旅遊對濟南經濟發展

⑴ 隨著經濟快速發展，各地對旅遊經濟越來越重視。山東省在中央電視台「魅力山東」推出廣告：「泉水之都—

五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳。
徽州古韻--墨色宏村
粉牆，黛瓦，青石板，徽州記憶。
一步一蓮花，佛國九華游。
祁門坑口古村落 養在深閨人未識

⑵ 濟南市旅遊業占濟南經濟的比重

濟南不是旅遊城市，旅遊業占的比重不大。
還有糾正一下樓上的，濟南經濟的主要來源是重工業，而非輕工業。
重工業是濟南經濟的支柱。

#··回復··#:謝謝mknemo的數據。不過我還要說，重工業在過去以及現在一直是濟南市的支柱產業（將來是否暫且不論）。
今年1—9月份，濟南市規模以上工業企業完成工業增加值307·8億元，同比增長21·1％。從在增加值中所佔比重看，重工業增加值佔73·3％，輕重工業比例是1：2·74。從增長速度看，輕工業同比增長11·23％，重工業同比增長25·29％。重工業增幅高於輕工業14·06個百分點，而且比全市GDP增幅高10·7個百分點。在濟南市的工業企業中，高增長行業與低增長行業間的景氣差距開始不斷加大，汽車、鋼鐵、建材、機械等重工業明顯提速。

濟南輕重工業比例為：1：2.74
諸如中國重汽、濟鋼、濟南二機床等等龍頭企業無一例外均為重工業，種種跡象表明，中國正在進入重工業加速發展的工業化中期階段。而「重工業時代」的到來無疑為以重工業為傳統優勢的濟南帶來難得的發展機遇。面對「重工業時代」的新挑戰，濟南的重工業企業立足長遠，苦練內功。
重工業在濟南經濟的發展中，正在由過去的「不能承受之重」，轉變為承載濟南經濟快速發展厚望的重要支點，其良好的勢頭令人振奮。從難點變亮點，濟南的重工業在自身做大做強的同時，將整體拉動濟南經濟提速、騰飛。

⑶ 濟南四大景區免費對外開放對旅遊業發展的影響

一、旅遊景點免費開放後的好處

（一）市民得到了優惠，城市幸福指數不斷攀升

景點免收門票後，
進景點就像走進了自家花園，
如此愜意的生活在人們心中期盼了很久。
如今，美夢成真了，旅遊景點成了人們可以自由進入的場所，受到人們的普遍稱贊。

在過去，不難發現，一張小小的門票已成為景點與遊人和市民之間的一堵牆，尤其是部
分景區票價偏高，把很多群眾擋在門外。如今在節假日，南京著名景點中山陵甚至因遊客爆
滿導致寸步難移，
而平時參觀這里一家三口人僅門票錢就超過
200
元。
一些普通工薪族表示，
幾十元甚至上百元的門票錢對他們來說絕不是小數，現在地方開設了免費旅遊景區是件實實
在在的好事，豐富了百姓生活，發揮了景區公益性。政府規定所有旅遊景點免費開放不現實，
但增加旅遊景點免費開放數量應該能做到。

市民呼籲免費景點再多一點，一定程度上也反映出普通市民能免費享受到的公共資源還
是太少。不能否認，由於免費開放導致遊客數量
「
井噴
」
，可能會引起公共設施過度消耗或損
毀、管理秩序混亂和安全等問題，遊客的整體素質還需提高。但這同時也是民眾給政府提出
的一道考題，是對政府服務人民能力的重要考驗。

（二）豐富人們的業餘生活，使人們精神生活更加充實

旅遊景區服務社會的能力不僅反映在美麗的風景中，也反映在建築、
環境、服務等方面。
旅遊景區是一個向全社會開放的旅遊景點，它提供給社會一個輕松愉快的學習課堂，一個舒
適宜人的休息場所，人們在緊張的工作學習之餘，步入這里，在娛樂中受教育，在休閑中長
知識，豐富人們的業餘生活，充實人們的精神生活。免費開放以後，旅遊景區迎來了更多的
觀眾，打造學習、休閑、娛樂、購物四位一體的服務體系是未來旅遊景區的發展方向和客觀
要求。

服務設施包括停車場、攝影部、食品部、餐飲部、醫務部、咨詢處、寄存處、紀念品商
店、休息廳以及其他配套服務設施。開設一些有益有償服務和多種經營，為觀眾提供方便的
同時也取得經濟效益。觀眾在參觀中進行購書、資料片、紀念品等方面的消費，豐富人們的
文化生活，陶冶人們的思想情操，提高人們的文化修養，弘揚我國傳統文化。

（三）拉動消費，帶動當地經濟

在維持正常運作的前提下，
景點採取了開放式，
不收取門票是吸引和開發商的最好手段。
這是一種新的經營理念。同時旅遊景點以免費開放來吸引人，使周圍地段無形價值提升。一
位遊客說，這次一家三口來中山陵，結果吃飯，喝水，買煙，買零食等花了不少錢，但由於
中山陵是免費開放的，所以還是玩的很開心。

這種舉措，經濟效益十分明顯。
2011
年初南京市審計局公布的調查報告顯示，中山陵免
費開放後，景區每年直接減少門票收入
2530
萬元，但帶動了景區商業網點經營價值的提升，
通過拍賣、出租或承包景區商業網點經營權等市場化手段，不僅彌補了門票損失，而且帶動
旅遊產業新增經濟效益上百億元。

⑷ 山東省旅遊發展情況

山東省地處黃海之濱和黃河入海口，有著秀麗的自然風光，眾多的人文景觀，旅遊資源十分豐富。全省擁有旅遊景區、景點509處，其中泰山和曲阜「三孔」列入世界遺產名錄，青島煙台、威海代表了中國海濱旅遊的一大片。全省旅遊資源品位高，種類全，分布廣，綜合條件好。
山東旅遊業作為新興產業，與改革開放同步發展，取得了明顯的成績。1979－1998年十十年間，全省累計接待國內旅客4.6億人次，創旅遊收入895億元；接待海外遊客402.8萬人次，創匯12.2億美元，國內旅遊收入和旅遊創匯年均分別遞增54.7%和33.6%，成為持續增長最快的產業。近十年來，接待海外遊客大幅增加，「八五」期間年接待量先後突破20萬、30萬、40萬人次。「九五」期間，相繼突破50萬、60萬人次。特別是1998年以來，省委、省政府為加快經濟結構調整，擴大內需，拉動經濟，高度重視旅遊業的發展，把旅遊業作為新的經濟增長點進行重點培育。1998年10月，省政府第13次省長辦公會議聽取旅遊工作全面匯報，集中討論全省旅遊工作的指導思想、發展思路和措施要求；12月，省委、省政府出台《關於加快旅遊業發展的意見》，明確提出了要把旅遊業發展的優惠政策，確定了加大投入、加強領導的有關措施。1999年6月，省委、省政府又專門召開高規格會議，深入動員、全面部署全省對外開放和旅遊工作。隨著省委、省政府一系列指標、文件和會議精神的貫徹落實，全省旅遊工作開始出現了新的喜人局面。一些地市把旅遊作為「一指導手」工程，主要領導親自抓。10個城市相繼出台了加快旅遊發展的決定或意見，進一步明確產業定位，完善產業政策，加大投入，加快發展。面對旅遊業發展的新形勢、新氣象，全省旅遊行業廣大幹部職工振奮精神，克服亞洲金融危機帶來的困難，團結拼搏，知難而進。1999年全省旅遊總收入突破300億大關，達到307億元，比上看曾長16.43%。凈增44億元，旅遊總收入佔全省GDP的4.01%。其中接待海外過夜旅遊客56.2萬人次9包括一日游遊客共62.2萬人次），比上看增長25.25%，旅遊創匯2.65億美元，比去年同期增長20.8%。兩項指標均創十年來最高增長率。
山東旅遊業經過不同時期的開發和建設，目前已經初步形成了行、游、住、食、購、娛相配套且具有一定規模的綜合旅遊產業體系。全省擁有一至五星級旅遊飯店173家，床位4萬張；旅行社376家，其中國際旅遊行社50家；旅遊車船公司41家，旅遊汽車2393台，遊船197艘；旅遊游商品定點廠21家；開發建設石老人國家旅遊度假區和省級旅遊度假區15處；旅遊行業固定資產120億元（不含度假區），旅遊從業人員54萬人。去年，旅遊發展規劃和項目建設取得實質性進展。通過建立旅遊項目庫，篩選了50多個有特色的項目，實行了大型項目專家評審制度。省班府撥款5000萬元用於大項目啟動。社會化辦旅遊已成氣候。濟南市投資13億元的泉城廣場、投資2.5億元的野生動物園、投資8000萬元的釣突泉擴建工程，南山集團投資3億多元的高爾夫球場、康樂宮，以及曲阜孔子研究院等大型項目竣工。銀行投資2億元的青島中苑海上廣場部分完工。孔子文化廣場、淄博齊城、梁山、蒙山、費縣石林等項目正加緊策劃。「創城」工作成效顯著。1998年山東六城市創辦中國優秀旅遊城市獲得成功，佔全國總數的1/6，旅遊環境大為改善。去年又有11個城市申報參加第二批「創城」活動。精神文明建設取得了顯著成績。近兩年來，全省旅遊行業有14個單位、集體和8名個人受到全國表彰；有40個單位、集體和8名個人受到全國表彰；有40個單位、集體和60名個人受到省里表彰。旅遊業的發展對促進對外交往，改善投資環境，擴大山東影響，實施經濟國際化戰略，帶動相關行業發展。提供社會就業，幫助後進地區脫貧致富，促進社會全面進步，發揮著越來越重要的作用。
山東省提出，作為全國沿海經濟大省、旅遊資源大省，必須緊緊圍繞2000年全國旅遊工作會議確定的建設世界旅遊強國這一宏偉目標，以新思路、新舉措、新辦法，狠抓重點、熱點、難點和新增長點，緊持區域均衡發展，不斷拓展新的空間，夯實基礎，整體創新，打破常規，加快發展，率先建成旅遊強省。確定的主要目標是：2000年，國內旅遊收入330.36億元，旅遊創匯3.05億美元，旅遊總收入355.27億元，2005年，國內旅遊收入700億元，旅遊創匯5億美國微軟公司元，旅遊總收入740億元，佔全省GDP的6%；2010年，國內旅遊收入1500億元，旅遊創匯9億美元，旅遊總收入1600億元，佔全省GDP的8%。

⑸ 濟南旅遊的歷史旅遊資源

這里有一篇論文,或許符合你的要求.

內容摘要:
濟南是中國東部沿海經濟大省——山東省的省會，歷史悠久，風景秀麗，泉水眾多，被譽為「泉城」。但是伴隨著中國經濟的快速發展，濟南經濟日新月異，人們在享受新生活，欣賞新景點的同時，也十分有必要來探索一下濟南的歷史文化帶給旅遊的價值以及濟南這座城市所特有的價值。

關鍵詞：濟南 歷史 旅遊文化

一、濟南地理現狀
濟南市位於北緯36度40分，東經117度00分，南依泰山，北跨黃河，地處魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原的交接帶上，地勢南高北低。地形可分為三帶：北部臨黃帶，中部平原帶，南部丘陵山區帶。濟南境內河流主要有黃河、小清河兩大水系。湖泊有大明湖、白雲湖等。
濟南屬於暖溫帶大陸性季風氣候區，四季分明，日照充分。
濟南是山東省的省會,中國東部沿海經濟大省,全省的政治、經濟、科技、教育中心,國務院公布的歷史文化名城。有「泉城」之稱。
二、濟南歷史
濟南是中華文明的重要發祥地之一,中國有一位原始部落的首領---舜,就誕生與生活在濟南這一帶。濟南東郊的城子崖是中國新石器時代以黑陶為標志的龍山文化的發現地,這里發現了中國最古老的城址約20萬平方米,作為城市，濟南已有4000多年的歷史。
濟南地區已發現新石器遺址數十處，早在八九千年之前的新石器時代早期，濟南地區就已有了人類活動的蹤跡。
秦始皇統一天下後，建立郡縣制，漢初，設立濟南郡，此為「 濟南」一名出現之始。
隋唐時期，佛教在濟南十分興盛，留下眾多的佛教勝跡。主要遺存有 歷城柳埠四門塔、千佛崖石窟造像、龍虎塔、九頂塔，以及千佛山、青銅山、玉函山、龍洞等地的石窟造像等。
宋開國後，濟南呈現一派太平盛世景象，著名詩人黃庭堅曾以「濟南瀟灑似江南」的詩句贊美濟南的湖光山色。北、南宋之交，濟南「二安」相繼蜚聲文壇：女詞人李清照，詞作情真、意深，被稱為「婉約派」之宗，「豪放派」詞人辛棄疾不僅是一位畢生致力於國家統一的民族英雄，也是一位高產的文學家，與蘇軾並稱為「蘇辛」。
明清兩代，濟南的文化事業相當發達，一批著名的學者應運而生，「前七子」邊貢，「後七子」李攀龍等均在文壇享有盛名。
中華人民共和國成立後，中共山東省委員會、山東省人民代表大會、山東省人民政府、政協山東省委員會、濟南軍區和山東省軍區機關均設駐於濟南，濟南繼續保持著山東省的政治中心地位。
三、濟南文化群
濟南饒有七十二名泉之勝、龍山城子崖文化遺址，並享有「濟南名士多」的美名，多年來文化世人習慣稱濟南的文化由三大系列組成，即泉水文化、龍山文化和名士文化。
舜耕於歷山，歷山即是千佛山的本名。而趵突泉畔，約在2000多年之前就建有娥皇女英 廟(舜的兩個妻子)，趵突泉流出的溪水，北魏地理名著《水經注》就已記載，名叫『娥英河』。濟南的「泉文化」正是導源於此。
大舜的年代相當於新石器時代後期，正是4000年前的龍山文化時代，大舜是制陶能手，其生產活動的場地與以黑陶為 標志的龍山文化遺址相吻合。
舜喜歡彈琴唱歌，《書經》曾記載他不少對詩歌、音樂的論點，他創作的《韶樂》還感動得孔子「三月不知肉味」，由此可以看出，大舜是儒家文化的典型，儒家又是春秋以後齊魯文化的代表，對文化名人有凝聚力和感召力，因此「濟南名士多」是順理成章的事。
四、五龍潭
過去的五龍潭，是在江家池街北頭坐北朝南的大院里。早年是唐朝開國大將軍秦瓊（秦叔寶）的故宅，現在擴建成五龍潭公園。
那時候的五龍潭，人們叫它「老牛灣」，是個范圍不小的天然水灣。周圍是自然形成的土岸，長著一些垂柳樹。老牛灣的水，一向發暗看不到底，當時人們傳說：灣低下有「海眼」直通大海，海眼裡有個「寶壇」，壇外有五條蟠龍守護著。因此傳說「老牛灣里有個五龍壇」，所以有了「五龍潭（壇）的叫法。這是當時的民間傳說。
另外還有一個故事，是聽那時候的老人講的：過去有個南方識寶人，探定老牛灣下有寶物（就是五龍壇），並打算盜寶。為了找人幫忙，他就時常給一個住在灣邊洗衣為生的婦女經濟幫助。時間久了，他就提出一個要求，並且得到洗衣婦的應允。隨後他們就在一天深夜，來到老牛灣旁。盜寶人講准備好的一團紅線繩的一頭系在腰上，將線團交給洗衣婦，囑咐說：「不論灣水漲落變化多大，千萬不要把線繩丟掉。」盜寶人即跳入灣中，洗衣婦就把線繩往下放。到了線繩快要放盡的時候，灣水突然上漲，像開鍋一樣上下翻騰（這是盜寶人與五龍爭斗）。正當大水就要沖上岸的時候，洗衣婦下得忘記了盜寶人的囑托，丟掉線繩就跑回家了。此後灣水恢復了平靜，盜寶人再也沒有浮出水面。
往日去老牛灣的時候，還能看到門外路東的「江家池」。是個方形的清水泉池，面積約有40平方米左右。泉池北端就在當時的匯泉樓飯店窗下；東靠民房的後牆；西、南邊臨街，修著半圈石砌的矮牆供人觀賞。池內泉水清澈，水草很少，游著一些大小差不多的活鯉魚，據說是些「放生魚」。
與江家池相對的路西，就是「醴泉」，是在一家醬菜鋪的院子里。該店因泉取名「醴泉居」，是家百年老店。醬園的門頭是個穿堂屋，屋的中間是過道，兩旁有櫃台營業，穿過門頭是個小院，院旁就是池水很深的醴泉。泉里養著多條大鯉魚，大的足有一米多長，顏色青黑，行動緩慢，據說是百年老魚，成為濟南府的一大奇觀。
五、洪樓天主大教堂
洪樓天主大教堂是由奧地利修士龐會襄設計，1901年動工，1904年建成，1906年，洪樓天主教堂擴建成哥特式建築，擴建後的教堂面積達1625平方米，可容納千人作彌散，非常壯觀。洪樓教堂是華北地區最大的教堂。
教堂體量高大，氣勢宏偉，平面為拉丁十字形，立面為典型的哥特式建築風格。教堂坐東朝西，教堂的兩側立著兩座石砌方形鍾塔樓，塔頂高高聳起。兩座鍾樓塔夾著中部教堂大廳的山牆。塔樓上布滿了細長的尖塔和狹長的窗戶，更增加了塔樓的高大。大廳山牆上擠滿密擠的窗戶，底層的火焰門扇上刻滿生動的雕像，一切都充滿了向上的動勢。教堂的大廳十分高大，進深很長，大廳充滿神秘的宗教氣氛。
洪家樓天主教堂為典型的哥德式建築，建築結構合理，建築質量極高，細部處理精緻，整座建築給人氣勢如虹、精雕細刻、富麗堂皇之感，這也充分說明了中國的優秀傳統文化、傳統技術、傳統工藝可以建造任何結構復雜、製作工藝精細的建築。
洪家樓天主教堂雖然是比較純粹的西方建築，但是依然可以在一些細部看出中國傳統的影響。教堂主廳的屋頂蓋著中國傳統小黑瓦。此外，教堂中門兩側上部石牆雕有兩個石龍頭，龍嘴大張，怒目圓睜，雕刻生動誇張，顯然借鑒了中國傳統民俗文化。
六、失去的濟南老火車站
失去記憶的城市將失去魅力，同樣，失去歷史的車站也將失去文脈。承載與保留、拯救與跨越、追溯與見證……車站未來的脈絡，其實就保存在車站的記憶中。
濟南老火車站是十九世紀末二十世紀初德國著名建築師赫爾曼菲舍爾設計建造的，是一座典型的德式車站建築。那伸向藍天的高大鍾樓便體現了歐洲中世紀的宗教理念，但設計者又把與他們信仰中的上帝相銜接的尖頂改換成了羅馬式的圓頂，並把圓頂下的牆面裝飾上四個圓形大時鍾，用以替代只可用聽覺感知的教堂鍾聲，既增添了視覺觀賞性，又為旅客提供了方便。
鍾樓立面的螺旋長窗、售票廳門楣上方的拱形大窗、屋頂瓦面下檐開出的三角形和半圓形上下交錯的小天窗等，既為建築物增添了曲線美，又增加了室內的光亮度。牆角參差的方形花崗岩石塊、門外高高的基座台階、窗前種植的墨綠松柏、棕褐圍欄都使這座不大也不算太小的洋式老車站既有玲瓏剔透感，又有厚重堅實的恆久性。
這座造型別致的火車站剛一建成便受到了國內外建築家和百姓們的廣泛贊譽，成為遠東地區最為著名於洋在內的許多外地人正是先認識了老火車站，才認識了濟南，記住了老火車站，才記住了濟南。
1989年，在對濟南老火車站是保留老站進行改造，還是徹底推倒另起爐灶的問題上，高層人士和專家學者們展開了激烈的爭論。1992年3月方案最終敲定。當年7月1日8時5分，老站鍾樓上精準的機械鍾永遠停止了轉動，伴隨著濟南人走過80個春秋的老車站退出了歷史舞台。
曾經閱盡濟南開埠百年的濟南老火車站，如今已經鉛華落盡。
八、草包包子鋪
一提起草包包子，會勾起許多老濟南人濃濃的鄉情，因為草包包子鋪是濟南「土生土長」的，至今仍保留在原址的較完整的老字型大小，有著近百年的歷史。
草包包子在濟南食客中一直有著很好的口碑，但知道它歷史的人卻寥寥無幾。
「草包」姓張，名文漢，洛口鎮人，童年即入洛口繼鎮園飯庄，拜名廚李安為師。他生性憨厚，終日燒火、擇菜、干雜活，無聲無息，故師兄弟間皆呼之為「草包」。1937年，盧溝轎事變後，「草包」全家從洛口逃進濟南城。為了養家糊口，在朋友的資助下，於西門太平寺街南段西開了家包子鋪，後來挪到普利街冉家巷口，也就是現在的位置，並用「草包」作為字型大小。草包包子不僅外形美觀，令人垂涎欲滴，而且吃起來湯汁豐富、口感細膩，再加上老張待人實誠，「草包」包子鋪很快就在濟南府叫響了。不久，解放戰爭打響了，在1948年9月的濟南戰役中，國民黨出動飛機對城裡進行狂轟濫炸，隔壁一家食品店不幸被炸彈擊中，高大的山牆傾倒後砸向包子鋪，張文漢當場被壓在牆下，再也沒有醒過來。他身懷六甲的妻子和腹中的胎兒在這次事故中倖免於難，草包包子鋪也面臨著前所未有的災難。1956年公私合營後，包子鋪歸入濟南飲食公司，店鋪裝飾一新，並增加了員工，生意逐漸好了起來。
草包包子鋪自創建伊始，經歷了戰爭的洗禮，新舊社會更替，政治的變革，見證了濟南近百年的榮辱沉浮。衷心祝願「草包」包子這個老字型大小能煥發出青春的活力，走好每一步。

濟南，這座傳承四千年文明的古老城市，歷經了歷史的滄桑與戰爭的洗禮，留給了後人寶貴的旅遊價值。讓我們沉醉在濟南這座城市所特有淳樸氣息中，千年的芙蓉街，展示著濟南的歷史文脈，從古城街巷、傳統民居、文物古跡，到泉水景觀、飲食文化、歷史名人，再到民間文藝和傳統工藝，這里凝聚著濟南太多的歷史精髓。漫步濟南的大街小巷，看到不少風景各異的西式建築，其中有相當一部分是各種教堂建築，分布於城區各個角落。教堂不單純是宗教活動的場所，更是一種文化的載體。這些文化的沉澱與歷史的積累，讓我們看到濟南泉水之外的風景， 正因為有了它們，濟南才可以稱之為歷史文化名城，才會讓更多的人感受的濟南所特有的旅遊文化，它們不僅見證了濟南的過去，也影響著濟南的未來。
但是，伴隨著城區的不斷開發與繁榮，這些曾經的繁華必然面臨著新的發展，怎樣才能讓它們既符合現代人的欣賞觀念又保留著古老的特色，這是一件富有挑戰意義的工作，以芙蓉街歷史街區作為實例：一是工程量太大，不好操作；芙蓉街歷史街區規劃保護控制面積為46.81公頃，其范圍南起泉城路，北至明湖路，東起縣西巷，西至貢院牆根街、省府前街，其中心為芙蓉街，王府池子，曲水亭，百花洲。二是投入動輒幾十億，僅憑政府投入遠遠不夠；三是稍有不慎會造成開發性破壞，損失無法彌補。芙蓉街歷史街區排污手段落後，周邊沒有停車場，泉城路也是以步行為主的道路，暫時很難消化大的人流、車流；今後的街區養護、住家利益保護等也都是需要認真解決的問題。
通過以上論述可以看出歷史在留給我們寶貴歷史旅遊資源的同時，也留給了我們許多需要徹底解決的問題。不僅要求我們學會合理的開發與利用，同樣也要做到珍惜與保護，利用科學的方案，採取合理的措施，為我們的後人留下我們的歷史。
千佛山、趵突泉、大明湖並不是濟南旅遊業唯一的代表，如果有一天千佛山成為一片豪華別墅區，趵突泉成為停噴的水窪，大明湖成為一潭死水，那麼濟南的旅遊業還擁有什麼？所以，我們應該在把握舊事物的同時不斷開發新的旅遊景點和旅遊資源。
希望有一天，濟南人在向世人介紹自己的城市的時候不僅會說起千佛山、趵突泉、大明湖，還會驕傲的提到：「千年芙蓉街，百年洪樓大教堂」。

⑹ 山東濟南市經濟上有什麼好的發展優勢

發揮省城優勢，發展省會經濟，山東是農業大省，濟南也把農業發展放在十分重要的位置。

⑺ 急！！！結合實際情況,提出你對濟南旅遊開發的具體建議

市區內的旅遊資源太過老化沒意思，可以注入新鮮血液，加點吸引人的東西進去。
南部山區的還不錯，適合現在那種遠離紅塵喧囂的趨勢。

⑻ 濟南的區域經濟分析，要詳細，並提出解決建議，不要抄襲！！！

個人總結：
【1】歷城區依舊要保證農業發展，因為歷城區區域廣大，即使在怎麼往東部擴建，農民還是需要土地.
同時因為向東開發的政策，歷城區開始顯示出了未來濟南的經濟活動輪廓：09年全運會，過度完畢的省圖，還有在建的經十路東的山東省永久性檔案館，工業南路的國際會展中心.這些場館的建成和使用，將會使經十路西部的活動中心東遷！加上科技市場的發展，各大游樂地點開發，歷城區區域經濟將不單純依賴農業、國企.
【2】歷下區和市中區。兩個我想聯合起來分析。兩個區域搭界，包含了濟南的中心地帶和南部山區。中心地帶，商業發展是最主要的；濟南三大名勝囊括其中，旅遊收入；濟南市的大小政府單位，省級辦公廳幾乎全在這兩個城區裡面.沒有什麼可說的，區域經濟特點太過明顯。特別的是：南部山區的大力開發，旅遊，房地產也將是需要很關注的地方.
【3】天橋區，天橋區唯一一個正廳級單位就是濟南火車站！天橋有著濟南的運輸樞紐：火車站和長途汽車站.物流較之其他區域較為活躍。不得不提的是洛口的發展是天橋物流發展的代表。最後天橋西部地域大范圍開發，房產是主要項目；還有在建的黃河大橋.
【4】槐蔭區，濟南老困難戶哈，幸好有經十路的東西向擴建，使得槐蔭西部的段店大面積商業化利用：濟南市最大的汽車展覽交易地.雖然槐蔭也有多出房產開發，但是總體實力較之東部地區房產差距比較大.縱然有經六路經一路西向延長，可是南北方向主要道路交通存在阻礙，整體規劃弱勢，不能滿足現代濟南發展需要.
【5】長清區，太顯而易見了：大學城.其缺點也是致命的，大學生一年裡面將近有6個月的假期，但是寒暑假4個月，淡季期過長。新城區，未來建設范圍大，選擇也比較廣。有大學城的生源供應，科技發展有優勢.
最後，BRT，小清河擴建，黃河大橋建成都將有助於各城區建設發展，是不得不考慮的一處.
以上，濟南城區個人淺見，獻丑了...

⑼ 濟南與青島發展旅遊的不同，及如何發展濟南的旅遊

要麼發揮當地的原來的古跡，加以改進。
要麼新建新型娛樂場所。搞個迪斯尼樂園估計生意能火爆。