旅遊發展的條件
Ⅰ 談談旅遊發展的條件(優劣條件)
旅遊發展肯定是要有先天條件,就是當地有旅遊資源。
Ⅱ 發展旅遊業的條件
大綱分為:財力,物力,人力你知道大小項目的合成不可缺失的便是回資金問題,另外就答是環境物力的問題,結合你的旅遊必然的就是賺錢型的,所以考慮這個項目的地質很重要,它是你以後效益的搖錢樹,隨之便是人力問題,這些我不說你也懂的,詳細的我沒法做解釋,但是重要的就關系這些吧,另外錢能解決的都不是問題!你懂的!祝願事事順意!!
Ⅲ 旅遊俱備幾個條件
一、客觀條件
(一) 足夠的可自由支配的收入
一個人的收入水平,或其家庭的收入水平和富裕程度,決定他能否實現外出旅遊及其外出旅遊消費水平的高低,是其外出旅遊活動實現的重要物資基礎。道理很簡單,旅遊活動是一項消費活動,旅遊者必須為此支付一定的貨幣,才能完成旅遊。但,一個人或一個家庭的收入不可能全部都用於旅遊,所以,最直接決定一個人能否成為旅遊者並實現旅遊活動的因素,是可自由支配收入。
所謂可自由支配的收入指的是在一定時期(通常指1年)內的全部收入扣除納稅、社會花費(健康和人壽保險、老年退休金和失業補貼的預支等)、日常生活必須消費部分(衣食住行等)以及預防意外開支的儲蓄後的剩餘部分。
一個家庭的可自由支配的收入可以通過恩格爾系數進行相對衡量。恩格爾系數越低,則表明可自由支配收入水平越高。同時,可自由支配收入的多少決定了旅遊者的消費水乎、消費結構以及旅遊者對旅遊目的地和旅遊方式的選擇。可自由支配收入的越多,旅遊者可能選擇的旅遊活動的距離越遠,選擇舒適快捷的交通方式的餘地越大;用在食、宿、游、購、娛方面的花銷越多,行的費用支出比例相對降低;可自由支配收入的越多,旅遊消費額也越高。反之,則呈相反方向變化
(二)足夠的閑暇時間
1.閑暇時間
一個人即使擁有很強的經濟實力,具備了足夠的可自由支配收入,但不能說明他就可成為旅遊者。因為,旅遊者的旅遊活動都表現為異地性,旅遊者必須離開常住地前往異地參觀訪問,這就要求旅遊者只有擁有足夠的閑暇時間,參能完成旅遊活動。足夠的閑暇時間,是一個人實現旅遊、成為旅遊者的又一必備的客觀條件。
那麼,何謂閑暇時間?對休閑時間的認識和理解首先需要從人生的時間構成談起。一般地說,人生時間可分成工作時間、生活時間和閑暇時間這三個部分。工作時間即指人們為了維持個人和家庭生存的必要勞動時間,包括法定的就業工作時間和必要的附加工作時間,對於學生指學習時間;生活時間是指為了滿足人們的生理需要(如吃飯、睡覺)以及處理日常瑣事(如家庭事務、必要的社交活動)等而花費的時間。
由此可見,閑暇時間指的是人們除去工作和生活時間以外,可用於自由支配從事娛樂、消遣、社交或其他自己所感興趣的活動的時間,亦稱自由時間或可自由支配時間。
2.閑暇時間分布旅遊
閑暇時間是人們非工作時間中的一部分,在現代社會中,它有四種分布情況:
每日閑暇、每周閑暇以及公共假日和帶薪假期。
每日閑暇是每天在工作(學習)和生活之餘的閑暇時間,其特點零散地分布在一天中的幾個時段中,雖可用於休息或娛樂,但卻很難用於旅遊活動。
每周閑暇通常指周末休息日或每周輪休日。目前,我國與世界絕大多數國家已實行了5天工作制,周末休息兩天。(我國自1995年5月1日起實行每周五天工作制)。此閑暇時間雖比較集中,但由於時間短,一般只適合開展一些近距離旅遊活動。
公共假日即通常說的法定節假日。由於各國不同的歷史文化和宗教信仰方面的原因,其公共假日的分布也有所不同。西方國家最典型的公共假日是聖誕節、復活節。目前,我國的公共假日有元旦、春節、清明、「五一勞動節」、端午、「十一國慶節」和中秋公共假日通常連續多日,這為人們外出的探親訪友或旅遊度假的提供了好時機,公共假日形成了旅遊的高峰期。
帶薪假期,這是一些經濟發達國家以法律的形式規定的對就業員工實行帶薪休假優惠制度。這種假期時間長,如瑞典為6周,西歐乎均為4周,美國一般為2~4周,歐洲每年平均期限大約是22~25個工作日,它是人們開展旅遊活動的絕好時機,西方國家大多數旅遊者都是藉助帶薪假期進行國際旅遊的。我國國家旅遊局向政府建議實施帶薪假期,帶薪假期也將成為人們旅遊度假的出行時機。
(三)其他客觀備件
擁有足夠的可自由支配的收入和足夠的閑暇時間是一個人實現旅遊活動的兩個重要的基本條件。但這並不等於說,一個人只要具備了這兩項條件便肯定能成為旅遊者。實際上,一個人能否成為現實的旅遊者,還要受到許多因素的影響和制約。這些因素可分為兩類。
1.個人因素
從個人因素來說,年齡、性別、種族、教育程度等可能影響到一個人的旅遊活動的實現。但其中有兩個因素最為重要。一是個人身體狀況。一個人要出去旅遊就必須具有一定的體力,否則可能難以成行。旅遊者中以身強力壯的中青年人佔多數,根據國家旅遊局對來華國際旅遊者的統計,50歲以下的旅遊者占旅遊總人數的80%左右。而許多老年人雖然有退休收入,有充分的餘暇時間,但其外出旅遊的比例仍較低,究其原因在於他們自身年齡增高,體力不支。由此看來,旅遊業界須針對老年人市場推出一些適合他們身體狀況的旅遊產品;二是家庭狀況。很多調查表明,有4歲以下嬰幼兒的家庭,因小孩拖累,外出旅遊的可能性很小。
2.社會因素
社會因素的包括很多,但主要指社會政治經濟制度、社會治安環境、科技水平等方面內容。一個國家政府的外交政策往往決定旅遊的可能性;社會環境安定、政治觀點相近的國家和地區能吸引旅遊者,而政治、經濟、社會治安等各方面處在不穩定狀態的地區,旅遊者就會望而卻步。如中東、海灣地區本是頗具旅遊吸引力的地區,然而近些年來由於戰亂不斷,旅遊者不敢前往;科技水平尤其是交通運輸技術的發展,可極大地推動旅遊的發展。類似的因素還有更多,不必一一列舉了,因為在這里,我們主要是從旅遊者本身必備的條件來談客觀影響因素的。
二、主觀條件
(一)旅遊動機及其產生機制
一個人具有了旅遊者的形成的客觀條件,並不等於就能成為旅遊者,如果他沒有主觀上的旅遊意願,照樣也不可能成為旅遊者,也就說旅遊者的形成除了客觀條件外,還需要主觀條件,而這一主觀條件就是旅遊動機。
Ⅳ 大力發展旅遊業需要哪些(基礎)條件
1、旅遊資源。包括自然的或人文的。2、交通要便利。3、要有接待能力,以滿足遊客需要。4、要當地政府和人民的支持。5、國家的財政投入。6、要宣傳以求知名度。
Ⅳ 一個城市要發展旅遊,應該具備哪些先決條件
經濟是社會的命脈,是一個社會持續健康向上發展的根本支柱,是一個鏈條,拉動著社會。它依託並承載著人們的生活,經濟活動全球化,獨立的社會群體才能緊密的結合在一起,共榮,共同發展。無論是農業、工商服務業,它們的發展必須要符合一定的區位,符合當地的地理條件、經濟的發展程度,才能起到對當地經濟的推進作用,一個方面的過度、高速發展都將給社會造成隱患,旅遊業也同樣如此。 人類的生活離不開休閑,休閑活動與旅遊又是息息相關的,休閑業的發展已經成為現代社會發展必不可少的一部分,成為了一個新的拉動國家經濟增長點的產業部門和消費方向。旅遊業的發展勢必成為眾多學者專家們討論的一個重要話題。然而,怎樣發展旅遊業才能使其更健康的、有利的可持續發展,而又不會讓其成為過分影響地方經濟的命脈的部門,這是一個值得研究的問題,同時對區域經濟發展的影響,對當地社會文化的影響也是具有兩面性的。建立一個較完善的、具有吸引力的旅遊目的地,我認為一般需要具備以下幾個基本條件:1、在資源上,它需要有一定的先決條件,得天獨厚的自然資源,具有一定特色的文化底蘊、歷史價值。2、交通便捷,地理位置優越。無論一地的旅遊開發條件是否優越,是否具有可開發性,首先它必須有便捷往來的交通,網路交通才能帶來更多的外部遊客。3、一定要有一批能夠熟悉經營管理和新事物開發型的人才,並能繼續吸引、網羅技術人員,能夠擁有穩定的人才來源和技術源。4、有一個高效、勤奮,能夠與各個政府部門主動積極聯系、協調的管理和服務機構。為旅遊者創造一個溫馨、舒適、放心的旅遊大環境,能為需要幫助的遊客提供盡可能周到的服務。5、旅遊活動的多樣性。能為旅遊者提供多樣的,具有休閑娛樂性的項目,能讓遊客的心情盡可能的得到釋放。6、旅遊區要與商業、生活區有緊密的聯系。7、做到不破壞周圍環境,人地和諧,可持續發展。 旅遊業應當合理的適應地區經濟的發展與旅遊資源,旅遊服務設施平台和服務水平的建設應帶有地區差異性。一個地方經濟發展的快慢決定了消費水平的高低,開發適宜本地經濟消費的旅遊目的地才是正確的發展道路。客源地與旅遊地的距離影響著消費的高低,怎樣的把握兩者間的平衡是開發前首先要考慮到的,即要為當地的發展帶來經濟效益,又能最大限度的利用,不至於浪費資源。雖然交通運輸業的快速發展已為長距離的旅遊活動減少了阻礙,但中短途的活動仍然是佔主要部分。同時,旅遊並不是只為富人服務的,它面向的是全社會,它要即能滿足中高等收入人群的休閑,又能給更多的老百姓帶來精神和文化上的享受,這才是發展旅遊業所希望看到的。 不應當過分開發當地的旅遊資源,應使其與自然環境相協調。發展旅遊應考慮到到旅遊活動對自然環境的影響,地理環境影響著人類的活動,同時人類的活動也給資源環境帶來極大的消極影響。 合理利用區位優勢,建立具有影響力,擁有核心作用的產業集群。積極的將自身與周邊范圍內的旅遊資源聯系起來,創造積聚效益。用品牌創造影響,用特色拉動效益,堅持獨有的文化與歷史要素,大力發展特色旅遊。旅遊業可以成為一個城市發展的名片,提升城市的品味,定位文化風韻。 旅遊業的發展對社會的影響:旅遊業作為一項重要的新興的勞動密集型產業,為解決勞動力的就業問題可以起到重要的作用,為社會帶來巨大的幫助。旅遊業所需的人才類型是多樣的,大多數從業人員的技術要求較低,培訓掌握難度比較容易。因此,就能為一部分文化水平較低的失業人員提供更多的就業崗位,為社會的穩定做出了應有的貢獻。 旅遊業對經濟的影響:旅遊業可以為國家和社會帶來巨大的經濟收入,擺脫地區貧困,因其投入一般較低,因此對貧困地區的幫助是巨大的;促進了商業消費,加速了經濟增長;合理和優化了產業結構部門,作為非生產性行業,帶動了其它的相關產業;跨國旅遊的飛速發展對本國的外匯收入也起到了積極作用。旅遊業並不能作為當地政府的唯一支柱產業,無論是社會動盪、經濟危機等一系列不確定因素都會對旅遊業的發展產生重大的沖擊。 旅遊業和旅遊活動對社會文化的影響:保存和發揚了當地特有的文化,對本地文化的發展起到了積極作用,同時要對本地文化內質、純粹性注意保護防止遭到破壞和退步;促進了各地區間的文化交流,相互學習,達到共同進步;當地居民的生活質量,精神文化生活水平得到了提高和改善。由於旅遊者來自於各種文化地域、旅遊者素質高低不同,要防止破壞了當地的社會風氣和安定。 發展旅遊能帶來相當大的經濟收入、社會影響,對資源合理、充分的利用,協調好人與自然的關系,能使自然資源與生存條件共同有利的發展。只有兩者相統一,才能達到和諧共建的發展。
Ⅵ 總結近現代旅遊發展的條件
總結近現代旅遊發展條件條件,現在必須成熟的都特別注重。
Ⅶ 發展旅遊資源的前提條件是什麼
一是對旅遊者具有一定的吸引力,能使旅遊者得到一定的物質享受和精神滿足;二是具有一定的經濟、社會、文化價值,能給旅遊業帶來一定的經濟效益和社會效益。
只有同時具備這兩個條件的事物才能被稱為旅遊資源,具有一定的游覽價值是旅遊資源開發的核心。
Ⅷ 散客旅遊發展的主要條件是什麼
公開透明的環境:寧願明白的多花點錢,也不遠莫名其妙的被人宰一刀 兩刀 三刀;
完善的服務:被黑點宰了後投訴是否方便,能否得到積極的相應跟及時的處理?
便利的交通:現在上班族的時間都不多,當然想把盡可能多的時間花在景區,而不是路上。
良好的口碑:住店,吃飯,購物 都會參考網友的評價,所以這個很重要。
樓主從自身出發,都能想到這些!
Ⅸ 現代大眾旅遊發展的基礎和條件是什麼
現代旅遊是同社會化的大生產緊密結合的,現代生產的高度社會化必然使旅遊具有與之相適應的社會化特點。這一特點的主要表現是:
1.遊客的大眾性。現代旅遊首先表現為它的大眾化。所謂大眾化,一是指旅遊參加者的范圍已擴展到普通的勞動大眾,旅遊活動在世界各地各個階層都普遍開展起來。二是參加旅遊的人數越來越多,旅遊去處越來越遠。三是群體性、規范性旅遊增加。四是旅遊作為一種激勵員工的手段,已被企業或各種組織所廣泛採用。
2.發展的廣泛性。旅遊的發展有賴於社會生產水平的提高。現代旅遊首先在西方經濟發達國家興起,全世界90%以上的國際旅遊者來自發達國家和地區,同時,他們又接待世界80%的國際旅遊者。第二次世界大戰後,由於旅遊業經受世界多次經濟蕭條的沖擊仍然興旺不衰,顯示了它是一個很有活力和發展前途的產業。發展中國家的旅遊業也普遍發展起來。目前,世界已有100多個國家經營國內、國際旅遊業,有100多個國家參加聯合國的世界旅遊組織。由於世界各國和地區的旅遊事業的普遍發展使旅遊者幾乎可以無處不到,區域邊遠地區旅遊的局限性正在逐漸消失。
3.地理的集中性。隨著現代科學技術的發展和交通運輸工具的進步,各地空間方面的時間距離不斷縮小,旅遊跨度增加。但是,現代旅遊者不是較平均地分布在地球表面各個地區,他們往往集中到某些地區或國家去旅遊,甚至集中到某些景點參觀游覽或從事其他旅遊活動。現代旅遊的地理集中性不僅反映在全世界國際旅遊的分布格局上,具體到一個國家同樣也呈現這一特性。
4.旅遊的季節性。根據旅遊資源的不同性質和不同的旅遊類型,現代旅遊的季節性非常突出。一般來說,主要依賴自然旅遊資源吸引遊客的國家和地區,旅遊接待量的季節性波動比較大;主要依靠人文旅遊資源吸引遊客的國家和地區,旅遊接待量的季節性波動就比較小。消遣型旅遊受季節性制約多一些,事務型旅遊幾乎不受季節性影響。四季分明的國家和地區,四季中接待遊客的波動量比較大些;四季不太分明的國家和地區,四季中接待遊客量就比較穩定一些。
5.增長的持續性。戰後世界經濟的發展經歷了許多曲折和起伏興衰的變化過程,尤其是西方國家的經濟都經歷了多次經濟危機的沖擊。唯獨旅遊業「一枝獨秀」,至今方興未艾。在今後歷史發展過程中,只要不發生新的世界大戰或全球性的經濟危機,世界旅遊增長的持續性不會改變,世界旅遊業將繼續發展。我國只要保持社會的穩定,堅持改革開放,保證國民經濟的健康發展,旅遊業一定能持續發展和快速增長。
6.服務的一體性。由於科學技術的發展和人們旅遊需求層次的不斷提高,現代旅遊服務的一體化特點越來越明顯。所謂服務一體化,就是為旅客提供食、住、游、購、娛系統服務;為遊客提供離開家園到返回家園的全程服務。這既是現代大眾旅遊組團旅遊的基本要求,也是現代化、國際化的大規模的群體性旅遊活動能順利開展的基本條件。
Ⅹ 旅遊的產生與發展的背景與條件
A、工業的興起和發展,使城市化進程迅速加快
B、產業革命的產生和發展,使得勞動生產率和經濟效益大幅提高
C、產業革命帶動了交通工具的革新,使旅行活動更為便捷