海南旅遊發展大事件
① 海南旅遊發展
海南旅遊正在實現從以觀光旅遊為主向以休閑度假旅遊為主的結構升級;從以低檔次內、低消費的旅容游市場目標為主向高檔次、高消費的旅遊市場目標為主轉變;從以規模擴張的初級階段向以效益擴張的高級階段發展。就要通過細分市場、分析多層次遊客需求,逐步改造現有觀光旅遊產品,開發度假旅遊市場和打造特色旅遊精品,不斷優化和豐富多元化、個性化旅遊產品,以不同的產品供不同遊客選擇,滿足不同層次消費者的需求。通過旅遊資源優化配置,從多方面擴大旅遊產業內涵,最大限度地發揮出旅遊資源效能,帶動客源結構和消費層次的提升。促進旅遊業的轉型增效、良性發展,海南旅遊業整體效益就會提高。
主要有這幾個方面:(一)逐步改造旅遊觀光產品;(二)大力開發度假旅遊市場;(三)積極打造特色旅遊產品,豐富旅遊產品體系;(四)規范旅遊市場管理;(五)加大旅遊宣傳促銷力度,樹立海南旅遊整體新形象。
② 海南是如何大力發展全域旅遊的
據報道,賞千畝稻田花海、看田野狂歡大型實景演出、品原生態「稻田盛宴」…專…今年1月正式開園的三亞屬水稻國家公園成為三亞一個新的旅遊熱點,海南開始全力打造全域旅遊。
分析人士表示,海南國際旅遊島建設上升為國家戰略後,2016年1月,海南被確定為中國首個全域旅遊創建示範省,通過對全域旅遊的探索,為中國旅遊業轉型升級提供經驗。
③ 海南康泰國際旅行社的康泰大事記
2005年:
1、2005年10月19日海南康泰假日旅行社有限公司成立。
2、2005年11月北京康泰旅行社成立,打開了華北市場。
2006年:
1、2006年4月14日上海中康旅行社有限公司成立,從此牢牢占據中國經濟最發達的市場。
2、2006年4月海南康泰假日旅行社南京分公司成立。
3、2006年5月8日公司新婚蜜月團第一批成團,開啟了海南婚慶旅遊新紀元。
4、2006年6月14日在麗華大酒店召開2006年年會,確立了公司品牌化發展之路。
5、2006年7月「康泰號」郵輪啟航,康泰又一次為海南旅遊注入了新的元素。
6、2006年8月11日海南康泰國際旅行社有限公司三亞分社成立,開始了雙基地運作。
7、2006年9月5日開展百名導游學習李靜娜活動,出台了康泰特色的「八榮八恥」
2007年:
1、2007年4月17-18日海南康泰假日旅行社有限公司在華東開展促銷活動,讓康泰品牌根植華東地區。
2、2007年6月15日海南康泰假日旅行社有限公司召開2007年年會,總結經驗、戰略部署。
3、2007年9月30日國家旅遊局批准海南康泰假日旅行社有限公司晉升為國際社,並於2008年7月28日取得出境權 康泰從此步入國際視察過。
4、2007年11月1日海南康泰國旅迎來「夕陽紅」千人專列,康泰以實際行動再次證明了自己的實力。
5、2007年11月11日海南康泰假日旅行社有限公司開展學習文花技、李靜娜活動此舉全面提升了康泰導游整體服 務水平。
6、2007年11月14日海南康泰國際旅行社有限公司工商注冊正式成立。
2008年:
1、2008年3月海南康泰國際旅行社有限公司總經理帶隊赴俄羅斯考察、促銷,為全面進軍國際市場謀勢布局。
2、2008年4月總經理帶隊赴哈薩剋期坦考察、促銷。
3、2008年5月4日海南康泰國際旅行社有限公司2008年年會在海口召開,以「品牌 發展 創新」為主旨。
4、2008年6月18-23日海南康泰國旅在華北、華東舉行大型促銷會,提高市場佔有率,提升品牌影響力。
5、2008年7月28日海南康泰國旅喬遷辦公新址,並於同日取得出境權,這也標志著康泰的發展更上了一個新的台階。
6、2008年7月4日康泰全資子公司海南進屋的觀光旅行社有限公司成立,康泰從此開始了集團化運作。
7、2008年9月9-19日海南康泰國旅隆重接待哈薩克旅遊考察團一行,取得初步合作意向,得到了海南省政府的高度評價。
8、2008年10月19日海南康泰國旅隆重舉辦成立三周年慶典活動,繼往開來,康泰的發展進入了新的篇章。
9、 2008年11月,在市旅行社協會、海南省旅遊發展研究會主辦「首屆海南島特色旅遊線路及度假產品設計「大賽中,康泰的<<美麗海南,印象康泰>>度假線路榮獲海南省唯一「海南島特色旅遊產品金牌獎」,這標志著康泰的產品研發能力達到了島內乃至全國頂尖水平。
10、2008年11月,康泰以雄厚的實力、卓越的接待品質圓滿承辦了海南省委、省政府組織的「2008年北京奧運會軍團」海南紅色之旅。
11、2008年12月29日,由康泰獨家申請,國家民航總局特批的阿拉木圖至三亞旅遊直航包機首航成功。
2009年:
1、2009年4月9-15日海南康泰國際旅行社有限公司2009年年會在海口召開,以「規范 突破 飛躍 」為主旨。
2、2009年4月9日海南康泰國旅參與「我愛海南 1對10」百名孤兒救助工程,康泰以實際行動積極回饋社會。
3、2009年6月10-23日海南康泰國旅聯合26家旅遊企業在上海、揚州、蕪湖、長沙和重慶舉辦大型「全新海南 微笑康泰」促銷會,康泰國旅作為牽頭單位為「海南國際旅遊島」的建設披荊斬棘。
4、2009年7月3日,李繁華總經理參加在哈薩克阿拉木圖市洲際酒店舉行的「2009海南(哈薩克)旅遊農業推介會」, 海南康泰國旅與哈航空公司達成阿拉木圖直飛三亞不定期直航包機合作意向
5、2009年7月,海南康泰會展管理中心注冊成立,此管理中心的成立,開創海南高端會議接待的新紀元。
6、2010年8月 2009年8月華北推介會
7、2009年10月1日 慶國慶文體活動
8、2009年12月12日 承辦海南天涯國際婚禮節
9、2009年12月25日 「相親相愛一家人」元旦聯歡晚會
2010年:
1、2010年1月 南國旅遊和諧文化廣場大型活動。
2、2010年4月2日 海南康泰國旅學習李靜娜宣誓募捐活動。
3、2010年5月4日 海南康泰國旅2010年業務年會。
4、2010年6月 華北培訓會。
5、2010年6月16日 省外推介會。
5、2010年8月9日 上海世博海南周活動。
7、2010年8月4日 省外推介會。
8、2010年10月9日 嘻游旅行網成立。
9、2010年11月4日 康泰航空服務有限公司成立。
10、2010年12月31日 公司元旦晚會。
2011年:
4、2011年3月 榮獲海南省2007至2010年各市縣,省直各工委,省個窗口行業評選推薦,省文明辦組織考核,省文明委全體會議審議,旅遊行業類的「精神文明建設先進工作單位」。
1、2011年5月19日 榮獲海南國際旅遊島路線產品創新設計大賽「東北市場線路產品組合」線路最佳設計獎。
2、2011年5月19日 榮獲海南國際旅遊島路線產品創新設計大賽「華南市場線路產品組合獎」線路最佳設計獎
3、2011年5月30日 海南康泰國旅2011年業務年會及精英培訓會。
5、2011年5月 李繁華董事長榮獲由共青團海南省委、海南省青年聯合會頒發的第十七屆「海南青年五四獎章」。
「原美海南」概念
「原美海南」是海南康泰國際旅行社有限公司的線路游產品品牌之一。主要致力於開發高、中檔度假旅遊產品,打造從目的地資源整合到客源地同行銷售完整價值鏈的海南旅遊第一品牌,發展成為聲譽卓著、實力雄厚的海南旅遊主渠道批發運營商。
□ 海南之美,美於它的自然、美於它的本色,摒棄人為障礙,還原真正旅遊本色,從「心」發現海南之美。
□ 致力追求「100%信譽至上」、「100%優質服務」、「100%品質保證」、「100%遊客好評」。
□ 愉悅的旅行體驗,往往來自於細節的改變,讓屬於你的真正屬於你。
□ 不僅嚴格控制產品品質與提高性價比,「原美」更加關注、在意你的時間成本及用戶體驗。
還原海南旅遊本色,發現海南之美。把應該屬於旅行的本色還給旅客,讓遊客收獲一段難忘愉快的旅行。這是原美海南的初衷,也是我們康泰的責任和目的。
④ 海南旅遊業的發展
從自身做起,提高旅遊目的地的綜合素質,讓人敢來,來玩好,來住的安全回,行的安心。這是答第一。第二,建議改進海南旅遊資金分配問題,改導游底薪為小費,做好充分的內部調整!第三,是真的沒看到事情的現狀嗎,是真的沒預見如何可以變得更好嗎?還請領導同志多做實事。第四,瓊北地區旅遊,似乎趕不上瓊海,三亞發展的快,但是效仿別人永遠在別人的屁股後面。只有做好自己才是正道!海口完全可以利用自身歷史人文景點,保護文化古跡,從而做好自身特色。(以上僅供參考)
⑤ 影響新中國旅遊業發展的大事件有哪些
影響新中國旅遊業發展的大事件有哪些?人出來旅遊的時候要一定要遵循國家一切的分派,要做好事,做善事,善待別人,這一切就都順利了
⑥ 現代影響海南的大事有哪些
【關注海南】海南的一些大事
「2010-2011年海南國際旅遊島建設十大成果」候選事項
一、全省GDP突破2500億元,人均GDP超過4000美元
兩年來,海南經濟保持了較快增長的勢頭,2011年全省實現地區生產總值2515.29億元,比2009年的1654.21億元增長52%;人均GDP4400美元,比2009年的2805美元增長27.8%;固定資產投資連續兩年強勁增長,增幅均達32%以上,2011年達1611.41億元;地方公共財政收入340.09億元,比2009年的178.21億元增長90.8%;城鎮居民人均可支配收入18369元,比2009年的13751元增長33.6%;農民人均純收入6446元,比2009年的4744元增長35.9%。
二、重大對外開放政策落地實施
境外旅客購物離境退稅政策2011年1月1日開始實施;4月20日我國內地首家離島免稅店三亞免稅店開業;10月26日國務院批准我省成立免稅品公司並賦予免稅品特許經營權,12月21日海口美蘭國際機場免稅店開業。2010年8月,公安部批准海南增加芬蘭、丹麥、挪威、烏克蘭、哈薩克5國為入境免簽證國家,使入境海南免簽證國家由21個增加到26個;對俄羅斯、韓國、德國3國旅遊團組團人數由5人以上放寬至2人以上,入境停留時間由15天延長至21天,這是迄今我國最開放的入境簽證政策。2010年11月23日,《海南省遊艇管理試行辦法》頒布實施,在檢驗、登記、安全保障、出入境管理等方面的15項遊艇管理政策上取得新突破,有效解決了境外遊艇「進不來」、「不能動」、「不方便」等問題。
三、機場旅客吞吐量和遊客過夜人數創歷史新高
2011年三亞鳳凰國際機場和海口美蘭國際機場年度旅客吞吐量雙雙突破1000萬人次,躋身國內大型客運機場行列,其中三亞鳳凰國際機場成為我國非省會城市第一個突破1000萬人次的地級市機場;2011年,全省接待遊客過夜人數3001.34萬人次,比2009年的2250.3萬人次增長33.4%。
四、全省港口貨物年吞吐量突破1億噸
兩年來,全省新開辟10條海上航線,2011年,全省港口貨物吞吐量突破1億噸;集裝箱吞吐量突破一百萬標准箱,在兩年內實現翻番增長。
五、全省進出口總額達到130億美元
2011年海南進出口總值達130.2億美元,比2009年增長46.1%,創歷史新高。其中,進口104.8億美元,比2009年增長49.5%,首次突破100億美元關口;出口25.4億美元,比2009年增長33.7%。
六、金融運行處於建省以來最好的時期
兩年來,我省銀行業金融機構新增信貸投放分別為569億元和680億元,增幅均居全國第一。農信社成功兌付央行票據20.11億元,小額信貸惠及農戶10.12萬戶,支農主力軍作用日益凸顯。海口農村商業銀行掛牌成立;海南橡膠等5家企業在境內外首發上市,海南航空等3家企業完成定向增發,海南發控等5家企業發行債券,新設2家股權投資基金,直接融資246億元,創歷史新高。中國人壽財產保險等3家保險機構在海南設立分公司,中信銀行、招商銀行等銀行業金融機構獲批在海南設立分行,中信證券等7家證券營業部開業。海南農墾集團財務公司開業,是我國農業系統第一家財務公司。
七、基本公共服務均等化加快推進,民生顯著改善
2010年、2011年全省民生投入分別達409.64億元、546.9億元,占公共財政支出的比例達70.5%、70.2%。一批民生實事惠及海南廣大百姓。兩年來,全省開工建設各類保障性住房26.04萬套,建成15.53萬套。新型農村社會養老保險制度和城鎮居民社會養老保險制度分別比國家計劃提前2年和1年實現全省覆蓋,全省57.18萬60歲以上的農業人口和5.36萬60歲以上的城鎮居民領取了養老金。建成公辦鄉鎮中心幼兒園60所;思源學校14所竣工啟用,新建8所,共新增中小學優質學位45400個,將貧困山區和邊遠農村的義務教育階段中小學生遷移到城鎮集中就讀;實施中職學校基礎能力建設工程,免除10萬多人次中職學校涉農專業學生以及家庭經濟困難學生學費,為社會輸送10萬多名技能型專門人才。解放軍301醫院海南分院已建成試運營,省眼耳鼻喉科醫院、腫瘤醫院、口腔醫學中心和五個區域醫療中心加快建設,全省「1小時三級醫療機構服務圈」初步形成;慈善惠民醫療救助貧困住院病人近7000人次,村村有衛生室目標全面實現;為3.9萬多人實施了免費復明手術,初步實現「無白內障盲省」目標。
八、全省電力建設實現歷史性跨越
昌江核電一期於2010年4月開工建設,建設規模為2台65萬千瓦壓水堆核電機組,首台機組計劃2015年投入商業運行。東方電廠二期、東方高排風電等開工建設,將新增發電能力達174.8萬千瓦。感城、四更、峨蔓等三個風力發電項目、臨高20兆瓦光伏項目建成投產。全長156公里的海南電網東部220千伏雙環網工程於2011年建成投產,途經瓊海、萬寧、陵水、保亭、三亞等5個市縣,標志著海南電網220千伏主網架實現從「東部單環西部雙回」到「全島雙環網」的轉變,有效提高海南電網的供電可靠性和抵禦自然災害的能力。
九、洋浦重大項目建設加快推進,新一輪發展蓄勢待發
兩年來,洋浦建設發展呈現出強勁勢頭。總投資74.4億元的金光90萬噸文化紙項目於2011年7月竣工投產,是目前世界上紙幅最寬、車速最快、最環保的集造紙、塗布於一體的紙生產線。總投資105億元的中國華信洋浦商業石油儲備、總投資約40億元的中石化(香港)洋浦成品油保稅庫一期、總投資約70億元的國投孚寶洋浦港油品碼頭等三大石油儲備項目相繼開工,設計總庫容共達1905萬立方米,擁有30萬噸級油碼頭泊位2個、10萬噸級油碼頭泊位2個、5萬噸級油碼頭泊位2個,項目建成後洋浦將成為國內最大的商業石油儲備基地之一。總投資65億元的中海油液化天然氣站線項目產量將達300萬噸,供氣范圍可覆蓋海南全島並輻射廣西和粵西地區;海南泛洋航運公司集裝箱運力躍居國內第3位。海南煉化年原油加工量突破900萬噸、躋身亞太地區最具競爭力的煉化企業之一。這些大項目建設,將為洋浦打造「一港三基地」奠定堅實基礎。
十、信息產業迅速崛起
2011年4月,位於澄邁老城開發區的海南生態軟體園正式開園,東軟、中軟、長城信息、天涯在線等198家企業落戶,當年實現產值33.9億元。中興通訊等27家企業入駐三亞創意產業園。位於海口的靈獅海南國際創意港引入56家國內外設計企業及機構。惠普公司已在海南建設四大新興研發和人才培訓基地。信息產業的迅速成長,將為海南低碳、高效、可持續發展打下重要的產業基礎。
十一、東環高鐵開通運營
2010年12月30日,海南東環高鐵開通運營。2011年運送旅客近1000萬人次,成為國內運行效益最好的高鐵線路之一。
十二、紅嶺水利樞紐工程開工建設
工程於2011年3月1日開工,設計總庫容6.62億立方米,概算總投資25.09億元,其中中央投資10.8億元,是海南建省以來單個項目獲中央投資最多的一個項目。計劃2013年3月建成,每年可為城鄉提供生活用水9370萬立方米,解決32萬人飲水安全問題,灌溉137萬畝農田,惠及屯昌、文昌、瓊海、定安和海口5個市縣。
十三、海南國際會展中心建成使用
2011年6月,海南國際會展中心正式落成使用。總建築面積13.62萬平方米,由一個7.7萬平方米的展覽中心和一個4.2萬平方米的會議中心組成;將作為2012年第八屆泛珠三角區域(9+2)合作與發展論壇暨經貿洽談會的主會場。
十四、實現每個市縣均有污水和垃圾處理設施目標
兩年來,全省投資41.52億元,建成污水處理廠23座,升級改造污水處理廠1座、污水管網項目1個、垃圾無害化處理設施17座、垃圾中轉站4座,新增污水處理能力63.8萬噸/日、轉運能力1000噸/日,城鎮污水處理率達到71.2%、垃圾無害化處理率達86%。
十五、海口市30萬畝土地整治示範項目獲准實施
項目位於南渡江流域,計劃總投資33.2億元,國家支持80%項目資金。主要建設內容為土地平整、灌溉與排水、田間道路、農田防護和村莊整治等五大工程,整治後將新增耕地1.155萬畝。
十六、瓊州海峽跨海通道工程列入國家「十二五」研究建設項目
瓊州海峽跨海通道工程列入國家「十二五」研究建設項目。該項目建成後將使海南的公路、鐵路融入全國路網,從根本上改變海南進出島的交通條件。
十七、中航特玻一期項目竣工投產
項目位於澄邁老城開發區,投資10.99億元,1號電子玻璃生產線、2號太陽能TCO玻璃生產線先後於2010年5月、2011年1月建成投產。2號生產線是國內第一條太陽能TCO玻璃基片生產線,可為薄膜太陽能電池的生產提供基礎材料,它的建成結束了我國長期依靠進口TCO玻璃的局面。
十八、中海油精細化工項目開工建設
項目於2010年11月開工建設,位於東方化工城,計劃總投資43.40億元,計劃2013年上半年投產;以海南島周邊豐富的石油和天然氣資源為依託,採用先進技術生產丙烯、液化氣、甲基叔丁基醚、石腦油等重要化工產品,預計年銷售額約150億元,年利稅10億元。
十九、英利400兆瓦多晶硅太陽能電池項目竣工投產
項目位於海口市國家高新區獅子嶺工業園區,總投資30.67億元,主要包括拉晶工藝、多晶硅矽片、太陽能電池片、太陽能電池組件等四條生產線,標志著我省基本形成了多晶硅太陽能電池完整產業鏈。
二十、紅塔30萬箱卷煙項目開工建設
項目於2011年3月開工建設,總投資1.3億元,設計年產30萬箱卷煙,計劃2012年12月竣工投產,年銷售收入可達18億元,年實現利稅可達12億元。
二十一、海馬汽車產值突破120億元,出口突破1萬台
2011年,海馬汽車產銷整車23萬輛,產值突破120億元,其中海口基地產銷整車15萬輛,工業總產值突破100億元,上繳稅收將達9億元,工業增加值17億元。產品銷往俄羅斯、委內瑞拉、埃及等20多個國家和地區。
二十二、海口綜合保稅區封關運行
海口綜合保稅區於2008年12月22日經國務院批准設立,2011年1月13日通過驗收,2011年3月16日封關運行。這是繼洋浦保稅港區後海南又一個開放層次高、優惠政策多、功能齊全的海關監管的特殊經濟區域。
二十三、國家級冬季瓜菜基地、南繁育種基地建設取得重大進展
到2011年底,全省初步建成300萬畝國家冬季瓜菜基地,冬季瓜菜出島310萬噸,全國人民人均消費4.7斤。南繁育種產業列入國家新增千億斤糧食規劃和全國農作物種業發展基地計劃,全省育制種面積達20萬畝、3500萬公斤,分別比2009年增加7萬畝和800萬公斤。
二十四、建成一批旅遊景區(點),新建一批國際知名品牌旅遊酒店
兩年來,甘什嶺原生態黎苗文化旅遊區、三亞西島海洋文化旅遊區被評為國家4A級旅遊景區,呀諾達熱帶雨林文化旅遊區被評為國家5A級旅遊景區。新評4家五星級酒店,9家按五星級標准建設的酒店開業運營。目前,全省有三亞南山和大小洞天等國家5A級旅遊景區(點)3家,4A級旅遊景區(點)13家,已掛牌五星級酒店22家。
二十五、海南農墾管理體制改革初見成效
兩年來,我省按照中央提出的「體制融入地方、管理融入社會、經濟融入市場」的目標,深入推進農墾改革,農墾政企分開、社企分離取得重要成果,教育、社保、衛生、民政等社會職能已基本移交地方;海南農墾集團有限公司掛牌運作並朝建立現代企業目標邁進,形成天然橡膠、熱帶現代農業、旅遊及旅遊房地產、服務業等四大產業板塊,海膠集團成功上市。新星和加來等兩家試點農場已正式移交地方管理。通過改革,農墾發展活力明顯增強,職工群眾生活明顯改善,正在成為海南經濟發展新的增長極。
二十六、博鰲亞洲論壇十周年年會在海南成功舉行
博鰲亞洲論壇十周年年會於2011年4月14日-16日在海南舉行,9個國家的元首和政府首腦出席。十年博鰲,為世界提供了一個了解亞洲的窗口,築就了一個凝聚共識、發出亞洲聲音、探討亞洲問題的重要平台。
二十七、金磚國家領導人第三次會晤在海南成功舉行
2011年4月14日,金磚國家領導人第三次會晤在三亞舉行,中國、巴西、俄羅斯、印度、南非等五國領導人圍繞協調應對重大國際問題,深化和擴大彼此間合作,加強金磚國家合作機制等問題進行探討,並發表了《三亞宣言》。
二十八、中非論壇·中非合作圓桌會議第二次大會在海南成功舉行
2011年11月10日-12日,中非論壇·中非合作圓桌會議第二次大會在萬寧舉行,非洲30多個國家的政要、前政要和駐華使節、企業家和學者出席。會議就推動中非合作共贏和海南國際旅遊島建設進行探討和協商,並發表了《萬寧宣言》。
二十九、清華三亞國際數學論壇在海南成功舉行
清華三亞國際數學論壇是世界頂尖數學家及有關重要學科核心研究團隊的學術交流合作的重要平台,永久定址三亞,有效填補了亞洲數學領域的一項空白。首屆和第二屆清華三亞國際數學論壇分別於2010年12月23日-26日和2011年12月19日-21日在三亞舉行,諾貝爾獎得主詹姆斯· 莫里斯、大衛·格羅斯和菲爾茲獎及沃爾夫獎得主丘成桐等海內外知名專家學者500多人次齊聚三亞。每屆均有近200名世界著名數學專家、學者參會。
三十、成功舉辦博鰲國際旅遊論壇
2010年3月18日-21日,博鰲國際旅遊論壇在三亞舉行,來自50多個國家和地區的2000多名嘉賓與會,發表了《海南旅遊宣言》,在宣傳海南國際旅遊島建設、擴大海南對外影響力等方面發揮了積極作用。
三十一、第56屆觀瀾湖高爾夫世界盃賽在海南成功舉行
2011年11月23日-27日,第56屆觀瀾湖高爾夫世界盃賽在海口舉行,來自五大洲28個國家和地區的56名世界頂級選手參加角逐,現場觀看比賽的國內外觀眾達15萬人次,全球148個國家和地區的廣播電視台和網路直播轉播賽事盛況,累計時長達2萬個小時,對向全世界推介海南、推動海南高爾夫產業發揮了重要作用。
三十二、三亞成為2011-2012沃爾沃環球帆船賽經停港之一
始於1973年的沃爾沃環球帆船賽是當今世界最有影響力、最具挑戰的專業帆船賽。三亞成為2011-2012沃爾沃環球帆船賽在亞洲唯一經停和接待城市,也是繼2008-2009沃爾沃環球帆船賽首次經停青島後第二次在中國設站。
三十三、環海南島國際公路自行車洲際頂級賽事在海南成功舉辦
2010年環海南島國際公路自行車賽於10月11日-19日在海南舉辦,來自五大洲的20支隊伍參賽,被國家體育總局授予「最佳賽區」稱號。環海南島國際公路自行車賽已在海南連續舉行6屆,2009年被國際自行車聯盟批准為洲際2.HC級洲際公路賽頂級賽事,成為亞洲第三個頂級公路自行車賽。
三十四、第十一屆世界廁所峰會在海南成功舉辦
2011年11月22日-24日,第十一屆世界廁所峰會在海口召開。來自新加坡、德國、美國和中國等國家和聯合國的專家、官員、企業家,圍繞「廁所文明、健康、旅遊、品質生活」主題展開探討,並發表了《海口宣言》。兩年來,我省投資近2.7億元,新建、改建廁所1100多座,有效改善了海南的旅遊衛生環境。
三十五、冬交會成為全國重要品牌農業會展
2011年中國(海南)國際熱帶農產品冬季交易會於12月12日-15日在海南國際會展中心舉行。本屆「冬交會」以「建基地、保供應、促增收」為主題,共邀請4500名客商參加,訂單量創歷屆之最,成交金額254.4億元,比上屆增長10.6%。「冬交會」已成功舉辦14屆,逐步成為全國冬季最有特色、最具影響力的品牌農業會展。
三十六、全省森林覆蓋率突破60%
兩年來,全省共新增造林47.3萬畝,全省沿海防護林全面合攏,全省森林覆蓋率達60.5%。
⑦ 海南的旅遊經濟發展史是怎樣的
一、地理方面的比較
海南與台灣都是太平洋上的島嶼,海南島的陸地面積大概是三點四萬平方公里,台灣島的陸地面積是三點六萬平方公里。海南島位於西太平洋南中國海一帶,緯度大約是北緯二十度到北緯十八度之間,緊靠東南亞地區;台灣島則位於西太平洋中國東海一帶,緯度大約是北緯二十五到北緯二十二之間,是連接東北亞和東南亞的樞紐位置(草草看了一下地圖,大約就是這個緯度)。嚴格說來,兩者都是亞熱帶區域(如果細分的話,可以把海南島劃到熱帶,台灣島劃到亞熱帶)。兩者地理位置和地理環境相近,大概海南有的台灣也有,台灣有的咱們海南也有。兩者在地理上最大的不同,不是生存的自然環境(植被、氣候、降雨之類),而是賴於發展的戰略位置,也就是經濟位置和軍事位置。
海南和台灣同屬於從波斯灣向東航行,經馬六甲海峽到日本的航線之上,是這條航線的中轉和樞紐之一。前段時間一艘國際大油輪停靠我省洋浦港也印證了這個觀點。自從15世紀地理大發現以後的世界,就是一個航海的時代。在歷史上,都是有曲折的海岸線和優良的港口,加上盡早完成工業化革命的國家或者地區先發達起來,落後的則被挨打或者更加落後。海南和台灣分別代表了這兩個典型,這里有深刻的歷史因素,稍後會在歷史方面論述。從軍事方面考慮,海南和台灣這兩個面積較大的島嶼,是天然的軍事據點,可以進行駐兵、中轉和供應。在環中國南方及東南沿海一帶,有三個地點最為合適,台灣、香港和海南(其他的島嶼面積太小不足於支撐軍事目的,比如說澳門)。而台灣、香港和海南的命運卻不盡相同,可以說有天壤之別,這是為什麼呢?
台灣和香港之所以繁榮,是因為它們比海南要接近上述所提到的從波斯灣經馬六甲到日本的主航道上,而海南則稍微偏離了這條主航道,三者相距不遠,船行南海,要實行補給的話,往往直接到香港、台灣或者大陸都比到海南要劃算得多,不必要繞一個圈子,增加成本。從經濟貿易的角度來看,台灣和香港的國際程度要比海南高得多,海南與大陸的經濟互補性強,更多時侯是大陸的資源提供地和商品侵銷地。在來看軍事方面的考慮,台灣面向廣闊,鄰近航行可從廣東到江蘇,而海南鄰近航行最近也只到達廣西和廣東,香港可以通過陸路直接他上廣東,進而全國。作為軍事跳板的話,台灣的輻射面要比海南大得多,香港要比海南便利得多。所以日本選擇了台灣作為它侵略中國的跳板,英國選擇了香港,法國選擇了廣州灣(也就是今天的雷州半島一帶)。這是中國近代歷史的發展給海南開的一個大笑話,海南的軍事位置直到日本侵瓊和新中國建立後才凸現出來,即輻射東南亞方向,海南要比兩地優越得多,台灣更多是應付來自美國本土的海上威脅。
歷史發展到今天,台灣已經是地區的經濟、交通、軍事樞紐中心;香港的軍事功能已有所退化,但依然是國際的一個中心;而海南則還沒有形成氣候。
⑧ 海南以旅遊業為主要發展方式,疫情對海南有重大打擊嗎
我認為疫情對於海南而言,是有著一定的打擊的。因為海南是一個旅遊業為主要經濟支柱的省份,而因為猝不及防的疫情,現在人流量也是非常的少。疫情發生對於我們中國以及乃至整個世界而言,都是非常不願意看到的。從疫情爆發到現在已經持續了幾個月,在這個幾個月中每天都有人陸續死去,都有人不斷的被確認診斷。這一些死亡的人都是實在病毒的,作用下也讓我們為之而感嘆。
但是當然對於海南省而言,打擊是非常大的,但是相應的國家也會給海南省一定的補貼以及相應的彌補措施。在國家的大力支持下,我認為海南省會有打擊,但是這個打擊很容易就會過去的。所以作為中國人,我是特別自豪並且驕傲的,整個中國都體現出了一種現象,一方有難八方支援。我可以非常大聲的說出我愛我的國家,我愛中國,中國就是我的祖國。希望我們國家可以越來越好,更上一層樓。
⑨ 海南旅遊業競爭狀況
一、海南旅遊產業發展的現狀 隨著海南旅遊接待能力的持續增強,旅遊產業規模的逐步擴大,旅遊基礎設施的不斷完善,旅遊產業對相關產業經濟發展的帶動作用越來越明顯,以觀光為主,度假、會議為輔的海南旅遊產業發展格局已初具規模。 (一)旅遊業發展水平。 一個地區接待遊客的人數和旅遊收入水平,是判斷該地區旅遊業發展情況的重要量化指標。2004年海南接待遊客1402.88萬人次,其中接待國內旅遊者1372.02萬人次,佔全部來瓊遊客總數的 97.8 %;接待海外旅遊者 30.86萬人次,占遊客總數的2.2%。2004年實現旅遊總收入111.01億元,其中國內旅遊收入104.24億元,占旅遊總收入的93.9%。 (二)旅遊產業規模。 由於看好海南發展旅遊業的良好前景,社會各方面對海南旅遊業關注不斷增強,投資持續增加,旅遊產業規模迅速擴大。據經濟普查資料顯示,2004年海南省從事旅遊經營的法人企業有 845家,占第三產業企業法人單位數的 7.78 %;就業人員49325人,占第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %;主營業務收入38.31億元,占第三產業企業法人單位數的4.94 %;資產總額196.49億元,占第三產業企業法人單位的2.98 %。其中,全省住宿業單位604家, 客房總數50334間;床位103305張。住宿業中旅遊飯店296家,客房總數37119間,床位78705張。旅遊飯店就業人員31297 人,資產總額116.10億元。旅行社184家,旅行社就業人員2729人,資產總額13.65億元。旅遊經營企業按經濟類型分,國有企業198家,占旅遊企業總數的 23.4%;私營企業 275 家,佔32.5%;外國和港澳台企業71家,佔8.4%;有限責任公司137家,集體企業55家,股份合作22家,聯營企業、股份有限公司和其他企業分別是22家、45 家和20家。這表明,海南的旅遊企業中私營企業近幾年發展較快,經濟實力不斷增強,呈多種經濟成份並存的格局。 (三)旅遊產品開發與旅遊基礎設施建設。 近年來,海南省不僅在發展旅遊業中逐步整合優化傳統的觀光旅遊項目,而且根據旅遊資源特點和不斷變化的市場需求,精心營造旅遊熱點,突出發展休閑度假、會議旅遊、節慶活動等能充分體現海南自然、文化歷史特色的各種專項旅遊產品,有效提升了旅遊產品競爭力。一些特色旅遊項目在國內已有一定影響,取得良好的示範性作用。如南山文化旅遊區,是集海南生態文化和歷史文化為一體,檔次較高、特色鮮明的旅遊觀光景區;以亞龍灣國家旅遊度假區為代表的一批建築風格各異的度假休閑酒店群落成了國內遊客冬季避寒的首選度假之地;博鰲亞洲論壇的成功舉辦,為海南會議旅遊的興起和會議層次的提高樹立了良好的典範;包括台達、亞龍灣、博鰲在內的省內16家各具特色的海濱型、山地型高爾夫球場的分布密度在國內省市中名列前茅。景區(景點)的建設明顯加快,目前全省共有49處景區(景點),其中天涯海角、南山旅遊區等7處景區(景點)已被評為國家4A級景區(景點)。與此同時,全省的旅遊基礎設施建設日趨完善,尤其是旅遊發展的交通「瓶頸」制約進一步緩解,旅遊點的可進入性顯著增強,在交通、通訊、水電供應等方面,基本能夠滿足現代旅遊業發展和國內外遊客的需要,初步形成了協調配套、功能齊全的旅遊設施供給體系。海口、三亞等五個城市也因此而先後獲得全國優秀旅遊城市稱號。 (四)旅遊法律和產業政策。 旅遊法制建設走在全國的前列。1992年,海南省旅遊局組織制定了《海南省旅遊規劃大綱》;1995年,海南率先在全國推出我國第一部地方性旅遊條例《海南省旅遊管理條例》;1998年,海南省再次修訂《海南省旅遊管理條例》和出台了《海南省旅遊市場管理規定》;並於2002年3月1日起正式頒布實行了《海南省旅遊條例》;《海南省旅遊總體規劃》目前也已獲得通過。與此同時,為加快開發海南的旅遊度假資源,國家還賦予海南許多鼓勵旅遊業發展的優惠政策,如海南對20多個國家和地區的公民,持普通護照參加5人以上的旅遊團隊,可以在15天內免簽證;國家還特許海南省擁有國際三、四、五類航權開放政策。所有這些法律和政策措施奠定了海南旅遊業加快發展的堅實基礎。 二、海南旅遊業在全省經濟發展中的地位與作用 首先,從旅遊產業的宏觀功能看,由於旅遊產業不僅僅是傳統意義上的服務業,也不是一般的第三產業,而是關聯度高、涉及面寬、帶動力強的綜合性產業。它在國民經濟和第三產業中處於一個產業群的核心地位,發揮著帶動其他產業發展的核心作用。旅遊消費直接投向的是吃、住、行、游、購、娛等6個部門,而旅遊業的關聯帶動作用,不僅體現在直接為交通運輸、賓館餐飲、商品貿易、景區景點帶來客源和市場,而且間接地帶動和影響農業、工業、城建、文化等行業發展,進而還能刺激金融、保險、信息等現代服務業加快發展,起到優化產業結構,加快城市化進程,促進國民經濟素質提升的作用。2004年海南旅遊增加值48.84億元,佔全省GDP的6.0 %,占第三產業增加值的14.6%。 其次,從旅遊產業的波及和連帶效益上看,海南發展旅遊業是建立在國民經濟較低水平之上的,作為先導產業,相對其他產業,旅遊業的效益不僅表現在旅遊收入上,還更多的體現在社會效益上。即利用旅遊經濟的綜合性的特點,通過對旅遊業的投入開發,可以帶動一定范圍內國民經濟相關行業的全面發展。「旅遊搭台,經貿唱戲」就是在這種模式下旅遊業功能的形象化說明。例如,海南旅遊業與房地產業的互動作用在這幾年表現得相當明顯。不少經濟條件優越的國內遊客利用黃金周旅遊期間在三亞和海口等地購置房產,從而帶動了當地房地產業的快速發展,城鎮經濟結構出現歷史性變化。旅遊房地產已逐步成為海南房地產業在國內促銷的品牌和優勢。 第三,從旅遊行業的特殊性來看,由於旅遊業的廣泛性和豐富性,決定了旅遊業是一項勞動密集型行業。2004年全省旅遊企業直接就業人員49325人,占第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %。由於旅遊業的帶動性強,許多相關產業都可以藉助於旅遊市場的持續繁榮而活躍,開拓消費領域,吸納大量的就業人員,形成地方就業的主渠道。 此外,旅遊業相對於其它行業而言,所需的技術含量並不高,資金投入不大,成效較快,適於文化技術相對落後、資金缺乏而又急於擺脫困境的中西部貧困地區發展經濟的需要。通過旅遊業的開發,與外界進行人員、信息、技術及資金的交流與溝通,可以帶動交通不便、信息不暢的山區其他經濟產業的開發與建設,對於主要是少數民族聚居地的中西部邊遠山區,能夠直接起到幫貧解困、弘揚民族文化的作用。 因此,可以說旅遊業是關聯全社會的產業,旅遊業的發展與衰弱,已經不是旅遊業本身的問題,而是影響國民經濟全行業發展的問題。
滿意請採納
⑩ 海南國際旅遊島建設以來海南發生哪些變化
我個人覺得最大的變化就是東環高鐵開通,省內交通方便,其他的,除了物價上漲,沒有感覺到有什麼變化。