市系統運行中的一個要素，因為每一種植物都可以治理城市病、環境病，成為一味重要配方。
記者：這就是您在報告中闡述的觀點：用李時珍治理城市環境。
吳志強：是的。李時珍嘗遍百草，《本草綱目》記載下了每種草的特殊作用。這是中華文明的寶貴財富，為什麼不拿來用呢？我們在園區中進行精心搭配，植入各種草、花、喬木、灌木，從外面來看這是觀賞性植物，實際上它們是城市的過濾器，就像中草葯給人治病一樣，它們在過濾城市的 「病源」。園林是天人合一的中間環節，運用得當就會超越視覺形象，實現自然與人和諧統一。如果青島世園會能在這個方向跨出一步，整個人類將大為震驚。
當然，我們不可能把全中國、全世界的所有植物都在一次世園會上展示，但是可以打開一種讓全人類受益的思維方法。
一個民族的文明受到別人尊重，是因為它有智慧，它可以貢獻全人類解決問題的辦法。如果能提供這樣一個思想和技術，那麼它就站在了人類的最前面。從這個意義上說，山東、青島，只要我們一起努力，青島世園會就會超越對往屆的簡單重復，從而開啟一個新的篇章。
在這里，我建議青島世園會：不妨在園址進行水、風、太陽能等模擬，形成生態控制指標體系，嘗試把那些看不見的東西展示給參觀者。這在世園會歷史上，將是一個創新。
世園會規劃應注重長期影響
記者：世園會舉辦畢竟僅有半年時間，展後如何利用，是青島應該思考的問題。作為上海世博會總規劃師，您認為，青島該怎麼做？
吳志強：現在，哪個政府願意把錢堆在短暫的184天？這當然要嘗試利用一個短期的大事件，製造一個戰略性的長期影響，從而為一個城市幾十年甚至幾百年服務。
我認為，青島已進入縱向發展時期。因此，在做世園會規劃時，青島應想到10年、20年後，城市需要哪些項目來支撐？把那些項目列出來，並考慮到展會結束後的利用問題，這樣的規劃才是有的放矢的成功規劃。
記者：對青島來說，世園會不僅是一次提升城市影響力的國際盛會，同樣，城市內部發展也被寄予厚望。您對此有哪些建議？
吳志強：對於世園會後續效應，我有這樣的初步想法——
青島歷史上有過非常美的城市面貌，中國人甚至世界人說到青島，第一時間就想到海邊。的確，青島這個形象傳遞出去是很美，但從青島長遠發展來說，青島不應該只有海邊，還有一個更大的民居范圍。因此，未來青島的發展，將進入改善全體青島人生活環境的階段，青島不僅海好，還有河好、湖好、山好。青島已抓住了奧帆賽機遇，接下來還要把世園會做得非常成功，這將是城市長遠發展的里程碑。如何讓青島人都受益於這個世界級的設計，這是城市需要思考的問題。
當然，這也是歷史賦予青島的機遇，這個機遇應讓百姓得到實惠，使他們的生活品質不斷提高。從長遠來說，我們還應以世園會為契機，促進青島縱深發展，在城市腹地形成具有縱深影響的增長點，然後延伸到城市的第三層面。三個層面給出的大青島是可持續發展的，而且城鄉協調發展，既有外在形象的魅力，更有百姓日常生活的美麗。

⑸ 從膠南人民醫院到世博園坐幾路公交車

從膠南人民醫院到世博園坐幾路公交車?

膠南人民醫院到青島世博園（地址：李專滄區百果山森林公園），屬沒有直達車，至少轉車3次，較快捷的線路全程約4小時50分鍾，

如下：

公交線路：膠南305路 → 隧道8路 → 303路 → 128路，全程約69.5公里

1、從膠南市人民醫院-門...步行約50米,到達人民醫院站

2、乘坐膠南305路,經過11站, 到達石油大學南門站

3、步行約40米,到達石油大學站

4、乘坐隧道8路,經過11站, 到達長春路站

5、乘坐303路,經過20站, 到達東橋站

6、乘坐128路,經過12站, 到達世園會（p公交3）站

7、步行約2.3公里,到達世界園藝博覽會

供參考

⑹ 從膠南到青島世園會有比較方便的公交車或者直通車嗎

可在當地汽車站，乘坐世園旅遊專線，至旅遊大巴停車場，從5號口入園。

⑺ 青島世園會門票

你好，在網上訂票的，在5號口拿，學生票在1.2.3號口買，公交車沒有旅遊專線吧？
公交車：半島網3月31日消息 今日，青島世園會公共交通保障方案最終確定，調整並優化了世園會周邊現有公交線路，開通世園會臨時公交線路，共38條線路供市民搭乘，保障世園會公共交通。

一、世園會公交線路情況

調整優化世園會周邊現有公交線路，開通世園會臨時公交線路，形成以「6條世園快線為主體，7條世園專線、9條世園旅遊專線為骨幹，1條機場巴士線為補充」的世園公共交通保障體系，共38條線，計劃高峰時安排車輛1127輛。

(一)調整優化世園會周邊現有公交線路

目前途經世園會周邊的常規公交線路共有15條，計劃將其中的128路公交線路延伸至世園會，其他14條公交線路保持不變。

將128路(滄口公園至畢家上流)經九水東路延伸至世園會。

(二)開通世園會臨時公交線路

1、6條世園快線

主要連接世園會周邊公交線路較為集中的公交停車場，實現與其他常規公交線路的銜接，通過1次換乘基本可以滿足乘車需求。日常客流時發車間隔3分鍾一班，極端客流時採取大站快車與一站直達相結合的方式。

(1)世園快1線：世園會P公交3停車場—李村。

站點設置：世園會、麥坡、下王埠、中嶗路、李村。

(2)世園快2線：世園會P公交3停車場—勁松三路。

站點設置：世園會、漢川路金水路、毛公地、漢川路衡水路、張村、中韓、遼陽路東站、浮山後、浮新醫院、勁松三路。

(3)世園快3線：世園會P公交3停車場—勝利橋。

站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、東南山、香里、勝利橋。

(4)世園快4線：世園會P公交2停車場—鐵路北站東廣場。

站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、曉翁村、永平家園、鐵路北站東廣場。

(5)世園快5線：世園會P公交2停車場—汽車東站。

站點設置：世園會、漢川路金水路、毛公地、張村、中韓社區、汽車東站。

(6)世園快6線：世園會P公交2停車場—汽車北站。

站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、坊子街、南渠、汽車北站。

2、7條世園專線

深入市內公交線路較為集中的公交停車場及火車站、長途汽車站等客流集散地，是6條世園快線的補充和延伸，採用大站快線的方式，在客流較為集中的主要公交站點設站。客流較小情況下，採用定點發車的方式；客流增加時，及時加大發車密度。

(1)世園專1線：世園會P公交3停車場—市政府。

站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、書院路、洛陽路、公交保修四廠、理工大學、圖書館、市政府。

(2)世園專2線：世園會P公交3停車場—輪渡。

站點設置：世園會、麥坡、下王埠、虎山軍體中心、大村莊、東南山、書院路、大山、山東路北站、四方長途站、內蒙古路長途站、華陽路、科技街、中山路、青島火車站、西鎮、輪渡。

(3)世園專3線：世園會P公交3停車場—長城路。

站點設置：世園會、麥坡、百通馨苑一區、下王埠村北、李家庵、天泰奧園、西小水、流亭、世紀公園、長城路。

(4)世園專4線：世園會P公交3停車場—四方。

站點設置：世園會、毛公地、鄭庄、東李村、河南、河東村、台柳路開平路、九江路、水清溝、北嶺、四方。

(5)世園專5線：世園會P公交3停車場—海洋地質所。

站點設置：世園會、毛公地、張村、中韓、遼陽路東站、國信體育館南門、浮山後六小區、海牛新村、廣電大廈、南京路、二中分校、海洋地質所。

(6)世園專6線：世園會P公交2停車場—利津路客運站。

站點設置：世園會、鄭庄、李滄區政府、河東(上行設站改為甘泉路)、楊家群麗景苑、東莞路、海泊橋、利津路客運站。

(7)世園專7線：世園會P公交2停車場—中山公園。

站點設置：世園會、海大路、枯桃花卉中心、科技大學東門、青島二中、苗嶺路東站、青島大劇院、海爾路、海安路、青島大學東院、青島大學、辛家莊、遠洋廣場、市政府、湛山、中山公園。

3、開通9條世園旅遊專線

主要與我市對外交通樞紐進行銜接，滿足周邊及外地遊客乘車需求，採取旅遊包車形式，由交運集團組織實施，根據客流情況適時調整運力。

(1)世園會—館陶路汽車站—青島火車站。

(2)世園會—四方汽車站—海泊河汽車站—利津路汽車站。

(3)世園會—滄口汽車站—城陽二鋼汽車站。

(4)世園會—開發區汽車站。

(5)世園會—黃島汽車站。

(6)世園會—膠州汽車站。

(7)世園會—即墨汽車站。

(8)世園會—平度汽車站。

(9)世園會—萊西汽車站。

4、開通1條機場巴士

採用流亭機場經青銀高速直達世園會的運行方式，實行定點發車，客流平峰期1小時一班，高峰期30分鍾一班。

⑻ 誰去過青島世園會求大神幫幫忙啊

你有什麼問題