海南旅遊發展指數

Ⅰ 屬於三線城市的三亞，房價為何能與一線城市比肩

國家經濟實力在不斷提高，人民的生活水平也逐漸提升，但隨之帶來還有高壓力的快節奏生活。尤其是生活在一線城市的居民，光是房租或者房貸就可以把人壓得喘不過氣，其實並非只有一線城市居民有生活壓力，除了北上廣，國內有一些非一線城市的房價也是讓人望而卻步，甚至工資水平還比不上北上廣。

對於小編來講，三亞作為一個度假勝地，它接近滿分，擁有讓遊客流連忘返的魅力。但如果要在這里買房，以三亞的工資水平、消費水平和房價，我是無力承擔的。不知道大家對三亞的房價又有什麼看法呢？歡迎在評論區一起討論。

Ⅱ 海南免稅額度提高有利於當地的旅遊業嗎

海南免稅額度提高有利於當地的旅遊業。

6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》提出，離島免稅額度由3萬提高至10萬、鼓勵類企業所得稅率降至15%、人才個人所得稅率不超過15%、島內居民基於正面清單免稅購買進境商品、支持在海南試點開放第七航權，允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國（地區）的客貨業務等。

對於《方案》中提到「離島免稅額度由3萬提高至10萬」「外國旅遊團乘坐郵輪入境15天免簽」等政策，該政策將對旅遊業具有很大的積極影響，也是國家賦予海南含金量最高、影響最廣泛的政策之一，此舉不但可以滿足普通遊客的旅遊消費需求，還有望推動海南省國內旅遊收入和接待國內遊客數量持續增長。

(2)海南旅遊發展指數擴展閱讀

海南免稅額度提高政策對海南概念股的影響：

受此消息影響，6月2日，A股海南概念股表現活躍。Wind數據顯示，海南自貿港指數開盤漲逾5%，其中旅遊酒店、賽馬等板塊高開，大東海A、凱撒旅業漲停，中國國旅、復星旅遊文化、海航控股等跟漲。

在分析人士看來，自貿港方案出台對於海南未來發展意義重大，不但有助於增強海南的活力，還有助於給海南旅遊業帶來全新的發展機遇。隨著航權放開，各國航空公司將不斷湧入，對海南本土航空公司海航而言，既是機遇，也必將迎來前所未有的挑戰。

Ⅲ 求~~~關於海南建設國際旅遊島對海南經濟建設的推動

海南是我國最大的經濟特區，也是我國最年輕和最小的省份，這20年來海南的經濟質的飛躍大家有目共睹，從一個荒無人煙，基礎設施落後的海島變成中國最有發展潛力的省，雖然海南現在的經濟的水平跟其它臨海地方省有很大的差距，但隨著中央政府09年批准海南將」建設國際旅遊島「和給予海南更多的政策自由後，不可否認，海南的經濟已經步入正軌，海南開發熱已經悄悄的來臨，相信不久的將來這個被譽為中國的後花園的東方明珠將放出更加的光芒，成為一流的經濟強省指日可待。
下面列出09年海南最讓人期盼的的十大工程。
1. 國家海岸【三亞海棠灣】 期待指數*****
世界級度假天堂
若干年後，海棠灣將成為世界上超五星級酒店和七星級酒店最密集的地方，凱賓斯基、朗豪、 索菲特、康萊德、逸林希爾頓、菲爾蒙、君悅、喜來登 香 格 拉，萬麗等世界知名酒店紛紛入駐海棠灣，海棠灣全長25公里， 2010年，將有超過40家五星級賓館和數家7星級酒 店落戶海棠灣，2011年底，這片有椰林樹蔭相伴的港灣，將成為我國甚至東南亞五星級酒店和七星級大酒店最為密集的區域之一。而海棠灣這塊 定位為「國家海岸」的黃金地段，也將成為肩負三亞持續發展的，海棠灣總用地面積為98.78平方公里，其中城市建設用地面積為51.60平方公里，規劃期限自2006年至2020年。
目前，13家世界聞名的酒店已經開工。除了知名大酒店外，落戶海棠灣的項目還有國際村的「奧林匹克灣」
【國家海岸開工】

【國家海岸七星級大酒店設計圖 】
是國際奧委會、中國奧委會授權開發的、北京奧運會文化遺產項目，投資50多億人民幣，總佔地面積約2200畝，規劃總建築面積約35萬平方米，將分為文化、運動、會議、度假、商業等五大功能區，此外落戶海棠灣的還有海洋大學，海洋研究所，解放軍第二醫院等等，這里將被打造成世界度假天堂，購物天堂，世界風情天堂。「綜觀世界各地，數十家5星級酒店紮根在一個旅遊城市的例子是很少，相信不久將來的三亞將會成為像馬爾地夫、帕塔雅，夏威夷，巴里島那樣的國際知名旅遊景點和城市，讓我們值得期待。
【2】海南文昌發射場 期待指數*****
09年9月14日海南文昌發射場在文昌市破土動工，成為我國繼酒泉、太原、西昌之後的又一個航天發射場，預計於2013年建成並投入使用。海南航天發射場由發射場區、配套測控站等區域組成，發射場區地理位置在北緯19度左右，包括發射區、技術區、試驗協作區、技術勤務保障系統等，主要用於發射新一代大型、無毒無污染運載火箭，承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測航天器等航天發射任務。發射場建成後，不僅可以基本滿足國內各種軌道衛星發射的要求，也為我國運載火箭更多地參與國際商業航天發射提供了廣闊的空間，標志著我國新建航天發射場已進入全面施工階段。發射場建成使用後，對於優化和完善我國航天發射場布局，推動航天事業可持續發展具有重要戰略意義。
同時，對於推動海南省基礎設施建設，促進旅遊業發展，繁榮區域產業也有積極作用，我國現有酒泉、太原、西昌三大航天發射場，分別始建於20世紀五六十年代，經過幾十年的建設發展，已成為聞名世界的現代化航天發射場，迄今共執行100餘次航天發射任務。海南航天發射場建設由於起點高，自動化、信息化、智能化程度將更高，可靠性和安全性進一步提升，它的建設和使用，將使我國未來航天發射前景更加廣闊，在其輻射、拉動下，文昌市5大工程61個項目如今正如火如荼地進行建設，攪熱了昔日寂寥的僑鄉土地，銅鼓嶺生態旅遊區的鑽石大道在緊張施工中，航天項目移民安置區的建設已經進入關鍵階段，百萊瑪度假酒店（二期）、中南森海灣、同業華庭、同創碧海城、宇昌月亮城等項目也加快進度。眼前的文昌，儼然成了一個熱火朝天的大工地，今年文昌加快推進重點項目建設。今年重點項目分為基礎設施工程、新型工業工程、農業工程、旅遊房地產工程和社會民生工程五大項。這五大工程項目中續建、新建項目61個，總投資328.6億元，2009年計劃投資93.6億元。其中，航天發射場移民安置區、農村安全飲水工程、農村公路通暢工程、東環鐵路文昌段、銅鼓嶺國際化生態旅遊區鑽石大道、海南永青現代熱帶農業園區、文城和清瀾供水管網改造工程等續建重點項目建設進度正在加快。文昌還把服務好航天發射場、「兩橋一路」、中航特玻材料生產基地等重點項目作為全市工作的重中之重來抓，文昌市委、市政府以科學發展觀為統領，堅持把加快發展作為第一要務，把優化環境作為第一要素，強力推進招商引資，加快航天發射中心、航天主題公園等一批大項目等等值得我們期待。
3.【樂東龍沐灣】 期待指數****
龍沐灣位於海南省樂東佛羅鎮，距中國唯一的國家級熱帶森林公園——尖峰嶺熱帶原始森林自然保護區僅7公里，它的周邊旅遊資源豐富，依山傍海，環境優美。獨特的氣候條件、優美的自然環境、便利的交通優勢，周邊環境資源和內部環境資源豐富，使得龍沐灣擁有很高的旅遊開發價值。 龍沐灣地處熱帶季風氣候區，與阿拉伯海、紅海、加勒比海、孟加拉灣、墨西哥灣、夏威夷群島一道，呼吸著溫馨的海洋季風，這里長夏無冬，光照時間長，有最明媚的陽光、最純凈的空氣、最碧藍的海水、最潔白的沙灘，自然生態環境優美，沿2.084公里的海岸線建9座豪華星級賓館，總建築面積126萬余平方米。 第一期工程將在年內動工,即將動工的一期工程八大項目中包括了從四星級到七星級酒店四座，連片36洞濱海高爾夫球場、公寓和配套的商業設施，江蘇中信約投資150億元，超五星級八爪魚酒店是龍沐灣核心區的核心項目。酒店佔地314畝，設計有525間客房，還設計有停機坪、遊艇碼頭，高端客人可以直接乘直升機或私家遊艇進入酒店，酒店還設計有一個巨大的海底餐廳，由北京奧運會水立方設計公司PTw設計，「八爪魚酒店建成後，高端客人上可入天，下可入海，可與悉尼歌劇院、迪拜風帆酒店媲美，這意味著海南中部正在積極的湧入「國際旅遊島」的大旅遊圈中，給中部經濟發展帶來前所未有的發展機遇，值得我們期待。

【無敵海景】

【住宅區鳥瞰】
【樂東龍沐灣部分設計效果圖】
4，海南國際會展中心 期待指數****
11月25日，計劃投資57億元的海南國際會展中心項目在海口西海岸開工奠基。項目建成後，將成為海口最大、最有特色、最具意義的「城市名片」。該項目將建設一個面積達7萬多平方米的展覽中心，能容納標准展位2300個。2011年6月建成後，將作為承接2011年泛珠三角區域(9+2)合作與發展論壇的主會場，成為一個帶動海南會展業和相關服務業發展的龍頭項目。海南國際會展中心項目是海南省和海口市兩級政府重點建設項目。該項目經過多輪方案論證和對比，選擇了著名的2008年北京奧運會鳥巢設計團隊———中國建築設計研究院設計的項目總體規劃方案和會展中心建築設計方案。
根據規劃設計，海南國際會展中心項目建有展覽中心、會展中心、一家五星級酒店、一家海上七星級酒店，以及酒店式公寓、辦公及商業配套、經濟總部等，並保留原熱帶海洋世界公園的主景區，作為開放式城市公園。項目北側近海將堆填一個50畝用地面積的人工島，於2015年在該島上建成一座具有國際水準的超豪華的七星級酒店，外形猶如海面上升起的一個巨大水柱，建築高度達249米，地上建築面積達7萬平方米。為吸引更高端客戶和大型知名國際性展會，海南國際會展中心還計劃配套建設一個大型國際遊艇碼頭及會所。目前，填島的海洋論證工作正在進行之中。
【海南國際會展中心效果圖】

5.瓊州海峽跨海通道 期待指數***
自去年以來，瓊州海峽跨海通道建設前期工作明顯提速，取得了多項工作成果。預可行性報告建議2012年左右開工建設，2020年左右建成通車，跨海工程對構築國家綜合交通運輸網，實施國家能源發展戰略，加強國防、維護和平發展環境具有重大戰略意義。在我國多年深水大跨度橋梁、跨江（海）長大隧道技術創新和工程實踐基礎上，通過組織科研，設計、施工、設備製造等單位科技攻關，解決建設瓊州海峽跨海工程難題是可以實現的。對東中西三線位的方案，專家組首先否定了東線方案，建議的下階段主要比較方案是，中線公鐵兩用橋梁方案、西線公鐵兩用橋梁方案，中線鐵路隧道和西線公路橋梁方案，中線鐵路隧道兼顧汽車背負式運輸方案。
一是西線公鐵兩用橋梁方案。該方案的橋址位於邁陳至道倫角，跨海橋長41.3公里，中通航孔主跨採用1408米鋼桁梁懸索橋，南、北通航孔主跨採用1056米鋼桁梁斜拉橋，兩岸鐵路引線共長112.2公里，公路接線共長43.3公里，靜態投資1220億元。
二是中線公鐵兩用橋梁方案。橋址為四塘至天尾角，跨海橋長21.9公里，中通航孔主跨採用1408米鋼桁梁懸索橋，南、北通航孔主跨採用1056米鋼桁梁斜拉橋，兩岸鐵路引線共長94.9公里，公路接線共長23.2公里，靜態投資913億元。
三是中線鐵路隧道和西線公路橋梁方案。該方案的鐵路隧道長27.8公里，其中盾構長20公里，鐵路接線總長85.1公里；公路跨海橋長43公里，中通航孔主跨採用2800米懸索橋，南、北通航孔主跨採用2200米懸索橋，公路接線43.3公里，靜態投資1377億元。
海底隧道耗時，花錢之多，技術之難，是關於民生的，應該排在前二，但由於09年只是前期工作，沒有開始施工，所以只可以把它暫時放在這個位置，但依然值得我們期待。
6.東環鐵路 期待指數***
給海南帶來難以估量的綜合效益
東東環鐵路2009年將計劃投資66億元，到2009年年底，路基、橋下部結構、隧道將全部完成，動車組訂貨並開始製造，軌道也開始鋪設，將極大推動海南經濟的快速、健康發展。根據測算，僅在建設期間，東環鐵路就將為我省帶來56億元的直接經濟收益，同時還將帶動第三產業的發展，而建設工地也可為我省轉移農村勞動力提供大量就業機會。到了2011年，東環鐵路將與西環鐵路共同構築環島鐵路，近期通過粵海火車輪渡、遠景通過海底隧道與大陸鐵路網銜接。其建成後，可實現海口至三亞90分鍾活動圈，與公路、航空、港口共同構築我省發達的綜合交通體系。同時，東環鐵路將大幅度提高我省旅遊產業的檔次，充分發揮海南獨特的區位優勢和資源優勢。「所以，它給海南帶來的綜合效益難以用數字估量，東環鐵路是一個真正的「綠色通道」。無論是在佔地、運能、環保、節能等方面，東環鐵路都具有其它交通方式無法比擬的效應。
7.瓊海博鰲機場 期待指數**
博鰲機場建設今年開工建設，2010年建成投入使用。該機場的建成，將為博鰲亞洲論壇提供有力保障，並為瓊海經濟社會的發展插上「翅膀」，博鰲亞洲論壇2001年成立以來，已成功舉辦8屆年會。我國領導人在博鰲年會上先後接待外國政要108人次，分別有部長級官員148人次和商界重要嘉賓495人次參加年會舉辦的各種峰會。2008年年會是論壇成立以來，規格最高、規模最大的一屆。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤攜手9國領導人蒞臨年會，使年會的號召力和影響力空前。各國領導人蒞臨年會，空中交通瓶頸問題凸顯，為年會提供便捷快速的空中交通服務任務也擺在了人們的面前，瓊海博鰲機場是國家領導人和國家民航局非常關心和關注的建設項目，要求2010年建成通航，時間緊，任務重，海南省委省政府高度重視。瓊海博鰲機場建成後，將為國內外政要、商界嘉賓提供便捷、快速的空中交通服務，充分發揮博鰲亞洲論壇對外交流窗口與合作平台的作用。海南目前北有海口美蘭國際機場，南有三亞鳳凰國際機場，為什麼還要在距離美蘭機場只有一個小時車程的博鰲再建一個民用機場。，因為未來博鰲作為國際會議會展中心，會有大批商務休閑的遊客來博鰲開會，如果博鰲有機場，將會更加便利。博鰲機場的建成只是多了一個進入海南的通道，與其他兩個機場應該是互補的，而不是矛盾的。另外，海口的美蘭機場屬於高發雷區，一年大約有70多天不能起降，只能到三亞備降。如果在博鰲備降，旅客可以通過汽車直接回到海口，航空公司的成本會降低。因此，博鰲機場也可以說是海口的一個備降機場，鰲機場依託論壇盛名，加上當地豐富的旅遊資源、人文資源，博鰲機場建成後，將為遊客來海南旅遊度假增加一個渠道，促進博鰲國際會展業和旅遊業蓬勃發展，使瓊海及其周邊受益。瓊海市可以此為契機，進一步加大提高旅遊業的發展速度，使其成為經濟發展的重要支柱產業。博鰲機場的建成，將大大促進瓊海的房地產發展。
8.昌江核電站 期待指數**
隨著核電的啟動，將打破海南原有的電源格局，形成海南核電、水電、煤電、風電多能源齊頭並進多元互補的電源新格局。 到2020年昌江核電二期投產後，4台65萬千瓦的裝機容量將達260萬千瓦，屆時海南核電的比例將占電能結構的47%左右，海南將步入真正意義上的核電時代。 「大力發展新能源成為我省當前解決供需矛盾和實現可持續發展的戰略選擇，是增加能源供應，改善能源結構、促進環境保護的重要手段，而核電便是解決我省能源特別是電力供應問題長治久安的根本途徑。 海南省成為我國最大的經濟特區。經濟要發展，電力需先行。為了發展經濟，海南明確提出：「打基礎，電力先行。」 而電力的發展，離不開海南電源建設。在建省後，我省逐漸建立起馬村電廠一期、二期工程，大廣壩水利水電工程，南山電廠，文昌清瀾電廠，形成了煤電、氣電、水電的電源格局，但隨著近幾年我省風電建設的加速，開始形成了煤電、氣電、水電、風電多種電源並舉的格局。「加大能源結構的調整力度，利用多種資源發電，已經成為我國電力工業可持續發展的方向。
這個不用說明了，核電站發電對海南的經濟發展意味著什麼，當然也不用擔心，核發電是清潔能源，不會對環境造成污染，所以值得我們期待。
9. 樂東山海灣 陵水清水灣 ，香水灣， 萬寧神州半島、石梅灣 文昌銅鼓嶺 、海口美麗沙等等開發區 期待指數*

對於意義不用說，大家都明白，這些海灣將拉動當地經濟的騰飛，海南的國際旅遊島前途無可估量。
10. 海南大學「211工程」 期待指數 *
現在社會的競爭是人才的競爭，人才是社會的第一生產，所以提高才人的素質和技術水平為重中之重.

09年只是海南建設國際旅遊的開始，建設超一流的旅遊業，需要每個海南人來參與，當然更不離開國家政策的支持，我們在發展經濟的同時保護環境是重中之重，如何提高公民的素質，弘揚海南文化，城鎮衛生管理，垃圾處理，污水處理，旅遊產業的升級等等問題將排在我們面前，是一項很艱巨的任務，當然我們普通可以做到，不亂丟垃圾，不闖紅燈等等身邊小事就是對我們家鄉建設的最好支持！

Ⅳ 海南發展前景怎麼樣求答案

海南發展前景不錯，主要體現在生態環境、經濟特區、國際旅遊島三大優勢上。
1、生態環境
全省主要河流水質總體為優，監測的32條主要河流87個斷面中，94.2%的監測斷面水質達到或優於地表水Ⅲ類標准。
全省主要湖庫水質總體良好，監測的松濤水庫、大廣壩水庫、牛路嶺水庫等18座主要大中型湖庫中， 15座湖庫水質達到或優於地表水Ⅲ類標准，占監測湖庫總數的83.3%
全省18個市縣（不含三沙市）的城市（鎮）集中式飲用水源地水質總體優良。監測的29個城市（鎮）集中式飲用水源地年取水總量為57974.22萬噸，取水量達標率為100%
全省近岸海域水質總體為優。海南島近岸海域80個監測點位中一、二類海水佔92.8%，西沙群島近岸海域海水水質均為一類；97.1%的功能區水質達到水環境功能區管理目標要求。
全省生態環境質量繼續保持為優，18個市縣（不含三沙市）的生態環境狀況指數（EI）等級均為優良，EI值介於66.14至92.50之間，瓊中縣、五指山市和白沙縣位列前三名，海口市、文昌市、臨高縣、儋州市和東方市5個市縣EI等級為良，其餘市縣均為優。
2、經濟特區
海南，是中國五個經濟特區中面積最大的省級經濟特區，是唯一的省級經濟特區。
3、國際旅遊島
2010年1月4日，國務院發布《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》。
對海南加大政策支持。
1、投融資政策。在基礎設施、生態建設、環境保護、扶貧開發和社會事業等方面安排中央預算內投資和其他有關中央專項投資時，賦予海南省西部大開發政策。支持符合條件的旅遊企業發行企業債券。設立旅遊產業投資基金。按照國際旅遊島的總體要求，研究將海南省增列為《中西部地區外商投資優勢產業目錄》執行省份。
2、財稅政策。針對海南的特殊情況，中央財政加大對海南的均衡性轉移支付力度。同時在其他一般性轉移支付和專項轉移支付，特別是革命老區轉移支付、邊境地區轉移支付等方面，加大對海南的支持。中央財政在一定時期內對海南國際旅遊島的建設發展給予專項補助。由財政部牽頭抓緊研究在海南試行境外旅客購物離境退稅的具體辦法和離島旅客免稅購物政策的可行性，另行上報國務院。
3、土地政策。科學修編土地利用總體規劃，落實最嚴格的耕地保護制度和節約用地制度，嚴格實施土地用途管制制度，統籌和保障海南國際旅遊島建設發展各類用地需求，推進城鄉土地一體化管理。在不突破國家下達的耕地保有量、基本農田保護面積和建設用地總規模的前提下，試行對土地利用總體規劃實施定期評估和調整機制。加強土地利用總體規劃對經濟各行業的布局規模、時序的調控。穩步開展城鄉建設用地增減掛鉤試點、農村集體經濟組織和村民利用集體建設用地自主開發旅遊項目試點。科學論證、統籌規劃島嶼的開發利用，依法加強西沙和無居民島嶼管理，按照屬地管理原則依法進行土地確權登記。科學選劃發展海洋經濟集約用海區域，引導海洋產業相對集聚發展。
4、開放政策。積極引進國內外有實力的大型旅遊企業，逐步培育一批旅遊骨幹企業和知名品牌。實行開放、便利的出入境管理措施，在海南已有21國免簽證的基礎上，先期增加芬蘭、丹麥、挪威、烏克蘭、哈薩克5國為入境免簽證國家；對俄羅斯、韓國、德國3國旅遊團組團人數放寬至2人以上（含2人），入境停留時間延長至21天。支持海南在境外主要旅遊客源地設立旅遊推介分支機構。

Ⅳ 二三線城市旅遊幸福指數反超一線是怎麼回事

近日，《中國旅遊者點評與幸福指數報告2017》（以下簡稱「報告」）由攜程旅遊對外發布，報告同時公布了最近一個年度的「中國旅遊者幸福指數」。

二三線城市旅遊幸福指數更高

根據報告的「點評分最高的群體」排名，單身旅遊者的平均點評分最高，達到4.87，朋友出遊次之，情侶遊客的點評分位居第三，帶父母和家庭親子群體位居最後。可見我國家庭遊客的幸福度還有提升的空間。

報告發布了年度「點評分最高15大出發城市」，依次是：成都、昆明、濟南、鄭州、上海、長沙、沈陽、青島、太原、南京、西安、武漢、天津、合肥、杭州。

這些城市的用戶平均點評分都超過4.6分，最高達到4.8分。這些城市大部分都是中西部省會城市。報告指出，二三線城市市民的幸福指數反超一線城市。

報告發布了「國內游點評分最高15大目的地」，依次是：杭州、九寨溝、峨眉山、三亞、普陀山、桂林、麗江、烏鎮、稻城、昆明、上海、張家界、成都、長沙、西安。其中，杭州以4.82分位居第1名。

報告發布了「評分最高的20大國內游線路」，九寨溝一地、滬蘇杭+迪士尼、成都+峨眉山樂山、昆明+大理+麗江、曲阜+泰山+濟南、三亞一地等排名在全國領先。優質線路主要來自四川、雲南、江浙、兩廣、海南等地。這些線路點評分最低也達到4.79分，最高的超過4.9分。

根據每年千萬級預訂量的攜程門票點評大數據，報告發布了「點評分TOP20的全國景區」：北京故宮、長隆國際馬戲大劇院、泰山、黃山、冰雪大世界、杭州宋城、圓明園、靈山大佛、上海環球金融中心、麗江玉龍雪山位居前十名。

去年，中國出境旅遊者達到1.22億人次，他們對出境游產品和目的地國家的評分如何？報告發布了「出境游點評分最高15大國家」的名單，它們依次是：匈牙利、斯里蘭卡、義大利、紐西蘭、土耳其、埃及、阿聯酋、德國、西班牙、法國、柬埔寨、希臘、印尼、日本、泰國。從排名看，中國遊客對歐洲國家的評分較高，匈牙利以4.83分位居第一。

報告認為，旅遊者的幸福程度不一定與花費的金錢多少有必然關系，也不一定是經濟發達地區的旅遊者，幸福指數就一定高。

決定旅遊幸福指數的是三大因素：一是旅遊者直接獲得的旅遊產品和服務的質量，不僅包括住宿、交通等硬體，還包括導游、司機、服務人員等軟服務的質量；第二大因素是旅遊環境，包括目的地安全性、天氣、公共服務、當地友好程度等；第三，幸福程度還與旅遊者自身的成熟度和期望值有關，對自身的需求、目的地情況、旅遊期望有合理認知的遊客，往往幸福指數更高。

此外，越是熟練使用互聯網和智能手機的旅遊者，越願意點評及分享，幸福程度往往越高。統計發現，60%以上的旅遊用戶使用攜程App進行點評，近20%的用戶是在行程中發布圖文點評。越來越多點評發生在行程中，一旦服務商和攜程發現用戶有吐槽和不滿意，就可以迅速跟進解決，從而提升用戶滿意程度。

經濟和旅遊發展的根本目的在於增加幸福感。中國消費者已經不再滿足於基本的衣食住行，而追求更高層次的精神享受和服務體驗。「旅遊已經成為國人獲得幸福的重要方式之一，旅遊業是一個增進人類幸福感的高尚行業。」

Ⅵ 旅遊業占海南省GDP的百分比是多少

由海南省旅遊發展委員會、國家金融信息中心指數研究院和新華社海南分社共同編制的《海南國際旅遊島旅遊發展指數報告》（以下簡稱《報告》）在海口市發布。
《報告》顯示，海南省旅遊業收入佔GDP比重遠遠高於全球和中國，2014年達到最高值14.47%，較基期增加了1.67個百分點，甚至高於廣州和北京這樣的大都市。也說明了海南旅遊資源的豐富性，也為海南的經濟發展定下一個良好的方向，周邊省區市用了40－50年的時間旅遊才發展到現在的水平，而海南卻用了十幾年時間，旅遊發展就達到了他們的水平。

Ⅶ 三亞一年四季的氣候是怎樣的，什麼時候去度假最好

可以用「四時皆是夏，一雨便成秋」來形容，就是說一年四季天氣都比較熱，但只要一下雨就會比較涼爽三亞年平均氣溫25。8度，夏天最高氣溫38左右，冬天最低溫度不低於15度，陽光強烈，紫外線強度在中國僅次西藏北方人夏天來到可能會不太適應，尤其是這個時候，天氣潮濕炎熱，冬天就舒服了，就象天堂一樣。

度假是年底或是年初，下雨的幾天會比較涼。

拓展資料：

度假是年底或是年初下雨的幾天會比較涼 。

三亞雖然一年四季如春，春季的溫度是最好的，溫度一般在22度左右，最低氣溫也在15度左右，如果不是這段時間來的只帶夏天的衣服就可以了。

夏天的話三亞的氣溫平均都在30度左右，最高氣溫能到35度以上，所以三亞的夏天也是很熱的，這個時間在海邊游泳是最好的，海水的清涼可以帶走炎熱，而且三亞的周邊的海域覺得可以容納成千上萬人一起暢游。

秋天三亞的溫度也能達到28度左右，7月份到10月份也會受台風天氣影響，溫度也會下降，所以秋季的三亞溫度也是最不穩定的。從10月份開始，氣溫才會慢慢的下降。

冬季的話三亞也不會有多冷，平均的氣溫都在20度左右，最低的氣溫也在10度以上，如果想在元旦到2月中旬左右這段時間來的話，就需要帶一件毛衣，兩件換洗外套,其它的只要夏天的衣服就可以了。

Ⅷ 為什麼現在很多人都喜歡去三亞旅遊，好在哪裡

來自中青旅遨遊旅行家青雲江海

三亞是座美麗婉約如仙女般楚楚動人的小城市。她的自然之美，讓你怦然心跳。當我從喧囂的帝都來到這里，一下飛機就被眼前晚霞初露、特別透亮的天空刺到了眼睛，心跳加速，有種戀人久別重逢的感覺。之前心裡的不悅和壓抑，頓時忘到九霄雲外。三亞的自然之美隨處可見，不管你到大東海還是哪個海邊都一樣干凈、漂亮，海水碧波盪漾，海浪拍打礁石，沙灘細細柔如棉，你會情不自禁光起腳丫追逐、尋找童年；你可以坐在沙灘上，靜靜想你的心事，在海的博大胸襟和包容情懷下，能夠化解你的心結，她會讓你找到問題答案。

Ⅸ 海南的什麼城市發達 ：三亞是個什麼樣的城市

截止2020年3月，發達城市為三亞市、海口市、三沙市、儋州市。

三亞是海南省地級市，簡稱崖，古稱崖州，別稱鹿城，地處海南島的最南端。三亞東鄰陵水縣，西接樂東縣，北毗保亭縣，南臨南海，三亞市陸地總面積1919.58平方千米，海域總面積6000平方千米。東西長91.6千米，南北寬51公里，下轄四個區。

三亞是具有熱帶海濱風景特色的國際旅遊城市，又被稱為「東方夏威夷」。2016年6月14日，中國科學院對外發布《中國宜居城市研究報告》，三亞宜居指數在全國40個城市中位居第三。

(9)海南旅遊發展指數擴展閱讀

海南節慶

每年十一月下旬舉辦的「海南島歡樂節」。

另外海南的節日還有：文昌公期、萬寧文燈節、南山長壽文化節、海南熱帶雨林節、三亞國際啤酒節、三亞國際廣告電視藝術節、天涯海角國際婚慶節、保亭七仙溫泉嬉水節等。

海南島重要賽事有：環海南島國際公路自行車賽、環海南島國際大帆船賽、世界小姐、世界先生、斯諾克海口世界公開賽等。

Ⅹ 海南旅遊業的發展前景

一、海南旅遊產業發展的現狀

隨著海南旅遊接待能力的持續增強，旅遊產業規模的逐步擴大，旅遊基礎設施的不斷完善，旅遊產業對相關產業經濟發展的帶動作用越來越明顯，以觀光為主，度假、會議為輔的海南旅遊產業發展格局已初具規模。

（一）旅遊業發展水平。

一個地區接待遊客的人數和旅遊收入水平，是判斷該地區旅遊業發展情況的重要量化指標。2004年海南接待遊客1402.88萬人次，其中接待國內旅遊者1372.02萬人次，佔全部來瓊遊客總數的 97.8 %；接待海外旅遊者 30.86萬人次，占遊客總數的2.2%。2004年實現旅遊總收入111.01億元，其中國內旅遊收入104.24億元，占旅遊總收入的93.9%。

（二）旅遊產業規模。

由於看好海南發展旅遊業的良好前景，社會各方面對海南旅遊業關注不斷增強，投資持續增加，旅遊產業規模迅速擴大。據經濟普查資料顯示，2004年海南省從事旅遊經營的法人企業有 845家，占第三產業企業法人單位數的 7.78 %;就業人員49325人，占第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %;主營業務收入38.31億元,占第三產業企業法人單位數的4.94 %;資產總額196.49億元，占第三產業企業法人單位的2.98 %。其中，全省住宿業單位604家, 客房總數50334間；床位103305張。住宿業中旅遊飯店296家，客房總數37119間，床位78705張。旅遊飯店就業人員31297 人，資產總額116.10億元。旅行社184家，旅行社就業人員2729人，資產總額13.65億元。旅遊經營企業按經濟類型分，國有企業198家，占旅遊企業總數的 23.4%；私營企業 275 家，佔32.5%；外國和港澳台企業71家，佔8.4%；有限責任公司137家，集體企業55家，股份合作22家，聯營企業、股份有限公司和其他企業分別是22家、45 家和20家。這表明，海南的旅遊企業中私營企業近幾年發展較快，經濟實力不斷增強，呈多種經濟成份並存的格局。

（三）旅遊產品開發與旅遊基礎設施建設。

近年來，海南省不僅在發展旅遊業中逐步整合優化傳統的觀光旅遊項目，而且根據旅遊資源特點和不斷變化的市場需求，精心營造旅遊熱點，突出發展休閑度假、會議旅遊、節慶活動等能充分體現海南自然、文化歷史特色的各種專項旅遊產品，有效提升了旅遊產品競爭力。一些特色旅遊項目在國內已有一定影響，取得良好的示範性作用。如南山文化旅遊區，是集海南生態文化和歷史文化為一體，檔次較高、特色鮮明的旅遊觀光景區；以亞龍灣國家旅遊度假區為代表的一批建築風格各異的度假休閑酒店群落成了國內遊客冬季避寒的首選度假之地；博鰲亞洲論壇的成功舉辦，為海南會議旅遊的興起和會議層次的提高樹立了良好的典範；包括台達、亞龍灣、博鰲在內的省內16家各具特色的海濱型、山地型高爾夫球場的分布密度在國內省市中名列前茅。景區（景點）的建設明顯加快，目前全省共有49處景區（景點），其中天涯海角、南山旅遊區等7處景區（景點）已被評為國家4A級景區（景點）。與此同時，全省的旅遊基礎設施建設日趨完善，尤其是旅遊發展的交通「瓶頸」制約進一步緩解，旅遊點的可進入性顯著增強，在交通、通訊、水電供應等方面，基本能夠滿足現代旅遊業發展和國內外遊客的需要，初步形成了協調配套、功能齊全的旅遊設施供給體系。海口、三亞等五個城市也因此而先後獲得全國優秀旅遊城市稱號。

（四）旅遊法律和產業政策。

旅遊法制建設走在全國的前列。1992年，海南省旅遊局組織制定了《海南省旅遊規劃大綱》；1995年，海南率先在全國推出我國第一部地方性旅遊條例《海南省旅遊管理條例》；1998年，海南省再次修訂《海南省旅遊管理條例》和出台了《海南省旅遊市場管理規定》；並於2002年3月1日起正式頒布實行了《海南省旅遊條例》；《海南省旅遊總體規劃》目前也已獲得通過。與此同時，為加快開發海南的旅遊度假資源，國家還賦予海南許多鼓勵旅遊業發展的優惠政策，如海南對20多個國家和地區的公民，持普通護照參加５人以上的旅遊團隊，可以在１５天內免簽證；國家還特許海南省擁有國際三、四、五類航權開放政策。所有這些法律和政策措施奠定了海南旅遊業加快發展的堅實基礎。

二、海南旅遊業在全省經濟發展中的地位與作用

首先，從旅遊產業的宏觀功能看，由於旅遊產業不僅僅是傳統意義上的服務業，也不是一般的第三產業，而是關聯度高、涉及面寬、帶動力強的綜合性產業。它在國民經濟和第三產業中處於一個產業群的核心地位，發揮著帶動其他產業發展的核心作用。旅遊消費直接投向的是吃、住、行、游、購、娛等6個部門，而旅遊業的關聯帶動作用，不僅體現在直接為交通運輸、賓館餐飲、商品貿易、景區景點帶來客源和市場，而且間接地帶動和影響農業、工業、城建、文化等行業發展，進而還能刺激金融、保險、信息等現代服務業加快發展，起到優化產業結構，加快城市化進程，促進國民經濟素質提升的作用。2004年海南旅遊增加值48.84億元,佔全省GDP的6.0 %，占第三產業增加值的14.6%。

其次，從旅遊產業的波及和連帶效益上看，海南發展旅遊業是建立在國民經濟較低水平之上的，作為先導產業，相對其他產業，旅遊業的效益不僅表現在旅遊收入上，還更多的體現在社會效益上。即利用旅遊經濟的綜合性的特點，通過對旅遊業的投入開發，可以帶動一定范圍內國民經濟相關行業的全面發展。「旅遊搭台，經貿唱戲」就是在這種模式下旅遊業功能的形象化說明。例如，海南旅遊業與房地產業的互動作用在這幾年表現得相當明顯。不少經濟條件優越的國內遊客利用黃金周旅遊期間在三亞和海口等地購置房產，從而帶動了當地房地產業的快速發展，城鎮經濟結構出現歷史性變化。旅遊房地產已逐步成為海南房地產業在國內促銷的品牌和優勢。

第三，從旅遊行業的特殊性來看，由於旅遊業的廣泛性和豐富性，決定了旅遊業是一項勞動密集型行業。2004年全省旅遊企業直接就業人員49325人，占第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %。由於旅遊業的帶動性強，許多相關產業都可以藉助於旅遊市場的持續繁榮而活躍，開拓消費領域，吸納大量的就業人員，形成地方就業的主渠道。

此外，旅遊業相對於其它行業而言，所需的技術含量並不高，資金投入不大，成效較快，適於文化技術相對落後、資金缺乏而又急於擺脫困境的中西部貧困地區發展經濟的需要。通過旅遊業的開發，與外界進行人員、信息、技術及資金的交流與溝通，可以帶動交通不便、信息不暢的山區其他經濟產業的開發與建設，對於主要是少數民族聚居地的中西部邊遠山區，能夠直接起到幫貧解困、弘揚民族文化的作用。

因此，可以說旅遊業是關聯全社會的產業，旅遊業的發展與衰弱，已經不是旅遊業本身的問題，而是影響國民經濟全行業發展的問題。