三峽地區旅遊業的開發

⑴ 三峽文化的旅遊開發

三峽庫區應該重點挖掘的文化是：三峽移民文化、三國文化、巫文化、巴文版化、西南民俗文化、權重慶陪都文化。
移民文化：以典型移民新城、鎮（萬州、雲陽、豐都）、農業移民典型代表（萬州薴溪河橘園生態農業、忠縣施格蘭柑桔園）、移民博物館為代表的移民文化。
三國文化：深入挖掘以石寶寨、張飛廟、白帝城為典型代表的三國文化。
巫文化：由巫溪巫靈洞、漢風神谷、巫山以神女峰及新縣城高唐觀、凝翠湖、神女廟、望天坪為代表的神女文化組成。
西南民俗文化：以湖廣會館、火鍋、畢茲卡等為代表的西南民俗文化。
重慶陪都文化：紅岩村八路軍重慶辦事處舊址、沙坪壩「中美合作所」集中營遺址；曾家岩周公館、歌樂山烈士陵園、人民解放紀念碑、桂園、孔園、黃山陪都博物館等為代表的戰時陪都文化。

⑵ 三峽水利工程對該區旅遊業的影響

三峽工程對旅遊業影響淺析
●胡玉厚
胡玉厚：長江水利委員會規劃處高級工程師
本文原載《水利規劃研究》1989年第1期一、旅遊是三峽工程的綜合
利用效益之一
長江三峽是我國十大風景名勝之一，在國際上享有盛名，三峽旅遊線是
目前較能吸引國內外遊客的一條旅遊熱線，具有較大的旅遊經濟效益。
三峽水利樞紐是一座多目標開發水資源的宏偉工程，它不僅具有巨大的
防洪、發電、和航運效益，而且對旅遊業產生多方面的影響，一方面由於水
庫壅高水位將淹沒部分旅遊資源，另一方面又將形成一些新的景觀，增添一
些新的旅遊勝地；一方面將淹沒搬遷某些現有旅遊設施，另一方面又將為旅
游業的發展創造新的良好條件，特別是世界水平的、超大型的三峽工程本身，
具有很大游覽價值，將提高三峽旅遊線的知名度。會促進旅遊效益的提高。
因此，應把旅遊納入三峽工程開發任務之一，對其影響和效益進行探求。
二、三峽工程論證中旅遊工作的基本內容
旅遊業是國民經濟中的一個獨立部門，它有自己的專業發展規劃，這個
規劃，一般包括旅遊資源的開發布局、旅遊客源的測算、旅遊服務設施的建
設、旅遊機構的設置、旅遊效益分析等等諸方面。而且在不同的規劃階段，
有不同深度要求。大型水利工程建設中應當考慮旅遊問題，但水利工程中的
旅遊工作問題應包括哪些內容，如何進行研究工作，沒有成文的規范可遵循，
也無系統的經驗可作借鑒。我們通過初步的工作實踐，認為水利工程中的旅
游工作，具有水利和旅遊的雙重性，一方面它是水利規劃中的一個組成部分，
另一方面它又是旅遊規劃中的一個組成部分，它研究的內容應包括旅遊專業
規劃的基本項目和遵循其基本原則，但又不能做到旅遊專業規劃所要求的深
度，而是具有明顯的水利規劃特性。這個基本特性應圍繞興建水利工程對發
展旅遊事業的影響為中心主題。
發展旅遊事業要具備三個基本要素：第一、要有豐富多彩的旅遊資源，
藉以吸引遊人前來游覽；第二、要有方便的交通，利於遊人的來往集散；第
三、要有一定的生活服務設施，使遊人得到舒適的休歇。這三個基本條件中
又以旅遊資源為核心。旅遊資源的多寡，觀賞價值的高低，是吸引旅客的先
決條件，可以說旅遊資源是旅遊業的生命線。當然僅有豐富多彩的旅遊資源，
而無方便的交通和適當的旅舍餐館、商店等等服務設施，旅遊業也就發展不
了，旅遊效益也無從談起。這方面的問題也不容忽視。
興建三峽工程對發展旅遊業的三個基本要素均有一定的影響，但由於三
峽工程目前尚在可行性論證階段，建成三峽工程尚有一段年月，有關三峽旅
游線旅遊資源的具體開發方案，服務設施的布局和規模等旅遊專業性較強的
問題，當留待以後適當階段，由旅遊專業部門牽頭組織有關單位，共同進行。
在可行性階段，水利部門能進行的研究工作應集中在分析論證，興建三峽工
程對旅遊資源有何種影響，初步探索如何因勢利導為發展旅遊業創造條件，
及旅遊的經濟效益等內容，至於旅遊部門現有設施受淹而須搬遷補償的問
題，這屬於水庫移民補償問題，應另作專題研究。
為了研究上述三方面的內容，我們在以往水庫調查資料的基礎上，補充
搜集了庫區旅遊資源和旅遊業目前經營狀況，結合三峽工程蓄水特徵，研究
工程建成後對旅遊資源的影響程度，從而分析旅遊的效益如何。
三、三峽庫區旅遊資源簡況
三峽大壩將建在西陵峽內三斗坪，大壩正常蓄水位175米，壩上回水可
達重慶，壩下則與已建成的葛洲壩水庫相銜接，從而形成由宜昌到重慶長達
660 公里的水庫區，水庫區內蘊藏著豐富的旅遊資源，其中知名度較高，目
前已具相當旅遊價值，而又受三峽工程影響較大的風景名勝有涪陵白鶴粱枯
水題刻、豐都名山，忠縣石寶寨，雲陽張飛廟和三峽峽谷風光。
白鶴粱枯水題刻：白鶴粱是長江與烏江匯合口上游約一公里處縱卧長江
江心的一座天然石粱，只在枯水年份的冬春季節才露出水面，石粱上刻有詩
文163段、石魚14尾、線刻觀音一幅，翔實記載了1200多年間，72個年份
的枯水情況，既是珍貴的水文歷史資料，也是當地人民踴躍觀覽的勝景，民
間有「石魚出水兆豐年」的說法，每逢石魚出水，觀者如潮。
豐都名山：豐都在我國歷史上素有「鬼城」之稱，傳說人死後魂魄要到
豐都報到，不僅廣泛流傳於民間，而且遠播東南亞各地，影響深遠。在城東
名山上，有自唐代以來，陸續修建的廟宇殿堂，塑雕的鬼怪神像，構成「鬼
國幽都」的「陰曹地府」，反映出生死回轉的迷信色彩。現在剔除迷信的糟
粕，成為獨具特色的名勝古跡。
忠縣石寶寨：石寶寨系明末清初興建的一座木結構塔樓，它以長江岸邊
孤聳的玉印山為依託，順山就勢、倚山建樓、直冠山頂。樓分十二層，通高
56m，飛檐繪彩，氣勢非凡。由於結構獨特、建築靈巧，成為川江旅遊線上富
有民族特色的古建築物，倍受遊客贊譽。
雲陽張飛廟：與雲陽縣城隔長江相望的張飛廟，是為紀念三國時蜀漢名
將張飛的，始建於蜀漢末年，以後幾經興廢修葺，現存有正殿、結義樓、助
風閣、望雲軒、杜鵑亭等，形成了一組宏偉壯麗，獨具一格的古建築群，廟
宇內還珍藏大量文物，是川江旅遊線上的著名古跡之一。
雄偉壯麗的三峽：三峽西起四川奉節的白帝城，東迄湖北宜昌的南津關，
全長192公里，整個峽區分為窄寬相間的五段，即瞿塘峽、大寧寬谷、巫峽、
香溪寬谷，西陵峽，各段均有不同特色的風景與名勝。瞿塘峽又名夔峽，自
白帝城到大溪，全長8公里，兩岸高山入雲，左右對峙懸崖絕壁似刀削斧劈，
峽內急流洶涌，故以雄偉險峻著稱，峽口左岸的白帝城臨江聳峙，山巒青翠，
山上建有殿、祠、樓、亭等古建築物。傳說中蜀漢皇帝劉備在此託孤，唐宋
以來，有許多著名的詩人墨客到此游覽，詠留了大量詩詞，是人們游覽三峽
的主要風景點。峽內還有粉壁牆、孟良梯、倒吊和尚、風箱峽、古棧道、七
道門、鳳凰飲泉、犀牛望月等景觀。大寧寬谷是自大溪鎮到巫山縣城長約26
公里的寬谷河段。本段內主要文物與風景有兩片。一是「大溪文化」發掘地
大溪鎮，經考證是距今五千年前新石器時代原始社會後期母系氏族公社活動
的遺址。一是古巫山縣城匯入長江的大寧河、溯河而上有龍門峽、巴霧峽、
滴翠峽，合稱小三峽，它風光旖旎，有「不是三峽，勝似三峽」的贊語。巫
峽自巫山縣城起到巴東官渡口，全長約45公里，峽內兩岸重巒疊幛、綿延如
屏、奇峰突兀，挺拔秀麗，著名的巫山十二峰就屹立其間；在集仙峰下，緊
臨江面的絕崖上，有一凹進石壁，刻有題字，此即民間傳說的孔明碑。香溪
寬谷是從官渡口到香溪河口，長約47公里，巴東、秭歸兩縣城座落其間。巴
東縣城內的秋風亭，是紀念宋朝名相寇準任巴東縣令的古建築物。秭歸是我
國偉大愛國詩人屈原的故鄉，香溪河可通漢明妃王昭君的故里，在秭歸城街
口上，立著兩塊石碑，一題「大夫屈原故里」，一題「漢昭君王嬙故里」，
城東有新建的屈原紀念館。西陵峽長約66公里，除具有峽谷的特色外，以灘
多水急聞名，新灘和號稱鬼門關的崆嶺灘就分布其間，峽內著名景觀有兵書
寶劍，牛肝馬肺，黃陵廟和唐僧師徒的石形的燈影峽，以及峽口的三游洞等。
以上所舉只是庫區內眾多風景名勝中之代表，還有一些風景和文物具有
潛在開發價值，將隨著建設的發展而得到開發。
四、三峽工程庫水位變化特徵
三峽工程目前推薦的正常蓄水位為175米（吳淞海拔），防洪限制水位
為145米，每年有30米的升降變化。水庫調度的原則一般是每年6月上旬汛
期來臨之前，庫水位降到145米，10月上旬，汛期過去，水庫開始蓄水，10
月底水位升到175米高程。到次年元月，隨著天然來水量減少，庫水位又逐
漸消落，直到次年6月上旬下降到防洪限制水位。
在未建三峽工程前，川江兩岸天然水位漲落，變化也是很大的，例如重
慶約38米，奉節約70米，一般均在45米左右。為了分析三峽工程蓄水後對
川江兩岸旅遊資源的影響，我們比較了五年一遇的洪水年份，三峽庫區回水
位比庫區沿程天然洪水位抬高的大概數為：三斗坪約104米，秭歸約86米，
巴東約74米，巫山約56米，奉節約49米，雲陽約44米，萬縣約40米，忠
縣約30米，豐都約25米，涪陵約14米，長壽約3米。
五、三峽工程對旅遊資源的影響淺析
根據三峽工程水位變化情況，對庫區和旅遊資源業將有多方面的辯證影
響。
1.部分景觀將受淹沒。
由於三峽大壩壅高了水位，沿水庫區有些高程較低的文物和景觀將受淹
沒，如雲陽的張飛廟、巴東的秋風亭、秭歸的屈原祠等建築物，瞿塘峽內的
粉璧牆、古棧道、巫峽中的孔明碑，西陵峽中的兵書寶劍、牛肝馬肺等碑刻
和自然景觀。從旅遊角度上看，這是一個損失，是不利影響的一個方面，對
類似被完全淹沒的人文景觀和自然景觀，將盡可能採取補救措施。如張飛廟、
秋風亭、屈原祠將隨著縣城的搬遷而在新選的適當地點進行重建，並作一定
的發展，使之形成新的旅遊點。粉璧牆和孔明碑的石刻，可拓貼拍照，在適
當的崖壁上重新鑿刻，或者設法切割下來，運至適當地方建館陳列展覽。兵
書寶劍、牛肝馬肺等由岩溶自然形成的景觀，也可考慮在適當的岩壁上人工
再塑制。還有涪陵白鶴粱石魚等枯水題刻，一般年份很難露出水面，三峽建
庫後，則永沉水底，對於這項珍貴的文物，也在研究保護方案，有的主張將
刻石切割下來運至適當地點建館保存；有的主張維持原地不動，將來可建立
水下游覽館。所有這類保護補救措施，有關部門正在作意向性的綜合研究。
2.部分風景的景觀將起新的變化。
川江原來是灘多水急，險灘如林，舟船航行不僅速度慢，而且有危及安
全之慮。興建三峽工程後則成帶狀水庫，連同下游的葛洲壩水庫，共長約660
公里，水庫總面積達1000平方公里。有的地段庫面寬闊達4公里左右。原來的危礁險灘，沉沒水底，奔騰咆嘯的急流和泡漩消失了。有的旅遊者崇好獵
奇涉險，對於激流險灘的消失，也許感到是一種損失。但是，換來了萬頃碧
波的高峽平湖，湖光山色更有情趣。遊客們可泛舟湖面，輕歌漫渡，盡情享
受三峽自然風光，不必擔心過灘履險的安危。從這種意義上看這種景觀的變
化將有利於旅遊事業的發展。
白帝城是三峽旅遊線上很享盛名的景點，白帝城山頭的高程約在230米
左右，連接後山的山凹高程約為 150 米左右。三峽水庫蓄水後，凹部淹入
水中。白帝城到奉節的江面將拓寬到400～800米，白帝城下的夔門口拓寬有
限，它將成為扼守夔峽的湖中島。蔚蘭色的湖水，環繞蔥郁的山巒，將具有
蓬萊仙島的韻味。
忠縣石寶寨所依附的玉印山，山腳高程為 150～160 米，山頂高程約為
210米，石寶寨寨門高程約 175 米，寨頂高程約 230 米。三峽工程蓄水，玉
印山也變為湖中孤峰，石寶寨塔樓可採取技術措施予以加固保護。十二層塔
樓瀕臨水邊，宛如水上浮宮，其景色更為迷人。
3.主要景觀特色基本不變。
三峽自然景觀的主要特色是山高峰秀，壁陡峽窄水曲回環。興建三峽工
程後，抬高了幾十米的水位，拓寬了江面，對原有高窄峽谷的景觀有一些削
弱，但其影響是有限的。如瞿塘峽口兩岸陡立的崖壁，崖頂的高程約在150～
350 米之間，水庫蓄水到 175 米時，較低的絕壁沒入水中，較高的絕壁在水
面上留存的凈高度仍有170米之普，當水庫消落到較低水位時，凈高可達200
米之多，再加上背後赤甲山、白鹽山高達1000餘米的山峰之襯托，「夔門天
下雄」的氣概尚存。再如巫山十二峰海拔高程均在800～1200米之間，三峽
水庫蓄水至175米高程時，雖比當地的天然洪水位抬了50～60米，但僅淹及
山腳，相對於高聳的山巒只是很小一點變化。像著名的神女峰高程約為 921
米，剪刀峰約為787米，遊人泛舟於峰腳下，離峰頂尚有六七百米之高差，
仍須仰頭眺望，幽深秀麗的景色基本不變。三峽河谷是寬窄相間的，三峽水
庫蓄水後，在寬谷河段可形成平湖，而在窄谷段由於陡崖夾峙，水面卻增寬
有限，岸畔高山連綿，如封似閉，憑目遠眺，仍有「山塞疑無路，灣回別有
天」的觀感。
4.部分景觀安然無恙。
三峽大壩以下有40公里的峽谷河段，不受三峽水庫回水影響，已建成葛
洲壩工程抬高水位，雖淹沒了航道中的險灘，但對本段內主要景觀沒有影響，
如燈影峽中唐僧師徒石形像仍高蹲山頭，遊人乘船仰觀，未有任何改變。黃
陵廟卻新添水色美景。三峽大壩以上的豐都「鬼城」名山，地勢在200米高
程以上，當安然無恙。
5.為開發新的旅遊點創造了良好條件。
三峽庫區有一些山溪性支流小河匯入，這些溪河大都流經崇山峻嶺，高
峽深谷，灘多水急，擁有獨特的自然景觀。過去因山水阻隔，交通閉塞，游
人難入，成為「養在深閨人未識」的旅遊處女地。近幾年來大寧河、香溪雖
得到初步開發，但還是受交通的制約，旅遊效益受到限制。三峽水庫蓄水後，
庫水可順溪向上伸延，既提供舟楫交通之便，又為奇峰秀嶺增加水域山色，
必將促進新的旅遊點開發建設。如青石溪可上溯十幾公里，兩岸山勢雄奇。
所謂巫山十二峰，沿江見九峰，其餘三峰就深藏在清石溪內，待三峽工程建
成後，可乘小舟遊艇，沿溪河庫叉而進，曲徑通幽，遊人將一睹三峰真面目。其它如梅溪、黛溪等都具有開發的潛在價值。已有一定基礎的高嵐風景區，
因香溪河水位抬高，可行舟通船，將提高它的旅遊價值。大寧河回水向上伸
延，將有利於開發上游其它峽谷。
三峽庫區有10餘座縣城，上百個集鎮和眾多村莊。這些城鎮一般建築較
簡陋，旅遊服務設施少，也限制了旅遊事業的發展。隨著三峽工程的興建，
庫區城鎮將實行開發性移民建設，其中把發展旅遊業作為開發庫區經濟的重
要內容。原有的城鎮有的要搬遷，有的要改建，市容面貌將得到很大的改善，
旅遊服務設施也會得到發展，這就為發展旅遊提供了賞心悅目的新環境和物
質基礎。
6.三峽工程是引人矚目的游覽對象。
三峽工程規模宏偉，有巍峨的大壩，巨型的船閘，水晶宮般的發電廠房，
高聳的輸電鋼塔，是現代化的建築群體，它必將吸引五洲四海的遊人。大壩
所建地三斗坪不僅是一座新興的能源基地，而且還將是新興旅遊城市，壩上
遼闊的水面是開展水上娛樂活動的場所，沿岸起伏的山巒，可修建山間別墅，
度假村舍，療養院和賓館，從而形成獨具一幟的旅遊區。
綜上所述，興建三峽工程後庫區原有的旅遊資源有部分被淹，將採取補
救措施；有的因水域變化而引起景觀的美化；有的高高在上，則不受影響；
有的地方可增闢為新的旅遊點，影響是多方面的辯證性的，總的趨勢是對峽
區主要風光特色不會造成大的損害，而且因三峽工程的興建，加快裝點山河
的步伐，提高三峽風光的知名度，促進旅遊事業的發展。
六、三峽旅遊線經濟效益
旅遊業的經濟效益，是由旅遊服務行業、交通運輸、商業、輕工業和文
化藝術等行業共同經營的結果。旅遊的經濟效益包括三個層次，一是旅遊的
微觀經濟效益，即直接經營旅遊企業的經濟效益；二是旅遊的中觀經濟效益，
即旅遊部門的經濟效益；三是旅遊的宏觀經濟效益，即旅遊業所帶動的其它
相關產業的經濟效益。三峽旅遊線是由許多旅遊點連接起來的，它包括的地
域較寬，涉及的行業較多，要詳細分析其旅遊經濟效益，殊非易事；在三峽
工程論證中採用人均旅遊費用法，概略分析其趨勢。
三峽旅遊線目前已有一定的經營水平，每年接待海外遊客約5萬人，國
內遊人尚缺統計數字，每年通過葛洲壩船閘的旅客達250萬人次，其中有相
當數量的旅客是專程來游覽三峽的。興建三峽工程將推動三峽旅遊業的發
展，有關部門曾根據交通工具、賓館、旅舍、飯店等設備的發展條件和速度，
設想到2000年時旅遊三峽的海外遊客將達20萬人次，國內遊人200萬人次，
到2015年分別翻一番，即海外遊客40萬人次，國內遊客400萬人次。近幾
年來，外國人來華旅遊，每人綜合費用（包括長途交通、住宿、飲食、游樂、
購物等）低的約100美元、高的約1000餘美元。旅遊部門預測，到2000年
時，平均每人次達到1000美元。外國來華旅遊平均費時12天，若游三峽，
一般要佔用六天，據此推算，每位外國客人游三峽的綜合費用將為500美元。
2000 年和 2015 年三峽旅遊線國際旅遊部分可以分別創收外匯 1 億美元和 2
億美元，僅按目前外匯牌價兌換，摺合人民幣為3.71億元和7.42億元。我
國人民國內旅遊消費水平較低，平均每人次僅40元左右，考慮到三峽旅遊景
點很多，許多遊人遠道而來，歷時較長，今後生活改善，費用將會提高，按
每人次 150 元計算，則三峽旅遊線國內旅遊部分收入在 2000 年可達 1.5 億元，2015年將達3億元。
旅遊業屬於第三產業，投資少而利潤高，根據一般情況，在旅遊業營業
總收入中，利潤和稅金約佔30％左右，照此框估，三峽旅遊線的純收益，包
括國際旅遊和國內旅遊兩部分在內，2000年時將達1.56億元，2015年可達
3.13億元。

⑶ 重慶長江三峽旅遊開發有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：重慶市注冊資本：12000萬元人民幣法定代表：譚勇企業類型：有限責任公司（法人獨資）登記狀態：存續登記機關：重慶市工商行政管理局渝北區分局注冊地址：重慶市渝北區新牌坊一路139號
法定代表人：徐斌
成立時間：2007-04-05
注冊資本：12000萬人民幣
工商注冊號：500112000048918
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：重慶市渝北區新牌坊一路139號

⑷ 長江三峽工程對旅遊業和環保有什麼促進作用

一、在防洪方面：歷史上長江洪災頻繁，荊江河段尤甚，「萬里長江，險在荊江」。2000年以來，共發生過洪災200多次，平均每十年一次。1870年的洪水，淹地 3萬余平方公里，受災人口近 200萬，死亡 38萬人。20世紀的1931年和1935年的洪水，均死亡14萬多人。三峽工程建成後，可基本解除長江中下游的洪水威脅，荊江河段的防洪標准將由目前的十年一遇提高到百年一遇，如遇大於百年一遇的洪水，配合臨時分洪，可以避免毀滅性災害的發生。 二、在發電方面：三峽水電站將是目前世界上規模最大的水電站。其年發電量相當於目前全國總電量的 1／10，相當於 7座 240萬千瓦的火電站和一個年產5 000萬噸原煤的巨型煤礦及相應的鐵路運煤能力。 三、在航運方面：可從根本上改善宜昌到重慶660公里川江航道的航運條件。工程建成後，險灘淹沒，航深增大，航道加寬，萬噸級船隊可直達重慶。航道單向年通過能力將從目前的1000萬噸增加到5 000萬噸，運輸成本可降低35％左右。 此外，三峽水利樞紐工程建成後，還會在灌溉、養殖、供水等方面發揮重大的積極作用。

⑸ 三峽工程對旅遊業的影響

三峽工程規模宏偉，有巍峨的大壩，巨型的
，水晶宮般的發電廠房，高聳的輸電鋼塔，是現代化的建築群體，它必將吸引五洲四海的遊人。大壩所建地三斗坪不僅是一座新興的能源基地，而且還將是新興旅遊城市，壩上遼闊的水面是開展水上娛樂活動的場所，沿岸起伏的山巒，可修建山間別墅，度假村舍，療養院和賓館，從而形成獨具一幟的旅遊區。興建三峽工程後庫區原有的旅遊資源有部分被淹，將採取補救措施；有的因水域變化而引起景觀的美化；有的高高在上，則不受影響；有的地方可增闢為新的旅遊點，影響是多方面的辯證性的，總的趨勢是對峽區主要風光特色不會造成大的損害，而且因三峽工程的興建，加快裝點山河的步伐，提高三峽風光的知名度，促進旅遊事業的發展。

⑹ 長江三角洲地區旅遊業經濟發展的優勢條件

交通方便，陸路、空港、鐵路網路俱全
景點密集，基本上每天可以抵達一個城市，並游覽其版景點
人均收入高，權旅遊是奢侈品，不是必需品，在無法解決溫飽的時代，不可能有旅遊，華東地區人均收入高，使旅遊成為有可能。
旅遊設施完善，餐飲、住宿、娛樂，樣樣具備

⑺ 長江三角洲地區旅遊業發展共同優勢條件,

1.經濟發達,人們生活水平高,旅遊消費能力強,旅遊市場龐大
2.旅遊資源豐富,西湖、蘇州園回林、上海豫答園...數量多且集中
3.交通發達,旅遊出行方便,各種交通方式交織成網,高速公路、高速鐵路、航空發達

⑻ 宜昌三峽旅遊業從前與今朝的對比

【地理位置】 宜昌市位於湖北省西部，地處長江中上游交界處，鄂西山區向江漢平原的過渡地帶，東西最大橫距174.08公里，南北最大縱距180.6公里，東鄰荊州市和荊門市，南抵湖南省石門縣，西接恩施土家族苗族自治州，北靠神農架林區和襄樊市。國土面積21083平方公里，其中山區14215平方公里，丘陵4788平方公里，平原2081平方公里。全市總人口4149308人。現轄遠安縣、興山縣、秭歸縣、長陽土家族自治縣、五峰土家族自治縣5縣，宜都市、當陽市、枝江市3市，西陵區、伍家崗區、點軍區、猇亭區、夷陵區5區，61個鎮，26個鄉，21個街道辦事處。

【歷史文化】 宜昌，春秋戰國時為楚地，是楚文化發祥地之一。偉大的愛國詩人屈原、民族團結和睦的使者王昭君就出生在這里。自公元前221年置郡縣以來，現宜昌市城區為歷代郡、縣、州、府治所，自古以來，這里就是鄂西、湘西北和渝東一帶的物資集散地和交通樞紐，是"上控巴蜀、下引荊襄"的軍事重鎮，素以"三峽門戶"、"川鄂咽喉"著稱。
【自然資源】 境內資源豐富，有水能、礦產、林業 、旅遊四大優勢資源。長江流經市域237公里，清江流經市域153公里，還有10公里以上的河流99條，全市水能可開發量達2500萬千瓦以上，集中分布在長江的三峽、葛洲壩、清江的隔河岩、高壩洲等相距僅幾十公里的范圍，是我國水能資源最富集的地區之一。全市共發現礦產地1000多處，礦種84種，已探明儲量的有40種，礦床230餘處，其中大型礦床12處，中型礦床58處，小型礦床155處。宜昌市氣候屬於亞熱帶季風氣候，處於中亞熱帶和亞熱帶交匯地帶，適宜的氣候、優質的土壤為各種動植物提供了良好的生長環境。全市林業用地面積1394.7千公頃，有林地面積1026.67千公頃，森林覆蓋率48.5%，活立林蓄積量3250萬立方米，在五峰後河、長陽樂園、興山後坪、宜昌大老嶺等地，至今還保存有第四紀冰川期遺存的原始森林群落。全市有高等種子植物5000多種，其中珍稀名貴樹種100多種；有各種動物501種。
【旅遊資源】 宜昌旅遊資源獨具特色，自然風光、人文景觀、名勝古跡與現代建築交相輝映，是全國11個重要旅遊城市之一。境內的長江西陵峽是全國十大風景旅遊名勝之一--"三峽畫廊"的重要組成部分，葛洲壩水利樞紐工程為全國40個著名旅遊景點之一，還有屈原故里、昭君宅第、長坂坡、關陵廟等眾多的歷史文化遺址。此外，三峽工程的興建，吸引了越來越多的中外遊客。
從宜昌市區出發，經宜昌長江公路大橋，沿鴉來省道行車40公里，進入江漢平原至鄂西的"咽喉"漁洋關鎮，再沿清江支流漁洋河岸行3公里，被譽為"華中一絕"的五峰柴埠溪國家森林公園，便豁然展現在您的面前。 柴埠溪是一個典型的大峽谷風景區，1996年被批准為國家森林公園，總面積近60 平方公里，是一條東西走向長30 公里，南北寬1至3公里的深切型大峽谷。溪岸有天然而生的8大崖口進入溪谷。自第四紀冰川以來。經過漫長的地質變遷和大自然的鬼斧神工，兩岸的絕壁雕鑿成千姿百態的石林奇觀，因此有"百里幽峽柴埠溪，三千奇峰仙境地"的美譽。柴埠溪有壇子口、大灣口、蛟口、斷山口四大景區 ，還有一個內口生態保護區。有上中下3條旅遊線路，有景點120餘處。柴埠溪兩岸千餘座奇峰拔地而起，千姿百態，狀似人物，它們與這里的土家民族一起千年相伴，產生了許多優美動人的故事。 柴埠溪以峽谷、石林、絕壁、清溪、密林最富魅力，以幽野、險峻、原始、神奇四絕著稱。 首先，柴埠溪以石林造型為第一絕：有神形兼備的"仙童獻花"，威風凜凜的"將軍岩"，如劍刺青天的"倚天劍"，凄宛動人的"霸王別姬"，豐儀端莊的"觀音坐蓮"以及維妙維肖的"情人幽會"、"如來談經"、"老君戲龜"、"土王出征"等奇峰石林構成的立體畫卷。最為奇特的是大灣口神筆峰，如一支御筆孤傲直立，上粗下細，屹立萬年不倒。當你漫步其間，那奇峰絕壁正以崢嶸、峭拔、雄渾的氣勢撲面而來，千姿百態的石林步移景換。 峽谷絕壁之險為第二絕：柴埠溪的五大崖口最為險奇。梯子口古老的石級高懸，土家人稱為"上天梯"。蛟口岩壁通天，只見藍天一線，構成"十字天"、"一線天"的絕景。柴埠溪上線每條道路都是在絕壁上懸掛，俯視谷底，只見萬丈深淵，令人心跳。 溪谷幽野是第三絕：進入溪谷杜家堡，四周千峰矗立，奇山、奇石、奇樹、奇水和古老的土家民居、磨坊渾然一體，林間清泉飛瀑直瀉，溝壑溪水時隱時現。觀古木蔭道，滿目清秀；聽蟬噪鳥鳴，幽然寂靜，賞滿山鮮花，心曠神怡；尋溪中奇珍世間奇特。 原始密林是第四絕：峭壁上生長著千年古樹黑殼櫟，虯枝盤曲，疏影橫斜，四季常青，飽經了千百年的歲月滄桑，每一株黑殼櫟就是一株天然的盆景。最為珍貴的是第四紀冰川期倖存的古生樹種"活化石"珙桐樹。林中的"頭頂一顆珠"、"七葉一枝花"、"江邊一碗水"、"文王一支筆"等數十種名貴葯材遍地皆是。靈猴、靈貓、豹、金雕、錦雞、羚羊等珍稀動物時常出沒林間。 柴埠溪是土家族聚居地。在這里可觀賞民族建築吊腳樓、土家織錦西蘭卡普、哭嫁以及跳喪舞、南曲、堂戲等。
據我所知的旅遊景點如下：
宋山 昭君村 屈原祠
柴埠溪 中華鱘園 玉泉山
三游洞 曉峰 車溪
峽口風景區 楊家溪漂流 泗溪•竹海泛舟
碧水青山•清江畫廊 九畹溪漂流 清涼世界•百里荒
三峽人家風情 ·三峽大壩半日游
長江三峽工程壇子嶺

⑼ 長三角地區發展旅遊業的優勢條件有哪些

長三角城市有著豐厚的人文、歷史資源積淀，又有秀麗的自然風光，為江南錦專綉之地。旅遊資源十分屬豐富，以湖光水色、城市風光、古典園林、吳越文化遺跡為特色；旅遊資源同時也得天獨厚，上海的大都市旅遊令人神往，「上有天堂、下有蘇杭」的美譽聞名中外。1998年國家旅遊局完成「中國優秀旅遊城市」的綜合性評估，該評估是著眼於旅遊地的旅遊資源的整體價值評估或旅遊地開發價值評估，全國共有54個城市入選第一批「中國優秀旅遊城市」，長三角城市中有9個(上海、杭州、南京、寧波、無錫、揚州、蘇州、紹興、鎮江)入圍，評估總分數大於7000分。有五個城市(南京、蘇州、揚州、杭州、紹興)1982年進入國家第一批歷史文化名城名單，三個城市(上海、鎮江、寧波)1986年入圍國家第二批歷史文化名城。區域內現已有國家AAAA級旅遊區(點)32個，佔全國AAAA級旅遊區(點)的14％。

⑽ 在景區如何開發和修建水電站

首先，要對瀑布在風景區的地位進行仔細地分析。

秀美的山川是一筆重要的資源，因此瀑布作為自然景觀，自然也是旅遊資源一個必不可少的組成部分。

此外，瀑布在風景區佔有相當重要的位置，有的景點甚至以景區內的瀑布命名，例如美國的尼亞加拉瀑布（事實上尼亞加拉瀑布兩側，美國和加拿大分別建有水電站），貴州的黃果樹瀑布等等。因此修建水電站之時，首先要想到的是瀑布自然景觀的開發價值及保護措施，然後才可以考慮在瀑布自然景觀不受影響的前提下進行綜合的利用與開發水力發電站。

若瀑布在整個景區中只佔一小部分，且沒有什麼奇特之處，一旦進行建設水電站開發與利用，經濟和社會效益都較大，最好全面考慮，二者兼顧。

其次，保護瀑布自然景觀與建設水電站的利害關系要綜合考慮。瀑布作為景點應該對其進行保護，但不要把瀑布的保護與水電站建設相互對立起來，而要綜合考慮。雖然旅遊業的發展可以帶動相關產業發展，但是電力工業的發展同樣也可以帶動相關產業的發展，因此對於它們產生的社會效益要進行綜合考慮。

如果開發與保護瀑布景觀，對於該地區旅遊業的發展有著非常重要的作用，同時會帶來更大的社會效益，這樣的話，應以保護開發瀑布景觀為主，統籌兼顧水電站的建設，也可不建水電站。而如果水電站的開發建設能夠產生相當大的經濟效益，且它的建設還會帶動該地區綜合社會效益，這樣的話，應以開發建設水電站為主，例如長江三峽工程的建設，就是權衡進行綜合考慮的一個典例。

其三，要從時間上考慮與水電站的開發。瀑布之中有很多處於深山，難以開發利用。同樣也有許多瀑布受到地理、資金、觀光需求等各方面條件的約束，在長時間內都難以對其進行開發，而此時水電站的開發與建設又勢在必行，且可以帶來較大的社會效益。在這種情況下，一定要對其進行充分論證，不能以保護自然景觀為擋箭牌，堅決不允許建設水電站。

其四，同步開發，相互促進。一些地方有著非常優越的開發建設水電站條件，而且能帶來很大的社會效益，一旦建成還能為該地的經濟發展起到極大的促進作用，但可能會對風景區內的瀑布景觀造成影響。與此同時，此瀑布也在整個景區中起著非常重要的作用，對於該地旅遊業來說，屬於支柱產業，遇到這種情況，盡量不要偏頗一方，應該進行同步開發，以使其相互促進。

對於那些裝機容量較大的水電站來說，通常要建設季調節、月調節以至於年調節的水庫。在瀑布上游儲水，引水發電並不會對奇峰怪石造成永久性破壞。不僅如此，如將引去發電的水流再放回溪澗，瀑布仍然可以形成。即使是降水量較少的季節，進行人工調節，在天然不能形成瀑布的情況下也同樣能夠形成人工瀑布，這樣一來，二者統籌兼顧，就會相互促進，共同發展。

另外，為了避免再起事端，還可以將它們以協議的形式定下來，例如每日、每月、每年為使瀑布的形成對泄水的時間做出規定。此外，也應該認識到水力發電站也屬於人文景觀，尤其是對於那些長住於此地的居民來說，水力發電站也是生活中的一大景觀。