紅色旅遊發展現狀與趨勢

1. 紅色旅遊的如何發展

在處理老少邊窮地區和富裕地區的關系中，紅色旅遊不失為一種好方式。各類世界組織都關注貧困問題，「減貧旅遊」（PPT）的概念在國際上比較流行，就是用旅遊的辦法來減輕貧困，使農村貧困地區的經濟得到改善，文化、生態環境得到保護。 增加革命老區人民就業。旅遊業是綜合性、關聯性極強的勞動密集型產業，發展旅遊業將推動革命老區產業結構的調整，促進農村剩餘勞動力向非農產業的轉移。一些旅遊專家認為，在我國，每接待20名國外遊客，就可為我國創造一個就業機會，每接待150名國內遊客，也為地方創造一個就業機會。例如在井岡山，紅色旅遊開發使茨坪鎮吸納就業人口近6000人。 增加革命老區人民收入。 只要利益分配得當，旅遊開發完全可以給景區內的農民帶來較大的經濟收入。如河北嶂石岩景區，由於旅遊業的開發，1995年農民人均年收入就已經達到3000多元，周圍鄉村農民達到1600多元，比景區開發前增加了10餘倍和6～7倍。井岡山小井村，村民們原來人均年收入不過300元，現在家家戶戶開農家樂旅遊餐館，銷售土特產、旅遊工藝品等，人均年收入5000多元。在井岡山山下的泰和縣橋頭鄉，當地農民發揮毗鄰井岡山的優勢，辦起了度假村，年納稅額達30餘萬元。 開闊老區農民視野，提高農民素質。農業是相對封閉的產業，與外界的物質交流、人員交流以及信息交流相對較少。隨著紅色旅遊的開展，外地遊客的湧入，革命老區的農民得以和來自五湖四海的遊客打交道，可以促進農民思想觀念、行為方式和精神面貌的改觀。 促進老區交通、通信等基礎設施的改善。發展紅色旅遊，首先要大力改善旅遊目的地的可進入性、對外聯系的便捷性以及住宿、游覽的舒適度。通過基礎設施和服務接待設施的建設，可以將老區的歷史、文化和資源優勢轉化為經濟優勢，推動經濟結構調整，吸引發達地區的投資，帶動商貿服務、城鄉建設等相關行業的發展，培育老區發展新的經濟增長點，為老區經濟社會發展注入新的活力。例如為了大力發展井岡山的紅色旅遊，江西新修了井岡山機場，使老區對外交通條件得到極大的改善。

2. 紅色旅遊的發展性是什麼

紅色旅遊是在抄2004年年底時正式提出的、以中國共產黨相關的歷史紀念地為資源的旅遊；是指以1921年中國共產黨建立以後的革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神為吸引物，組織接待旅遊者進行參觀游覽，實現學習革命精神，接受革命傳統教育和振奮精神、放鬆身心、增加閱歷的旅遊活動。紅色旅遊是把紅色人文景觀和綠色自然景觀結合起來，把革命傳統教育與促進旅遊產業發展結合起來的一種新型的主題旅遊形式。其打造的紅色旅遊線路和經典景區，既可以觀光賞景，也可以了解革命歷史，增長革命斗爭知識，學習革命斗爭精神，培育新的時代精神，並使之成為一種文化。

3. 南京紅色旅遊發展現狀

南京紅色旅遊孕育巨大商機

國家旅遊局為大力推廣紅色旅遊，確定了全國123個紅色旅遊經典景區名錄，南京梅園新村紀念館、雨花台烈士陵園、侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館和渡江勝利紀念館等4個景區(點)也在其中。這期間，南京旅遊業嗅到了其中巨大的商機，各家旅行社紛紛調集精兵強將，打造各具特色的紅色景點游。

2月底，《2004—2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要》出台，並指出在未來6年，國家將打造100個左右的紅色旅遊經典景區，並逐步產業化，帶動革命老區發展。到2010年，紅色旅遊綜合收入達到1000億元。目前，我國的紅色旅遊綜合收入僅為200億元，有跡象顯示，紅色旅遊已由政府主導逐步向市場主導轉變，紅色旅遊產業化已是大勢所趨。

面對如此龐大的市場，南京的旅行社當然不能放棄。省中旅國內部總經理邱阿秋告訴記者，發展規劃一披露，省中旅就組織了一批線路經理討論研究其中的商機，並在第一時間推出了南湖、涇縣、茅山等一批紅色旅遊專線，他表示，很多紅色景點風景優美、旅遊資源並不匱乏，由於宣傳不夠而鮮為人知，正好可以包裝推廣。

南京中北旅行社有關人士也表示，紅色線路的商機還是很大的。他們不僅推出了紀念館、舊址游覽等紅色旅遊景點，還將臨近的風景名勝組合進線路中，使得遊客在充分接受教育的同時，飽覽祖國大好河山。例如將韶山毛主席故居與張家界組合成一個6日游的線路，東北抗聯基地與長白山五大連池一同推出，效果就很不錯，每天都有數十名客人咨詢。

多方協作打造「紅色旅遊鏈」

記者在采訪中發現，本地各大旅行社近乎一致地認為，目前南京各紅色旅遊景點雖被要求納入紅色旅遊線路，但要發展的路還很長。

梅園新村紀念館資料室副主任吳小寶告訴記者，南京紅色旅遊資源豐富，在革命史中佔有重要地位。然而，市內各景點、遺址分屬不同的部門，長期「單兵作戰」，沒有能夠串成成熟的線路，市場開發比較薄弱。雨花台烈士陵園的黃進處長也表示，打破區劃和行業界限，多方協作，才能打造「紅色旅遊鏈」。渡江勝利紀念館的萬武宏館長也表示，南京紅色景點中，大部分為紀念館(碑)、名人故居、陵園公墓等，只有聯合才能打造出南京紅色旅遊的品牌。

南京理工大學旅遊學專家馮根耀指出，簡單的線路串聯無法代替產品的深度開發。只有聯手省市周邊紅色景區，打造全新的「紅色旅遊鏈」，把不同景點串起來，才能讓紅色之旅煥發光彩。

4. 紅色旅遊研究背景

簡介：紅色旅遊是在年年底時正式提出的、以中國共產黨相關的歷史紀念地為資源的旅遊。這包括了各個革命聖地。

紅色旅遊是把紅色人文景觀和綠色自然景觀結合起來，把革命傳統教育與促進旅遊產業發展結合起來的一種新型的主題旅遊形式。

其打造的紅色旅遊線路和經典景區，既可以觀光賞景，也可以了解革命歷史，增長革命斗爭知識，學習革命斗爭精神，培育新的時代精神，並使之成為一種文化。

豐富優質的旅遊資源，將構成發展紅色旅遊的強大物質基礎，正在成為人們參觀游覽的熱點，將促進經濟和社會的發展。

目的：2005年12月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《2004━2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要》，正式把紅色旅遊進行規劃實施。

紅色旅遊是一種新型的主題性旅遊形式，以黨領導人民在革命戰爭時期形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、事跡和精神為內涵，組織接待旅遊者進行參觀游覽，學習革命歷史知識、接受革命傳統教育和振奮精神、放鬆身心、增加閱歷的主題性旅遊活動，是開展愛國主義和革命傳統教育，弘揚民族精神的重要載體。

綱要內容認為，發展紅色旅遊，是為了「加強革命傳統教育，增強全國人民特別是青少年的愛國情感，弘揚和培育民族精神，帶動革命老區經濟社會協調發展」。

范圍：
1、與中國共產黨建黨初期相關的景點。

2、與紅軍長征相關的景點。

3、與中國共產黨領導的八路軍、新四軍以及游擊隊抗日相關的景點。

4、與解放戰爭和建立中華人民共和國相關的景點。

5、反映各個歷史時期在中國具有重大影響的革命家的主要事跡的景點。
發展目標：
紅色旅遊加快紅色旅遊發展，使之成為愛國主義教育的重要陣地。2004至2007年參加紅色旅遊人數的增長速度要達到15%左右，2008至2010年要達到18%左右。

培育形成12個「重點紅色旅遊區」，使其成為主題鮮明、交通便利、服務配套、吸引力強，在國內外有效大影響的旅遊目的地。

配套完善30條「紅色旅遊精品線路」，使其成為產品項目成熟、紅色旅遊與其他旅遊項目密切結合、交通連接順暢、選擇性和適應性強，受廣大旅遊者普遍歡迎的熱點旅遊線。

重點打造100個左右的「紅色旅遊經典景區」，使80%以上達到國家旅遊景區3A級以上標准，其中40%要達到4A級標准。到2007年，爭取有50個「紅色旅遊經典景區」年接待規模達到50萬人次以上；到2010年，爭取有80個「紅色旅遊經典景區」年接待規模達到50萬人次以上。

重點革命歷史文化遺產的挖掘、整理、保護、展示和宣講等達到國內先進水平，列入全國重點文物保護單位的革命歷史文化遺產，在規劃期內普遍得到修繕。

實現紅色旅遊產業化，使其成為帶動革命老區發展的優勢產業。到2010年，紅色旅遊綜合收入達到1000億元，直接就業人數達到200萬人，間接就業人數達到1000萬人。
重要意義
紅色旅遊有利於加強和改進新時期愛國主義教育。中國已進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。面對新形勢新任務，愛國主義教育方式迫切需要改進和創新。積極發展紅色旅遊，寓思想道德教育於參觀游覽之中，將革命歷史、革命傳統和革命精神通過旅遊傳輸給廣大人民群眾，有利於傳播先進文化、提高人們的思想道德素質，增強愛國主義教育效果，給人們以知識的汲取、心靈的震撼、精神的激勵和思想的啟迪，從而更加滿懷信心地投入到建設中國特色社會主義事業之中。

黨的十六大提出大力扶持對重要文化遺產的保護工作，扶持老少邊窮地區和中西部地區的文化發展，其重要目的就是建設和鞏固社會主義思想文化陣地。革命歷史文化遺產是中華民族寶貴的精神財富。遍布全國各地特別是革命老區的紀念館、革命遺址、烈士陵園等愛國主義教育基地，是社會主義思想文化的重要陣地。通過發展紅色旅遊，把這些革命歷史文化遺產保護好、管理好、利用好，對於建設和鞏固社會主義思想文化陣地，大力發展先進文化，支持健康有益文化，努力改造落後文化，堅決抵制腐朽文化，具有重要而深遠的意義。

紅色旅遊有利於帶動革命老區經濟社會協調發展。革命老區大多地處偏遠的地區，經濟發展水平普遍不高。幫助老區人民盡快脫貧致富，是各級黨委和政府的重要任務。發展紅色旅遊，是帶動老區人民脫貧致富的有效舉措，可以將歷史、文化和資源優勢轉化為經濟優勢，推動經濟結構調整，培育特色產業，促進生態建設和環境保護，帶動商貿服務、交通電信、城鄉建設等相關行業的發展，擴大就業，增加收入，為革命老區經濟社會發展注入新的生機活力。

有利於培育發展旅遊業新的增長點。隨著中國人均收入水平的不斷提高，居民的旅遊消費支出逐年增長，對旅遊內容和產品提出了新的要求，迫切需要旅遊業進一步調整和完善產品結構，更好地滿足人們多樣化、多層次、多形式的精神文化需求。紅色旅遊作為旅遊業的重要組成部分，對於滿足旅遊需求、促進旅遊業發展，增強旅遊業發展後勁，開拓更廣闊的旅遊消費市場，具有積極作用。

5. 白色旅遊，紅色旅遊，綠色生態旅遊的資源特點，及發展趨勢

紅色旅遊，主要是指以中國共產黨領導人民在革命和戰爭時期建樹豐功偉績所形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅遊者開展緬懷學習、參觀游覽的主題性旅遊活動。

「紅色旅遊」資源，是指中國共產黨成立以後、新中國成立以前，包括紅軍長征時期、抗日戰爭時期、解放戰爭時期等重要的革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神。從地域范圍上主要是指革命老區和紅軍長征線，但以長征沿線為重點。

紅色旅遊是依託紅色資源而存在的，這些資源包括井岡山精神、長征精神、延安精神、西柏坡精神，以及反映這些精神的遺跡、文物、博物館、紀念館、展覽館、烈士陵園等。將紅色和旅遊結合起來，既是觀念的創新，也是產業的創新，它不僅在旅遊行業上實現了創新，而且對繼承革命傳統、弘揚革命精神有著深刻的意義。紅色和旅遊的結合將為旅遊業在市場經濟條件下實現社會效益同經濟效益的有機結合、把精神財富轉化為物質財富，探索一條良性循環之路。

根據紅色旅遊資源的空間集中程度，在我國的政區圖上可劃分出 12 大紅色旅遊區，可分為東、西、南、北、中 5 個資源地帶。
（一）我國紅色旅遊發展歷程

我國紅色旅遊由萌發到市場化的進程。作為以紅色資源為主要吸引物的旅遊產品,紅色旅遊的發展與有組織的革命傳統教育密不可分,其發展歷程大致可分為四個階段：

1、萌芽階段

即公費學習和政治接待階段,接待單位不是按照旅遊的概念去經營,而是當作政治任務進行事業接待,甚至不計投入產出。

2、起步階段

20世紀80年代中後期,以革命聖地和紀念地為主要旅遊資源的地方,開始起步發展旅遊業,並佔得一定先機。

3、快速發展階段

90年代中後期,以抗戰勝利50周年、建國50周年、建黨80周年等紀念活動為契機的重大活動給紅色旅遊發展注入了強大動力。

4、四是市場化階段

進入21世紀,受「假日經濟」等因素影響,大眾旅遊和假日旅遊蓬勃發展,紅色旅遊也明顯受益。各地加大了對市場化條件下紅色旅遊發展問題的實踐與探討力度,紅色旅遊正逐步按照旅遊發展的規律走向縱深。但從總體來看「紅色旅遊的發展仍滯後於國內整體旅遊業的發展」。

（二）我國紅色旅遊發展現狀

1、紅色旅遊得到越來越多人的關注

在中央政府政策引導和市場需求的雙驅動下,各級地方政府紛紛加快了發展紅色旅遊的步伐。紅色旅遊得到越來越多人的喜愛，並逐漸得到國外遊客的關注。

2、紅色旅遊市場增長勢頭強勁

隨著我國旅遊業的持續快速發展,廣大群眾對旅遊產品和服務的需求越來越廣泛,紅色旅遊一經推出並受到普遍歡迎,市場發展勢頭強勁。每逢重大節慶日、旅遊黃金周和學生寒暑假,到教育基地參觀游覽人數明顯增長。

3、紅色旅遊發展為革命老區經濟社會發展增添新活力

目前全國各地紅色旅遊景區每年旅遊綜合效益約為200 億元,並帶動建築、商貿、交通、電信、加工業和農業等關聯產業發展,形成「一業興而百業旺」的良好局面。

三、紅色旅遊發展趨勢

紅色旅遊發展面臨大好機遇，各級領導高度重視，各級政府規劃到位，幹部群眾積極參與，紅色旅遊正在成為旅遊業和社會經濟協調發展新的起點和新的模式。

1、紅色旅遊將成為旅遊業的主題內容和主要形式之一

近年來，旅遊業的發展在自然風景生態旅遊、歷史文化名勝古跡旅遊等方面已取得顯著效益，比較成熟的旅遊線路、旅遊產品、旅遊宣傳、旅遊服務基本形成，紅色旅遊將帶來新的經濟增長點。紅色品牌的樹立，將促進旅遊業和社會經濟的可持續發展。

2、紅色旅遊將成為經濟社會協調發展的戰略舉措

紅色旅遊的資源分布，為革命老區和少數民族地區經濟發展帶來新的機遇。通過發展紅色旅遊，促進當地的經濟發展和增加人民的收入，是紅色旅遊的重要目標。一方面，通過政府的主導作用和市場的調節作用，相對貧困地區的旅遊業會取得較好的經濟效益，另一方面，當地居民從事旅遊開發服務也可以提高收入。紅色旅遊的發展，有利於拉動貧困地區經濟，減小城鄉差距。

3、紅色旅遊發展逐步成熟，形成特色化產品和綜合性發展趨勢

紅色旅遊的發展，將會出現一批特有的、不可替代的產品，成為特色化持續性紅色旅遊發展項目。另有一部分產品將與自然生態旅遊、歷史文化旅遊等產品融為一體，在綜合性旅遊發展過程中，不斷產生效益。

紅色旅遊發展呈現出前所未有的快速高效發展態勢，其發展趨勢前景廣闊。通過科學規劃、科學管理和有效措施，調動廣大群眾的積極性，紅色旅遊發展將會對社會經濟的協調和諧發展做出積極貢獻。

6. 紅色旅遊發展狀況

今年，延安以紅色旅遊等為主的文化旅遊產業年綜合收入將達25億元。圖為延安市安塞縣一處「農家樂」接待點的農民在給客人上菜。 李曉果攝

自「2004—2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要」實施以來，我國的紅色旅遊發展已經走過了3年歷程。3年中，各地通過大力保護紅色旅遊資源、建設紅色旅遊產品、加強旅遊交通等基礎設施建設、推進開發管理體制創新等手段，使我國的紅色旅遊穩步發展，紅色旅遊各項工作全面展開。日前，在貴州省遵義市召開的全國紅色旅遊持續健康發展座談會上，來自10個省份旅遊局的領導以及紅色旅遊景區的負責人會聚一堂，暢談3年來各地發展紅色旅遊工作的經驗，並對未來紅色旅遊的發展目標進行了詳細規劃。

作為紅色旅遊發展基礎的紅色旅遊資源，大多分布在地理位置偏遠、經濟條件落後的革命老區，交通不便成為制約紅色旅遊發展的瓶頸。為解決這一問題，各地大力改善紅色旅遊交通條件，加強紅色旅遊的配套設施建設。如江西全省已建成高速公路2200公里，改造縣鄉公路2萬多公里，還建設了10條景區公路。井岡山旅遊機場開通了至北京、上海、廣州、深圳等航線；井岡山鐵路也開通了九江—南昌—井岡山「紅色之旅」列車。貴州遵義至重慶、貴陽的高速路相繼開通；遵義至茅台的高速公路正在抓緊建設；開通了遵義至北京、上海、廣州的始發列車；完成了烏江、赤水河險灘整治建設，通航里程已達513公里；遵義機場的啟用工作也在抓緊進行。

為豐富紅色旅遊產品，吸引更多遊客，很多紅色旅遊地都充分整合資源，將紅色旅遊產品與休閑、觀光游相配套，走出了一條發展紅色旅遊的新路。

貴州省旅遊局局長楊勝明說，「為了使紅色旅遊成為貴州旅遊發展的新亮點，我們將培育6個在國內外有較大影響的『重點紅色旅遊區』，配套完善6條『紅色精品旅遊線』，重點開發建設50個『紅色旅遊經典景區(點)』，全面實現以『紅』帶『綠』、以『紅』促『彩』的發展戰略。通過發展紅色旅遊，帶動觀光游、度假游、生態游、鄉村游等的協調發展。」遵義開發出以紅色旅遊為重點，生態旅遊、國酒文化、地域文化、休閑度假、鄉村旅遊、工業旅遊為組合的7個旅遊產品系列。陝西省也充分發揮現有資源的特點，推動紅色旅遊與歷史文化的「紅古結合」、與生態旅遊的「紅綠結合」、與黃土文化和民俗文化的「紅黃結合」，形成了陝西紅色旅遊的獨特優勢。同時，陝西省還積極構建紅色旅遊相關產業鏈，開發紅色旅遊紀念品，開辦「吃農家飯」、「住農家屋」等配套服務項目，帶動了關聯產業的發展。

以往一些紅色旅遊景點多為事業單位，市場意識不強，展品陳舊、缺乏吸引力，服務水平不高，配套服務設施也不完善，等客上門的思想比較嚴重。為了改善這一狀況，目前很多紅色旅遊景區都在積極創新，引入市場體制，建立激勵機制，推進企業集團化進程。江西的井岡山、瑞金、南昌組建了綜合性旅遊企業集團或股份制公司。遵義市依託遵義會議紀念館，建立了遵義紅色旅遊集團公司，其具有代表性的開發產品當屬「紅軍街」了。據遵義市旅遊局局長黃天舜介紹，紅軍街佔地面積17000多平方米，擁有商鋪176間，原為遵義會議時紅軍的駐扎地，現在成為中國第一條匯集商業、休閑、文化、娛樂、餐飲等多功能於一體的紅色旅遊商業街，已被評為國家4A級景區。紅軍街上設立了紅軍一、三、五、九軍團等紅軍部隊陳列室，在繼續開發中還將復原紅軍郵局、蘇維埃幣兌換點，推出紅軍歌舞，放映革命電影，上映紅色戲劇，修建紅軍雕塑，出售紅軍草鞋、竹筒、服飾等紀念品，推出小米飯、南瓜湯「憶苦飯」等。通過多種形式的活動和載體，形成鮮明的「紅色」主線、濃郁的文化氣息，充分體現了遵義革命老區獨特的紅軍文化和鄉土文化。

7. 國內外紅色旅遊的開發的研究現狀和有待解決的問題的什麼

我以前也不知道，就因為我拚命找拚命找，所以找到了兩種方法：1、直接在游覽器上輸入「網路待解決的問題」就可以了。2、點擊「網路首頁」然後再點「知道」，進入知道網頁後，網頁中間有三個選項，第一個是「待解決的問題」，第二個是「投票中的問題」，第三個是「新解決的問題」，點擊「待解決的問題」，就可以了。如果找不到，就直接點我的參考資料好了，但最好還是自己找，自己找的話，以後就會了。以後有問題就找我，如果我不知道的話，你就只能找別人了。以前我有個2級的號，但是被盜了，所以有些知識我還是懂的。