3次工業革命跟旅遊業

⑴ 產業革命對近代旅遊出現和發展的直接影響主要表現在哪方面

18世紀60年代起，英國棉紡織業開始使用機器作業，此後機器生產擴展到採煤、冶金、交通運輸等各行業。特別是瓦特製成的改良蒸汽機於1785年投入使用並迅速推廣後，大大推動了機器的普及和發展，人類隨之進入了蒸汽時代。這次工業革命，提高了生產力，鞏固了資本主義統治的基礎，產生了近代兩大對立階級－－無產階級和資產階級；並把勞動力從農村引向城市，開始了城市化進程；英國等資本主義國家在世界范圍內大肆搶占商品市場，強占原料產地，拓展殖民地，加劇了當地的貧困落後，使東方從屬於西方。

1870年以後，科學技術的發展突飛猛進，各種新技術、新發明層出不窮，並被迅速應用於工業生產，大大促進了經濟的發展。第二次工業革命以電力的廣泛應用為顯著特點，把人類帶入了電氣時代。科學技術的迅猛發展主要表現在三個方面：電力的廣泛應用，內燃機和新交通工具的創制，新通訊手段的發明。此次工業革命的特點有：以科學家發明為主；多國發明相互推動；日本等國同時利用兩次工業革命成果。

從20世紀四五十年代開始的新科學技術革命，以原子能技術、航天技術、電子計算機的應用為代表，還包括人工合成材料、分子生物學等高新技術。第三次科技革命的出現，既是由於科學理論的重大突破，也是由於社會的需要，特別是各國對科學技術迫切需求的結果。此次科技革命是以科技轉化為生產力的速度加快、科學理論和生產技術相互促進、各個領域相互滲透為特點。第三次科技革命使生產力的發展不再依靠勞動強度，而主要依靠提高生產技術。第三產業比重上升，促進了社會生產結構變化，推動了國際經濟格局的調整和科技競爭。

⑵ 旅遊學概論工業革命概念

工業革命（The Instrial Revolution ），又稱產業革命，發源於英格蘭中部地區，是指資本主義工業化的早期歷程，即資本主義生產完成了從工場手工業向機器大工業過渡的階段。工業革命是以機器取代人力，以大規模工廠化生產取代個體工場手工生產的一場生產與科技革命。由於機器的發明及運用成為了這個時代的標志，因此歷史學家稱這個時代為「機器時代」（the Age of Machines）。18世紀中葉，英國人瓦特改良蒸汽機之後，由一系列技術革命引起了從手工勞動向動力機器生產轉變的重大飛躍。隨後向英國乃至整個歐洲大陸傳播，19世紀傳至北美。
、旅遊市場的整體性。全球性特徵；旅遊需求是對產品和服務的整體需求。

2）
、旅遊市場的高彈性。影響因素變數大，結構變化也大；

供求之間的矛盾

。

3
）

、旅遊市場的指向性。旅遊者從旅遊需求地向旅遊供給地運動。

4
）
、旅遊市場的季節性。

2
、整體旅遊市場由三個主要部分構成：



入境旅遊：到一個國家旅行的其他國家的居民。



出境旅遊：一國的居民，作為遊客到其他國家旅行。



國內旅遊：到本國疆域內的目的地游覽的居民。

2
、

旅遊客流規律

：
旅遊客流指旅遊者在一定旅遊目的地構成的流向和流量，
簡稱旅遊流。



旅遊客流的一般規律或特徵：

1
）流向規律一：近距離多，遠距離少；鄰國旅遊比重大。原因：



費用較少，有支付能力的人數量較大；



所需旅行時間較短；



手續較簡便；



民族習慣、文化傳統比較接近。

2
）流向規律二：旅遊的流量，主要源於經濟發達和和文化發達的國家和地區。就遠程
國際旅遊而言，其主要客流發生於歐洲（特別是西歐）
、美洲（特別是北
美）
、東亞太地區這三者之間。



相比而言
,
發達國家和地區的人經濟支付能力和可自由支配的時間更加充足，
而且普
遍受教育程度較高，追求精神享受生活的要求更加強烈。

3
）
流向規律三：
遠程旅遊將有更大的發展前景。
隨著東亞太地區經濟的相對快速發展，
該地區在國際旅遊中的地位（無論是從客源產生量還是從接待來訪人次
上看）迅速提高。

第二節

旅遊市場的劃分

一、市場劃分的概念：市場劃分就是根據消費者之間需求的差異性，一個整體市場劃分為
兩個或更多的消費群體。從而確定企業目標市場的活動過程。

二、市場細分的意義：

（
1
）有助於選定目標市場。

（
2
）有利於有針對性地開發產品。

（
3
）有利於有針對性地開展促銷。

三、世界各旅遊市場概況：

歐洲市場：
1
、世界上最大的旅遊區。
2
、世界最大旅遊客源區。

美洲市場：
1
、世界第二大旅遊接待區。
2
、世界第二大旅遊客源區。

東亞及太平洋市場：
1
、
世界第三大旅遊區。
2
、
近
20
年來世界旅遊業發展最快的地區。
3
、未來七八年後將成為世界上第二大旅遊區。

第三節

我國的旅遊市場：旅遊需求不斷增長，三大市場日益擴大

出境旅遊
——
倍受關注的市場，國內旅遊
——
發展最快的市場

第八章、旅遊業的影響

第一節

旅遊的經濟影響：



一、積極影響

1
、

增加外匯收入，平衡國際收支（國際旅遊）

，

旅遊創匯的優勢：

（
1
）無形貿易，匯率高，成本低。提供的是服務產品，不必付出很多的物質產品，
不需要消耗很多能源即可以創匯。
就地創匯，
旅遊產品不必包裝、
保險和儲運。

（
2
）現匯收入，創匯便利。不必長期等待對方付款和辦理繁雜的進出口手續，有利
於接待國資金周轉和安全。免受進口關稅壁壘的影響，不受對方國家或地區貿
易保護的限制。

2
、加快貨幣回籠。
（國內旅遊）

作用：避免出現通貨膨脹，貨幣貶值。

途徑：財政回籠，即通過征稅回籠；信用回籠，即吸收存款、收回貸款、發放
國債等方式；商務回籠，即銷售商品回籠貨幣；服務回籠，即服務收費回籠貨
幣。旅遊消費是高消費，是回籠貨幣較好的辦法。

3
、帶動相關行業發展。

包括建築工程及相關行業、航空運輸業、輕工業、商業、工
藝美術和農副業的發展。

4
、增加政府稅收。



從國際旅遊者獲取的稅收；



來自旅遊也的各有關營業部門，包括各旅遊企業的營業稅和所得稅等等；



旅遊業涉及許多其他有關產業部門的發展，當所有這些部門的生產和經營因旅遊業
的發展和帶動而擴大業務量時，國家也可以從這些部門得到更多的稅收。

5
、平衡地區經濟發展，縮小地區差異。



增加目的地經濟收入。



旅遊業的發展，會帶來國內財產的地區間轉移和再分配。



收入高地區的居民通過旅遊把錢流向收入低的地區。

6
、擴大就業機會。



旅遊業在提供就業方面的優勢在於：



（
1
）旅遊業屬勞動密集型行業。



（
2
）旅遊業中就業的再一特點是就業崗位層次眾多。

二、消極影響

1.
遊客大量湧入引起物價上漲

2.
影響產業結構發生不利變化

3.
過分依賴旅遊業會影響國民經濟的穩定：
（
1
）旅遊活動有季節性。
（
2
）旅遊活動受制於市
場。
（
3
）脆弱的產業。

第二節

旅遊的社會文化影響

一、

積極影響：

1
、有助於提高國民素質

2
、有助於增進國際間的相互理解。

旅遊對國際交往的作用：促進友好交往；了解別人、宣傳自己；推動世界和平；民間交流
的最好途徑；擴大國際合作；安定社會環境。

3
、有助於促進民族文化的保護和發展

4
、有助於推動科學技術的交流和發展

5
、有助於促進目的地生活環境的改善

二、消極影響

1
、不良的「示範效應」

：
「
文化涵化
」
的影響，導致接待地文化喪失本義。

2
、干擾目的地居民的生活：社會內聚力減弱；外來者與當地居民的矛盾。

3
、傳統文化被不正當地商品化、舞台化、庸俗化。

三、正確認識旅遊的社會文化影響

1.
旅遊的文化影響是自然而有限的

2.
旅遊對文化的消極影響並非必然結果

3.
旅遊規劃是減少旅遊消極影響的有效途徑

第四節

旅遊的環境影響

一、積極方面的直接影響

第一，有利於歷史建築、古跡遺址得到維護、恢復和修整。

第二，有利於休閑和娛樂場所以及相關設施的生存與發展。

第三，有利於使道路、交通運輸服務等基礎設施的改善。

第四，有利於對旅遊接待區的環境保護和綠化工作的重視和維持。

二、消極方面的影響

1.
增加污染來源，降低環境質量

2.
人口密度增大，生活空間縮小

3.
危及歷史古跡，破壞原始風貌

4.
損害自然環境，破壞生態環境

5.
盲目開發和過度開發破壞自然景觀

附：生態旅遊是在保護生態環境的前提下開展的一種以生態景觀欣賞和體驗為內容的自然
旅遊活動。

第九章

旅遊發展的模式和戰略

第一節

旅遊發展趨勢

一、旅遊業將成為世界重要產業

(1)
世界上最大的創匯產業。
(2)
最大的就業部門。
(3)
對其他產業具有巨大的帶動作用。

二、國際旅遊區域的重心向東轉移。全球經濟重心正從大西洋地區向太平洋地區轉移。

三、國際旅遊客源市場趨向分散化、
；

世界經濟正在迅速分化和重新改組，初步形成北美、歐盟、日本、俄羅斯、中國、
東盟、非洲等多個經濟力量相抗衡的態勢。

旅遊客源市場分布格局必將由目前的集中逐漸走向分散。

四、國際旅遊方式趨向多樣化

五、中、遠程旅遊漸趨興旺

六、國際旅遊對旅遊安全更為重視

影響國際旅遊安全六大因素：
1
、局部戰爭和沖突或恐怖主義活動；
2
、重大地質或
氣象災害；
3
、旅遊目的地政局不穩定；
4
、傳染性疾病流行；
5
、惡性交通事故的
發生；
6
、社會治安狀況惡化。

第二節

旅遊發展模式

一、從旅遊與經濟發展水平看旅遊發展模式

（一）世界各國旅遊發展模式

1
、超前型發展模式：旅遊經濟超越了國民經濟總體發展階段，通過率先發展旅遊業來引起
國民經濟的相關行業的發展。

2
、滯後型發展模式：旅遊經濟發展滯後於國民經濟總體發展的水平，即在國民經濟發展達
到一個相當高的程度，基礎設施已形成較強體系後，自行帶動旅遊經
濟的發展。

（二）中國旅遊發展模式：中國適用哪一種模式？超前型發展模式

原因分析：

1
：改革開放的需要。旅遊業是外向型國際產業。世界各國遊客可以通過旅遊這一窗口，了
解中國對外開放的方針、政策以及投資的各種有利環境，有利於我國對外開放政策的落
實。

2
：創匯的需要。中國改革開放後，急需外匯引進國外的先進技術與設備。旅遊業創匯具有
得天獨厚的優勢。

3
：加快發展國民經濟的需要。旅遊業是綜合性產業特點。旅遊業的發展可以帶動一定范圍
內國民經濟的全面發展。

二、從國內與國際旅遊發展次序看旅遊發展模式

（一）世界各國旅遊業發展模式

1
、國內旅遊向國際旅遊延伸方式：先發展國內旅遊，以國內旅遊發展為基礎向出國旅遊、
國際接待旅遊延伸的方式。

2
、國際旅遊向國內旅遊推進方式：先發展入境接待國際旅遊，再發展國內旅遊，隨著社會
經濟的發展和人民生活水平的提高，然後再發展出國旅遊，最終形成以國內旅遊為主、
國內與國際旅遊協調發展的方式。

（二）中國的旅遊發展方式。中國：國際旅遊向國內旅遊推進方式

基本特點：

1
）發展次序：以城市為中心，由旅遊城市向其它地區推進。

2
）資源開發：以現存的自然與人文景觀為基礎，由觀光型旅遊資源為主向混合型旅遊
資源推進。

3
）
產品結構：
以路線型產品為基礎，
主題型產品與特種型產品為主體的旅遊產品體系。

4
）設施檔次：以中檔旅遊設施為主體，高、中、低相結合的旅遊設施體系。

第三節

旅遊發展戰略：

旅遊可持續發展戰略：指滿足當代人旅遊需求的同時，不損害人類後代為滿足其旅遊需

求而進行旅遊開發的可能性。

旅遊發展的跳躍式非均衡戰略：

跳躍式發展：是指旅遊業發展在歷史階段上的超越性，在較短的時間內走完常規發展歷
程，這是在時間意義上的發展；

非均衡發展：是指旅遊業發展在地區分布上的不均勻狀態，使旅遊業在不同國家或地區
的地位與作用不同，這是在空間意義上的發展。

我國的旅遊發展戰略：

1
、旅遊管理適度超前戰略

2
、旅遊政府主導戰略

3
、旅遊經濟增長點戰略

4
、旅遊可持續發展戰略

一、政府主導型戰略：就是按照旅遊業自身的特點，在以市場為主體配置資源的基礎上，
充分發揮政府的主導作用，爭取旅遊業更大的發展。

一）
、實施政府主導型戰略的必然性和必要性

1
、旅遊業自身的特點，使其在發展過程中對政府主導有天然的要求

2
、世界各國的實踐，證明了政府主導型戰略的有效性

3
、旅遊市場的激烈競爭要求實施政府主導型發展戰略

二）
、政府主導型戰略的實施要點

對國際旅遊而言，應當是中央政府主導型，以保證發展的重點，形成創匯基地。

對國內旅遊而言，應當是地方政府主導型，以形成均衡發展和協調發展的格局。

三）
、政府主導型戰略的主要內容：
1
、觀念主導
2
、政策主導
3
、管理主導二
4
、資金導向

二、

旅遊發展的經濟增長點戰略

1
、選擇和確定新的經濟增長點，必須把握五個基本原則：

一是要符合轉變經濟增長方式的要求，有利於經濟增長的集約化；

二是市場需求量大，有利於增加有效供給；

三是產業關聯度高，有利於帶動相關產業的發展和結構升級；

四是國際競爭力強，有利於擴大出口創匯；

五是投資回收快，有利於形成經濟的良性循環。

2
、確定旅遊業為新的經濟增長點

1
、旅遊業在推動國民經濟結構調整上具有多方面的優勢

2
、旅遊業的優勢是通過行業之間的比較形成的

3
、旅遊消費可以多次重復

4
、觀光性旅遊產品一般是一次性消費，但這類產品具有不可替代性

三、如何推行經濟增長點戰略

1
、發展目標。到
2010
年，我國旅遊業的年產出將達到
1.3
萬億元
-1.4
萬億元人民幣，占國
內生產總值的比重可望提高到
8%
，真正成為我國國民經濟中的一大支柱產業。

2
、戰略重點。要進一步擴大規模，而擴大規模的重中之重，就是大力培育國內旅遊市場，
積極發展國內旅遊。

為了促進國內旅遊的發展，國家旅遊局已經提出了一套比較完整的促進措施：

（
1
）突出加強國內旅遊的產品體系建設。

（
2
）繼續加強國內旅遊的市場體系建設。

（
3
）大力加強國內旅遊的經營體系建設。

（
4
）進一步加強國內旅遊的管理體系的建設。

3
、經濟增長點戰略與政府主導型戰略密不可分，是政府主導型戰略的主要內容之一

4
、旅遊業確定為新的經濟增長點已經成為各級政府的關注點，推行經濟增長點戰略則是各
級旅遊局的戰略任務

5
、可持續發展戰略

一、定義：一是要達到當代人的需求，即無論富國、窮國、富人、窮人都有生存權和發展
權；二是要考慮後人的滿足，即達到代際之間的公平；三是要考慮環境和資源
的承受限度。換句話說，就是要達到天人之間關系的長遠協調，而不能「吃祖
宗飯，造子孫孽」
。

二、資源永續利用：資源永續利用，是可持續發展的基礎。從旅遊發展所需要的資源看，
主要包括兩大類，一類是通常所說的旅遊資源，即可以形成旅遊吸引
物的資源；一類是發展中所需的各類經濟資源，主要是旅遊設施和經
營中的所需資源。

三、經濟效益、社會和環境效益的統一

①增進人們對旅遊所產生環境影響與經濟影響的理解，加強人們的生態意識，推行綠色經
營，開發和推廣綠色旅遊產品。

②促進旅遊的公平發展。

③加強規劃，防止超負荷發展，改善旅遊接待地區的生活質量。

④健全法制，加強管理，向旅遊者提供高質量的旅遊服務。

⑤加強宣傳教育，注重環境保護與環境創造。

⑶ 為什麼旅遊業在第二次工業革命後形成新興產業

一、工業革命中的新興工業部門
第二次工業革命中出現的新興行業：電力工內業（發電機、電容燈、電車、電影放映機）、電訊工業（通訊：電話、無線電報）、石油工業（石油開采和石油化工）、化學工業（火葯、塑料、人造纖維）、交通運輸業（汽車、內燃機車、遠洋輪船、飛機）、動力（電動機、內燃機）等.
二、新興工業部門產生的原因
1、政治前提：資本主義生產方式和資產階級代議制度在歐美等主要國家確立,出現相對穩定的政治局面,為新興工業部門的產生提供政治前提.
2、物質基礎：第一次工業革命後,歐美國家出現了初步的工業化,促進了世界市場的基本形成和國際貨幣的 出現,大量的資本為新興工業部門的的創建和崛起提供了充足的資金.
3、市場的需求：18世紀中期,英國已經成為世界上最大的殖民帝國,市場急劇擴大,而手工工廠的生產能力無法媽祖日益擴大的國內外市場的需求,機器的發明首先出現在棉紡織業.

⑷ 產業革命對近代旅遊的影響

產業革命是指托馬斯庫克時代後的工業革命，確切的說是1840年之後，在近代旅遊發展的開始，托馬斯庫克第一次出行是已包租火車票（買斷車廂）的禁酒大會開始的。
由於工業革命的產生，機器代替大多數手工勞動，在工作效率的提高，使得資本家的財富，迅速積累，使得規模化的經營，造就了社會更多的財富；但是財富都聚集在資本家的手中。所以旅遊的開展也大多數屬於貴族。而在此時，歷史上的中國在遭遇鴉片戰爭！在鴉片戰爭之前，旅遊與旅行也只是存在於貴族之中或是一些流浪四處飄泊的詩人。
產業革命使得資本家只需要開起自己的機器，就可以掙錢，有了更多休閑娛樂的時間。於此同時歐洲國家爆發了各種工業革命，例如法國里昂起義；起義的原因是因為，機器的發明使得大多數手工勞動工人被辭退，造成失業的狀況。美國羅斯福新政是解決這一類問題的代表。
產業革命說到底是社會進步的產物，經濟發展，財富的積累。首先旅遊的三要素是要有金錢！要有閑暇的時間。而產業革命在人類需求層次中大大的推動了旅遊要素必要條件的產生。至於人類的需求層次你自己去看馬斯洛需求層次理論，人類在生存需求的基礎上，需求發展自己；旅遊也是人類發展自己認知自己的一部分；你要有什麼問題就來咨詢我吧，當然是關於旅遊的最好，我就是這專業的。

⑸ 第一次工業革命對於旅遊的發展有哪些推動作用

1、兩次工業革命從根本上改變了人類各領域的面貌，極大地提高了人類的文明程度和社會發展水平，具有史無前例的積極影響：
①推動了社會經濟的發展，使人類社會的發展速度大大加快。
②推動了城市化的發展，是人類社會從農村逐步走向城市化。
③加強了世界不同地區之間人們的交流和交往，世界逐步形成一個整體。
④交通工具、通訊技術的不斷革新，方便了人們之間的交流。
2、兩次工業革命：
①第一次工業革命是指18世紀從英國發起的技術革命是技術發展史上的一次巨大革命，它開創了以機器代替手工勞動的時代。這不僅是一次技術改革，更是一場深刻的社會變革。第一次工業革命革命是以工作機的誕生開始的，以蒸汽機作為動力機被廣泛使用為標志的。這一次技術革命和與之相關的社會關系的變革，被稱為第一次工業革命或者產業革命。
第一次工業革命使工廠制代替了手工工場，用機器代替了手工勞動；從社會關系來說，工業革命使依附於落後生產方式的自耕農階級消失了，工業資產階級和工業無產階級形成和壯大起來。
第一次工業革命大大密切加強了世界各地之間的聯系，改變了世界的面貌，最終確立了資產階級對世界的統治地位，率先完成了工業革命的英國，很快成為世界霸主。
②第二次工業革命是指19世紀中期，歐洲國家和美國、日本的資產階級革命或改革的完成，促進了經濟的發展。19世紀70年代，開始第二次工業革命。人類進入了「電氣時代」。第二次工業革命極大的推動了社會生產力的發展，對人類社會的經濟、政治、文化、軍事，科技、和生產力產生了深遠的影響。資本主義生產的社會化大大加強，壟斷組織應運而生。
第二次工業革命，使得資本主義各國在經濟、文化、政治、軍事等各個方面，發展不平衡，帝國主義爭奪市場經濟和爭奪世界霸權的斗爭更加激烈。第二次工業革命，促進了世界殖民體系的形成，使得資本主義世界體系的最終確立，世界逐漸成為一個整體。

⑹ 工業革命對近現代旅遊業的影響有哪些

十八世紀中抄葉開始的產襲業革命最終把人類推向近代旅遊的新階段。產業革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅動交通工具，幾千年來沒有太大變化。產業革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術用於交通工具，從此人類有了機械動力的運載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價相對低廉的優勢。這使得遠距離大規模的人員流動第一次成為可能。此外，產業革命也使社會財富極大增長，中產階級人數日益增加，大量中產階級加入旅遊的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開始利用包租火車的形式把大批遊客運送到游覽地。旅遊需求逐漸形成社會化規模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應事務。這意味著專門為旅遊者服務、為旅遊者活動提供便利條件的活動已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個新行業
旅遊業。可以說，近代旅遊和旅遊業孕育於向近代轉型的歐洲，最終由產業革命催生而成。

⑺ 求告知為什麼說旅遊是工業革命的產物

首先我們先看一下國內的旅遊現狀

吵：揚聲器的旅行是必不可少的

中國人多，國內游擁擠嘈雜自然是躲不過的，不過世界上任何一個著名景點也都是這樣，但是我們景點的可怕在於導游的擴音器，每個導游似乎都在嘗試用最大音量來招呼團友和介紹資訊。

而在國外，最常見到的旅行團講解的情景是，導游只對著自己的麥克風小聲介紹，成員則都戴著耳機安靜傾聽，其他遊客並不會受到過多的干擾。即便在遊人密度非常大的著名景區，也不會有耳膜嗡嗡響的感覺。

俗：低級的招牌和神相似的紀念品

在著名的陽朔西街，從入口開始就被各種大姐招呼著去吃啤酒魚，有些大招牌上還用小字標著「著名主持人某某、名導某某曾在此用餐」「中央電視台某某欄目推薦」「湖南電視台在此取景」「啤酒魚國際金獎」......感覺名人去陽朔沒干別的，挨家吃啤酒魚評金獎去了。

至於紀念品，我相信國內所有的紀念品都神相似，基本到了一種只需要換個名字，就可以在另一個地方去出售的情況。逛國內古鎮，束河、西塘、平遙......走多了極其無聊......我猜它們的背後都有一個共同的名字：義烏小商品。

坑：防不勝防，套路極多

國內旅遊地有著一個嚴重的問題，就是過於依賴門票經濟，因此造成了中國景區票價遙遙領先於世界的現象，而住宿等當地消費卻提升不上去，國內旅行者戲稱：出境游比國內游更優惠。

網上有篇帖子叫《全國景點50大陷阱》，從「不要接近峨眉山的和尚」開始，說到「不要買白洋淀的茶葉蛋」。手套可稱得上套路極多。很多人全都是自己認認真真做旅遊攻略，平時也算比較小心，但仍有防不勝防的感覺。

⑻ 旅行社管理試題！工業革命為現代旅遊的產生創造了_____和_____方面的條件。

經濟和人員
旅遊的主體— 旅遊者、旅遊的媒介—旅遊業、旅遊的客體—旅遊資源
工業革命為旅行社的產生創造了經濟條件
18世紀中葉發生在英國的工業革命，使整個世界經濟和社會結構發生了巨大的變化。以機器大工業代替了工場手工業，使生產力得到了極大的提高。隨著生產力的迅速發展，逐步提高了工業資產階級的地位，使社會財富不斷流向封建貴族、大土地所有者和工業資本家等有產階級，並且這些有產階級的規模日趨擴大，他們具備了外出旅遊的經濟條件。這為旅行社的產生創造了一定的經濟條件。
（二）交通運輸的發展為旅行社的產生創造了交通條件隨著工業革命的成功，蒸汽機的運用和鐵路的興建從根本上改變了當時的陸路交通狀況，使單位運載能力得到了提高，並且縮短了運輸時間，節約了外出旅行的費用，使人們外出旅行的舒適度增加了，大大方便了人們的旅行。這在客觀上極大地促進了旅行的普及，因此，交通運輸的發展為旅行社的產生創造了交通條件。
（三）工業發展所導致的人口轉移為旅行社的產生創造了社會條件隨著工業革命的發展，城市對勞動力人口數量需要不斷增加，使大量農村人口由農村涌人城市，這種由農業社會向都市化社會的轉變，改變了一部分人的生活方式，對以消遣為主要目的的旅遊產品的需求逐漸上升，加之市場的不斷發展和繁榮，客觀上也促進了旅遊市場的發展，這樣，旅行成為了一部分人經常性的活動並逐漸得到人們普遍的認可，這無疑為旅行社的產創造了一定的社會條件。