旅遊業o2o模式發展研究
⑴ O2O電子商務模式發展趨勢分析——論文怎麼些
隨著我國互聯網的深入發展和各行業信息化建設的推進電子商務今年繼續保持著高速增長。正由於電子商務處在高速發展的成長期各類線上線下的網站、商城都在分搶這塊蛋糕。如各類B2B、B2C、C2C的網站。與此同時以O2O模式進行的商業交易也正在消費市場上掀起波瀾。本文就O2O電子商務模式展開分析以當前的經濟環境對O2O未來的發展趨勢進行了預測。
網路文庫一篇相關的http://wenku..com/view/7540dd3010661ed9ad51f370.html
電子商務論文.com/=http://www.jiaoyuda.com/DianZiShangWu/
⑵ 旅遊o2o模式是什麼
線上下單,線下體驗(到目的地去旅遊),這就是旅遊O2O了,現在的OTA巨頭們都是這么玩的
⑶ 020商業模式,在中國旅遊行業中有哪些
我國宏觀經濟以及整個旅遊業增速放緩直接影響了在線旅遊業的增速,除此之外,由於2018年機票市場受到航空公司「提直降代」的競爭和捆綁銷售的監管以及酒店市場受到衛生事件的沖擊,進一步導致了在線旅遊市場交易額增速的放緩,根據易觀數據顯示,2018年我國在線旅遊交易規模為9754.25億元,同比增長9.3%。綜合來看,我國在線旅遊行業已進入中速增長發展階段。
——更多數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國在線旅遊行業市場前景預測與投資分析報告》。
⑷ o2o電子商務模式的現狀及發展趨勢怎樣
O2O行業現今可以說是「屍橫遍地」。資本造就了O2O市場的繁榮,但也導致了行業的蕭瑟和衰敗。沒有合適的贏利點和持續發展規劃也是O2O行業好看卻不好吃的致命傷。
餐飲類O2O
有錢任性:直接用錢「砸」用戶來培養用戶習慣。但在燒錢、補貼、砸流量、搶用戶等混戰背後,用戶能夠持續選擇的入口是有限的,只有第一沒有第二,甚至BAT都有可能成為直接競爭對手。
發展空間有,運作難度大:有些企業都是基於特色產品而形成的O2O模式,但也均面臨著物流和規模化的壓力。並且很多企業認為做好B端,C端就能水到渠成完成O2O閉環,但實際卻形成了B端為主,C端用戶無感,B端和C端失衡嚴重的現象。
行業壁壘低:創業者所選領域是否是剛需決定了議價能力。因此,細分領域的用戶量和需求頻次就決定了項目質量。比如燒飯飯這個項目,面向的人群比較垂直,但是流量有限,存在同質類項目,做大較難。
生活服務類O2O
市場競爭環境不樂觀,燒錢現象嚴重:58到家、阿姨幫、泰迪洗滌、e袋洗等,拼到最後都是看燒錢能力和整合資源的運營能力。
利潤小,成本大:一些社區項目,平均客單價才幾十元,需要投入大量人力,才能保證覆蓋高密度的社區用戶,線下壁壘、社區經驗壁壘、社區物理邊界都會限制社區O2O企業的發展。當微薄的收入難以覆蓋高昂的成本時,這些O2O企業就會面臨慘烈的淘汰過程。
用戶習慣未形成剛需:想做強需求的產品,要看它是否是大剛需、高頻次的消費。對於一些用戶群基數小,消費頻次低的項目,就不適合做單獨的項目。
出行類O2O
門檻高,投入大:對於初創者而言,出行類領域O2O創業是有較高門檻的。尤其是汽車平台類項目,BAT三巨頭分別涉獵了滴滴快的、Uber等出行公司。對於初創公司來說,簡直是內憂外患。除了國內新近改名滴滴出行、哪裡都要插一腳的滴滴外,還要面臨著來自國際巨頭Uber的威脅,它掛著拼車的羊頭,卻做著專車的生意,直接威脅拼車和專車兩條產品線。因此打車平台基本上沒有機會可言。
投資收緊,大批出行業公司面臨斷糧:隨著資本寒冬到來,投資人對這個領域的投資開始持謹慎態度,出行類公司融資難度驟增,有些創業公司因此資金鏈斷裂而死亡。
美業類O2O
頻次低,非剛需:例如美發行業,雖然有很高頻次和需求,但上門美發這一O2O項目,卻不見得是一個非常剛性的需求。而且上門服務也存在諸多問題,比如衛生問題,能否請來門店裡真正的「大牌」上門也是一大難題。
無行業標准:美業屬於非標類服務。是非標類服務,就極可能面臨「兩頭難伺候」的情況,創業者可能會兩頭受氣。因此,美業O2O看起來很美,實際上卻是一個苦差事。
運營成本:諸多上門服務,雖然丟掉了店鋪等租賃成本,但是也要考慮線上運營與線下到達的成本。才能實現盈利。
教育類O2O
行業巨頭半邊天:新東方、好未來、騰訊課堂、淘寶同學這樣的教育企業繼續飛速發展,BAT等巨頭持續通過並購或者入股的方式融合更多垂直教育企業,布局各自的生態教育圈,因此小企業想要發展生存會很難。
資金斷裂,產品做得不深:一方面是由於資金鏈斷裂,另一方面是目前來看,各個平台都還停留在解決師生交易撮合環節上,對於教師、學生、家長在教學過程中的價值都沒做深。而在家教場景下,做深教學服務過程的價值,非常困難。教育是個相對復雜的行業,尤其在家教領域,需要老師和家長持續面對面溝通,在這種強關系下平台很難深度介入。
同質化產品多,缺少優質內容:目前在線教育的同質類產品頗多,光在線教育的產品就能達到千家以上,但最大問題也是最大的壁壘就是缺少優質的教育內容。簡單地把線下的內容錄制放到線上是行不通的,課程缺乏相應機制,內容不吸引人,對用戶來說會很痛苦。
旅遊類O2O
產品重疊嚴重,競爭激烈:目前已關閉的旅遊O2O絕大多數是產品出現了重疊。近年,線下傳統旅遊開始向線上布局,但一些巨頭也逐漸從線上向線下轉移,力圖掌控線下資源及服務。在市場競爭格局下,新的創業者們似乎已經失去了競爭的能力了。
在線旅遊產品滲透率低:旅遊O2O中,最明顯的短板還在於休閑度假產品中的門票產品,其滲透率低、增長緩慢。一些消費者還是不放心這類互聯網產品,大多數還是進行線下購買。
縱觀以上這些企業,基本可以看出都是前期投入大量資金,以低價手段做營銷,以至於後期資金緊縮,甚至崩潰。在現在看來,其實低價只能是在短期內引起消費者注意或達到某種效果的一個營銷手段。對於公司層面來說,雖然靠這些手段短期內帶來大量用戶,從而吸引風投,但錢總有燒完的一天,燒到後來,就難免將自己的產品燒成灰燼,雖然互聯網現在給我們帶來了很多便利與多重選擇,但對於O2O產品來說,如何能夠讓消費者持續、有效地使用產品,這才是它們最應當重視的。
⑸ 旅遊電子商務的發展現狀與趨勢研究
傳統旅遊平台為用戶提供了真實的旅遊體驗
傳統旅遊企業相比線上旅遊電商一個比較重要的優勢就是旅遊資源。就拿景區來說,每個景區都有許多景點,而每個景點也是一些不錯的景色,這些資源對於線上旅遊電商根本是不法實現的。旅遊行業不同別的行業,遊客旅遊就是為了貼近真實的畫面,去享受外界大自然帶來的氣氛,從而用戶這種身臨其境的體驗在線上是不可能有的,所以傳統旅遊企業提供的驗服務比線上旅遊電商更貼近旅客用戶體驗。
傳統旅遊企業具有豐富的運營經驗
傳統旅遊企業向電子商務模式轉型之前,已經對旅遊行業有了一些比較深的認識和經驗。無論是企業運營方面,還是在線下市場推廣方面都比線上旅遊電商都要有優勢,這也直接為傳統旅遊企業線下推廣和運營向線上電子商務模式轉型提供了很多的平台。不僅解決了旅遊行業人才的缺乏,同時也提高了旅遊從事人員的整體工作效率。對於線上旅遊電商來說,了解懂得旅遊行業的發展理念和經營模式的人員也不是很多,所以不管在管理方面還是運作方面都沒有傳統旅遊企業人員有經驗。
傳統旅遊企業擁用廣泛的營銷渠道
作為傳統旅遊企業都有自己的營銷推廣渠道,包括報紙、雜志、海報、廣告牌等。這些營銷渠道對於傳統旅遊企業來說都是比較實用的推廣平台,雖然在成本上也許比線上推廣要高,但是實際效果卻不錯,畢竟在一定時間內已經讓一定程度上的遊客已經適應了它的營銷模式,所以線上推廣方面已經優越線上做旅遊行業的電商。更重要的是線下推廣的營銷模式更貼近旅客需求,畢竟還是有一些用戶是不能上網無法獲服企業提供的服務和信息。這些都是一些線上旅遊電商無法具有的一個很重要優勢。
綜上三點所述可以明顯看出傳統旅遊行業企業走電子商務模式,向線上旅遊服務轉型,相比線上旅遊電商有許多優勢。通過走O2O模式相結合,才可以未來移動互聯網中佔一席之位。如今O2O模式已經在電子商務行業中得到了廣泛運用,所以這種模式為傳統旅遊企業發展電子商務模式提供了很多的有利機會,因此傳統旅遊企業走線上O2O模式是旅遊行業發展趨勢,所以作為傳統旅遊企業應該借機利用線下的資源優勢盡快向線上轉型。
⑹ 杭州旅遊o2o模式是什麼情況
Online To Offline(在線離線/線上到線下)?
⑺ o2o模式下傢具業發展的研究目的和意義
線上可以先看看嘛,比較一下,
然後線下去實際的摸一摸做一做體驗一下,