東部地區旅遊發展模式
1. 東部,西部地區發展旅遊業分別有哪些優勢和劣勢
東部來:優勢:交通發達,接近消源費人群,旅遊點多,基礎設施健全。
劣勢:破壞嚴重
西部:優勢:大部分保留的是自然風光,現在中國進行西部大開發有很大的發展潛力
劣勢:交通不發達,遠離消費人群,環境脆弱,基礎設施不健全,要投入更大的保護資金
2. 旅遊業有 怎樣的模式
(一)概括性
旅遊產業發展模式是對一個國家或地區旅遊產業發展原則和方式的高度理論既括和抽象,它全面而概括地體現了旅遊產業在一定時期發展的主導思想和本質特徵,反映了旅遊產業在一定時期的發展戰略要求和發展方向。
(二)階段性
階段性是指旅遊產業發展模式是對一個國家或地區旅遊產業在某一特定時期的總體發展原則和方式。時期的長短依不同國家或地區的不同發展情況而定,但無論時期長短如何不同,一個國家或地區旅遊產業發展都必然會呈現出一定的階段性。
(三)相對穩定性
相對穩定性是針對階段性而言的,即在特定酌階段內,旅遊產業的發展模式一經確立,旅遊產業的發展方式和方向就應保持相對穩定性,以充分發揮該模式的功能,獲得相應的旅遊經濟效果。只有當旅遊經濟運行內部條件和外部環境發生了質的變化,原有的發展模式難以適應新的需求發展時,才會出現新模式替代舊模式的客觀要求。
(四)特指性
特指性是指旅遊產業發展模式應根據一個國家或地區的社會經濟發展情況、經濟發展模式以及歷史發展進程和自然環境狀況來確定。不同的國家或地區,由於其社會經濟發展水平不同,經濟發展模式的差異,處於不同的歷史發展階段,以及自然地理環境的差異,旅遊經濟發展模式也不盡相同。
旅遊產業發展模式的類型
(一)從旅遊產業成長與國民經濟發展的總體關系來看,分超前型和滯後型發展模式
(二)從旅遊產業成長的協調機制來看,分市場型和政府型發展模式
(三)從旅遊產業成長的演進進程來看,分延伸型和推進型發展模式
3. 旅遊經濟發展模式的介紹
旅遊經濟發展模式是指一個國家或地區在某一特定時期內旅遊產業發展的總體方式。
4. 什麼是區域旅遊協同發展的空間競合基礎分析
旅遊區域之間同時存在著競爭與合作的關系。旅遊空間競合是指鄰近區域在競爭前提下的有機合作,實現一體化的一種旅遊發展模式。隨著區域旅遊競合關系的演化,行政驅動對優化區域旅遊空間關系的作用漸趨弱化,而地區間的文化影響機制相對穩定,文化資源和文化空間的跨行政區分布是一種普遍的空間現象,文化旅遊已經成為推動區域旅遊協同發展的重要動力。區域文化旅遊的協同發展,要在整合行政資源的基礎上,積極響應旅遊地的公眾認知和市場需求,實現區域旅遊的協調和可持續發展。
5. 旅遊發展模式的優劣點
優點:很大程度的帶動了本地的經濟,對於當地人來說,是個致富的最好途徑;劣勢:對環境來說,一不小心就會帶來污染
6. 區域旅遊合作的模式有哪些,結合熟悉的區域談談實現區域旅遊合作的有效途徑
1.政府主導模式
首先,該模式主要特徵為以政府的制度安排主導為主,以實現社會福利最大化為動力。合作參與方的各政府間通過制度安排,從政策層面建立有一定權威的組織保障體系。
其次,該模式的合作框架主要為提供公共服務,落實政府間的組織協調機制,包括管理、政策、制度、法規、交通、設施、標准、信息等領域的充分交流與往來。
最後,該模式發展的突破口在於從最直接相關、最容易實現合作的領域入手,比如服務體系構建、政策制度建設、相關設施完善、產品結構調整等方面,通過制度,在地區旅遊之間初步形成了協議、條約,將區域關系加以鞏固化和經常化,從而獲得了持續、健康、快速的發展。
2.行業引導模式
該模式關注於公益層面,是以資源共享、協商合作為目的的行業聯合。這是推進區域旅遊合作的重要媒體介質。旅遊行業協會等社會團體存在的最重要作用,就是促進協商解決機制的建立。
首先,該模式的主要特徵為在資源交換的基礎上,以公共利益實現為動力,以信息共享作為實現手段,在宏觀調控的政府行為和市場機制的企業行為之間,搭建一個承上啟下、協同治理的非營利性旅遊合作平台。在這個平台上,組織和成員之間的關系彼此依賴,通過成員間的相互信任進行資源整合,並以自願協商和相互妥協的方式來解決平等主體之間存在的各種矛盾和問題。
其次,該模式的合作框架為溝通信息、協調各方關系、規范行業行為,主要通過充分發揮長三角旅遊行業協會、俱樂部等社會團體公益功能,擔負起行業服務、行業自律、行業協調等職能,形成聯系政府與企業強大的動力。
再次,該模式主要通過對話、協商、談判等集體選擇和集體行動等途徑,達成共同治理目標,並形成資源共享和相互合作的機制與組織結構,建立共同解決公共問題的縱向的、橫向的或兩者結合的組織網路。
3.市場主導模式
該模式興起於運營層面,是以利益最大化為目的的旅遊企業橫向聯合和縱向兼並。只有擁有大量資源配置高效、市場反應靈敏的旅遊企業,區域旅遊合作才有長效發展的持續動力。
首先,該模式的主要特徵是充分發揮市場機制的作用和利潤最大化的動機,驅使旅遊企業突破行政區劃的界限而開展相互間的合作,以整合區域內的生產要素,提高專業化的分工協作水平,優化旅遊產業的組織結構,形成區域性的資源有效配置的格局。
其次,該模式的合作框架為旅遊資源開發、旅遊客源開拓、旅遊產品供給方面。主要落實於建立跨區域旅遊集團,實現旅遊資源、產品、理念、服務、教育、人才、技術、文化、資金的優勢互補,增強競爭力。
中部五省實現區域旅遊合作的基本途徑
1.指導思想
指導思想是:堅持區域的協調發展和可持續發展,在互相尊重的前提下,充分發揮各地的資源優勢和特色,形成合作互動、優勢互補、互利共贏、共同發展的格局。合作的主體是政府和旅遊企業,要讓旅遊企業在合作中得到好處,充分調動企業的積極性;同時在合作過程中,要引導和鼓勵各地的旅遊投資者共同進行旅遊項目的開發與建設。
2.建設區域合作運行保障機構
在國家旅遊局等有關部門的大力支持和幫助下,設立一個協調管理機構,專門從事跨區域旅遊合作的研究、管理工作,為區域合作提供決策和咨詢服務、整頓和規范市場秩序等,既包括對各景區(點)的接待容量、服務和安全情況、旅遊投訴和糾紛情況等的協調,又包括建立導游聯合培訓、管理和統一編寫區域旅遊線路導游詞等的協調,將區域旅遊合作落在實處。
3.制定區域旅遊發展規劃
進行區域旅遊合作的前提是進行科學的統一的規劃。(1)打破行政區劃界線,在對區域旅遊資源進行普查的基礎上,制定全區戰略性規劃體系,以免出現旅遊資源重復開發,項目雷同等現象;(2)注重開發各項專題旅遊產品,設計出互補的旅遊規劃方案,突出資源共享、優勢互補、互動互進的關系,這樣既有特色項目又不會產生近距離的替代產品;(3)充分發揮區域內各旅遊城市的品牌效應和輻射功能,全面提升區域旅遊競爭力;(4)在旅遊地圖的編繪方面,也應打破行政區劃的界限,在整個區域范圍內進行,如編制《中部五省旅遊交通圖冊》或《中部五省旅遊資源分布圖》等。
4.推廣區域精品旅遊線路
中部五省區域內旅遊資源眾多,但應重點培育資源品位高、景觀組合好的旅遊線路,這樣才具有較強市場競爭力。中部五省區域內旅遊精品線路,如下表所示。
5.編織區域旅遊合作產業鏈
在區域合作的過程中,要加速旅遊產業與其他產業的融合,使旅遊產業從資源拉動型提升為產業聯動型,從而帶動區域經濟的整體發展。中部地區旅遊土特產和紀念品豐富,比較著名的有洛陽牡丹、南陽玉雕、安徽名茶、湖南湘綉、景德鎮陶瓷等,這些旅遊商品的生產、銷售、流通等許多環節都可以與其他產業相融合,既為本區提供了豐富的旅遊購物產品,又延長了產業鏈,搞活了地方經濟。
6.構建區域旅遊網路營銷系統
隨著網路與電子商務的發展,旅遊網路營銷也逐漸得到發展。要實施區域旅遊合作,必須構建區域旅遊網路營銷系統:(1)加強網路基礎設施建設,改變企業及顧客的陳舊思想,培養網上消費的觀念,優化網路營銷環境;(2)加強旅遊基礎信息的收集工作,如民航航班信息、景點信息等;(3)進行市場細分。只有進行市場細分才能根據不同用戶的特點,進行有的放矢的產品設計、形象塑造,減少其宣傳促銷的盲目性;(4)開展在線預定服務、客戶服務、代理人服務及其它特色服務等;(5)盡快解決網上結算的問題。如選擇中外銀行作為合作夥伴,就可把結算與其他行業的交易一並解決,同時商業信用轉換為銀行信用,信用度提高,增強了結算的安全與私密性。
7.完善基礎設施建設
對於該區域內重大基礎設施建設應統一規劃、聯合建設,在建設過程中,應加強區域的協調和配合,從而構建一個網路化、開放式的基礎設施體系。在區域內部交通方面,目前各旅遊景點、景區、線路和旅遊城市之間已形成了良好的道路網路系統,但某些旅遊景區內部交通還不夠暢達,需要進一步改善。區域對外交通方面,應加強武漢、長沙等省會城市的國際航空港的建設,以推動國際入境旅遊的發展。通訊方面,在一些旅遊資源豐富的山區,應增強信號的覆蓋網路,提高通訊質量。在飯店方面,應大力加強中、低檔的經濟實用型飯店的建設,另外飯店的建設要與旅遊區的環境協調一致,使大旅遊區內形成各具特色、協調發展的飯店布局。
7. 我國東部,中部,西部為什麼要採用不同的旅遊資源開發模式
東部、中部、西部三個地區旅遊資源的開發模式:區域背景的不同導致了東部、西部、中部三個地區旅遊資源的差異。根據自身區位、背景、社會條件、經濟條件等的不同,三個地區的旅遊資源開發模式也不盡相同。
其中,東部地區為「提高水平,打造 精品」,中部地區為「擴大規模,打造特品」,西部地區為「注重開發,打造極品」。
但是,不同的模式下,三 個地區的旅遊資源開發卻存在著內在聯系和一致性。只有發展好展好適合各地的相應模式同時利用三個地區的 聯系進行進一步開發和定位,才能更好的開發我國的旅遊資源。
8. 關於文化旅遊的發展模式
旅遊經濟發展模式是指一個國家或地區在某一特定時期內旅遊產業發展的總體方式。
我國一些學者就試圖從幾個不同的角度來總結旅遊經濟發展模式的不同劃分,如從旅遊業的形成、發展同國民經濟關系出發,旅遊經濟發展模式可分為超前型發展模式和滯後型發展模式;從旅遊業發展的調節機制出發,旅遊經濟發展模式又可以分為市場型發展模式和政府主導型發展模式;從旅遊類別發展的先後順序出發,旅遊經濟發展模式可分為延伸型發展模式和推進型發展模式。
從以上劃分的內容來看,它們主要的差異就在於政府主導下的模式運行與市場機制調節的模式運行。
美國學者將這兩種運行模式賦予了一個一般意義上的定義:「價值驅動型(value—driven)」和「市場驅動型(Market— driven)」。(見美國.查爾斯.R.戈爾德耐,《旅遊業教程——旅遊業原理、方法與實踐》第八版,412頁,大連理工大學出版社,2003年)很顯然,前者就是以政府為主導的旅遊發展模式,而後者則是市場自發調節的發展模式。
1、從旅遊發展的空間結構看
我國旅遊產業的發展是以經濟基礎條件較好的中心城市和東南沿海地區的旅遊業發展為先導,然後向中心城市以外地區和中西部地區逐漸推進的。
2、從資源的開發與產品生產組合看
旅遊產品由以觀光旅遊為主向多種旅遊產品推進。
3、從旅遊組織和旅遊的運作方式看
旅遊形式由團隊旅遊為主向散客旅遊居優勢、團隊旅遊與散客旅遊相結合的方向演進。
4、從旅遊設施的建設看
旅遊設施建設以高等級為主,由高等級向中、低等級推進,最終形成以中等級為主體的高、中、低等級結合的設施體系。
5 、從政府的管理看
旅遊產業一直得到政府的大力扶持,政府的主導作用由主要進行微觀的支持和管理向宏觀的調控和管理演進。
經濟發展觀不同
(1)經濟增長驅動型發展觀
經濟增長驅動型發展觀是指從經濟的角度出發,國家、地區和企業將旅遊發展的經濟功能置於首位的發展觀念。
(2)雙重動力型發展觀
雙重動力地發展觀是指從社會和經濟相結合的角度出發,既考慮旅遊業發展的社會功能,又考慮其經濟功能。
(3)可持續發展觀
可持續發展觀是指旅遊業發展要從經濟、社會、文化和環境等方面利益相協調的角度出發,確保旅遊業發展利用的資源能用來「滿足當代人的需要,而不危及滿足今後各代人需要的能力」的發展觀念。
旅遊業發展具有的特徵是:第一,在政府總體規劃下的循序漸進發展。第二,資源得以可持續利用的發展。 第三,經濟效益、社會效益和環境效益相統一的發展。
2、從觀光型旅遊為主向度假型旅遊為主轉變
在未來的市場發展中,觀光型旅遊並不會完全失去市場,但在傳統的旅遊客源國家中度假旅遊將更為盛行,將會逐步取代觀光旅遊成為國際旅遊的主體。
3、追求更為靈活多變的旅遊方式
在追求個性化的浪潮下,旅遊者不再青睞於旅行社固定包價的旅遊方式。散客旅遊和家庭旅遊在旅遊者人數中所佔比例將逐漸增加。
4、在旅遊中追求更多的參與性和娛樂性
各國在旅遊產品設計開發中都注重安徘豐富的娛樂活動,改變旅遊方式,增加遊客的參與感,那些具有濃郁的民族風情和傳統地方特色同時又和娛樂相結合的旅遊產品尤受遊客喜愛。
9. 近郊型旅遊項目歷史進程及開發模式
「農家樂」旅遊的雛形來自於國內外的鄉村旅遊,並將國內特有的鄉村景觀、民風民俗等融為一體,因而具有鮮明的鄉土烙印。同時,它也是人們旅遊需求多樣化、閑暇時間不斷增多、生活水平逐漸提高和「文明病」、「城市病」加劇的必然產物,是旅遊產品從觀光層次向較高的度假休閑層次轉化的典型例子。
鄉村旅遊在國外已有30多年的歷史,開展得比較成功的在部分是一些歐美發達國家。20世紀60年代初,當時的旅遊大國西班牙把鄉村的城堡進行一定的裝修改造成為飯店,用以留宿過往客人,這種飯店稱為「帕萊多國營客棧」;同時,把大農場、庄園進行規劃建設,提供徒步旅遊、騎馬、滑翔、登山、漂流、參加農事活動等項目,從而開創了世界鄉村旅遊的先河。以後,鄉村旅遊在美國、法國、波蘭、日本等國家得到倡導和大發展。1996年,美國農村客棧總收入為40億美元。1997年,美國有1800萬人前往鄉村、農場度假,僅在美國東部便有1500個觀光農場,在西部還有為數眾多的專門用於旅遊的牧場。目前,法國有1.6萬多戶農家建立了家庭旅館,推出農庄旅遊,全國33%的遊人選擇了鄉村度假,鄉村旅遊每年接待遊客200萬,能給農民帶來700億法郎的收入,相當於全國旅遊收入的1/4。在歐美國家,鄉村旅遊已具有相當規模,並已走上了規范化發展的軌道,顯示出極強的生命力和巨大的發展潛力。
國內,真正意義上的鄉村旅遊始於20世紀80年代,它在特殊的旅遊扶貧政策指導下應運而生,但由於起步較晚,目前尚處於初期階段。目前我國各地的鄉村旅遊開發均向融觀光、考察、學習、參與、康體、休閑、度假、娛樂於一體的綜合型方向發展,其中國內遊客參加率和重遊率最高的鄉村旅遊項目是:以「住農家屋、吃農家飯、干農家活、享農家樂」為內容的民俗風情旅遊;以收獲各種農產品為主要內容的務農採摘旅遊;以民間傳統節慶活動為內容的鄉村節慶旅遊。 由此可見,農家樂旅遊是鄉村旅遊的一種形式,它是傳統農業與旅遊業相結合而產生的一種新興的旅遊項目。我國農家樂最初發源於四川成都,具體位置有都江堰市的青城山,郫縣、溫江等說。後來發展到整個成都平原,四川盆地,直至全國。真正以「農家樂」命名的鄉村旅遊始於1987年在休閑之都——成都郊區龍泉驛書房村舉辦的桃花節。這次桃花節把農事活動、鄉村田園風光、鄉土民俗文化、鄉村民居和聚落文化與現代旅遊度假、休閑娛樂相結合,形成了一種全新的旅遊形式。
10. 東北三省旅遊發展的差異及原因
吉林介紹
人口:180萬人/市區 面積:1755平方公里/市區 位置:長白山脈向松遼平原過渡地帶 氣候:中溫帶大陸性季風氣候/四季分明 城市特徵:松花江S形穿城而過永不冰凍 中國北方獨具魅力的旅遊名城 旅遊品牌:霧凇奇觀/滑雪天堂/白山松水/滿族風情 旅遊特色:夏季避暑之鄉/冬季滑雪天堂/四季北國風光 。
【歷史沿革】 吉林市是一座擁有300多年歷史的古城,其原名「吉林烏拉」,滿語意為沿江的城池。19世紀吉林是東北政治、經濟、文化的中心。早在3000多年前,這里已是氏族部落的集居之地。明朝此地為「烏拉國」,明永樂十八年遼東都指揮使劉清奉命來松花江上造船,因此吉林市又有「船廠」之稱。公元1673年吉林建城,1674年康熙東巡時賦詩《松花江放船歌》,詩中有「連檣接艦屯江城」句,故吉林市素有「北國江城」之稱。1676年船廠改稱吉林烏拉。1948年3月9日吉林市解放,成立吉林市政府。1954年前是吉林省省會,是中國惟一一個市名與省名相同的城市。1994年被國務院命名為中國歷史文化名城。
【區位地理】 吉林市地處東北腹地長白山脈,向松嫩平原過渡地帶的松花江畔,三面臨水、四周環山。東經125″40′~127″56′,北緯42″31′~44″40′。東接延邊朝鮮族自治州,西臨長春市、四平市,北與黑龍江省接壤,南與渾江市、通化市毗鄰。總面積27120平方公里。其中,市區3636平方公里。現轄4個城區(船營區、昌邑區、龍潭區、豐滿區)、4個縣級市(磐石市、蛟河市、舒蘭市、樺甸市)、1個永吉縣、1個國家級高新技術產業開發區和1個經濟技術開發區。
【自然環境】 吉林市自然條件優越,物產豐饒,大片的森林覆蓋了市區一半以上的面積。濃蔭下的城市,清澈透明,象一塊祖母綠寶石。這里的白樺、黃榆等29個經濟樹種每年的採伐量可達80萬立方米。林海中活動繁衍著東北虎、梅花鹿、熊、貂、林蛙以及各種鳥類等400多種野生經濟動物,有人參、木耳、山楂等1300多種經濟植物,東部山區是馳名中外的「東北三寶」——人參、貂皮、鹿茸的主要產地。這里還是富庶的魚米之鄉。盛產水稻、玉米、大豆、高梁、穀子。城市的水源蘊藏總量達170億立方米,是全國少有的不缺水城市之一。境內土地上還蘊藏著大量的煤炭、金、、銅、等27種礦產。
【經濟發展】 吉林市是吉林省第二大城市,國務院批準的甲級開放城市,工業基礎雄厚。「一五」時期國家156個重點工程有7項在吉林市建設。化工、汽車兩大支柱產業佔全市規模工業總產值的比重為58.8%,汽車產量達到4萬量;化纖產量達到12.8萬噸。目前全市上市公司已達8家,分別是吉林化工、吉林紙業、吉林炭素、恆和制葯、吉林紙業、物華股份、華微電子、中訊科技。城市建設日新月異,交通、通訊等基礎設施齊備。郵電系統注冊國際互聯網用戶已達到13664戶。公路、鐵路、四通八達。鐵路年旅客發送量已達320514萬人;民用航空已達5266萬人。市場體系得到完善,全市擁有種類市場333個。全市有市級開發區21個,其中高新開發區是國家級開發區,已進入全國開發區前15位。城市全面擴大對外開放,現已與香港、韓國、美國、台灣、澳門等23個國家和地區在製造業、建築業、農業、房地產業、等行業長其開展了經濟、技術交流合作。三資企業達到684戶,出口商品達14類、180多個品種,在國際市場上享有盛譽。旅遊業發展迅猛,總收入佔全市GDP3.96% 。
【文化底蘊】 吉林市歷史悠久,1994年被國務院命名為國家歷史文化名城,近年來以被國家旅遊局評為中國優秀旅遊城市。城市已形成包括藝術表演團體、群眾文化、圖書、文博、文學藝術、文化產業等全方位、多門類、多層次的新型文化格局,有藝術表演團9個,影劇院15個,藝術學創作機構6個,研究機構1個,藝術館2所,文化館(站)134個,新華書店11家,公共圖書館10所,總藏書量達169萬冊;博物館3所,省市級文物保護單位47處,文物藏品15231件。城市現有高等院校4所,中等專業學校21所,從教人員近8萬人。全市有廣播電台9座、電視台6座、電視轉播差轉台胞3座,廣播和電視覆蓋率分別達97.2%和92.5% 。
【宜人氣候】 吉林市的氣候屬於溫帶大陸性季風氣候,四季分明。春季乾旱少雨,夏季溫熱多雨,秋季涼爽多晴,冬季寒冷多雪。受地形影響氣溫由南向北逐漸降低。年平均氣溫3.9℃,一月平均氣溫最低,一般在零下18℃—20℃;七月平均氣溫最高,一般在21℃—23℃。全年平均降水量650-750毫米,全年日照時數一般在2300~2500小時。特殊的氣候環境使吉林市形成了夏季是避暑度假勝地,冬季是冰雪旅遊樂園的自然環境。
【城市標志】 吉林市的城市精神為「搖櫓人精神」。「搖櫓人精神」是吉林市廣大人民群眾在長期社會實踐中創造的一筆無形資產。它展現了吉林市各族人民艱苦奮斗、拼搏創業的光輝歷史,體現了解放思想、改革開放、發展經濟的生動現實,提出了全市人民長遠的精神追求。它是吉林市各行各業及廣大人民精神的高度概括和凝聚,是吉林市城市形象的重要組成部分和標志,更是動員全市人民實現富民強市目標的行動要求和戰鬥口號。「搖櫓人精神」含義是:"同舟共濟,激流勇進"。
【市花】 玫瑰,落葉灌木,高可達2米,枝幹粗壯,呈灰褐色,玫瑰花顏色鮮艷,有紫色、紅色和白色,花有香氣。喜光,適應性強,耐寒、耐旱,對土壤要求不嚴,為優美的觀賞灌木。常叢植於建築物四周,或草地邊緣,也可作自然式花籬。玫瑰象徵和平、幸福、友誼、愛情、甜美。
【市樹】 垂柳(別名水柳),落葉喬木。樹皮灰褐色,小枝細長,下垂,單葉互生。垂柳在吉林地區栽植廣泛,歷史較長。喜光,耐寒,耐水濕,萌芽力強,根系發達,生長快。其枝條細長柔軟下垂,樹姿優美,常植於河、湖邊點綴園景或作孤植樹,亦可作行道護堤樹等,是吉林市霧凇景觀的主要載體。垂柳象徵優美和諧,欣欣向榮。