疫情下旅遊業未來發展

㈠ 疫情對旅行社的影響有哪些

隨著經濟發展和生活水平的提高，人們對精神文化的需求不斷上升，旅遊成為人們生活中不可或缺的組成部分，也是居民消費升級的重要反映形式之一。

2009年國務院《加快發展旅遊業的意見》提出，「把旅遊業培育成為國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業」；《「十三五」旅遊業發展規劃》被列入國家重點專項規劃。

2018年我國旅遊業總收入高達5.97萬億元，旅遊人數累計達55.4億人；且新世紀以來的絕大多數年份里，旅遊業收入同比增速均高於GDP增速；貢獻了近8000萬個就業崗位，對國民經濟發展意義重大。

旅遊業的敏感主要體現在兩方面：

（1）易受突發事件影響

旅遊行業受外部環境影響較大，這是由行業自身特點所決定的。在發展過程中，很難完全避免一些不確定性因素和突發事件的干擾，例如經濟危機、金融動盪等經濟因素，地震、海嘯等自然災害，「非典」、禽流感、甲流等流行性疾病，地區沖突、戰爭、動亂、恐怖活動等政治因素都會導致旅遊需求下降，給旅遊業發展帶來負面影響。

（2）易受季節性因素影響

我國幅員遼闊，南北方氣候差異巨大。在一年中隨著季節的變化，我國多數旅遊目的地的客源狀況會呈現出有規律的消長變化， 因而旅遊業在每年都會形成相對固定的旺季和淡季。

從此次新冠肺炎疫情上看：

由於隔離是最有效的預防和控制手段，而旅遊行業中幾乎所有細分領域均涉及人群聚集與社交，故而在景區關門、酒店空轉、餐館閉客、航班驟減的現狀下，2020年的經營預期完全被改變。

也正因為如此，我們有必要去探究旅遊業在疫情下的真實面貌，以及後續將會如何演變。

新冠疫情：將給旅遊業帶來什麼？

短期影響已經顯現出來

如果沒有疫情，2020年原本應該擁有一個無比熱鬧的春節旅遊黃金周——按照先前各大市場研究機構的預測，2020年春節出遊人次將突破4.5億，較2019年春節增加8％，還將創造約為5550億元的消費規模。

由於疫情的突然來襲，上述預測值瞬間失去了價值，從交通和出行人數兩方面數據可以得到充分佐證：

（1）交通數據：據交通部的數據顯示，截止到2月18日，2020年春運鐵路發送旅客2.1億人次，同比下降47.3%；公路發送旅客12.1億人次、同比下降50.8%；水路發送旅客1689萬人次，同比下降58.6%；民航發送旅客3839萬人次，同比下降47.5%。

（2）黃金周出行人數：從2020年除夕到大年初六的春節「黃金周」（1月24日~1月30日），全國出行人數僅有1.52億人次；相比之下，2019年的春節黃金周（2月4日~2月10日），全國出行人數多達4.21億人次，驟減態勢比「腰斬」更甚。

行業低迷之勢或將在短期內持續

1、供給端：行業整體受到波及

當前，幾乎全部旅行社的員工都處於停工狀態，收入和現金流面臨挑戰；

多數景區關閉，或者採取關閉部分停車場、下調限流人數等措施來應對疫情，創收有限；很多酒店暫停營業，短期內出租率大幅下滑，營業收入受到影響；

海外疫情同樣在蔓延，國際航班紛紛取消或者停飛，出入境旅遊被加以限制。

2、需求端：國人出遊意願銳減

在文化和旅遊部辦公廳通知發布之前，就已經有不少人主動取消了春節期間及節後的旅行計劃，最大程度避免人群聚集與外出活動。

從歷史上看：旅遊行業的業績最低值將出現在疫情爆發後兩個季度，可見疫情對旅遊業業績影響持續時間之久，至於人們的出遊意願何時恢復，一切都要取決於疫情控制速度，以及境外管控措施、旅遊重振計劃的實施等等。

疫情過後的報復性反彈值得期待

相比於非典時期，新冠肺炎病毒傳染性更強，傳播范圍更廣，且在防控力度上也比非典時期更為嚴格。各省市均實施不同程度上的區域封鎖、交通管制、景區暫停開放等，大部分民眾主動或被動的隔離在家不出門，對旅遊業造成的沖擊較為嚴重。

不過，長期的隔離與居家辦公讓不少人被過久地「壓抑」，故而我們預計在疫情徹底結束後，隨著出遊信心的恢復，人們將以更加強烈的意願去策劃「一場說走就走的旅行」，而行業的報復性反彈值得期待。

按照非典時期的經驗，五一黃金周的旅遊市場很難出現明顯改觀，我們預計景區受到的沖擊可能持續半年以上；考慮到疫情結束後，各行各業普遍都會採取措施以彌補前期的損失，企業員工很難通過休年假等方式來外出旅行，故而可能要到十一黃金周期間，我國的旅遊業才會有所起色，景區和酒店的生意也會有所好轉；

㈡ 您認為此次疫情對學業、就業和未來發展有哪些影響

《疫情對生活的影響》可以從家庭經濟壓力、社會上的就業問題、以及對學生們的影響這幾個方面來寫。

正文：

新型冠狀病毒疫情來襲，確診人數不斷增加，發生時間主要在春節期間，因為在放假期間大家感受還不是特別深。但是，這次疫情對大家的全面影響才剛剛開始。隨著疫情的到來，也給我們的生活帶來了猛烈影響。

首先，家庭經濟壓力。在疫情戰場上，主要是靠一線醫護人員打頭陣，我們只要宅在家少出門，就是對疫情防護最大的貢獻。可是為了疫情防控的需要，企業開工日期從2月3號推辭到2月10號，但是仍然有很多企業不能准時開工，各地的防控措施加強，外來務工人員需要隔離14天，導致的經濟壓力每個人越來越強烈地感受到。

外賣小哥、快遞、保潔、理發、餐飲等行業，以及月光族們，則會出現艱難的生存狀態。比如青島的外賣小哥，妻子發燒確診，自己也發燒咳嗽，就是確診前，自己還在送外賣，這樣很不對，遭到了很多人的罵聲。因疫情，很多人收入本來就驟減，那些很多在生存線上的困難家庭雪上加霜。這種情況下，讓我罵不出口，畢竟為了生存，誰也不想染上該病毒。

其次，線下實體店慘淡經營。這段時間大家出門，可以看到很多門面關門停業，現在只有超市、菜場、水果店、葯店等關繫到民生的店鋪在開業，但是營業時間比正常縮短。很多餐館、早餐店、娛樂等都還不能開門。例如餐飲行業，在年前接了很多年夜飯和年後宴席的訂單，購買了大量的食材，隨著疫情來襲，餐飲行業不能營業。

餐飲承受著巨大的損失。旅遊、酒店、電影院等人群聚集的行業收入都是斷崖式下跌。春節期間電影票房收入慘淡，電影《囧媽》只能放棄放映而放大家線上免費觀看。房租需要付、工資要發，線下實體店難以承受壓力。

再次，養殖行業。疫情是因為活禽交易傳播，現在屠宰場和活禽交易市場關閉。准備上市的雞鴨不能出售，各地封村封路阻斷了疫情，與阻斷了物資運輸。飼料不能運輸，例如豬、雞等養殖場面臨飢餓，甚至餓死，可能會導致禽流感疫情的發生。養殖戶也很無奈，會大量減少飼養規模。本來去年因豬疫情原因，豬肉價格站到了歷史高位。由於今年新型冠狀病毒疫情的影響，接下來肉、禽、蛋的價格可能還會上漲，嚴重影響到人們的生活。

最後，製造行業。去年美國發起的貿易戰使很多企業蒙受損失，今年復工更會出現「用工荒」，工資也會水漲船高，春節前接的大量訂單不能完成可能需付違約金。部分製造企業站在了生存線的連緣。內陸房地產行業是銷售的旺季，因為很多人會在春節期間返鄉購房，但今年基本無望，房子庫存不能出售，債務壓力接踵而來。

疫情究竟有多在的影響，企業不能復工，學校不能開學，店鋪不能開門，最直接的影響到人們的收入減少，大家需要省吃儉用，房貸、車貸等各種還款的錢從哪裡來，孩子的教育、贍養老人的費用，我們每一天都祈禱疫情趕緊過去，我們要去上班、開業。在此情況下，情緒壓力也接踵而來，產生恐慌、焦慮、失望等情緒。人與人之間產生不信任，大家的距離被拉的更遠。

在當前的特殊時間，我們應該收斂情緒，多一些寬容，大家共渡難關。疫情最終會過去，美好的生活也會到來，在這個時間，我更加懷念上班堵車、擁擠的地鐵、旅遊時不是看景色而是看人的日子。

㈢ 疫情還沒完全結束，旅遊業為什麼可以提前復甦

中國疫情已經被控制住，只要防境外輸入即可

現在，除武漢以外，中國國內的確診和疑似病例已經全部清零（境外輸入不在此范圍），整體疫情已經得到有效控制。隨著溫度慢慢上升，病毒的活力也會慢慢降低（病毒在溫度較高的環境活躍度不大），天氣也在幫我們殺病毒，所以，中國整體的疫情已經算是得到了有效控制。夏天已經悄悄的即將來臨，在這個熱情的夏天，我們相信新冠病毒也會像非典一樣消失。

國家為了對抗此次疫情，在市場投放了很多錢，這些錢如果不被運轉起來，那國民經濟依舊難以恢復

此次疫情，國家投入了非常多的資金，這些資金雖然是為了支持疫情期間受損傷的市場，但是國家遲早也還是要收回來的。如果疫情恐慌得不到有效抑制和消除，那全國的消費水平也居低不上，國家財政的錢根本收不回來。

㈣ 因為疫情，大多人都取消了出遊計劃，這對旅遊板塊會造成什麼影響

大家今年應該是都只能家裡遊玩了吧，哪裡都是去不成的，更不用說什麼馬爾地夫、三亞了，就只能家裡的卧室、衛生間、書房遊玩了。這都是由於在我國爆發了以武漢為主的新型冠狀病毒了，這個病毒的死亡率呢是比埃博拉病毒等病毒來得低的，但是呢它的傳染率是遠遠高於這一些病毒的，所以就要自我隔離在家裡，阻斷病毒的傳染的。想必這個疫情或多或少就會對很多行業造成不少的影響的，就拿今天我們要說的這一個旅遊板塊來說，肯定是會造成不小沖擊的。我們今天就來一起談一談的。

以上的就是自己的看法了，大家要是還有其他想法的歡迎大家來和我一起交流。

㈤ 2020受疫情影響的行業有哪些

1、餐飲業

春節本是一年消費旺季，很多餐企年前就儲備了大量食材，准備大掙一筆。不想疫情襲來，14億中國人被迫在家禁足了一個多月，沒有了人情往來，沒有了親朋相聚，自然沒有了觥籌交錯。許多原定的年夜飯、宴席也被取消，大量餐廳飯店閉門停業。

2、旅遊業

因本次疫情爆發，很多原本確定的旅遊行程不得不取消，很多旅遊景點都在春節取消甚至關停了，比如故宮，國家圖書館，九寨溝，長城等等。

往年春節北京的廟會是一道靚麗的風景線，今年卻也同樣取消了這類活動；海南島的旅遊經濟必然也是受到不小的沖擊。

3、航空業

世界衛生組織正式把中國新型冠狀病毒疫情列為國際公共突發衛生緊急事件。很多國家開始取消或暫停來自中國的航班和去往中國的航班。原本熱鬧的航空站，飛機場顯得越來越冷清，人流量下滑嚴重。

4、酒店業

酒店業或許在這場突如其來的疫情後，會面臨重大洗牌和調整；很多資金鏈不足的賓館和低端酒店會面臨關停，合並的可能。

很多OTA平台這段時間面臨著酒店訂單退訂潮，攜程等OTA平台股價大幅度下挫；去哪兒網，飛豬等平台客服加班加點忙著對客戶辦理酒店訂單退款業務。

5、KTV行業

KTV和電影院是一樣的消費場景，也都是人流密集，環境封閉且通風不好的場所。年輕人面臨兩難的選擇，在快樂和生命之間，青年人最終還是毅然選擇了生命安全第一的准則。

㈥ 海南以旅遊業為主要發展方式，疫情對海南有重大打擊嗎

我認為疫情對於海南而言，是有著一定的打擊的。因為海南是一個旅遊業為主要經濟支柱的省份，而因為猝不及防的疫情，現在人流量也是非常的少。疫情發生對於我們中國以及乃至整個世界而言，都是非常不願意看到的。從疫情爆發到現在已經持續了幾個月，在這個幾個月中每天都有人陸續死去，都有人不斷的被確認診斷。這一些死亡的人都是實在病毒的，作用下也讓我們為之而感嘆。

但是當然對於海南省而言，打擊是非常大的，但是相應的國家也會給海南省一定的補貼以及相應的彌補措施。在國家的大力支持下，我認為海南省會有打擊，但是這個打擊很容易就會過去的。所以作為中國人，我是特別自豪並且驕傲的，整個中國都體現出了一種現象，一方有難八方支援。我可以非常大聲的說出我愛我的國家，我愛中國，中國就是我的祖國。希望我們國家可以越來越好，更上一層樓。

㈦ 你面對疫情和旅遊行業的變化會有什麼選擇和未來個人發展規劃

面對疫情和旅遊業的變化會有什麼選擇和未來個人發展規劃？我認為全世界的疫情完全消失了的時候，旅遊業還是會興旺發達的，我如果是一個旅遊業的人，我還要繼續干好這個行業。

㈧ 新冠疫情重創旅遊業，國際旅遊業如何恢復正常運行

開放跨國旅遊當然是彌補損失的最佳方式。希臘和喬治亞在6月中旬首次宣布將開放外國遊客入境，這是自疫情爆發以來首批宣布開放邊境口岸的兩個國家。雖然大多數歐洲國家和地區仍在觀望，但義大利、法國、西班牙、英國、德國等國已經宣布建立跨國旅遊“綠色區域”，這些國家將首先為國際旅遊相互開放邊境。最近，義大利正式向英國公民開放其旅遊許可證。立陶宛、拉脫維亞和查里亞斯這三個波羅的海國家也承認它們之間的“旅遊安全走廊”協議，這三個國家的公民相互旅行和訪問。

澳大利亞宣布了一項176億澳元的財政計劃，以幫助經濟抵禦新型冠狀病毒的影響。政府還將在未來四年內投入67億澳元幫助中小企業的現金流；德國宣布推出一項總預算為500億歐元的民生政策，以幫助小企業和自由職業者體驗這一流行病的影響，全球旅遊業可能會出現一些新趨勢。由於不同國家不同的疫情和移民限制，許多人會擔心長途旅行，而短途旅行、國內旅行或自駕游等相對安全的旅行可能會成為未來新的增長點。疫情還為旅遊業提供了一個將營銷重點轉移到國內遊客的機會。

㈨ 全球疫情忽好忽壞，旅遊業該如何謹慎前行

今年受疫情的影響，全球旅遊業受阻嚴重，發展十分艱難。

從今年的三月份四月份開始，疫情開始全球性的爆發了， 剛開始是歐洲的義大利、西班牙等國，然後是美國，因為疫情的原因，很多國際航班已經取消了，歐洲一些國家更是進行了封城，基本是不讓人進了，只為了更好的防範疫情，在全球疫情的背景下，全球人口流動速度明顯下降，各國流入流出人口也是明顯減少了，在這種背景下，已經沒什麼人願意去旅遊了。

今年的總體行情對旅遊業來說非常不友好，而且疫情還沒有過去，還是老老實實的呆在家裡比較好，別瞎出去跑了。

㈩ 受疫情影響旅遊業,對導游職業造成一定困難，作為即將從事導游的我們應該如何應對將來的職業

這個就要從線下到線上轉變，讓遊客切切實實的體驗好