嵩山景區旅遊發展現狀

Ⅰ 河南旅遊業的發展現狀

河南省地處黃河中下游流域的中原腹地，是中華民族歷史文化的重要發源地。大量的史書記載和對8000年前的裴里崗文化遺址、6000年前的仰韶文化遺址、5000年前的龍山文化、炎黃文化遺址的考古發掘中可以證明中原地區就已經進入了人類社會的早期文明。從公元前21世紀中國第一個夏王朝的建立，到公元13世紀的金代滅亡的3500年間，先後有20多個朝代的200多位帝王建都或遷都於此，更有無數英雄豪傑金戈鐵馬，逐鹿中原，聖人賢達、名流雅士八方薈萃，在中原大舞台上，演出了一幕幕對中華民族的發展進程產生深遠影響的歷史活劇，並留下了數不勝數的歷史文物和名勝古跡。殷商甲骨文、商周的青銅器、春秋禮器、戰國車馬坑、漢代畫像磚雕石刻、北魏、隋、唐石窟造像藝術等，無不展示出中原文化的博大精深；龍門石窟的恢宏壯麗、河南博物院的大氣磅礴、少林功夫的高深叵測、洛陽牡丹的國色天香、清明上河園的宋都風情以及蘊含於洛陽、開封、安陽三大古都深厚的歷史文化淀積，無不展示出河南文化旅遊資源的豐富多彩。
改革開放的20多年來，河南省的旅遊業從無到有，從小到大，取得很大的發展。「九五」期間，全省各地通過多種渠道，積極籌措資金，加大旅遊資源開發和基礎設施建設力度，已建成投入使用的景區、景點有300餘處，龍門石窟、關林、白馬寺、嵩山少林寺、龍亭、鐵塔、宋陵等一大批名勝古跡景點面貌煥然一新，一些新的自然風光、生態環境、休閑度假旅遊景區景點相繼建成並對外開放，清明上河園、包公祠、雲台山、石人山、白雲山、重渡溝、龍峪灣、查岈山等景區景點逐步成為新的旅遊熱點。圍繞旅遊資源的開發，全省的旅遊基礎設施建設取得了顯著的成效。目前，新鄭、洛陽、南陽三個機場開辟的國內航線通達全國各主要城市和港澳地區；以鄭州為中心的高速公路網四通八達；橫貫東西的隴海鐵路與南北走向的京廣鐵路、焦柳鐵路、京九鐵路分別在鄭州、洛陽、商丘交匯，使河南成為全國重要的交通樞紐；亞洲最大的鐵路編組站－鄭州北站和全國最大的鐵路貨運站－鄭州東站，在全國鐵路運輸中發揮著十分重要的作用。全省現有國際國內旅行社530多家(其中國際社32家)，旅遊涉外、星級飯店300多家，旅遊車船公司55家，旅遊涉外定點單位150多個，旅遊直接從業人員達到15萬人。初步形成了有一定檔次和規模，功能齊全、協調配套的旅遊服務體系。特別是通過近年來開展的創建中國優秀旅遊城市活動和旅遊景區等級質量評定工作，使河南的旅遊環境和旅遊管理水平、接待服務質量有了很大地改善。目前，全省已經有鄭州、洛陽、開封、濮陽、濟源、登封等6個城市進入中國優秀旅遊城市的行列；洛陽龍門石窟、白馬寺、關林、嵩山少林寺、開封清明上河園、包公祠、林州紅旗渠、焦作雲台山等15個景區景點，進入國家4A級旅遊景區的行列；龍門石窟進入了世界文化遺產名錄，中嶽嵩山、焦作雲台山和內鄉的寶天曼自然保護區分別被列入國家地質公園和聯合國確定的世界生物保護圈。這些，都為河南旅遊業的發展奠定了良好的基礎。
河南的文化旅遊資源可概括為五大特色，即「古、河、根、拳、花」。河南是古文化旅遊資源最豐富的省份，地下文物居全國第一，地上文物居全國前列，館藏文物達130萬件，佔全國館藏文物總量的八分之一。安陽古都的殷商文化、洛陽古都的漢、魏、隋、唐文化、開封古都的宋文化，濃縮了中國從夏代到金代3000多年燦爛歷史文化的精華；黃河在河南境內有700多公里，橫貫三門峽、洛陽、濟源、鄭州、開封、濮陽，不僅文化底蘊深厚，自然風光也很有特色，三門峽「天鵝湖」的自然古樸，鄭州黃河游覽區的波瀾壯闊，開封柳園口的「懸河」奇觀，洛陽、濟源黃河小浪底水利樞紐工程的恢宏壯麗，展示了中原大黃河「充滿野趣和史詩般的輝煌」的無窮魅力；源於中嶽嵩山少林寺和溫縣陳家溝的少林武術、陳氏太極拳，在國際上有很大的影響，功夫之鄉－武術健身游，一直是我省對外進行市場宣傳促銷的主打品牌；河南是東方文化的重要發源地。軒轅黃帝的故里在河南，黃河文化的主脈在河南，佛教、道教、儒教的發源地在河南，對中國歷史文化產生深遠影響的許多古代聖賢出自河南，遍布海內外的客家人的祖地及中國《百家姓》中的四百多個姓氏中的73個姓氏，其中包括當今有「陳林半天下，黃鄭排滿街」之稱的海外四大姓氏均起源於河南。這對於眾多的海外華人來說，河南是他們魂牽夢縈的尋根謁祖之地；此外，洛陽的牡丹，開封的菊花，千百年來在全國也獨占鰲頭，每年4月的洛陽牡丹花會和10月的開封古都菊花會，在海內外也很有影響。
此外，河南還有豐富多彩、獨具特色的自然旅遊資源。黃河小浪底水利樞紐工程的竣工，在中原地區造就了一處寬3公里，長132公里，水域面積近300平方公里的高峽平湖壯麗奇觀。近年來開辟的「大黃河游」和「黃河漂流」，被遊客譽為「充滿野趣和史詩般的輝煌」。鄭州的中嶽嵩山、洛陽的龍門山、信陽的雞公山、焦作的雲台山和王屋山都是國家級風景名勝區。隨著近年來河南旅遊業的發展，豫北的太行山、豫西南的伏牛山、豫南的桐柏山、大別山區，也都相繼開發出一大批自然風光旅遊資源。如焦作的雲台山、青天河、神農潭、安陽的紅旗渠、太行大峽谷、濟源的五龍口、鶴壁的雲夢山、平頂山的石人山、洛陽的白雲山、雞冠洞、重渡溝、龍峪灣、南陽的老界嶺、龍潭溝、寶天曼、駐馬店的查岈山、薄山湖等，這些對海內外旅遊者同樣有著很強的吸引力。
2002年，我省接待入境旅遊者達41萬人次，同比增長12.14%；旅遊創匯1.46億美元，同比增長9.4%；接待國內旅遊者6271．53萬人次，同比增長11．7％，國內旅遊總收入409．13億元，同比增長9．25％。首次實現接待入境旅遊者突破40萬人次、接待國內旅遊者6000萬人次大關。
近幾年來，河南省國內旅遊市場發展勢頭迅猛，呈現出持續、全面、快速增長的良好態勢。但國際旅遊市場的發展上，與先進省份的差距在逐漸拉大。這種差距主要表現在入境旅遊市場，2002年，我省入境接待旅遊人數排在全國第20位，旅遊創匯排在全國第21位。之所以出現這種情況，原因主要有以下五個方面：
1、河南旅遊產品缺乏知名品牌，很難成為海外旅遊者的首選目的地。
河南歷史文化底蘊深厚，旅遊資源十分豐富，依託豐富的資源，河南推出過許多專項旅遊產品，如：大黃河之旅、佛教之旅、修學之旅、書法之旅，以及豫北、豫西民俗風情旅遊線等。但是河南產品在國際市場的佔有率一直很低，來河南的海外旅遊者主要依附於傳統的北（京）西（安）洛（陽）上（海）線，在境外銷售的河南產品其實只是北西洛上線的一個點，真正的純河南產品很難進入市場。
2、入境旅遊者在河南逗留城市偏少，區域發展相當不平衡。
河南有18個省轄市，但是來河南的海外旅遊者大部分只是到鄭、汴、洛三地，三門峽、南陽、安陽等主要旅遊城市年接待量很少。
3、與產品相匹配的諸要素欠缺，嚴重影響市場的可進入性。
河南境內目前只有3個機場，除了鄭州新鄭機場開通了至香港的航班外，尚未開通一條國際航線，造成了入境旅遊線路連接困難，境內外旅行社成本增加，銷售積極性受挫。各主要旅遊城市缺少晚間娛樂項目，也缺乏特色鮮明的旅遊商品。既影響了城市形象的推廣，又不能最大限度地留住遊客，擴大旅遊消費，更影響了境外旅遊者來河南旅遊的興趣。部分城市賓館設施落後，不能符合境外旅遊者的接待要求。許多城市外語導游員嚴重不足，直接影響了河南產品在海外市場的推廣。
4、市場促銷力度不夠，河南產品知名度不高。
與其他省份相比，我省對旅遊宣傳促銷的投入偏少，在重點市場只能做蜻蜒點水式的宣傳促銷，有許多城市甚至沒有專項促銷經費的預算。各級旅遊部門在搞產品開發的同時，忽略了市場開發。其次，各級旅遊部門和旅遊企業尚未形成合力，難以產生轟動的宣傳促銷效果。
5、三大市場發展不平衡，入境旅遊增長緩慢。
國家旅遊局明確的方針是：大力發展入境旅遊，積極發展國內旅遊，適度發展出境旅遊。但是由於巨大的市場需求以及經營操作主動性強、利潤較高等經營特點，客觀上現在形成的情況是：國家旅遊局倡導的是大力發展入境旅遊，地方政府重視的是國內旅遊，旅行社抓得最狠的是出境旅遊。盡管追求的都是發展，但是忽視入境旅遊的開發，其結果不僅是接待人數和創匯指標的低水平徘徊，還將會影響我省旅遊市場與國際市場的完全對接和產業整體水平的升級。
總之，今年我們仍將面臨復雜多變的形勢和艱巨的任務。河南旅遊已發展到了一個關鍵的階段，我們必須要認清形勢，內練素質，抓住機遇，乘勢發展。我們認為，要爭取我省今年的旅遊市場有新突破，需要採取以下對策：一是完善產品要素配置，增加產品市場競爭力。二是調整產品結構，推出有河南特色的品牌產品和河南自己的主打產品，開發河南深度旅遊。三是定位重點市場，加大促銷力度，擴大市場份額。
河南省政府對發展旅遊業十分重視，已把旅遊業作為全省的國民經濟的支柱產業和新的增長點。去年6月份，河南省政府作出了關於加快發展鄭州、開封、洛陽、三門峽沿黃河旅遊城市發展旅遊業的決定，鄭州、洛陽、開封及三門峽沿黃旅遊線這「三點一線」位於我國東西部旅遊發展的結合部，交通便利，旅遊資源豐富，產業體系協調配套，旅遊重點區域的優勢十分明顯。為此，河南省人民政府決定，在「十五」期間，每年拿出6000－8000萬元資金，加大對「三點一線」及全省旅遊開發建設的投入，以「三點一線」豐富的古文化資源為依託，以嵩山旅遊區基礎設施建設工程，黃河小浪底旅遊區基礎設施建設工程，開封宋都景區水系疏浚和環境整治工程，三門峽黃河金三角旅遊配套工程，商丘商祖文化區及黃河故道生態旅遊開發工程，及國家旅遊局提出的生態旅遊示範區、旅遊扶貧試驗區、國家旅遊度假區開發創新工程等為重點，用3—5年時間，建設一批國際知名國內著名的、在旅遊市場有競爭力的旅遊景區景點，將「三點一線」建成輻射帶動全省旅遊業發展的黃金旅遊線，重點開發以古都、名寺、祖根、功夫為特色的文化觀光、尋根朝敬旅遊項目及休閑度假、生態觀光旅遊項目。

Ⅱ 河南省旅遊市場的現狀

一、河南旅遊業發展現狀
1、河南旅遊業整體狀況。河南的文化旅遊資源可概括為五大特色，即「古、河、根、拳、花」。河南是古文化旅遊資源最豐富的省份，地下文物居全國第一，地上文物居全國前列，館藏文物達130萬件，佔全國館藏文物總量的八分之一。改革開放的20多年來，河南省的旅遊業取得很大的發展。全省各地通過多種渠道，加大旅遊資源開發和基礎設施建設力度，已建成投入使用的景區、景點有300餘處。龍門石窟、白馬寺、嵩山少林寺、龍亭、等一大批名勝古跡景點面貌煥然一新，一些新的自然風光、生態環境、休閑度假旅遊景區景點相繼建成並對外開放，雲台山、白雲山、龍峪灣、等景區景點逐步成為新的旅遊熱點。
目前，全省已經有鄭州、洛陽、開封、濮陽、濟源、登封等6個城市進入中國優秀旅遊城市的行列；洛陽龍門石窟、白馬寺、關林、嵩山少林寺、開封清明上河園、林州紅旗渠、焦作雲台山等15個景區景點，進入國家4A級旅遊景區的行列；龍門石窟進入了世界文化遺產名錄，中嶽嵩山、焦作雲台山和內鄉的寶天曼自然保護區分別被列入國家地質公園和聯合國確定的世界生物保護圈。這些，都為河南旅遊業的發展奠定了良好的基礎。

2、河南發展旅遊業的交通優勢。圍繞旅遊資源的開發，全省的旅遊基礎設施建設取得了顯著的成效。目前，新鄭、洛陽、南陽三個機場開辟的國內航線通達全國各主要城市和港澳地區；以鄭州為中心的高速公路網四通八達；橫貫東西的隴海鐵路與南北走向的京廣鐵路、焦柳鐵路、京九鐵路分別在鄭州、洛陽、商丘交匯，使河南成為全國重要的交通樞紐；亞洲最大的鐵路編組站－鄭州北站和全國最大的鐵路貨運站－鄭州東站，在全國鐵路運輸中發揮著十分重要的作用。
3、河南省發展旅遊業的區位優勢。河南省位於中國中部偏東，承東啟西、連南貫北，是中原經濟區的主體。正在打造的中原城市群，核心層指鄭汴一體化區域，包括鄭州、開封兩市區域；緊密層包括洛陽、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源7個省轄市區域；輻射層包括安陽、鶴壁、濮陽、三門峽、南陽、商丘、信陽、周口、駐馬店9個省轄市市區。
河南省北臨山西的太原，河北邯鄲，人口稠密；東臨山東、安徽，接近東部沿海城市，市場范圍廣闊；西有陝西的西安，正所謂「東都洛陽，西都長安」，有利於兩省旅遊資源的相互補充；南臨江蘇的徐州、湖北的武漢，南北景觀差異性顯著，對南方遊客吸引力大；可以說河南這種區位優勢是非常優越的。
4、河南旅行社發展現狀。全省現有國際國內旅行社530多家(其中國際社32家)，旅遊涉外、星級飯店300多家，旅遊車船公司55家，旅遊涉外定點單位150多個，旅遊直接從業人員達到15萬人。初步形成了有一定檔次和規模，功能齊全、協調配套的旅遊服務體系。特別是通過近年來開展的創建中國優秀旅遊城市活動和旅遊景區等級質量評定工作，使河南的旅遊環境和旅遊管理水平、接待服務質量有了很大地改善。
2010年河南省共接待海內外遊客2.58億人次，旅遊收入突破2000億元，達2294億元，其旅遊接待人數和綜合收入分別排在全國第6位和第8位，位居中部地區首位。
2012年河南省旅遊工作會議在鄭州召開。會議貫徹落實了《國務院關於支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》以及全國旅遊工作會議精神，總結2011年全省旅遊業發展情況，分析當前河南省旅遊業發展形勢，部署2012年全省旅遊業的重點工作。2012年工作預期目標是：接待海內外遊客3.48億人次，同比增長13%，旅遊業總收入3222億元，同比增長15%。
二、河南省旅遊業面臨的問題
近幾年來，河南省國內旅遊市場發展勢頭迅猛，呈現出持續、全面、快速增長的良好態勢。但與先進省份的差距在逐漸拉大。2002年，我省入境接待旅遊人數排在全國僅為第20位，旅遊創匯排在全國第21位。之所以出現這種狀況，問題主要由以下幾點：
1、旅遊知名品牌缺乏。雖然河南歷史悠久，人文旅遊資源豐富，自然旅遊資源也多姿多彩，旅遊景點、景區數量眾多，但是缺乏世界級和國家級的旅遊精品線路。但文化內涵挖掘不夠，表現手法大同小異；在全國叫得響的精品景點和旅遊熱線極少，知名景區、景點比例小。「清明上河圖」、「木蘭詩篇」、「河洛風」等旅遊精品工程推出後，雖得到了專家們的認可，但還沒有唱響全國舞台。盡管河南省旅遊商品品種較多，但缺少向外宣傳促銷的拳頭產品，除了少林寺外，具有國際知名度的景點幾乎沒有。
2、市場宣傳力度不夠。與其他省份相比，我省對旅遊宣傳促銷的投入偏少，在重點市場只能做蜻蜒點水式的宣傳促銷，有許多城市甚至沒有專項促銷經費的預算。各級旅遊部門在搞產品開發的同時，忽略了市場開發。其次，各級旅遊部門和旅遊企業尚未形成合力，難以產生轟動的宣傳促銷效果。
3、旅遊基礎設施建設相對滯後。盡管近年河南省交通建設有了很大的發展，但仍然不能滿足社會需求。旅遊基礎設施建設滯後集中表現就是旅遊交通運力不足，主要表現在航線少、航班少，火車客運超負荷運行，旅遊集散城市火車起點車次不足；通往旅遊區的公路等級低、路況差、不安全因素多；這種交通狀況難以滿足遊客的需求，特別在旅遊旺季，旅遊熱線和旅遊景區的交通不便問題尤為突出，直接影響了旅遊服務質量、綜合接待能力、安保障能力和整體效益的提高。
三、針對河南省發展旅遊業的一些建議
1、加大旅遊資源的整合及品牌建設。著力打造一批有潛力的旅遊資源，加強旅遊資源的空間聯系，避免景點過於單調；注重人文景觀與自然景觀的結合。我省戲劇、曲藝、雜技等藝術品種在全國佔有重要地位。要把這些資源，通過與旅遊的結合，把河南省文化旅遊的特色和優勢展現出來，提高旅遊項目的文化附加值。加大洛陽龍門石窟、白馬寺、關林、嵩山少林寺、開封清明上河園、林州紅旗渠、焦作雲台山等國家4A級知名旅遊景區的品牌建設。
2、加強旅遊基礎設施建設。河南省旅遊業基礎設施不足的情況，應重點加強旅遊道路、景點停車場、旅遊服務中心、旅遊安全等方面的建設。道路交通方面，加大主要景區和交通干線之間的旅遊公路建設；加快鄭州航空樞紐和支線機場建設，完善旅遊航線網，增加旅遊目的地和主要客源地間車次安排；通過城市軌道交通建設把臨近的景區聯系起來，形成旅遊資源的組團式發展。鼓勵和景區配套的酒店旅館的發展。
3、加大宣傳力度，進一步提高文化旅遊產品質量和服務水平。不斷提高旅遊產品質量和旅遊服務水平。要在產品上顯示旅遊地的特色，以旅遊地的自然風光、名勝古跡、歷史人物和歷史故事為題材設計產品圖案，盡量用當地的特產材料作原料進行生產。對一些精湛的民間工藝製作，開放工藝流程、製作現場，提高遊客的參與性、吸引力，增加遊客的滯留時間。
河南文化與旅遊的依存度很高，關聯性很強，文化對旅遊帶動力也很大，在加快旅遊開發的過程中，要深度挖掘我省的文化旅遊資源內涵，充分發揮文化效力，這樣，有利於文化資源的充分挖掘、展示及利用；有利於增加旅遊的文化內涵，提升其文化品位，提高旅遊業的品質；有利於河南豐富的地域人文優勢轉化為區域經濟優勢，把河南的特色文化旅遊推向國內國際市場，拉動經濟增長，進而實現河南由文化旅遊資源大省向文化旅遊經濟大省的跨越。

Ⅲ 嵩山旅遊問題

嵩山在登抄封，鄭州距離登封襲還有70多公里。你要是詳細的看嵩山，肯定是住在登封。登封的賓館非常多，大賓館的費用高，每晚標間400多元。但快捷酒店更多了，每晚不超100元，條件相當好。
嵩山分太室山和少室山，太室山在市區北邊，少室山在登封市區西邊，少林寺在少室山下，距離市區還有13公里，有班車，也可以打的。去太室山和少室山需要分別買票，少室山景區含少林寺、武術表演、三皇寨總共是100元。太室山景區含嵩陽書院、嵩岳寺、法王寺等，是80元。
鄭州火車站對面的汽車站就有發往登封的大巴，有冷氣，20分鍾一班，全程高速，大概30元的票價。可以從那裡坐車。航海路上的汽車總站，發往登封的公共汽車更多，票價是20元。
不要坐少林寺一日游的車，慢、貴，等人坐滿才發車，麻煩。
希望對你有所幫助，祝你旅途愉快。

Ⅳ 嵩山旅遊,,急!!!!!!!

嵩山景區門票是包含少林寺的。目前，嵩山景區門票為通票，（即在景區大門一次性購買門票，進入景區後不再另外購買門票）；100元。嵩山景區門票有學生門票，可以半價，但是研究生證不能半價。

您首先，在鄭州火車站對面的長途汽車站，有開往登封方向去的長途車，可以直接到達嵩山景區。出了鄭州後，走鄭少高速公路。1個小時，就可以到達登封。再由登封去嵩山-少林寺景區。

D1行程：鄭州——登封嵩山-少林寺景區，可以當日游覽完。

在景區內的具體游覽線路安排：啟母闕——封祀壇——嵩陽書院——少室闕——天下第一名剎石坊——少林寺。嵩山-少林寺景區內最高的山峰是峻極峰。不建議您去爬它。

玩的開心吧！

Ⅳ 關於嵩山旅遊的情況！

找旅遊團吧
看你在什麼地方
如果你是河南那邊的
價格相對比較便宜了
在300左右
車費150
門票100
吃飯50

Ⅵ 嵩山旅遊景區建設的花費以及怎樣建成的……

建設有國家的扶持有地方的資助有香客、居士、善男信女大德的捐贈

嵩山三皇寨的建設其中一位僧人可以說是功德無量他就是少林寺禪武醫傳人「釋德建禪師」在嵩山三皇寨26年一直默默的為患者免費治病研習少林傳統功夫「禪武醫」文化使得少林寺三寶發揚光大造福社會

同時釋德建禪師也承擔少林寺三皇寨禪院的建築修復使得三皇寨禪院古貌新裝非常優美也吸引了大批學者、研究者、專家來此造訪、交流

Ⅶ 焦作市的基本情況和旅遊業的發展現狀

歷史上在國內外享有盛名的煤城焦作，位於河南省西北部，北倚太行與山西接壤，南臨黃河與鄭州、洛陽相望。現轄11個縣（市）區，總面積4071萬平方公里，總人口330萬。焦作是華夏民族早期活動的中心區域之一。這里有雲台山、青天河、神農壇等國家、省級風景名勝區。焦作山水兼有泰山之雄、華山之險、黃山之奇、峨嵋之秀、青城之幽。這里是享譽世界的陳氏太極拳的發祥地，也是司馬懿、韓愈、李商隱、許衡、朱載堉等歷史名人的故里。 焦作市是一座以能源、化工、冶金、建材、機械、輕紡和食品業為主，綜合發展的新興工業城市。鐵路、公路四通八達，自然條件得天獨厚，礦藏資源十分豐富。「南水北調」和「西氣東輸」兩個國家大型工程均經過焦作。這里是全國著名的糧食高產區，享譽海外的「四大懷葯」即產於此。出口產品主要有糧油、食品、服裝、化工、瓷器、機械等200多個品種，遠銷美國、加拿大、日本、德國等20多個國家和地區。 焦作市作為全國能源基地、重化工基地、鋁工業基地、農副產品創匯基地，已成為我國中西部地區經濟發展最具活力的城市。「十五」期間，焦作將突出結構調整這條主線，調優第一產業，調強第二產業，調大第三產業，打造焦作山水旅遊品牌，建成全國優秀旅遊城市和國家歷史文化名城

Ⅷ 畢業論文：題目：基於旅遊發展的嵩山森林公園森林景觀分析求資料！！！

你可以根據主要植物的名稱去找它們介紹（一般網路能找到）；以下是搜索到的嵩山植被情況，不知道是否可以幫助你？嵩山植物種類繁多，植被覆蓋率達65％，嵩山共有維管植物147科、643屬、1540種。其中蕨類植物21科、36屬、70種；裸子植物5科、9屬、10種；被子植物121科、598屬、1460種。嵩山位於暖溫帶南部，植物區系成分以溫帶成分為主。由於嵩山特殊的地理位置，東西、南北植物兼容並存，具有明顯的過渡特徵。嵩山植被可以劃分為5個植被型，31個群系。山地地帶性植被由北溫帶的溫性樹種組成。海拔1000米以下的山坡、梁脊和丘陵地帶，主要有栓皮櫟林、化香林和毛黃櫨灌叢、野山楂灌叢傘花胡頹子灌叢、歐李灌叢、荊條灌叢。溝谷主要有黃檀子林、玉鈴花林和黃連木、千金榆、大果櫸、欒樹、山合歡等組成的雜木林。海拔1000米以上的中山林地主要有槲櫟林、槲樹林、短柄梔林、山楊林、黃檀林。山頂草灌叢主要有霞草、風毛菊、鴉蔥、鼠麴草、打火草、蓬子菜、野古草、獲、大油茫、野青茅、披鹼草以及嵩屬植物構成。嵩山野生植物豐富。①用材植物：木本植物338種，其中喬木141種。它們是組成山區森林植被的建群種和優勢種，也是用材植物的主要資源。分布數量較多，蓄積量較大的主要有栓皮櫟、麻櫟、化香、短柄梔、槲櫟、側柏、洋槐、油松、欒樹、黃檀子、鵝耳櫪、大果櫸、山槐等47種。②野果植物89種。其中，野山楂、湖北山楂、板栗、河南海棠、歐李、傘花胡頹子、小果薔薇分布廣泛，貯藏量較大，是該區果品和釀造業的主要資源。③觀賞植物316種。在該區分布數量多，觀賞價值大的有165種。如杜鵑、滿山紅、湖北海棠、山荊子、河南海棠、黃櫨、白鵑梅、山梅花、珍珠梅、三裂綉線菊、絡石、爬行衛矛、天目瓊花、全裂翠雀、秦嶺翠雀、華北耬斗菜、流蘇樹、合歡樹、紫丁香、玉鈴花、千屈菜等。④其它植物207種。古樹名木繁多，是嵩山的又一道風景線。嵩山景區現有古樹679株。其中樹齡在1000-3000年以上的450株；100-1000年的229株。這些古樹主要分布在寺廟內，其中中嶽廟漢、唐、宋以來的古柏就有333棵，少林寺內各種古樹136棵，嵩陽書院內的兩棵"將軍柏"是國內現存最古、最大的柏樹。主要樹種有側柏、銀杏、娑羅樹、國槐、榕桐、女貞、檀子樹等。

Ⅸ 關於嵩山旅遊的一些問題哈

首先給你說一下，在一天的時間游覽嵩山和少林寺時間非常緊張，嵩山在登封市區北面。少林寺在登封市以西15公里處，真要登登嵩山的話，就早上6，7點出發，趕在中午之前下山，然後坐車到少林寺。嵩陽書院就在嵩山腳下。中嶽廟在登封市東2公里處，這些你一天都想遊玩是很難的，就像打仗一樣。
你要清楚一點，你所謂的嵩山和少林寺還沒在一起。我這樣給你說吧：
洛陽--少林寺，下車，進少林寺景區。遊玩之後，趕到中午之前，出少林寺景區，也就是你下車的地方-少林口，乘八路城鄉公交：少林寺--登封（2元），然後趕緊打的---10元左右到嵩陽書院（嵩山腳下），看完之後上山到嵩山，這樣你下山估計天不黑也差不多了。時間很緊張。更別說中嶽廟了。建議你住一晚，第二天一早去中嶽廟，在登封市東轉盤以東1公里處，看完直接在廟門前搭乘去鄭州的車，到車站乘坐到開封的車。只能這樣，你要知道，嵩山不是一個小山坡，需要幾個小時（4-5小時）。