發展旅遊業的必要條件

A. 旅遊交通在旅遊業中的作用是什麼

旅遊交通的作用：

1、旅遊交通是旅遊業產生和發展的先決條件。

2、旅遊交通是旅遊地社會經濟發展的重要推動力。

3、旅遊交通是旅遊業穩定而重要的收入來源。

4、旅遊交通是旅遊活動的重要內容。

旅遊交通是指旅遊者利用某種手段和途徑，實現從一個地點到達另一個地點的空間轉移過程。它既是「抵達目的地的手段，同時也是在目的地內活動往來的手段」。

(1)發展旅遊業的必要條件擴展閱讀：

一、交通是完成旅遊的必要條件

從空間系統來看，旅遊活動由客源地、目的地、旅遊通道三個部分構成，其屮，交通作為旅遊通道的物質主體，是連接目的地和客源地的紐帶。

在旅遊過程中，長途交通（航空、鐵路）將客源地和目的鏈接起來，市內交通將旅遊活動中的各個景點以及吃、住、行、娛、購的各個環節串聯起來，從而形成了完整的旅遊活動。所以說，交通是旅遊活動能夠順利完成的必要條件。

人們通常認為，在旅遊活動中旅行社是活動的組織者，是旅遊活動得益正常進行的關鍵因素，這是因為旅行社將食宿、景點等因素，通過旅遊線路及車輛換乘有機的銜接起來，為遊客提供了完整的旅遊方案。

其實，這在某方面誇大旅行社的作用，而忽略了交通的重要性。當某旅遊地進入性差，交通不可達或不通暢時，將直接影響到旅遊活動的正常進行，就成為旅遊的短板效應。因此，交通是旅遊的前提和必要條件，尤其是在旅遊開發的初級階段。

二、交通是旅遊業發展的重要組成部分

眾所周知，旅遊以旅行為基礎。隨著社會經濟的發展，人們活動的空間日益擴大，遠距離跨國跨洲的旅遊越來越受到青睞，旅遊空間距離的增大，遊客在交通旅行上所花費的時間和費用必然增大；

與此同時，航空、高鐵、高速公路技術的提高，對速度、舒適度、換乘便利等的需求日益提高，在交通旅行上花費的時間將會減少，但用於旅行的交通費用將會增大。由此可見，不管旅遊業如何發展，交通的重要性始終占據重要的位置。

就交通在旅遊消費中的變化，具體有四個特點：

1、交通旅行時間占據了旅遊活動的大部分時間，跨洲的旅遊更多是遠距離的旅行；

2、交通旅行費用是旅遊活動中最主要的支出，跨洲旅遊航空花費占據更高比例；

3、在沿途旅行中所欣賞到的風景，也成為遊客旅遊的重要內容，特別是在我國西部以及加拿大、澳大利亞等地廣人稀地區，公路旅遊、鐵路旅遊的興起，沿途旅遊日益成為重要的旅遊形式。

三、交通可達性和舒適度是旅遊質量的重要評價指標

旅遊過程中的交通狀況，是遊客滿意度評價的主要要素，交通可達性、舒適度及質量的好壞，在很大程度上影響對旅遊整體質量的評價，尤其在如今以「享樂型」為主導的發展模式下，交通服務變得更加重要。

交通服務質量的好壞，對旅遊費用支出的多少、情緒的好壞和精力充沛與否都將造成直接的影響，嚴重時甚至會使遊客的生命財產受到損害。

據抽樣調查與統計，在住宿、飲食、景點、交通等主要的旅遊影響要素中，60%左右的遊客認為交通服務質量的好壞對其最為重要。所以，交通是遊客滿意度的重要評價指標之一。

四、交通是旅遊線路設計的基本要點

交通是旅遊項目吸引力的形成要素，交通通達與否和設計是否合理，直接影響著遊客數量和旅遊收入的多少。當今旅遊的發展其實也是交通的發展，這主要體現在：

1、交通是旅遊的重要組成部分；

2、旅遊發展依靠交通的發展，旅遊的興旺帶動著交通的進步。廣西、貴州、雲南旅遊資源豐富多樣，歷史文化源遠流長，氣候條件得天獨厚，是中國西南部重要的旅遊目的地，如何將該地區優美的旅遊資源呈現給全國及世界各地的遊客，這就需要良好的交通條件的支持與推進了。

B. 產業革命為旅遊經濟活動的產生與發展創造了哪些必要條件

產業革命也為旅遊產生和發展以及旅遊經濟活動的產生和發展創造了必要的條件。具體表現為
1 、為人們外出觀光、度假旅遊奠定了經濟基礎
自1820年至1915年，世界人均國內生產總值平均每年增長1.17%，其中在19世紀，歐洲的人均收入提高了2倍，美國人均收入提高了3倍，這是產業革命前的人類歷史上所不曾有過的，居民收入水平的快速提高使人們出外旅遊具有了支付能力。到1875年英國全年客運周轉量已超過6億人/英里。
2、 迅速的交通運輸為旅遊活動的開展提供了便利
從1825年世界第一條鐵路建成到1865年，英國鐵路總長路已達2萬多公里。截至1850年世界上已有15個國家建有鐵路，開展了客貨運營。
在水路運輸上，1820年橫跨英吉利海峽的蒸汽輪船正式開辦了班期航運，1838年起英國開辟了橫越大西洋、太平洋的定期航班，不僅為人們在英國國內旅遊創造了良好條件，而且為歐美兩大陸之間開展旅遊活動提供了便利。
3 、 旅遊服務機構和設施的完善、服務質量的改進和舒適 程度的提高
首先，在旅遊服務機構方面，從1865年，托馬斯·庫克成立了第一家旅行社起，歐洲、北美，日本都先後組建了旅遊機構。旅遊業務從一日游發展成多日包價游，從國內旅遊到國外旅遊，各種旅遊報紙、火車環游票，旅遊住宿代用券和旅行支票的發行，不僅擴大了旅遊規模和經營范圍，而且為旅遊業成為一個世界性的行業奠定了基礎。
其次，在住宿業和餐飲業方面，；旅館取代了旅店，在英國沿交通沿線出現了很多旅館，各大城市也出現了很多，餐飲設施和服務也大為改善。自從1774年美國波士頓建成帶有室內衛生間、私人餐廳、宴會廳、舞廳、彈子房等設施，並擁有300間客房的紐約城旅館起，至1902年美國已建成50間客房以上的旅館1500多座，在英國沿鐵路車站附近也建有許多大的旅館。
最後，在游樂業方面，隨著旅遊需求的增加，不僅一些旅館有娛樂設施，如舞廳、彈子房等，而且開始了海濱度假的建設。它的建設為人們提供了觀光和度假旅遊的場所，而且進一步推動了旅遊活動的開展。

C. 遊客出行旅遊的必要條件有哪些

肯定是那兒可以旅行，有經濟條件，有時間去，那兒是安全的，能夠玩的開心

D. 何謂旅遊,使自己成為一個旅遊者的必要條件是什麼

1:要有閑暇的時間
2：要有充足的資金
3要有旅遊目的地
具備這三者你就是一個旅遊者！

E. 散客旅遊發展的主要條件是什麼

公開透明的環境：寧願明白的多花點錢，也不遠莫名其妙的被人宰一刀 兩刀 三刀；
完善的服務：被黑點宰了後投訴是否方便，能否得到積極的相應跟及時的處理？
便利的交通：現在上班族的時間都不多，當然想把盡可能多的時間花在景區，而不是路上。
良好的口碑：住店，吃飯，購物 都會參考網友的評價，所以這個很重要。

樓主從自身出發，都能想到這些！

F. 財務自由是旅行的必要條件嗎

財務自由不是旅行的必要條件。
來一場說走就走的旅行：說的就是旅遊不需要內什麼條件。
要條件的話容：首先是經濟條件，在就是時間（這兩樣決定你到哪裡去旅遊，可不可以去旅遊。），兩者都具備就可以隨時去旅遊。
現在流行一句話，有錢任性，沒錢認命。很多人都是財務自由後不再看老闆臉色，不上班或當自由職業者隨時出發旅行到自己嚮往的地方，閱遍大好河山，賞遍人生美食，靈魂變得更加深刻而璀璨。
當然，能吃得苦的沒錢就窮游，或徒步或騎行，餐風露宿，那又是另一番景象。財務自由者，俗稱有錢有閑人則比較輕松擁有那種愜意的旅行，累了可泡泡溫泉睡星級賓館，餓了可嘗嘗美味佳餚。

有一首歌叫我想去桂林。有時間沒錢，有錢了又沒有時間。

G. 旅遊產生的必要條件是什麼

來一場說走就走的旅行：說的就是旅遊不需要什麼條件。
要條件的話：首先內是經濟條件，在容就是時間（這兩樣決定你到哪裡去旅遊，可不可以去旅遊。），兩者都具備就可以隨時去旅遊。
有一首歌叫我想去桂林。有時間沒錢，有錢了又沒有時間。

H. 構成旅遊資源的必要條件

基本要素
「吃、住、行、游、購、娛」，簡單的六個字，

I. 到新加坡旅遊的必要條件是什麼。

如果是出國旅遊的話證抄件什麼我想你肯定知道要准備。就不多提醒了 就如樓上所寫的資金其實是最重要的。 其次我想了想，還真沒什麼必要條件。 在新加坡的消費其實沒那麼大。除了酒店 和 新添加的游樂園 像是聖淘沙的名勝世界需要點錢外。

J. 建設航空旅遊基地的必要條件有哪些

建設航空旅遊基地的必要條件是人的資源，地方的資源和自然風光