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大理旅遊業存在的問題

發布時間: 2021-03-14 03:46:26

『壹』 大理旅遊業和麗江旅遊業的差距以及大理旅遊業的現狀

大理旅遊業現在是個什麼狀況?回答好的追加50分! 在大理旅遊黃金十年於麗江、香格里拉的旅遊崛起後,大理旅遊從一個側面開始衰退,更加由於,麗江

『貳』 大理古城發展的優勢與不足

大理未來發展趨勢項目
大理古城內重點實施恢復保護古城歷史風貌、打造特色街區、提升檔次和特色等項目,古城外圍主要開發建設餐飲、住宿、娛樂等配套接待設施項目,形成古城外圍與城內功能互補的格局。項目主要建設內容:
1、大理古城文廟恢復重建項目;
2、大理府考試院及周邊文化影視開發建設項目;
3、大理古城白族民居院落保護、開發、利用項目;
4、大理古城北片區旅遊地產開發項目。
大理古城及往古城西片區和北片區開發3平方公里,形成與古城風貌協調、功能互補新區。大理良好的區位優勢、悠久燦爛的歷史文化、濃郁的民族風情和秀美的自然風光,形成了大理旅遊業發展得天獨厚的資源優勢。尤其是近幾年旅遊業在我省的大發展,使大理古城更加譽滿全國,並走向世界,成為我省旅遊業的一個亮點。旅遊業的發展擴大了大理知名度、開放度,逐步實現了世界分享大理好風光,大理又分享世界各地的經濟、文化發展成果的和諧之美。
你可以參考下一下資料 進行優勢劣勢分析 1、《大理市城市總體規劃》 2、《大理歷史文化名城保護規劃》 3、《大理古城控制性詳規》 4、《大理市社會經濟十一五發展規劃》。
大理古城具有其它任何資源不能相比的獨特性、脆弱性和不可再生性,它的保護與管理顯得尤為重要。就如何保護管理好古城,提高古城的管理水平,營造良好的人居環境和旅遊環境,有以下思考:
一、以規范管理為核心,增強古城管理的整體合力
應該認真做好「三抓」。一是抓制度,規范職工行為。局機關和下屬單位要先後制定和完善規章制度,形成制度體系,做到管理規范化、制度化;二是抓學習,提高職工素質。注重幹部職工理論學習,形成職工愛學習、勤學習的良好氛圍;三是抓法規,促進依法行政。要加強各種法律法規的學習,針對古城管理工作中存在的薄弱環節,充分進行調查研究,提出切實可行的實施辦法和方案,為依法行政和規范古城管理夯實基礎。
二、以綜合整治為突破口,促進古城容貌大改觀
針對目前大理古城存在的問題,必須加強「四整治」。一是整治交通秩序。要切實加強城內交通的管理,一方面要規劃完善停車場的修建,規范停車泊位。另一方面要嚴禁在古城交通道路上隨意停放車輛,以營造良好的交通秩序;二是整治經營秩序。對佔道經營進行嚴格取締,規范臨時水果攤點,營造良好的經營秩序;三是整治衛生秩序。要加強對「門前三包」的管理,特別是要加強古城內衛生死角的管理,實行一周一通報的管理機制,以提高古城的環境衛生;四是整治戶外廣告和門牌店匾。必須規范審批制度,對存在安全隱患非法設置的大型戶外廣告進行強製取締。
三、以依法行政為著力點,不斷提高執法水平
要不斷加強法制宣傳和教育,提高執法水平。一是要規范行政執法制度建設。全面貫徹落實《行政許可法》,進一步理順行政執法關系;二是依法保護古城。要堅持「科學規劃、搶救為主、加強管理、合理利用、公眾參與、社會監督」的基本原則,加強古城的保護管理;三是認真執行相關法律法規。
四、以保護優先,不斷提高旅遊檔次
要注重歷史寫真,切實加強古城的保護。一是對古城內豐富多彩的白族文化遺產進行重點保護,最大限度體現歷史的真實性。加強違章建築的查處,沿街環境風貌的整治,全方位體現古城風貌的完整性。加強對歷史建築的整修,不因其破舊沒有保護價值而拆毀,保持原有的功能,保持原有的生活氣息,切實體現古城居民生活的延續性;二是名城保護與舊城改造相結合。對古城的恢復與改造可以促進古城的有效保護,在舊城的改造時要盡可能保持原有的尺度及風貌;三是名城保護與文化設施相結合。把大理古城中大量的古建文物維修、改造用作公共群眾活動場所和教學基地,可以提高群眾對名城價值的認識,有利於文物及名城的保護;四是名城保護與旅遊設施的建設相結合。保護規劃中盡量把一些文物古跡開辟為風景旅遊景點,這樣既發展旅遊事業,又提高文物的價值及知名度。
五、以和諧為目標,加強古城園林綠化
要以營造花院式古城為目標,加強古城環境氛圍的營造。一是在支持各戶庭院綠化的同時,結合文物保護和旅遊設施增設一些公共綠地,強化古城的綠化、美化工作,切實提高古城內的綠化覆蓋率;二是整合水資源,進一步營造古城「街街流水,戶戶養花」的生態景觀,構建高原生態水鄉古城。
六、以改革為動力,提高古城環衛質量
要按照「深化改革、創新機制、挖掘潛力、提高效率」的總體思路,在人事、用工、分配製度方面進行全面改革。一是實施古城行政管理轉向社會化管理的改革。二是實行路段管理責任考核制度。三是要引進環衛作業競爭機制。
七、以長效管理為契機,提高古城管理整體水平
結合古城的實際情況,要建立古城保護管理的長效機制。一是積極推廣城管進社區。制定具體的管理方法,逐步消除古城管理的盲區,使古城管理向無縫隙化管理邁進。二是進一步落實「門前三包」工作。
八、以收費、建公司為平台,開辟古城發展新路子
創新機制,拓寬融資渠道。一是籌備收費工作。應積極籌備古城維護費的收取工作,使資源的享用者直接為古城的保護提供資金來源和保障,以促進古城旅遊業的深度開發和利用,實現古城的可持續發展;二是組織建立公司。市古城保護管理局按照「保護為主、全面規劃、合理開發、持續利用」的方針,積極籌備成立大理古城保護開發有限公司,以走市場化運作方式對古城進行合理開發與利用,進一步加強古城的保護與管理。
九、以宣傳為重點,提高古城的知名度
市古城保護管理局要大力實施好「以旅活市」戰略,認真做好古城的宣傳工作。一方面要建立健全宣傳機制。在宣傳中以文化為載體,突出大理古城厚重的歷史文化,擴大對大理古城的宣傳促銷力度。另一方面要充分發揮古城的自然優勢、資源優勢和區位優勢,組織各種活動,增強古城的吸引力和影響力,樹立旅遊品牌形象,以實施古城旅遊價值的回歸。

希望以上資料能幫上你!給你提供點思路。

『叄』 雲南大理手鼓銷售員罵遊客「窮鬼」,旅遊業存在哪些亂象

雲南大理手鼓銷售員罵遊客“窮鬼”,旅遊業存在很多的亂象,比如說,一個票上面本來寫的是旅遊,但是會有很小的字,上面寫的是購物這樣的話,我們買到的票價就是購物的票價,其實這樣的購物團在雲南是有很多的。並且還有隱藏式購物,比如說去雲南的話,會有一些以購物類的消費,更多的話是旅遊團裡面有一些要花錢的項目,這樣的話,其實我們的票價和時間都浪費了,對於這樣的旅遊公司,其實還有很多,並且在消費之中會包含一些額外的消費,如果說你不去的話不在導游那報名,導游是不允許你去其他地方報名的

對於一些旅遊業的亂象來說,其實還是比較多的,比如說五台山那個地方,如果說你要去上香的話,肯定是要去買的,那麼如果說是導游推薦,你去買的這樣的話就會給導游錢,對於另外的一些地方,比如說你去玩購物的話,買了一些東西這些東西的提成的話,也是會給到導游的,其實這些亂象在每個地方都很常見,只不過是有沒有整治的問題,對於大多數地方旅遊業確實是一個發展經濟的好手段,就不會去想那麼多也不會去整治。

『肆』 大理旅遊問題

第一天,從昆明乘坐去下關(就是大理)的高快,4個小時到大理。從下關客運站出來,到處都有問你去不去古城,聯系一輛車(40-50元)直接到古城一塔路上找客棧(就在古城南門,非旺季150元以內),晚上就在旁邊的綠玉路吃飯,然後進南門逛古城夜景(白天不用去,人太多,照相都不方便),可以去紅龍井或洋人街酒吧里坐坐。
第二天,出來打車到天龍八部影視城,主要是坐裡面的蒼山大索道(世界海拔高差最大,亞洲最長5公里,單程40分鍾,可看大理和洱海全景),聯票260元左右,估計需要3個半小時完全出來。然後去崇聖市三塔,門票100元,就在三塔門口吃點零食,附近吃正餐都貴。進去也是需要2個半到3個小時。出來回到古城吃飯(導航搜私房菜,隨便哪家私房菜都實惠),再逛古城。
第三天,上午在古城租輛電瓶摩托,導航環海西路或龍龕碼頭,騎著過去,人少車少,風景不錯。中午14時回來退房(先跟客棧商量好),該轉場到雙廊了(位於洱海北,風景情調均俱佳)。打的(30-40元)到北客運站,坐去雙廊鎮的班車,到了進去隨便找客棧住,最好面海的,稍稍貴點不怕,畢竟不是旺季,貴得不會離譜。晚上就吃吃逛逛。
第四天,上午去雙廊的玉幾島看看楊麗萍的海邊別墅(外觀),有興趣的再坐坐船到南詔風情島上的沙灘玩玩,中午退房殺往洱源地熱國(是滇西片區最天然的地熱資源,俗稱泡溫泉,距離40公里),那兒泡吃住一體,門票68,住宿另算,很健康和實惠(想想不管幾點穿著拖鞋走出卧室就是天然溫泉等著你的感覺)。
第五天,回家。
以上才是來大理該玩的地方,也可以根據自己的時間費用進行選擇,不用謝,採納就行。可追問

『伍』 雲南大理旅遊問題

1、大理古城玩半天足夠了,主要是復興路、人民路、洋人街、紅龍井、杜文秀大元帥府、武廟、幾個城樓和城牆等。
2、從大理古城乘8路或崇聖寺專線車到底,即火車站,然後向北走約1公里,過一個球形建築(高原明珠)就是洱海公園了。公交票價1.5元,約1小時到。
3、洱海公園很小,個把兩小時就玩完了。如果您要乘洱海遊船的話,那要半天的。
4、雙廊離洱海公園很遠的,雙廊在洱海的東北角,而洱海公園在洱海的南端,兩者相距約40公里,乘中巴車要1小時左右。
5、從大理古城乘8路或崇聖寺專線車到大理火車站,即可乘火車回昆明,每天約五六趟火車;如果您想乘汽車的話,就在公交車經過興盛路客運站時下來,約15至半小時一班車,到達昆明的西部客運站。

『陸』 【20分】大理旅遊業現狀

在大理旅遊黃金十年以後,大理的旅遊歸於平靜。雲南省,依然堅持不懈的推廣著石林,手抓著版納。於麗江、香格里拉的旅遊崛起後,大理旅遊從一個側面開始衰退,更加由於,麗江、香格里拉機場,到後期昆明--麗江鐵路的修通、大理的位置變的越來越尷尬。

但也正因為如此,大理古城多了一份安靜。也因為大理旅遊走過了初期到鼎盛的浮躁期,其心態更為理性與讓人舒服。這是現在的麗江沒有的。

從我在麗江生活兩年的感受於大理對比,如果大理是一個苟延殘喘的古城。那麼麗江就是一個正在腐爛的古城。

大理保留著並延續著一種美好。而現在麗江所走的路,正是大理曾經走過的。可以說,當人們開始厭倦麗江腐敗的氣息的時候,當香格里拉因為其乾燥不宜長期居住的氣候無法承載那些熱愛眷顧懷舊氣息的人們的時候,大理也就是最好的選擇了。他有宜人的氣候,干凈的城市環境,低廉的生活成本,安靜的生活氣息。

『柒』 大理旅遊的困境的確與大理人的思維有關,雖然有落後於麗江甚至是其它一些地州的緊迫感,但沒有找准正確...

我想是當初營銷整個雲南旅遊市場的問題吧?以我自己的角度看啊,雲南旅遊所有專的旅遊行程路線上啊屬。麗進昆出,昆進麗出。昆進版出。昆進昆出。很少有大理出進的,感覺大理就是雲南旅遊行程的一個休息站。
特別是常規行程上。很好看出來。玩一下大理,有時候就走咯,去楚雄睡覺,吃飯.或許跑麗江..............

哎呀,其實決定這原因也有很多客觀因素,我不沒有用盡去想,當然你也說的比較好...這只是我淺薄的看法,希望不要引起有些人的不滿.....

『捌』 大理旅遊業發展中最大的問題是什麼

大理旅遊市場至今還非常不規范。
第一,由於旅行社壓低價格,惡性競爭,等得到客源之後,還是要靠導游推銷產品,來使旅行社盈利。
第二,因為導游沒有工資,生存壓力比較大,使導游與遊客的關系變得非常微妙。
第三,組團旅遊,走馬觀花,無法讓遊客真正領略大理風采。
第四,旅遊監管不力,黑導黑車等等不規范的市場行為,對大理旅遊整體造成了不良的影響。

『玖』 麗江在發展旅遊業的過程中出現了哪些問題

麗江旅遊業發展中存在的問題和不足
(一)民族傳統文化大量流失
發展旅遊業的過程中民族傳統文化大量流失,飲食文化、土特名優、手工藝、民風民俗等在商品經濟的充斥下正在消失。在現代文明的沖擊下,傳統民族文化的傳承和發展受到極大的限制。外來人口的流動、轉換、沖擊,給當地的本土文化帶來很大的沖擊,現在的納西小孩子都不學母語,而開始學四川話和昆明話,他們認為納西語是對智利的一種障礙。即使在家裡,也有好幾個層次,往往是祖父母說納西語,孫輩就不會說。伴隨而至的色情、暴力等外來文化糟粕對麗江社會文化特別是對旅遊業的發展帶來了很大的負面影響,其沖擊力不可低估。
(二)管理跟不上,落實不徹底
民族文化旅遊資源的開發不夠全面、管理跟不上等,會給麗江旅遊帶來壓力。在旅遊發展中重開發,輕保護,重經濟效益,輕社會效益的問題值得人們關注。對旅遊資源的不合理利用和開發,旅遊景區的粗放式經營;旅遊者的大量進入,超過麗江接待地的接待能力,超負荷運營,給旅遊地的生態環境產生一定程度的破壞,生態環境、人文景觀的破壞等不能滿足遊客的需要。綠化不夠、垃圾問題、河流污染已成為普遍的現象。麗江作為雲南重要的旅遊中心,與旅遊城市本身應具有優美環境的要求極不吻合。
(三)外部威脅
1.競爭力不強 麗江的旅遊產品的品牌建設正處於待開發狀態,新產品開發的動力和能力不足。又由於麗江在民族文化資源的同質性,各相同地理環境和文化背景下形成的旅遊資源的淺層次開發,導致旅遊產品功能上較為單一,多數以觀光型、低層次、簡單的旅遊產品為主,專項旅遊產品仍然不足。
2.加入WTO帶來的挑戰。 加入WTO一方面為麗江旅遊業的發展提供了機遇,但同時也帶來了新的挑戰。加入WTO後,我國旅遊業、雲南省旅遊業逐步與國外接軌,麗江市旅遊業的發展也必須適應這種變化。同時旅遊開發市場也將向外資開發,國外旅遊開發企業,旅遊經營管理企業的進入,將使國內旅遊業的發展呈現多元化的趨勢,要求國內從事旅遊業的相關機構轉變思想,更新管理意識,積極應對新的挑戰。
3、周邊旅遊景區帶來的挑戰 從麗江市區所處的旅遊區位來看,南面有聞名已久的大理國家級風景名勝區,北面是人間仙境香格里拉,西面則有剛剛發展起來的騰沖及德宏,這樣一種位置一方面使麗江在連接這幾大旅遊區上起到了重要的集散地及中轉地作用。但是,這幾大旅遊景區的存在,使麗江旅遊形象的樹立難度加大,旅遊市場擴展面臨激烈競爭。所以,麗江旅遊業的發展面臨很多的困難。
麗江旅遊業可持續發展對策分析
(一)政府主導
1.制定旅遊發展和保護的總體戰略規劃
無論是從保護傳統文化還是從提升旅遊產業檔次的角度著眼,都應帶十分重視發展總體規劃的作用。麗江旅遊發展在開發和建設時建立「人無我有,人有我優」的精品資源和名牌,突出自身的優勢和特點,確保麗江旅遊對旅遊者的吸引力和在旅遊市場上競爭力,實現旅遊經營從粗放型到集約型轉變,從數量規模擴張型到質量效益型的轉變,防止盲目競爭,遵循各種經濟關系,相互作用的規律性,促進旅遊業的可持續發展。
2.要營造和保護民族文化的生存環境,提高麗江居民的民族文化保護意識
通過政府的政策措施加強對民族文化的挖掘和保護工作,特別是要注意搶救瀕臨滅絕的民族民間文化形式,激發麗江人民的在民族文化保護上的憂患意識 ,宣傳可持續的發展觀,從思想上提高麗江居民的民族保護意識。加強政府公共服務職能,進一步完善旅遊環境,提升旅遊服務質量,更好地滿足國內外遊客的需求。 3.從實際出發,制定文化保護和傳承的條例、法令等
把環境與發展問題落實到政策、法令和政府決策之中,以使旅遊可持續發展建設走上法制化軌道,加強民族文化的知識產權保護。有了政策和法令的強制命令,才能從根基上保證在旅遊開發中保護民族文化,打擊各種不文明的破壞行為。制定和完善麗江旅遊業可持續發展的目標、任務、政策、措施等。加強旅遊法制建設和法律政策研究,努力運用旅遊規劃、法規和法律政策來調控和管理各種旅遊經濟活動,使整個旅遊業做到有法可依,有法必依,執法必嚴,違法必究。
4.成立專門研究組織等,培養專門的管理人才,政府財政提供資金保障
納西文化大多被年紀很高的老東巴掌握,隨著老東巴們年齡增長和去世,導致文化的傳承受到阻礙。在政府的財政支持下成立研究納西文化等的單位和組織,培養專門的研究和傳承納西文化的人才。納西文化的研究和傳承這樣關系民族發展的龐大工程必須要有國家的財政保證。
5.發展文化產業,加強媒體宣傳
只有民族的才是世界的,發展民族文化產業,使他們為麗江民族文化的保護服務,文化產業我們還處在發展的初級階段,可以借鑒國外這方面的先進經驗,優化文化產業市場,引導文化產業向正面的方向發展,對文化產業市場進行監督和控制。要通過各種公共活動向公眾進行宣傳,提高對旅遊業可持續發展的認識。 6.擺正政府在旅遊發展中的位置
政府應該發揮其行政力量保證麗江旅遊開發的順利進行和可持續發展。政府不僅需要在旅遊失氛圍的營造、旅遊地形象的塑造、旅遊營銷等方面發揮積極作用,還應該致力於提愉管理水平、增強管理效率,保證旅遊業的正常、良性運行。政府的職能決不僅僅是發展經濟,在社會發展、文化變遷等方面也必須承擔應有的職責。
(二)民間參與
1.以家庭為單位向年輕人傳授民族傳統文化知識
進一步做好傳統民族文化資料的整理工作, 繼續收集、整理、製作各種民族文化儀式的音像資料,通過傳授的方式,以家庭為單位,積極對內對外宣傳優秀的傳統文化並且進行傳授工作,培養人們的憂患意識,促使納西文化的永續傳承,為把麗江建成世界級的精品旅遊勝地培養其保護意識。
2.積極參加民族傳統節慶、祭祀活動
傳統節日以習俗的力量讓民眾自動在同一個時間經歷相同的活動,在相同的儀式中體驗相同的價值,一個共同的社會就這么讓人們高興地延續下來。這就是傳統節日最經濟、最有效的生活文化再生產功能。清明、端午、中秋、重陽作為假日,一方面更能夠實現刺激消費的目的,另一方面還有利於中華民族的若乾重要的價值有更好的機會在生活中自然地傳習。
3.保護中創新,適應時代發展要求盡可能地把高新技術成果運用到旅遊業發展上,保護旅遊資源的永續利用,使旅遊可持續發展建產立在旅遊資源可持續利用的物質基礎之上。發展民族文化產業,開發東巴文化產品。運用影視人類學的原理,搶救、整理、復原、攝制幾個重要的東巴儀式。強調文物保護,珍惜旅遊資源,麗江古城的歷史文化風貌是發展都市旅遊最重要和最珍貴的旅遊資源。
4.發揮非正式組織的優勢,政府和民間互相監督
充分發揮人民、群眾團體、旅遊企業、科研機構和政府部門的作用,明確各自應承擔的義務,發動全社會各階層廣泛參與到旅遊可持續發展中來,監督政府工作,為政府工作提出可行性意見和建議。鼓勵社會團體、個人通過捐贈等方式依法設立旅遊資源保護基金,專門用於旅遊資源保護,任何單位和個人不得侵佔、挪用。海外社會團體、個人通過捐贈等方式在我國設立旅遊資源保護基金。

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