我國旅遊電子商務發展

① 我國旅遊電子商務發展與國外相比有什麼差距

行業應用方面中國的旅遊企業還處在網路營銷初級應用階段，歐美等地已經用電子商務整合了旅遊的產業鏈的各個層面，比如90%以上的歐美旅行社都有GDS接入。

另外消費預訂方面，在線預訂份額占總旅遊市場的不到5%，歐美可以達到30%。

② 我國旅遊電子商務建設方面還存在哪些問題

3.1 網民及旅遊企業、旅遊網站方面的問題
(1) 網民絕對數不斷提高，但購買力不足
根據中國互聯網信息中心（CNNIC）2010年1月15日所做的第25次中國互聯網路發展狀況統計，截至2009年12月31日，中國網民總數為3.84億，普及率達到28.9%,但10歲以下網民群體增至1.1.%，10-19歲網民群體為31.8%，20-29歲網民群體為28.6%，綜合上面的數據，61.5%的用戶年齡在30歲以下，這說明中國目前的網民整體消費能力不強，中低收入者佔大多數，這些就決定了網民的購買力不足。
（2）國內旅遊企業涉足旅遊電子商務程度低
旅遊企業的信息化主要是指全國8993家旅行社，10481家旅遊飯店，2726個旅遊景點的信息化。目前，擁有獨立網站的旅行社還不到總數的2%，擁有獨立網站的旅遊酒店及旅遊景點還不是各自總數的1%。並且多數旅遊飯店、旅行社、旅遊景點還只是通過建立自己的網頁進行促銷，由於省一級的旅遊電子商務網路基本沒有建立，所以在飯店、旅行社、景點和客戶之間開展電子商務變無從談起。
（3）國內具有完善功能的旅遊企業服務的旅遊網站數量少
目前全國有旅遊網站近3700家，但真正能為企業提供全面電子商務服務的不多。
首先，目前國內互聯網上專注做旅遊電子商務的站點十分有限。雖然旅遊企業紛紛湧向互聯網，並求發展的新契機，但是多數旅遊網站還只是簡單地把網路視作介紹企業、景點和旅遊線路的工具，沒有認識到可以將企業的核心業務流程、CRM等延伸到互聯網上，使產品和服務更貼近用戶需求，以體現網路的巨大價值。特別是在線預訂方面和個性化定製方面、問題 表現等尤為突出。
其次，目前中國旅遊市場信息不對稱、透明度低、旅遊產品價格混亂，大多數旅遊網所發布的旅遊信息業只是一兩家旅行社的線路信息，沒能最大程度地發揮網路的作用。即無法鎖定網民（顧客），也加大了搜索成本。由於網路經濟的正反饋效應、需求方規模的不經濟會加速互聯網企業的衰弱。
3.2 旅遊電子商務的配套設施不完善
（1） 中國信用消費和遠程購物還很不發達，信用消費與中國傳統的消費心理格格不入，持卡消費的人群比例較低。而遠程購物也與我們習慣的一手交錢一手交貨，銀貨兩訖的交易方式大相庭徑。在有關法律不健全的情形下，在線交易對雙方都存在較大的道德風險。
（2）在旅遊網站中，除了旅行社自建的旅遊網站作為旅行社業務平台外，大多數旅遊網站經營旅行社業務都是未經批準的。這其中的合法性存在問題。
（3）中國旅遊產業鏈不暢，影響旅遊行程和質量的因素較為復雜，旅遊網站很難掌握旅遊的相關部門。因此，目前旅遊網站在線銷售的旅遊產品如果出現質量問題，一般都不比照傳統旅行社進行賠償，這些會令許多遊客對網上的旅遊產品「敬而遠之」。
（4）電子支付手段不健全。缺乏網路銀行提供的有效、安全的網上支付系統，電子商務系統則難以得到順利的發展。
3.3 旅遊電子商務專業人才不足
旅遊電子商務在不斷的發展，且其發展勢頭相當的強勁，但是相關方面的復合型人才存在相當大的缺口。
4． 基於我國旅遊電子商務存在問題的對策
4.1 政府主導，完善宏觀環境
政府主管部門應從多方面對旅電子商務的發展予以支持，完善旅遊電子商務的軟、 硬體環境和法律環境。
(1)中國旅遊電子商務的發展有賴於通信技術的進步和上網成本的大幅度降低。
目前，中國大眾旅遊、全民旅遊的出遊率與居民電腦普及率的反差不斷降低，但通信費用過高，帶寬過窄也是制約旅遊電子商務的一個重要因素。只有調低電信資費，真正的寬頻高速接入，才可能有更多的人成為互聯網的用戶。
（2）國家應通過立法形式使旅遊網站合法化。
國家可以通過立法要求旅遊網站繳納和旅行社一樣多的保證金，對它們的業務進行必要的、規范化的行業監督，使旅遊網站在此監督下合法化。
（3）各地應由當地政府旅遊管理部門負責建成、完善當地權威性旅遊綜合信息網，從而有目的為營銷提供良好平台。
4.2 引導和培養大眾網上消費觀念
電子商務離不了消費者的參與，消費者對它的認識在很大程度上影響著它的進程。美國的電子商務之所以發展較快，與它們現有的社會條件和消費方式有很大的關系，美國郵購和電話訂購比較成熟，消費者習慣使用信用卡交易。中國恰恰缺乏這種環境，消費者習慣銀貨兩訖的交易方式。因此， 政府和企業應當運用輿論工具，引導和培養人們的新觀念，調動消費者廣泛參與的積極性。
4.3 整合企業、旅行社、客服，共享信息資源
(1)我國旅遊電子商務發展的最終受益者是旅遊企業，所以旅遊企業應該在電子商務中發揮主要推動作用。旅遊企業應積極商務，建立自己內部的業務處理和管理信息系統，並與互聯網高度融合，建設面向代理商的電子分銷系統和面向旅遊者的在線銷售系統，創建、鞏固和發展自己的品牌，從而實現規模化、網路化經營。
（2）注重個性化產品的開發。個性化服務最大的好處在與當公眾的喜好都暴露無遺時，商家可以進行針對性促銷，而客戶也可以得到最滿意的方案。這就需要全面地收集、提煉和整合不同消費者的需求特點，然後將這些信息加以細分，並提供相應的產品和服務，消費者可以自由選擇旅遊目的地、飯店、腳踏工具等等。
(3) 上網旅遊者往往希望和其他旅遊者加強信息交流。獲得更多的信息。如果旅遊網站能給網上顧客一個機會，使他們能夠在網上交談，互訴旅遊的心得體會，網站就有可能獲得寶貴的顧客資源。
4.4 與銀行合作，解決網上支付及安全問題，重視人才培養
（1）目前，由於我國消費者傳統的消費心理和當心網上支付的安全問題，網上支付問題仍然制約著我國旅遊電子商務的發展。國內各大銀行應盡早介入旅遊電子商務，為旅遊企業的網上營銷提供信用擔保。旅遊企業也應積極與銀行合作，借鑒發達國家的經驗，普及信用卡、電子現金、電子支票等電子支付方式，使網上付款變得安全、方便、快捷、高效。使在線交易和在線支付統一，改變上網查詢和預訂、下網進行交易和結算的現狀，以實現真正意義上的旅遊電子商務。
(2) 培養復合型人才。由於旅遊電子商務是旅遊和電子商務的整合,所以，應加快具有電子商務和旅遊知識的復合型人才的培養。只有這樣，才能將電子商務的技術、功能和模式密切地與旅遊行業的組織、管理、業務方式及其特點相聯系，優化旅遊電子商務的整體功能。旅遊部門與旅遊院校應順應時代要求，著力培養商務型、技術型、戰略型人才。

③ 我國近年來旅遊電子商務快速發展的原因和驅動力是什麼

生活水平提高了！

④ 什麼是我國旅遊電子商務發展的智能化

旅遊來電子商務智能化，實際自是從3方面考慮的。
1、一是以遊客旅遊服務體驗為核心進行的一體化電商，包括預定，選產品，自動推薦產品，並會根據遊客需求和消費歷史，進行合理化的自動推送。
2、二是OTA商的智能化管理服務，主要針對遊客需求，進行OTA銷售平台的優化，按照科學合理的流程給遊客提供定製化、個性化的服務。
3、三是資源方智能化產品供給。景區、酒店、餐飲等元素供給方，通過自己的智慧旅遊平台，對接OTA商，打通線上線下閉環，資源方提供了落地的便捷服務。
整體實際就是大家說的OTO電商模式。

⑤ 你認為制約我國旅遊電子商務發展的原因有哪些你能給出哪些好的建議

目前對於旅遊界來說，旅遊電子商務，旅遊網站已不是個陌生的東西了，並且如今的旅遊網站也不是像以前剛開始那樣聲勢浩大要把所有旅行社取而代之。隨著時間的推移，旅遊網站所面臨的問題與困境也都日益顯現出來。

究竟是什麼在阻礙中國旅遊電子商務的發展呢?我個人認為有如下五種障礙:

1. 消費者的購物習慣

對於大多數人來說，傳統的購物方式已在頭腦中 根深蒂固成為一種習慣，人們已經完全習慣與面對面的討價還價。面對實物進行挑選商品，一手交錢一手交貨的購物方式。人類思維和行為方式的慣性使人們在短時間內不可能適應完全改變了的面對虛擬旅遊產品使用虛擬的電子貨幣，電子機票進行的電子商務模式，據調查絕大多數人僅僅在網上瀏覽最終還是採用老的，傳統的方法購買。真正的旅遊電子商務在中國還未出現。

2. 電子支付手段不健全

網路銀行是電子商務的核心商務活動，缺乏網路銀行提供的有效，安全的網上支付系統，電子商務則難以得到順利的發展。我國的網上電子支付手段上不是十分完善的，商業銀行的全國跨行聯網機制尚未建立起來。大多數的消費者尚無使用信用卡的觀念，電子支付還無從談起，這樣，就很難保證電子商務過程的完整性。

3. 我國的旅遊網站項目少，信息匱乏，訪問量少，無法出效益。

(1)大多數旅遊網站信息匱乏，與傳統旅遊業脫節，旅遊信息更新不及時，不能與市場緊密結合，目前許多網站僅僅空有旅遊信息的虛名，而並不能提供充分的旅遊信息。

(2)網上旅遊服務項目少，目前國內大多數旅遊網站為散客提供的服務多為訂票，訂房而較少涉及到旅遊路線的設計，自助旅遊安排等項目，不能滿足消費者「個性化旅遊」需求。

4. 網路基礎設施有待完善

我國屬於發展中國家，網路經濟剛剛起步，網路的基礎設施尚不完善，數據的傳輸能力距離預期的水平還有很大的差距。完羅的數據處理能力也還十分有限，網路數據流動的速度非常慢，瀏覽大型的圖片，計算機的播放速度令人難以忍受。我們都知道旅行社，飯店，旅遊紀念品公司製作的精美圖片往往是重點，失去了精美畫面，網頁也特色可言，更談不上吸引遊客了。而且，如果一個網民第一次登陸一個網站沒有成功，或者不滿意那麼，她 將很可能不會再第二次進入。這樣無形中會失去許多潛在顧客。。由此可以看出落後的網路物理設施嚴重阻礙著我國旅遊業電子商務的發展。

5．上網企業與個人數量有限

據統計資料顯示，全球網際網路用戶已超過2億，我國網路用戶僅約1600萬，網路的根本在於資源的共享，共享的人越多越好，網路經濟才得以更快的發展。由於我國網路基礎設施落後，速度慢，而且上網費用高，極大影響了人們上網的積極性。經濟問題是一切的根本，由於上網費用高，企業與個人都不願意上網，就如同一家商店東西不多，客人也很少，這樣怎麼可能維持經營呢？目前從事電子商務的旅遊企業之占很少比例，據中國旅遊報：「上海共有400餘家旅遊社其中僅有34家旅行社游自己的網站或網頁，佔全部旅行社的8。5%」。規模小是制約我國旅遊電子商務發展的一大原因。

⑥ 根據本學期的內容，請分析我國旅遊業利用互聯網經營狀況，並對我國開展旅遊電子商務提出建議。

電子商務是買賣雙方在不謀面的情況下，利用微電腦技術和網路通訊技術進行各種商貿活動的一種新型商業運營模式。此模式可實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易、在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動及相關的綜合服務活動。互聯網技術的發展，旅遊業內部激烈競爭以及旅行者生活方式的轉變促進了電子商務在旅遊業中的應用，進而催生了旅遊電子商務的產生和發展。
電子商務在旅遊業的應用有以下幾方面：
（一）旅遊產品提供商
景區、景點是常見的旅遊產品提供商。目前，我國旅遊景區、景點的電子商務程度與發達國家相比還有相當差距。就市場條件而言，我國旅遊景區、景點具備市場規模，其為電子商務發展市場提供了物質條件，能擴大旅遊景區（點）信息的進一步傳播。
（二）旅遊服務中介
旅遊電子商務網站、旅行社以及地方旅遊服務網站是常見的旅遊電子服務中介。我國旅遊電子商務網站從1996年開始出現，建立時間雖短，但其發展勢頭強勁，已成為信息時代旅遊交易的新模式。目前，具有一定旅遊資訊能力的網站已達8000多家，主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站旅遊頻道三大類。總體上，這些旅遊電子商務網站多數為借用網路以介紹企業、景點和旅遊線路。缺少與消費者的互動，吸引度低，極難體現其娛樂性和趣味性；網站缺乏自創新穎性，對景點的介紹互相的粘貼復制，千篇一律；此外，網站內容更新緩慢，不能對相關景區的最新信息，包括優惠信息等進行第一時間的更新。應該說目前我國的旅遊電子商務網站還沒有充分利用現代互聯網強大的信息管理與傳遞的功能，將企業的核心業務流程、客戶關系管理及開發潛在客戶資源等延伸到網路上
（三）旅遊產品消費者

旅行者從旅行籌劃到旅遊成行，再到旅行結束，整個過程涉及到的電子商務應用主要有景點查詢，車票、機票、門票預訂支付系統，酒店預訂系統，團體旅遊操作系統；如果境外旅遊還要涉及各種簽證辦理系統等。這些旅遊電子商務從屬關系看，可以歸結為旅遊網站、交通、民航、景區、酒店、外交領事館。可見，旅行者成行的繁雜行。
面對各種繁雜的出行系統，如何降低旅行者的操作負擔，實現便捷操作，將是一個重要課題，顯然，這是當前各種旅遊電子商務網站、各種功能單一系統所不具備的。協調各種部門，構建融合各種子系統的復合旅遊系統，提供解決常規旅行問題的透明的一站式服務，例如融合景區介紹、車票購票、景區門票購票、餐飲服務、酒店預訂等信息，這將是一種趨勢。

⑦ 我國有哪些旅遊景點實現電子商務了常州有沒有興起旅遊電子商務熱潮發展現狀及前景怎麼樣

旅遊景點電子商務現在還屬於一個發展期，根據本人的一點了解，在未來3-5年內，海南在這方面有很大的發展潛力的。常州的話具體不了解了。

⑧ 旅遊電子商務的發展如何

很好，現在國民素質全民提升了，生活水平也提高了。越來越多的人學會享受生活了。從越來越多的人加入旅遊，就能看出來。這個前景非常好

⑨ 我國旅遊電子商務的發展歷程

B2M指Business to Marketing，面向市場營銷的電子商務企業(電子商務公司或電子商務是其重要營銷渠道的公司)。B2M電子商務公司根據客戶需求為核心而建立起的營銷型站點，並通過線上和線下多種渠道對站點進行廣泛的推廣和規范化的導購管理，從而使得站點作為企業的重要營銷渠道。相對於擁有站點的簡單電子商務模式，B2M注重的是網路營銷市場，注重的是企業網路營銷渠道的建立，是針對網路市場營銷而建立的電子商務平台，通過接觸市場、選擇市場、開發市場，而不斷的擴大對目標市場的影響力。從而實現銷售增長、市場佔有。為企業通過網路找到新的經濟增長點。B2M模式的執行方式是以建立引導客戶需求為核心的站點為前提，通過線上或則線下多種營銷渠道對站點進行廣泛的推廣，並對營銷站點進行規范化的導購管理，從而實現電子商務渠道對企業營銷任務的貢獻。