迪拜發展旅遊業

㈠ 汶萊，迪拜，旅遊業情況。。

汶萊是東南亞第三大產油國和世界第四大液化天然氣生產國。石油和天然氣的生產和出口是汶萊的經濟支柱，占其國內生產總值的36%和出口總收入的95%。石油儲量和產量僅次於印度尼西亞，居東南亞第二，液化天然氣的出口居世界第二位。人均國內生產總值1.9萬美元，是世界最富有的國家之一。近年來，汶萊政府大力推行經濟多元化和私營化政策，力圖改變過分依賴石油和天然氣的單一經濟結構。
目前汶萊駐華使館不辦個人旅遊簽證，可辦團體旅遊簽證，每團不少於5人，其中一人為導游。如個人辦商務、探親簽證，需提供汶方邀請信及文移民局批准函。自2003年4月起，簽證申請人還需提供健康證明。官方代表團則僅憑汶方政府邀請信。辦理簽證時需填寫申請表一張、交相片一張，簽證費80元。簽證需時3個工作日，有效期3個月，入境時移民局蓋14天停留章。
關於落地簽證：現汶萊對中國旅遊團組實行72小時落地簽證，由當地旅行社與國內旅行社聯手辦理並事前一周得到文移民局批准。
重要電話
查號：113 警察：993 火警：995
正確讀音
其實汶是跟問同音的、所以並不是念成汶萊、字也不是汶萊。正確的是汶萊。但最後大家都念成跟文同音的汶萊、所以最後就變成音是文但字是汶的汶萊了！但如果念成跟問同音的汶萊還是可以的！

迪拜（Du）位於阿拉伯半島中部、阿拉伯灣南岸，是海灣地區中心，與南亞次大陸隔海相望，被譽為海灣的明珠。它沿海岸線呈西南到東北的走向，長30公里，最寬處10餘公里。一條長約14公里的海汊將它分為兩部分，東南部分稱為迪拉，西北部叫巴爾杜拜。靠海汊的迪拉地段最為繁華。海汊從南到北，建有戈爾胡德橋、馬克西姆橋和山代盍隧道，將西部連在一起。面積3980平方公里，約佔全國總面積的5%。人口226.2萬，約佔全國人口的41.9%，為人口最多的酋長國。
迪拜是七個阿拉伯聯合大公國中的面積第二大酋長國（次於阿布扎比），是阿聯酋的經濟中心。迪拜政府所在地為迪拜市。此外，該酋長國還有哈塔鎮和傑貝爾阿里港等地。每年10月至來年3月是迪拜氣候最好的時節，迪拜總的來說屬亞熱帶氣候，冬天氣溫在10-30攝氏度，夏天最高達48攝氏度。迪拜的官方語言為阿拉伯語，但英語是最主要的商業語言。

自2003年起，迪拜旅遊業的收入已經超越了石油收入，佔到了GDP的10％以上。而且旅遊業還解決了迪拜25％的就業率，這也成為最主要的收入來源。也是新酋長穆罕默德的工作重點。迪拜的觀光住宿人數，從1996年近200萬人，成長到2005年的600多萬人。同時期，迪拜機場過境人數，也從800萬人，成長到近2500萬人。而酋長聲稱，在2010年時，迪拜能吸引每年1500萬人來迪拜旅遊。

㈡ 迪拜是全世界最富裕的城市之一，他們為什麼這么有錢

因為他們的地理位置非常優越，是一個非常重要的交通樞紐，所以經濟肯定很發達。

㈢ 美國與伊朗打仗會影響迪拜的旅遊業嗎

目前去迪拜旅遊還不受限制，但是一旦美國跟伊朗真的打起來了，肯定會影響迪拜的旅遊業，那時去迪拜旅遊就真受到限制了。

㈣ 迪拜發展旅遊業的有利條件

亮點1
「夏日購物節」吸引遊客
記者從環宇國旅出境游部負責人高兆榮處了解到，目前是迪拜旅遊的淡季，因為當地氣溫較高，但由於正舉辦夏日購物節，仍吸引了眾多遊客出遊。迪拜擁有豐富的旅遊資源，迪拜博物館、七星帆船、棕櫚島、亞布扎布清真寺等，每年都吸引了數以萬計的各國遊客。迪拜周邊的沙迦、阿布扎比都是深受遊客青睞的旅遊熱點。目前，阿聯酋航空、南方航空均已開通廣州直飛迪拜的航線，每周有3~4個航班。
藉此契機，環宇國旅和阿聯酋航空、茱美拉集團聯手，推出「阿聯酋尊貴體驗之旅5天」超值線路，團費僅為9999元/人，於9月15日出發。當天，在廣州乘坐阿聯酋航空豪華客機飛阿聯酋迪拜，開始熱帶沙漠之旅。乘四驅車進入沙漠地帶，穿梭於起伏不定的沙丘。遊客可以自己嘗試滑沙的樂趣，感受那份沙漠獨有的浪漫氣氛及欣賞正宗的肚皮舞表演。亮點2
觀賞全球最高大廈
高兆榮表示，除了白天觀賞風光，夜遊生活也非常豐富。可以乘坐阿拉伯海灣風格的木質遊船，沿著迪拜的內海灣航行2小時，並在船上享用海鮮自助晚餐，一覽迪拜兩岸燈火通明，欣賞五光十色的夜景和動聽迷人的阿拉伯民族樂曲。
接下來，行程中還安排了一睹迪拜世紀偉大建築，欣賞未來世界之最：迪拜塔——— 全球最高大廈。這座摩天大廈約160層，高達705米，2008年建成，差不多是香港國際金融中心大廈的兩倍，造價約30億美元。環宇國旅還獨家安排遊客前往世界第八大奇景的人造棕櫚島，還可以參觀世界最高級別的「八星級」酋長宮酒店。亮點3
水上樂園體驗歷險
據高兆榮介紹，此行程最引人憧憬的自然是入住號稱「七星級」的超級帆船飯店，飯店會有專人解說旅館設施及服務項目，每位遊客的專屬服務人員會讓遊客享受極為奢華的感覺。最後需要選擇的是呆在奢華酒店房間裡面，還是前往水上樂園盡情遊玩。水上樂園以仙巴歷險記為主題，園內設有10條滑水梯，最長約190米。可以坐在水泡上優哉悠哉地漂浮，喜愛刺激者也可以到巨浪灣及浪濤灣挑戰。前者為愛滑浪者而設，後者則為愛撲浪者而設，最高可造出1.5米巨浪。在沙漠里沖浪與在人工水上樂園上沖浪，真有天壤之別。

㈤ 為什麼迪拜的旅遊業如此吸引人

被稱為時尚之都的迪拜原因有以下幾點；
迪拜七星級酒店。提到阿聯酋迪拜，只要知道這個城市的，估計沒有不知道迪拜七星級酒店的。矗立在海邊那個帆船形狀的，就是著名的迪拜七星級酒店——阿拉伯塔，又名迪拜帆船酒店。迪拜七星級酒店的豪華是帆船酒店聲名遠揚的原因。據說迪拜七星級酒店一共用了40噸黃金裝飾，可謂觸目皆金。所有客房都帶落地大玻璃窗，可以270度看海景。到迪拜不進一次迪拜七星級酒店多少有些遺憾。迪拜七星級酒店已經不是單純的一座酒店，而是成為了一處絕對熱門的迪拜旅遊景點。
哈利法塔
哈利法塔（Burj Khalifa，阿拉伯語: برج خليفة‎ ，Khalifa Tower）原名迪拜塔（阿拉伯語：برج دبي，Burj Du），又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是位於阿拉伯聯合大公國迪拜的一棟已經建成的摩天大樓，有162層，總高828米，比台北101足足高出320米。迪拜塔由韓國三星公司負責營造，2004年9月21日開始動工，2010年1月4日竣工啟用，同時正式更名哈利法塔。哈利法塔項目，由美國芝加哥公司的美國建築師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）設計，韓國三星公司負責實施。建築設計採用了一種具有挑戰性的單式結構，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風格的外形，基座周圍採用了富有伊斯蘭建築風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。哈利法塔加上周邊的配套項目，總投資超70億美元。哈利法塔37層以下是世界上首家ARMANI酒店，45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景台，站在上面可俯瞰整個迪拜市。建築內有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：龍城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。 哈利法塔 哈利法塔不但高度驚人，連建築物料和設備也「份量十足」。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那麼高，當然需要先進的運輸設備。大廈內設有56部升降機，速度最高達每秒17.4米，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。
迪拜棕櫚人工島
迪拜棕櫚島一共有3個，其中最小的一個是久美拉棕櫚島，另外兩個是德拉棕櫚島和傑貝拉里棕櫚島。這三個棕櫚島建成後，將成為人類建築史上的奇跡，在太空上都能看見的島嶼群。雖然造價預計要30億美元，但是迪拜人不擔心，他們除了有無窮的想像力，還有錢。建成後到迪拜旅遊的遊客未來10年將增加6倍，有望將迪拜旅遊提升為世界級的旅遊勝地。 棕櫚島，從高空俯瞰阿聯酋的迪拜，依稀可見兩棵巨大的棕櫚樹漂浮在蔚藍色的海面上。仔細辨認，棕櫚樹竟是由一些錯落有致、大大小小的島嶼組成。除棕櫚樹外，還能看到由300個島嶼勾勒的一幅世界地圖。縮小的法國、美國佛羅里達州、俄亥俄州都包括在內，甚至原本冰雪覆蓋的南極洲也處在當地的炎炎烈日之下。 棕櫚島 然而，這一派奇特景象並非大自然的鬼斧神工，它是迪拜雄心勃勃的人工島計劃——棕櫚島工程的一部分。這項計劃耗資140億美元，預計將於2009年完工。屆時，世界上最大的人工島將完全浮出海面。 到20世紀90年代，迪拜所有的沙灘均被開發，發展遭遇瓶頸。為解決這一難題，迪拜決定建造人工島，規模空前的人工島修建計劃——棕櫚島工程由此誕生。人們可以通過乘船、駕車甚至乘坐單軌火車到達棕櫚島。棕櫚島計劃完成後，迪拜的海岸線將增加720公里。也許，到那個時候，世界地圖上的迪拜版圖要作一番改動了。
迪拜地球群島
被稱為世界第八大奇跡的迪拜地球群島，又名世界群島位於迪拜海岸線沿岸，在迪拜早已聞名遐邇的迪拜久美拉棕櫚島和德拉棕櫚島之間。曾有人說過，如果說迪拜人工棕櫚島是把迪拜放到了世界地圖上的話，那麼迪拜地球群島則是把地圖放到了迪拜上。屆時來迪拜旅遊時，如果乘直升機，在高空俯瞰迪拜的海岸線，將是見證這些人類奇跡的最佳方式。
迪拜沙漠風情
在迪拜旅遊的諸多節目中，去黃金沙漠沖沙，可以算最能體驗阿拉伯風情的迪拜旅遊項目了。經過一段短期的旅程，驅車遠離繁華喧囂的迪拜城，，讓您體驗一個不一樣的迪拜，切身感受一回阿拉伯文化的魅力，而多種不同類型的活動，讓你從驚險刺激，到休閑舒適，再到瘋狂迷醉！在阿聯酋迪拜之旅中，一定能給您留下深刻而美好的回憶。

㈥ 迪拜發展旅遊業的有利條件

迪拜旅遊是奢侈享受，看的玩的不是自然風光，是超現代的建築和豪華的生活。能投入天文數字的金錢在沙漠灌滿一條由海水淡化的河，就是因為石油。但迪拜現在已經不全靠石油，金融、旅遊也成了經濟的重要部分。

㈦ 從旅遊地理學角度分析是什麼讓迪拜選擇了旅遊業

物以稀為貴，景以特為佳，迪拜具有旅遊稀缺性和獨特性，這是它吸引遊客的一個主要原因，再有神秘感也是其中一個，遊客都有興趣想看看世界富豪的生態狀態，這個看「尼斯湖水怪」、「長白山天池怪獸」的獵奇心理有一比。
如果覺得有用，請採納，謝謝！

㈧ 迪拜為什麼那麼有錢都是出口石油賺來的么

其實石油每年只能為迪拜創造大概占生產總值6%的經濟效益。最重要的經濟來源靠的是港口貨運，進出口貿易，旅遊以及房地產行業。這些才是迪拜的經濟支柱，才有了大家看到的什麼世界最高樓，世界最大商場，世界最好酒店，世界最大滑雪場等。

在迪拜，貿易是第一大經濟支柱，其後依次是物流、金融、旅遊。傑貝阿里自由貿易區（JAFZA）是彰顯迪拜貿易特色的代表。在阿聯酋全國遍布的10多個自貿區中，它是最重要的，也是中東地區最大的自貿區。

(8)迪拜發展旅遊業擴展閱讀：

在海運方面，超過125條世界主要航線都將迪拜的拉希德港（Rashid Port）和傑貝阿里港列入其中。傑貝阿里港是世界上最大的人工港口，建有65個泊位，跨度達15公里。港口的周圍是免稅區，區內的外資企業可以擁有100%的所有權，並可免交公司稅和個人稅。

默罕默德曾在他的書中提到，20世紀70年代，曾有商人請他阻止他的父親拉希德修建傑貝阿里港，因為建設成本帶來巨大的財政負擔。但老酋長告訴他，這是在未雨綢繆，因為未來的資源可能無法完成該項目。

傑貝阿里港建成後，成為全球十大最繁忙的貨運港之一，憑借傑貝阿里港的運營經驗，迪拜得以在全球經營60多個港口。

㈨ 迪拜石油早就挖完了，現在主要產業是旅遊業和服務業，為什麼比以前有石油的時候更富啊

其實迪拜的石油還是
有儲存的，迪拜其實像樓主說的
那樣其實他們旅遊業和服務業
做的非常成功所以才會吸引很多有錢人
和大的金融機構進駐

㈩ 迪拜的政策條件如何促進旅遊業政策的發展

公元前三世紀，迪拜就有人類活動。這幾年來，考古學家在迪拜久邁拉地區發現公元五世紀人類住區遺址及文物。
迪拜從1799年開始有村莊出現的記錄。在18世紀早期，巴尼亞斯部落的Al Abu Falasa後裔開始遷徙至迪拜，而他們一直在

迪拜歷史
阿布扎比居住直至1833年。
在1820年1月8日，迪拜的酋長與英國簽訂了基礎和約（海上和約）。
1833年，當時由馬克圖姆（Maktoum）家族所領導的共800人的巴尼亞斯部落（Bani Yas tribe）在「沒有抵抗」的情形下離開了阿布扎比並遷移至迪拜，成立了新的王朝。Qawasim族企圖掠奪迪拜，但遭阻礙。1835年，迪拜與特魯西爾酋長國的其餘部分與英國簽訂了海上停戰協定並在20年後簽訂「永久停戰協議」。1852年，馬克圖姆成為酋長，開創了該家族在迪拜的統治。從此，迪拜這個新的獨立酋長國，與阿布扎比酋長國正式分離。迪拜以其在1892年所訂的秘密協議受到英國的保護。（免於奧斯曼土耳其人的侵略如迪拜的4個鄰國，阿布扎比、拉斯海瑪、夏爾迦與歐姆古溫) 迪拜位於與印度的貿易路線使其成為重要之地。1892年3月，特魯西爾酋長國（或特魯西爾阿曼）成立。
多年之後，迪拜得到很快的發展，成為定居在城市中的外國商人的重要的海上貿易港口，它的寬松的自由貿易價格和合理的稅制，吸引著來自各個地區的冒險家們相繼來到這里尋求發展。與周圍市鎮不同，迪拜的管理者鼓勵商業貿易。迪拜曾是一個吸引（以印度人為主）定居在城市中的外國商人的重要港口。直到1930年代，它都以珍珠出口而聞名。

迪拜夜景
1954年，英國在迪拜建立了一個政治機構（political agency）成為保護人，迪拜在貿易上對外國人的靈活和寬松政策，吸引了更多的外來者，由於這些外國「移民」的加入，加快了迪拜的國際化進程，使迪拜也迅速地成為一個大的國際性的貿易港口城市。
自從1960年在這一地區發現了石油以後，迪拜的遠期發展前景更被看好，隨著1969年第一桶原油的出口，推動了迪拜的經濟和城市基礎建設的更快發展。
1966年阿拉伯盧幣貶值以後，迪拜加入了新近獨立的卡達以建立新的貨幣計量——卡達/迪拜里亞爾。在離迪拜海岸線120千米的地方發現了石油，之後，迪拜獲得了石油開采權。
1971年隨著前英國保護人的撤離波斯灣，迪拜的地域邊界被重新劃分。迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國於1971年12月2日成立了阿拉伯聯合大公國。1973年迪拜與其它酋長國一起採用了單一貨幣：迪拉姆。
在20世紀70年代後，迪拜得到快速的發展。其國民收入的發展基礎來源於它的石油貿易，迪拜的發展得益於國家的領導者，通過其成功地管理和運作，將其將儲存量並不十分豐富的石油的最大收益地給予了人民。並利用石油所帶了發展前景迅速地發展城市基礎建設，使得國家繁榮發展。此後迪拜利用它的國際性的貿易市場在發展經濟的同時大力發展旅遊業，每年都有很多的的國際遊客來這里觀光和度假，而且遊客數量隨年增長。