寧波旅遊業發展預測

『壹』 浙江繼杭州之後，又一座旅遊城市崛起，哪個城市呢

杭州在旅遊方面一直是非常強勢了。這其中原因還是比較多的。一方面是杭州在一開始城市規劃上面就擬定準備走旅遊城市的路線，另外一方面則是杭州作為省會城市有著較高的知名度，最後是杭州境內確實有著很多可以說道的旅遊景點。杭州強勢之後，如今在浙江又有一座旅遊城市開始發力了。

其實寧波好幾個景區包括東錢湖在國慶、五一的時候都已經發布過紅色警戒信號了，這說明目前寧波很多景區人數上升的幅度甚至要超過景區的預計。這對於寧波的旅遊業發展來說，無疑是一個非常好的消息。

『貳』 浙江繼寧波之後，下一個有望破萬億的城市，哪座城市呢

現如今說到我國的浙江省想必大家都是非常的熟悉了，浙江這個省份不僅是經濟實力強悍，而且浙江的旅遊業發展也是非常的不錯的，在浙江境內杭州的西湖，金華的橫店影視城等景點都已經是享譽國內外了，浙江省內眾多的城市當中，如今新一線城市的數量已經與江蘇持平了，浙江境內有著2座新一線城市，杭州和寧波。

浙江繼寧波之後，下一個有望破萬億的城市，不是溫州也不是金華，而是嘉興市，大家對於嘉興這座城市未來的發展又是有著怎樣的期待呢？

『叄』 未來旅遊業的發展趨勢

旅遊會更加向多樣化的方向發展
多樣化的發展方向既包括旅遊方式的多樣化，也包括旅遊目的地的多樣化。特別是空間技術的飛速發展和載人航天技術的更加成熟，未來太空旅遊已經不是夢想，到月球轉一圈或者星際旅遊都不再是夢想。天空旅遊，深海旅遊都成為可能。

二、旅遊的個性化定製與大數據結合
旅遊更具有目的性。旅遊公司充分利用大數據信息，向遊客提供個性化的旅遊方案日益簡單，也更具有針對性和可操作性。智慧旅遊的雙向性更加成熟。一方面是旅遊公司充分利用網路信息的智慧化發展方向，向遊客提供全方位的服務，一方面遊客自助選擇的旅遊目的地和旅遊項目也更加精準，更加有目的性，有針對性地進行預訂和實施。

三、自由行更加開放和個性化
交通的便利和互聯網技術的更加普及和升級，使更高級的自由行更加便利化，旅遊目的地的禁區會越來越少，各種旅遊方式、交通工具日益便利化，空中、陸地、水下都成為平常人家可以遊玩的地方。

『肆』 會展業對旅遊業的積極影響

1、會展帶動旅遊
2、會展推進旅遊景區和旅遊線路推廣
3、旅遊是會展的延續
4、會展的硬體建設可轉化為新的旅遊景點
5、會展文化對當地旅遊文化的提升
7、人財物流因會展而加速流動，促進旅遊的提升
8、會展帶動當地會展服務業發展。
……
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『伍』 為寧波市旅遊發展 可以提什麼意見

第一、突出特色的東西。
寧波的特色是什麼，我們能夠像遊客提供什麼不同於別的地方的東西。
第二、做好旅遊推介
多去全國各地做推介，吸引全國的遊客來寧波旅遊
第三、做關於文化方面的旅遊項目
文化的東西永遠是最具有價值的。
第四、要修繕新建一些旅遊景區，盡量申報一些遺產啊什麼的。
第五、加強媒體宣傳。

祝你好運！加油！

『陸』 未來幾年旅遊業的發展趨勢

中國的旅遊業已進入了戰國時代，2005年是中國旅遊業全面融入世界旅遊業的分界線，面對入世帶來的挑戰，有識之士都在思索：中國的旅遊業應該如何發展？

中國是世界上四大文明古國中現存最大的國度，幅員遼闊，經濟的高速發展，社會安定團結，人民生活富足，為這個古老的民族注入了新的活力，為中國的旅遊業開劈了廣闊的發展空間；加上我國的南北跨度大，東西縱橫長，民族眾多，地方文化差異大，旅遊資源十分豐富；中國人口眾多，正在全面進入小康社會的，國民收入的增加，為旅遊業的發展奠定了豐富的物質基礎。因此，中國的旅遊現正在朝著國內旅遊大國、入境旅遊大國、出境旅遊大國發展。

綜觀中國旅遊業的發展，我們大致可以歸納為三個發展時期：第一個時期從建國以來到1990 年為第一個時期，這個時期的主要以入境旅遊為主導地位；90年後至2002年，中國的旅遊業的發展進入了第二個發展時期，這個時期中，國內旅遊異軍突起；從2002年開始，中國的旅遊市場又發生了深刻的變化，以出境游組團社改革為標志，出境游進入了春秋戰國時代。因此，中國的旅遊業已成國內游、出境游、入境游三足鼎立的發展態勢，這其中國內游、出境游增長迅速，入境游發展緩慢。

中國的旅遊業有著十分明顯的分界線：東部沿海經濟發達，是最大客源的輸出地，西部旅遊資源豐富，是最大的客源輸入地，但是隨著西部開發的深入，東西部旅遊大融合是東西部經濟融合的必然趨勢。東部因經濟發達，商務旅遊、會展旅遊已漸漸取代了傳統的觀光旅遊，西部因資源豐富，風光秀麗，觀光旅遊仍是旅遊業發展的主流。

入世是中國旅遊業分化重組的催化劑，面對入世的沖擊，旅遊企業都在未雨綢繆，尋找應對良策，有人稱入世為「狼來了」；有人已做好了與狼共舞的准備；有人視入世為改造國內落後的狀況的一劑良葯。

狼也罷，良葯也罷，但中國的旅遊業現狀確實令人擔憂。
以筆者從事旅遊二十年的經驗看，中國的旅遊企業確實存在很多的問題，主要表現在：一是觀念的落後；二是人才的短缺；三是管理的落後；四是體制的缺乏創新；五是條塊分割嚴重，企業規模小，抗風險的能力差；六是服務缺少知名品牌；七是航空保險業發展滯後；八是各地接待水平、標准和模式不一，溝通困難；九是政府的管理亟待改革；十是旅遊產品千篇一律，缺少創新，行業之間的競爭停留在行業自殺式的價格層面上，遊客參團信心受挫。

有識之士都在為中國的旅遊企業的發展診斷把脈，提出了許多的解決方案，比較有代表性的一種觀點是，根據企業的大小提出了如下發展措施：大型企業集團化，中型企業專業化，小型企業網路化。筆者贊同這種觀點，並在自己的企業身體力行，根據自身的狀況，提出了相應的發展戰略，效果顯著。

中國的旅遊企業要沖出重圍，融入世界旅遊大潮流，品牌是關鍵，中國旅遊企業的發展大多存在千篇一律，服務缺少品牌和個性，在世界性市場中，難以脫穎而出。發展品牌是一件巨大的過程，許多企業無力發展品牌，但發展品牌確實是成功的一條捷徑。

發展網路是中國旅遊重組的又一出路，由於政策的滯後，真正的網路一時難以形成，但是發展網路是建立統一的市場秩序、統一的接待標准、統一的接待模式、統一的服務形象的必由之路。

國際旅遊市場都是批零關系，但中國的旅遊市場是各自為政，一個真正意義的批零市場是中國旅遊市場健康發展的必要條件，這種批零關系在一些地方開始萌芽，作為旅遊業的從業人員，要主動實踐，推動這種批零關系的快速形成。有條件的旅行社要主動發展成為批發商，缺少資源的旅行社要甘當零售商，批零關系是平等關系，不是從屬關系，是產品流動的必要渠道。

『柒』 旅遊業未來的發展趨勢

據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國在線旅遊行業發展前景預測與投資專戰略規劃分析報告屬 前瞻》數據顯示，截至2013年12月，在網上預訂過機票、酒店、火車票或旅行行程的網民規模達到1.81億人，年增長6910萬人，增幅61.9%，使用率提升至29.3%。
近年來，資本市場對於在線旅遊企業的投資熱情高漲，足以反映出在線旅遊作為服務類電商在中國的巨大發展潛力。
從投資方向來看，近年投資的重點集中在兩個：一個是針對休閑度假等產品，另一個是旅遊信息媒體類網站。前者體現出繼機票、酒店等產品之後，度假產品將成為在線旅遊下一個支柱型產品；後一類公司「輕」（信息媒體類網站僅做相關的信息聚合和流量轉移工作，發揮媒體價值，並不直接持有庫存和銷售產品）的特點決定了其在資本推動下成功的可能性更大、時效性更強，而信息媒體的快速發展也預示著是在線旅遊行業必將持續景氣。

『捌』 寧波的旅遊行業怎麼樣

相對而言寧波的旅遊行業並不是特別好，在全國范圍來說寧波的旅遊名氣還不是特別響亮，反而是經濟方面得到長足發展，這得益於寧波的地理位置優勢。不過寧波也有遊玩的地方，只是不是很有名而已。

『玖』 2020年旅遊行業預測

2019年旅遊總收入初步估計7萬億元，2020年有望再攀高峰

根據中國文化和旅遊部統計數據顯示，2010-2018年我國旅遊業總規模實現穩步增長，旅遊產業正在成為經濟增長的重要引擎;2010年旅遊總收入為1.57萬億元，2018年國內旅遊總收入為5.97萬億元。截止2020年1月2日，2019年全年旅遊收入情況暫未公布，但結合2019年前三季度旅遊人數增長情況及2010-2018年旅遊收入18.17%的復合增長率，通過模型初步估計，2019年旅遊收入有望達7萬億元;2020年旅遊收入預計將達到7.84萬億元。

——以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國旅遊行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。