淮安區旅遊業現狀

① 我國旅遊產業的發展現狀是怎樣的

我國擁有豐富的旅遊資源，疆域遼闊，既有風景秀麗的江南水鄉，也有粗獷豪邁的西北風情；我國擁有悠久的歷史文化，目前已經公布了99個國家級歷史文化古城，長城、故宮、頤和園等已經被列入世界文化遺產名錄；我國還是一個擁有多個民族的國家，各個民族的習俗和風情很容易使人產生很強烈的嚮往之情。所有這些，都為我國旅遊業的發展奠定了一個良好的基礎。不過，我國旅遊業發展的起步較晚，真正的發展應該是在改革開放以後，在這20年裡，我國的旅遊業得到了長遠的發展。無論是入境和出境旅遊人數、旅遊收入、還是旅遊在世界旅遊市場中的地位，都得到了很大的發展和提高。2000年我國接待入境過夜旅遊人數達3122.88萬人次，旅遊外匯收入則達到162.24億美元，國際排名分別為第5和第7。在未來旅遊業的發展方面，我國的自然風光資源和社會歷史文化資源還遠遠沒有得到開發，尤其是我國的中西部，眾多的自然資源還沒有向遊客揭開神秘的面紗。隨著東部旅遊資源的深度開發，中西部旅遊資源的相繼開發和旅遊條件的改善，我國對世界的吸引力將會越來越大。據世界旅遊組織預測，2020年，我國將成為世界最大的旅遊目的地國家，接待旅遊人次達1.37億，同時也成為世界十大旅遊客源國之一，出遊人次達1億。另外，旅遊收入在國民生產總值中的份額也呈明顯的增長趨勢，旅遊業與國民經濟的相關程度越來越高，1997年我國旅遊總收入佔GDP的4.16%，至2010年將升至8%，但是，即使到那時，這個比例與世界旅遊業總產出佔世界GDP總量的10.7%相比，仍有不小的差距。從這一點來看，我國的旅遊業現在還處於發展的初級階段，未來還有很大的發展空間。正是由於這一點，國內所有有關企業都在大力發展旅遊業，在其中找到了贏利點。但是自然環境的承載力是有限的，過分地發展旅遊也導致了旅遊資源的破壞。

② 我國旅遊業發展現狀分析

旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱。所謂朝陽產業，它的發展前景廣闊可觀，當今的旅遊產業已經成為國家的重點發展項目，我國的旅遊市場規模穩步擴大。但是相較而言，我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高，人民對旅遊消費的需求也越來越大，國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此，研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策，具有十分重要的意義。
我國旅遊業的現狀分析
改革開放以來，我國國內旅遊業發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施模仿建設發展很快，但仍不能適應國內旅遊市場發展速度的要求。
旅遊人次數穩步增加，旅遊消費額逐步提高；絕大部分屬於觀光旅遊，文化型和兆絕享受型極少；國內旅遊熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅遊基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅遊增多，團隊出遊減族碼姿少；度假村的區域『生特徵已經比較明顯，長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅遊房地產度假村細分市場的區域格

③ 盱眙旅遊業發展現狀

有難度 ，哈哈

沒寫過。。。

④ 旅遊業現在前景怎麼樣

旅遊業是第三產業。服務業。
現在的行情還不錯，人們只要具備了旅遊的三要素就會出去旅遊（1、可自由支配的金錢；2、連續的閑暇時間；3、旅遊動機。）所以，依據經濟的發展，旅遊業的現狀還是不錯的。
旅遊業的未來行情不好說，因為它是第三產業，會受到很多因素的影響。例如國家政局的穩定情況；地區經濟的發展水平；國家政策…… 這些因素都有可能影響旅遊業的發展。
但是，目前旅遊業已成為我國第一國民收入產業，可以說是個很不錯的行業。所以，旅遊業現在及未來的行情還是很樂觀的。

⑤ 　旅遊產業發展現狀

旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱。所謂朝陽產業，它的發展前景廣闊可觀，當今的旅遊產業已經成為國家的重點發展項目，我國的旅遊市場規模穩步擴大。但是相較而言，我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高，人民對旅遊消費的需求也越來越大，國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此，研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策，具有十分重要的意義。
我國旅遊業的現狀分析
改革開放以來，我國國內旅遊業發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施建設發展很快，但仍不能適應國內旅遊市場發展速度的要求。
旅遊人次數穩步增加，旅遊消費額逐步提高；絕大部分屬於觀光旅遊，文化型和享受型極少；國內旅遊熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅遊基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅遊增多，團隊出遊減少；度假村的區域『生特徵已經比較明顯，長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅遊房地產度假村細分市場的區域格

⑥ 京杭大運河淮安段旅遊開發情況

京杭大運河在淮安境內長達68公里，被譽為「母親河」，她用女神般優美英姿，帶著遠古的典雅風韻，迤邐穿過淮安古城，為這方沃土送來了蓬勃生機和奼紫嫣紅，成就了淮安國家歷史文化名城、新興旅遊城市的地位。京杭大運河進入淮安後，在淮陰水利樞紐處分為兩支，一支為古運河，亦稱里運河，它西起淮安市區西側的淮陰船閘，向東北經大閘口、板閘、河下古鎮，穿越入海水道、蘇北灌溉總渠，至楚州區南端的淮安船閘，是一條具有防洪、排澇、供水、通航及南水北調輸水任務的綜合性利用河道，屬江蘇省江水北調第二個梯級，和大運河共同承擔輸水每秒100立萬米的任務。另一支為新辟大運河，為里運河裁彎取直另闢的新河，起於淮陰區楊庄，至楚州區與里運河匯合，目前，主要作用是航運、灌溉和區域排澇。該河在淮陰樞紐分別與里運河、二河、鹽河、廢黃河交匯，在淮安樞紐分別與里運河、灌溉總渠平交，與淮河入海水道立交。

從1990年至今。重點建設了淮安三線船閘、淮陰三線船閘和「水上立交」淮安樞紐工程,實施處理了中、里運河有關險工段。續建的橋梁工程有里運河淮陰一號橋、中運河許渡大橋和五河口特大橋。並結合打造運河旅遊文化長廊，對里運河以及與之相通的清安河、文渠河、越河大塘、缽池山景區水面等進行清淤疏浚，在岸邊灘地栽花種樹植草，合理調度涵閘、泵站，使整個城區水體靈動變美。

——城市建設：淮安市城市建設挖掘漕運文化底蘊，打造「運河之都」品牌，圍繞綠水特色，完成了里運河、大運河綠化風光帶，古黃河生態園、中洲公園、荷花公園、缽池山公園等游園綠地相繼建成，新增公共綠地304萬平方米，使淮安成為一個獨具特色的「水中城、城中水、綠中城、城中綠」的自然生態城市。中心城市建城區面積現在達到80平方公里，人口增加到83萬人。京杭運河的水運條件及兩岸環境的改善，為招商引資提供了有利的條件。現在，淮安沿運河建廠、建科技和工業園區、建物流中心等，拉動了當地經濟的發展。很多客商還看中了淮安運河的綠水，紛紛投資淮安房地產，依水靠綠、鱗次櫛比地建起了新型花園式居民小區，使淮安加速向最佳人居環境城市邁進。
——風光旅遊：里運河沿線具有典型的蘇北水鄉古鎮風貌，沿河人文景觀品位高，有全國重點文物保護單位周恩來故居和紀念館，有省級重點文物保護單位周恩來童年讀書處、蘇皖邊區政府舊址、鎮淮樓、文通塔等，以及具有地方特色的眾多民居古建築，展示了蘇北民間、民俗文化。運河還串聯了碼頭古鎮、清江城、河下古鎮、楚州古城，見證著淮安歷史的變遷。2002年，我市確立了以淮安中洲島運河主題區，楚州三湖一鎮主題區為主體，以里運河為紐帶，打造「古運河文化長廊」淮安旅遊的黃金線。目前已建成大運河文化廣場、美食一條街、東西大街、碼頭鎮韓侯故里景區、康熙運河水上游線路。中洲島公園、三湖一鎮、入海水道、里運河河岸景觀、碼頭鎮、慈雲寺、文廟風貌區。2005年8月淮安里運河風光帶已被水利部評為國家水利風景區。
——水鮮美食：淮安美食文化源遠流長，「淮揚菜」的主要發祥地就是在運河一線。淮揚菜至所以鮮美，主要原因是其生於水性、妙於水性。大運河水豐草肥，水產四時不絕，魚、蝦、鱉、蟹、螺、蚌、蜆品種繁多，其中魚類品種最多，青、鰱、刀、白、銀、鯿、黑、鰻、鰍、鱔、鯰、鱖、鯉等等，多是淮揚菜必備。家常淮揚菜「熗三螺」用的河蚌、螺螄、蜆子，帶有運河特有的水土清新滋味。而水生蔬果類有藕、蓮、慈姑、芋頭、菱角、芡實、萵苣、茭白、水芹、蒲菜、蘆蒿等，這些水生類植物則更深得運河水滋潤，給品嘗者送去野趣和清香，增添了淮揚菜的神奇和活力。「一著脆思蒲菜嫩，滿盤鮮憶鯉魚香」，名揚四海的淮揚蒲菜，只有運河楚州段的潔白肥美，有「天下第一筍」的贊譽。

⑦ 蘇南、蘇北旅遊業發展現狀

蘇南蘇北之間的長江是天塹，不是你們浙江的小溝溝，不是搭個木橋就過去了的！再者，蘇北腹地是水鄉，交通不是很方便。要說交通改善也就是這幾年的事情，而且和蘇南之間的通道依舊沒有全面打開，新長鐵路建成這么長時間了，還沒有過江大橋！ 蘇北有過政策？除了當初的沿海開放城市中有了個連雲港、南通，而且給南通、連雲港政策，但重點發展的卻是江南，那這個政策也就可有可無了！ 好比旅遊業，同樣是歷史悠久的文化大省，皆已成了浙江管轄的各城市的主要產業之一。而江蘇，除了蘇南，蘇北8市的旅遊業開展最好的除了是靠老祖宗遺留的財產支撐的揚州，其他7市皆不可與浙江各市所比肩。差距在哪裡？難道真的是浙江旅遊資源比蘇北的旅遊資源豐富嗎？還是浙江的確是清山秀水，而蘇北的則是窮山惡水？其實蘇北的文化並不比蘇南和浙江的底子薄，但難道是蘇北幾千年來屬兵家必爭之地，而江南一帶則被唐詩宋詞所歌頌太多的緣故？其實都不是，蘇北欠缺的只是包裝和宣傳。 如果說以前的蘇北欠缺的是交通，那現在高速公路暢通，鐵路航空發達的情況下，欠缺的究竟是什麼呢？其實蘇北不缺旅遊資源，也具備了相當層次的交通標准，但欠缺的就是商計。都說上海是華東乃至全國的向標和龍頭，浙江人就抓住了這一點，在上海大做廣告，結果浙江的景點人頭攢動，一到黃金周都是講「阿拉」的上海人，上海人高密度的光臨，全國人也就聞風而至了 建構區域旅遊產業競爭力評價三級指標體系，運用層次分析法和聚類分析法測度江蘇省區域旅遊產業競爭力，並採用錫爾I（O）系數方法對旅遊產業競爭力水平差異進行分解，從市場、效益、貢獻、資源、設施、人才、經濟、交通和環境9個細分指標揭示蘇南、蘇中和蘇北地區旅遊產業發展水平的差異。分析發現，蘇南、蘇中和蘇北地區間差異明顯，地區內部城際差異相對較小；蘇南地區的整體旅遊產業競爭力較強，而蘇中和蘇北地區相對較弱，蘇南與蘇中、蘇北的旅遊發展整體水平差距大，蘇中與蘇北的差距相對較小；江蘇旅遊產業競爭力的空間分異特點是「南強北弱」、「沿江強沿海弱」。提出重點打造四大旅遊板塊並構建跨區域旅遊板塊的「板塊旅遊」模式區域發展戰略，旨在實現蘇南、蘇中和蘇北旅遊產業的相對均衡協調發展和旅遊產業競爭力水平的整體提升。

記得採納啊