長三角旅遊業發展

① 長江三角洲地區旅遊業經濟發展的優勢條件

旅遊資源豐富、游覽價值高；本地區經濟發達，市場距離短；本地區交通便利，各景點的交通通達性好；本地區經濟發達，基礎設施完善，地區接待能力強

② 旅遊危機下怎麼看待長三角旅遊一體化發展

旅遊危機下，長三角旅遊一體化發展依然明顯，整體的旅遊危機都普遍存在。

③ 長三角到底哪個省會城市旅遊產業最強

長三角到底哪個省會城市旅遊產業最強？

旅遊產業在我國並不是個新興的行業，但是在過去的幾十年經濟發展中，我國相對比較注重工業經濟的發展，旅遊產業在經濟發展中的優勢相對被忽視，但是近年民眾開始認識到旅遊產業對整體經濟的拉動作用，是個相對環保健康可持續發展的產業，在促進社會就業，加速城市化進程方面都有非常重要的作用，我國旅遊產業最發達的地區當屬長三角，合肥市是長江三角洲城市群省會城市中最弱的一個，2016年合肥市接待旅客7784萬人次，旅遊收入937.7億元，比沿海省會城市還是差一些，但是合肥市名勝古跡眾多，名人故里遺跡資源豐富，在旅遊產業方面有非常大的發展空間。

相比合肥市，江蘇省省會南京市的旅遊產業要相對發達許多，說合肥市旅遊資源豐富，但是南京市更豐富，南京市是六朝古都，歷史遺跡眾多，南京市是江蘇少有山水兼具的龍盤虎踞之地，是海內外遊客爭相一睹的旅遊佳地，2017年南京接待遊客1.12億人次，旅遊收入高達1909.26億元，其中國際創匯6.76億美元，旅遊產業相當發達。

但是南京市不是長三角旅遊產業最發達的省會城市，從數據角度來講，杭州市在遊客規模、收入產值方面，比南京市更勝一籌，杭州市2017年共接待旅客1.37億人次，旅遊產業生產總值高達2571.84億元，超過南京市很多，杭州市國際遊客入境旅遊人次363.23萬人次，境外遊客旅遊收入31.49億美元，都比南京要多，其實杭州市在人文古跡旅遊資源方面，並不比南京有優勢，但是杭州旅遊意識比較先進，杭州市是長三角較早擺脫門票經濟依賴的城市，旅遊收入不減反增，充分發揮了旅遊產業對整體經濟的拉動作用。

④ 4. 分析長江三角洲地區發展旅遊業的有利條件。

4. 豐富的人文旅遊資源，便捷的交通，較為完善的服務設施。

⑤ 長江三角洲地區旅遊業發展共同優勢條件,

1.經濟發達,人們生活水平高,旅遊消費能力強,旅遊市場龐大
2.旅遊資源豐富,西湖、蘇州園回林、上海豫答園...數量多且集中
3.交通發達,旅遊出行方便,各種交通方式交織成網,高速公路、高速鐵路、航空發達

⑥ 長三角的旅遊業有什麼劣勢條件，急！！！！！！！！

長三角的旅遊業有什麼劣勢條件？

⑦ 長三角的旅遊業有什麼劣勢條件急！！！！！！！

長三角的旅遊業有什麼劣勢條件急？

⑧ 長江三角洲怎樣進一步發展旅遊業

交通方便抄，陸路、空港、鐵路網路襲俱全 景點密集，基本上每天可以抵達一個城市，並游覽其景點 人均收入高，旅遊是奢侈品，不是必需品，在無法解決溫飽的時代，不可能有旅遊，華東地區人均收入高，使旅遊成為有可能。 旅遊設施完善，餐飲、住宿、娛樂，樣樣具備

⑨ 長三角地區發展旅遊業的優勢條件有哪些

長三角城市有著豐厚的人文、歷史資源積淀，又有秀麗的自然風光，為江南錦專綉之地。旅遊資源十分屬豐富，以湖光水色、城市風光、古典園林、吳越文化遺跡為特色；旅遊資源同時也得天獨厚，上海的大都市旅遊令人神往，「上有天堂、下有蘇杭」的美譽聞名中外。1998年國家旅遊局完成「中國優秀旅遊城市」的綜合性評估，該評估是著眼於旅遊地的旅遊資源的整體價值評估或旅遊地開發價值評估，全國共有54個城市入選第一批「中國優秀旅遊城市」，長三角城市中有9個(上海、杭州、南京、寧波、無錫、揚州、蘇州、紹興、鎮江)入圍，評估總分數大於7000分。有五個城市(南京、蘇州、揚州、杭州、紹興)1982年進入國家第一批歷史文化名城名單，三個城市(上海、鎮江、寧波)1986年入圍國家第二批歷史文化名城。區域內現已有國家AAAA級旅遊區(點)32個，佔全國AAAA級旅遊區(點)的14％。

⑩ 長江三角洲旅遊業發達的原因有哪些

歷史悠久，自然和人文旅遊資源豐富，旅遊資源種類多，集群姓好。
交通便利
經濟發達，旅遊市場廣闊。