基於信息技術的旅遊業服務創新研究

㈠ 中小學信息技術教育的研究課題有哪些

我空間里有計算機職稱考試模擬題可以去下載看一下

㈡ 隨著網路技術的發展,旅遊產品與服務的創新有哪些方面

《「十三五」旅遊業發展規劃》日前已經由國務院正式發布，這個新動作一改以往由國家旅遊局發布的傳統，極大地提升了我國旅遊業五年發展規劃的份量，增強了規劃對全國旅遊業發展有效指導和執行保障。這次規劃跟以往每次旅遊業規劃一樣，都高度重視旅遊產品的方向性引導和制度性保障。

政府工作報告已經指出，大眾旅遊時代正在到來，這預示著市場對觀光型旅遊產品的大量需求。作為最重要的觀光旅遊產品載體，旅遊景區有著不可替代的作用，國家A級景區標准在大眾旅遊選擇中扮演著重要的角色。為了繼續發揮A級景區國家標准作為觀光旅遊產品質量信號機制的作用，提出要繼續加強A級景區的進入退出機制，尤其是要高度重視5A景區的監管，是景區國家標准質量信號機制不弱化的重要前提。為此，除了繼續通過常規的暗訪復核等動作加強監管外，要加快出台旅遊景區管理相關辦法，對景區整改、降級、摘牌等做出規范性要求同時加強對景區在線旅遊聲譽方面的監管，以及加強對景區資源景觀質量評價方面的復核與監管。

當然，我們也要充分重視在大眾旅遊時代人們休閑度假方面的需求發展，尤其要重視低收入階層在休閑度假方面的需求及我國有限度假資源所面臨的強大市場壓力。因此，此次規劃提出的「國民度假地」是一個很值得關注的新提法。

一方面，《旅遊法》提出，「國家發展旅遊事業」，因此十三五規劃有必要採取必要措施，以低價格方式向國民休閑度假設施與產品，保障低收入階層的休閑度假需求。既然中央政府把旅遊業作為五大幸福產業之首，那旅遊業就有必要通過保障最廣大人民群眾休閑度假權利的角度來保障人們在未來國家社會經濟發展進程中的獲得感。

另一方面，在未來的很長一段時間內，我國都有必要在出境客源輸出、資本流動以及資源介入這三者銜接方面深入創新，在境外合適區域建設我國出境旅遊的境外度假地，這將是有助於解決資源壓力、資本出口以及利潤迴流等問題的重要舉措。與傳統的觀光旅遊設施建設相比，休閑度假設施的建設有著不同的要求，尤其是土地使用方面的要求，因此國土資源部等部門的參與將有助於休閑度假設施建設過程中在土地供給限制等方面的保障。

鄉村旅遊在我國未來一段時期全面小康社會建設與新農村建設中的突出作用，如何在十三五期間解決好鄉村旅遊「補短板、優質量、上水平」的問題上取得突破至關重要。規劃很清晰地認識到環境與人才是鄉村旅遊發展的短板，引入外部創新創意資源、推行合作社模式是提升鄉村旅遊產品質量和發展質量的關鍵，有效解決好旅遊世界與生活世界這兩者之間的高頻帶低頻問題是提高鄉村旅遊效應的關鍵。規劃提出整治鄉村旅遊公共環境、推進鄉村旅遊後備箱工程是對症下葯的好思路。實際上，鄉村旅遊需要真正從農村思維走向鄉村思維，從「後備箱工程」深入到鄉村產品價值實現空間，有效地銜接好鄉村農副土特產品的電商化，充分利用現代物流體系，將產品的銷售與價值實現從鄉村延伸到客源地空間，才是下一步應該真正關注的。以往「農超對接」解決的是鄉村農副土特產品的出路問題，鄉村旅遊則是促進農副土特產品升值的最好方式。鄉村旅遊發展整體環境的改善，需要從政策上進一步明確，在符合條件的地方，跟鄉村有關的資金可以集中歸集用於鄉村旅遊的發展，就像之前規定涉農資金的歸集使用一樣。

紅色旅遊在當前社會價值觀教育中具有突出的作用，這次規劃除了繼續強調這一點之外，還提到了紅色旅遊發展過程中的實事求是原則，實際上是在一定意義上明確提出了發展紅色旅遊與紅色根據地之間的關系問題，或者說，在一定意義上是對紅色根據地發展紅色旅遊的條件做了隱含的分析和判斷。紅色根據地有其獨特的價值和意義，紅色根據地發展紅色旅遊要充分考慮市場需求和核心價值觀之間的平衡。應該說，並不是所有的紅色根據地都適合發展紅色旅遊，也並不是說紅色根據地只適合發展紅色旅遊。如何在紅色旅遊與紅色根據地之間明確概念差異，又如何推動紅色根據地旅遊的融合發展，是紅色旅遊發展三期綱要實施以及通過旅遊發展帶動紅色根據地脫貧致富的重要課題。

休閑度假的發展離不開對海洋與濱水資源的開發和利用，濱水與海洋旅遊是我國海洋國家戰略的重要提現方式，也是沉澱、消化日益發展的休閑度假需求的需要。目前海島目的地建設還存在不少問題，主要體現在海島旅遊基礎保障能力、整體水平亟待提升；郵輪發展很快，但通關、服務、簽證仍需要優化；郵輪港定位、差異化發展以及通過郵輪發展入境遊方面仍待十三五期間深化。所以郵輪旅遊發展指導意見、15天免簽政策推廣、圍繞需求優化港口配套與郵輪創新、郵輪港與免稅體系建設等問題，仍是下一步發展的重要工作。雖然未來旅遊的發展必須充分發揮市場主體的作用，但作為制度供給主體，政府如何加強休閑度假產業的引導，破除發展過程中的制度障礙仍是十三五期間的重要工作。當然，這些制度供給改革需要除旅遊局之外其他相關部門的多方協同。

當然如何發揮冰雪資源在滿足休閑度假需求方面的積極作用，是落實「兩山理論」、探索東北地區經濟發展新亮點的重要課題。「冰天雪地也是金山銀山」實際上是要旅遊充分發揮其在區域經濟發展、傳統區域經濟復興方面的突出作用。我國冰雪運動人口基數少，冰雪旅遊區域強始終是困擾我國冰雪旅遊發展的主要問題，如何利用2022年冬奧會的契機，融合綜合度假地思路，科學謀劃冰雪旅遊地的四季旅遊產品，提高冰雪旅遊地設施的均衡利用能力，是冰雪旅遊地發展的戰略性問題；如何建立冰雪旅遊推廣聯盟，提高冰雪旅遊目的地的社會性認知水平；如何形成冰雪旅遊內部交換網路，有效提高交換網路內冰雪旅遊目的地的需求粘著度，是保證冰雪旅遊目的地可持續發展能力的迫切需要。

為了豐富旅遊產品類型，改善旅遊體驗的效果，開放開發低空旅遊是大勢所趨。低空旅遊的發展，提供了另一視角看風景的可能。但如何探索新模式，集中力量，提高低空旅遊裝備的研製水平，增加相關裝備供給的國產化水平，以市場需求帶動供給側改革和旅遊裝備科技水平；以及如何依託景區，以線路化而非節點式地呈現低空旅遊產品，對於保障低空旅遊的市場基礎舉足輕重。

㈢ 旅遊業方面的創新想法

對預約要去的餐廳，可以通過互聯網對要點的菜單提前做出選擇，並提出自己的特內別要求，比如幾分熟啊，容需要哪些配菜啊，什麼酒水啊等等細節。
也可以對座位和環境提出一些要求，比如要不要靠窗啊，要不要在樓上啊，要插什麼花啊，准備什麼茶啊等等。。。。。我自己胡亂想的，不知道別人是不是這么做了。你看著辦吧。

㈣ 區域旅遊產業可持續性發展管理創新研究

參考前瞻產業研究院發布的《2015-2020年「一帶一路」背景下中國旅遊產業發展前景與投資戰略規劃分析報告 》
區域旅遊產業發展規劃

(一)區域旅遊發展規劃的基本技術流程一

1.兩個分析

資源條件分析和市場環境分析。

2.一個確定

確定產業目標體系，包含三方面內容：

(1)從資源品位、開發層次、經營規模定性確定該區域內旅遊業的產業地位; (2)定量確定本旅遊地的旅遊產業的發展指標體系;
(3)制定分期發展計劃及發展目標。

3.三個落實

(1)落實形象訴求：基於旅遊業區域性、聯合性的特點，結合資源開發現狀條件，找出高度概括表現該地域地脈、文脈、史脈的本體形象，並在此基礎上進行提升策劃，找出差異性，落實形象訴求、形象定位、產品設計理念等系列規劃工作。

(2)產品結構：以資源為基礎、市場為主導來設計「工藝經營系統」，規劃開發不同配比、不同側重的觀光、度假、專題等產品類型，使區域旅遊發展在產品層面上形成一個對應市場，由此規劃富有競爭力且相對穩定的旅遊產品結構。

(3)開發格局：劃定規劃區域內的重點區塊、線路(或設施、事件);有所為有所不為、主次分明地確定開發的時序，形成區域內空間組織;充分考慮周圍相接區域聯網組線的現狀及可行性，以及因道路新建成而對大型旅遊吸引物所造成的各種變數;確定規劃區域的重點建設項目，進行項目企劃。

4.四個配套

(1)產業鏈配套：根據目標體系確定「吃、住、行、游、購、娛、制、網、教、設」10大要素的不同比重及演化方向，隨之規劃住宿、餐飲、交通、游覽點、購物供給、娛樂配套等相關產業的綱要性發展方案。

(2)政策資金配套：包括機制、體制、土地政策、金融政策、財稅政策、信貸政策及人才政策等多個方面。

(3)基礎設施配套：包括道路、給排水、電力電訊、綠化美化、環境保護、安全保障六個專項。

(4)執行措施配套：規劃的價值體現在規劃的執行落實、制定了規劃「戰略」，必須有使該規劃落到實處的「戰術」措施。

總而言之，區域旅遊規劃的成果是一份藍圖的完成、一份方案的啟動。就藍圖來說：應具備前瞻性、系統性、展示性的特點，服務於政府的決策導入;就方案來說：
應具備實戰性、有序性、約束性的特點，服務於行業操作。

(二)區域旅遊發展規劃的基本技術流程二

吳必虎在《區域旅遊規劃原理》一書中總結了多位旅遊規劃專家關於區域旅遊發展規劃編制方面的研究成果，結合自身區域規劃方面的經驗，提出了「1231」的基本規劃模式。即：「確定一個發展目標，進行兩個基本分析、做好三個發展板塊設計、構建一個支持系統」。

1.確定一個發展目標

區域旅遊規劃的目標包括總體目標和分目標兩個部分，總體目標是提出規劃期限末規劃地區希望實現的綜合地位，分目標則分別就旅遊活動的經濟、社會和環境影響提出需要實現的藍圖。

區域旅遊發展目標的確定，將決定旅遊業的產業地位和發展速度，是整個旅遊發展規劃都要圍繞它展開的核心中的核心，是旅遊發展的綱領性指標體系。

2.進行兩個基本分析

(1)對旅遊市場的分析

對於市場研究來說：其表層的內容就是對客源市場的過去、現在和未來態勢進行分析、預測;里層的內容就是確定目的地的旅遊形象，並向潛在的遊客、遊客市場進行有效的市場營銷，使潛在的市場轉變為真實的客源市場。
(2)對旅遊資源的分析

對於資源的研究來說：其表層的內容就是對各類旅遊資源現狀進行調查、評價;里層的內容就是對旅遊資源的進一步開發和利用進行綜合功能配置，構架空間網路，布局重點開發地段。

3.設計三個板塊

在分別對市場和資源進行分析評價的基礎上，提出今後旅遊發展的各種規劃方按或政策措施。

第一板塊為前位板塊，它是指直接吸引旅遊者前來參與旅遊活動的旅遊吸引物，即狹義的旅遊產品和開發項目;

第二板塊為中間板塊，它是指為前來的旅遊者提供各種旅遊服務，包括交通、住宿、餐飲、娛樂、購物等服務的旅遊相關行業、設施和服務;

第三板塊為後位板塊，它是指旅遊區內外的物質環境和社會環境。 以上三個板塊層層緊扣、相互依存，構成了區域旅遊發展的主要支撐。

4.構建一個支持系統

規劃方案能否得到有效的實施，有賴於規劃的管理和支持保障措施的落實。規劃方案及政策的施行，將會對規劃區域的社會、經濟、環境等各方面帶來影響，採取何種政策和措施控制這些影響，也是規劃需要加以監測和管理的問題。在規劃中需考慮如何從政府的角度對旅遊發展規劃方案及其影響進行有效管理，提供相應的政策保障。這些支持系統的內容包括政府管理、政策、法規、人力資源、投資金融、社區支持、科技保障等。

㈤ 智慧旅遊的研究動態

2008年，在奧巴馬就任美國總統後與美國工商業領袖舉行的圓桌會議上，IBM首席執行官彭明盛(Sam Palmisano)首提「智慧地球」概念。其目標是讓世界的運轉更加智能化，涉及個人、企業、組織、政府、自然和社會之間的互動，而他們之間的任何互動都將是提高性能、效率和生產力的機會。其核心就是以更智慧的方法通過利用新一代信息技術來改變政府、公司和人們相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。以更透徹的感知、更全面的互聯互通、更深入的智能化為特徵。隨著地球體系智能化的不斷發展，也為我們提供了更有意義的、嶄新的發展契機。隨即智慧的電力、智慧的交通、智慧的醫療、智慧的食品、智慧的銀行、智慧的石油等等相繼成為各行業發展的目標。
智慧旅遊是智慧地球建設的重要組成部分，就是利用雲計算、物聯網等新技術，通過互聯網/移動互聯網，藉助便攜的終端上網設備，主動感知旅遊資源、經濟、活動和旅遊者等方面的信息並及時發布，讓人們能夠及時了解這些信息，及時安排和調整工作與旅遊計劃，從而達到對各類旅遊信息的智能感知、方便利用的效果，通過便利的手段實現更加優質的服務。智慧旅遊有以下四個特點：
1、全面物聯——智能感測設備將旅遊景點、文物古跡、城市公共設施物聯成網，對旅遊產業鏈上下游運行的核心系統實時感測。
2、充分整合——實現全市景區、景點、酒店、交通等設施的物聯網與互聯網系統完全連接和融合，將數據整合為旅遊資源核心資料庫，提供智慧的旅遊服務基礎設施。
3、協同運作——基於智慧的旅遊服務基礎設施，實現旅遊產業鏈上下游各個關鍵系統和諧高效地協作，達成城市旅遊系統運行的最佳狀態。
4、激勵創新——鼓勵政府、旅遊企業和旅遊者在智慧的旅遊服務基礎設施之上進行科技、業務和商業模式的創新應用，為城市提供源源不斷的發展動力。
在信息技術取得突破性進展的背景下，國外的旅遊信息化建設正不斷向縱深發展。近幾年，智慧旅遊和旅遊資源物聯網提出並興起，一方面是旅遊信息化已經進行到一定的程度，旅遊行業各個領域的信息採集與存儲具備了相當的規模，通過新技術的應用，積累的信息資源有可能集中發揮優勢;另一方面，泛在網路與通信技術、感測器技術、RFID技術、雲計算技術的發展，使得未來信息化呈現出新的發展方向和發展模式，旅遊信息的精確採集、旅遊信息資源化應用成為可能。
美國2006年就在賓夕法尼亞州Pocono山脈的度假區引入RFID手腕帶系統，開始智慧旅遊的嘗試。遊客佩帶RFID手腕帶後不用攜帶任何現金和鑰匙就可以在活動區內打開自己的房間門、購買食物和紀念品、進行收費的游戲活動等，同時這個手腕帶也是顧客的身份證明。
歐洲正在全面應用開發遠程信息處理技術，計劃在全歐洲建立專門交通無線數據通信網，通過智慧的交通網路實現交通管理、導航和電子收費等功能，重點包括：旅行信息系統(ATIS)、車輛控制系統(AVCS)、商業車輛運行系統(ACVO)、不停車收費系統(ETC)等。
韓國首爾基於智能手機平台，開發了「I Tour Seoul」應用服務系統，該系統是首爾市專為首爾的旅遊者提供的掌上移動旅遊信息服務平台。通過該平台，旅遊者可實時獲得其當前所在位置周邊的各種相關旅遊信息，如：旅遊景點、餐廳、酒店信息，而且還提供了從當前位置利用公交、私家車、步行方式前往的方法。該平台還提供五種語言的服務，對於不懂韓文或首爾地理的國外旅遊者來說，非常便利。
中國的旅遊信息化建設大體分為三個階段。第一階段是專業化階段，這個階段所有的景區和旅遊主管部門都在建網站、建資料庫，實現了統一管理的基礎數據和專題數據，從單一的功能轉變到專題的綜合應用;第二階段是就是建設數字旅遊和數字景區的階段，我們在這個階段已經實現了一些分布式的數據集成管理功能，並建立了一定的數據共享和服務機制，構建了城市/區域性的空間信息基礎設施，實現了數據和業務的共通和共享;第三個階段就是智慧旅遊的階段，是智能化的階段，在這個階段旅遊信息化建設應該是以更加面向應用、面向用戶和面向整個旅遊產業升級為目標的，通過將新一代的IT技術充分運用到旅遊產業鏈的各個環節中，把感應的晶元裝備到旅遊資源中，通過雲計算和超級計算機，把物聯網、互聯網和通信網路整合在一起，實現人與人的通信，人與物的通信以及物與物的通信，從而達到更加精細、動態的管理景區和旅遊資源的目的，實現旅遊全過程的智慧狀態。
旅遊業是一種體驗經濟，遊客從設計旅遊行程到獲取旅遊資訊，從查詢電子地圖到體驗虛擬旅遊，從感受垂直搜索到享受網路預訂，從領略智慧景區到分享旅遊經歷，無不是處在這種旅遊的體驗之中。
同時，大眾化、散客化、個性化和自助化的出遊已經成為了一個潮流，自駕游、自遊行、背包游也已經成為一種非常普遍的出行方式，很多地方散客人數超過團隊遊人數。據不完全統計北京旅遊的散客佔到1.8億旅遊人數的80%，這是一個巨大市場，越來越需要有更加便利快捷的智能化、個性化、信息化的服務。
當前以物聯網技術、3G移動通信技術為代表信息技術迅猛發展，使泛在化、網路化、互聯化、移動化和智能化成為一種大勢所趨。這將給我們所有的產業格局、經營方式、發展模式帶來根本性變化。 「十二五」規劃建議中已經明確在傳統「四化」中增加了「信息化」。這都體現了我們要用信息化帶動工業、服務業發展的總體趨勢。
旅遊和信息化這兩種歷史性潮流的結合，必將會帶來旅遊業的第二次革命。如果說過去互聯網與旅遊業的結合是旅遊業的第一次革命，那麼新技術、新變化將會帶來第二次革命。我們傳統旅遊信息化的點菜模式，正在隨著物聯網、雲計算的帶動轉變為一種貼身服務、位置服務。主動發現旅遊者的需求，根據旅遊者所在位置，根據旅遊者的個性需求，通過便利的手段實現更加優質的服務，這就是智慧旅遊的應用前景。
智慧旅遊就是要通過互聯網、物聯網、通信網路平台的支持和多種先進信息技術的應用。為政府主管部門提供決策依據,提高政府的工作效率,由傳統政府向電子政府過渡。為旅遊企業提供及時的旅遊信息,為企業的市場營銷、線路設計提供技術上的支持。為旅遊者個人提供旅遊地與旅遊有關的各種旅遊信息和預訂服務,並可針對旅遊者的喜好為旅遊者制定特色路線,同時虛擬現實技術可讓旅遊者提前進行體驗。為旅遊專業院校的學生提供虛擬的實習環境,為旅遊教學服務。
智慧旅遊的應用體系如下圖所示，包括：應用層、網路層和感知層。應用層實現智慧的旅遊政務、智慧的旅遊公共服務、智慧的景區、智慧的旅行社、智慧的交通、智慧的酒店等智慧旅遊的行業應用;網路層通過互聯網、物聯網以及移動通信網路為應用層提供網路服務實現數據安全、高效的傳輸;感知層通過各類數據採集和感知技術，如：RFID、條形碼、感測器、攝像頭等，實現數據採集和存儲，為整個智慧旅遊的應用體系提供基礎數據的支撐。
智慧旅遊支撐的關鍵技術包括：寬頻網路和電子技術、物聯網技術、地理信息系統、遙感、全球定位系統、決策支持系統、多元資料庫技術、數據挖掘和數據融合技術、虛擬現實技術、多媒體技術等,這些技術為整個系統提供技術支撐，使智慧的旅遊成為可能。智慧旅遊體系建設的核心主要是旅遊應用信息系統工程的建設，包括旅遊非空間信息管理系統與旅遊空間信息管理系統的建設，具體由若乾子系統組成，分別是：系統管理模塊、旅遊信息管理系統、旅遊信息網路發布系統、旅遊目的地信息咨詢系統、三維虛擬旅遊系統、旅遊管理與規劃信息系統、旅遊災難預警系統等。智慧旅遊的技術支撐體系框架如下圖所示：
要解決智慧旅遊的數據化、互聯化、智能化就不得不解決以下三大關鍵技術，即：數據化感知技術、互聯化傳輸技術和智能化處理技術。所謂實現數據的全面感知，就是使旅遊資源能被計算機識別，然後形成整體的數據網路，從而實現數據信息的即時交互。數據感知技術有感測技術、RFID技術、GPS技術、視頻識別、紅外、激光、掃描等。互聯化傳輸技術包括互聯網技術和移動通信技術等，分為遠距離通信技術(GSM、GPRS、UMTS等)、近距離通信技術(Wifi、藍牙、Zigbee、RFID和UWB等)以及基於GPS、無線終端和網路的位置服務技術等。實行智能處理的技術有雲計算、模糊識別等。其中，雲計算通過網路把多個成本相對較低的計算實體整合成一個具有強大計算能力的完美系統，並藉助SaaS(軟體即服務)、PaaS(平台即服務)等先進的商業模式把強大的計算能力分布到終端用戶手中。
2011年，巔峰智業受北京市旅遊局委託，承接了北京市智慧旅遊建設規劃項目，以下筆者以北京市智慧旅遊建設規劃項目為例與大家分享智慧旅遊建設和規劃的一些經驗。
北京市「十二五」規劃提出要建創新之城，率先形成創新驅動的發展格局。集中力量塑造「北京服務」和「北京創造」品牌，建立輻射全國、具有較強國際影響力的現代服務業產業體系。完善信息基礎設施，建設智慧旅遊城市。而且，北京智慧旅遊城市建設在全國將起到示範帶頭作用。巔峰智業就是在這樣的背景下，承接的北京市智慧旅遊規劃項目。
我們將北京市的智慧旅遊定位是「創新之城、智慧之都」，針對這個定位提出的四個創新：一是服務模式的創新，從以前的客人找服務轉變為主動送服務;二是服務手段的創新，依託定位技術、物聯網技術實現為遊客主動提供旅遊服務;三是服務方式的創新，通過智能終端設備和智能手機的平台，為遊客提供貼身的導游和智能化的旅遊服務;四是服務評價的創新，包括公眾點評、智慧分享，使遊客可以隨時、隨地、隨人的與其家人和朋友分享旅遊經驗，景區和企業也可以即時得到遊客出行的反饋信息。
結合北京市旅遊局之前已經完成的信息化項目和為其構建的智慧旅遊體系，我們建議北京市旅遊局當前的重點工程是建設北京智慧旅遊的綜合服務中心，其中包括五大系統：結算系統、旅遊卡系統、客戶服務系統、旅遊終端控制系統和物聯網系統。
我們相信通過我們為北京市智慧旅遊的規劃以及北京市旅遊局大力的推進，一定能夠為北京市的智慧旅遊建設和北京市的旅遊服務提質增效。我們也相信有這么強大的技術保障，和這樣廣闊的應用前景，智慧旅遊一定能夠為中國的旅遊業帶來第二次的革命。 《智慧旅遊:從旅遊信息化到旅遊智慧化》
2013年1月，中國旅遊出版社出版發行。
作者： 李雲鵬(首都經貿大學副教授), 晁夕(樂途旅遊網副總裁), 沈華玉(廈門大學副教授)
著作主要觀點：《智慧旅遊:從旅遊信息化到旅遊智慧化》以旅遊信息化為基點，首先回顧了旅遊信息化、旅遊數字化、旅遊智能化直至旅遊智慧化的發展歷程，並立足於旅遊信息服務提出了智慧旅遊的概念，對智慧旅遊所代表的泛在化旅遊信息服務的內涵、外延、范疇等進行了闡述。而後，作者系統地介紹了與智慧旅遊相關的各項網路、信息、通信等工程與管理技術，為讀者理解和實踐智慧旅遊提供了必不可少的基礎知識。最後，作者從智慧旅遊城市、智慧景區、智慧酒店和智慧旅遊公共服務4個方面系統介紹了智慧旅遊的實踐情況，體現了《智慧旅遊:從旅遊信息化到旅遊智慧化》理論結合實踐的特色。本書的出版發行是與李雲鵬博士長期專攻、在Temple留學，晁夕總裁在樂途實踐，沈教授潛心研究的合作成果展示。

㈥ 智慧旅遊的創新細節

在推進旅遊信息化建設中，是提「智慧旅遊」，還是提「智能旅遊」，盡管可以見仁見智，各取所好。但從政府主管部門層面，作為一個行業的新業態，作為一項事關產業發展方向的全國性系統工程，應該只有一個規范的、統一的專門用語，以利於規范化建設與管理，時下「智慧旅遊」是一個熱門話題。7月，國家旅遊局提出爭取用10年時間，在我國初步實現「智慧旅遊」，建成一批「智慧城市」、「智慧景區」、「智慧飯店」，並在江蘇鎮江建設「國家智慧旅遊服務中心」。此後，「智慧旅遊」被寫進了不少地方政府的旅遊文件中，寫進了許多省市的「十二五」旅遊發展規劃中。
什麼是「智慧旅遊」?概括眾多說法，其內容大致有：在旅遊消費層面，具有電子導覽、導航、導游、導購、投訴等功能，旅遊消費的各個環節都可以通過網路搞定，免去種種煩瑣手續、省去多少精力時間;在旅遊經營層面，從市場調研、設計產品、市場營銷、接待服務、客戶管理、財務管理、人力調配、物務計調和安全監控等各個方面，均可實行數字管控;在旅遊管理層面，從調查統計、宣傳推廣、政務發布、行業管理和市場監控等各方面，都可以使用網路完成，實現政務數字化，其實被稱作「智慧旅遊」的基本內容，早在2009年底國務院《關於加快發展旅遊業的意見》中已出現：「以信息化為主要途徑，提高旅遊服務效率。積極開展旅遊在線服務、網路營銷、網路預訂和網上支付，充分利用社會資源構建旅遊數據中心、呼叫中心，全面提升旅遊企業、景區和重點旅遊城市的旅遊信息化服務水平」。所謂「智慧旅遊」，實質上是全面提升旅遊業的信息化水平。
「智慧旅遊」使「中國旅遊業由『信息化』時代和『數字化』時代大步邁進『智慧化』時代」。在筆者看來，「智慧化」仍然包含在「信息化」、「數字化」進程之中，或者是「信息化」、「數字化」的延伸，並無這個「時代」與那個「時代」之分。之所以把「智慧旅遊」炒得如此熱，是拾了美國一家IT企業的牙慧。2009年美國IBM公司提出SmartPlanet戰略構想、並譯成「智慧地球」，由此衍生出SmartCity(「智慧城市」)、SmartTourism(「智慧旅遊」)，等等。該公司提出的「智慧地球」就是把電子感應器嵌入到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建築、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，並且被普遍連接，形成「物聯網」，然後將「物聯網」與現有的互聯網整合起來，實現人類社會與物理系統的整合。在IBM的宣傳中，「智慧地球」所包括的領域極為廣泛，涉及民生基建和國家戰略，甚至軍事領域。
2012年5月10日北京智慧旅遊行動計劃綱要發布暨工作部署大會在北京長富宮飯店隆重召開。會上，北京市旅遊發展委員會正式發布了《北京智慧旅遊行動計劃綱要（2012—2015年）》和「智慧景區」、「智慧飯店」、「智慧旅行社」和「智慧旅遊鄉村」四個建設規范。由北京市旅遊發展委員會召集，北京市各旅遊業態領軍單位、各相關科技企業和科研院校共同發起成立的北京「智慧旅遊聯盟」也同時宣告成立。

㈦ 旅遊接待業服務產品創新的內涵

旅遊接待業服務產品創新的內涵，服務的宗旨就是讓老百姓滿意的旅遊，滿意的快樂的回歸

㈧ 信息技術對於旅遊企業和旅遊業有什麼樣的影響

信息技術主要推動的是預訂、結算、內部管理、會員制這四大方面。
比如現在有很多旅遊的網站，旅遊公司利用網站在上面的發布自己公司的旅遊攻略；價格優惠旅遊線路等，在很大的程度上起到了旅遊信息的宣傳，吸引客戶的目的；
同時在線的電子商務的發展也使得線上預訂，線上結算方便了客戶，同時信息技術可以使得針對的用戶不再局限，擴大了用戶面，使得業務發展面得到擴大。